风云T9驾驶体验良好值得买吗_风云T9操控怎么样

点评车型: 2025款风云T9 120KM 长续航尊荣型 三元锂

4.94分“优秀”

旧车开了十多年，那时候穷买的小型车，空间确实不太够了，加上今年还有补贴就和媳妇商量了想换车，很快就达成了共识。哈哈哈，没出意外，高兴！过了年才开始看车的，也看了好多车，一到周末就去4s店。呵呵，那段时间真的费劲了。本来是要定大狗的，提车那天出了点小插曲没买成。然后工作忙了也就没再去。这次4月4号洛阳车展被老婆拉着去看，发现T9有不少优惠没超预算。（以前只是在手机上看过T9，没去试驾过，那时太贵超预算又不想贷款）试过之后觉得T9这驾驶感受确实不是油车可以比拟的。我这个油车粉最终被老婆劝降了，第二天就去4s店定了车。总体说T9绝对是被价格耽误的一辆好车，现在价格回归合理一定会火的。这个车的驾驶感受绝对超价，底盘稳的一批。有了电包的重量加成，相当于拉底了整体的重心。这么大个的车过弯的时候也相当稳，没有油车那么大的侧倾。再况内饰，我想没人会觉待不行吧！最后再吐槽一点，这个车前脸真的不怎么招人喜欢，虽说外观是给别人看的但也不能低于平均水准吧！什么时候能出个可更换的前脸，设计好点我肯定买。

点评车型: 2025款风云T9 120KM 长续航旗舰型 磷酸铁锂

4.33分“优秀”

车辆是外观耐看，前脸一般，不是让人眼前一亮的！大轮毂是亮点！第一眼就喜欢上了！侧面大轮毂，车身线条吸引了我！智能化需要改进一下！小奇会不在线！有时候需要喊两次才唤醒小奇！还有一次喊小奇打开座椅按摩，他竟然说这车没有座椅按摩！让我很尴尬的又喊一次！才打开了！驾驶舒服！正常市区通勤用车用的纯电3天充一次电！每天上下班来回23公里！ 【最不满意】 买车不送充电桩，我自己买的3.5千瓦充电桩，充电需要5个小时，小奇需要改进，智能化有点拉胯！我的车有异味，到现在提车2个月了，还有一点！ 【空间表现】 空间还是满意的！车身够大，我的是7座，平时用车后排座椅放平，后备箱空间够大！7座应急用！5座平时用车有大空间，大后备箱！

点评车型: 2025款风云T9 120KM 长续航旗舰PLUS 磷酸铁锂

3.69分“良好”

1、行驶质感很好，底盘安全牢靠、方向指哪打哪： 2、提速加速迅速，没有拖泥带水，超车信心足： 3、内饰基本上就是仁者见仁智者见智，我个人认为还算可以： 4、车机目前来说还算可以，没有出现卡顿现象： 5、该有的配置基本上都有了，座椅加热通风按摩，前后排都是电动调节； 缺点（个人感觉）： 1、亏电模式情况下纯油续航不准，基本上2公里的下降，发动机噪音比较大； 2、速度稍微高一点过弯时感觉有点开船的感觉，以前是轿车，可能没有完全适应； 3、座椅的包裹性还可以，就是座椅稍微有点硬，时间长了屁股有点痛； 4、车机到现在还没有升级，现在没有驻车保电，没有露营模式； 5、后备箱的灯就是萤火虫，到了晚上要找个东西根本看不到； 6、发现一个最大的缺点：在行驶过程中，误操作换挡，会从D档到N档，如果是高速情况下，这个很危险，希望改善一下。

点评车型: 2025款风云T9 120KM 长续航旗舰型 三元锂

4.58分“优秀”

两个月不到开了3700公里了，提车的一箱油还没开完，主要是外面充电太方便了，有时间就补个电，开起来非常舒服，按摩也不错，买了终身流量，送了半年爱奇艺会员，偶尔会露营，比以前的油车爽太多了，车不仅仅是用来开的，还是能享受到很多便利跟舒适感。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.71分“优秀”

【提车价格】 8月20号提的142900的舒适版，置换补贴7000，说三个月内打卡，现金优惠5000，贷款11万分期5年两年免息，两年后可一次性还清，无违约金，利息两年的补了10000补到车价上了，保险4200 上牌500，提车时电销售把电充到100%了，我又加了200元的油，车子目前开了570公里，中间充了两次电了，油现在还显示能跑410公里，开了这几七八天了暂时没发现有啥毛病。 【驾驶感受】 车真的挺好开，之前开的都是手动挡的，自动的开的都少，别说电车了，提车是还问销售新手好上手吗，怕开不了，销售说上去直接开，好开的很，于是我就上车了当时很紧张，开起来后才发现还真的挺好上手，电车的动力相当给力，路上随便超个车那就是轻轻松松的。 【空间表现】 第一辆车是个北汽X25我身高183做进去基本上后排腿部就没什么空间了确实太小了，现在开这T9空间没的说，我前排调好，后排的人都能翘着二郎腿。 【最不满意】 最不满意的就是暂时车机没有哨兵模式，车子在路边停着不知道被什么划了一道，也找不到人 【动力表现】 动力没得说杠杠的 【续航】 纯电能跑90-100公里，还算可以把

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

3.71分“良好”

【最不满意】 先说总体是对T9很满意，但是有两点不满意1、当是提车一周就亮蓄电池故障灯，挂不了D档和R档。 2、第二排后排座椅偏硬 【购车经历】 试了比亚迪宋plus，试了哈弗猛龙，最后定的风云T9 【驾驶感受】 整体驾驶感觉还不错，动力随叫随到，刹车有点偏硬，需要时间适应。 【油耗】 刚提车不久，市区纯电跑的多，混动开了一些，跟纯电区别不大，馈电还没有试过。 【销售态度】 销售很牛啊，几乎没有跟进的，感觉就是你想买就来找我。不想比亚迪的销售，每周会电话跟进。 单次馈电跑了高速1000公里左右，高速油耗也不低，5个多，但是比纯油的同级别车省油。 【维修成本】 目前还没有，后期更新，本地售后是跟油车，纯电，插混，奇瑞所有车型一起的。感觉师傅对T9很不了解。 【续航】 纯电续航我有点看不懂，有时掉的很快，有时掉的又一般。 HEV模式续航掉的很快。 剩余电量和电续航里程不一致

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4.64分“优秀”

【最不满意】 刹车有点不满意，刹车不线性前后段有中断没什么感觉。再就是电动后车厢，没有感应，要是手里有东西就不好操作了。 【购车经历】 说到购车经历其实也好笑，中午和小舅子喝完酒没什么事两个人就跑去看车，本来没打算买车只是去看风云T10的后来进店看到T9后就魔怔上了，两车尺寸没有多大区别就是T10长了10厘米左右还要多花几万块。上了T9车内看了一下在上T10上看了一下。最后还是喜欢T9上面的大屏幕。后来经过销售报价去置换补贴，政府补贴，两年贴息，还有店内的优惠，旧车置换再给个1万多块就能把新车开走。最后就在酒精作用一下把车定了。 【提车价格】 裸车价169900减去15000补贴减去1万元的加贴息减去4000元政府补贴。再减去3000元的店内优惠。最终开票价138000元。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说。动力随叫随到。盘柔软，适合家用。 【油耗】 油耗具体没有测过。混动模式下跑了230km。消耗燃油8.1L。 【续航】 续航充满电显示103km。上班单边30km。表显还有75%的电量。 【空间表现】 一个字大。两个字很大。三个字非常大。 【亮点配置】 有了抬头显示，不要老是低头看仪表屏幕。还有就是空气净化比较好。音响效果也很棒。其次就是车内隔音很好。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4分“优秀”

第一台车，开了几天驾驶感受比较不错，别人看见都来参观我的车，问来问去的，小城市一般人没见过新能源车，都感到很新奇。 音响一般般吧，还凑合； 当天跑了40公里高速和部分市区，自适应巡航100，油耗在5左右，回家之后这几天就是纯电，基本可以跑到1比1,电耗油耗都很满意； 智驾由于没有开过华为之类的，所以没啥感觉，我还是相信自己，车道偏离什么的都关了，只开了自动刹车，目前还没触发过； 按了挡泥板和钢化膜，门槛条； 第三天停在那不知道被谁刮了一下后备箱下方，掉了一点漆，心疼坏了，买了补漆笔，等回来弄上贴车衣去。 总体来说非常满意，要说缺点也有，就是上电逻辑，上车必须踩刹车才能用大电池电，不然容易趴窝；再就是小奇是真的爱插嘴，希望可以关闭。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 磷酸铁锂

4分“优秀”

整车满意，虎头虎脑的，空间舒适，驾驶轻松，前排通风加热按摩很符合当代人的选择！启动发动机发电时间声音略大一些，但能接受。春节准备跑3500公里左右亏电模式，全方位感受一下。十来万的车能做到如此水平，毫不犹豫支持国产，暂时没有遇到任何小毛病。车机大家可以当做一个手机，各种功能还是基本具备，界面清晰，操作不需要太积极是比较准确的。据说1月份开始升级系统，期待升级以后的情况。刹车的行程相对比较舒适。因为是怀挡，需要适应一下。现在驾驶了1100公里的样子，采用经济模式与运动模式配合，经济模式平稳，运动模式积极响应。车身长度和宽度比较大，在停车的时候要多看一下，加上辅助停车系统，整体来说还是比较轻松。充电完成后需要解锁汽车才可以取出充电枪。第2排坐椅的支撑性还行，孩子说还可以。第3排平时放倒，后备箱很大。经济条件允许，个人建议直接上顶配。 hud，豪华音响，这些很舒服呀。希望风云T9能陪着我一路前行。前排座椅我个人感觉如果能再多2~3厘米，对于大腿支撑更好。我选择的是黑色和蓝色的内饰，个人认为还是比较好看的。经过这20天的使用，感觉车漆薄，内饰耐脏还可以，准备把车标涂黑，变装黑武士，哈哈！期待春节之旅理工男的表现！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4.43分“优秀”

【提车价格】 新车上市没啥优惠，还好有旧车置换补贴1万 于是裸车145900.保险4500，然后贷款十万分60期，算上全部落地15个左右。 【购车经历】 自己的标致408开了很多年了，车是没问题，但是现在新能源汽车势力非常强劲，就打算置换一辆，之前看过吉利和比亚迪的送我，价位相当，但是综合评分要远远高于宋，风云T9百分之85的高强度钢，21的热成型钢，电池2毫秒高压断电，这些测试让我对这款车的安全性能相当放心，立即决定去长安那边奇瑞店试驾现车，当时车辆没有优惠，只有置换补贴，试驾完感觉价格没有优惠，又走了几家别的店同样没有优惠，不过望宏奇瑞店销售服务还是特别专业的，定好价格办贷款提现车 【驾驶感受】 这款车的动力还是非常强劲的强，而且提速还特别快，百公里加速7秒多，拖着将近2吨的车身，加速体验非常完美的，暴力驾驶的油耗也才三个多油，发动机介入的时候一点顿挫都没有，都感觉不到发动机在工作，而且车辆用的还是双层的夹胶隔音玻璃，坐在车里噪音非常小，底盘也非常稳，特别的扎实，拐歪特别稳，不会有太大的侧弯，驾驶起来特别容易上手，车上的配置也是相当的丰富，很是满意 【续航】 加满了油，充满电，总续航跑了1600多公里。70升的油箱，19度电，充电还是很方便的，家用220伏就能充，还是挺满意的，多种驾驶模式，适用于市区堵车路段驾驶，省油不心疼油费，平时用电上下班通勤足够用，满油满电真的想不到比官方实测的里程还要高，奇瑞车企还是很务实的，不虚标里程，纯电情况下能跑一百多公里 【空间表现】 风云T9的空间还是相当不错的，买的5座豪华，二排空间也是相当哇塞，头部空间绰绰有余，腿部空间三拳多，相当够用，后备箱空间也相当够用，我的一些渔具放到后备箱也相当够用

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.79分“优秀”

【购车经历】 添了二娃五座明显不够用，七座车可选性不多，一直关注奇瑞的车型，本来想定瑞虎八 pro 也试驾过两次整体都很满意，突然混动车就冒出来试驾了 A8 动力操控都很棒可惜不是我的菜，家里有辆车不是很着急换，坐等 T9 ，没有 7 座的话就放弃了，发布会也看了众筹也参与了没有失望，车一上市就定了，对比了配置对于我来说舒适型完全够用了，加了 4000 要 7 座，车很快就到店了 【最不满意】 这个智能领航用着真心不舒服，不断的提示纠正，退出了又感觉亏了点啥，不喜欢被支配除非高速车少用用，和定速巡航没啥本质的区别 【提车价格】 14.29 加 4000，置换补贴 7000，保险 4000 上牌 500，服务费 2000，五年贷款 72000，贴息 7200，时间有限，按流程走下来的，除了首保免费没有对比别的经销商，糊里糊涂就把车提了 【驾驶感受】 第一次试驾的时候可能 A8 带来的感觉太好，总觉得动力肉一些，第二次试驾感觉不一样了试了运动模式起步挠胎，动力一点不差，底盘滤震也是干脆彻底没有过多余震，自己开偶尔也暴力驾驶一下，超车很有信心，唯一不足就是开自动启停的话起步偏慢了一点，看路况再开吧 【空间表现】 就是看中了七座，舒适型的都是手动调节，我感觉比电动的快，慢慢等它折叠移动了早围着车转一圈了，第三排就打开一个座，大娃从后备箱进去很方便，第二排稍向前滑动，就是够用完事了 【油耗】 目前表显 4.4，高的时候 5.2，跑了几次高架能耗下来了，电的话看充电情况，没有家充，外面充电桩充电随缘赶上便宜的 六七毛一度还是很合适的，多数时候是一块钱+的时候，刚跑 300 多公里后续再跑跑高速看能耗咋样

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

提车使用1个月了，说下总体感受吧，最低的价格享受最高的配置。同价格区间里，没找到一款这个价格能有乘驾舒适，空间大，提速快，油耗低的，座椅按摩、通风、女王副驾、抬头显示、主驾记忆、头枕音响、电动七座....我愿称之为性价比之王。 细的来说说吧，硬件我都很满意，这个价格基本什么可挑剔的了，能给的都给足我了。但是软件方面真的可以好好升级下吗？ 1.我是旗舰版，加了抬头显示，首先这个真的很好用导航的时候看前面就可以了，不需要低头看屏幕了，但是体验感很差，开车码数搞的很大一个放着，旁边是下个路口转弯标记，一开始老以为50几米要转弯，开错道路，最应该显示的不是多少米转弯吗？这个数字放大点啊。一个没有的箭头动图也放很大，总是显示直行让人以为下个路口转，但到还有100米的时候突然转弯了，猝不及防的一个错过路口，把车子进哪个车道总要信息放上去啊。我相信这个软件问题奇瑞是可以解决的希望下次更新能出抬头显示的个性选择。（下面图片有我想要的显示内容） 2.音量调节，能不能只控制媒体音量？别播放什么调什么，我停歌导航的时候，想提高音乐声音，导航提示一出来，就变导航声音了，直接到最大，还要触屏进声音区一个一个调整。 3.偶尔会自己变动设置，比如头枕突然变独享模式了，音响没声音了要手动调成驾享，主驾座椅记忆有时候会不启动，电动一键放倒后排失灵等等。 4.智能助手，太笨了...小憩模式只能喊小憩，你喊小休模式他就听不懂了，喊打开女王模式、女王舒躺，副驾女王模式它都听不懂，要喊打开女王副驾，能不能多输入几个识别词。 以上都是软件上不满意的，车子开起来都很舒服，续航上 非常不错，就是100公里电续航有点不够用，长续航版出来推荐长续航，因为20%保电，快充20-80%所以实际经常跑的就那60公里，去掉损耗50公里纯电，要是有个200公里 去掉以上，能有个140公里，那开起来就舒服很多了，不用天天充电。 自从买了这车我经常开出去玩，总共加了500块油，100来块电（都是外面快充的）跑了有2000公里了，比起油车真的是便宜了好多，而且远行就当油车开不耽误时间，空闲吃饭要是有充电桩就充半小时，像是100块油钱打了对折的对折，饭吃的也香了。 路上打开索尼的音乐，打开天幕，老婆女王副驾一躺小孩后面睡着，看着天空听着歌非常的惬意。 路上开累了，自动驾驶一开，人可以轻松很多，不怕疲劳瞌睡突然的秒睡下。 喜欢的朋友 我的建议就是闭眼入。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4.38分“优秀”

【购车经历】 我的车是120km三元锂长续航豪华型，2024年6月20日提的车，目前已经行驶了7500公里，半年时间的用车体验覆盖了不同季节和使用场景，城市道路，高速道路，经历首次保养，甚至多次露营，床车体验等 【最满意】 我对这个车非常满意的一点就是动力，试驾一次就爱上了，将近两吨重的车跑起来灵活的很，一点都没有开大车那种肉肉的感觉，加速响应迅速，转向精准，底盘的舒适度越级，有那种豪车的感觉，过坑洼不船利落，有韧劲，跑高速120km/h感觉很稳，车内NVH噪音控制的也很好，基本上听不到发动机的声音，用料和安全性也很扎实 【最不满意】 接下来说一下缺点，目前网上说的关于顶棚的问题我还没有遇到，倒车刹车异响这个也有，但我感受到更多的是关于车机等智能化方面的缺点，车机语音不够智能，经常无故跳出来干扰导航等操作，车机软件也不够用，希望能上更多软件，还有就是没有露营模式，冬季空调掉电有点快，希望奇瑞能够优化一下，而我通过提车之后各种保养和OTA升级能感受到奇瑞还是在一步步优化缺点，一步步提升用户的用车体验的，目前够好，未来可期，这一点非常好评！ 【服务体验】 经历了首次保养和OTA升级，4S店的服务非常好，接待很客气，有休息的地方，还有茶水和小食，让人感觉很舒服，结束之后还给免费洗车，很满意的保养体验

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 磷酸铁锂

3.5分“良好”

【购车经历】 24年3月，因为之前的比亚迪唐燃油版油耗吓人，用车成本太高，遂萌生换车想法，千算万算一不留神换了个启源爹(无补贴11万购入），启源a05到手后除了比唐省油，其他哪哪都开的难受，高速漏风，胎噪风噪像坐在飞机发动机旁边一样，车机脑残，开360影像都死机过好几次，最不能忍的是，方向盘跑偏，从提车到卖车一年时间，方向盘从没拿正眼瞅过我，驾驶体验负分，加上我比较壮，坐在紧凑型轿车里实在有些难受，跟媳妇商量了好久，终于同意换车。 主意一定，马不停蹄开始计算购车成本，旧车预计亏一半，保守估值五万，最多添6万落地新车，轿车空间不足，所以这次只选SUV，先后看了旅行者、星越L、山海L7、星舰7。星越L很不错，周围也有朋友开，试驾也不错，但超预算了，pass。星舰7预算范围内只能选到低续航版本，空间也有点小，不太够用，pass。 旅行者是最喜欢的，试驾了2.0四驱版跑烂路太爱了，虽然超了两万预算，但极其心动，已经打算信用卡透支买一辆，无奈遇到一个沙雕销售，各种套路，体验极差，pass。 最后一站，选择了进风云4s店看看，进门问配置问价，销售坦诚了当，直接报价，价位合适。问旧车置换，销售表示他们可以直接回收抵车价，抵六万，置换价合适。试驾体验，底盘对比我开了一年启源a05的状态，可以说降维打击，驾驶体验合适，外观合适，价格合适，销售不套路，驾驶体验不错，看车到下定，两个小时搞定，喜提大白。 【空间表现】 空间满意，二排不能调前后有点不满，后备箱空间这么大其实让一些给二排体验会更好。 【最不满意】 最不满意就是没选到最喜欢的蓝色，可惜，不过白色也行，耐看。 【续航能耗】 刚提加了200块钱油，表显续航567，跑跑试试。 【辅助驾驶】 辅助驾驶跟目前国产第一梯队差距蛮大，但我习惯自己握方向盘，问题到不算很大，基础的主动预警功能都有，尚未完全体验到。 【内饰】 内饰选的黑色，怕浅色难打理，到手后黑色蛮高级，特别是晚上配上氛围灯十分好看。 两年换两辆车实属无奈，希望这辆大白好好争气，新的日子一起无限进步。 最后劝大家，真别买那啥源。。。纯工业垃圾

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.33分“优秀”

上一辆车是奇瑞A3，2010年的车，也比较老了，油耗也高，发动机声音也大，这种小问题也多了，就萌发了换车的念头，这几年没事也喜欢看车，对奇瑞还是情有独钟，所以5月份T9开始发布前就关注，也参与了众筹，但当时购车的意愿并不强，想着等到年底了再买，中间也去4s店试驾过，感觉外观大气，空间也大，动力强，整体舒适性高。 后来跟亲戚们聊年底买车，他们都说了你要买插混了就买比亚迪，后来就看了比亚迪的宋Plus，银河L7，但都没试驾，不是太感冒，还是对T9心心念。 8月份县城有个小车展，发现认识的一个卖车的朋友也可以卖T9，就又关注上了，让他帮我打听价格，看能优惠多少，后来跟我说只能现金优惠3000，后来因为工作忙，暂时搁置买车。期间市里的销售多次联系我，但一直没给我说最低价。 我的老A3保险到10月1号，如果9月份不买车，就没车开，所以就开始考虑买车的事，跟朋友联系，还是只优惠3000，但是想想我老车报废，能用国家的两万元报废补贴，相当于优惠了2万，就跟家人商量了，他们也同意买。然后就是纠结于颜色，家人都让我买黑色，但是我的老车是黑色，知道黑车容易脏，还在懂车帝上问别的车主，感觉灰色的比较多，还耐脏，所以就说服家人，定了灰色七座舒适，在朋友那交了定金，第二天朋友告诉我南阳有现车，就让他们发过来，9月20号去提了车。 当天在店里直接用交管12123选了牌照，打了临牌就开走了，老车留下让他们报废，当天就把报废的车款打给我了。隔了几天去办了上牌手续，等报废证明出来后，9月28号上传了厂家置换补贴和国家报废补贴，结果10月11日，国家的报废补贴2万元就到账了，朋友都说我这是见过速度最快的，别人都是等两个月三个月。但是厂家置换补贴至今没到。 车提回来后跟县城和回老家，开着很舒服，就是车大.宽，又是从小轿车转到suv，巷道、窄路得小心点。开车回来的时候，邻居们看了都说这车大气，有的还问得20万吧，嘿嘿。4s店贴的膜不要，找认识的花了500贴了膜，又零零碎碎买了防虫网，脚踏垫，后备箱垫，钥匙套，挡泥板等等，车机和中控都贴了钢化膜，也花有千吧块。 十一的时候和亲戚一块儿去陕西汉中玩，去了三天，来回跑了1300多公里，基本上都用油，山洞多限速100 110，中间不知不觉也跑过140，大多数时间都是顶着限速跑，回来后算算油耗也就5个多吧，整体动力非常满意。 至于网友们说的各种异响、顶脱胶，暂时没有发现，不过我也没有太在意，心态放平一点，只要不影响安全，都是小问题。 最后呼吁厂家尽快改进车机系统，开放下载、删除等功能，赶快开发露营模式。