长安启源A05驾驶体验良好值得买吗_长安启源A05操控怎么样

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 70 超越型

4.31分“优秀”

已经开了五千公里啦，属于是一见倾心，在车展上看到了，真的很好看，销售小哥也是非常的热心，邀请上车感受，询问有没有时间去试驾，开起来真的很舒服，没怎么考虑就提了车。 1、360全景真的非常适合新手，开高速回的老家，很多窄路会车，一打开360能非常安全的通过，大屏也非常清晰，在高速服务区也可以打开视频软件，休息会，看会视频，雨天行驶打开后视镜加热功能，能很好的保障视线不被雨水干扰。定速巡航一开非常爽。 2、目前长期油耗在4个左右，油耗很低，每个月正常上班通勤一箱油就足够了，提速也很快，在城市道路堵车路段可以打开自动驻车，可以稍微歇歇脚，提速也很快，超车丝滑，颜值更是没得说，一个字帅。 3、后备箱和驾驶舱的空间也够大，中控台下面也做了储物空间，可以收纳一些小东西，还配备了全景天窗，可以语音控制打开天窗的大小，美中不足的可能是车内没有按钮开关后备箱，油箱盖需要在车内按钮打开，经历过好多次加油站工作人员一直按油箱盖，稍一不注意容易把油箱盖打开，可以自己调节驾驶模式，长途、纯电、混动自行设置，自行设置保多少的电，目前百度地图也更新了红绿灯读秒模式，防止前方大车，误闯红，就是路上的车友不多，没人一起耍。

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 70 超越型

4.67分“优秀”

外观方面最满意的就是25款的门把手，由原来的隐藏式改为了传统式门把手，解决了冬天打不开车门的尴尬，还有每次朋友做你车的时候，都要解释一遍车门怎么开。尾部增加了贯穿式后尾灯，显得更加时尚前卫，深受年轻人的喜爱，油耗方面基本上控制在3.0-3.8之间，个人脚法的问题，我感觉在温柔一点点，还有下降的空间！！ 【续航能耗】 冬季纯电续航效果不错，大概在40多夏天应该还可以更多，亏电油耗比我预想的还要低！ 【空间表现】 乘坐空间还算可以，本人身高178，乘坐舒适，家用的话自我感觉完全够用，后备箱空间不小，过年串亲戚出门旅游，东西随便装！ 【购车经历】 天气渐渐转冷，出行越来越不方便，月初决定买车，预算8左右，然后就开始了看车之旅，先看的别克威朗，老婆大人嫌弃长得丑，外观有点过时了，女人吗，就是注重外观比较多，实话实说威朗的样子确实是有点过时了，从上市到现在外观几乎是没有什么太大的变化，又去看了长安的逸动，外观好看，唯一不喜欢的就是隐藏式门把手，北方城市冬天总有雨雪天气，身边朋友就有被冻住的例子，果断放弃！最后去的比亚迪看的驱逐舰和海豹06，没有选驱逐舰的原因就是同价位配置没有A05多，像哨兵模式，行车记录，360影像，透明底盘，主驾电动座椅，后视镜电动折叠，显示屏也比驱逐舰海豹的大一倍，至于海豹06也不错，价位有点超预算，最低配置的落地也要10万出头，而且也没有360影像，老司机有没有无所谓，对于新手女司机来说还是很有用的，买这个车主要就是给媳妇买的！最后看的就是看的这款A05，24款的也是隐藏门把手25款是常见的门把手，看车的时候店里正好有25款的现车，经过这么多对比，还是这款车比较合适，11号下午就提车了，出了4S店，加了50块钱油，目前跑了100来公里，油表还没有报警！ 开起来感觉不错，发动机声音不是太大，油电切换很平顺，提速也不慢，新车劝大家还是不要猛踩油门急加速，车机也不像网上说的那么烂，个人感觉还可以，完全够用！长安的售后也很给力，我提完车以后4s店没有给我出厂合格证，我就咨询了一下长安客服，半个小时以后4S店的销售陆续就开始给我打电话，解释原因，第二天就拿到手了！还有回访电话，感觉应该是厂家给4S店施加压力来！

点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 145 卓越型

3.93分“良好”

7月份提的车，已经驾驶了3664千米了，这款车对于女生来说非好开，让八九年没有碰过车的我驾驶第二次就能轻松驾驭。当初选择这款车的时候第一眼看中了他的外观尽管是运动风格，安第斯灰却给了我一种简约沉稳又精致的感觉，内饰座椅也相当舒服，买了从没后悔过。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Air

3.71分“良好”

首先看了别克威朗乐享版，库存严重，厂家金融政策只有一年，二网又太翘了，忍住心放弃了，接着长安逸达的最低配，试驾过感觉开起平顺，空间大，唯一就是评论区油耗有点高。本来走置换来了个二手贩子说话太吊，车也就没卖。舍弃逸达，低配逸达办齐也就八万多点。感觉国产车越来越好了，中途看过吉利缤瑞，试驾过，那发动机噪音让人简直不敢恭维。直接pass，无意看到启源A05试驾了感觉电车开起来手感脚感都非常好，第二天下午果断提车，启源05其实就是逸达的混动车，基本长得一模一样，买回来已经开了十几天了，跑了六百多公里，有电情况下提速还是飞快，买的70版本的，不敢下145版本，毕竟第一次接触电车，也表着试试水的心态，因为买房子没有买车位，充电没法快充，家充交流也不方便，所以就完全当着油车再开，馈电油耗一公里下来也就四毛，比纯油车还是要节约两毛，跑高速稳，底盘因为电池缘故，路上跑着很厚重，唯一不满意的就是布座椅，跟全车两个喇叭，两样不值钱的东西，搞得买回来必须拆成光秃秃又来装喇叭跟皮套。车子其他模式就不一一说了，油电同价位年代，买这个车也就试试水，几天开下来还算是满意。后期再来评测。今天2月3号，买车一两个月了，目前开了2700公里，最近感觉车子方向盘有异响，天冷了感觉车子油耗电耗明显增加。才开两月感觉车子有异响了，证明造车质量下降了，买车两月，中途厂家自动车机升级两次，好像是充电跟冬季用车的优化，但是升级后车机自带的维保助手没有了，体验感又变差了。冷天开车前一定要做电池预热，不然那续航掉得很快。下次补充就首保后再来补充了

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.29分“良好”

新手司机，第一台车🚗，目前行驶200公里，主要跑了市区、高架，还没上过高速🛣️。以下观点纯主观感受，不喜勿喷，谢谢🤫。 😌外观： 个人还挺喜欢，混动版逸达😌嘛。 😐内饰： 首先，145P竟然只能选黑和红两种，不能选择那个厘米灰，这点感觉有些鸡肋😓；其次，内饰质感中规中矩，没有什么亮点和特色😒。 😡配置： 重点吐槽😤！145P竟然砍掉了后排中央扶手！以及电动折叠后视镜，要知道这是pro版呐、次顶配啊！甚空间至不如70P，这点差评😡！除此之外还没有副驾座椅上下调整（手动：前后和靠背）、PM2.5过滤、分为灯、无限充电功能以及USB接口前后各一个且不是快充。总而言之：拉胯！😔。 🙂空间： 本人175，前后排空间调整好后都还挺宽敞，对比五菱星光还差点，不过总体还行；不足之处：后排坐垫有点短，座椅高度有点坐小板凳的感觉可能油改电都这样叭，能接受🙂。 😉续航、油耗： 目前距离跑了200公里，一直开启混动模式。其中前100公里是亏电行驶的，总计里程综合能耗在4.6左右，边跑能边充电还是挺好的。因为冬天的原因，续航打折也能接受，综合算下来纯电行驶85km左右（这点存疑等我充满电开启纯电试试的）🤨。 😂智能化： 电动门把手目前挺好用的嘿嘿☺️，除次之外一般吧。 先说车：没有辅助驾驶，没有辅助驾驶，只有顶配才有！145P只有车道偏离预警，激发是在白天，注意只是白天哈，条件是时速较高、车道线清楚的时候效果还可以，晚上一点不行👎。360影象还是蛮好用的，清晰度白天也还可以🉑，不过前方碰撞预警没有。车机流畅度一般。carlink拉胯卡的不行，小米手机亲测！卡的几乎不能用😓，回头找个华为试试Hicar。车机自带的导航版本比较旧，不支持红绿灯🚥读秒，这也是我想用手机投屏导航的原因。 APP控制：手机得先打开APP，才能当做钥匙。APP的流畅度还可以在优化一下，功能有点少；最近远程电池加热的功能关闭不了一直转圈，售后说要我恢复出厂设置😨，行吧我回头再试试。总之还得在优化优化，希望厂家工程师可以快点OTA升级优化。 😉驾驶感受: 可能是第一次开车的原因，整个的驾驶感受还是挺不错的。优点：起步速度很快，加速也很平稳，发动机介入的声音基本没有，亏电的时候声音目前也能接受。缺点：胎噪挺大，车子隔音效果不是很好；避震不好，时速25路过减速带颠簸感较强，以后得再慢点开。 🤡提车价格： 我提车的价格是减了5000左右的补贴呢，刚看了眼，现在价格又便宜了，有点难受🤏，感觉我之前的价格再加一点点都能上顶配了。希望厂家能多少补贴一下刚刚买的客户（💰或者增值服务什么的，只是希望）。 最后想说。第一辆车整体差强人意😎。后续多跑跑再评价吧。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.79分“良好”

【购车经历】 因为上班离住的地方十几公里，人多公共交通又少，所以寻思着买一辆汽车，这不新能源汽车降价厉害，就决定买一款新能源，为什么选了启源呢？因为一是对长安还是比较认可，二是优惠力度大，续航又算比较高的，外观微笑脸也很好看，思来想去就去门店看车试驾订购了，最终是选择了145km pro这个中配版本。 【提车价格】 提车价格方面，裸车官方价是12.29w，厂家优惠2.3w也就是9.99w的裸车价，再加上这个月的电补2000，也就是9.79w，这是所有4S店的基础价格，因为我是月底去的，他们有库存压力，再加上保险和车牌都是让4s店帮我购买和办理，最终的落地价是10.1W，包含价值999的终身基础保养，官方三电质保，送3.5kw的充电桩，1年内提供地址免费安装，还送了一瓶茶油、车膜和脚垫。因为我实际上并没有怎么谈，价格应该还有下降的空间，有需要的朋友可以做一个参考。 【能耗表现】 在能耗方面，主要说说续航吧，因为还没有用汽油。20km的路程，电量从92%掉到了82%，纯电续航从114km掉到了92km，平均来说几乎1%的电就走1km，虽然车内是一直开着21度左右的空调会有影响，不过还是让我产生了些些的续航焦虑，也坚定了我内心买70km的决心，照这个趋势看来，一个星期至少要充一次电。。 【用车感受】 用车感受方面，启源A05给我带来了很多惊喜。首先，它的驾驶感受非常出色，无论是起步还是加速还是切换模式都非常迅速且平稳。其次，车内主驾和副驾空间还是相对比较宽敞，乘坐舒适性很好。此外，车辆配备的各种智能科技配置也让我在驾驶过程中感到更加便捷和安全。360全景影像必不可少啊。动力方面的话还是比较强的，不过比起后驱的车辆来说还是差了点的。 【不足之处】 虽然启源A05在很多方面都表现出色，但也存在一些不足之处。首先，车辆的续航里程还有待提高，尤其是在冬季或高速行驶时，能耗会相对较高。其次，车辆的充电速度还有待提升，尤其是在使用公共充电桩时，充电时间较长可能会影响出行计划。此外，后排空间显得有些局促，因为座位比较低矮且短，腿部不能完全得到支撑，长时间行驶下坐着肯定会比较累，并且作为的头枕比较硬。另外行驶速度上了70以后会有风噪，隔音效果一般！

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 145 领先型

4.44分“优秀”

最近车子刚做完二保，开了接近一年左右25000km了，基本没有出过问题，两次保养都是做了基础的三电检测，因为发动机里程才5000多，因此机油机滤还没到换的时候。就目前来看只做基础的保养开着也没啥问题，我应该算不晚不晚的一批车主，可能偏早。因此再来说说使用这一年的体验。 首先是燃油和经济性：我一半日常通勤上下班来回36km左右，道路覆盖小区菜市场内部路，城市道路和高架，车子实际满电动态续航112km左右，夏天的时候可以做饭两天半或者三天一冲，一个月加油200块以备不时之需，基本上用不完。 现在冬天了，空调日常25度左右，因为要接女朋友上下班，所以里程来到了50多公里左右，冬天开空调续航实际测试可以达到70%左右，跑个七八十问题也不大，只不过就改成一天一充了，充电我在单位冲不要钱，这一块几乎没有成本。 亏电油耗的话。夏天可以在4.5左右，冬天现在高一些，混动模式开着空调在5个左右。而且这是市区道路，还有堵车什么的，因此这个能耗表现个人是非常满意的。已经比油车好太多了。一个月200开不完。 驾驶体验方面：有电的情况下相对平顺安静。体验非常不错。百公里6.8s的加速，使得大部分时候在路上加速和超车没什么压力。哪怕亏电的时候加速慢一点也慢不哪里去，城市通勤完全够用。 方向盘可能一开始会觉得别扭，但是习惯了之后还好，这么设计主要是方便看中控的仪表应该是，大部分时候，除了需要大角度转向和掉头的时候，这个方向盘开着没啥问题，操控爷比较跟手。 但是高速情况下的胎噪和隔音就不是很理想了，这个价位的车静谧性要求高的话有点难为它了，低速情况下有电的时候nvh还说得过去，在车速大概到80以上的城市快速路就会比较明显了，有时候不得不放大音乐。 总体开起来动力的操控没问题，静谧性有些不足。 -智能配置方面，只能说够用，这块车机芯片得性能大家懂得都懂，除了一些车辆的设置，地图。以及可以安装一些app，其实就没啥了，我平时最大的用处就是看导航和改一下混动模式，其他功能设置好了基本也不怎么动他。 车机自带的地图功能比较单一，没有车道级车导航也没有红绿灯倒计时，但是好在最近应用商店更新了百度地图，把车机地图的缺陷一下子补齐了，百度地图赏车道级导航和红绿灯读秒都有，对于这块车机目前我也没啥怨言了。 而且10.25寸的竖屏非常是个车机互联，我的是vivo手机，互联体验非常好，哪怕你不在乎车机，把这块大屏当做车机互联投屏使用，体验可以抢一个大档次。 其他时候，更多得操作个人习惯用语言来完成，比如调整空调问题，风速，打开内外循环等等，这些不需要行驶中电击屏幕，语音就可以，前提是你能适应。 最近也更新了蓝牙钥匙，不带钥匙勇手机蓝牙钥匙靠近即可解锁。也不用单独像以前那样进app先开空调，再开门。上下车体验方便了不少。 然后这个车目前一年多了。嘴吸引我的还是前脸外观，星际侧翼灯得线条个亮起来之后非常帅，我的事白色车子，自己贴了个黑顶，一年了还是很喜欢这个外观。 但是内饰九有点塑料了。虽然很多地方都有软性包裹，但是还是梦看出来塑料感很重，在意内饰质感的话可能早慎重考虑了。 总的来说，A05事一款特征很明显得车，在这个价位给到了不错得动力系统和操控驾驶体验。能耗表现作为家用车超级省，一年了从来没给我扔路上过。 如果想买一款便宜，省钱，开着省心够用的车，那么这个车还是很推荐考虑的。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.79分“优秀”

【购车经历】 家里有一台燃油车长安CS35，开了7年了，没啥问题，感觉还能开几年，车子主要是我在开，我老婆一直公共交通上下班，但是无法接送娃，同时公共交通耗费时间较长，所以琢磨着再增购一辆车，用于我老婆上下班和接娃。品牌基本锁定在长安，因为身在重庆，青睐本土品牌，同时之前的燃油车我还是满意的。实际看车之前意向糯玉米，想着省钱，轻巧灵活、好停车，但实际看车之后，觉得太小了，后排上下人不方便，有一种三轮车的感觉，行驶在路上信心感不足啊！没看得上。还是得需要一个规规矩矩的三厢轿车，之前了解到逸达是逸动的升级换代车，启源A05正好就是逸达的混动版，车型比较成熟，预算也比较合适，所以就比较中意A05了，最终下定。 【最满意的】 使用下来，最满意的就是驾驶体验了，谁用谁知道，一点不假。没用之前总觉得都是车，四个轮，能满足起点到终点就行了，同时A05这个车价格也不贵，我开始就使用体验上没报多大希望，其实不然，就目前来看真的有几点让我惊喜，觉得这个车选对了，开心。首先就是这个车的智能驱动模式，真是省心，省“脚”，这个模式真好，不知道其他车有没有，总体来说就是右脚踩踏油门很轻松，很多时候不需要踩油门，车辆速度保持很好，总感觉行驶阻力特别小，特别能滑行，平路都能滑。加减速操纵性简直超越我这个油车几个时代，好太多，不是同一个层次，没法比较啊！第二点就是动力性不受空调影响，也不受坡道影响，提速非常丝滑，来得快，来得爽啊，简直让我体验了从未有过的愉悦驾驶！第三点就是这个整个车的减震还是很平顺的，也许跟我之前开的是SUV的关系，总之比我以前的车好太多，同样的上班路，以前很颠簸的，现在也平顺多了。 【续航】 宣传的是145公里，但我目前最好使用记录是133公里，开着通风和音乐，乘坐1个人，还比较满意吧。如果路况再好一点，不增加其他电耗，也许能到145公里，啥时候有空了可以实测下。这个续航真的是跟路况和驾驶习惯有很大关系，我个人不是很较真。加油加满和电充满后，总的续航里程基本达到1200公里，我没有真正去试验过，但根据我平时的观察和我行驶的路线估算，接近1200公里是可能的。总之，我也没有特别的去在意总的最大续航里程，因为我根本就没有里程焦虑，总之感觉特别划算，使用成本特别低，大大增加了出行时的美好心情。 【能耗】 据我测算，馈电油耗在3.7L/100km左右，纯电能耗在12kwh/100km左右，真的很省，用起来没啥感觉。原来使用油车的时候，表面上说走就走，其实心里暗暗的快速计算了下这趟有多少公里，那条路线近，大概油钱是多少？现在使用这个启源A05，我再也不盘算这些远不远的烦心事了，说走就走，怎么走都可以。 【内饰】 内饰我没啥特别的喜好，总体感觉比较简约，我老婆还比较中意吧，她说简约又不失有设计感。只是觉得味道比预期要小的多，因为第一辆车味道散得有点久。这个车味道小，可能跟这个车的智能座舱定时通风换气有关系，也有可能跟用的材料有关系，总之内饰还是比较满意吧。 【空间】 轿车的空间基本也就这样了吧，比逸动要大一点点，肯定是没有SUV的空间大了，总之上下班使用是ok的。 【座椅】 这个车的座椅，我有点不太满意，总感觉薄了一点，坐起来坐姿不是很舒服，不过最近在慢慢的习惯。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

3.43分“良好”

买的时候对比了秦plus dmi，当时秦不送充电桩，所以就选择了启源a05，考虑到北方天气寒冷，就选择了更耐低温的三元里电池的70pro。启源A05总体开起来提速很快，低速纯电行驶比较安静，座椅舒适，驾驶质感尚可，360环影摄像头清晰，缺点是就是冷车启动发动机噪音巨大，有点吓人，纯电续航零下温度能跑三十多公里。安装充电桩时用了94米线，官方送的30米，额外用了64米，花了两千多，感觉有点贵，安装充电桩的第三方公司很不专业，资质无法提供，客服问话不积极回复，搞的安装进度很慢。还有就是买车不到两个月，官方的优惠从5000变成了1.9w，厂家也没有针对老用户给点补偿，安慰自己早买早享受，晚买享折扣。哎，亏了太多，不说了，说多了都是眼泪。。。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

3.93分“良好”

总体来说挺满意的一辆车，对得起本身的价格，作为一辆混动车，耗油量相对较低的同时能提供不错的提速能力和高速行驶能力，用作上班通勤非常合适，驾驶感受整体比较平稳，算不上突出，但是绝对也能带来一些不错的驾驶体验，在这个价位区间也不能要求太多。目前开了5000多公里，没有发现大的问题，各种小问题也大多是这个价位汽车的通病，比如高速上噪音略大，最近准备通过加装隔音棉看能不能解决一下。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.57分“良好”

【动力表现】 我也刚开了20来天了，还没怎么跑高速，就感觉比以前的油车提速猛，在国道上超车还可以挺顺畅的 【最不满意】 跑起来的时候不知道是不是胎噪声太大了，还有车门关轻了不好关，

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.43分“优秀”

车开了一个多月，外观内饰都没什么可挑剔的。油门也比较跟脚，动力好，绿灯起步不拖拉。电续航辽宁冬天大概七折，夏天应该能好点，亏电油耗大概4.7左右，达到心理预期了。 买的时候对比了秦plus dmi，银河l6，最后选择了启源a05，启源A05总体开起来提速很快，低速纯电行驶比较安静，座椅舒适，驾驶质感尚可，360环影摄像头清晰。 缺点：驻车充电声音巨大，有点类似柴油机的声音，我第一次用是在过年那几天，启动了之后哇哇哇的声音，我以为坏了，吓我一跳。电池加热有bug，有时候启动不了；APP远程拍照有bug，希望能修复；车机UI希望能做好看点，有点太生硬了，可以参考一下银河L6的车机UI。其他再没什么了，总体挺好。

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 145 领先型

4.64分“优秀”

上周才提的车. 外观内饰都挺喜欢的.主要是为了通勤代步能省下不少油钱 之前是燃油车.每个月1Q的油钱属实有点心疼了. 现在开了一周 整体驾驶感受还不错 唯一就是用了128G内存卡 插卡后死机了.然后卡槽也坏了没有阻尼感了. 去了4S店 说卡槽坏了 要订件新的卡槽.这点确实有点闹心 但是这个价格能有这种体验还是蛮香的.让我最满意的就是内饰 做的简单 符合我的审美 续航也还行.毕竟新车 跑100公里没问题 但是这个充电桩就不得不吐槽一下了.能不能在丑一点？ 车挺帅 充电桩好像那个玩具车？ 然后还不是随车送的 还要699消费.幸好车位离电近 不然充电桩要消费个两三千.个人感觉价格还是没讲下来 有点小贵

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.86分“良好”

年前提的车，当时试驾了五菱星光，比亚迪秦，荣威d7，最后试驾的A05，试驾完第三天就交了定金，总体感受是这几台车里面开着最适合我的。截止目前6000km，除了车机很垃圾之外，其他的总体比较满意，真是希望长安的软件工程师好好搞一下车机，之前都不卡顿的，越更越不行。

点评车型: 2023款长安启源A05 145 Max

4.79分“优秀”

提车一周了，价格就那样吧，同价位也就这个水平了。不纠结了。谈谈用车的感受吧 1.能耗方面，平时纯电开，大概可以开到120-130km左右，本人正常驾驶，感觉还是可以。不知道冬天怎么样。一次长途行驶，用的长途模式，能耗如上图。确实很低了，来回开了800km左右，还有3格油，中间充了一次电。 2.驾驶感受，电车确实很跟脚，很线性，有个智能驱动模式，看说明可以根据地形调整扭矩，实际开了下国道，大概可以根据坡道补偿扭矩，下坡也可以通过滑行稳定车速，挺符合驾驶习惯，这点推荐车友感受 3.巡航功能挺不错的，原来一直对这个功能不感冒，这次使用后发现技术进步挺明显的。 缺点：感觉噪声有点大，方向盘不太适应。