点评车型:
2016款奥迪R8 V10 Coupe Performance
4.36分“优秀”【外观】
在拥有过991turbos,c7z06的情况下,r8的回头率是这几台车里面最高的,不属于同性交友车款。
【操控】
操纵很不错,但是和911turbos比还稍有差距,由于没有后轮专向,弯中的上限不如911高。
【动力表现】
动力表现完美,610匹+v10,动力澎湃,声浪无敌。抓地力好,不暖胎的情况下弹射基本不打滑。中段比c7z06,991tts快一点。变速箱降档也是很快,和pdk不相上下。
【改装】
车辆改了全段钛合金排气,和马力插件,现在大概轮上600匹。
【最不满意】
油耗,相比其他辆车的闭缸和自动启停,r8油耗确实高不少,市区25左右高速15,综合下来19-20。但考虑到近9000转的标底和v10的声浪,这也不算缺点了。
【乘坐体验】
头部空间很大,乘坐舒适度大于911,前轴短底盘高,过减速带都不用侧着过。
Audi quattro slineRS:大富人家
叶落余生Ausar:在埃德蒙顿?一晃三年没回去了。
用户2406133959103:油都加不起20个油,还喝98,一箱油一个月工资就没了,打工仔就要开,雷凌,轩逸,卡罗拉
点评车型:
2016款奥迪R8 V10 Coupe Performance
4.14分“优秀”5.2l的十缸发动机,一样让人欲罢不能。我测试中3.5秒就能完成百公里加速,充分证明了这款车的速度。
奥迪R8的操控也非常突出。因为这款车是基于中置后驱打造的全时四驱。即便是在高速驾驶中,也能够指哪打哪。我上手大概开了几天,就基本上熟悉了。而且方向盘非常轻,时间开的长一点,也不会感觉到疲惫,这一点能够给满分。
吐槽:有这款车的内饰方面,整体设计和外观有些不搭调。总体的内饰设计,没有太多新鲜的设计元素,给人的感觉在内饰上会有些落后,但都不重要。
空间方面也是还不错的,在超跑里算是舒适的。
既然是10缸的发动机,油耗方面肯定也会有点夸张。官方给出的数据是百公里13升,而我自己计算的平均油耗,大概在19升左右,市区经常20多个。
阿迪王:我的评价是,三大件不如国产三大件:真皮座椅,全景天窗,大彩电。一个都没有
征征86366506:碳陶刹车 我去
拍摄小猪:管它多少个油 厂家能不能把油箱调大些,就因为这点加油老麻烦了 所以我选卡罗拉
点评车型:
2016款奥迪R8 V10 Coupe Performance
4.36分“优秀”一身金属紫贴膜,再加上绿色的大灯,这配色像不像EVA初号机?如此卡通的造型出现在一台奥迪R8身上,似乎快让人忘记它是一台速度机器了。
千万别被亮闪闪的外表迷惑住,奥迪R8那货真价实的大V10可不是闹着玩的,所以为了给大家醒醒脑,车主还是得轰几脚油门,V10+Capristo排气效果十分提神。
其实这台R8自从来到入手上后,就一刻也没有低调过,全套Vorsteiner包围非常亮眼,特别是车尾的碳纤维尾翼跟扩散器,还有两片独特的侧翼显得屁股更宽大。
不过Vorsteiner包围看久了也会腻,而且新款奥迪R8的前保险杠看起来更具攻击性,所以换条新款前保险杠也是不错的选择。
全碳的前箱盖,同样是在Brabono Carbon定制的,超大的开孔将进入前保险杠入的气流,引导到前箱盖再经挡风玻璃流经车顶,给前轴提供更多的下压力。
攻击性十足,永远处于蓄势待发的状态,完全体的奥迪R8实在太吸引人。这样一台一上路就很无解的眼球收割机,会是你们的究极理想座驾吗?
卧看山水坐看枫:这车不行,我梦里开过,太拉夸了
Audi quattro slineRS:
叫我小易吖:
点评车型:
2016款奥迪R8 V10 Coupe Performance
3.86分“良好”优点
动感的外形,质感的内饰,可靠的质量。
缺点
油耗确实有点高。
外观
前脸屁股也非常耐看,尾灯很有个性,就感觉钣金有点薄。
内饰
座椅包的真皮大骚,百看不厌又显b格,中控显小气,比较耐看
空间
乘坐空间没有问题,但是,空间有些地方利用率不高
配置
配置有点太少,基本没看到有点高科技的东西,除了个倒车雷达。
动力
舍得踩油门,150以内一脚就完成动力非常好,在七十码以上深踩油门,立刻弹出去,在没有限速的路段,要达到三百易如反掌,百公里加速只需3.5秒,动力可以说非常强劲
操控
方向盘基本上没有虚位,行驶非常稳。
油耗
油耗比较现实,符合这个车。。
舒适
隔音不错,轮胎薄,但是不管开还是坐都是挺舒适的,别碰到大坑就好
用户1233668999196:刚刚看了一个说R8国内限量10,到现在我已经看到六个认证车主了
一勺汉堡:r8不是得2 3百万吗
科密大鲨鱼:宁波的r8多少钱买的呀兄弟
点评车型:
2016款奥迪R8 V10 Coupe Performance
4.22分“优秀”我的车是2016年买的,当时裸车价是229万,但是还要选配很多东西。落地在300万左右。
1.【简介】奥迪R8( Audi R8)是一款中置引擎双座超级跑车,由德国汽车制造商奥迪于2006年推出,极速达301km/ h 。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼 Galardo 的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。
2.【操控】
奥迪的操控是肯定没问题的,不用说它的顶级跑车R8。他在Quattro的加持下转弯真的非常灵敏。而且开着它让人感觉很舒服,不会感觉心惊胆战。
3.【驾驶感受】两个字:澎湃
它虽然是一个超跑,但在驾驶体验上没有超跑那种难以控制的感觉,有 Quattro 的加持,使整个车都变得非常的灵巧,对新手也十分友好。如果有不经意间的激烈驾驶,也不至于车毁人亡,起码可以给你一个稳定的车身让你更好的去救车。它在赛道上的体验也非常好的,完美诠释了空气动力学。在直道和转弯的时候动力也是随叫随到。在04直道加速赛上,几乎没有任何一个原厂车能跑过它,那种持续的推背感简直是让人神魂颠倒。
在城市里,打开它的舒适模式,你会立即感受到车内声音瞬间小了好多,让驾驶员感觉自己开的不是超跑,而是轿车。如果你喜欢刺激,可以在红灯变绿灯时试试弹射起步,真的可以“威震四方”(注意安全)。
4.【动力表现】它搭载了一颗5.2L V10的心脏。马力高达611匹,最大扭矩560牛米动力澎湃,无懈可击。
5.【乘坐体验】座椅真的非常舒服,不费腰,但是空间不大,不能放太多行李。
6.【改装】我改了一个刹车和轮毂,其他没怎么改,因为这个车不需要多改,已经无敌了
7.【最不满意】空间太小,车机不行。
8.【车灯】在这里我必须提一下车灯,毕竟是灯厂出品,它用的是激光大灯和LED矩阵大灯组合,在晚上真的非常亮,就像太阳一样。而且R8是世界上第一款搭载LED的量产车
9.【保养】贵
10.【油耗】真的超级高。它可以加95的油一箱油也用不了多久
hx分秒必争hx:有我帅吗
喜庆的海浪1W6:我就想问哈车主,你们是怎么挣钱的
星橙汀雨:影豹过来一探究竟,真车主
点评车型:
2016款奥迪R8 V10 Coupe Performance
3.71分“良好”大排量自然吸气V10,就这样的搭配已经足够让你在听到的同时感到热血沸腾。对于奥迪来说,R8绝对是Audi Sports车系里绝对的扛把子车型,这台车有着来自意大利的表兄,但是他却绝对是一台标准的德国汽车,没错,来自兰博基尼的只有发动机,其他的部分是一台标准的奥迪。
从外观上来看,奥迪R8是一台非常帅气的跑车,这台车有着比较“经典”或者说有些俗套的红车身搭配黑色的装饰件,哦对,别忘了大量的碳纤维部件也把氛围烘托到了极致。这是一台Performance版本的车型,碳纤维大尾翼能让你在人群中比普通R8更加的突出。来自家族的设计元素是很明显的,四环标志、多边形格栅、棱角分明的大灯和尾灯,从各个方向上看,这就是一台奥迪。
来到车内,奥迪味儿颇为浓烈,方向盘和其他Audi Sports车型没有区别,挡把也是奥迪的造型,仪表台上还有个Quattro标识,这和意大利表兄所传达出的飞扬跋扈的内饰氛围绝对是存在明显区别的。往这台车里一坐,有那么一股沉稳的运动感,在这台车里,我依旧品出了那么一点点“理性”的味道,这是奥迪造出的运动车都会带有的一股味道。
在机舱里,一丁点红色点缀都没有,看起来不太“嚣张”的一台5.2L V10发动机,能够输出611马力、560N·m,没错,数据颇为出色,外观颇为“简朴”最大功率输出点在8250rpm,这是一台能够疯狂拉高转的发动机,在7挡湿式双离合变速器的配合下,实现了3.2s的0-100km/h加速成绩,我没有对时间进行准确的测量,但是做加速时车全力冲刺的状态,那推背感是让人不能忘怀的。拉高转的另一个好处就是排气为你带来的管弦乐演奏,那绝对是天籁之音。在这里援引同事对这台车的描述:“相信我,我在8000转的时候听到了教堂修女的颂歌,电车永远给不了这感觉。”
对于这台奥迪R8,短暂的体验让我来不及带他去赛道上挥洒一波激情,但在限速所及的限度内你也能体会到强大动力储备带来的快乐。另一方面,紧凑的尺寸和不太沉的质量让整台车非常的灵动,开着他在车流里穿梭让我明白了另外一件事:跑车不一定非得是飞扬跋扈的,驾驶他所带来的快乐,才是努力赚钱的最佳回报。