以往的奥迪RS系列，很容易让人提起“扮猪吃老虎”这句话，也就是外观低调、性能炸裂，但现在看来真的不是这样了，现在的奥迪S、RS性能车外观都很凶悍，尤其是这台RS5，造型太犀利了 ，一看前脸、中网，就能猜得到这绝对不是好惹的家伙，用“西装暴徒”形容它也不为过；不过车内明显要低调很多，因为在不了解的人看来，这不就是和A4、A5内饰一样吗？仔细看一下细节，就知道这是个性能车，车内到处都是碳纤维饰板，还有RS车型独有的液晶仪表主题，让人血脉膨胀。奥迪RS5搭载一台2.9T V6发动机，可以让这台车轻轻松松进入3秒俱乐部。如果是一台M Ppwer车型，想要跑进3秒俱乐部，对技术有很多要求，而开一台奥迪RS5，只需要弹射，掌握好方向就行了！强大的四驱系统可以让他瞬间弹出去，你可以很容易把它开的很快，这就是奥迪RS和宝马M Power最大的区别。奥迪RS5另一个优点就是实用，后排空间实实在在可以载人，就算日常拿它家用也没太多问题。如果这个价位中，找一台性能炸裂，还能居家使用，奥迪RS5太合适了。
整个外观，做了部分的更新，比如像头灯、车标还有前包围的一体感更好，相比老款更加的精致。车身侧面更加的立体。整个车的尾部倒是变化很大，尾灯的轮廓虽然没有变化，但是内部灯组的升级，整个车的气势一下就起来了。内饰的变化倒是不大，主要是使用了更大尺寸的屏幕，同时还取消了MMI的按键。一体式的座椅，舒适度非常好，而且还有按摩功能，这个真的爱了，但是包裹性一般，如果是激烈驾驶的话，没办法很好的束缚身体。
整个动力和老款的没有差别，依旧使用的是EA39 2.9L V6双涡轮增压发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱。这个加速跟想象中的一样，一脚油下去，强烈的推背感和眩晕感非常明显。8AT变速箱的换挡速度能够比得上一部分调校出色的双离合变速箱。升降挡完全不用担心。弯道的表现很出色，在弯道的时候车尾的走势很稳重，可以说是又快又稳。
操控上，转向精准性和力度上完全ok，但是依旧会有转向不足的情况。所以入弯的时候，需要控制好合理的速度，不然就很容易推头了。
作为奥迪RS家族车型，RS 5一直都是性能车爱好者最喜爱的车型之一。在外观上，RS 5拥有一整套RS运动套件，整体的视觉冲击力相当强，作为性能车一眼就能让人知道它的身份。内饰部分，RS 5同样大面具的采用碳纤维、翻毛皮的材质，来凸显其内部的运动气息。动力方面，2.9T的V6发动机最大马力达到了450匹，搭配8速Tiptronic变速箱和quattro四驱系统，RS 5不论是直线加速还是弯道表现都非常给力。
奥迪RS5的外观很具有攻击性，只是内饰则有些老气，体现不出当下奥迪的科技感。
该版本为两门跑车，当然进入二排的方便性总是有所欠缺，且高度上也比Sportback版本低了近30mm，因此二排头部空间会略感压抑。
配置丰富，特别是搭载了后桥限滑差速系统和可变转相比。
2.9T的发动机输出，可以让你感受到强大的爆发力。
比起四门Sportback版本，该车型价格为85.98万元，贵了2.3万元，如果你不在意实用性，那么这款车还是不错的。
奥迪RS5 Coupe的整体设计采用了奥迪的最新设计风格非常霸气，硕大的六边形蜂窝状进气格栅非常战斗，两侧是L型LED前灯，科技感相当浓郁，下方保险杠两侧设有通风口，洋溢着强烈的运动气氛。尾部采用大角度的溜背造型，扁平化的尾灯组造型颇为精致范，双边粗壮的排气设计也暗示着它并不好惹。内饰设计方面，奥迪RS5加入了很多碳纤维装饰板，并加入了RS专属标志，座椅则使用Alcantara的材质包裹，运动氛围营造得十分到位。动力系统部分，新款 奥迪RS 5 搭载了一台2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率为331kW，峰值扭矩达到600Nm，与发动机匹配的是8速Tiptronic变速箱，并配备了quattro全时四驱系统，0-100km/h加速时间仅需3.9s，极速为280km/h。
今天我们来评测这款奥迪RS5
车型亮点：
一、这款车搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，匹配奥迪独有的tiptronic8速变速箱，最大马力450匹，峰值扭矩600N·m,0-100km/h加速仅需3.9秒。而且在quattro全时四驱系统的加持下，有效保证四个车轮的动力分配，提升高速度下的车辆稳定性。在实际体验中，它的动力储备非常充沛，油门调校也很灵敏，起步时的动力响应非常快。跑调整时，速度超过120km/h后，想提速超车，动力响应依旧非常积极，深踩油门能听到发动机的咆哮，带来强烈的推背感。8AT变速器配合也比较默契，开起来还是比较平顺的。
二、奥迪RS5的外观设计非常激进，前脸采用奥迪家族式的大尺寸六边形黑色中网，搭配RS专属的立体蜂窝式设计和黑色的奥迪车标，再加上两侧矩阵式大灯组和造型夸张的保险杠，整个前脸的冲击感非常强。
三、车内大部分区域采用了软性材质包裹，车门内拉手位置还采用了翻毛皮材质，搭配大量的碳纤维装饰，内饰整体的质感很不错。平底式的方向盘，贯穿式出风口设计和一体成形的运动座椅设计，则非常有战斗气息。
12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏显示的信息也很丰富，而且可以支持MMI语音控制系统，增添了整车的科技感。
四、前排比一般跑车都大，能有这样出色性能的车，一般都是舒适性不太好的跑车，而RS5在保留出色动力的时候，空间相比很多性能车，要更适合乘坐。前排和A5差不多大，1米8的身高，坐着也挺舒服，头部还有4指的空间，两门版的除了上来比四门的不方便点，后排偶尔应急一下，坐两个朋友，还是可以的。车尾是掀背式的，后备箱开口很大，后排座椅还支持放倒，对于性能车来说，这个空间很优秀了。
说一说缺点：
1、改为国VI排放标准后，排气的声浪比之前小了就许多，虽然有音响模拟声浪，不过声音效果还是有区别的。
2、油耗不低，在市区代步开油耗在15L左右，这种车油耗高点就算了，关键油箱还很小，只有58升，得经常跑加油站。
3、悬架运动感很强，走到一些差路的时候，车内颠簸的比较明显。
4、原车没有驾驶辅助，最主要是没有自适应巡航，跑调整比较累。
总结：
奥迪RS5这款车外观个性，性能出色，操控运动。但是因为其定位，舒适性和实用性不是它的优势，如果买车要兼顾家用的话，不太适合。更适合家里有一台出勤车，把它作为男人的大玩具，更符合RS5的定位。
外观，高颜值，作为奥迪RS系列的车型它拥有高颜值的外观，运动的外表
内饰，内饰与奥迪A5一样，但在做工用料方面 有着天壤之别，大量碳纤维以及翻毛皮的加入，让它更加战斗以及奢华。
配置，日常舒适性配置都有配备，RS系列车型带有专门的RS按键，一键切换战斗模式
舒适性，舒适模式下好似一辆改了短簧的奥迪A5，日常驾驶绝对没问题。
空间，四门版要的就是偏家用一点，但我还是喜欢两门版车型，空间的话后排做个178CM的成年人腿部还有1拳
动力，保时捷2.9T 8AT动力总成，试车3.6秒破百，加速迅猛。
点评车型:
2021款奥迪RS 5 2.9T Coupe
4分“优秀”2021款RS5 Coupe在外观方面依旧与之前保持一致，仅对细节部份进行了优化，让其整体设计更有视觉冲击力，同时经典的RS车型元素都得以保留，即使面对一些真正意义的超跑，在气势上也不怎么显逊色。
车内延续了BBA阵营高性能车的一贯做法，主要是针对材质和氛围进行升级。配置上升级了MMI车机系统，取消了多媒体控制物理按键，同时增加了RS MODE按键，可提供两种驾驶模式的切换和自定义。
2.9TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450PS），最大扭矩600N·m，与之匹配的传动系统来自采埃孚8速手自一体变速箱，RS5 Coupe的0-100km/h的加速成绩仅为3.9秒，这样的性能表现足以在一众车型里脱颖而出。
对于RS5 Coupe 这种车型而言，日常轻松驾驶绝对不是它的归宿，强悍的性能只有在赛道上才能体现它的真正魅力，高速入弯时的车尾摆动会明显更强烈一些，车身稳定系统介入会稍慢，对驾驶员心理素质和驾驶技术都提出了更高要求。
作为高性能的奥迪，外观设计很犀利。
内饰用料上乘，但设计有点跟不上时代。
虽然是掀背造型，但二排的头部空间比较充裕，不会有压抑感。
配置上，基本配置比较齐全，加上可变转相比和后桥限滑差速，让操控更加出色。
2.9T V6 8AT的动力组合，推背感非常强，底盘调教非常扎实，是一款非常不错的性能车。
毫无疑问，奥迪RS 5是非常小众的一款车型。无论是进口高性能车的身份，还是它高达85.98万元的售价，即使它与同价位的3.0T的奥迪A8L相比，它还仅仅是一台2.9T的发动机，但不可否认的是，拿着保时捷Macan的价钱买一台奥迪RS 5，你可以获得的是那种低调的外表下，对内在的充分满足感。
外观上，相比于Sportback版本，我们更加建议大家选择Coupe版本，毕竟双开门的设计要更符合跑车的定位。19寸的轮毂配合RS专属的红色刹车卡钳，看上去威力十足。
内饰上，这可能的确是奥迪的短板之一了，即便是装配有碳纤维的饰板，但整体看上去和新款奥迪A4L没什么太大区别。方向盘上RS的标识和红色的一键启动按钮，虽说有些低调的奢华，但不仔细看，还真难以察觉。当然，Nappa皮包裹的桶式座椅配合红色的缝线，运动气息还是比较强的。
动力上，虽然奥迪RS 5搭载的是一台2.9T发动机，还没有奥迪A8L的3.0T大，但在动力方面，450Ps的最大马力，600N·m的最大扭矩，双涡轮增压发动机在动力上还是无话可说的。与之匹配的是8档手自一体变速箱，还有一套带有机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统。
空间上，考虑到我们为大家推荐的是Coupe版本的车型，对于第二排的进出已经空间方便的表现，的确这不是硬顶跑车的强项，所以后排空间的局促让它在这方面的那分数不高。
最后则是在舒适性上，虽然奥迪RS 5的原厂悬架高度只有“两指”左右，但在悬架的软硬程度上，面对城市道路的形式，并不会给你有非常颠的感觉。同时，如果想要激烈驾驶的话，悬架的支撑做的还是非常到位的，只不过激烈驾驶的时候，或许扁平比只有30的韩泰轮胎，可能会时不时给你来个刮轮毂。
高性能车型一直深受车友的宠爱，要说表现极好的，其中就有奥迪RS系列，其中奥迪RS5更是得到了很多消费者的青睐。2021款 2.9T Sportback奥迪RS5在外观设计上非常运动犀利，采用蓝色的车漆涂装带来很激情的运动范，前脸的造型非常有性能范，进气格栅采用黑色六边形造型非常有运动感，中网内部采用蜂窝状的设计提升了运动范，扁平的头灯设计非常精致，日间行车灯设计很有犀利感，两侧不规则带蜂窝状的设计提升了运动感，前包围设计运动。侧面的设计非常简洁动感，车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，镀铬的窗线造型很大气，无边框车门设计时尚，后视镜设计精致，轮毂的造型非常简洁时尚。简约的内饰设计充满了科技感以及豪华范，中控采用很简洁又运动的设计，车内氛围营造得很有豪华感。在动力上，该车型搭载了2.9T 450马力 V6发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，动力非常强劲，加速能力非常强，方给出的百公里加速成绩为3.9秒。有个别车友反馈该车辆存在每次开启空调时其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重的现象，出现该现象的原因是因为蒸发器温度低，而空气温度高，空气中水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或小绒毛等物质会吸附在冷凝器表面从而导致发霉异味，该问题更换新的空气滤芯即可解决，维修费用大概在600元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1500元左右。
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