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    风云T92024款120 长续航版豪华型 三元锂主动安全不好用值得买吗_风云T9怎么样

    ·风云T9

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共859人评价
    12万-18万新能源总榜No.37
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    11.29-16.39万
    厂商指导价
    13.29-18.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.82
    • 外观
    • 3.92
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.77
    • 配置
    • 3.89
    • 3.70
    • 空间
    • 3.97
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.76
    • 操控
    • 3.90
    • 3.75
    • 动力
    • 3.90
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云T93.90空间3.97
    • 哈弗大狗PLUS PHEV3.89空间4.06
    • 瑞虎8 PRO PHEV3.86空间4.15
    • 捷途山海L93.82空间4.35
    • 哈弗枭龙MAX PHEV3.80空间4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 风云T93.90空间3.97

    风云T9·全部评分

    点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

    4优秀

    风云T9三个月用车体验,行驶里程4828公里 ,欢迎车友补充探讨指教。 1.手机远程开空调后,停车熄火不会自动关空调。两次手机预先开空调降温,下车后,发现空调还在运行。难道需要手机开启手机关闭? 2.自动远光灯识别不准确,高速跑一路远光灯基本很少有开启城市道路基本用不上,满足条件偶尔也会自动启动,说明功能是能运行的,不知道其他车友的体验怎么样,欢迎讨论。 3.前驻车雷达在低速前时靠近障碍物没有提示,挂倒档时一顿警示,这个逻辑比较奇葩。偶尔靠近两侧障碍物时又有警示并打开全景影像,很多时候又没提醒,感觉前雷达数量还是少了。 4.倒车雷达响应有延迟,倒车速度略快可能会来不及提醒,一不小心要碰撞。 5.行人保护音每次关了,上下电后默认恢复,声音听着心烦,但是这功能好像是强制要开启的,还是希望不要自动开启,关了就关了,喜欢开着的就一直开着。现在上车第一件事先关闭行人保护音。要是换个听着不那么烦的声音也行。 6.透明底盘开启,上下电后默认恢复关闭,开始时有点纠结,现在也无所谓了,透明底盘噱头更多一点,日常使用也不需要。 7.360影像在靠近左右侧障碍物时未能灵敏开启,估计跟雷达的位置有关系。 8.转向联动开启360全景影像,方向回正自动关闭影响使用体验,转弯拐角等狭窄路段需要持续开启。 9.个人觉得时速超过30默认关闭360全景影像没必要。应该增加个控制,可以一直开着,全景影像开启了就一直开着,需要关闭的话手动或者语音关闭,也可以联动关闭,应该交给车主自己决定。 10.播放U盘视频文件不能自动连续播放,这个视频播放软件真的是太差劲了,啥功能都没有,连自动播放都不能,实在垃圾。 11.隐藏门把手会夹手,副驾门被夹过3次,当然迅速收手也没受伤或夹痛。正常上下车不会出现夹手的情况,可能是先开后备箱还后门,具体原因也没搞清楚,不明白为什么会出现。有可能是碰到了门把的触碰按钮,建议这个按钮增加延迟,太灵敏了。 12.小奇乱入,关键他还智障,不是智能语音,这也不懂那也不懂,应该给他联网,让他至少不那么啥,如天猫精灵,小爱同学。 13.车道保持抢方向盘。车道这个功能不好用,车轮压边线时激活,同时锁定方向盘,开200公里高速,整个手臂都酸,抢了一路😂,和个人驾驶习惯有关系,实在受不了,现在长期处于关闭状态。 14.副驾女王舒躺头靠不到头枕。这个可能跟个子矮有关系,好尴尬,不上不下🤣。 15.后排小灯不好关。这个灯的逻辑设置肯定有问题,从副驾上车,它一直亮着,怎么关都关不上,不知道要等多久才自己熄灭。 16.风扇声音大,无线充电风扇。车的隔音效果太好了,空调风扇,无线充电散热风扇的声音显得很明显。 17.倒车影像摄像头雨天会有水珠影响效果。 18.后备箱灯设置在侧面,智障,打开后备箱刺眼,实际使用照明又不足,还容易被遮挡。 19.纯电续航里程显示切换,小计里程,累计里程等不能直接在仪表盘显示。仪表盘太弱鸡,能显示的信息太少,而且文字比较小。散热水温也没有显示,瞬时油耗也没有。小计里程只有一组。 20.高德导航虽然增加了明星语音,但是没有喜欢的,主要是没有小团团的语音,没有手机上的好用 21.车内储物空间不够丰富,小物件不好存放。 优点 1.50W手机无线快充,手机随时充电,简直太方便,下车手机电量充足。 2.能够执行多条指令,多指令执行完毕,一句:搞定。干净利落 3. L2级自动驾驶辅助系统,高速高架不着急,跟车简直太方便,大大减轻驾驶强度,上一天班,干一天活,拖着疲惫的身体,轻松驾驶绝对有大帮助。就是拥堵路段怕被加塞,高速高架就怕路上有太多龟速车,影响使用体验。 4.音响效果很好,车内听歌也是种享受,难点在于要找自己喜欢的歌。 5.中控屏15.6寸大屏幕,足够大,把问题留给用户,想看高清MV需要自己去找资源。 6.车机流畅,响应迅速,一点不拖泥带水。 7.自定义车机唤醒词。看过老司机的车友应该都知道,他试了很多种唤醒词,三个字的这车都能用。“三德子!”“奴才在”😁。不知道还有没有其他更好玩的唤醒词。 8.怀档很方便,用过就回不到普通档杆了。手指一动,轻轻松松。 9.座椅放平功能,躺车上睡觉,长度刚好够。 10.动力充沛,高速馈电跑,完全不用担心什么动力受限,无须设置强制保电,直接开,省心。 11.座椅迎宾,方便上下车,体验也很好,有自动化和高级感。 12.前排座椅调节,车高,视野开阔。 13.后排空间大,坐着也舒服。 14.后备箱空间大,可以放好多杂物,回老家父母放各种菜啊肉啊米啊,绰绰有余。 15.近光灯足够亮。 16.盲区监测能有效避免碰撞。侧后方经常看不清,但后视镜的灯一亮,就知道旁边有车。 17.门开预警,后方交叉碰撞预警也是很有帮助,尤其是对路过的电动车。 18.倒车后视镜自动下翻,那个小圆镜都省了。

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    2024-11-26

    开朗小鱼QL2后备箱的灯确实是设计奇葩,行车360也是,我需要的时候不弹出来,我不需要的时候没事就给我弹出来,我低速停车的时候不弹,我在等红绿灯的时候没事就给我把360弹出来

    冰心呀就不是我66666

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    哈弗大狗PLUS PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus哈弗大狗PLUS PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

    【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了,就走了换混动的想法,本来看的宋plusdmi,无意间在懂车帝看到了二狗,就去试驾了,结果也比较满意,就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错,过减速带能抑制住多余的抛跳,个人觉得是介于舒适和运动之间的条件,高速过弯侧倾也控制的不错(仅限电二狗,因为自重大一些,油二狗没开过不知道)。前排隔音玻璃,低速几乎没有噪音,高速风噪比我以前的轿车大,车型问题,方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题(空调24度2档) 城区国道总续航能有八九百公里, 高速700公里。 这个还是看怎么开, 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了,高速低速各占一半,用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ,这么大的车,这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快,混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的,关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好,试驾直接把车开我们单位门口让我试驾,没时间提车,把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭,信号一般, ota很慢, 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的,就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

    4.50分“优秀”
    哈弗枭龙MAX PHEV 2025款 1.5L Hi4 110 Air哈弗枭龙MAX PHEV 2025款 1.5L Hi4 110 Air

    理念能买四驱,不买两驱! 【购车经历】 这是我购置的第3台车,第一台11年的大众宝来19年时候卖了,第二台是14年的标致508,排量2.0,虽然4.8米车长但内部空间实属紧凑型轿车,油耗也高,而且以后要1年1审,也费油,就想着换台车,家人建议买个SUV,当时没想着买新能源,去年差点买了25款传祺GS8,车都谈好了,外观也很满意,有个朋友有台老款,说很费油,当时也有508在开,也不太着急,这事就放下了,今年4月老车三元催化堵了,动力下降油耗也高,也不想修了,换车就又提上日程,之前网上看了有几款车,看过零跑C11,深蓝S07,吉利星越L,星舰7,星途等吧,个别车也去店里看过实车,纯电的没考虑主要还是怕续航焦虑,无意间刷抖音看见了二代枭龙MAX,研究了一下,去店里试驾了2次,被吸引,主要有以下几个点1,不是隐藏门把手(任何形式的隐藏门把手都不接受)2,竟然是4驱(说破大天,四驱也比两驱好)3,价格才11万多(置换补贴12000),还有省补14000,5月12号交了定金,508在店里置换了,选了沧浪青,普通轮毂,棕色内饰,等了12天车就到了,还有一个插曲,就是选颜色,当时试驾车,现车都是灰色的,我不想买黑白灰,沧浪青整个郑州都没有实车,所以我成了郑州第一个盲订沧浪青颜色的,说实话低配购我用了,当时高一个配置差12000(多了电动尾门,前雷达,行车记录仪,副驾驶电动座椅)感觉不太值,所以买了最低配,电动尾门我在外面加装了1000元,换了蜗牛喇叭85,行车记录之前车上有,5月23号提车,24号上牌 【提车价格】 指导价131800,置换12000,店里优惠了3000,省补到账14000,保险4500,上牌300 【最不满意】 充电功率有点慢,还好电池18.74度,充一次大概40多分钟,也能接受 【空间表现】 空间绝对够大!我1.78坐后排别说二郎腿了,基本能伸直 【充电时间】 一般在50分钟左右 【最满意】 1,空间够大,后排放倒当床,5月30去了趟五台山,在五台县车里住,体验了一晚上,非常好 2,转弯半径小,很灵活 3,车机特别好用 4,动力强,高速从120到160,随踩随有 5,四驱HI4,二代枭龙MAX标准模式下起步30以下四驱,我平时都用运动模式(一直四驱),我的想法是既然买四驱了,就一直全时四驱。 当然还有很多优点,就不再一一赘述,总之二代枭龙MAX绝对值得入手 【保养】 预约首保做完了,首保是发动机里程5000,我是整体里程5000时候预约保养的,燃油里程2700多,以后1年保养1次,听说也就300多一次,很经济

    4.21分“优秀”
    瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版

    【最满意】 1、性价比高,中型SUV加7座,对我家庭很合适。 2、加速有劲,操控也还好,辅助驾驶高速很好用。 3、内饰厚道,不仅手摸到的地方是软包,事实上整个车门中控大部分都是软包,皮质座椅质感挺好,也好打理。 4、大天窗、驾驶位和副驾驶都有化妆镜(我老婆很满意),车上副驾驶和后二排都设置有小挂钩,细节挺好。 5、隔音和音响我感觉对这个价位来说挺好的。 【最不满意】 1、车机不好使,在论坛和网络上都看到很多人的车机死机、黑屏、虽然我这几个月只遇到过一次,但也挺烦的,且担心后面我终将也会遇到。 2、低速挪车状态下刹车体验真不好,踩轻了没反应,踩重了猛停。 3、更好更多的优惠政策我没有享受到可以理解,毕竟我2月订的车,但我3月8号提车,说好的置换补贴两个月左右可以给到我,但现在6月了,还没落实,当时签合同说要赠送给我的抱枕、车载吸尘器也一直缺货没给我,小礼品其实又不值什么钱,何必这么拖拉,体验不好。 【购车经历】 买之前在APP上看过很久,12~14万左右的7座插混SUV,就只有蓝电E5和瑞虎8Pro混动版比较合适(当然现在有风云T9了)。1月30号左右回老家时,去长沙的汽车城和4S店看了看车,也问了两家不同店的价格,后面回去考虑一下,2月1号就在长沙和奇祥4S店定车,先交一万定金,合同定好优惠一万(当时网上显示优惠是9000,现在据说都优惠一万多了o(╥﹏╥)o),置换补贴一万,保险五千以内,500元上牌费,免息贷款六万不收手续费(点赞),加7座多加三千块钱。最终成交价是13.29万加四千多保险和500块上牌费,我觉得也不错,性价比可以,当然现在更便宜,这事没法说,只能说早买早享受。而且我在广东上班,过年假期回家也没太多时间跟他们耗。自己开心就好。至于赠品只有:首保、前挡行车记录仪,贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车载吸尘器,实际那个贴膜我下广东了也就没用,抱枕和吸尘器截止今天还没给我。 还有一个事有点意思,我和老婆看车时,同时也看了这个价位合资燃油轿车与国产插混轿车,有大众朗逸、别克威朗、标致408、长安逸达、长安启源A05,吉利帝豪L HiP,比亚迪秦PLUS,比亚迪宋Pro,我老婆作为一个不关注车市,也不懂车的小白,她告诉我她自然感觉就是外观她感觉都还好,看不出好赖,但内饰方面,合资车设计她感觉怪怪的,评价都是不好看或者一般般,然后我上面列举的那些车里面,她最喜欢的是比亚迪的内饰设计、长安启源A05的内饰也感觉挺简洁挺好。但是那个吉利帝豪L HiP的内饰她不喜欢,感觉座椅小气而且黄不拉几的感觉不好打理。至于我们意向的瑞虎8Pro她第一感觉还好,车子外观大气,对我们家庭来说很实用,内饰还好她能接受,我感觉这也是现在国产车比合资车卖的好的原因之一,毕竟第一映像很重要。 【驾驶感受】 1、驾照考了8年,之前开轿车开了7年多,这次换SUV,除了一开始视线方面稍有不适外,其他很快就适应了,但我也没开过特别好的车,最多只开过三四十万的车,还有一些同事朋友的大众、福特、丰田、吉利、传祺家用车之类的,但我仍然不知道怎么精准描述驾驶感受,相比的话我感觉还行,感觉稍微有一种厚重感,高速跑140码仍不慌。不像之前的轿车开到140码会有点紧张,感觉会飘,需要抓紧方向盘并随时修正。然后比起开过别人的奥迪和比亚迪汉,我感觉转向和那种舒适感要差点,过弯的话比轿车要明显差一点,但一般道路我觉得还挺舒服,平常的小坑小洼经过时能过滤,身体和屁股不会感觉明显不适。高速时开窗风噪特别大,同样的速度比我之前的轿车风噪大,但得益于玻璃和车身的隔音,关上窗户后就明显好很多,高速混动时发动机声音不明显,主要是胎噪和风噪,我个人感觉胎噪声音要大些,整体来说这个价位我觉得没毛病。 2、之前在网上老听别人说这个三挡混动加速会顿挫啥的,我开车过程中也特意从0~100码都用混动模式感受过,它是40码发动机介入,然后逐渐升档,发动机介入时没有感觉,体验很好,后续升档时我个人觉得只有极其轻微很轻微的顿挫感,你不注意都感受不到,因为之前开手动挡,然后别人的自动挡也经常开,我感觉并不严重嘛。 3、刹车正常开起来没有毛病,不管轻踩和重踩,感觉逻辑都没毛病,但是在几码的速度行走或者停车位操作时,那个刹车感觉不好,不线性,很急,轻踩没反应,踩重了猛地一停,司机都很不舒服,别说车上的其他人了。把那个俯仰控制打开了之后改善也不明显。 【油耗】 日常上下班都用EV(纯电)模式,从100%电量跑到10%的电量,续航确实能到80公里左右,而且这还是在空调开27℃,风量1~2档的情况,如果不开制冷空调的话能到90公里。目前综合1.9升百公里,但这是我长期充电导致的,实际我上高速跑125左右油耗5.5~6.5升(忘拍照了,凭回忆写的),字数限两千,回聊吧!

    4.56分“优秀”
    哈弗枭龙MAX PHEV 2025款 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版哈弗枭龙MAX PHEV 2025款 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

    先说购车过程 一共对比了二代哈弗枭龙 max,比亚迪宋 L,长安启源 Q07,海狮 06dmi,捷途山海 L7plus,猛龙和大狗 plus 怎么样,很多吧😀 比亚迪宋 L 我媳妇儿没看上外观,其次是两驱,但是销量好 海狮 06 没体验,去了几次汽车城都没找到海洋网感觉没有缘分就算了😂 长安启源底盘劝退我了,而且没有小屏幕,没实体按键,但能看到的地方都配置拉满了,最终还是没选 捷途这个牌子一直不怎么放心,看了车质网之后也放弃了,第一次买车不想赌 猛龙和大狗其实很短,内部空间没有枭龙大,如果不经常出去野,家用偶尔去旅行的话感觉还是枭龙适合我 综合下来还是选了枭龙,虽然销量很差,真的,我差点就买比亚迪了,有销量真的后续维护保养更省心,不过还是选择了自己喜欢的枭龙,希望销量能起来吧 优点 1. 有四驱,城市通勤或者不好走的路面比较稳,驾驶安心 2. 颜值在线,定位城市 SUV ,设计属于流线型,贯穿的大灯还是挺好看的 3. 空间很大,买这车主要就是后排空间,第二排坐着很宽敞,头部空间也很好,我 1.78,坐上没有一点局促感 4. 动力随叫随到,超车完全没压力 5. 车虽然大,但是很好开,之前体验大狗和猛龙,那个前引擎盖太高影响视线,这款车就不会,视野很清晰 6. 静谧很不错,车窗都关闭基本听不见发动机声音 7. 油耗还好吧,加了俩百块钱油,充了两次电(每次三十多),共花费 270 块钱,目前跑了 320 公里,表显纯电还有 45 公里,纯油还有 453 公里,没仔细看,每天通勤用,没有续航焦虑 但,车无完车,缺点也要说一下 1. 新车味道太大,买回来开回去的路上就感觉里面味道挺大的,那个什么五星认证是认真的么 2. 智驾版,泊车辅助大部分时候都还好,但如果遇到未划线的车位就 emo 了,因为没有线,它会把铺的地砖做参考,然后有障碍就停下了,有时候网络不好也会不执行指令 3. 营销不太好,买车的时候销售很热情,买完之后都不带搭理你的,感觉就算陌生人也不会一天不回消息吧,因为我有置换需要办手续,感觉这态度反差太大了,可能是我第一次买车,是不是所有销售都这样? 4. 最最最重要的喇叭,我在公司门口都不好意思按,怕保安笑话,有一次我按了六遍才有人给我抬杆,以为电动车😳 5. 刹车前段偏硬,后段感觉刹不住,跟车要注意,要多熟悉刹车的感觉 总结是车很好,小问题可以忽略和适应,才提车两周很多东西还没熟悉,过段时间再熟悉熟悉,这个价位这个车还是很有性价比的