点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI
3.57分“良好”第一眼见到奥迪A3时,就发现其外观设计是一大亮点,棱角分明尤其率性,矩阵式LED大灯,还有大量紧致凌厉的车侧线条,细节丰富。
再加上运动型的前卫风格和雕塑般的格调气质,能够非常好的满足不同年龄段消费者的需求。
站在我的角度,我更看重驾车安全,我从女性用户驾车特点的角度看,最大功率110千瓦,1.4T 7DCT的动力配置、150马力的加速效果应用于本车显得极为自如舒适。
采用多区域可控远光束可以在照明道路的同时可以避开其他车辆,7速S tronic双离合变速箱能够保证平稳加速,应用奥迪MMI控制系统达到准确的方向控制效果,能够非常好地保证我们女性的用车安全。
再加上符合人体工程学设计的三九点握持区的内部设计,乘车感受非常舒适,极大的改善了用户用车体验。
针对奥迪A3两厢和三厢两种车型,经过多方位的对比,我认为两厢的车型版本更胜一筹。
因为奥迪A3车型上的缺点,两厢版本的座位设计和空间分配尽管能够轻微弥补,但与其他同类车型相同,其内部空间狭窄局促,刹车减速时的减震效果仍然较差,短板依旧非常明显。
但如果在这两方面不介意的话,从整体的性价比考虑,奥迪A3还是非常值得入手的。
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI
4.6分“优秀”车子外观无法挑剔,非常的漂亮
整体用车体验非常的好,不愧是性能车,发动机打火的那一瞬间就明显能感觉到和其他车辆的差别。同价格下,奥迪绝对值得一买,性价比很高。
A3用车感受除了内部空间有点小,其他没有什么大的缺点
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI
3.79分“良好”奥迪A3,作为高尔夫的兄弟车型也已经进入了产品的生命末期,实际体验的话,高功率的发动机动力还算不错,不过变速箱低速依然不怎么平顺。底盘感受比扭力梁的高尔夫要好,不过过减速带时高尔夫是低速颠高速好一些,这台车正相反,低速要好一些,前后滤阵的一致性也要更好一些。操控主观感受和高尔夫差不多,整车开着还算比较灵活。转向手感不怎么样,低速就非常沉,隔音还算可以。
静态上,内饰以现在的标准来看确实素了点(尤其是和新A3比)不过用料还算不错。人机工程学没问题,后排空间很小,不怎么适合长时间坐人。后备箱也不怎么大,适合两个人日常使用。总的来说,在现在大幅度优惠的前提下(这台次低配落地只要18万左右)终端比高尔夫也没贵多少。如果很喜欢豪华品牌或想要一个比较精致的两厢车还是值得推荐的,但也要考虑到豪华品牌相应更高的后期维护成本。如果是想选择豪华品牌两厢车的话,这台a3的价格就比较划算了,但精致感比起对手可能要弱一点,对于这些用户可以考虑等一下新款的A3。
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI
3.86分“良好”样子很好看,整车有很好的线条,包括前引擎盖的弧度,侧面腰线还有尾部的线条,很有动感。前脸有六边形大格栅,还有缺角造型的大灯,样子很赞。尾部有大的扩散器与双边排气,看起年轻而有动感。
内饰方面,设计风格简约,内饰材料和做工都不错。内饰表面都经过了纹理处理,看起来有高档的感觉。
空间方面,前排座位比较宽敞,足够高个子乘客乘坐。座椅的舒适性也好,背部有足够的支撑,长时间的乘坐舒适。侧面支撑稍欠,减了一点分。后排则没有前排空间好,高大的乘客会觉得头部空间不够多,比较是紧凑车型。行李厢容量不大,380升。后排座椅可以放倒,载货容量可以扩充到1220升。
动力方面,1.4T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩250牛米,平常城市通勤足够,高速公路跑着也很顺心。转向比较轻便,即使在狭小的空间,操控起来也比较容易。