【购车经历】
随着孩子越长越大,家里的老速腾服役16年了想着该让他退休了,就萌生了换车的想法。因为老车的缘故原本考虑要买大众探岳,偶然与高中老同学通话,他劝我换车考虑考虑国产,他觉得真心不错。我就对比了几家品牌,像比亚迪、零跑、深蓝等从懂车帝上去对比了很久,结果相中了虎8pro,去试驾过两次,对比星途凌云一直在纠结买哪个的时候,恰巧看到了奇瑞风云要上市。就预约去看了两次,但恰巧没有我们想要的旗舰蓝白内饰现车。在我们佳木斯虎9和虎7是一家店,虎8、探索06和风云T9是另一家店,带着老婆大人看车时她指着门口左侧的一排车说好看,就让她第一次见到了T9。后面的事情异常顺利,看车,听介绍,预约试驾,交钱等车,全款落地,6月20号顺利落牌。
【缺点】
目前开了三千多公里,主要用于日常上班通勤,暑假带着朋友五人沿着边境线玩了五天。下面分享一下用车感受。先说缺点吧,可能和大多数车友的感受差不多。
1. 刹车不够线性,每次刹车都得小心翼翼地控制,不像我之前开的速腾车,刹车的前半段和后半段都很流畅,T9 的刹车不太好掌控,尤其最后快要刹停时不好掌控。
2. 辅助驾驶总是跟我抢方向盘,提车回家那天抢了一路,总是往线上偏,后来好不容易找个地方临时停下,把智能辅助驾驶关了。
3. 上下电问题比较关键,每次开完车都要语音关闭空调,因为没有空调实体按键,如果不关空调,解锁一次它就会自动开空调,车还没启动,空调就呜啦啦地吹,用的还是小电瓶的电(不少车友就是因为小电瓶没电叫了拖车)。
4. 实体按键位置设置不太合理,前两天下暴雨,想开双闪和前后雾灯时,虽然知道按键在什么位置,但必须要低头去找,本来下暴雨能见度就低,还要一手握方向盘一手找按键,真的很不方便。
【优点】
1. 动力相当猛!在路上超车特别有信心,不过也比较容易超速,稍不注意就放飞自我了。用电的时候加速也很带劲,尤其是红绿灯倒计时,除了其他纯电车,我绝对是一骑绝尘。
2. 座椅通风功能非常给力,这个配置起初我觉得可要可不要,但用了之后才发现有多香。夏天开车即便开着空调,后背还是会感觉衣服黏黏的、冒汗,开了座椅通风后真的是凉凉的,很舒服。开车时间久了感觉累的话,在下电前开启座椅按摩,躺着按一会儿,别提多惬意了。就是按摩力度有点小,希望能改进下。
3. 空间够大,平时自己一个人通勤开,周末一家人出去玩也不会觉得拥挤。满载5人加行李去旅游,馈电油耗在4.5左右。200公里全程高速的馈电油耗在5.5左右,家人对这个油耗相当满意。平时通勤都是充电纯电跑,更不心疼花费。
【驾驶感受】
开起来特别平顺,不过在走烂路的时候感觉减震还差了点意思。想起挺搞笑的一件事,车刚到家时我媳妇说这车不好,过个坑咣咣响,特别硬,我开着仔细感觉下,可不是嘛。减震也太硬了。。还特意去了一次售后,售后大哥上车一看说,嗯,应该开起来感觉没有滤震是吧?我说对呀。这也不像宣传的那么好,距离我心中的标准也有很大差距。售后说,我给你车胎放放气应该就好了,标准是2.3,你家车都2.9了。肯定硬!顺便表扬一下售后的服务和保障,有奇瑞专属按摩椅、有零食,有矿泉水、雪碧和可乐,实话感觉比销售那的待遇要好。按摩椅尤其好评啊力度和舒适度比车上的要好不少。风云T9的8155的车机反应和指令分析的准确度也还行,连续给三个指令基本都能一次完成。另外,我最最喜欢的就是大轮毂,真的太帅了!中间凸起的 logo 也很有高级感。
【一点建议】
都说8月20号开始陆续推送系统更新,如果真像姚远方说的那些内容的话,真心能感觉到奇瑞公司的诚意。
我觉得奇瑞汽车的科技绝对没问题,车的外观设计挺酷的,很值得肯定!对于别人诟病的前脸、电池和隐藏式把手,我反倒觉得设计的不错,也能放心使用。
俺的米脂婆姨:过去两天,从黑龙江佳木斯一路高速到陕北米脂县,途径山海关服务区,在车上睡了一觉。第三天从老丈人家早起出发到西安。
2024.8.26出发米脂
里程表3427,油546km,电 91km。
第一次加油39.6LX6.75元=267
第二次加油47.99LX7.71元=370
第三次加油52.85LX7.74元=409
全程随机充电4次,不到50元
期间,8月26日15:39分四平服务区,油1311,电81,4431里程
8月27日9:06分定兴服务区,油280,电23,5367里程
8月27日到目的地,6053,615油,电19
佳木斯至米脂合计行驶2626公里,高速1044元,油费1046,
8月28日去西安,加油36.7L,280元。
LZYXD:辽宁,有报废车,最低配8.8落地,我买贵了么?
汽车票友:哇塞,发现了一位大众速腾的骨灰级车主,哥们你好,我问一下大众速腾感觉怎么样?
【购车经历】
7 月份开始看车,看了一个月,中间试驾了比亚迪海豹 06、宋 plus dmi、五菱星光 PHEV、五菱星光 S、捷途山海 L9、风云 T9 和风云 T10,在所有车型里面风云系列的车内空间、智能化程度、底盘滤震质感、快速转弯侧向支撑性、刹车灵敏度确实是所有车型里最好的,同时考虑到价格因素,最终选择了风云 T9
【驾驶感受】
1、滤震:底盘滤震效果确实可以,当然新车需要把胎压放到 2.5 左右,否则轮胎太硬会影响滤震效果,有条件把轮胎换成米其林静音效果会更好,原厂配的是玛吉斯,静音效果一般;
2、隔音:双层夹胶玻璃隔音效果确实挺可惜,高速上关闭窗户后主要是胎噪,这个值得称赞,而且电机驱动确实噪音和车内震动小很多;
3、行驶:行驶质感很不错,动力随踩随有,超车很有信心,方向盘的助力模式可以调节,打方向不会特别累,怀档挂档确实也很方便,刹车调的很到位,深踩刹车不会点头,也不会有刹不住的信心不足情况,但是电车提速快,猛加速和刹车后排乘客会容易晕车,所以开车还是不要太猛
【亮点配置】
360 全景影像、倒车雷达、车道保持、自动刹车、自定义巡航这些智能配置功能确实对新手帮助很大,L2 辅助驾驶我开了 400 公里,车道保持和大车避让还是很靠谱的,但是自动刹车不够线性,所以前方有拥堵和变道超车的时候尽量不要用,突然刹车挺吓人。
全景影像也不能完全依赖,摄像头看到的车道线与实际是有成像畸变,在你设置成透明底牌可以看的很明显,所以倒车是还是要看一下后视镜更妥当。
【最不满意】
1、湖北地区给的优惠太少,销售态度强硬,话术套路太多,一直不给实价,单纯把人骗到 4s 店,没有一点诚意,所以最后还是通过朋友介绍去杭州的创星瑞提车,自驾 600 公里回湖北;
2、车子太宽,侧方停车比较困难,倒车时后视镜下翻功能无法自定义调节下翻角度,比较鸡肋,舒适版没有前雷达,360 全景影像又太依赖光线,所以晚上往前停车有磕碰风险,比较考验驾驶技术和意识;
3、车子启动电门调教太蹿,有坡的窄路停车的时候就很头疼,稍不注意容易磕碰。
【油耗】
跑高速智能保电完全够用,不存在比亚迪的保不住电的情况,这一点奇瑞 1.5T 发动机确实可以,三元锂电池的续航保持率挺好的,基本充满跑 100 公里没问题,前提是不开空调,快充也很好,前段基本 40kw 充电,基本上 30 分钟能 20% 充到 80%,日常城区油耗大概 4.4,猛一点也就 5 个,高速如果开到 130 多基本都是 6 个油左右,当然因为我没有满载,如果满载应该还会往上浮动一点
用户19731801:是不是轮毂高配才有那种多辐条轮毂
向我肾反射区猛攻:优惠了多少钱,我这里一分优惠都没有
提车时间是7月3号,到现在使用了大概一周时间,行驶里程为200KM左右。
外观:侧面看称得上好看,后面看也很不错,正面看就一言难尽了,中间这里说是什么劳斯莱斯的中网,这样的中网放劳斯莱斯上面只会说是大气,放奇瑞上面就很难说了,这个车也是这点最让我媳妇诟病的。
舒适性:虽然是舒适版,个人觉得享受性的功能也够用了,座椅通风被我媳妇点赞,音响效果也很满意,座椅承托让人觉得可靠,座椅厚度 宽度 软硬度都觉得蛮好的,到目前为止没有觉得哪里让人觉得不舒服的地方。
配置:舒适版的觉得够用了,该有的功能都有,而且都是比较实用性的,而且这个配置和这个价位的也相符。
操控:刹车和油门这两样到现在还是没有习惯,可能像网上的人说的没有线性吧,就是刹车慢慢踩下去最后这点就是一下刹停,油门启动也是一样,掉头的时候油门和刹车体验感不好,行驶过程中车辆时不时给驾驶反馈的感觉是厚实稳重的驾驶感觉,好像是重骑兵一样,让人感觉很安心可靠,这点点赞。
动力:这点是点赞的,超车或者红绿灯起步只要你油门稍微踩重点,非常流畅的提速,超车稳稳的。
空间:我1米76,76KG,不管坐前排还是后排,整体感觉是宽敞,毕竟选的是5座的。
内饰:内饰对得起这个价位,整体个人比较满意,缺点就是中控上面和门上这里的材质虽然是软的,但是让人觉得很廉价,换成皮革得应该没有增加成本吧。
【最满意】
整体驾驶中的感觉很好,路面颠簸的过滤也很好,驾驶中车辆反馈过来的厚重感觉很好。
【最不满意】
中控台上面和门上面的材质廉价感,还有正面的外观不在审美里。
【购车经历】
从年初开始,兜兜转转基本市面上10-20万价位新能源的SUV车型都看过了,被销售骗过去说谈,过去又什么都谈不了,各种被坑,而T9这个销售是唯一一个谈价格优惠赠品这些都是实打实,第一次问和第二次谈的各种都是不变,觉得比较可靠。
油耗方面没有仔细算,感觉很省,保养还没有首次保养,销售说四五百。
陈指导的小笼包:这个中网能不能自己改
潇洒画板6D4:
时髦宇宙VU:这个车挺耐看的,路上见过一辆,回头率挺高
智能化方面还有待提升,车的摄像头很多,平时倒车屏幕上面看的很清晰,但是没有一键泊车,毕竟是十几万的车没有能接受。
刹车不够线性,我一个开两年的面包车师傅平时刹车都很平稳,这个车轻踩速度降得稍微有点慢,重一点人就有点前倾了。
其他方面都很好,动力强劲,内饰也很棒,特别是座椅,开车的时候会把腰拖起来,开久了也不会累,跑高速120码根本感觉不到慌兮兮的,静谧性非常不错,除了胎噪其他根本听不见,胎噪声音也不是很大,开着很舒服。
空间方面其实比绝大部分车是要大的,但是我感觉不是很大,可能平时拿面包车和这个车比空间是会小,我那个面包车还是加长的,但是其实已经很棒了,第三排放倒之后装得东西还是挺多的,如果第三排做人就不太行,空间就一点点了。第三排空间稍微有点小179的人坐后面基本顶到头了,坐小朋友还是很不错的。
油耗大概在6L左右,能接受,平时开车基本上一天要跑80公里,纯电跑不到,光纯电大概在0.12元一公里,算下来还是纯电划算,但是过年需要回家有1000公里所以没有上纯电
点评车型:
2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.5分“优秀”风云T9优点是动力强劲、空间灵活、配置丰富、续航出色。缺点为刹车体验欠佳,倒车辅助系统有不足,漆面较薄,部分配置不完善,车机智能化体验有提升空间,品牌影响力有待增强。