点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 70 超越型

整体来说外观挺好看的,就是过颠簸路段时有点难受,胎噪比较大,不支持快充就挺恼火的
用户6078621182451:米胖子值得拥有
直爽小羊uK0:是的。加几千买个长续航的,快充20%-80%也不过30多分钟。
积极的勇者叶子AX:买145的,有快充,舒服
·长安启源A05
整体来说外观挺好看的,就是过颠簸路段时有点难受,胎噪比较大,不支持快充就挺恼火的
用户6078621182451:米胖子值得拥有
直爽小羊uK0:是的。加几千买个长续航的,快充20%-80%也不过30多分钟。
积极的勇者叶子AX:买145的,有快充,舒服
最突出的缺点就是车机容易卡顿(车机用的芯片是联发科666),投屏的时候360影像偶尔会出现死机的现象;再一个就是胎噪蛮大
在配置相对比亚迪来说的话还是性价比比较高。不走高速,不暴力驾驶的话,,纯电续航基本上跟表显相差不大。胎噪比较明显。减震的话不是很理想。车机系统连手机化会比较卡。纯电快充的话,半个小时充电到80%。一个小时充满。
自由沙滩t5:裸车 怎么比落地高?
塞德乌其玛黑:请问下怀化那个店?我去提一辆
12月16日提的车, 外观来说是自己喜欢的,去看了秦可能路上太多了审美确实疲劳了,怎么看a05都觉得好看。 内饰不浮夸大屏小屏都够用,就是车机上要熟悉下。 配置我买的70Pro 基本常用的功能都有,一开始以为70Pro没有无钥匙进入,结果提车的时候还是有的走近就解锁了在车机里可以设置。 空间的话紧凑型家轿就是这样的。 续航我这两天都不是满电用着的,加上寒流降温晚上都是零下20度左右,电池续航确实低,大概50%偏下,油耗的话我现在表显是3.3,还是看下整箱油跑没是多少公里吧。 车机只能是等待厂家更新更多功能,我也在探索中。 动力是我选择这辆车的主要原因之一,提速很快,可能有些调教上不足,但是动力是足够的,不会说你踩没有反馈。胎噪有点大,不过在可以接受的范围内,暂时就这么多可以分享的了。
用户742130774240:大哥们有车友群吗,我这周末想去提车,想请教请教
我是权皓一:两把钥匙都一样的吗
用户3257800090952:没有选装包 买了个999保养的服务,全算上10w
标题:长沙网约车司机开秦PLUS EV 510三个月,说点实在的驾驶和续航25年3月提的车,到现在跑了小一万公里。不扯虚的,直接说驾驶和续航这两块的真实感受。驾驶:方向盘有点重,但准长沙老城区那些窄巷子(比如潮宗街石板路),盘子搓起来不算轻快,但指哪打哪。有回在解放西被出租车别车,一把方向甩进太平街口子,后视镜离墙边就两拳宽,乘客吓得直拍座椅:“师傅你开的是电动车还是碰碰车?”电门跟脚,堵车不累早高峰堵在五一路时,电门踩多少走多少,不像以前开油车总得半抬离合。有次在橘子洲大桥缓行跟车,前车急刹,这车动能回收拖拽感明显,差点省了踩刹车的力气。底盘过坑看运气湘雅路修地铁那段铁板阵,30码过“咚咚”两声还算干脆,但要是50码冲过去,后排乘客能颠得手机砸脸。有回拉了个嗲嗲过银盆岭大桥接缝,老人家嘀咕:“细伢子,你这车减震比我关节炎还敏感咯。”续航:标510,实际420是常态开空调25℃二挡风,市区能跑420左右。最实在的一次是从汽车西站跑机场来回,载着三个大行李箱,全程开导航+音乐,到家还剩12%。但要是碰到长沙那种闷湿天,开除雾续航直接掉到380,跟手机电量焦虑一个样。高速比市区省电跑长株潭城际高速最明显,定速100码电耗反比市区低。有次送客去湘潭,走绕城高速比走芙蓉大道少用了8%电,就是过昭山隧道上坡时电表肉眼可见往下掉。充电桩玄学国金中心快充站30分钟能充到80%,但要是碰上雨天或者低温,最后20%电充得比茶颜悦色排队还慢。有回在梅溪湖充电,旁边特斯拉大哥笑我:“兄弟你这充电速度,够我充两次了。”我回他:“你充一次的钱够我跑三天。”总结几个血泪教训:别信表显续航,过了猴子石大桥就按实际里程打八折算暴雨天开除雾+雨刮时,电耗比乘客在车上吃臭豆腐还夸张最省电的开法是跟公交车后面蹭气流,但得忍着被乘客骂“太怂
提醒一下还在观望的小伙伴,在你确认选择这款车前还是要考虑好能不能接受它的缺点。如果说你不介意它是油改电,不介意那个毫无交互可言的车机系统,又或者那个平平无奇的内饰,仅仅是想要一个城市代步工具,一个开起来比较扎实的电车,那么我觉得你可以买微蓝6。毕竟同价位几乎没有车比它大,同大小的车几乎没有比它便宜的。都这个价钱了,就不要想着既要又要了。 【续航】提车高速开回家全程170公里,表显续航掉了300。最近天气转冷后室外气温大概在零下7度左右,充满电在市区跑 空调eco 普通驾驶模式 动能回收中等 温和驾驶的情况下,实际也就只能跑200左右。磷酸铁锂电池都差不多,我朋友的海豹也是5折不到。 【智能化】车机只能接打电话 听广播 蓝牙音乐。 庆幸还有carplay carlife 勉强够用吧。注册好海吉星后还是有一定的可玩性的,不过我这里也出现过远程操作失败的情况。 【最满意】颜值吧 个人觉得挺好看的。曾经年少也有一个瓦罐梦,后来败给了现实买了辆suv。索性微蓝6也算满足了个人一个小心愿吧。虽然在大多数人眼中它就是个两厢车,但是在我眼中微蓝6还是有点猎装车的味道的。 总结:个人不建议喜欢新潮事物,电子科技产品的年轻人买,因为这车毫无智能交互可言。也不建议作为北方家庭的第一辆车,因为这车冬天续航也就很一般。因为家里还有台油车,远途我是肯定不会开微蓝6的。我选择它的最大原因就是图它便宜,机械做功还算扎实,三四线城市售后维修好找4s店;其次就是外观长在自己审美上。最后想吐槽下中控的亮面漆材质,真的是容易沾指纹又容易被刮花。因为提车也就一周不到,时间比较短,就先说这么多吧。
提车完成,上牌完成,人生第一辆电车,开心 原来只开过油车,我工作和住的房子距离有90公里,双休时候来回开,那油费让我不敢想象。 电车我一直在看BYD的,元PLUS或者元UP之类的,本来打算再存一年的钱,就下手12万的元PLUS。 然后龟龟,不得了,云朵直接便宜了4万,我油车置卖了换,加上国家报废补贴,再算了算贷款一部分每个月要还的钱,比油车低好一些。 公司有充电桩或者插座可以慢充,电费钱也省了点。 啪,直接换了。 现在香爆了,电门大力踩。说实话这个扭矩,马力,在8万上下价格根本买不到,这个车子动力就是十万以上级别的,起步贼猛 优点的话,性价比极高,高的不得了。 扭矩, 马力十足,一百多马力,动力好 有一说一,里面空间贼大,得房率很高!而且副驾驶靠背可以彻底放下来睡觉。如果想睡大一点,后排可以放下来变成大床房!没有双休时候我直接睡车上了,真的太棒了,不用租房了进一步省了几百元 公司里可以洗漱。 缺点也有,没有露营模式,这个车子想一晚上不断电得开展厅模式,有一些麻烦这样切换。 然后就是空调声音偏大,有一些小吵。 最后就是车子漆面挺薄的,我上牌时候擦了一点点…… 不管任何缺点在这个价格面前都特么是浮云,我香爆了 车子买的460 PRO版,裸车花了7.98万,加上首保和上牌共花了8.5个落地的。 如果你们在杭州看到一个车屁股贴了一个5级能耗搞笑车贴的蓝色的宝骏云朵,不用想了就是我,而且杭州也看不到云朵了,估计就我一辆,我还没看到过第二辆 可以睡车上省了房租,下班还能开这个车子自由去任何想去的地方吃吃喝喝 然后找个免费停车场直接睡或者回公司充电。任何条件都满了,我想不出我自己不换电车的理由 希望各位也早点找到自己喜欢的车子
【充电时间】 我是自己车位安的私桩,网上申请电表,申请电桩都很快,三天搞定。送的7千瓦慢充,布线42米,感觉至少被坑了2米的线,超30米每米补了37块。基本都是晚上充,空管到满管八小时左右,也就是睡一觉满血复活。没阶梯电价,统一价0.54元每度。一个月差不多跑2400公里,电费220块左右。 【续航】 冬天气温不算低,3度到7度,全程开空调损耗2度每小时,功耗14度百公里,续航七五折到八折,可以接受。随着气温升高,续航提升,现在基本可以达到100%标称值,功耗11-12度百公里。纯通勤,每天往返70公里,一半内环快速路一半市区拥堵路,单程35公里一般行驶1小时。 【智能化】 超出预计,比家里雷克萨斯RX450的智能化高多了,特别是语音控制,超雷车两条街。但是L2的主动控制有时候过于灵敏,有时候你想加塞超车它会把你往回拉一把,挺危险的,我一般是关闭主动拉回功能,只提醒,不介入模式。 【最不满意】 一、大灯,太暗了,色温也太高,穿透力不强,远光灯开了等于没开,没聚光,全是散射光。 二、储物空间,可用变态来形容。门上的孔细,只能放矿泉水。中控台水杯一放,将完全挡住放手机的格子。中控第二层放抽纸,拿的时候也是蹩手。插USB全靠摸,根本看不见。 三、刹车真不行,刹车距离很长。高速行车信心稍显不足。 【购车经历】 本来开奇骏,去年搬家后离单位三十五公里,开奇骏一个月通勤要1500块,索性买个纯电来通勤,差点买了dmi,还好没买,因为自己有私桩,充电方便,完全没有里程忧虑。四天一充。双十一下定,等一个月提到车。考虑比亚迪主要就是电池安全点,三电自己研发的成熟点,其他没啥考虑的。 【提车价格】 裸车14.98,优惠2000,14.78。上牌费500,比亚迪金融免息24期贷8万,金融服务费2000,人保车险4700。基本没讲价,觉得价格挺合适到店看了一实车就定了,前后一个小时搞定。送的东西就用了脚垫和后备箱垫,其他的没要,膜也没要,感觉太差。实话说比亚迪售后不太专业,流程有些还没我懂,提车起码多跑了两三次,累。 【驾驶感受】 起步和初段加速没的说,给力,城市抢起步➕穿插毫无压力。高速后段拉夸,最高速只能到135,电机小了没招儿。操控还行,高速转弯有点滑,导致给人信心不足。方向盘和油门和刹车都可以调轻重,我一直是运动模式,直接点,不然有点绵软反而给不了信心。座位偏硬,薄了,坐久了屁股疼。后排空间偏小,还好平时没人坐。我一米八,坐后排有点憋屈。 【维修成本】 没成本啊,一年检查一次,240元。 【乘坐体验】 总之,这车对得起这价格。通勤利器,简直是为我量身定做。
首先外观,十万以内男生开感觉就别克还是很不错的,偏稳重,空间大,五一假期开的多到现在开了四百多公里,驾驶感觉很不错,充电30到90也就三十多分钟,之前选车同价位要续航高空间大,其他都是其次,平时不愿意带钥匙,看车友们都能用安吉星,直接就冲了,结果现在用不了了,而且也没有无钥匙进入,还有一点,这个车灯是真不亮还散……之前提车也了解过周边城市的价格,比青岛我谈的还便宜两三千,最后谈着多要了一些赠品就买了,不过之前以为新能源车都带随车充,谈的时候就没要,结果提车了没有,想要也不能给了,这里想买车的伙伴们一定要注意,还有一个问题,如果只开黄灯电锁不开到绿灯,听着歌就自动断电了,如果想在车里等人还是不要熄火,还有连蓝牙听歌,每次点音乐都是默认电台,每次都要切换才能蓝牙音乐就很麻烦,不知道车友们有没有办法设置成默认,看车友们苹果手机连车机连不上的问题还没有遇到过,就是不会一下连上等十多秒才会连上,在其他的问题没有遇到过,以后有什么问题在多多交流,欢迎车友们留言讨论(纳多灰改色感觉很漂亮)