点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.21分“优秀”没有NFC钥匙,车头中网太丑了。贴车衣的都看不下去……
车是好车,四驱混动配置这个价位其他品牌就没有
短板的OTA也在五月补上了,基本后续使用问题不大的。
这个价位几个点其他车没有的:四驱,感应式后尾门以及雨刮。HUD. 副驾屏,良好的底盘后悬挂。对,就是在kiss比亚迪宋,油耗我个人新手市区8个左右吧,没上过高速不清楚。
作为年轻人对智能化接受程度高,手机都买的小米,不是买不起贵的,相同价位我选择高配置不做韭菜不为信仰买单,各有所爱吧。
车也一样,配置够,智能化不错我都能接受外观等一些小缺点,不是老司机不懂车也不明白驾驶感受,我觉得它的智能化以及辅助驾驶特适合小白。这个价位直接顶配全选装拉满,自己私人车子贴膜踏板护甲毫不犹豫的弄上,放其他品牌车次顶配都不够
妙妙清清29:是今年五月份买的吗?这么贵?5月1号我去试驾了,顶配16以内随便落地!我都觉得贵了。你这还裸车价16.68。
风趣叶子dfH:怎么赶脚你的踏步装反了,好像后排是短的吧
歌诗图GT:我也你这个颜色,丑吗?我看着真舒服
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
3.29分“良好”外形上菱形网状进气口,回旋镖式的大灯,相比之前哈弗的车型有着一定的创新。枭龙MAX内饰采用了三联屏设计,中控屏尺寸为12.3英寸,三款屏幕尺寸相同。搭载骁龙8155芯片,配备全新一代Coffee OS系统,还支持可见即可说,就是画面上显示的,手能触碰的就能语音控制。枭龙MAX作为一个传统车企的车型,辅助驾驶九种驾驶模式,配备的是一颗前视摄像头,4个环视摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波雷达。他还有个10英寸的HUD抬头显示,可以显示前面车辆的车速,限速,以及有没有进入辅助驾驶的状态。堵车在前车刹停在启动后,可以跟上,只要还在他控制的那个范围里,不出现硬加塞的情况都可以随前车启动。红绿灯停久了,给一脚油,自动驾驶就会唤醒,不需要再去手动操作。
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.57分“优秀”【最不满意】
车机应用太少,且封闭,不能自己安装APP。
【驾驶感受】
很棒,比之前的阳光好多了。
【油耗】
很低,比阳光还省。
【续航】
仅仅只能说满足通勤需求,稍远一点还是得用油。
知情达理饺子Uc8:纯油 油耗咋样
用户1695549437554:老板就是不一样,这个车还油耗低都十二个
强爬伟哥:下次ota可以手机互联,华为手机支持的app更多。
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.43分“优秀”哈弗枭龙MAX顶配加装了舒适包,开票金额15.3万,落地价16万,贷款十万元五年期,利息一个月249元。1月19日提的车,蜂巢电池,目前开了四百多公里,整体非常满意,只是出现了两次车机无法开屏的问题,重新启动就好了(不过这方面长城要加油),说实话我之前的哈弗H6(2013款升级版)跟枭龙MAX根本没得比!说明长城还是进步了,点赞👍🏻
枭龙MAX一出来就关注了,当初想等等猛龙,试驾了猛龙之后,我觉得枭龙MAX足以满足我家用的所有需求了(其实关键是价格及性价比),网上也看了不少车评文章,好坏都有,说实话还是要自己去体验,适合自己的才是好的,另外一点就是安全性,这是长城一直来的亮点,所以我义无反顾还是继续选择了长城,我相信相信的力量!补充:目前只充了一次电,11.3元
fengcat858:请问怎么看电池谁家的
都市边民:四驱旗舰版你的怎么裸车价只有15w多呀,别人都是17?
强爬伟哥:今年政策真爽
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.93分“优秀”【驾驶感受】
停车的时候,雷达对于距离的感应让我有点不适应,过于相信屏幕上的画面和数字有时候可能会吃亏!有一次,智能泊车到一半,提示距离过小不能泊车,斜在路上直接退出这个功能了,还有一次,智能自动泊车刮到柱子上。
【续航】
对于续航还是能接受的,充电也算比较快!
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.29分“优秀”冬天续航严重不足,车机太封闭,不能下载软件,自带的三款软件还必须有会员,副驾屏成了摆设
8472277627486强国:不开空调我110的非高速公路,普通的国道和乡道剩19%可以跑90公里,单人单车零下负4度对比一下枭龙比亚迪哪个电效率高
强爬伟哥:冬季续航谁家敢说行?
执着的明月Ok:最讨厌的是那个,电剩下18公斤左右,那个发动机声音和共振,弄的耳朵痛,就像坐飞机起飞降落似的
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.78分“优秀”【提车价格】
新车刚上市第二个月就提车了,除了官方的优惠也没有啥了,怎么说呢,早买早享受,晚买享折扣吧。
【购车经历】
本来是关注比亚迪的宋plus,都准备要订车了,看到哈弗4s店里的枭龙max,一眼就相中了,试驾体验了一下,感受很棒,果断订车。
【驾驶感受】
提车到现在行驶了1万多公里了,市区高速的驾驶感受都不错,市区用运动模式,提速很快,高速驾驶很稳,用智慧巡航开起来很轻松。
【空间表现】
名副其实的中型suv,空间很大,不论前排还是后排,驾乘感受都很好,后备箱空间也不错,后排座椅可以放平,妥妥一张双人床,特别适合露营。
【最满意】
最满意的就是大空间,低能耗,不论是用电还是用油,能耗都很满意。
【最不满意】
最不满意的就是车机相对比较封闭,虽然是8155芯片,但是可用软件少,发挥不出性能。
【保养】
前几天刚做完首保,4s售后人员服务不错,检查项目也很仔细,给个大大的好评。
Double昊:我很喜欢在高速开车也很稳的车
丰富布雷特9O6:还是好看的
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.64分“优秀”【最满意】
四大天王里面高速过弯最稳,车身控制的最好,其他车都有甩尾的现象
【最不满意】
车机没有微信
【驾驶感受】
最大的惊喜就是高速带有变道辅助的智慧巡航,除了遇到桩桶,几乎可以零接管
【油耗】
120公里全程高速,定速110,总耗油量显示是8.2L,换算百公里油耗大概7L不到
【乘坐体验】
车上的乘客每次坐我的车都舒服到想睡觉
大自在风之舞:四大天王是谁?
岽梦忆痕:高速智慧巡航,我打转向灯后,车子变了道后还继续变道,要冲隔离带去了,你们有这种情况吗?
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.79分“优秀”我是新疆乌鲁木齐的,8月16日提车,适应了一个半月新车,提速很快,城市通行非常好,自己安的充电桩,一个半月总共充电56块,确实非常省钱。这边电费3毛9分一度电,不分峰时谷时。9月29号新疆乌鲁木齐出发,目的地湖北省黄石市。因为十一过路费免费所以选择这是时间出发。
出发前公里数840,纯电里程,买回来,一滴油没用过。到达目的地黄石,总共3400公里,中途一次电也没充,全程智能混动,强制保电40。过了西安后全是山路,动能回收很nice,一个长下坡,电就冲到60左右。当然,要根据路况,更改强制保电设置。如果长下坡路,可以把强制保电调高,这样回电会快。
在西安之前全程二驱,从西安开始下大雨,一路到黄石都是大雨,所以从西安一路开到黄石都是四驱模式,车子满载,算了下油费,我总共加了2200的油,跑了3400公里,一次电没有充过。到了以后电还剩80。油还有多半箱。合下来一公里6毛5左右。其中有800多公里全是四驱模式开的,下大雨走山路。当然了,这次长途,下坡路比较多。估计返程,油费会高很多。
这次我总共跑了三天,全程3400公里左右。到达黄石。
买车到现在的感觉,智能辅助驾驶功能很实用,但是主要依赖于地下标线。如果地下标线不清楚,会自动退出。另外如果遇到下大雨,地下标线也会识别不出来,也会自动退出。总体来说还是比定速巡航好用。跑长途很稳,提速很快,因为路上拉着家里老人媳妇和小孩,一路都老实按限速跑,就一次超大车,一脚油瞬间140,赶快减速。车辆反应速度超快。那提速没感觉就上去了。还有副驾屏幕也很不错,老妈坐在副驾看了三天电视剧,也不影响导航语音。很不错。我还配了个蓝牙耳机。有一点各位车友需要注意,不要太相信显示的油表剩余里程,这个属于综合里程,影响因素很多,不可靠,因为这个含有电的里程,包括你四驱,两驱,上坡下坡,车空载满载等等因素,我刚开始出发表显剩余里程1050,我刚到吐鲁番就变成600多了,所以我一路上只要半箱油我就立马加,但是总共加油算下来,油耗还是可以接受的,将近8个油左右。我可是满载啊,座位坐满,后备箱也是满满的开门就掉东西那种。所以如果空载,估计油耗还会低。还有就是强调一下,最关键的就是四驱。真是网友们那句话,你可以不用,但不能没有,我从西安出来就一路大雨,路况非常不好,这边高速都是双车道,不像我们新疆,那路宽的很,在加上都是山路,隧道,路况不好,所以一出西安我就一路四驱,车很稳。我沿途看到最少五,六起因为路滑,蹭护栏的事故。所以说,朋友们四驱真的给安全多一份保障啊。这个价位,这个油耗,还有四驱,你还要啥外观,要啥内饰,天天吐槽不好看的那些朋友,我就觉得枭龙很好看,美这个东西,喜欢的就是美的。
用户5906848749598:很期待你在新疆冬季12月最冷~27℃(-28℃)的那几天用车情况?
戈壁铁骑:乌鲁木齐哪里的呢?我在铁路局附近
远方的朋友1001:兄弟的帖子很实在,现在车电气化东西太多,油表还是喜欢机械的,基本上熟悉了就可以估计出来还能跑多少,电子的确实只能看个大概
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.36分“优秀”提车快一个月了,本来不想评论的,但是看到很多黑子在黑这款车,就来谈谈自己的购车经过和用车感受吧
【购车经历】
本人在杭州工作,老家是河南的,除了上下班短途用车外还要兼顾跑长途高速的需求,所以插混车是首选,而且杭州是限购油车的,所以选车的时候就没考虑过油车,最后经过半个月的选车,最终确定了18万以内的三款插混车,宋plus、银河L7和枭龙max
本人一开始是看中宋plus的,试驾之后也觉得挺不错,但是看到网上很多说失速和筷子悬架的问题,让我有点害怕,试驾那天也正好看到一辆宋plus的事故车,再加上导购给我算的150次顶配就要19万,立马打消了我的购买欲望
然后看了银河L7,那个女王副驾直接俘获了我老婆的芳心,按摩座椅加副驾大屏幕,让她进店坐上去就不想下来了,对比主驾就显得比较寒酸了,方向盘和仪表屏都比其他两款车小了太多,这款车就是抓住了女人的心理,在设计上耍了点小聪明,车内空间也比其他两款车小了很多,最让我不满意的就是仪表屏跟手机一样大小,这也是我放弃这款车的一个重要原因
最后试驾枭龙max让我眼前一亮,没看之间都在说它外观是三款里面最丑的,见到实车之后反而觉得很霸气很耐看,试驾时候发现它有很多智能辅助功能,比如车道保持,偏离车道的时候它就会自动纠正车辆,还有后方来车提醒,自动泊车,抬头显示,车辆盲区监测等等,最让我满意的就是抬头显示,这个功能其他两款车是没见到的,还有盲区监测,转弯的时候车辆两边路况非常清楚显示在中控屏上,对我这菜鸟新手司机是非常友好的
最后经过对比坚定的就选了枭龙max顶配版,没有置换加保险一共花了17.1万,其中有3000块政府补贴要三个月才到账,实际16.8落地,整个购车过程还是很愉快的,唯一让我气愤的是贴膜被坑了3000块,各位车友引以为戒,让你加钱贴膜的时候坚决说不,去外面随便找个店也花不了3000块
提车快一个月了,没出过任何毛病,本人实测纯电续航在95公里左右,提车时加了200块油,快一个月都没用完呢,关于网上很多都说这款车油耗达到七八个,我不做评论,我是没见过那么高的,如果只是上下班开的话完全不用加油,偶尔跑长途耗点油也不在乎
这款车优缺点非常明显,优点在于四驱以及智能驾驶方面,17万以内能有这么全的智能辅助真的非常具有性价比了,缺点方面就是车机系统不开放,不能自由下载app,最让我不满意的就是没有副驾驶安全带提示,而且不能保存驾驶习惯,每次启动都是默认纯电模式,还要我手动切换到混动模式,暂时就分享这些吧,以后有新的体验再跟各位车友分享
三宝一妃:1.不光副驾有未系安全带提醒,后排也有,在仪表盘,车模闪烁(提示某个位置没系安全带),上方还有安全带图标闪烁,同时还有报警声
2.登录车机账号,所有操作就都记录下来了。
文霜丶:我是想有安全带语音提示,我老婆经常忘记安全带,有时候要听导航说前面拍照请系好安全带才想起来,能加个语音提示就完美了
博学的喜鹊13D:有全车安全带未系警示,其中主驾位未系安全或主驾门未关好,车子坚决不起步
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.57分“优秀”实际外观比图片要好得多,黑色版车头更好看一点,就是容易脏。
车机暂时不能装第三方app,据说明年会推送新版本放开。车机流畅,基本功能都有。
续航里程还不错,激烈驾驶基本上1%的电跑1公里,13%左右发动机会介入,纯电续航86km左右。
轮胎稍微差了一点,抓地不太够,地上有水时候起步急加速会有明显打滑。
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.29分“优秀”心目中选择一直是比亚宋pro
DMi,但筷子悬挂一直是硬伤,360全景影像清晰度太差,新出23款还是筷子悬挂,外观还不如老款。我的选择一直都是混动,对比了多个品牌最终选择了哈弗枭龙max。同等价位哈弗的配置是挺高的,主要是四驱很满意。
【最不满意】
车机系统太落后,不支持第三方软件下载,能用的就几个软件。希望以后能开放第三方软件下载。
【提车价格】
我选择的是顶配智能旗舰版灰色外观黑色内饰,交5000低6000,当时去4s店试驾后刚好有一辆现车但是有选装舒适包,想了一下就订了。最终裸车价为175300,上牌600,贷款8万2年免息无手续费,保险5400,厂家的是2年质保,店里销售推荐了5年延保4500元,(这个钱不知道是不是花冤枉了)?
赠品的话有:品牌龙膜一套,脚垫及后备箱垫,行车记录仪,5次保养工时费需要自付,油卡5000元。
最终落地价大家自行计算。
伤心的尤嘉:拿十七八万玩水花,有钱人
漫步仔:请问你购买的车是几年几月份生产的?
追月浪天涯:一个哈佛车主说比亚迪各种不好,没有公信力吧?
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.57分“优秀”动力强劲,配置丰富,空间充裕,驾驶操控精准,安全性能优异(主动刹车很灵敏,四驱模式雨天和湿滑路段信心十足),外观见仁见智(我觉得黑色最耐看,白色第二,金色是真的丑。另外,实车真的比照片漂亮),用车成本低廉(2.5吨带4驱动的大家伙,市区馈电也就56个油,真的不错了,高速还没馈电跑过),总之好车一台,很适合家用,就是啥时候把那个破车机再升升级,给车主多一点自主选择权,就那些老掉牙的APP,让人没有任何兴趣使用!
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
3.79分“良好”【最满意】
1、可油可电,现在很多人买车都有选择困难,想买油的觉得“非主流”,想换电的又有“续航焦虑”,哈弗枭龙Max作为插混车型,纯电NEDC续航105KM,实测城区使用差不多9折,高速行驶6.5折,完全没有续航焦虑;
2、标配电四驱,哪怕最低配的哈弗枭龙Max也标配电四驱,这个点非常香;
3、操控精准,这台枭龙Max我开了10天左右,对比我自己的那台ES6,从操控转向真的很精准,很灵活的“小车”感受,其实车身尺寸已经不错了,轴距2800mm。
【最不满意】
1、谈不上非常不满意,主要是我对这台哈弗枭龙Max的动力期待比较高,但是实际开下来的动力很一般,除了前1.5s有电机介入加速比较快,速度过了40-50迈就提不动了,几次测下来0-100加速成绩都要10s了。
【油耗】
长城旗下的车最被诟病的就是油耗了,这台枭龙Max油耗虽然谈不上多么省油,但是在Hi4加持下油耗还算不错,差不多百公里8个油。这是在油电混的情况下实测的,但是千万不能馈电行驶,如果是馈电情况,这个油耗只能说,有点离谱。
其他一些感受我觉得它整体车机还不错,语音反应快速,车窗、空调、音乐这些指令都很精准;但是我不喜欢副驾驶侧副屏的设计,不太实用也不太好看;其次,我觉得它的氛围灯比较不错,夜晚的感觉很好。
开朗艺术家5:50/8.2
三省吾身1995:厂家零百参数6.8秒,有人实测6.5秒,你这10秒多太离谱了。要动力,得用混动+运动。我试驾的时候,让销售给调成动力最强(当时好像是混动+四驱)模式,我直接油门到底,感觉头都晕了,赶紧松油门!
吴麻生:我用了8个月了,1万3千多公里了。动力上没有问题的。平均下来油耗就4点几个油左右。高速用车7千多公里,油耗5.6左右,满电5.1。亏电最高不会6.5(100公里内过了100公里就又后下来了完智能控制油电驱动方式)。高速上都是110左右跑。就是颜值不高,信价比高。市区基本用电15天强制用油一次。
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
2.93分“一般”【驾驶感受】悬挂比较软,侧倾比较大,亏电动力太弱,纯电提速可以
【提车价格】首付87800上牌500服务费3000保险4400,贷款80000两年无息
【最不满意】这车座椅用手可以晃动,踩完刹车再踩油门座椅会向后移动一点点,还有就是它的氛围灯看着很廉价就跟再外边加装的差不多,亏电动力不行,如果配个1.5T的发动机就好了,还有副驾驶座椅不能上下调节,没有方向盘加热,这对一个北方司机很不友好
【购车经历】前前后后看了几次车,跑了四五家哈弗4s店选择了第一家因为他家送贴膜,脚垫,记录仪,别家不送,优惠都差不多。也看过银河L7,我们这边没有试驾车也就没试驾,选择枭龙的原因也很简单,就是它的优惠幅度大,个头也比银河大点。