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#懂车帝众测【车况】 提车8个月,累计行驶12000km+,由于蔚来可换电,电池容量我觉得应该可以忽略不计吧。 正常满电续航400km+(一般换好电都是92%电量,表显520km) 【路线】 这个周末往返同一个目的地,都是30km左右 【差别】 去程:路况更堵,但是用nop久一点,上坡多,百公里电耗17.1kwh,行驶30.4km,46min; 回程:堵车少,用nop少一点,下坡多,因为赶时间,所以超车多一点,百公里电耗17.7kwh,行驶39.9km,50min; 【总结】 忘了记录起始多续航里程显示了,下次记录一下 要是有个闹钟提醒我记录续航就好了哈哈哈哈哈哈哈
侯尚山:蔚来二代车钥匙不像一代可以无线充电,应大家需求拍一学就废的换电池教程(试用车型ET7、ES7/EC7、ET5/ET5t、ES6/EC6、ES8)#蔚来车钥匙换电池 #蔚来nt2 #汽车钥匙电池 #用车小常识 #汽车钥匙
#人人写点评蔚来销量持续扑街,我都搞不懂蔚来的战略,基本车型都在30w以上价位,我国能花30w买车的有多少?花30w以上买纯电的又有多少?价格跟理想差不多,为啥一个天上一个地下。因为一个是增城一个是纯电。纯电30w以上价位根本卖不动,顶多一线城市人买一买,二线以下根本就没什么人买了,小县城更不会有,但是我家县城那边买理想和tsl特别多过年,从来没有见过蔚来。20到30w纯电市场还可以,但是已经被特斯拉和国内其它车企给覆盖,搞不懂蔚来操作。
4.03
“优秀”
共186人评价
25万-35万新能源总榜
NO.27
超过60%的同价位车系
4.03
综合
4.09
内饰
4.05
配置
3.83
空间
4.31
外观
3.86
舒适性
3.99
操控
4.09
动力
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