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    奥迪A32021款Sportback 35 TFSI 进取运动型外观时尚值得买吗_奥迪A3外观怎么样

    ·奥迪A3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共813人评价
    12万-18万轿车总榜No.56
    超过50%的同价位车系
    经销商报价
    13.25-16.47万
    厂商指导价
    16.59-20.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.78
    • 外观
    • 4.35
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.69
    • 配置
    • 3.47
    • 3.62
    • 空间
    • 3.31
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.72
    • 操控
    • 3.88
    • 3.73
    • 动力
    • 3.74
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 伊兰特Elantra N--
    • 高尔夫GTI--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    奥迪A3·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.9良好

    奥迪A3的空间确实是不怎么样的,这个乘坐空间其实前排还是可以的,但是后排我觉得不算是很宽敞的。 外观我觉得很不错啊,这个外观工艺很好,做工细致,颜色也很好看,外观确实是很迷人啊,至少让我很心动啊。 内饰我觉得没的挑啊,更高端的奥迪的内饰也差不多就是这样了,我感觉奥迪A3的内饰给我的感觉还是很好的,科技感十分的强,这个内饰全部都是软包的材质,触摸感十分的好,家人朋友坐在车上都说这个车子的内饰很好看。 动力方面很优秀的,提速很快,加速不是问题,这个动力家用肯定是没毛病的啊。 奥迪A3的操控还是蛮好的,转向清晰,这个车子的操控还是很不错的。 舒适度部分我觉得是很上乘的,噪音很小,确实细节方面比一般的普通合资车还是要好不少的。 油耗我觉得还是很标准的,这个油耗我很满意,8个出头的油耗,在纯市区里面好,这个油耗我个人认为控制的还是相当的不错的。

    2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型 图 02021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型 图 0
    2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型 图 12021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型 图 1
    2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型 图 22021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型 图 2
    2023-03-16

    冻死大S后排没考虑过,所以我买了ct4

    茄咧啡就系我我就很喜欢A3两厢,特别是这一款。好看得两批

    大艺术家美绪酱a3....感觉还不如02hb一样的价格

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    4优秀

    在我看来,25万以内,说奥迪A3是最美两厢掀背车并不过分,特别是那酷似RS系列的运动化前脸、犀利的腰线以及优雅的小溜背,不仅个性时尚,又帅气运动,非常契合年轻人的审美;与此同时,1.4T+7DCT动力组合在这台奥迪A3身上调校的也足够优秀,起步轻快、加速线性,换挡也少有顿挫,再配合奥迪一向运动化的底盘调校功底,无论是日常通勤还是自驾出游,都十分好开。当然了,受制于车身尺寸以及小掀背的造型,奥迪A3的腿部和头部空间表现一般,按照我个人1米75的身高计算,腿部空间也就一拳左右,稍稍逊色于奔驰A级。所以,综合而言这是一辆适合年轻人去玩、去野的个性化轿车,家用并不太合适。

    2021-06-29

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    4.14优秀

    A3的换代车型,变的更大、更年轻、更运动。 外观上:给我印象最深刻的不仅仅是外观的变化,加长,看上去更像A4了,而是内饰上也有的巨大的变化,比如内饰出风口的造型,非常战斗,看上去非常前卫。 动力上,虽然是换代车型,A3的动力总成并没有大的变化,还是EA211的那个1.4T的发动机做了优化,优势就是非常成熟,缺点就是技术比较老。 空间上:加长后的轴距,带来的就是后排的乘坐空间更加宽大,舒服。

    2021-06-17

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.57良好

    我是一名汽车维修工,工龄有十几年,这些年来见证了奥迪的发展,作为一家历史悠久的百年车企,一直以科技感和炫酷的车灯在销售市场上占有不少的份额,而奥迪A3是近些年的主打,我自然对这个系列的车比较关注。2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型是奥迪A3系列下的一款紧凑型车,前几天有位来自北京的车主把这辆车开来说有内饰异味,自己比较敏感。我上车查看,确实能闻到一些刺激性气味,汽车一些部位中添加了各种添加剂,持续释放一些具有气味的挥发性物质,导致车内异味,影响了车内的舒适性体验,新车不可避免会或多或少有此问题。我立即清洗了容易出现异味的部位,之后再上车检查的时候,发现异味明显减少了,花费也很少,100元就完成了清洗工作。此外,我还建议他购买竹炭包或车载香水、注重车内保养多通风,也能大大减少车内异味。 该车外观上看起来很时尚,大尺寸进气格栅配以镀铬点缀,采用了大量锋利的线条组合,颇有兰博基尼的韵味。内饰设计不错,圆形出风口好看做工精致,按键的布局合理、反馈清晰,但前排储物空间少,缺放手机的地只能放在中央扶手箱。在动力方面,该车搭配1.4T 150马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,驾驶感受还可以,动力还算充沛,日常家用完全不是问题。 该款车的保养成本适中,保修期限为3年或10万公里,在10000公里或12个月做首次保养,需要更换发动机机油、机油滤清器等,价格在1200元左右。首保结束之后也是每一年保养一次,根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在1200元左右,大保养价格在1800元左右。

    2021-05-26

    湘潭市岳塘区宝颜护肤中心这条评论我在好几个品牌车底下看到过,只不过就是改变了车的品牌和型号,印象最深的就是林肯下面就有这条评论

    用户5668945638195感谢4S店销售写的文章

    不买到第一辆车不改名好奇维修师傅 买的什么车

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.43良好

    自从奥迪A3于2014年本土化并开创豪华A级车细分市场以来,奥迪推出的每一款车型都能牢牢抓住中国消费者诉求。2021款 奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型在外观设计上非常时尚,前脸采用了RS6 Avant同款RS蜂窝状进气格栅设计,整体运动感十足,更大的六边形进气格栅与两侧多边形饰条都是在彰显自己年轻的个性与张扬。车头两侧由不规则形状雕琢而成,车头整体造型棱角分明,较上一代相比设计感十足。全新A3与上一代内饰相比非常成功,简直就是翻天覆地的变化,科技和豪华感提升明显,完完全全换了全新的面貌见棱见角的内饰设计、错落有致的线条造型,展现着工业设计般的美感。在动力方面,该车型搭载了1.4T 150马力 L4发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,动力稍弱于其他的大排汽车但是足够畅快通行。有个别车友反馈该车辆存在每次开启空调时其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重的现象,出现该现象的原因是因为蒸发器温度低,而空气温度高,空气中水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或小绒毛等物质会吸附在冷凝器表面从而导致发霉异味,该问题更换新的空气滤芯即可解决,维修费用大概在300元左右。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1400元左右。

    2021-04-21

    用户7539068445995

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.79良好

    奥迪A3 Sportback的定位是一台紧凑型两厢车,目前我所在的地区市场优惠幅度可达2.6万元,以入门级的进取运动型为例,官方指导价20.31万元,裸车价17.7万元,购置税1.56万元,保险车船税7000元左右,最终落地价在20万元以内。 在全新一代奥迪A3上市之后我在本次经销商那里试驾过这款车,先来说说驾驶感受。 奥迪A3全系搭载的都是1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。 我是一个对动力要求比较高的人,所以奥迪A3配备这台EA211发动机我并不看好,毕竟是高尔夫同款动力,没抱太大的希望。不过试驾之后动力方面还是给了我小惊喜,不能说特别强,但也确实够用了。 驾驶时起步轻快,深踩油门还能感受到一定的爆发力,起步过程中动力衔接的比较出色。中后段虽然动力有一定的衰减,但储备还算丰富,尤其是时速超过80km/h之后依然还有一定的再加速能力,并不会觉得肉。 变速箱毕竟是双离合,换挡速度比较快,升降挡都足够积极,给人一种干脆利索没有拖泥带水的感觉。而且平顺性也让我比较吃惊,我特地体验了低速走走停停时候的感受,顿挫感并不明显,整体换挡逻辑给我的感觉非常清晰,驾驶体验要比高尔夫强太多了。 油耗方面百公里综合来看在7.2升左右,高架桥上巡航时能低至6升左右,堵车比较严重的话油耗则能够达到8.5个左右。虽然需要添加95号汽油,但我个人感觉这样的油耗水准是能够接受的。 操控方面表现也比较好,首先是方向盘的手感线性,回馈力度适中,车头的响应速度非常快,指向堪称精准,在市区内车流中穿梭着很轻松,车身足够轻盈,操控在同价位来看绝对属于优秀的水准。 悬架支撑性也不错,转弯时侧倾不大,经过较大颠簸时也能控制好车身姿态,车尾基本上没有弹跳。底盘给人非常精致的感觉,时刻都紧绷着准备接受冲击力。 这款车还有以下几点我觉得比较出色的地方: 1、外形原汁原味,和海外版车型基本上保持一致,前脸蜂窝状的进气格栅搭配熏黑的大灯组很有质感,下包围两侧的进气口也使用了蜂窝状结构进行装饰,很有视觉冲击力。侧面线条给人的感觉非常流畅,有一种低趴式的感觉。尾灯组和大灯组造型相呼应,下包围部分还营造出了双边共两出的排气造型,很有运动感。 2、内饰采用了奥迪最新的家族化设计风格,全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都非常细腻,搭配三幅式多功能方向盘以及拨杆式挡把带来了出色的科技感。空调出风口还有一种兰博基尼车型的感觉,很有视觉冲击力。中控台的层次感比较出色,搭配哑光镀铬饰条有效增加了档次感。 3、虽然是最低配车型,但在配置方面有一定的亮点,比如全系标配的主动刹车以及电动后备箱功能。而且后排座椅也支持比例放倒,后备箱的空间拓展能力比较出色。后排还提供有空调出风口,夏天应急坐人时候后排不会觉得闷热。 但奥迪A3除了上边的优势之后还是有明显的缺点的,具体如下: 1、配置不够丰富,无钥匙进入、倒车影像都需要选配,对于一款定价超过20万的车型来讲有点不太厚道。而且座椅采用了织物材质,给人的感觉有点廉价。虽然上边提到了配置方面有亮点,但我感觉如果能拿电动后备箱什么的换来无钥匙进入和倒车影像会更实用一点。 2、后排腿部空间很小,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间只有1拳左右,长时间乘坐会觉得局促,只能偶尔应急用一下,并不适合长时间载人。 3、悬架比较硬,导致乘坐舒适一般,经过较大颠簸时车内冲击力会比较明显,为了操控牺牲了太多舒适性。 最后来聊聊保养成本: 不要觉得是大众EA211发动机它的保养费用就便宜,实际上奥迪A3的保养价格是非常高的。官方推荐的保养间隔里程为1万公里或者1年,小保养仅工时费就需要600元,机油和机滤价格超过500元,同级别来看是比较高的水准。大保养的费用超过2500元,而且每2万公里就需要做一次。 总的来说,奥迪A3 Sportback这款车比较适合小两口在市区内代步,外形和内饰都挑不出什么毛病,前排乘坐空间也不存在什么问题。动力够用,油耗也比较低。缺点是作为入门级车型配置差了点,如果预算充足的话尽量还是选择中配以上车型。 但奥迪A3的后期保养费用真的是太高了,所以我建议买这款车时候一定要综合考虑,避免出现买得起后期养不起的情况。

    2021-04-02

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.86良好

    本次评分的车型奥迪A3 价格:这款车我们这有2万左右的优惠,说下它的落地价格,新车指导价是20.31万元,优惠后裸车价是18.31万,加上购置税16203元,保险7000元左右,上牌1000元,全部落地的价格是20.7万元左右。 这款车的亮点: 1、外形时尚,前脸采用家族式的中网,很有辨识度,大灯组造型犀利,内部采用了LED光源,照明效果让人满意。下包围两侧使用了镀铬条进行装饰,很有质感。侧面造型比较低趴,不规则的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,搭配车窗周围的镀铬条有效增加了档次感。尾部很有层次感,熏黑的尾灯组也和前大灯组造型相呼应,设计感比较强。 2、内饰采用了奥迪最新的家族化设计风格,配备有三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及拨杆式的换挡机构,科技感表现很出色。空调出风口还有点兰博基尼的感觉,造型非常运动。中控屏支持语音识别以及CarPlay功能,对于果粉来讲是比较友好的。 3、奥迪A3车身轴距为2630mm,这个级别的车,内部的空间已经非常良心了,前排座椅可以调节,将座椅调节一下,就能获得更宽阔的行车视野和驾驶空间,后排头部空间够用,即使超过180cm,也能舒服的乘坐,后备箱其实在同价位车内够大了,装行李箱整理箱都是可以的。 4、搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩为250N·m,匹配了7挡双离合的变速箱,日常代步出行,完全没问题,起步不肉,给油后可以很平稳的驾驶,运动模式,提速会快一些,深踩油门能有一些推背感,动力日常代步没问题。 说下缺点: 1.奥迪的新车内饰一向有异味,多通风多打理就可以了。 2.座椅如果试坐一遍你会发现,稍微有些硬,长时间坐着臀部会不舒适。 3.后排中间有凸出的部分,所以平时后排坐两人是舒适的。 保养成本: 奥迪a3是一万公里保养一次,普通的基础保养更换机油机滤费用在1000左右。比起普通的车还是会稍微的高的。 总结:奥迪A3这款车颜值高,价格也不贵,适合追求品牌,对动力空间要求不高的人选择。

    2021-03-18

    LXG堸楓煈同价位车空间最大?

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    4优秀

    该版本奥迪A3的外观采用了运动化设计,视觉上更为激情,比较偏好年轻人的口味。 内饰设计则是该车型的一大亮点,科技感十足。 配置方面,主动安全系统、定速巡航、带位置记忆的电动后备箱、无钥匙启动、运动座椅、手机互联、语音控制等实用功能,还有部分例如GPS、座椅加热、HUD抬头显示都可以进行选装,配置还是比较丰富的。 1.4T涡轮增压发动机的动力充沛,加速起步并不强烈,但后劲还是比较足的。 作为一款两厢车型,该版本非常适合居家使用。

    2021-03-17

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.86良好

    上周,有很多车友咨询奥迪A3的大致情况。今天我就带来了2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为20.31万元,懂车帝上经销商报价为18.28万元,目前暂时优惠2.03万元,我们以此为例,需购置税17973元,车船税420元,商业险6258元,交强险950元,全款落地大约需要208391元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸大尺寸进气格栅设计,蜂窝状黑色中网,有镀铬材质装点,保险杠两侧为蜂窝状进气口设计,内部还有银色包边装点。整体来看,车头更为低趴,更为运动。车身侧面线条非常的流畅,显得非常的修长;造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计非常的时尚动感,造型新颖的尾灯点亮后极具辨识度。 【内饰】 这款车的内饰设计较为年轻时尚,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配10.1英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay/原厂互联,而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及空调,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间较为一般,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大马力为150Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还是不错的,推背感也较为明显。作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-16

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.71良好

    配置:作为20万级别豪华品牌入门车,刚换代完成的全新A3,采用了更大尺寸的进气格栅,全新设计的矩阵式LED大灯,轴距也比上一代增加了51毫米。内饰方面全新设计的,中控更有层次感,10.25英寸的液晶仪表盘,10.1英寸的中控屏,定速巡航,电动后备箱等等都成为了标配。全新A3依旧搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,底盘采用了前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。   优势:全新A3在延续上一代时尚的造型的同时扩大了前脸的面积,整车看起来更加运动。内饰更是采用了奥迪家族最新的设计。神似保时捷造型的挡把也会让车主觉得更有范。百公里平均7升的油耗,在同级别也算是优秀。1.4T的发动机带动A3在城市开,无论起步还是超车都是非常迅速的。   劣势:车内除空间少,而且空间小,是一个很多很多车主抱怨的问题。也有很多车主反映 A3的内饰味道比较大,需要花很长时间才能散开。另外在D档模式下堵车时,变速箱偶尔会有顿挫感,在二档变到三档的时候,顿挫感非常强,有脱档现象。   通病:有的A3出现自动启停失效的现象,这可能是由于未系安全带,空调未恒温,电池没有足够的能量,或者车门未关闭导致的。 A3的ABS泵也可能频繁出现故障。具体现象为ABS故障灯点亮,ABS泵损坏。解决方法是更换ABS泵(大概1000元)。   保养:奥迪A3的免费首保里程在1万公里,免费保养包含机油,机油滤清材料和工时费。在此之后,保养间隔是每1万公里一次。奥迪A3使用标号为5W-40的全合成机油。机油价格为464元4升,机油滤芯价格为60元。A3的6万公里总常规保养成本为9627元。   综合:综合来说,全新换代的奥迪A3非常符合年轻人对豪华入门轿车的需求,他率先的外观充满科技感的内饰,宽敞的空间以及足够用的动力,使其成为年轻人的第一台豪华车一点都不过分。

    2021-03-02

    用户7539068445995

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.79良好

    外观:整体设计比较不错,运动感十足; 内饰:换挡杆用着真的不舒服,感觉怪怪的,可能要适应一段时间; 配置:这个价位了,倒车影像没有算了,倒车雷达也没有有点儿说不过去。好在蓝牙和Carpaly都有,座椅是手动的,不过好在用的评率也不高,还能接受。后备箱是手动的,毕竟是丐版算了,有没有无所谓了; 空间:A级车,空间算不上大,坐4个人还可以,5个人就有点儿局促了,一家3口日常使用还行; 操控:个人觉得还可以,比高尔夫要好开些,不知道是不是心理作用。双离合变速箱低档位顿挫还是有一些,但是好像是通病; 动力:1.4T完全够用,比较坑爹是整个动力总成还是上一代的,没有任何变化,变速箱还是干式双离合的,不知道后期会不会有问题; 舒适性:个人觉得还可以,不像宝马1系开在手里像个拖拉机,音响也算不错; 总结:这个买来正常家用还是不错的,油耗比较低,6个左右就能打住,已经很久没有加过油了。空间不大,胜在小巧,停车拐弯什么的压力不大。就是价格整个偏高了一点,等后期价格下来了就完美了。

    2021-02-27

    田岸小霸王干式双离合就是败笔!至少你高配弄个湿式或者cvt啊。真的无语,还有那个方向盘还拿旧的,当消费者都是傻子么?换了个马甲就以为我不认识你了?

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.86良好

    全新奥迪A3在外观设计上完全迈向运动化,前脸出众凶悍又不失气魄,车体纹理顺畅炫酷,甚至包含轮圈、“小鸭子尾”等全是在注重速度感。值得一提的是,全新奥迪A3也更为精美,包含前脸蜂巢状进气格栅、车灯/后尾灯设计等,看起来都比较满意,并且车灯也确实不辜负“灯具厂”之名。 三厢版本尾端选用代表运动的中小型尾翼,熏黑了款式的后尾灯组成,下边银白色装饰设计条、灰黑色装饰板及其不锈钢多边共双出排气管,原装即改装描述它一点也不浮夸。 歪斜于驾驶员一侧的总体合理布局,围绕式的空调风口,全新升级造型设计的电子档把及其12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸液晶显示器的运用,虽没有A6、A8那样繁杂,但在同等级中,所展现出的层次感,并不会使我们挑出来问题。当然由于成本的原因,仪表台上边为软塑料原材料,而下边则为硬塑料,论起具体层次感,A3比照A级仍要略逊一筹。 我实际上更喜欢三厢A3的设计,两厢的A3后尾我感觉收得有点儿快了,少了那么点稳定感。并且纹理也有点儿太过度简约,比较之下三厢A3的占比会更为融洽。 进到车里后会发觉,全新奥迪A3的升级更加显著,其现代感十分深厚。在总体合理布局层面,新汽车选用向左边偏位的尝试,不但更便捷驾驶员实际操作,其时尚潮流感与视觉效果撞击力也获得巨大提高;而嵌入的中控台显示屏与下边的金属材料饰条,则立即将新汽车以内饰切分出丰富多彩质感。 个子180cm的感受者坐上后排座,一切正常坐姿下,头顶部空间做到了几拳之多,很显而易见,轴距延长的最新款A3,脚部空间确实给了大家很大的意外惊喜。只不过是头顶部空间仅有一指,座椅填充料较硬等,依然是本身的缺陷和缺点。 闪光点:奥迪A3运用了全新的家族式车内饰设计风格,全液晶仪表盘、嵌入式的中控台多媒体系统触摸显示屏及其电子器件换挡拨杆、三辐式多用途汽车方向盘。此外,全新奥迪A3运动版车系前座还选用汽车头枕一体式的运动座椅,更为重视支撑性。 布料由皮层和反绒材料构成,作用层面支持12向电动式调整、腿托伸缩式,含有前座加温及其主驾记忆力作用,表现非常引人注意。 动力层面却依然配用1.4TFSI汽车发动机,其最大功率为110Kw、最高值扭矩则为250N·m,并配对7速双离合器变速箱。先前曾有许多 顾客觉得,第八代高尔夫国内后无法配用的全新升级1.5T汽车发动机,也许会发生在这里一代奥迪A3上,但是它还是令人心寒了。

    2021-02-10
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro

    【外观】仁者见仁,智者见智,喜欢的人就还是喜欢的,不喜欢这种尖锐的前脸的就会觉得丑,白色的话还是比较适合年轻人的,个人还是比较满意 【改装】目前暂无改装,后期看看需不需要贴车衣车膜或者悬浮黑底 【最不满意】25款的自动启停好像没有关闭的地方,车机软件太少,除了QQ音乐和车机导航好用,其他的功能基本上都不怎么能用得上,没有car play用的vivo,手机互联感觉界面不怎么好,甚至不如原始车机系统。 【购车经历】上海7、8家,4s店都去跑过或者线上问过价了,8月底来讲,3万2的优惠还是比较多的,就是没有现车,等了一个月比较着急,4月份官网又降了4000,果然就是早买早享受,晚买享折扣(我属于是等车等的时间太久,等于晚买了,但是折扣没享受到) 【提车价格】价格上面那点提到了,但是综合来看,还不算太吃亏,建议大家能去4s店,多的城市提车吧,小地方就一家两家,价格垄断了,不好谈价 【驾驶感受】之前只开过家里十多年前的老爷车,开这款新车,哪怕是1.5t的都感觉非常好,动力方面,目前才开一个月还是够用的,就是不知道后面开久了会不会像网上别人说的后不后悔,没上2.0。辅助驾驶功能还是相当不错的,开一个定速巡航高速,上面顶着限速125,130跑,方向盘很稳,而且基本解放了右脚,不能完全依靠,但是辅助确实挺好 【油耗】有些快乐表,高速600公里表显六升,实际差不多八升左右了,当然均速是100多码,速度是比较快的,城市油耗上不了十升,但是八九个肯定是要有,新款的确有点快乐表 【亮点配置】国产车360,碰撞预警,内饰豪华,这些基本不用多说的,说好像加了主动刹车和都避让这个好像感受到过一次两次,安全性虽然比不了沃尔沃,但是总归还是可以的 【总结】还是比较满意的,工作三年靠自己努力买的辣鸡领克,我也终于有一辆了。哈哈

    4.20分“优秀”
    高尔夫GTI 2025款 380TSI DSG GTI高尔夫GTI 2025款 380TSI DSG GTI

    【动力表现】 主要是现在马力不值钱了,220马力卖20万绝对是贵,但放到十年前那就是很正常的。EA888 Gen3.5+DQ381比较爽,日常绝对是够够的了,原厂胎太拉胯,地板油前轮一定打滑。当前零百不是GTI素车的强项,中段加速才是真大佬,高速上80-120几乎瞬间完成,信心非常足。另外虽然玩性能车的不在乎油耗,但这车油耗是真的可以很低,我的工况基本上是高速75%城区25%,高速100定速巡航最低干到5.0L/100km,120基本上也就不到7的水平,城市11左右,已经非常省油了。当然群里老哥天天地板油飚到13-14也很正常。 【操控】 操控是GTI的精髓,买它就是因为这个操控感受。操控这东西和空间往往是相反的(后轮转向除外),这种4.3m的钢炮是真的灵活,太灵活了,配合2.1圈的转向机,开一次就喜欢上了。当然这里说的还是街车的操控,日常穿梭车流、跑山之类的轻运动,如果真是上赛道,那建议还是伊兰特N,因为国内GTI阉割了VAQ,所以避免不了推头问题,群里也有哥们高速过弯进树林的。 【乘坐感受】 DCC是个好东西。GTI的DCC是真的CDC,最软到最硬感知很明显,特别是过搓板路和高速过弯,这和某些国产低成本CDC真不一样,那些根本开不出区别。我一般放舒适+S档,动力响应比较快,但悬架舒适更适合日常。当然GTI的舒适还是偏硬的,毕竟40的扁平比本来就和舒适没啥关系。 【空间表现】 毕竟高尔夫几代都不怎么变尺寸,这车说好听的就是和普通高尔夫一模一样的内部空间,说不好听就是十年前二十年前的紧凑级车水平。后排坐人是一定没问题的,但和现在动辄2.8m甚至3.0m的轴距就别比了。所以你要空间大就别看高尔夫,但你要说什么后排坐不了人,那我只能说你就是一二极管思维,GTI的日常实用性没有任何问题。门板储物挺大,还带植绒;前排只有一个杯架,但那个折叠杯架非常有意思能玩一整天;8.5阉割了后排扶手,但海外版有,严重差评。 【最满意】 最满意的就是这车没有什么竞品,虽然确实很贵。两厢钢炮已经很少了,GTI是最便宜的那个,本来还有领克02HB那个车,现在也停产了。综合来说,虽然极其成熟的EA888 Gen3.5+DQ381动力性不算第一,但贵在装机量太大,配件通病早就公开了,能修好修;操控和伊兰特N没得比,但对于普通轿车那也是吊打水平,驾驶乐趣给满分不为过;空间非常对得起这个尺寸,兼顾也没话说;8.5新车机是巨幅提升,已经很不错了,够实用。其实这车真就是一个均衡,你仔细想想哪个属性都有比它强的,但加到一块,嘿,那还真只有GTI,这就是它为啥经典的原因。 【最不满意】 最不满意就是国内阉割得太多了,当然相比8代确实降了三万,我能理解。不过我也知道即便如此GTI还是有溢价的,毕竟凌渡GTS才卖不到16万。GTI的定价完美考虑了国内的需求,配置实际上和美版顶配差不多,看齐迈腾380的,但动力操控的阉割就太多了,所以国内版才买20万,美版顶配算下来接近30万了。最希望的还是多加点操控件,不上EA888 Gen4都行,VAQ标配,去掉没啥用的三区自动空调,我就很满意了。 【购车经历】 其实是圆了一个梦,我第一次看到六代GTI还是上初中那时候,过了十五年我终于自己有了一辆。我买这车时也对比过领克03+、伊兰特N,最后还是选了GTI,里面确实有不少情怀加持,也有理性分析成分。我的目标很明确,就是希望与众不同一点点,但不是要炸街飙车那种,还要保持实用性的,所以从小就对德系高性能车感兴趣。此外,8.5现在改直营模式了,我那个GTI伙伴人太逗了,自来熟,能遇到这种人作为购车向导也是很有乐趣的事。买上后第一次跑山就先后遇到两个GTI对向驶来,全部对我闪灯致意,让我感觉GTI这个圈子非常有感染力。或许这就是中国最缺的汽车文化,我想GTI不只是一辆车,我开着它能遇到一些有趣的人,看有趣的风景,圆儿时的梦,那让我多花几万我是很愿意的。

    4.33分“优秀”
    领克03 2023款 03+ Racing 四驱版领克03 2023款 03+ Racing 四驱版

    买这车主要对比了伊兰特N,奔驰A35L,奥迪S4。但都是云对比,没有去试驾过,所以对其他车辆不做评价。从下订到提车这段时间心里也比较忐忑,毕竟是盲订。但到目前开了6000公里,总体还是非常满意。 【外观】 外观仁者见仁,比较耐看,合法大尾翼,不怕交警查。上台车开了10年都没被查过一次,这台车提车第二天就被交警拦下了。 【内饰】 内饰大量翻毛皮,做工也比较精致,有氛围灯,没有天窗,但对我来说天窗可有可无。 【动力表现】 舒适模式动力就很强劲。喜欢运动模式和赛道模式换挡时的冲击感。经济模式没有用过。关于排气声浪:舒适模式+关闭排气阀门,能够相对比较安静。这个月带着家人从成都开到西双版纳,来回3000多公里,全程舒适模式+关闭排气阀门,没有听到家人抱怨排气声浪大。 如果想激情的时候就打开排气阀门,调到运动模式。 【油耗】 油耗总体比较高。市区表显会有12~19.9不等,看自己驾驶的激烈程度。这次长途去西双版纳,全程高速油耗在8个左右,和我同行的朋友的坦克300,高速油耗都在10个左右。 【空间表现】 空间只能说够用,没什么可说的。 【驾驶感受】 悬架10段可调,我前后都调的5,软硬中等。作为性能车,我觉得不颠,底盘挺有质感。驾驶感受也是仁者见仁的事,就不用多说了, 【其他】 想比较于普通的03或者03+,砍掉了主动刹车、变道辅助等一些辅助功能。要是有这些功能的话,更好。没有对我来说也无所谓,最重要的还是要防御性驾驶。

    4.00分“良好”
    奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

    【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!