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    #用车心得不知不觉用车一年了,刚好也达到一万多公里了。至于为什么一年才一万多公里😂因为平时都是上班代步,比较少出远门,顶多久出去附近玩,毕竟在广州交通比较拥挤,平时上下班都已经够堵了。偶尔也就带赖子出远门玩玩。一年下来,平时都喜欢暴力驾驶,越开越顺畅。接下来谈谈我这一年的用车感受吧! 【驾驶感受】 我购买的2.0L舒适版,刚开始没考虑到2.0T所以也没有问价格。(是不是所有买自吸的都后悔买加点钱上涡轮呢?😂其实动力方面还是可以接受的。)整车上舒适版的配置也还算可以要是也能标配到座椅通风、加热就好了!21款后的支持APP远程开启空调,这个真是夏天开车的福音,再也不用忍受大热天去启动车辆啦~!可这个发动机启停真的是可讨厌了!基本一上车就把它关了,用不习惯。还有ECO节能模式开了之后感觉提不起速,站起来都踩不动(ps:估计有些车友挺喜欢这个的)反正我是一直关闭的,影响我驾驶乐趣!哈哈哈整体。其实选车一般也建议购买舒适版这个配置就够用了,要是有钱可以考虑涡轮,毕竟动力嘎嘎好!但是一般家用的话舒适版也就足够了。 【动力方面】 怎么说呢舒适版的动力也够用。起步0~60的加速还是不虚的,要是觉得不够再挂DS档,那感觉还是些许有推背感!我最高起步5000转,不敢踩太深(怕断!爱惜一点为好)哈哈哈!60~100码又是一个临界点,到了后面100之后提速就有点点慢了。高速上超车还是可以的,不会说吃力,实在不行DS档! 【整车操控】 平时市区开的话比较轻巧,就底盘比较低…很容易刮底盘!!!高速上120后也很轻,估计到140之后就比较飘了。停车的时候停头疼的,只能打两圈半,很多不能一次性到位。(可能我技术没到位吧!哈哈) 【加油续航】 由于改款的是56L的邮箱快乐表最多续航能达到800多公里。因为平时都是市区开的多,大概25天加一次油,现在油价也比较高反正每次油表灯亮了就加油大概价格在360左右(算上优惠)整体还算可以。好怀念以前的油价!呜呜呜~~~ 【空间表现】 对于车长4.9的B级车来说也算是排在前列了,一开始也比较看中整车的空间。我1米74的身高在主驾驶配合方向盘调节可以达到很舒适的状态,唯一不好就是前面只能看到机头盖车头,也比较长要多注意(你要是加装雷达当我没说!)后排的舒适度也不错,家人们坐在里面也不会觉得难受,日产“大沙发”名不虚传!后备箱的表现也非常满意,4个行李箱都能装完,旁边还能塞点东西(又食又拎!) 【油耗表现】 平时基本是市区开所有油耗在8个左右,夏天也要开空调整体下来还是比较省油的。高速的表现更为亮眼,基本能保持在5个油!还是很省心的!但是国道限速80的道路也能达到这个油耗。要想降低油耗可以跑高速前清零一下,然后市区开的时候不要大脚油门,基本控制在1000转~1500转左右,油耗基本不会太高。 【整车表现】 对于座椅上没的说,日产大沙发!顶呱呱!内饰上条纹镶嵌高级感一下子上来了,对比凯美瑞的还是好很多。平时市区60码水泥路上胎噪也比较大。高速上是柏油路胎噪大,水泥路会相对于好一点。有钱可以升级一下隔音也是不错的!对于比较少出门的高速上我基本200公里左右就要休息一下,时间长了屁股坐着发麻了!还可以买个靠背,驾驶时腰部的支持感觉会好一些。 总的来说这一年下来一万公里,天籁给我的感觉还是不错的综合全方面来说它算是一辆好车。但是唯一不好的估计也就那小小的车机又不好用,也不支持carplay,更要吐槽的是车机的行车记录仪跟手机十分难链接然后下载速度也非常慢,平时看行车记录仪的时候想下载很麻烦。还有那个酷我音乐听什么歌都要钱,搞得我们都用手机连蓝牙,车机蓝牙显示歌词字又小………真是无语子了!还是希望后续能在这些方面上做一些优化,多关注一下车主的用车感受。 ---感谢圈主云飞推荐指导---

    天籁车主提车一年、一万公里的用车感受图1天籁车主提车一年、一万公里的用车感受图1
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    2024-02-19
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    2024-02-18回复
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    2024-02-17回复
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    2024-02-16回复
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    技术需提升,过年的天籁,献出了一血图技术需提升,过年的天籁,献出了一血图
    2024-02-12回复
    再见了,我的天籁图再见了,我的天籁图
    2024-02-11回复

    爆竹声声除旧岁,大年初一迎财神! 在此恭祝各位龙年龘龘,龙马精神,龙腾虎跃,生龙活虎,新年行好运,龙年发大财! 新的一年新气象,大年初一寻思着没啥事,开着车到山海关老龙头转转。 正所谓一年之计在于春,新春来老龙头一游,也是希望自己和家人新的一年有新兆头交好运,身体都健康,万事都顺遂! 想来提天籁悦享版也将近两个月了,提完车闺女就给它取了个小名:小白,所以车机系统我直接就给它改名成了小白,每次需要它,我都会对它说:你好小白!它立马就会做出回应!导航,听歌,听广播,听书,直接对它说就行,其他功能再多也不可能一直待在车里耍,毕竟只是路上有个消遣方式,所以觉得现在车机功能很多很繁杂,恨不得所有智能化的东西都给你装进去,可是说回来,你一天有多少时间是在车里度过的?那么多功能你经常会用到的又有多少个呢?其实够用就好!不认同的朋友可以绕道哈! 开到现在不到1500公里,各方面都觉得还不错,首先就是颜值很喜欢,买车前看过新雅阁,凯美瑞,新雅阁蜂窝内饰个人不太喜欢,外观上觉得没有老款好看,说的是年轻化设计,但是对于一台B级车来说,有点不够大气,路上也常看到新雅阁,尾标好小,太秀气了点,对比起老款还是觉得老款好看。凯美瑞内饰我觉得还不错,但是外观家里领导没看上,所以直接就忽略了,然后也看了看价格,凯美瑞价格蛮坚挺的,感觉有点高处不胜寒啊,最后果断放弃了!天籁是试驾完2.0L顶配后就直接谈价格了,外观年轻运动,三围尺寸一看就是B级车的感觉,虽然看起来没有美系德系那种肌肉线条,但总体给人一种文雅气质,内敛不张扬,主打就是一个沉稳!内饰中规中矩,没有太多眼前一亮,但是实打实的好操作,因为它保留了相当部分的实体按键,布局合理,操作简单明了,即使行车途中也能很好的进行操作,如果全集成在一块或者几块屏幕里面,屏幕大小先不说,误触几率相对大很多,行车途中操作难度会大很多吧?况且如果车机系统不给力,出现卡顿或者延迟,那不更得着急上火? 动力方面还是要吐槽一下的,没买车前觉得2.0L够用,开了段时间就觉得后悔了,真心体会到那个字:Rou!当初为啥不上2.0T呐!这动力确实是磨性子的,因为不是随叫随到的那种,你着急也这样,不着急还那样,反正不关心油耗的话大脚油门给到还是能上来,但是关键时刻超车信心会不足,必须有绝对安全距离超车,什么见缝就钻有空档就插那个不是那么容易实现,毕竟油门踩下去动力得缓缓的,如果是开空调情况下,更让人捉急,我就在想是不是自吸发动机开空调都这德行吗?能把发动机的动力削弱将近一半?百思不得解啊!开着开着觉得自己也不是小年轻了,而且还经常带着孩子媳妇儿出来,不就图一个安全稳妥舒适吗?那些推背感那些小钢炮统统可以排在后面,想想也就释然了!当然如果想要追求动力的,强烈建议必须上2.0T,有全球首款可变压缩比发动机加持,匹配钢链CVT变速箱,耐用平顺丝滑,零百加速这水平在B级车里可以说绝对顶呱呱!具体可以参考其它专业车评人做的零百加速测试! 提两点比较满意的地方就是隔音效果,前排因为是双层夹胶玻璃,隔音降噪效果相当好,后排也还可以,据说这个隔音效果在日系三剑客里面应该是能排第一的!其他车系没试过不做评论了! 其二就是CVT变速箱换挡平顺,不会让人觉得有顿挫感,开起来丝滑啊!日产的车主打就是一个省心耐用,保养便宜! 正所谓人无完人车无完车,车作为一个工具,一个载体,某种程度上可能超过了工具本身,因为当你拥有它的时候,它就已经开始改变你的生活,或者说参与到你和你的家庭生活当中,它可以成为你的家庭成员之一,为你的生活增光增彩! 所以我很认同日产的那个slogan:人,车,生活! 也希望在懂车帝平台能多交朋友,多跟车友学习,同时也分享自己的用车心得和有车生活! 最后再次祝平台朋友们新年新气象,多多挣票子,要啥有啥,想啥有啥,龙年发大财!

    大年初一山海关老龙头一游图1大年初一山海关老龙头一游图1
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    天籁 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.43

    超过61%的同价位车系

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    综合

    3.82

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    空间

    4.30

    外观

    3.76

    舒适性

    3.69

    操控

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