点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 豪华型
3.79分“良好”奥迪A8身为奥迪的顶级旗舰轿车,整体表现自然是对得起这个级别的。或许它不花哨的外型让人初看觉得有些过于平淡,但是这种不怒自威的气场却是它的标志之一,更何况需要应对车主必要的商务接待场合,沉稳、低调的气质不可缺失。无论是驾驶还是乘坐,机舱内那台3.0T V6发动机表现也不需过挑剔。作为顶级旗舰,6个气缸置于其中,就已经能够比宝马7系有了更多的底气。50 TFSI quattro 豪华型虽然还是偏入门,但是在和其它车型的配置差异并不算太大,加上这一代座舱的科技感更加强,中控台下大尺寸触控屏的设置让车内氛围增添一丝新潮气息。整体而言这代A8车型产品力是相当出色的,因此即便是选择偏入门的配置也基本符合车主的核心需求了。
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 豪华型
4.21分“优秀”对比S级不断刷新豪华的定义,以及7系在性能上不遗余力的追求,A8L应该是最中庸,最均衡的一个,它要的是全面发展。比起7系它的车身尺寸更大,特别是车身宽度大了43mm,营造了更宽敞、舒适的空间;同时同价位车型舒适性、实用性配置也更丰富、全面,座椅的柔软度、支撑性也都表现更好。动力方面,A8L已经全系标配了一台3.0T V6发动机 48V轻混系统,比起S级起步更轻快,加速更给力,而且不想S级一味的追求舒适,A8L还给驾驶者保留了一定的操控乐趣。综合来看,总结起来就一句话,入门级车型考虑A8L,性价比高、动力性能强,中高配优先7系和S级,三者的差距不大,但宝马和奔驰的品牌力会更好。
用户5820443509929:适时四驱能有什么追求呢