点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.64分“优秀”

【购车经历】 坐标深圳，去年就有了买车计划，一直对标了银河L7、深蓝S7以及零跑每个车总觉得差点什么（续航或电池）没入手，4月底无意看到哪吒L的发布，然后就懂车帝找了很多店去了解到车时间，最后选了东浩这边下定。 【驾驶感受】 刚开的时候觉得方向盘重了些，大半月过去慢慢适应了这个方向盘助力，跑了很多不同路段，经常高速上或乡道上突然间下个暴雨也没影响我正常行驶，算扛得起这个价格。 【亮点配置】 车算中规中矩，外观我不觉得难看，也看中的就是宁德的40度电池+增程 【智能体验】 因为上一辆车是小鹏G3 如果用哪吒智能体验去对标觉得哪吒的很多细节并不如小鹏 1、语音交互：经常没回应（可能网络原因也许是设计的缺陷，方向盘没有快捷键唤醒希望后面可以优化。 2、L2辅助驾驶：哪吒L少了方向盘振动提示 3、定位拉夸，进了地库基本不知道车停在地图上哪里去了。 ---- 最后希望有个深圳这边的车友群偶尔跟着大家一起去自驾。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.29分“优秀”

配置顶顶的，外观差强人意。车机智能化还有待改进，双屏不能互联，冰箱锁车维持有问题，其它都还好

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

3.5分“良好”

车的配置不算豪华，但该有的都有，这个价位已经很良心了，但使用上还是有很多缺点，鄙人认为最大的问题是360不能快捷调出来，这是全球唯一一款有这缺点的车，其次就是无感开锁，车子经常会在路边突然解锁（人和钥匙都不在现场情况下），其余多多少少都会有些问题，在此不一一列举了

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.29分“优秀”

由于车身比较长，实车实际上在照片里面会存在形变压缩，所以才导致照片很丑，实际上实车非常帅，车身整个流线型真的很不错，个人定的是熊猫色外观白内饰，贴了膜以后就非常好看。 这个车的智能化和配置远超于这个价位，就比如一个微信上的地址可以一键同步车机导航，这个功能在我朋友的三十万级的车上才有，而且支持各种座椅通风加热按摩，体验感拉满，尤其是音响更没的说，空调更厉害，两档风就很凉了，三档直接冻手。 能耗方面可能是新车，再加上上坡走的多吧，感觉电耗还是有点高，在16左右，空调+音乐+行驶，动力方面没的说，感觉能耗还是需要再磨合磨合。 这个车和期待的没有任何差别，确实物超所值，不过还有很多功能我目前也没开发出来，比如遥控泊车，大嗓门等等，就这个微信地址一键同步车机导航的功能还是看视频自己找的，销售也不知道，好像不仅微信可以，大众点评，高德地图等等都可以，只需要很简单绑定账号即可，车上还可以刷视频，待我自己慢慢探索吧~

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.21分“优秀”

哪吒L第一次看觉得有点丑，特别是车尾灯和屁股看着很别扭，但是配置丰富，性价比超高。 第1点：车是全景天窗，并不是现在流行的全景天幕，这点非常符合我预期，全景天幕太晒了，加装防晒涂层很贵而且没有电动遮阳帘这种物理防晒这么可靠。并且打开天窗可以直接连接车外空气，这在刚下过雨之后非常适用。 第2点：车内的开门是物理的机械拉手，这样及时车辆在紧急情况下出现用电故障，也是能够及时开门离车的，比现在主流的电子按钮开门好多了，更加的安心。特别对于家里老人来说，一下子就知道怎么开门，电子按钮的话，老人半天找不到在哪开门，对老人比较友好。 第3点：门是全框的门，隔音效果和寿命都会更长。无框车门每次开关车门，玻璃都是要电动升降一次的，时间久了肯定会出问题，隔音我觉得也会受影响，哪吒这种传统的全框门就深得我心。 第4点：后排地台纯平，不用再被 3个人挤在地台很高的后排的恐惧支配了，现在3个大老爷们坐在后排也是很宽敞的空间。 第5点：配置丰富，副驾大彩电，零重力座椅，座椅加热通风按摩，冰箱，头枕音响，哪吒特有的天空音效听音乐很带劲，根本不输所谓的boss和燕飞利仕音响。 第6点：音响大赞，虽然不是什么大牌子音响，但是听过都说好，我同事坐我车听音乐，问我音响啥牌子的，他也想去网上买个音响，哈哈，我说哪吒自己的。 后面试驾了2次，觉得动力充足，加速和刹车都很线性，我平时开车很温柔，电门也是慢慢踩下去，哪吒L的电门刚好符合我的脚感，不会出现那种稍微踩一点车速提高很多或者踩了很多车速也提不起来的情况，总之刹车和电门调教的非常不错。 大颠簸过滤的干净，小颠簸会很明显，不知道是不是胎压太高的原因，提车之后，目前胎压一直是3.0，我看车友都说要放到2.6，我过两天也放一下气吧，看看小颠簸还明显不。 还有，这款混动车的纯电续航太顶了，我开着音响和空调从家里到公司，全程110公里，有60公里的高架和50公里的省道，平均车速50，基本上达到了一比一的续航，而且表显也很准确。这样就不会有续航焦虑了。增程器目前还没用过，毕竟电比油便宜太多了，但是试驾时体验了增程器介入，基本是无感的，非常安静，这点也很好评。 不足的地方： 1，经销商和客服都是挺人机的，素质都很低下，专业能力也很差。 2，交付速度有点拖沓，网上有些人反应不是按照下单顺序来交车，我也觉得有点匪夷所思，有的人提车确实快一点，有的人要慢一些，我觉得应该和地区有关系。现在APP看不到车辆订单进度，现在基本上车企APP都能看到订单进度，哪吒看不到，希望后面可以改进一下。 3，颜值我个人还是非常喜欢的，特别是现车要比照片上看的好看多了，虽然颜值这东西比较主观，但是这车颜值最起码是个中等偏上的水平，可能一些人是冲着性价比去的吧，我是冲着抬哪吒一手，抬勇子一手买的，哈哈 4，行车记录仪摄像头有点模糊，行车中拍不清车牌，静止拍出来还可以。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

3.93分“良好”

整个车让我开起来感觉挺好的，这个价格买到这个配置算挺香的，平常市区开大概14个电，开高速均110就差不多18个电左右，大问题没有，小问题挺多的，我的车机出现了一次所有声音正常就导航没声音，最后把车机重置了才好，驾驶感受偏向油车一点，有驾驶感，不会像电车那种不适感，整体空间还可以，我朋友195坐前面和后面都说空间挺宽敞，不会出现很挤的情况，平常来返广州深圳单程110公里用纯电都绰绰有余，充电20%-80%很快，后面有点慢，感应开门平时正常挺好用的，有时候我开着后尾箱在后面弄东西，它车门会发癫一样开关开关，雨刷的雨量检测有时候也很发癫，小雨也会一直在那猛猛刷，售后很好，接待也很棒，送的玻璃膜就是垃圾，结果我那家4s升级膜还要我加2580，不升级又觉得垃圾，属实难以接受，我就干脆不贴了。总的来说，车满分5分的话我可以打4分，售后5分，4s销售3.5分。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.29分“优秀”

提车有近一个月，谈一下使用感受吧。一共行驶了800km左右，整体驾驶感受良好。先说一下优点，内饰配置丰富，有冰箱，彩电，沙发功能齐全。充一次电能行驶300km左右，一周充一次是够了，日常的城区代步开开挺好。在15万元价位里纯电续航里程应该是最远的。在车内空间方面感觉还是比较大的，2.81的一个轴距空间，前面两个，后面做三个成年人，问题也不是特别大，还是比较宽敞的。驾控方面来讲操控也是比较轻盈方便的。缺点是少了hud抬头显示，相比1.5t来讲，四个人坐着开着空调上坡动力稍显不足。车子的外观不是特别亮眼，油漆有点薄。车机智能语音交流反应比较慢，车机网络信号也是比较弱。智驾方面感觉不是特别成熟。希望后期通过ota能够升级。总体来讲性价比非常值。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.29分“优秀”

各方面都很优秀就是智驾太傻逼了，能识别红灯不会停，只会跟车不会自己开，分路口能识别车道不会自己走

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.93分“优秀”

非常满意的梦中情车。从2月开始看车，从比亚迪到深蓝，零跑，特斯拉。我比较喜欢到处跑，冰箱彩电大沙发太戳中我了，后排放倒我186都可以睡得下，周末短逃离实在太棒了！ 最棒的就是那个音响！我还试驾了赛力斯，蔚来，理想的车，特地体验了音响，跟我这个没法比！我喜欢上车就放音乐，在有限的空间里听自己喜欢的歌，那感觉太爽了。 还有自动驾驶，在高速上彻底解放双手，我习惯开130，反正是增程，也不怕电能不足。 这次朋友拾掇我开车去牯牛降旅游，高速全程自动驾驶，省时省心省力，再从冰箱拿出冰饮嘬一口，那感觉实在太爽了。特别是爬完山下来一身汗，手机提前打开空调，坐进来再从冰箱里面掏出来冰饮……啧啧，神仙过得日子也不过如此吧？

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.71分“优秀”

①外观：外白，内橙，我对外观不太在意 ②续航：还没走高速。市区9折，15度电百公里，还没烧油 ③冰箱彩电大沙发，爽。配置高：电动后尾门，无感进出 ④车机：不能自己下载app，只有一些主流app。对话很流畅。 ⑤15.29万官方价。保险5400，没有上牌费。哪吒赠送：头枕，抱枕，脚垫，贴膜，u盘，终身纯电基础保养（不含燃油基础保养），放电枪，充电桩，没有随身充。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充PRO版

4.29分“优秀”

外观个人感觉还可以，内饰比外观要高一个级别，配置、空间同级别属于比较优秀，续航基本达到我的预期水平，智能化需要提升，驾驶感觉还可以

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充PRO版

4.21分“优秀”

哪吒汽车提车第一天用车驾驶感受； 1*外观，内饰，配置，座位空间，智能化，人机对话互动，价格性价比都不错！ 2*配置齐全丰富，值得点赞！该有的都有了，不是必须的也有了！ 3*续航蛮虚的！！！今天上午十点半上下提车的，店里充满电，挂牌跑了13多公里，福州市内跑了近25公里，高速跑了约110多点，到古田县境内的五华山服务站内充电时，合计跑了153公里，电池剩余18%，高速平均时速在110-120上下估算一下，满电到亏电跑高速约在180上下，达成率约近60%所以挺虚的，之前估算达成率7成，还想着至少能跑个210上下😂纯电能满足我一天跑业务的两百来公里，现在看来是奢望了😭 4*驾驶感受还可以，就是厂家为了省电，轮胎的气压打太高了，路况差的位置振的厉害，出厂打3.0，今天天气还不太热，跑高速后到3.4，所有在充电的时候赶紧放了些气，这样跑起来的时候，在3.0，查看车门，确认推荐轮胎气压为2.5，大家这个要关注一下。 5*从18%充电到85花了33分钟，花费近50元，下面第二张图可以看的清楚。 6*今天刚刚开始在福州市内，导航时导航界面不断规律性的重启，语音断断续续的，找售后，按要求重置网络后，正常了， 总结，配置对的起价位，一般通勤来回在160以内，可以安装家充的，很适合当纯电车子用，过年过节也没有续航焦虑是挺不错的选择！若是像我这样跑业务多，一天跑个200多公里，这车的纯电续航就没法满足了，得考虑500以上的纯电车子了，还是没了解清楚，冲动消费了😭😭😭

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充PRO版

4.79分“优秀”

Pro版已经开了300公里 ,开着还不错。 初步体验：开空调，当前气温平均能耗 14-15度电/百公里。 试了下充电，60%~80%用时6分钟。 80%~95%用时15分钟 初步感觉不错,ACC在高架上很好用

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.79分“优秀”

外观上官宣图都是绿色卡钳，买到的实车是银色卡钳，有人说是卡钳罩；内饰上选择了美拉德棕，整体还是可以，唯一不足应该是老板键处工艺问题，皮质边角会往外跑；配置上冰箱彩电大沙发是都有了，但是把普通版的无线充下边及前方掏空区域储物格搞没了，连个放眼镜的地方都没有了（总不能把眼镜放冰箱里吧？），其实车企可以考虑一下把主驾上方拉手区域设置一个眼镜盒。平原地区自适应巡航高速一百二的速度电耗差不多要百公里20-21kwh，低速（60）匀速行驶昨晚充满电后电续航减7km，实际跑了11km。低速续航还是能达成的，不开空调应该可以超过官标续航，当然我推算的这些都是车上就我一个人（95kg）的情况下，仅供参考。车机方面不支持carplay有点难受，虽然语音可以拨打电话，但是微信电话要点开手机才能接，如果支持carplay就更完美了。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.57分“优秀”

【购车经历】 买这个车之前，我一直看的是零跑，因为当时零跑是市面上相对来说性价比比较高的，而且今年年初比亚迪开启了798的秦plus之后，市场就开始卷起来了，零跑c10当时的预售价其实还是有点高的，但是我当时一看市场这样，后来零跑又发公告说还不够卷，我以为c10正式上市后价格会惊喜，结果后来发现确实还是不够卷，就果断退订，然后就等哪吒L，一等就差不多一个多月，后来上市价格跟我预估的差不多就直接下单了。 【续航】 这个车最满意的就是续航。续航好评。我开车基本上不是属于暴力驾驶的类型都是比较佛系的。平缓起步,不大脚刹车。如果在城区开或者城际间，有一定的高速路，这样的情况下，一般的电耗标准是12-13kwh每百公里。这在su里算得上是相当不错了。这个车用的是40度的电池，标称cltc310公 。实际上，最多的时候，我能跑320多公里。当然，因为这个车是增程，跑到后面增程器也启动了。我最多的时候，用极致纯电模式，跑了整整290多公里，电量还有8%，算下来如果电量跑完,320公里是肯定能跑的。所以标称310公里完全没问题。就像图上最近这次我跑的一样，纯电跑了224公里，都还有32%的电。所以说这个车，续航可以。不过话又说回来，续航这个问题，每个人开每个人基本上都不一样，跟个人驾驶习惯、路况、天气都有很大关系，所以说有些人可以开得低，有些人可以开得很高。如果想要续航长，就不要太暴力驾驶。买回来开了5千多公里，基本上都没怎么用油。所以都说买了 增程的最后都想买纯电。不过反正电比油便宜多了,所以电耗高点也无所谓，自己怎样开起舒服怎样来。 【配置】 这个还满意的就是配置，在15万这个价位区间，冰箱彩电大沙发全部配齐，这是相当有性价比的了。毕竟相同配置的理想，最低的也要25万了。副驾驶的零重力座椅确实舒服，再把按摩打开，长途驾驶后劳累了，休息一会儿，确实很容易缓解疲劳。副驾驶的大屏幕也不错，因为可以单独连接蓝牙耳机，不影响主驾。冰箱用的时候就会觉得确实是超级实用，特别是炎热的夏天，有点冰的饮料还是很舒服，而且这个冰箱带压缩机，最低可以到零下六度。副驾后面的小桌板也很实用。这个车对副驾是太友好了，不开车只坐车的话确实很巴适。主驾驶相对来说要差一些，就缺了腿托，不过相比其他同价位的车，也很不错了，开着通风和按摩，长途驾驶也很舒服。 【空间表现】 空间满意。这个车4米7长多，2米8多的轴距。看参数比零跑c11要 ，但是坐进去实际差不多。我就165,对我来说肯定是足够了。一家人出去玩，每个人都可以坐得很舒服。 【驾驶感受】 这个车开起来还是不错的。油门踏板调的很线性，没有说一下窜出去的那种感觉。我现在开车都是用单踏板模式，设置的是不刹停的。我觉得非常好用。这个车170kw的动力，虽然没有上双电机四驱，但是家用绝对足够了。毕竟电机不像发动机，电机的动力来得很直接，扭矩也大，所以这个车动力绝对够用。就是在高速上，即便跑到100公里，深踩油门，动力也这还是够用。速度起来之后，这个车的方向盘还是比较重。我觉得这样设置还是不错。如果调得太轻了，在高速路上还是比较危险的。这个车底盘还是可以的对颠簸路面的过滤还是比较到位，没有大的弹跳。不过如果是连续的碎石路面,震动还是很容易能传到股上面。隔音和nvh做的也还可以，是这个价位的主流水平。纯电状态下，低速基本上没啥噪音。速度起来之后，也就是风噪和胎噪。增程器启动之后，也没有明显的噪音，只是方向盘有轻微的震动，感知不明显,这点做得不错。 【智能】 智能方面只能说还是一般，当然就这个价位而言，也算得上能用的水平。现阶段的语音交互还是差点意思，不知道ai大模型上车之后会不会有所改善。现在有些都收到了第一次ota的升级，但是我还没收到，说的是这次升级上车了大模型，改善了冰箱的体验。希望我能尽快收到升级。智驾方面，因为毕竟是视觉方案，没有激光雷达，只能达到2的辅助驾驶水平,但在高速上还是够用了，毕竟现阶段吹得再先进的也只能是辅助驾驶。偶尔开着辅助驾驶，也能一定程度上缓解驾驶疲劳。