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#评评我的车整体来说，4.8米多的车长，轴距好像是2780吧。这个尺寸的车子空间，对于一般家庭来说已经够用了。本人180，70kg，驾驶员座椅调整到舒适位置，头部空间还有两拳位置，不压抑，腿部活动范围大，不拘束，感觉舒适。我坐到驾驶员后方位置，后排空间大概有两拳，副驾驶空间一样，也是如此。车辆平时都是我一个开，偶尔父母坐车也是后排，副驾驶座椅都会调整到最前面，后排空间相当舒适。 车辆置物架设计很合理，充分考虑到了用车人员的使用感受，体验感很棒。前排共有两个水杯架，并且原厂配有静音垫，很棒。档把前面一个不大不小的储物盒，放一些平时用的小零碎够用了，像洗车卡钥匙什么的。副驾驶储物盒空间一般，平时主要放一些碟片包。中央扶手箱，分上下两层，第一层放个驾驶证行车本什么的.第二层空间很大，很能装，数据线，充电宝等等其他的文件之类都能搞定。四门各有储物盒一个，平时都是放个纸巾啥的，没有放其他物品，因为怕产生异响。 这个车后备箱很大，很能装，不管是日常出行还是出门游玩，装载能力都毋庸置疑，都能满足，20寸的拉杆箱最多装过四个，还夹带了些其他的袋子，装载空间是真心可以了。 和同级别的车相比，跟凯美瑞空间不相上下，略逊色于雅阁和迈腾，其他的车型没有体验过，不好比较。但是舒适程度天籁是最高的，不愧是移动大沙发。
#评评我的车我的车型是日产天籁优享版，当初买这个车的原因，是想着说一家人出去方便一点，趁着现在父母还年轻，就想着买辆车，然后偶尔有时间可以一起出去旅旅游，方便一点，当时在23年10月份的就开始了解了，本来预算能这够买悦享，当时就想入手的，然后心里挣扎了一下，想想还是能多点配置还是好一点，就晚了2月，买悦享的预算可以上优享了。 我这台是外白内棕的的配置，当时看得时候他哪里刚好没有内棕的配置可以看，就看了其他款式的棕色，到最后拿到车的时候，棕色还是不负众望，个人感觉又比黑色多了一丝高级感，显得也比较年轻话。 内饰的材质就比较普通了，塑料件居多，但是布局各方面就挺满意的，但是也是听很多人都说天籁普通异响，但我目前还没发现到。 跟同级车对比的话，以性价比，油耗，隔音，乘坐感受方面我感觉天籁还是略胜一筹的。
#评评我的车一:前排来说，主驾有高低调节，副驾无此功能，前排座椅比较短，并且没有腿托，看数据比轩逸都短，长腿的空着感觉特别不舒服。本人175 倒没有明显不适，不过加长一点还是会舒服很多。 二:后排座椅长度还是没有问题的，并且后排带有角度，前高后低，躺靠着来说基本没有顶头风险，本人差不多还有两拳距离，但是中间座位比两边座位高，并且中间地台隆起较高，中国要是座椅大人，基本会顶头，并且腿不舒服，方中间很累，一条腿放不边也不舒服，所以还是座4人舒服很多。 三:副驾有扶手箱，不过放不了什么大件，别说笔记本，平板都放不下，放一点化妆品还是没问题的，中间杯架没有固定架，中间扶手箱中规中矩，不是很深，门板杯架放500-600毫升装水差不多，大瓶放不下。 四:后备箱容积很大，放四五个行李箱也丝毫没有问题，后排不能放倒，太长的东西就放不下，
#评评我的车天籁的设计追求平衡与典雅的美学，车身线条流畅，充满动感。前脸设计简洁且具有力量感和运动气质。颜色选择和双色车型也满足了个性化需求。 天籁的油耗表现中规中矩，市区行驶平均油耗约为8.9升，高速行驶时百公里油耗约为5.6升。 天籁被誉为“移动沙发”，舒适性是其最大的卖点。座椅宽大且柔软，包裹性好，尤其在高速行驶时表现出色 缺点就是车漆薄，风噪控制不好
#评评我的车车型 2022款天籁2.0L优享版， 买车主要是为了去外面玩方便，有车后去外面玩就可以去更远的地方，也不用担心有没有票，顺风车会不会突然取消。 有看过雅阁凯美瑞，当时雅阁还是蛮帅的，不过价格稍贵，凯美瑞欣赏不来，个人觉得不适合年轻人。 买的白外黑内的，白色还加了二千，自已加装了前铲，包围，贴了黑色的顶。 内饰材质只能说塑料感不是很强，但跟国产车真比不了，上面都是皮质，座椅真皮，门板下方都塑料。暂时还没有什么异响。 同级车对比合资还能过的去，但对比国产车对压根比不了，车机真的难用，001一年磨三剑，天籁三年磨一剑，磨成这个样子，更新后更卡，360倒车影像，不说同级，我那个4万多的熊猫都比他清晰，希望下一批能好些。
#用车心得时光荏苒，转眼间我的天籁已经陪伴我走过了两年的时光，目前总里程36594km，在这两年里，它带着我穿梭于城市的大街小巷，也陪伴我踏上过远方的旅途。现在，我想将这两年来的用车体验随意分享一下： 一、外观 相较于现款的外观，个人比较喜欢21款的外观，线条比较流畅，辨识度高一些。我选择的黑色，颜色比较耐脏，并且天籁尺寸完全够长，选黑色并不会显小，反而显得大气，有一个说法就是：小车选白色显大，大车选黑色显小但大气，我个人认为还是有一定道理的 二、内饰 内饰没什么好说的，日系一如既往的简约，也就是网友所说的塑料感，我个人对这方面并不是很在意。如果你比较在意内饰那还是选奔驰或者国产车吧。 三、动力与操控 我的车是2.0L自吸配CVT，2年使用下来的总结就是：动力够用，换挡平顺，还算省油。我开过朋友的特斯拉Model3、小鹏P7、小米su7等一系列的电车，只能说电车激烈驾驶的时候是真的爽，动力充沛，超车基本不用带犹豫的。但是，日常驾驶没什么急事的时候我还是宁愿开我自己的天籁，开着舒服，坐的人更舒服，CTV换挡基本不会有什么顿挫，加速起步0-40的时候比较慢有点力不从心，但是60-100码开起来还是很有信心的，超过120码需要深踩油门，车身并不会有什么网友所说的日系车轻开的飘 四、油耗 目前3万多公里表显油耗7.8，80%的路况是市区上下班堵车的时间开的，所以油耗个人还算能接受。正常不堵车跑国道80码，表显油耗应该是在6个油左右，热好车能去到5个油（开一段距离，大概5km，熄火重置马上开15km左右）。高速我个人开的比较快，不会特意省油，基本上过摄像头都是压着10%限速在跑，所以大概7个油左右， 五、改装 目前个人改了前铲（已经损坏，过大深水的时候冲弯了，图一）、尾喉、小尾翼、标黑化、镀铬条黑化，花了大概1500左右，好不好看见仁见智吧，见图 六、保养 我买车的时候送了5年10次保养，所以基本上没花过钱，打算把送的10次矿物油用完了以后再自己JD购买全合成机油更换。反正严格按照保养手册5000km准时换就完事了，矿物油都是符合国家、厂家标准的，个人认为用着问题也不大。 七、总结 目前来说，2年时间除了几次扎钉子胎压报警以外，基本没有给我出过什么状况，总体情况还是很满意的，符合我对一台家用车的要求：省心省事，不要搞出什么幺蛾子，持有成本低，面子过得去（跟我同村的A6停在一块也不会有什么逊色的感觉，图2） 暂时就这些了，有什么疑惑可以评论区交流一下。
#用车心得03年喜提爱车哈哈。提车这么久啦 也算是陪我度过了一个春夏秋冬！#我的车生活 终于可以分享一下我的爱车了#值得入手的新车 车型：天籁七代半进享版 380！！！嗷嗷的！ 极光蓝配色！ 比较稀有，听说是一千辆天籁中只有一台的颜色，喜欢这颜色纯属就是年轻 运动 不考虑任何！试驾的时候也是被这加速感，降噪能力嘎嘎驯服。外观方面：原厂19寸轮毂真的帅啊，就是看上轮毂买的车再加上外观蓝色比较犀利，运动不失商务！动力方面：国六压榨了动力 只有243马力 372扭矩 但足以够用 使我在高速 快速路叱咤飞翔。VC turbo介入那一刻就可以体验涡轮增压带来的快乐。 舒适度：零动力座椅非常香遗传天籁大沙发 名不虚传。隔音：日系车当中应该数一数二，主动降噪真的非常香，可惜原厂19寸轮毂导致胎噪比较大。：车机方面：很满意的了 听歌，语音助手导航都有可惜就是没有卡普嘞。L2智能驾驶跑高速也非常实用非常智能人性化。跟着跟着前车自动行驶也可以增加速度，设定行驶速度避免超速违章。 放松双脚的感觉真不错，油耗方面：高速5-6 快速路7-8 市区看红绿灯吧。缺点：用车时间不多 最后总结 日系车新代改款外观比较成功的了爱车非常喜欢嘎嘎的。希望各位懂车帝圈友早日提到自己心爱的新车
#用车体验说起天籁 我第一反应其实是他的大沙发，老款我不太清楚，但是这款相较于他的同级别车型(凯美瑞 雅阁迈腾)来说真的很舒服，由于先天麦迪逊的底子，再加上他现在的价格底盘质感这些，不能要求太多了，滤震性和稳定性还算OK，沙发也在滤震性感受方面起到了略微的辅助，底盘走的是舒适。 动力反馈 很线性没有顿挫相对at双离合确实肉了很多，起步的时候最明显不过，也不是跑不快，因为发动机是2.0的只要肯往里踩也是可以快一下的，如果对动力没有特殊要求，城市道路使用场景多的话，建议买自吸就很够用了。对动力有要求，高速跑得多的话，强烈推荐2.0T，绝对不会失望。 油耗正常7个左右还可以，上下刹车前段比较软后段来的猛，能感受出档位制动来的不是很明显，速度降下来才能感受到，内饰也没有那么廉价氛围营造的很舒服 总体对比下来，把所有的B级车的品牌，品牌里边的系列，配置，还有后期的保养保险维护成本，后期的分期政策总体来说感觉日产天籁还是挺好的。首先合资品牌，老品牌，一眼看上去还是挺喜欢的，再者日产的大沙发名不虚传，在业界也是出了名了，加上当时也是新出的22款新款，无论是外观还是当时的配置还是挺符合家用轿车的特点，总体和家人商量完之后就决定这款车了。
#天籁用车心得上来不墨迹，先上干货！说说自己驾驶5个月零10天的真实感受满意度评价吧。 最中意的3点如下: 1.我很满意白色配黑顶稳重又大气。 2.实用的配置有很多，如自动启停，在市区开车时很有高级感。 3.L2级的智能驾驶主动刹车功能很不错，能增加我行...查看全文
天籁 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共2187人评价
12万-18万轿车总榜
NO.43
超过61%的同价位车系
3.86
综合
3.82
内饰
3.62
配置
4.11
空间
4.30
外观
3.76
舒适性
3.69
操控
3.71
动力
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