风云T9动力十足值得买吗_风云T9怎么样

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.29分“优秀”

【购车经历】 从又想买车的想法已经有两年了吧 ，因为家里多了个小公主，六口之家所以七座刚需。最开始关注的是瑞虎8pro，混动版后来一直观望，直到我的梦中情车出现，足足等了三四个月才去试驾 ，第一次看感觉眼前一亮，外观大气配置丰富给人感觉特别高级感，兜兜转转最终八月末订车提车。 【驾驶感受】 第一次试驾，混动的车，小心翼翼的这种静音感觉 提速感觉油车给不了的，到红绿灯底下等红灯 想试一下爆发力，结果绿灯后深踩一下油门就感觉推背感马上就体现出来了，整体来说我是比较满意的。再说一下刹车没有那种点头顿挫感，开起来非常平顺。 【油耗】 油耗这方面我还没怎么用过油 ，只有一次馈电油耗跑了一次，车机上显示百公里4.9，油耗方面有待研究。 【续航】 续航方面的话正常跑不是特别快那种能满足预期 【动力表现】 动力非常够用 现在一般红绿灯起步的话 每次我都是第一个出去 【提车价格】 指导价14.69万 落地13.4万 【最不满意】 就是售后和销售第一次去风云店里看车销售感觉欺骗消费者，我问了有没有帖息，第一次说没有帖息而且连优惠都没有。从指导价加上保险落地舒适版十五万多然后果断就走了，回去销售又打电话又去了两次，后来说去说给帖息了，贷款十万，给八千帖息没优惠，果断放弃 去另外一家提的，而且我们这风云店开了半年了，竟然网上搜不到售后地址，还的我抽空自己去看一下 ，本来我想装一下护板三件套 结果到现在我都没找到售后，问风云销售有没有售后发微信都不回我，可能就因为不是在他那里提车所以就不回复了。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 磷酸铁锂

4.31分“优秀”

开了15000公里的24款风云T9旗舰版，我必须来跟大伙唠唠！ 动力这块真的没得说，1.5T混动发动机和电池搭配得相当默契 ，日常在市区开，起步加速那叫一个轻快，一点不拖泥带水。高速上想超车，深踩一脚油门，动力立马就来，底气十足！而且它有几种驾驶模式可以切换，运动模式下，推背感很强，不过能耗会高一些，我平时家用就用经济模式，完全够用。 再说说空间，我家人口多，当初选车就特别看重空间。风云T9的7座布局简直太实用了，第二排和第三排的空间都挺宽敞，一家人出行完全不挤。第二排座椅还能电动调节，老人小孩坐着都舒服。后备箱也很大，常规状态下就能装不少东西，要是把第三排座椅放倒，那空间更是大得惊人，上次帮朋友搬家，拉了好多东西。 油耗方面也让我很惊喜，在城区堵车的时候，油混模式下也就4.5 - 5个油左右 ，纯电模式下更低。高速的话大概5.5 - 6个油，对于这么重的一辆车来说，这个油耗真的控制得很不错，帮我省了不少油钱。 车机系统用起来还可以，中控屏反应挺灵敏，就是语音助手有时候不太灵光，喊半天没反应，或者会乱执行指令，希望后续能优化一下。还有座椅通风风量有点小，夏天用起来效果不太明显。不过这些小问题不影响我对它的喜爱，整体来说，风云T9旗舰版性价比超高，很适合家用！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.33分“优秀”

上一辆车是奇瑞A3，2010年的车，也比较老了，油耗也高，发动机声音也大，这种小问题也多了，就萌发了换车的念头，这几年没事也喜欢看车，对奇瑞还是情有独钟，所以5月份T9开始发布前就关注，也参与了众筹，但当时购车的意愿并不强，想着等到年底了再买，中间也去4s店试驾过，感觉外观大气，空间也大，动力强，整体舒适性高。 后来跟亲戚们聊年底买车，他们都说了你要买插混了就买比亚迪，后来就看了比亚迪的宋Plus，银河L7，但都没试驾，不是太感冒，还是对T9心心念。 8月份县城有个小车展，发现认识的一个卖车的朋友也可以卖T9，就又关注上了，让他帮我打听价格，看能优惠多少，后来跟我说只能现金优惠3000，后来因为工作忙，暂时搁置买车。期间市里的销售多次联系我，但一直没给我说最低价。 我的老A3保险到10月1号，如果9月份不买车，就没车开，所以就开始考虑买车的事，跟朋友联系，还是只优惠3000，但是想想我老车报废，能用国家的两万元报废补贴，相当于优惠了2万，就跟家人商量了，他们也同意买。然后就是纠结于颜色，家人都让我买黑色，但是我的老车是黑色，知道黑车容易脏，还在懂车帝上问别的车主，感觉灰色的比较多，还耐脏，所以就说服家人，定了灰色七座舒适，在朋友那交了定金，第二天朋友告诉我南阳有现车，就让他们发过来，9月20号去提了车。 当天在店里直接用交管12123选了牌照，打了临牌就开走了，老车留下让他们报废，当天就把报废的车款打给我了。隔了几天去办了上牌手续，等报废证明出来后，9月28号上传了厂家置换补贴和国家报废补贴，结果10月11日，国家的报废补贴2万元就到账了，朋友都说我这是见过速度最快的，别人都是等两个月三个月。但是厂家置换补贴至今没到。 车提回来后跟县城和回老家，开着很舒服，就是车大.宽，又是从小轿车转到suv，巷道、窄路得小心点。开车回来的时候，邻居们看了都说这车大气，有的还问得20万吧，嘿嘿。4s店贴的膜不要，找认识的花了500贴了膜，又零零碎碎买了防虫网，脚踏垫，后备箱垫，钥匙套，挡泥板等等，车机和中控都贴了钢化膜，也花有千吧块。 十一的时候和亲戚一块儿去陕西汉中玩，去了三天，来回跑了1300多公里，基本上都用油，山洞多限速100 110，中间不知不觉也跑过140，大多数时间都是顶着限速跑，回来后算算油耗也就5个多吧，整体动力非常满意。 至于网友们说的各种异响、顶脱胶，暂时没有发现，不过我也没有太在意，心态放平一点，只要不影响安全，都是小问题。 最后呼吁厂家尽快改进车机系统，开放下载、删除等功能，赶快开发露营模式。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.71分“优秀”

不满意 1、车机记得音乐软件视频软件，都需要会员，不能卸载！ 2、语音唤醒时不时会在聊天的时候唤醒，尤其是在导航的时候会跳转导航 3、自适应巡航，会跑偏，一点不踏实，生怕撞了 4、前机盖有缝，别人老说我机盖没扣好，跑完高速，洗车时，保险杠缝隙里的死虫子，弄不出来，还有有时候从某个角度看，保险杠看起来和整车不是一个色 5、雨刷，尤其是下小雨的时候，刷到上面的时候，有蹭蹭的声音 购车经历 去年年底想买人生的第一辆新车，一开始考虑速腾，4s店时不时打电话忽悠，优惠多少，联系销售，这个优惠啥的都不好好说，就说你来，来了说，去了也没有优惠啥。风云T9发出的时候，有7座的时候，我就心动了，在宋和风云T9纠结，想着等等宋L出来再说，宋L的出来的价格，同时国补成了2万，我更加确定买T9了，然后等着旧车名下3个月可以报废置换，就去4s点开始看车，主要就看了下第二排，第三排空间，就是直接谈价钱 提车价格 七座舒适，裸车146900，置换7000,现金优惠5000，国补20000,保险（人保）3620.34，送了4次保养，由于全款，上牌500 驾驶感受 动力相当优秀，提速超车完全没也问题，高速运动模式，一不留神就超速，底盘相当稳重，相当扎实，屏幕白天夜晚模式一点智能，只能每天语音调节，第二天白天开车的时候还是夜晚模式，对于车，动力够，对其他的也没太多的要求，或许是破车开久了… 续航 由于舒适版不送充电桩，首保前想好好磨合发动机，没冲几次电，满电基本上能跑到100公里，油一直中石油92，由于我经常运动模式，跑高速保电80,基本油耗在5毛多点 总结 车型大，空间大，性价比高，省油，动力优秀

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 磷酸铁锂

3.93分“良好”

作为一个真实车主，我来聊聊这台让我又爱又恨的风云T9。当初在4S店看到它第一眼就被种草了，连试驾都没试就直接订车，现在开了三个多月，真是越开越香！ 先说最爽的几点： 动力简直不要太猛！红绿灯起步秒杀大部分车，电机加持下0-100加速跟玩似的。高速超车轻轻松松，根本不像1.5T的车，感觉像开3.0T。 油耗是真的香，两箱油开了2000多公里还剩一大半。平时市区纯电跑，一公里才几分钱。 底盘特别扎实，过减速带"咚咚"两声就过去了，不像某些车晃晃悠悠像坐船。 用料是真的厚道，看过拆车视频，那防撞梁又粗又大，安全感爆棚。 不过也有要吐槽的： 车机系统真的太死板了！一堆用不上的APP删不掉，想调个设置得翻好几层菜单。还好导航和音乐够用，就当买了个大号平板吧。 几个实用小发现： 运动模式下70km/h就能发动机直驱，跑高速特别省油 标准模式要80km/h才能直驱，但降到70km/h也能保持 120km/h巡航时转速才2200转，车内特别安静 车虽然重2吨，但转向特别灵活，完全不像开大车 总的来说，这车完全超出我的预期。动力强、油耗低、空间大，关键价格还实在。要不是车机系统拖后腿，简直完美！建议奇瑞下次OTA升级多给车主一些自定义选项。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 磷酸铁锂

4.86分“优秀”

【购车经历】 十年老奇瑞E3车主，国产三大件只认奇瑞。 反正没开过什么好车，当年老E3新车，别人开着说车估计开不了两年就要散，底盘太松散了。结果开了十年，还经常长途自驾游，可惜它就是这么给力，一次都没掉过链子。相比朋友别的品牌的好车，发动机故障、烧机油、高速水箱炸了各种问题，它算是超级给力的了。 不过随着家里人员多了，5座车不够用了，一直考虑换个7座的，但是混动里面可选择的不多（为什么选择混动，因为家里还有辆五菱MINI，我相信大部份人跟我一样，开过电车之后，不会想开纯油车，一个朋友开了蔚来后，直接把他的汉兰达卖了），之前就唐、虎8PRO PHEV、山海L9，可惜我们这三四线城市，虎 8 PRO PHEV、山海连店都没有。我选车只从老牌厂子选，新势力牌子，抱歉，不是他们不行，只我个人原因，不想选。 直到这灵活的胖子 T9出来，试驾了两次，决定是它了。剩下就是跟4S店怎么谈价格了。 【最满意】 动力：用电跟用油是两个不同的世界，特别是之前开的是1.5L自吸的E3，现在是随踩随有，跑起来太爽了。 空间：一家人坐上里面，7座不挤，家里人都很满意。 【油耗】 电车太适合南方开了，现在这天气，不用开空调或加热，从99%到30%，开了104公里，从95%开到28%，开了94公里，充一次电14元（南方电网快充桩），算下来一公里一毛多，还要什么自行车。 用油的话现在还开得不是很多，不过已经用了2.5L的油，开了50公里HEV里程，高速定速100，开空调22度 2档的风。一个字，省。 【最不满意】 目前就发现倒车雷达有点延迟，这个对我没什么影响，开车不能全靠电子产品，三个镜才是最重要的（以前老E3倒车雷达坏了我都不修，不需要用到，就纯靠三个镜+倒车影像），也相信后面OTA可以处理好。 车机不智能？以前的收音机都这么听过来了。 智能领航不好？我还是更相信我自己，方向盘握在自己手里才更安全，开车在路上，安全第一。电子产品只是辅助。 对于车子，我个人主观是安全第一，毕竟一家人在车里，其它的无所谓，三大件，永远可以相信奇瑞。 个人不喜欢拍照，随便拍了几张。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 磷酸铁锂

4.29分“优秀”

【最满意】 1.安全； 2.动力足，驾驶感觉好，超车有信心，70公里时速没有侧倾； 3.空间大，后排和后备箱感觉就像一室一厅； 4.能耗较低。2月末提车，目前行驶了4262公里，城市在海边，上下坡多，平道很少。平时主要用电，没有家桩，大部分是商业快充，每公里不到2毛5。馈电用油的情况下，百公里基本在5-5.5之间。用电的话，每次充电从30-90%，能跑75公里左右（时速在40-70之间）。如果有家桩，每公里不到1毛； 5.车机比较流畅，操作灵敏，音响效果较好，如果能多配几个音箱就更好了； 6.轮毂好看，20寸显得大气、豪华，尤其侧面看就是妥妥一款豪车； 7.女王副驾和主驾按摩非常舒服； 8.各种补贴和4S店优惠后性价比非常高，如果不是颜值控，值得入手。 【最不满意】 1.前脸虽然耐看，但属实一般，有设计没感觉，不如其他新势力的造型。如果前脸换成*想、*来，*塔，销量肯定会提高不少； 2.路面不平整需要躲避或者借道的时候，车子偶尔会抢方向盘，感觉吓一跳。关闭车道纠正，只保留提醒也不行，避让沟坎必须精力集中，把稳方向盘； 3.馈电的情况下，发动机介入后噪音较大； 4.前排虽然是双层玻璃，但是静音效果一般，没有宣传的好； 5.车机助手偶尔会不请自来，插嘴说话； 6.车机不能卸载和安装APP，使用不方便； 7.五座车的后排座椅不能像七座车的后排座椅那样调角度。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 磷酸铁锂

4.44分“优秀”

基于一位十几年驾龄，开过3辆车，共计20万公里左右的苦逼打工牛马身份，浅谈一下风云T9 120公里顶配的主观感受，不讨论外观，毕竟这个东西太主观 优点: 1、空间真的很大，我买的7座，第三排后排放倒后可以媲美小面包车的后备箱空间，有时候放的东西少了还觉得有点浪费 2、动力不错，1.5T发动机即使馈电跑高速，动力也绰绰有余，加速超车一气呵成，轻轻松松130+ 3、机械素质很强，地盘很整，过沟沟坎坎没有多余的回跳，本人试驾过银河L7(单档新款)、星舰7、风云T9，整体排名T9＞L7＞星舰7 4、隔音效果不错，80以上主要噪音都来源于胎噪，可能是因为使用20寸轮胎的原因，80以为纯电很安静，发动机介入声音也不大 5、安全性能比较高，在哔哩哔哩看了拆车横评，吊打某迪，不管是前后防撞梁还是整车热成型钢，都算是同级中第一梯队的选手 当然人无完人金无足赤，缺点也是有的 1、整车重达2吨，基于能量守恒定律，油耗注定打不过某些轻了300多公斤的竞品，差不多比高一个油吧 2、二线末端电池品牌，纯电续航能到80左右，冬天60公里左右，期待大电池版本 3、车机智能化有待加强，还未开放第三方应用，功能比较单一，小奇偶尔会抽风 4、L2驾驶，白天效果不错，夜晚有待加强，遇到大湾会退出智能驾驶，提示驾驶员接管 5、典型理工男只会做事，不会宣传，装配工艺参差不齐，有的地方直线未对齐，两边接缝大小不一等小问题

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.21分“优秀”

【提车价格】 新车上市没啥优惠，还好有旧车置换补贴7000千 于是裸车12.5，保险0.5，然后贷款十万分60期，算上全部落地14个左右。 【购车经历】 去年年底想换车了，看过奇瑞的瑞虎8pro和瑞虎9，星途的凌云瑶光，长安75plus。陆陆续续看了半年，五一车展终于下订了凌云。 结果7月1号去提凌云时，发现星途店搞个库存半年的车给我，订车时就说好要三个月新车，4s店满口答应，结果提车被我发现是库存，又反口洗脑我说不是库存。我怒而退车，直奔奇瑞试驾t9，试驾完说有现车，就直接谈价提车。 【驾驶感受】 动力强，而且加油灵敏，甚至觉得灵敏过度了哈哈。 【续航】 加了两百油，70的电，总续航六百多公里。还是挺满意的，适用于市区堵车路段驾驶，省油不心疼油费。 【空间表现】 平常喜欢钓鱼和露营，所以装备有点多，以前的艾瑞泽5尾箱空间还是有些挤，这下换了t9，钓鱼装备和露营装备，山地车，帐篷这些都能装下，还能装下我的折叠床！以后外出更从容方便。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4分“优秀”

外观好看，空间大，动力好，驾驶平顺，实体按键太少，续航一般，自动领航开始跟结束有不舒服，开启感觉被推一下，应该是动力衔接有延迟，结束感觉被啦一下，结束比开启好一些，360画质感觉不是特别清晰，360的3D画面不是很好，有点别扭，比不上长安5年前75P。现在没有别的问题，还有车漆做工不好，有些小点，瑕疵，最后加了张车漆瑕疵图，本不想上，怕被喷，能接受范围。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4分“优秀”

刚提，刚过1000公里，动力觉得还是不错的，超车基本上没问题，三种模式，运动模式下动力最靓。各方面表现不错，第三排空间稍小，坐小孩子出门勉强够用，夏天开空调续航达不到120公里。目前充电费210块，油箱用油走了70公里，目前公里表显1100公里扣掉用油的70公里，电走1100-70=1030公里，210/1030=0.203883折合一公里两毛多，如果用家充更省仅供大家参考，我个人觉得很满意了。就是不知道后面包养的费用大不大了。目前在驾驶上没有任何故障上的问题。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.57分“优秀”

外观简洁，封闭式前脸符合新能源汽车风格，车比较大，看起来很霸气。开起来动力很猛，纯电和混动加速都很猛，行驶起来动力平顺，没有顿挫感，底盘整，滤震干脆，没有过多颠簸。 车尺寸比较大，空间也十分充裕，前排和后排坐起来都舒服，后备箱空间也大，能装很多东西。 纯电续航很准确，表显102公里，实际也能开这么多，可能是在南方纯电巡航不会打折很大，充电速度也快，来了几天，充了两次电，用的公用充电桩慢充，一个多小时可以充满了。 内饰方面，有氛围灯，晚上比较好看，放音乐特别有感觉，就是黑色内饰比较呆板，没有活力，相比另一个蓝白的内饰，还是比较能接受黑色 整车车身用的都是高强度钢，安全级别很高，这个也是自己很看重的地方

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.43分“优秀”

很平顺丝滑的感觉，提速很快，整体的响应速度很及时，不拖沓，外观很大气稳重，属于耐看型的，颜色也很板正，不拥挤，车载音响效果可以自己调整声场位置很棒的体验，有种车载KTV的感觉，想直接在车上休息时也可以直接打开小憩模式，很便捷,整体还可以，车机也流畅，就是人工有点智障，不会自动退出，对得起这个价格了，整体感觉还可以，属于性价比很高的车型，单挡的变速箱提速也很快，动力很足根本不用担心高速超车的问题，车道级的导航可以直接投屏到小屏幕上，看的很清楚，不用来回转头很方便。黑色内饰耐脏，沉稳大气，空调的多个出风口设计的很舒服，降温也很快，不用担心天热了，同时建议把HEV保养里程提高到7500-10000，容易过渡保养不合适。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.5分“优秀”

?油耗 开到现在600多公里，充了2次电，加了一次油200，多少升忘记看了 这段时间跑的路基本都是高速，市区开的少，跑高速主要是练车，均数基本是100左右，总得油耗5以内，我认为算是不错的了，平均下来4毛不到一公里。 ?驾驶感受 动力没的说，完完全全够用。100后在加速都能感受到一点推背感，还是标准模式，就是发动机声音也挺明显的，纯电行驶时车内基本只有胎噪声，风噪很小。 ?空间 我1.8米，座椅位置调到最高，头顶距离车顶还有很大的富裕，大概手一扎的距离吧。座椅调节的也不算太靠后，坐在后排1.8的大汉还可以跷二郎腿，这个后排算是大的了。 再来说说后备箱，直接可以竖着塞一个露营车还有富裕，空间大的离谱了 ?综合驾驶感受 目前来说没开特别远但是综合的驾驶感受还是不错的 希望对要买这车的朋友们能够提供一点小小的帮助

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

3.79分“良好”

提车4天，天天都开，简单分享一下 缺点 1.系统软件不行，明明车是没问题，开着开着亮故障灯，重启或者过段时间就没有了。 2.驾驶底盘较硬，预定减速带避震效果一般。 3.第三排确实是小板凳。 4.车机屏幕很大，但不够智能化。 优点 1.动力十足，随便一脚推背感很强。 2.视野开阔，驾驶位高 3.安全感很强，可以否认奇瑞的一切，但必须认可发动机和底盘。 4.省钱，市区纯电100公里是足够的，晚上充电只需10块钱。 5.空间大，家用拉货两不误。