外观：实车不难看、丑点又何妨；这是给他人看的，提高格局，看到也会越看越喜欢。不过话说回来，它真的不丑啊，身边10几个人看了也都不说丑。
就像路虎发现5，它不嫌我穷，我就不嫌它丑。
内饰：格局简单，符合大众要求。
配置：足够用，但是有一条让我很不爽：后备箱为什么没有电源接口，T10有，探索06CDM也有，瑞虎8l也有。T9居然没有。
空间：坐7个175的人是完全没有问题的。我以这样的方式解释：二排座椅调整到桑塔纳、捷达那种空间，三排座椅空间也超过Polo。这样大家能明白有多大、能够用了吧？
续航：完全没有问题的啦。纯电103km，EV模式可以用到80多km，EV+还没试，应该可以90+km；高速：120km及以上巡航，百公里油耗5.6-6L。110-120巡航，百公里5.2-5.6L。不超过110km时速时，油耗不高于5.0，在4.8L左右。
智能化：比特斯拉强。而且，在我看来真的没有那么的重要。
完全自动驾驶能力没有到来前，自适应巡航最实用，变道自己来。
我的特斯拉带FSD，其实多的也就是打灯变道和自己打灯下高速的能力。
驾驶感受：非常的舒适，但是运动感不强烈，快速过弯时信心不足，这就是车的取向。但是，这个车的后轮过减速带，或者抛跳时仔细感受有一些摆动，但是不影响舒适。这类可以带人远程出游的，舒适性最重要！
我是对比Model Y和捷豹XEL 宝马x1 X3 路虎发现5 发现神行 之类的。
这是我最满意的一辆车！谢谢大家。
小琦你在吗：就是审美问题，好多人吐槽前脸不好看，那么我就要上价值了，现在中国人的审美仍然被西方国家审美标准来定义，汽车界很多典型的列子比如宝马，沃尔沃，奥迪，别克等等这些豪华车的前脸，在中国已经无形中定义了前脸的审美标准。你以为是你的审美，实际上是这些强加给你的审美取向。唐代以胖为美，为什么胖都可以作为美的标准，因为唐朝强大。文化的入侵不比侵略战争威胁小。所以外观这东西本身就不分美丑，主要是谁来定义，老外最怕的就是失去定义权，法国奢侈品为什么卖这么贵，因为他定义了什么是奢侈品的审美，实际上，这些奢侈品真值这么多钱么，这些奢侈品大客户为什么是中国人？而T9T10的前脸设计来源于中国的竹林，估计很多人只认识蒙娜丽莎，却不认识郑板桥的竹画，不喜欢也在情理之中。看看官方宣传也一再说明是国风竹林设计，并且在很多反面声音中官方仍然一直坚持不换前脸设计，说明奇瑞不是固执已见，而是有责任去坚守他，不反对有人说他丑，那是你的审美也是你的自由，但你不能否认他就是按照国风去设计的，对于奇瑞来说如果妥协，不是审美的妥协，是文化的妥协。
缤纷海洋sst：落地多少呢？苏州待定
用户96073094968：富哥，对比理想跟新上的枭龙二怎样
【购车经历】
添了二娃五座明显不够用，七座车可选性不多，一直关注奇瑞的车型，本来想定瑞虎八 pro 也试驾过两次整体都很满意，突然混动车就冒出来试驾了 A8 动力操控都很棒可惜不是我的菜，家里有辆车不是很着急换，坐等 T9 ，没有 7 座的话就放弃了，发布会也看了众筹也参与了没有失望，车一上市就定了，对比了配置对于我来说舒适型完全够用了，加了 4000 要 7 座，车很快就到店了
【最不满意】
这个智能领航用着真心不舒服，不断的提示纠正，退出了又感觉亏了点啥，不喜欢被支配除非高速车少用用，和定速巡航没啥本质的区别
【提车价格】
14.29 加 4000，置换补贴 7000，保险 4000 上牌 500，服务费 2000，五年贷款 72000，贴息 7200，时间有限，按流程走下来的，除了首保免费没有对比别的经销商，糊里糊涂就把车提了
【驾驶感受】
第一次试驾的时候可能 A8 带来的感觉太好，总觉得动力肉一些，第二次试驾感觉不一样了试了运动模式起步挠胎，动力一点不差，底盘滤震也是干脆彻底没有过多余震，自己开偶尔也暴力驾驶一下，超车很有信心，唯一不足就是开自动启停的话起步偏慢了一点，看路况再开吧
【空间表现】
就是看中了七座，舒适型的都是手动调节，我感觉比电动的快，慢慢等它折叠移动了早围着车转一圈了，第三排就打开一个座，大娃从后备箱进去很方便，第二排稍向前滑动，就是够用完事了
【油耗】
目前表显 4.4，高的时候 5.2，跑了几次高架能耗下来了，电的话看充电情况，没有家充，外面充电桩充电随缘赶上便宜的 六七毛一度还是很合适的，多数时候是一块钱+的时候，刚跑 300 多公里后续再跑跑高速看能耗咋样
饿鱼爱运动：博主落地多少？
特米有杰作：跑高速有了新发现，智能领航长按就会关闭，轻按一下就是定速巡航，时间长了会提示开启智能领航，高速被一个车快速切过来辅助系统介入挺快，直接就减速了，感受不是很好，设计挺合理，车道保持在车机里也可以关闭，换道也不会纠正不被支配还是很不错的，不过智能领航自带车道保持，打转向灯会临时取消智能领航，换车道后会重新启动，手还必须放方向盘上，不然就一直提醒接管方向盘，一只手操作不允许
笑笑呵呵嘿嘿：我们这保险要6000，真是坑啊
点评车型:
2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂
4.5分“优秀”外观：
之前在网上看感觉前脸真丑，不过在看过实车后感觉没有网上的图片那么丑是属于越看越顺眼的类型，相信再过几年也会非常有辨识度。
内饰：
内饰的软包用料很足，设计很实用，不像某些车型放了水杯就挡住了档把。扶手箱里有出风口的，可以保证夏天喝冷饮冬天喝温水。后排扶手的拉丝工艺和弹簧阻尼很显高级，反正整体内饰爱我老长安cs75强太多。
隔音静谧/安全：
奇瑞的安全配置就不赘述了，必定车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，就拿他们广告所说最大的豪华是安全。
隔音方面时速60以下基本只能听到空调出风的声音，发动机介入没有声音，只有运动模式亏电地板油能听到发动机的声音。
智能化：
凑合，车机和手机app都大差不差。这个大家试驾也能试出来。好在流畅度很高，也给了hicarplay，未来芯片过时了还能用手机。
保养：
不满。全合成机油一般保养周期在1W公里，保养应该设置为1W才对。必定一般只有市里有4S店，有很多车友离市区都有大几百公里。
不足：
1.动能回收只能三档调整，而且最高档依然很弱。希望OTA能升级成无级调整，并且加强最高的动能回收力度。
2.方向盘自定义按键鸡肋，希望增加一键360影像。
3.内饰的钢琴烤漆真是指纹收集器。
4.后视镜应该增实体按键。
5.豪华版应该在售价不变的情况下在hud和头枕音响给配上啊。
好学熊猫兔兔：说到点子上了，豪华版一点都不豪华
欢快河流wCY：开着HEV时候会回充电吗？
小白爱钓鱼随意点：裸车14万？这个价格很厉害，怎么做的？？？
【购车经历】
7 月份开始看车，看了一个月，中间试驾了比亚迪海豹 06、宋 plus dmi、五菱星光 PHEV、五菱星光 S、捷途山海 L9、风云 T9 和风云 T10，在所有车型里面风云系列的车内空间、智能化程度、底盘滤震质感、快速转弯侧向支撑性、刹车灵敏度确实是所有车型里最好的，同时考虑到价格因素，最终选择了风云 T9
【驾驶感受】
1、滤震：底盘滤震效果确实可以，当然新车需要把胎压放到 2.5 左右，否则轮胎太硬会影响滤震效果，有条件把轮胎换成米其林静音效果会更好，原厂配的是玛吉斯，静音效果一般；
2、隔音：双层夹胶玻璃隔音效果确实挺可惜，高速上关闭窗户后主要是胎噪，这个值得称赞，而且电机驱动确实噪音和车内震动小很多；
3、行驶：行驶质感很不错，动力随踩随有，超车很有信心，方向盘的助力模式可以调节，打方向不会特别累，怀档挂档确实也很方便，刹车调的很到位，深踩刹车不会点头，也不会有刹不住的信心不足情况，但是电车提速快，猛加速和刹车后排乘客会容易晕车，所以开车还是不要太猛
【亮点配置】
360 全景影像、倒车雷达、车道保持、自动刹车、自定义巡航这些智能配置功能确实对新手帮助很大，L2 辅助驾驶我开了 400 公里，车道保持和大车避让还是很靠谱的，但是自动刹车不够线性，所以前方有拥堵和变道超车的时候尽量不要用，突然刹车挺吓人。
全景影像也不能完全依赖，摄像头看到的车道线与实际是有成像畸变，在你设置成透明底牌可以看的很明显，所以倒车是还是要看一下后视镜更妥当。
【最不满意】
1、湖北地区给的优惠太少，销售态度强硬，话术套路太多，一直不给实价，单纯把人骗到 4s 店，没有一点诚意，所以最后还是通过朋友介绍去杭州的创星瑞提车，自驾 600 公里回湖北；
2、车子太宽，侧方停车比较困难，倒车时后视镜下翻功能无法自定义调节下翻角度，比较鸡肋，舒适版没有前雷达，360 全景影像又太依赖光线，所以晚上往前停车有磕碰风险，比较考验驾驶技术和意识；
3、车子启动电门调教太蹿，有坡的窄路停车的时候就很头疼，稍不注意容易磕碰。
【油耗】
跑高速智能保电完全够用，不存在比亚迪的保不住电的情况，这一点奇瑞 1.5T 发动机确实可以，三元锂电池的续航保持率挺好的，基本充满跑 100 公里没问题，前提是不开空调，快充也很好，前段基本 40kw 充电，基本上 30 分钟能 20% 充到 80%，日常城区油耗大概 4.4，猛一点也就 5 个，高速如果开到 130 多基本都是 6 个油左右，当然因为我没有满载，如果满载应该还会往上浮动一点
用户19731801：是不是轮毂高配才有那种多辐条轮毂
向我肾反射区猛攻：优惠了多少钱，我这里一分优惠都没有
【购车经历】
先说说从开始换车到最终原定的过程吧！
之前的瑞风s3，6年跑了14万公里，说实在的，这车跟我挺遭罪的，啥路都跑过，虽然旧了点，也出现过小毛病，但是也没把我丢在路上过，所以对于国产车还是很放心的。2022年年初有过一次带人比较多，车子太小，当时就有了想换车的想法。这想法一旦有了就刹不住啊！先还是去看了江淮的车，后来又看了长城，吉利，长安，左看右看，最后看到奇瑞，看到瑞虎8的时候，心动了，就开始关注奇瑞了。后来看到奇瑞又出了8puls，8pro，就直接去店里看了，但是都谈的差不多了，准备订车了，奈何家里出了些变故，换车的事就耽搁放下了。虽然没有换车，但是一直都在间断关注奇瑞的出新车状况。一直都是在看油车，8l出来的时候，又有想法了，家里面整体情况也没啥事了，闲钱也够全款买的，就又开始在懂车帝上来回看。今年年中突然在大街上看到了一辆风云t9。觉得挺好看的，又打开懂车帝搜了一下，这缘分就来了！9月又去了一趟店里看了一趟8l，风云店就在旁边，就过去看了一下，觉得和8l很像，性价比好像更合适，加上一年2-3万公里，好像混动更合适一些，就不断的在微信上和销售在沟通。
其实中间并不愉快，销售也是够牛逼的，10月底在另外一家店的销售邀约下，就开车过去看了下，销售的热情差点迷糊了我，当天交了2000意向金。回来和老婆一商量，就买这个吧！过了大概10天就过去再次沟通价格，价格差不多了，就交了定金。店里说第二天就可以提车，要是选7座就得等几天。后来老婆直接说5座吧！结果我工作上及时又要出差几天，这来回一拖，正好10天，在11月22号全款，提车回家！
【空间表现】
这个车的整体空间还是非常好的，特别是后备箱，那真是装人都可以，说到后备箱，不得不说的一个缺点，就是5座的后排空间，厂家应该是为了省钱，没有重新规划，如果后排再能向后备箱移动10公分，那后排就爽歪歪了。现在是后备箱的空间太大了，二排略显小了点。整体同级别里还是很好的！
【续航能耗】
购车12天，目前行驶了差不多1500公里左右，厂家标记纯电里程120公里，实际续航在智能保电的模式下也就行驶80-90公里左右发动机就会接入了，电池电量大概还有25%左右，还是可以的，所有的电车大部分都是正常打8折，亏电油耗在6-6.5个左右，这个因人而异，环境不同，脚法不同，都有误差。我个人还是很满意了，纯电和烧油都挺不错的，这么大的车，2吨重。油耗真的不高。
【充电时间】
充电速度还是可以的，因为电池包不是很大，磷酸铁锂的电池包只有18度多一点的电量，快充，冲到90%大概30分钟左右。这几天温度降下来了，充电速度稍微慢一点了，整体还可以了。多说一句，这个车的使用场景应该大部分时间是油车状态😀想用纯电来跑，就得家装充电桩，更合适一些！
【辅助驾驶】
这个价位的这个辅助驾驶很有诚意了，有一点吐槽一下，车机很流畅，小奇 有时候很是调皮，自己回蹦出来。
【最不满意】
也不能说是最不满意，就是厂家的车机系统能够再优化一些，车机软件可以是固定的软件，可以做一个应用商店，把软件都装进去，让车主自己选择装机哪些软件，这样会更好一些。华为和苹果可以连接carplay，其他品牌的手机适配不了，这点还需要厂家赶紧搞好。
【提车价格】
最后说一下提车价格，江苏省省补9000，应该是比全国其他很多省份都要低，厂部7000。我当时准备去安徽合肥提车的那边的现金优惠和省补都要比江苏低，但是架不住销售和4s店的热情，最后给了我一个很好的现金优惠，也就没再往安徽去了。最后减去所有加上保险落地12.5。现在12月了，价格应该没有那么坚挺了，想买的可以多看看，抓住国家补贴的尾巴！
大头大头1688：老板，请问江苏哪里提的，13.59裸车价+5000(保险)，是这样子吗？ 我没有旧车，不知道能否做到这个价
岸伦：上次在宝龙车展 t9的销售很洋气 男的一脸欠揍样 说没什么优惠 价格很坚挺 等明年看看吧 不行也去安徽
小由有辆t9：是个好车
外观豪气；23年年底开始有换车打算，24年六七月基本确定了8Pro，无意见看到了8L和T9，一眼就被外观吸引了，当然T9的前脸让我差点放弃了，想想它没有嫌弃穷，我就容忍了它的丑了，8月开始逛论坛看车配置参数，在8L和T9之间纠结了一个多月，9月试驾了8L和T9，感受都差不多，在对比中继续纠结这两个车，也对比过星越L，唐，宋系列。后来有博主提到一句话说，现在你还需要一台2.0T的油车吗？还有网友建议一万以内油车，以上混动，最终在油车省心，混动省钱的建议下，我选择了省钱，当然这一切都建立在了豪气的外观吸引了我，特别是侧面个人觉得最好看，最初决定科技灰，停车场看了一圈，还是黑色最好看，可能不显脸丑吧，最终选择了黑色。
空间够大；因为两个小孩，夫妻双方都是大家人口，所以七座必须备上，看了看七座的车，只有这个最得我心，颜值在线，配置够高（同价位七座），因为有寒暑假，有爱出去玩，而且深受前面的车不能躺平睡觉之苦，这个车刚好满足我一定情况下的躺平休息需要。动力强劲；最初想选择8Pro，就是因为奇瑞的发动机动力，然后看了T9的动力配置，感觉刚好满足我动力和省油需求，试驾专门试了下，确实随叫随到，提车到现在，最满意的就是动力，纵享丝滑，这四个字最能概况它的动力及驾驶感受。
驾驶丝滑；提车上牌途中，驾驶还不是太习惯，十多公里差点把自己和老婆搞晕车，上完牌再上车，慢慢摸索后习惯了油门刹车，但是玖儿太大了，会车窄路还是不太习惯，到现在半个多月，终于习惯了，而且全景印象作为最得力助手，确实减少了不少会车的尴尬。从开回来到现在，纵享丝滑这种感觉是每次下车后最大的感慨。
油耗经济；最开始考虑8L，后来选择玖儿，就是因为油耗，从店里提车时电没有慢，提车后气温基本在零下13度左右徘徊，所以一直没充电，考虑11月的车，12月中旬在同事充电桩慢充充满了一次，目前油耗非常满意，当然纯电开空调的油耗就不太又好了，为了磨合发动机，也因为充电桩还没到，就一直用油，目前一千三百多公里，油耗5.8上下，很满意。
配置安全；选择奇瑞就是了解到三大件及车身用料在国产及同价位里面应该是第一了，所以果断放弃了其他品牌，豪华版的科技安全配置也让人很放心，一次左转让车时，忘了换挡，及时主动刹住车了，这就相当可以了，否则肯定没满月就献出一血乐。至于车身，我看每家店里基本都有个白车身展示，看了确实心里踏实很多。
毛草坡：欢迎车友交流提问，在西安跑了五家店，有计划在西安提车的老铁，有问必答
桂林晒锅：老铁分享一下这个落地价是怎么来的
龙觉哥：车友好，我风云T9墨岩灰，找到“组织”了
提车半个月多了，说说个人感受
1.首先说说外观，车长4.8米宽1.9米多高1.7米，整个车身看起来非常的大气上档次，美中不足的一点是前脸看着一般（虽然个人感觉还可以，但是好几个朋友都说前脸比较丑，可能属于耐看型），其次因为车比较长比较宽对于新手来说转弯是不容易把控车距（所有大车的通病）。
2.内饰方面还是很不错的，个人提的是白色外观➕黑色内饰，黑色整体看着非常大气，该软的地方软该硬的地方硬，基本上都是软质包裹，看上去根本不像十多万的车，同时搭配着超大的中控屏还有一些比较实用的实体按键（这点真的好评），不过有的会出现内饰对缝不齐的问题，除了在细节把控方面有所欠缺（希望厂家能有所改进，不要因为这点小问题影响购车人的使用体验），整体来说内饰方面还是非常不错的。
3.空间非常大够用，本人180坐在后排（比较舒适的坐姿）前面还有一拳半的距离，头顶两拳多的距离，把后排座椅放平躺两个人还是很轻松的（具体看图，因为本人买的充气垫还没到，大家就凑合看下网图吧），不过有一点建议就是希望能把5座版本的后备箱空间给后排匀一些让后排空间更大就更好了。
4.智能化方面，整车搭配骁龙8155的芯片，车机速度很流畅，就是搭配8155的芯片然后小奇不够智能（感觉有点人工智障，好多指令功能听不懂，希望后续能在这方面有针对性的升级）感觉多少有点浪费，没有把芯片性能体现出来。
5.续航方面，首先说说油耗，个人提车半个月左右跑了将近一千公里，目前最低表显油耗3.5最高油耗4.3，平均油耗3.8 3.9左右，这个油耗对于车身这么大的suv来说真心不高，非常优秀了，其次说下续航，当时买车的时候销售说满油满电续航1400公里（不过本人没有试过，所以这点直接略过，也可以看看其他博主的帖子具体了解一下），买的是纯电120公里的版本，实际表显100多公里，在城市里纯电续航个人测试确实有100多，这个续航还是很可以的（不像有些车标的会虚高），但是本人在车友群里也听别人说他的黄金右脚开出来过纯电续航140公里（这也跟开车习惯有所关系），总体来说这个续航还是很满意的。
最后总结一下，个人认为风云t9作为一台家用suv，搭载1.5t 156马力的发动机完全够用，油耗也可以接受，内饰外观各方面都是不错的，总体来说作为一辆十多万的小车车，性价比还是很高的，个人总体还是比较满意的，不过也希望厂家在某些地方有所改进。
就要换车：兄弟 你提的是标准版么 置换了没 落地多少讲下
南北爱走西东：为啥你的流量这么多
喝上听：花瓣标 挺好看的 这个有圈圈的不好看
点评车型:
2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 磷酸铁锂
4.5分“优秀”提车使用1个月了，说下总体感受吧，最低的价格享受最高的配置。同价格区间里，没找到一款这个价格能有乘驾舒适，空间大，提速快，油耗低的，座椅按摩、通风、女王副驾、抬头显示、主驾记忆、头枕音响、电动七座....我愿称之为性价比之王。
细的来说说吧，硬件我都很满意，这个价格基本什么可挑剔的了，能给的都给足我了。但是软件方面真的可以好好升级下吗？
1.我是旗舰版，加了抬头显示，首先这个真的很好用导航的时候看前面就可以了，不需要低头看屏幕了，但是体验感很差，开车码数搞的很大一个放着，旁边是下个路口转弯标记，一开始老以为50几米要转弯，开错道路，最应该显示的不是多少米转弯吗？这个数字放大点啊。一个没有的箭头动图也放很大，总是显示直行让人以为下个路口转，但到还有100米的时候突然转弯了，猝不及防的一个错过路口，把车子进哪个车道总要信息放上去啊。我相信这个软件问题奇瑞是可以解决的希望下次更新能出抬头显示的个性选择。（下面图片有我想要的显示内容）
2.音量调节，能不能只控制媒体音量？别播放什么调什么，我停歌导航的时候，想提高音乐声音，导航提示一出来，就变导航声音了，直接到最大，还要触屏进声音区一个一个调整。
3.偶尔会自己变动设置，比如头枕突然变独享模式了，音响没声音了要手动调成驾享，主驾座椅记忆有时候会不启动，电动一键放倒后排失灵等等。
4.智能助手，太笨了...小憩模式只能喊小憩，你喊小休模式他就听不懂了，喊打开女王模式、女王舒躺，副驾女王模式它都听不懂，要喊打开女王副驾，能不能多输入几个识别词。
以上都是软件上不满意的，车子开起来都很舒服，续航上 非常不错，就是100公里电续航有点不够用，长续航版出来推荐长续航，因为20%保电，快充20-80%所以实际经常跑的就那60公里，去掉损耗50公里纯电，要是有个200公里 去掉以上，能有个140公里，那开起来就舒服很多了，不用天天充电。
自从买了这车我经常开出去玩，总共加了500块油，100来块电（都是外面快充的）跑了有2000公里了，比起油车真的是便宜了好多，而且远行就当油车开不耽误时间，空闲吃饭要是有充电桩就充半小时，像是100块油钱打了对折的对折，饭吃的也香了。
路上打开索尼的音乐，打开天幕，老婆女王副驾一躺小孩后面睡着，看着天空听着歌非常的惬意。
路上开累了，自动驾驶一开，人可以轻松很多，不怕疲劳瞌睡突然的秒睡下。
喜欢的朋友 我的建议就是闭眼入。
来自星星的那个谁：裸车17，这么高
天台的水晶：奇瑞的L2我不敢相信还有没手刹按钮这个最烦刹车掌握在自己手里才是最安全的
吴斯文199：我丢 奇瑞这么贵的吗？还不如买猛龙呐
【购车经历】
自己的二手代步车已经开了7年时间了，车门锈穿，窗膜老化造成车内味道极大，特别是夏天，真的受不了，一直在懂车帝和抖音看车，看了有大半年，从库存油车到新能源汽车，最开始关注比亚迪秦，因为毕竟销量和价格摆在那里，后来无意间对比了风云A8，感觉A8虽然销量没有比亚迪秦好，但参数安全等要高，决定了买风云A8，准备国庆节的时候试驾选购，9月中旬又特别关注了风云T9，因为我老婆喜欢SUV，所以风云T9作为了备选，还有比亚迪宋L。国庆节的时候，趁着放假，拉着老婆去风云4S店试驾了风云A8和风云T9，对比下来老婆比较喜欢T9，但试驾4S店优惠较少且态度一般，就回家了，我还怕老婆看不上T9外观，看到实车后，老婆觉得很好看，一点都不丑。第二天试驾了比亚迪宋L以后，老婆感觉宋L后排乘坐感受要好点，但才上市，没有一分优惠，且同配置下，宋L贵很多，空间没有T9大。所以当天下午就去风云另外一个4S店再次试驾，谈价，最开始也各种拉扯，优惠谈不下来，最后准备放弃，去第三家4S店（已经联系好，去了直接优惠签合同），这边假装各种申请，优惠下来了，就交了定金签了合同，因为国庆收假要出差，就先上班，等11月9号回成都了再提的车。
【提车价格】
我的是T9舒适5座版本，我觉得这个配置和功能懂足够了，就没有上豪华，且7座需求时间少。14.29W指导价，现金优惠7K，贷款10万，60期，贴息1W，置换补贴：省补1.1W，厂补0.7K，所有优惠补贴算下来裸车价是10.79W；上牌费600元（这个很高了），保险3950元，额外买了个3年车损险（智商税，三年内车损按原价补偿）1596元。综合是6146元钱，故落地价是11.4046W元。
【空间表现】
这么大个车，其实空间就是他最好的优势了，我和老婆都非常满意，后备箱很大，但后备箱为了方正，浪费了很多空间，都被海绵板填充了。不应该的。二排空间对于我们这种三级残废来说还是比较充裕的，而且没有凸起，很平整。整体空间表现很满意，安逸点赞。
【最不满意】
目前没有最不满意的，我感觉都很好，如果硬要说，那就是续航太短了，习惯了每天充电。这不算缺点，看车友群里大家反馈的问题，暂时还没有遇到。还有一点，提车没有交车仪式，我自己去开着就走了，连目送都没有。哈哈
【续航能耗】
提车以后开了1000多公里了，第二天就跑了500公里长途，最高干到165，真的是聊天没有注意到超速了。加了300元油，冲了70元钱电，算下来综合油耗4毛不到，还是比较省的。比我之前的车省太多了。
【最满意】
最满意的当然是综合能耗了，当然，智能领航对于高速驾驶也是非常的好用，轻松了不少，500公里长途一口气干到，一点都不累。
【辅助驾驶】
智能领航功能非常好用，比我之前驾驶别人沃尔沃XC90的都还好用，始终保持居中不跑偏，大车智能避让系统也很好用，但是值得提醒的是，智能领航不是自动驾驶，请大家一定不要盲目信任，路标线不清晰，急弯，道路维修变道，静止物体等，一定要接管，不然危险得很哦。
【智能座舱】
语音能控制所有操作，且反应灵敏。和10年前的老车比起来，的确方便了不少。但是聊天过程中，还是容易唤醒小奇，希望能改进一下。
【充电时间】
从21%到充满99%跳枪，需要50分钟左右，冬天时间要久一些，夏天应该40分钟充满。
11月11日晚上7点半提到的车，开到家已经9点半了，老婆孩子都在家等着。赶紧下楼带他们去兜了一圈，顺便冲了40分钟的电，在车上陪女儿看了个动画片。因为第二天早上就要出发重庆了。新车让娘俩感受一下，嘿嘿😁截止到11月22日，开了11天，就出差了，车很好，看了车友群，很多友友当祖宗一样宝贝得很，我就悄悄的，啥也没做，就是个代步车，能带我去天涯海角，创业成功就足够了。以后有机会再来补充。
宝贝我已不爱你了：昨天泸州问了居然没现金优惠，无语
lcx123123：恭喜恭喜
用户3215160881411：裸车价10.79怎么来的？
【外观】
颜值：侧面很漂亮，轮毂很大气上档次，后面也很
好看，前面马马虎虎，前面也就只有黑色好看，所以买的黑色。
【内饰】
内饰：选的蓝白色，觉得黑色的内饰有点太普通
了，蓝白内饰也没有想象的那么不耐脏，很喜欢。
最主要是不吸热。
【空间表现】
空间上还可以，横向空间不错，座椅宽大。空间优
点全在后备箱，后备箱很大，但是后排空间很一
般。还不如后排空间再大一拳，来的实在，个人觉
得。
【充电时间】
快充功率最高42千瓦，20到100也就50分钟左右，很满意，比同价格的比亚迪充电速度快多了。
【续航能耗】
春秋纯电续航实打实，对于2吨的体重，18度电，
跑100公里，完全没问题。便宜的时候充电10块钱，跑100公里，一公里1毛钱。开空调估计能跑90，冬天开暖风还没有试过。
【驾驶感受】
刹车不够线性，更新ota之后，刹车线性了很多，油门有顿挫，更新ota也解决了，底盘滤震不错，小的颠簸过滤的很好，170的车高，侧倾控制的却很不错，低速隔音也不错，底盘有一定的厚重感，就是高速的时候胎噪有点大。感觉和轮胎关系很大，后期想换轮胎。
【智能座舱】
新系统有3组座椅记忆，很好，很方便很实用，新系统有我最喜欢的指针仪表，给新系统一个大大的赞，应用商店里面app太少，座椅加热通风按摩，这个价位都给了，很棒。
【辅助驾驶】
车道保持很好用，高速用自适应巡航，也很放心，而且真的缓解疲劳。
【最不满意】
1:原地打方向，有异响，车内饰也老是有异响，内
饰细节做工很一般。
2:塑料件太单薄，特别是前后保险杠皮，用手轻
轻一按就变形，太过于单薄。
3:原车匹配的轮胎抓地力很差，起步容易打滑，
雨天刹车也容易打滑，让人很没有信心。
【最满意】
1:这个车的侧面，漂亮又显大气，20寸大轮最喜欢，就是正前方掉颜值。
2:空间很宽敞，座椅放倒，和后备箱纯平，睡觉正正好。
3:春秋纯电续航实打实，还有外放电，使用很方便。
4:动力特别棒，只要踩就会有，高速超车不费劲。
5:座椅宽大，坐着舒服，通风加热按摩都有了。
【购车经历】
家里之前是一辆2013年买的1.8手动挡帝豪，跑了11万公里，风风雨雨陪伴了这么多年，现在家里俩娃，加上父母，实在是满足不了出行需求，刚好今年有换新补贴，这才考虑换个六七座的车。前前后后看了吉利豪越L领跑C16蓝电E5plus，最后综合考虑选择了风云T9，磷酸铁锂七座舒适版。
【提车价格】
最后是置换优惠5千，厂补7千，省补一万四，落地掏了13W左右。
【外观】
本来感觉外观实在是不咋好看，这选了黑色之后，反而觉得还不错，看来黑色才是T9这车颜值担当。
【内饰】
内饰简约大气，舒适版黑色内饰除了钢琴烤漆那些地方不太耐脏，其他看起来还挺上档次，要是换成金属拉丝或者深色木纹会更好。
【智能座舱】
看了不少车，感觉现在的新车都大差不差，怀档适应起来挺快，就是车里没有后视镜调节的实体按键，不方便。配置上写的有座椅记忆，没想到只是舒适进入的那种记忆，不是传统的几档记忆，略有失望。还有就是，小奇真的好烦人。
【辅助驾驶】
因为经常跑高速，所以自适应巡航用的多，真是比以前的车方便太多了，开车轻松了许多。各种安全配置也让人安心多一点。
【空间表现】
乘坐空间很满意，尤其是这个不算很大的尺寸下，即使是第三排，家里人乘坐也是足够。也可能是家里人身高没有超过一米七多的原因。结果就是后备箱在七座模式下确实太小了，满员下想拉多一些行李，还是要放倒一个座椅。
【续航能耗】
目前为止跑了一千多公里，高速占六七成，馈电油耗很满意，大概5到6个之间。车大重量大，纯电续航确实一般般，不跑高速天还不冷的时候能有个七八十公里自动切换到hev，车显百公里15度电。现在入冬跑高速纯电也就跑个50公里，百公里电耗得去到21或者22。我觉得这种大小的SUV也就这样了，挺满意，还不错。
【充电时间】
充电一般选便宜时段去外面快充桩，从25%充满大概得一个小时，峰值功率三十多。一般一周会抽空去充一次电，磷酸铁锂电池肯定选择充满，插混车嘛，也不强求，该用油用油，没事了顺便充个电，主打一个自由。
车滤震总体还算柔韧，略偏硬，舒适性还可以，跑起来不晃，也不容易晕车。隔音没有想象中的那么好，平时还可以，高速风噪略大。音响一般般，但比我的老帝豪强得多。
车无完车，尤其是买车还要考虑预算，所以我觉得13万到手换个风云T9这样的七座中型插混SUV总体上还是满意的，有些小缺点，瑕不掩瑜。目前还没遇到什么故障和质量问题，希望以后也不要有，和我之前那台帝豪一样，顺顺利利的陪伴我们家十来年，我就知足了。
最后说一点，4s店送的贴膜和脚垫实在是难评，还不如让利一千块让我自己去买。这样对谁都是好事。
结婚两年多一直在观望，手里金豆豆有限所以要一次性选好。有纯电续航的焦虑，又想经济一点，所以基本在增城和插混SUV里面选。中间抖音，B站各种测评一直看。6月底要交房了，会大量用车来回跑了，这时候T9出来了，各项配置基本都挺满意，虽然也知道新车出来等6个月的道理，但是考虑到确实着急用也就6月初果断入手了，也算是首批车主了。
先叠个甲，这是我第一台车，也没开过车，我只是分享自己的选购历程，时间有点久有些也记不特别清楚，纯属个人主管观点，欢迎友好交流，遇到骂人的，喷*的，全部反弹反弹反弹！
去年年中看着深蓝S7，增程200Max，外观有点犀利，屁股不太好看，车机流畅度还可以，还算比较跟手，语音控制也还行。因为没有驾驶经验，操控啥的就不说了。但是看了b站铁秀的典中典飞陂，心里膈应，虽然说是日常也不一定感受的到，但是总归如鲠在喉。
23年9月还是10月那阶段零跑C11出来了号称300km续航的增城，当时看看了评论说是虚标严重，也就200出头，零部件异响频发，加之零跑还有点担心怕倒了，所以就放弃了。
23年年底看的银河L7，底盘素质没得说，试驾时候我一个没有任何经验的都觉得好。但是有些小细节不甚得我心，三档d ht虽说省油但是有不少车主报过有失速，然后再试驾的时候也有明显的顿挫感，另外准备选的那个版本只有副驾有座椅通风，主驾没有这点让我觉得很恶心，车内实体按键也少，在车机流畅度一般的情况下，这个很致命，后面好像听说也会升级到魅族的系统，不知道后面有没有落实。
今年年中哪吒L和风云T9前后脚出来也都试驾了，说实话，哪吒L我也挺喜欢的，外观智能化，最终没选他的有两个点，第一是担心他的品牌不会长久，第二是我心里始终觉得增程的技术在高速需要快速响应避险，快速加速的时候可能动力跟不上，这个我不知道是不是真的，但是我自己确实有这种想法，所以最终选择了插混的风云T9。
说到T9，因为我最终选择了他，目前整体的体验也比较好，所以说我觉得我向着他说话应该也算正常，哈哈，不然显得自己很傻逼，选错了车。
我选的舒适版，10%的原因是我比较在意的基本配置都有了，座椅通风加热电动尾门这些，90%的原因是因为穷，没办法选更高的配置。纯电续航夏天基本能跑90km左右，然后就智能保电了，在ev和hev切换的时候，还是能感觉到一点点的抖动。关于操控，因为我只长时间开过这一款车，反正我觉得对新手是很友好的，同事也试驾过我的车，整体的舒适度还是可以的。关于智能化，我觉得小奇整体执行命令的准确度还可以，就是最近不知道怎么了，明明没有喊他，他自己就开始在那自言自语放歌什么的，有点恼火。车机流畅度没有问题，自带导航是高德的，用起来也不错。空间是真的大，后排放倒了，大的恐怖，两个成人在里面睡觉，完全没有问题，已经睡过两晚了。关于内饰，我觉得中规中矩，没有特别廉价的塑料感，但也谈不上特别豪华，日常使用是完全没有问题的。
差点忘记说他的外观了，一开始出来的时候大家都觉得丑，但是开的时间久了，我反倒觉得我的车有点小帅的，很有特点，车头车身和车尾整体外观也比较连贯，不像有的车三个段儿像是三个部门设计的拼凑在一起，外观这个更主管，就仁者见仁，智者见智了。
最后再强调一下，我只是对我个人的选车经历和个人体验做一个总结，仅代表个人观点，不欢迎任何恶意的评论，有的话就全部反弹反弹反弹
水泥爱上沙子：同样舒适 提车半个月 前轮轴承坏了！
ଲଇଉକ23：我刚拿驾照，准备买第一辆车，t9看上去好大，好停车吗？ 舒适版现在多少钱能下来啊，网上和销售聊 说没什么优惠
顽强晚风5v5：真踏马好看
【购车经历】
从又想买车的想法已经有两年了吧 ，因为家里多了个小公主，六口之家所以七座刚需。最开始关注的是瑞虎8pro，混动版后来一直观望，直到我的梦中情车出现，足足等了三四个月才去试驾 ，第一次看感觉眼前一亮，外观大气配置丰富给人感觉特别高级感，兜兜转转最终八月末订车提车。
【驾驶感受】
第一次试驾，混动的车，小心翼翼的这种静音感觉 提速感觉油车给不了的，到红绿灯底下等红灯 想试一下爆发力，结果绿灯后深踩一下油门就感觉推背感马上就体现出来了，整体来说我是比较满意的。再说一下刹车没有那种点头顿挫感，开起来非常平顺。
【油耗】
油耗这方面我还没怎么用过油 ，只有一次馈电油耗跑了一次，车机上显示百公里4.9，油耗方面有待研究。
【续航】
续航方面的话正常跑不是特别快那种能满足预期
【动力表现】
动力非常够用 现在一般红绿灯起步的话 每次我都是第一个出去
【提车价格】
指导价14.69万 落地13.4万
【最不满意】
就是售后和销售第一次去风云店里看车销售感觉欺骗消费者，我问了有没有帖息，第一次说没有帖息而且连优惠都没有。从指导价加上保险落地舒适版十五万多然后果断就走了，回去销售又打电话又去了两次，后来说去说给帖息了，贷款十万，给八千帖息没优惠，果断放弃 去另外一家提的，而且我们这风云店开了半年了，竟然网上搜不到售后地址，还的我抽空自己去看一下 ，本来我想装一下护板三件套 结果到现在我都没找到售后，问风云销售有没有售后发微信都不回我，可能就因为不是在他那里提车所以就不回复了。
用户2267022072629：抖音有护板三件套，搜一下就好了，回去找个店装一下
另可另可：现金优惠多少
抠扳机的：车在哪买的就找谁，奇瑞很多都是通用的售后维修保养，没有专门的T9售后维修
话说从今年三月份就在谋划换车事宜，没事就和老婆去逛车展，一开始定位就很明确，就是选国产的混动车，重点考虑的是性价比和用车成本都比较理想。
在看车的过程中就开始进行比较了，车是看了有几十种了，经过初步筛选，一开始比较心动的是银河L6、奕派和还有宋。后来偶然的机会网上刷到奇瑞的风云A8，瞬间就被打动了，各项指标尤其是安全性可以说完全符合我的期望。试驾过后基本就定了要买它，在和店里讨价还价的过程中，某天在店里又看了风云T9，这下子又被T9给吸引住了。呵呵，然后就不再跟销售员讨论A8了，又经历了一个多月的磨价，最后提了这辆T9。
一晃，提车也马上两个月了，大部分时间都是老婆在开，所以一直也没有发帖子说一下。偶尔开了几次，加上老婆的用车感受，现在也来个小总结吧。。。
首先，先说咱比较满意的地方。
1.买车最重要的还是它的机械素质，这一块t9真的是没的说，动力和底盘杠杠的，开起来非常有信心，稳得很（奇瑞店员几次来接我都是开T9，后面店里有T10他也不开，他就说就是T9开车舒服，动力真的是随叫随到），这一块大家可以放心入。
2.整个车子的用料，我个人认为也是非常不错的，新车来了之后，感觉没什么异味，还有种淡淡的清香，皮质座椅也很高档，整体来说是比笛子的用料高出不少的。
3.空间真的是大，七座版本，虽然第三排比较局促，并且平时很少用，但大家不都是这样想：可以不用，但不能没有吗。最起码孩子放了寒假，可以一家老小六口一块出去玩了。
4.大家比较关心的续航。我的是磷酸铁锂版本，满电显示续航95公里，除冬季外，基本用80%的电可以跑100公里左右，我认为还是可以的。山东这边目前刚开始冷起来，气温基本在5℃左右，续航用80%的电差不多可以跑70公里吧，毕竟目前还不是最冷的时候。气温再低的时候续航我再更新。
5.关于油耗，目前我基本都是用电在跑，所以油耗没什么意义。用过几次混动跑，油耗在5个多点，说实话这么大的车还是不错的了。
从第一次见到我的车子，到第一次亲手给他装上牌子，再到第一次给他充电，第一次给他清洗，总体来说，T9是我比较满意的车子。当然，也有几点需要吐槽的地方：
1.很多人也都在吐槽的就是关于天窗脱胶的问题，这应该是最早的一批车存在的工艺问题，目前已经有解决方案了，大家不用有什么顾虑了。
2.最大的槽点就是车子智能方面的问题，确实有点配不上这个车机的配置啊。软件功能太少，升级以后也不能下载软件了。然后情景模式里面没有露营模式，这对很多喜欢自驾游的真是硬伤啊，听说目前在开发，希望能早点出来吧。
3.配备的随车充有点拉胯（不是充电桩，充电桩我还没有装），功率只能达到1.5千瓦，现在这个季节从20%充到100%竟然要10个多小时，简直是龟速。
济宁皮皮虾：老哥你好，我也济宁的，这个车算上利息上牌保险 你一共花多少啊？我也在看这个车，济宁俩店你去的哪个店啊
LiguoRong：风云T9车主路过
点评车型:
2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂
4分“优秀”风云T9三个月用车体验，行驶里程4828公里
，欢迎车友补充探讨指教。
1.手机远程开空调后，停车熄火不会自动关空调。两次手机预先开空调降温，下车后，发现空调还在运行。难道需要手机开启手机关闭？
2.自动远光灯识别不准确，高速跑一路远光灯基本很少有开启城市道路基本用不上，满足条件偶尔也会自动启动，说明功能是能运行的，不知道其他车友的体验怎么样，欢迎讨论。
3.前驻车雷达在低速前时靠近障碍物没有提示，挂倒档时一顿警示，这个逻辑比较奇葩。偶尔靠近两侧障碍物时又有警示并打开全景影像，很多时候又没提醒，感觉前雷达数量还是少了。
4.倒车雷达响应有延迟，倒车速度略快可能会来不及提醒，一不小心要碰撞。
5.行人保护音每次关了，上下电后默认恢复，声音听着心烦，但是这功能好像是强制要开启的，还是希望不要自动开启，关了就关了，喜欢开着的就一直开着。现在上车第一件事先关闭行人保护音。要是换个听着不那么烦的声音也行。
6.透明底盘开启，上下电后默认恢复关闭，开始时有点纠结，现在也无所谓了，透明底盘噱头更多一点，日常使用也不需要。
7.360影像在靠近左右侧障碍物时未能灵敏开启，估计跟雷达的位置有关系。
8.转向联动开启360全景影像，方向回正自动关闭影响使用体验，转弯拐角等狭窄路段需要持续开启。
9.个人觉得时速超过30默认关闭360全景影像没必要。应该增加个控制，可以一直开着，全景影像开启了就一直开着，需要关闭的话手动或者语音关闭，也可以联动关闭，应该交给车主自己决定。
10.播放U盘视频文件不能自动连续播放，这个视频播放软件真的是太差劲了，啥功能都没有，连自动播放都不能，实在垃圾。
11.隐藏门把手会夹手，副驾门被夹过3次，当然迅速收手也没受伤或夹痛。正常上下车不会出现夹手的情况，可能是先开后备箱还后门，具体原因也没搞清楚，不明白为什么会出现。有可能是碰到了门把的触碰按钮，建议这个按钮增加延迟，太灵敏了。
12.小奇乱入，关键他还智障，不是智能语音，这也不懂那也不懂，应该给他联网，让他至少不那么啥，如天猫精灵，小爱同学。
13.车道保持抢方向盘。车道这个功能不好用，车轮压边线时激活，同时锁定方向盘，开200公里高速，整个手臂都酸，抢了一路😂，和个人驾驶习惯有关系，实在受不了，现在长期处于关闭状态。
14.副驾女王舒躺头靠不到头枕。这个可能跟个子矮有关系，好尴尬，不上不下🤣。
15.后排小灯不好关。这个灯的逻辑设置肯定有问题，从副驾上车，它一直亮着，怎么关都关不上，不知道要等多久才自己熄灭。
16.风扇声音大，无线充电风扇。车的隔音效果太好了，空调风扇，无线充电散热风扇的声音显得很明显。
17.倒车影像摄像头雨天会有水珠影响效果。
18.后备箱灯设置在侧面，智障，打开后备箱刺眼，实际使用照明又不足，还容易被遮挡。
19.纯电续航里程显示切换，小计里程，累计里程等不能直接在仪表盘显示。仪表盘太弱鸡，能显示的信息太少，而且文字比较小。散热水温也没有显示，瞬时油耗也没有。小计里程只有一组。
20.高德导航虽然增加了明星语音，但是没有喜欢的，主要是没有小团团的语音，没有手机上的好用
21.车内储物空间不够丰富，小物件不好存放。
优点
1.50W手机无线快充，手机随时充电，简直太方便，下车手机电量充足。
2.能够执行多条指令，多指令执行完毕，一句：搞定。干净利落
3. L2级自动驾驶辅助系统，高速高架不着急，跟车简直太方便，大大减轻驾驶强度，上一天班，干一天活，拖着疲惫的身体，轻松驾驶绝对有大帮助。就是拥堵路段怕被加塞，高速高架就怕路上有太多龟速车，影响使用体验。
4.音响效果很好，车内听歌也是种享受，难点在于要找自己喜欢的歌。
5.中控屏15.6寸大屏幕，足够大，把问题留给用户，想看高清MV需要自己去找资源。
6.车机流畅，响应迅速，一点不拖泥带水。
7.自定义车机唤醒词。看过老司机的车友应该都知道，他试了很多种唤醒词，三个字的这车都能用。“三德子！”“奴才在”😁。不知道还有没有其他更好玩的唤醒词。
8.怀档很方便，用过就回不到普通档杆了。手指一动，轻轻松松。
9.座椅放平功能，躺车上睡觉，长度刚好够。
10.动力充沛，高速馈电跑，完全不用担心什么动力受限，无须设置强制保电，直接开，省心。
11.座椅迎宾，方便上下车，体验也很好，有自动化和高级感。
12.前排座椅调节，车高，视野开阔。
13.后排空间大，坐着也舒服。
14.后备箱空间大，可以放好多杂物，回老家父母放各种菜啊肉啊米啊，绰绰有余。
15.近光灯足够亮。
16.盲区监测能有效避免碰撞。侧后方经常看不清，但后视镜的灯一亮，就知道旁边有车。
17.门开预警，后方交叉碰撞预警也是很有帮助，尤其是对路过的电动车。
18.倒车后视镜自动下翻，那个小圆镜都省了。
开朗小鱼QL2：后备箱的灯确实是设计奇葩，行车360也是，我需要的时候不弹出来，我不需要的时候没事就给我弹出来，我低速停车的时候不弹，我在等红绿灯的时候没事就给我把360弹出来
冰心呀就不是我：66666
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