作为一款亮相在去年车展上的全新电子电气架构下的新车,自亮相开始就开始关注了,3月2日,价格还没出就到店里面先试驾。给我的感觉是首先外观比较圆润富有喜感,比较满意,车内内饰简约而不简单同时没有异味,驾驶起来车辆静谧性不错,除了刹车的脚感有些突兀,车道居中辅助也是有些鸡肋,其余的都满意,包括智驾方面的反应。
最后接着下定和提车,作为曾经的油车车主,一下子到电车智能化,有种鸟枪换炮的感觉,很满意,新的一年一起踏上新的征程。
一外观内饰方面。车身圆润討喜,不张扬,内饰有机硅异味少,座椅舒适偏软,空间得房率66%以上,大空间坐起来视野舒畅。
二驾驶感觉方面。偏家用的调试,家用感觉明显,底盘扎实,静谧性优越,8295车机芯片不卡顿,智能化体验好。城区电耗一般在14左右,之间,高速电耗在25左右。
三存在不足方面。1刹车调教先紧后松,这个要适应,2车道居中保持功能鸡肋,有画龙感觉,在南方地区不实用。3无线充电17瓦散热效果不好,4一些该有舒适性配置也减配了,如前备箱,引擎盖隔音棉,后备箱遮挡帘等。
车没有完美的车,适合自己最重要,现在已经接近1000公里,目前还是很满意的。
选购理由一:坐标海南,原本开是马自达昂克赛拉,但是在海南油价属实太贵,平时开车均下来有钱一块钱一公里,加上养车费用算下来能到一块多。原本当时购买马自达的时候有考虑电车,但是当时 20 万内没有比较靠谱的选择。现在新能源价格下来了,配置也上去了,加上海南的气候和交通环境非常适合新能源车的使用,于是决定这次换一台新能源开开。
选购理由二:大定前有对比的车型有宋 plusev,深蓝 s7, 大众 ID4, 哪吒 S,东风奕派 007,昊铂 GT, 小鹏 G6,综合下来更想换个 suv 开,最后在价格区间上选择了零跑 c10,当然还有考虑 24 款的零跑 c11,但是等车太久了就 pass 了。
外观:c10 仿理想的外观是我比较喜欢的,因为我比较喜欢理想的外观,但是迫于预算有限,“理想 L6青春版”也不错,开出去也不会觉得这车是模仿谁谁谁而感到难堪,毕竟都是半斤八两的国产新势力,城市 suv 就应该长这样。
内饰:c10 内饰简洁大方,和我原本的昂克赛拉很像,都是做减法的设计,当然这点喜欢的人会很喜欢,不喜欢的人会非常不喜欢。
智能:像我这种从日系车换到新势力的车主,智能方面提升是最大的,原本想都不敢想的配置也都有,除了胎压显示,这很离谱,昂克赛拉虽然没有胎压显示,但是他的胎压报警会显示每个轮胎的胎压。智能语音助手上我觉得还是欠优化的,响应范围比较局限,很多答不上的问题都直接不回答。而且应用商城软件很少,很多功能也都不完善,希望后期能 OTA 出来吧,不要只卖硬件不管软件。
驾驶:试驾方面对比了深蓝 s7 和比亚迪宋 plusev,宋开船的感觉我比较喜欢,但是又太太软了,深蓝 s7 又太硬了偏运动,而零跑又刚好趋于他们之间,慢的时候能够软,快的时候还是可以指哪打哪的,虽然是前麦弗逊但是底盘调教我保证会比上一代的零跑 c11 好很多!!!这点大家大可不必担心减配了双叉臂,因为昂克赛拉的前麦弗逊后扭力梁的结构,底盘调教也是无敌的好,3 分靠硬件,7 分靠调教!
续航这块还不太好说,目前纯市区通行了 100km,综合电耗是 15 个多,换算下来 460km 左右,但是加上焦虑提前去充电当 市区实际 400km 的车开就行了,也不错了,原本昂克赛拉加满也只能跑 300km
真De好:同海口,啥价格?有优惠吗?
认真的阿涛:九兴在哪里?
用户7678363374289:我今天去看了,跟你同款的加10000的包,落地158400