点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4分“优秀”

车内空间还行，后排感觉不如我的迈腾B7宽敞，其他空间挺棒的。 提速超车棒棒哒。 过一些比较低的井盖车身左右晃动比较厉害，但是高速很稳。 黑车很帅。 我买的舒适版，感觉性价比很高，再上豪华版的话大概多花8000-10000，想想还是算了，老百姓过日子要精打细算。 【购车经历】 本来想买山海T1向海的，但是最终算了算价格超预算了，而且最大载重质量375kg，让我很纠结。后来看的风云T9，石家庄桥西汽车园的奇瑞销售王帅很有耐心，来来回回去了好几次，我很满意，对了，他们店里的盒饭也挺好吃。 【提车价格】 首付加保险交了店里不到1.8，贷了9.7，当然两年利息9700减到车价里了。今天在懂车帝弄省补顺便认证了一下车主。现在算了算含上省补12000的话落地大概是在11.27吧。后期还返个1500的券，最终就是11.1的样子。 【续航能耗】 我感觉基本一公里下1%的电。不知道为啥这车跟增程有点像，电量掉到25%的时候发动机才会启动，可能我还没有在高速上大脚油门过。我设置的是智能保电。 【充电时间】 随车充当然很慢了，差不多8个小时左右才能充满。7KW的充电桩今天到了，师傅还没有上门安装。 【辅助驾驶】 车道保持还是车道偏离了老是跟你抢方向盘。 【智能座舱】主驾迎宾座椅很高级很实用，副驾不知道有没有。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

3.63分“良好”

【购车经历】 本来没有打算换车，但现在的新能源汽车无论从配置还是操控性来说，真的不输以前的合资车了，身边一个好朋友要我陪他去看车，我们一起去看的奇瑞，因为感觉奇瑞的品牌一直都很低调，不怎么打广告但理工男的作风确实很吸引我，到了4S店朋友相中T8了，然后我们就奔波于各大4S店询价比价试驾，在其中一个风云店里我一眼就相中T9这款车了，然后回家和老婆商量又带她去试驾感受，没想到老婆也很喜欢T9这款中大型的SUV，于是乎我们就决定买它了，正好去年我俩买了一辆二手的五菱迷你，问完销售还能享受置换补贴和省补，综合优惠下来24舒适款5座能达到11.6w,于是我们决定先把五菱迷你卖掉，然后再换； 过了几天五菱就卖了，然后销售联系我们，24款T9厂家清库存优惠很大，我们去4S店谈到了黑色7座舒适款10.8w，当天就果断交了订金，过了几天就提了回来。 【驾驶感受】 再谈谈我的驾驶感受，奇瑞风云T9这款车的地盘调教是最令我满意的地方，感觉驾驶在路上真的不输30万级别的合资车，坑坑洼洼路面没有太大颠簸的感觉，综合扭矩达到500多，动力来的很快，超车比较轻松，而且安全性能很高，总之，T9这款车完全符合我对SUV的所有要求； 要是非要说有不满意的地方，可能就是车机不能下载新的软件，不过销售说之后会推送软件升级，到时候可以在应用商店下载一些软件！ T9的外观是最让我满意的地方，感觉很帅！

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4.69分“优秀”

【最满意】 最满意的就是跑高速很稳，跑到140，一点也不飘，同价位插混SUV里面唯一发动机1.5T的，动力随叫随到，跑山路坡道都没有问题，同价位SUV里面载重最高的 【最不满意】 1.最不满意的就是第二排的空间，舒适5座，本人身高185cm体重95kg，第二排坐进去有点局促，腿部空间大约一拳。为什么第二排不再往后移十几厘米，因为后备箱真的很大啊，完全不需要那么大的后备箱 2.路面不平或者坑坑洼洼的话，感觉还是不太好 【购车经历】 本人选车全靠懂车帝和抖音视频，都没有去试驾过，也没有去店里看过实车。因为离最近的4s店都有120公里，所以决定买风云T9的时候就直接去4s店付款提车了。不得不说一下奇瑞4s店的服务还不如路边大排档，进店一小时，一杯水都没有给我倒，还是我说口渴让销售给我拿水的。全程销售也没提过汽车的配置什么的，问他安全气囊几个也不知道，真的很无语，要不是我决定好了风云T9，当时就走了 【提车价格】 买的24款舒适5座，24年12月的车，没有置换没有省补国补，保险差不多5300，加上牌照落地12.7万 【空间表现】 主副驾空间满意，后备箱空间无敌大，二排座椅差点意思 【续航能耗】 提车时加了200块钱油，大概28升多点。目前为止用油跑了375公里，表显油续航还有159公里。用电跑了1430公里，表显电耗13.2kw 智能保电模式下，纯电续航开空调跑高速的话大概是90公里左右 初始保电模式下，纯电续航不开空调跑国道的话，我跑出140公里，别喷，我也不知道为什么，个人觉得满意 【辅助驾驶】 目前自己关闭了车道保持，跑高速会抢方向盘，有点怕怕的。 【智能座舱】 舒适款最满意的就是座椅通风，天气热的时候真的舒服 【充电时间】 充到80％电量，大概半小时，充满的话大概一个小时。充电桩充的 【保养】 总里程还没有5000公里，目前没有保养 奇瑞的终身质保不知道是不是真的，后续会坚持准时去4s店保养，让我看看终身质保到底是不是吹牛的 【外观】 外观有点丑，家里人都接受不了，目前看了个把月感觉还行，没那么丑了 目前跑了1800多公里，没有任何异响和质量问题，很满意的一次选择

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4分“优秀”

我的是磷酸铁锂7座舒适型，提车将近一个月，行驶1900公里，目前总体感受还是不错的，优点很多，比如空间、省油、隔音也不错，重点说一下目前发现的小问题：1.放音乐的时候，有时候喇叭会有杂音，也不是总有，有的歌曲有杂音，有的没有，搞不明白；2.倒车过程中踩刹车会有轻微的咯噔声；3.小奇确实会乱搭话，和车里人聊天时会偶尔跳出来，和家里的小爱音箱类似。其他车友说的顶棚掉顶我的车没有出现，后续继续观察。瑕不掩瑜，总的来说还是不错的，至于这些小问题，等首保的时候跟4S店再探讨一下，后续也会将更多的用车感受分享出来，供潜在的车主参考，我买T9之前也是看了好多车友的帖子，综合比较后才决定买的，买车过程很迅速当天看车当天提车，在此也谢谢懂车帝分享资讯的车友们。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

奇瑞风云T9舒适版提车1个月分享｜性价比王者，真香！ 3月底刚提了风云T9舒适版，开了一个多月了，今天跟大家聊聊这台车的真实体验，想入手的可以参考一下！ 【最不满意】 😑 最不满意｜智能化还差点意思 车机功能偏基础，语音识别不够灵敏，必须按关键词说话； 原厂行车记录仪清晰度一般； 最难受的是小米手机现在还不能无缝互联，希望官方快点跟进OTA更新吧。 整体能用，但比起新势力品牌的智能体验，确实还有差距。 【购车经历】 🉑购车经历丨通通试驾，我要打十个 同价位全都试驾了一遍，没得说，直接定了这个。 【提车价格】 💰提车价格丨早买早享受 时间紧迫，没有怎么砍价，只能安慰自己早买早享受啦。 【空间表现】 🚗 空间体验｜一家老小都满意 这车空间是真的大！前排驾驶位宽敞又舒服，开长途都不会觉得累。 后排就更夸张了，180cm坐进去腿还有富裕，头部空间也绰绰有余，地板接近纯平，坐三个人一点不挤。 后备厢也非常能装，出门旅行、超市囤货都完全没压力，妥妥的家用神车。 【续航能耗】 🔋 续航表现｜市区纯电，长途不慌 平时通勤20公里以内，纯电模式随便跑，回家插一晚，油箱基本没动过。 清明假期跑了趟长途，高速+堵车折腾了500多公里，综合油耗5.1L/100km，回程高速巡航也就5.9L，真是又省钱又省心。近两吨的SUV能做到这个水平，真的没得说！ 【辅助驾驶】 目前还没怎么用过，后续用过追评吧！ ⚡ 动力体验｜起步轻快，高速不虚 起步电驱加持，市区跑起来很轻盈，红绿灯起步一点不肉。 高速超车切运动模式，动力响应也很跟脚，家用绝对够用。整体调校是偏舒适取向的，开的特别轻松自在。 【智能座舱】 😑智能化还差点意思车机功能偏基础，语音识别不够灵敏，必须按关键词说话； 原厂行车记录仪清晰度一般； 最难受的是小米手机现在还不能无缝互联，希望官方快点跟进OTA更新吧。 整体能用，但比起新势力品牌的智能体验，确实还有差距。 【充电时间】 🔋充电时间∶充电五分钟，续航妥妥哒 快充半个点吧，慢充没注意，快充冲到九十多也会慢下来。 【外观】 🎨 外观设计｜稳重大气，开出去有面儿 风云T9的外观我是真喜欢，前脸气势很足，车身比例很协调，尾部设计有层次感，不臃肿。 实车比图片更好看，朋友们见了都以为是二三十万的车型，回头率超高！ 【服务体验】 武汉这边服务还行！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4分“优秀”

【购车经历】 因为搬家后上班距离的原因，不再适合地铁通行，并且是一直想拥有一辆自己的滴滴的😃，后来就通过各种方式了解了些车，再后来在店里看了一眼T9后就满眼都是喜欢😂 【最不满意】 因为是自己第一辆车，所以目前没啥很不满意的地方，唯一不满意的可能就是对车道级导航的执着了（因为车机不能自己下载） 【空间表现】 空间大，并且自我觉得很舒适，是定车的一个加分项了 【续航能耗】 续航的话说实话开始没咋在意，冬天基本上满电60公里就得用油了，因为空调真的是很费电，最近的话感觉续航明显有提升 【辅助驾驶】 这个功能我觉得是高速很好用，路宽阔一点用着也没啥，但是总的来说还是得自己看着点比较好，目前来说呢我感觉是在牛的智驾也不一定比人强 【充电时间】 充电时间真的是冬天基本一小时（30-100），更新了系统之后我没啥感觉提升速度 【外观】 外观这方面是大家见仁见智了，反正我是挺喜欢这个大脸的，配个花瓣标也是显得很霸气了😁 最后我还说觉得车不错，哈哈哈哈哈，可能有小毛病，但是瑕不掩瑜，喜欢

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

由于我之前也没开过太好的车，我爸有辆13年上牌的朗逸，我之前为了拉东西开的是一辆奇瑞旗下的开瑞K50面包车。那俩车跟T9可真没法比，T9无论是动力方面，智能化方面，空间方面都比那两辆车好太多了，感觉完全不是一个时代的产品！ 由于工作变动，面包车也开八九年了！旧车子上用的奇瑞的发动机，八九年以来除了正常保养没有出现过任何故障！车子整体来说也算板正，但就是有一点，两边门槛那都生锈了😅！其他地方倒还可以！ 原本去年想换车的，但犹豫了一段时间想想还是算了吧！但到了今年国家先后出了国补，省补，让我买车的心又蠢蠢欲动了！11月我们这边4S店说出了地方补贴5000元，那我可就彻底忍不了了！！赶上有省补+地补+厂补+现金优惠可以同享，谈了半天就直接提了！虽说照片看着前脸不好看，但实车真的不丑的！总体对车子很满意！！ 因为之前看到有的4S店把T9贴了黑顶，当时就觉得很好看，比普通的纯白纯黑有不一样的好看！所以提车以后直接就贴了个黑顶！有图为证，白车黑顶果然很帅！

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4.63分“优秀”

【提车价格】 24年11月14号去看的车当天就订了，然后第二天就去提车了，买得很急，价格没怎么谈。裸车142900+5800车险加上牌+2500（送的基础膜升级量子膜，送的脚垫升级360全包脚垫，送充电桩包安装，送2次保养，一箱油）-8000现金优惠-7000置换补贴-9000政府补贴（贷款10返2年利息9200，这个不能算优惠，后期要还给银行）算下来落地127200。 【空间表现】 整体空间很宽敞，储物空间基本够用，就是没有眼镜盒感觉不太方便。后备箱太大，后排座椅很宽，导致第二排腿部空间不太丰富，但也够用了，我家人体型都还不算胖。 【续航能耗】 纯电：冬天不开空调电耗17到18左右，里程和续航能1：1，开空调的话电耗就能到20多点，续航打7折左右吧。最近天气暖和了偶尔开开空调，电耗也在16一下，续航能比表显里程多点，差不多1.1：1左右。充一次电（25%到100%）差不多17度，我一半预约充3毛6的电，算下来上下班来回25公里话费3块5的样子，很划算。 用油：因为装了家充平时不怎么用油，过年老婆回娘家，高速上强制保电，时速120左右表显5.5-6，时速100左右表显在5以内，试了下标准运动差不多。 【外观】 关于网上吐槽的前面我觉得还好，不会辣眼睛，而且前机盖很好，前脸还是很霸气。 【最不满意】 系统太封闭了，想要的软件没有，没用软件又删不掉。姚总承诺的露营模式，软件商店和安卓车机互联有吃吃不推送。 【综合感受】 总体来说，性价比很高，安全性毋庸置疑。新能源的外放电很好用，出去烧烤再也不用生火烧炭了。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

3.58分“良好”

车是 10 月 21 日提的，目前行驶 7800 公里，顶棚问题目前没遇到，刹车异响遇到了，去售后给前轮安了两个铁片，目前不响了。 油耗：最高的时候开过 10 个，综合下来 7-8 个。纯电续航 10 月份 不开空调的情况下能跑 80 公里，坐标甘肃兰州，现在的天气空调、座椅加热、听歌、手机充电的情况下市区 50，高速顶着限速跑 30。满油满电一次试了下能开 1300 多一点，到不了 1400。 空间：很大，唯一的不足就是后排空间有点小，往后备箱方向移十公分就无敌了。 外观：我的是白的挺耐冲出去脏，就是感觉后备箱漆面比其他几个面粗糙，感觉像后换的后备箱门，不知道你们遇到了没有。其他挺好的 智能化：车机是sb，动不动自己出来，还听不懂话，一次说三个指令就蒙圈了。 动力：强劲，封闭路段最高 186，然后就上不去了，一问售后店说是混动车有电子限速。市区的话没虚过，和谁都能跑一跑。 缺点：车机小奇自启动，软件没办法卸载下载，后排空间有点小，手机app 不好用，一键加热老是错误，空调制热不行，智能领航用了两次，中间道还行，左道感觉会。后备箱漆面粗糙（不知道是不是我中奖了），胎有点窄，感觉换成 245 或者 255 会更好看。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

3.63分“良好”

外观：灰色耐脏，大气。 内饰：整体感官不错。尤其2.5k得大屏。座椅通风加热冬天非常实用。 噪音：双层夹胶玻璃，高速跑起来没感觉到发动机的声音，风噪控制的不错。 最满意的就是：安全，最大的豪华。 缺点需要后续进一步使用才能发现。 行驶了五千公里，高速稳而快，双层夹胶玻璃隔音效果还是比较显著的。虽然是舒适版，只有2个音响，但是播放效果个人认为还是够用的。 空间宽大，第二排坐四个人还是可以的，没那么拥挤。必须点个赞。 外观越看越喜欢，灰色主打耐看耐脏，离远点根本看不出灰尘，只有离近了才能看出来。 就是智能领航还是差点意思。最好是当自适应巡航来用，不论智能还是巡航，切记，安全第一还是要手扶方向盘。安全第一不，幸福千万家。 补充下：用车4个月，一直怀疑她的辅助驾驶目视方案，但有天晚上还真要感谢奇瑞，不然就撞到人了，自动避开了。必须点赞。?????

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.75分“优秀”

我是自己开有油混的奥德赛旧车置换的刚开始对比了很多，在网上逛各种论坛看的真是眼花缭乱，到月底才真正的去4s店看车，最开始看的C16插混。又看了吉利银河l7，最后看的奇瑞风云t9，最终还是选择了奇瑞风云T9至于为什么选择它，我相信大家都有做过对比，真是不比不知道啊。都不是一个档次。虽然 风云T9相比吉利银河l7。价钱上要贵一些，但是物有所值啊。花钱卖东西就要自己满意。主要是注重品质，而且也对比了很多，十几万的车子，五六十万的配置。最终在销售的带领下去试驾，感觉性能方面个个都很满意然后价格也很爽快，就直接下订第2天就安排提车。现在用起来还可以，总体来说比原来二十几万的奥德赛开起来还爽，而且各种性能配置相当于几十万才有的。在销售顾问小飞的热情接待，最终很愉快的订车第二天就提车了，空间性能都是同级最优。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

3.75分“良好”

舒适版该给的配置都给齐了。 目前跑了快1000公里了，整体底盘和操作很舒服，小坑很硬，大坑有韧性，是我喜欢的类型。整个车费的空间感觉非常大。 暂时没有发现异响脱顶的毛病。噪音没跑过高速，高架上也都是胎噪为主。 暂时就是跑市区和高架的上班通勤，会有很多堵车，满续航显示90公里续航基本跑80公里就只有10公里续航，需要充电。快充40分钟就能充满。基本用电在跑，偶尔用油，不知道为啥app显示的油耗经常为零，车机显示的都正常一些，。 车机系统勉强够用，不能够自主下载app，音乐有qq音乐和酷狗，视频有b站和爱奇艺。然后360不太好找，说是系统升级可以设置快捷键，暂时没敢升级说是会影响音质。音质按我图里的设置会好很多。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.58分“优秀”

年轻人的第一台车，我选择了风云T9。 选车需求：我和老婆上班的地方离家很近，平时上班骑电动车更方便，之前一直没有买车的需求，现在娃快两岁了，带她出去玩还是有车更方便一些，所以我们平时的用车场景就是周边自驾游，露营之类的。选车就想要一款空间大的家庭出行SUV，安全和舒适性也是考虑的重要因素。价格方面因为是第一辆车，不打算买太贵的，15万以内。在宋、星舰7、风云T9这几辆性价比车中间最后还是选择了风云T9 用车体验：提车快1个月了，每周末都出去玩，行驶里程900多公里，这车给我最大的感受就是大而稳，空间确实很不错，我选的5坐车型，后背箱在这个价位里应该算是相当的大了，后备箱里现在装上了各种露营装备和婴儿车后都还有一些空间。后排乘坐一般就是小孩和外婆外公，装上宝宝安全座椅后再坐两个成年人完全没问题。驾驶的感觉就是稳，底盘滤震很舒适，过小颠簸和小碎石坑洼面基本上感觉不到冲感，过大坑时感觉像坐船，我个人挺喜欢这种感觉的，我个人觉得家庭用车还是以舒适为主。买这个车还是冲着它的安全性来的，在网上看了各种T9的车祸视频和碰撞实验感觉还是很靠谱的，加上这个车身大，在路上开起来安全感还是很足的。 再说几点风云可以改进的地方，总的来说这个车我相当满意了，基本上满足了我所有需求，如果说有啥我觉得可以进步的地方，那就是车机系统还可以再优化一下，语音唤醒小奇有时会误触发，有部分语音指令不能完成。现在车机是封闭系统，不能下载其他软件，可玩性不高，但听说2月份OTA会加入应用商店，不过对于我来说有HICAR就够用了，平时都是连手机用。当然还是希望奇瑞以后能把车机系统优化得更好。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

3.69分“良好”

【最不满意】 刹车快刹停之前有点向前窜一下。还有就是车机OTA更新有点跟不上。不过总会有的等等吧。 【购车经历】 选车： 之前一直开的油车，现在的油价大家都懂得，所以想选一辆插电混动的车型并且安全系数高的车辆，想买个SUV轿车没有考虑，对比了L7、C10、宋L，综合各方面对比，T9上市后观察了几个月，果断下手风云T9。 最满意： 动力、空间、外观。目前网上说的顶棚脱胶没有遇到。 动力： T9发动机是带T的，动力方面没得说。踩多少有多少，高速140再踩还是动力澎湃。 【空间表现】 空间： 我买的5座的空间很大，同级别无敌的存在。孩子们特别喜欢坐后边，还有外放电，出去旅游、露营那是相当爽。不过5座二排空间能前后移动就好了，小遗憾。 【续航能耗】 续航能耗： 6月19号出去玩，60%电跑了80公里的国道加市区，能耗还是很低的。 【外观】 外观： 网上都说T9前脸不好看，我觉的挺好看，个花入各眼吧，能入我的眼，买的黑色的非常霸气，越看越好看，越看越喜欢。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4分“优秀”

风云T9车主7000公里真实用车感受：优缺点并存 目前已经做完首保，基本大部分里程都是纯电模式（EV），少部分为混动模式(HEV）；本人目前为市区及郊区路况，在用车过程中转换逻辑是混动模式下（HEV）是增程模式。 动力与操控：市区纯电模式动力响应顺滑，ECO模式日常够用，运动模式推背感强。不过在亏电状态下，发动机介入时噪音略大，急加速时车内能明显感受到发动机轰鸣声。 舒适与智能化：座椅通风/加热实用，车机屏幕大且界面流畅，缺少哨兵模式和露营模式 能耗与补能：标注是120KM,实测夏季纯电续航约95km+（辽宁），馈电油耗5.5L左右，快充40-50分钟可补能100%。 家用属性：乘坐空间宽敞，第三排可应急，装载能力强。座椅舒适性配置丰富，但是座椅通风感受不是特别明显，市区静谧性好，胎噪稍显明显，轮胎偏软。