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#二手车行情分享日产轩逸收车到底看啥？年份配置说了算，新的硬气老的凑活 2025 年这时候，二手日产轩逸的收车价，简直像隔着代差。就拿 2016 年 1.6L 豪华版来说，车商最多给 2.7 万，要是尊享版能多 3000；可 2025 年的 1.6L 悦享版，收价能摸到 7.9 万，智享版再加 2000，这中间差了 5 万多，可不是小数目。 新款是真有底气。2020 年往后的车，光看外观就精神 —— 线条利落，不像老款那样圆滚滚的居家风，开出去见客户、会兄弟，面子上过得去。配置更是跟上了趟，车机系统能连手机、导航实时更新，跑高速时智能辅助驾驶还能自动跟车，长途开着不累。有回跟车商聊，他说这些新款最受年轻人待见，收进来不用愁卖，自然舍得给高价。 但老款就有点拿不出手了。2016 到 2019 年的车，年头久了毛病慢慢冒：内饰塑料件松动，过烂路时咯吱咯吱响；车机就像个摆设，连蓝牙都得试好几次，更别说语音控制了。有个朋友去年卖 2017 款，车商直接挑刺：“你这连个全景影像都没有，现在谁还买？” 最后压到 2.9 万才成交，想想都憋屈。 不过老款也不是没市场。对于预算紧的兄弟，比如刚创业想整个代步车，老轩逸皮实耐造，修起来便宜，2、3 万的价格确实香。但买的时候得睁大眼睛 —— 打开发动机舱看看有没有渗油，试驾时留意变速箱换挡顺不顺，别图便宜踩了坑。 说到底，卖车想多赚点，就别把车开太旧，趁新款配置还没过时就出手；买车要是图实用，老款能省不少，但得接受它的 老气 和配置落后。车商心里门清，年份新、配置高的车就是硬通货，这账谁都算得明白。
#二手车行情分享日产轩逸收车行情咋样？分年份配置，新升旧降 2025 年 8 月，日产轩逸的二手收车行情，跟着年份和配置走，新的往上走，老的往下落。比如 2018 年 1.6 豪华版收 3.3 万，尊享加 3000，2024 年 1.6 悦享版收 7.5 万，智享加 2000，差了 4 万多，变化挺明显。 新款的优点很实在。2020 年之后的版本，外观更运动，符合现在的审美。车机系统是最大亮点，能语音控制，还能跟手机 APP 互联，远程启动、查看电量都方便，家庭用特别合适，车商收价高，因为好卖。 老款的缺点也挺明显。2016 - 2019 年的老款，时间长了，小毛病开始多，像内饰异响、车机卡顿，甚至有些车的悬挂也有异响。配置上，没有现在的智能辅助驾驶，车机屏幕小还卡顿，对现在的消费者来说，吸引力大减，车商收价低，卖的时候也得便宜处理。 所以，不管是卖车还是买车，年份配置得搞清楚。卖的话，新款能多卖钱；买的话，老款便宜但得包容它的小问题，看自己咋选。
#二手车行情分享日产轩逸收车得注意啥？年份配置要盯紧，新喜旧忧 收二手日产轩逸，最该注意的就是年份和配置。从 2016 年 1.6 豪华版收 2.7 万，尊享加 3000，到 2025 年 1.6 悦享版收 7.9 万，智享加 2000，价格跨度大，里面门道多。 新款的优势很突出。2020 年之后的版本，不管是悦享还是智享版，外观更时尚，配置也更丰富。车机系统是核心，能在线更新地图、语音控制各种功能，跟现在的新能源车比，也不落下风，家庭用或者年轻人开，体验好，车商收了容易出手，所以价高。 老款的问题也不少。2016 - 2019 年的老款，年限长，很多车的零部件都有不同程度的老化，比如减震器、橡胶衬套这些，开着可能没那么舒服。配置上，没有全景天窗、自动空调这些，现在看来就很普通，年轻人不太喜欢，车商收价低，卖的时候也得打折扣。 总结来说，收车选新款，省心好用；选老款，得会挑车况，还得能接受配置老，看自己需求来。
#二手车行情分享日产轩逸收车价为啥差这么多？年份配置是关键，新香旧愁 日产轩逸不同年份配置的收车价，能差出好几万，比如 2016 年 1.6 豪华版收 2.7 万，尊享加 3000，2025 年 1.6 悦享版收 7.9 万，智享加 2000，这差距让不少人好奇。 先说好处，新款确实值得夸。2020 年及以后的版本，外观设计更符合现在的审美，线条流畅，看着就运动。车机系统是亮点，能在线听歌、导航，还能语音控制，跟智能手机似的，用着方便。还有智能驾驶辅助，跑长途能减轻不少疲劳，家庭用或者年轻人开，体验好，车商收了不愁卖，所以价高。 但老款就没那么风光了。2016 - 2019 年的老款，年限长，很多车的底盘都有不同程度的松散，开着没有新款那么扎实。配置上也过时，没有全景影像、手机无线充电这些，现在看来就很普通，年轻人不太喜欢，车商收价低，卖的时候也得打折扣。 所以啊，要是想卖轩逸，尽量别开太久，趁车还新能卖个好价；要是买二手，老款便宜，但得仔细检查车况，接受它的配置落后。
#二手车行情分享日产轩逸收车有啥门道？看年份和配置，新强旧弱 收二手日产轩逸，这里面门道不少，核心就是看年份和配置。就说 2019 年 1.6 豪华版收 3.7 万，尊享加 3000，2024 年 1.6 悦享版收 7.5 万，智享加 2000，差了快 4 万，这差距可不是闹着玩的。 新款的优势很明显。2020 年之后的车型，动力响应更轻快，虽然都是 1.6L，但调校得更顺，开着有劲儿。配置上更是大升级，智能车机、LED 大灯、电动座椅这些，用着方便还显档次。车商愿意出高价收，就是因为新款受市场欢迎，转手卖给年轻人，分分钟的事。 老款的不足也挺突出。2016 - 2019 年的老款，年限摆在那儿，车况好的不好找。好多车都有小剐小蹭，内饰磨损也厉害，比如方向盘、座椅的皮质老化。配置上更是落后，没有现在的智能辅助驾驶，连个像样的中控大屏都没有，现在的消费者一看就没兴趣，车商收价低也正常。 总结一下，收车或者卖车，得把年份配置摸清楚。新款收价高、卖得好，老款便宜但得担点配置落后、车况一般的风险，看自己需求选就对了。
#二手车行情分享日产轩逸收车价咋看？年份越近越值钱，配置影响也不小 2025 年 8 月，二手日产轩逸的收购行情，就跟打怪升级似的，年份越新，收价越高。从 2016 年 1.6 豪华版收 2.7 万，尊享加 3000，到 2025 年 1.6 悦享版收 7.9 万，智享加 2000，差了快 5 万多！ 先说优点，新款是真 硬。2020 年及以后的悦享、智享版，外观更精神，看着就年轻运动，不像老款那么 居家。配置也上来了，像车机系统，能连手机、导航也精准，还有智能驾驶辅助，跑高速能自动跟车，开着轻松。车商收价高，也是因为这些新款好卖，尤其是年轻人，就爱这股子新潮劲儿。 但老款也不是没缺点。2016 - 2019 年的豪华、尊享版，年头久了，小毛病慢慢冒头。比如内饰塑料感重，时间长了还容易有异响；车机就是个基础功能，连个蓝牙都费劲，现在年轻人根本看不上。而且外观设计太老气，开出去像个 老干部，车商收价低，卖的时候也得降价促销。 所以啊，要是想卖轩逸，尽量开个几年就换，趁车还新能多卖俩钱；要是买二手，老款便宜，但得接受它的老气和配置低，看自己是要面子还是要里子。
轩逸 · 懂车分（口碑）
3.52
“良好”
共1829人评价
8万-12万轿车总榜
NO.57
低于70%的同价位车系
3.52
综合
3.35
内饰
3.08
配置
3.98
空间
3.79
外观
3.55
舒适性
3.47
操控
3.42
动力
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