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    捷豹XFL2021款2.0T P200 两驱精英豪华版值得买吗_捷豹XFL怎么样

    ·捷豹XFL

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共530人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    23.99-33.59万
    厂商指导价
    39.98-49.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 3.97
    • 外观
    • 4.64
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.53
    • 3.95
    • 配置
    • 3.95
    • 3.79
    • 空间
    • 4.38
    • 3.81
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.91
    • 操控
    • 3.89
    • 3.98
    • 动力
    • 3.89
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 捷豹XFL4.16外观4.64
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 沃尔沃S90 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    捷豹XFL·全部评分

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.4优秀

    【外观】 外观基本上无可挑剔,我相信很多车友都是被颜值吸引了才去进一步了解这个车的。如果实在要有点不足我觉得XFL的屁股看起稍微小气了一点,如果能够在扁平和宽大一点就更霸道了。 【空间表现】 乘坐空间完全对得起这个级别,后备箱储物空间稍微有点欠缺(主要表现为高度不够),一些稍高的储物箱就不好放进去了。然后主副驾驶位的储物空间被很多车友诟病,但是对我来说还够用。 【舒适性】 舒服性整体表现还好吧,毕竟空间在那里去了,座椅的包裹感不错。 【最不满意】 最不满意的还是低速顿挫吧,其次我觉得刹车感觉不线性,特别是在三四十码以下的时候,踩轻了感觉没反应,稍微用点力车子就点头了,因为这个事情还被我老婆嘲讽了,说还没她这个女司机开得好(没有看不起女司机的意思哈)。 【购车经历】 整个购车过程还是比较顺利的,因为关注这个车很久了,才上市的时候就准备买的,但是怕被割韭菜,所以一直在观望。期间4S店的销售也在反复做我工作,说早买早享受,但是捷豹的品牌没有给我足够的信心,所以一直等到年底左右才买的。决定买的时候,也就三五天搞定了。 【提车价格】 我是21年的12月份买的,当时裸车30达不溜不到,29达不溜多,落地下来33个达不溜(全款买的)。 【驾驶感受】 目前跑了3000多公里了,平时就是在自己这个小县城内跑,没有激烈驾驶的机会,所以除开顿挫和刹车问题,整体来说还很不错。 【最满意】 最满意的还是颜值了,其次就是乘坐空间。

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    2022-05-04

    喵先森是先知漂亮,馋哭了

    霖金晨其他毛病没有,启动车辆发动机跟拖拉机似的。

    止水捷豹除了买车便宜,干啥都贵

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.3优秀

    外观非常好看,整体线条流畅,车长也达到了五米一,绿色YYDS,配置也非常足,改款后内饰也好看的许多,油耗在十个左右,动力也是可圈可点,但是低速的时候有种被拽着的感觉,让人有点不舒服,氛围灯也是差点意思,没有BBA那么亮,喜欢的人会感觉是低调暗沉,不喜欢的人就会感觉不够显眼,不够骚气,车子噪音也比较大,特别是胎噪,跑起来高速耳朵会有点不舒服,后排空间比较大,属于C➕级轿车了吧,车子的方向盘比较轻,操控比较好,指哪打哪,车漆比较薄,一磕就破,而且英国赛车绿在外面真的不好修,最好还是介意去4S店修,其他方面都非常不错,本人介意是车子主副驾驶位后面加上氛围灯,颜色可以在亮一点,配置方面都够使用了,是一款非常不错的车

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    2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 图 12021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 图 1
    2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 图 22021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 图 2
    2022-03-23

    风姿卓越星辰Exn裸车要31.5W?之前有人说在北京27W提了裸车!

    阿宅和阿霞恭喜恭喜 同配置还同城 除了容易脏没毛病

    哇哈哈哈L动力感觉会不会有点弱

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.6优秀

    【购车经历】 先说说为什么选XFL,其实一开始看车的时候没考虑XFL,因为是人生第一部车,也算是家里人给我考上编制的奖励,预算30内,所以最开始的选择是阿特兹,亚洲龙,后来看见XEL价格也不贵,一到店家里人看上了XFL的后排,想着说我以后结婚后排大也实用,本着谁掏钱谁说了算的选择,最终选择了XFL。 【油耗】 先说说大家最关心的油耗吧,提车到现在,第一箱油还没跑完,607公里,市区高速一半一半,市区油耗走走停停的情况下,10升左右,高速凭借着我的黄金右脚,最低开过7.8,结合现在95的油价,可以接受 【空间表现】 前排我本人173,座椅习惯调到最低,不存在顶头,就是左腿搭在门板上会感觉门板有点太硬,后排的话座椅舒适度挺好的,至少比A6后排舒服,且后排整体坐姿高于前排,配合头顶的小天窗能带来不错的开扬感,不至于那么压抑。空间最大的槽点就是储物空间有点太少,门板旁只够放下两瓶怡宝,扶手箱和手套箱空间也不算太大 【驾驶感受】 因为预算问题,买的是200匹的版本,但是提车之前在4S店刷了250匹的程序,所以驾驶感受仅供参考。说到驾驶就不得不说顿挫问题,40公里以下松油门顿挫是真的难受,18公里左右也有轻微顿挫,且能感受到变速箱在频繁换挡,多跑跑高速看看会不会好些。日常市区舒适模式够用,想暴躁点运动模式加S档也可以带来很不错的运动体验,对我来说,完全够用了,底盘开起来也很有韧劲,过减速带过滤颠簸的效果很好,方向盘随速增益很好,一句话来说就是高速够沉稳,低速够灵活 总体来说,作为人生第一辆属于自己的车,捷豹XFL我很满意,就算是最低配的配置也比5系A6E级来的良心,希望日后能和我的小豹子走的更远,也希望能给犹豫要不要购买XFL的车友提供一些帮助

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    2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 图 32021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 图 3
    2022-04-03

    捷豹洗发露刷程序4s收费了吗

    未来的车主嘿嘿我还是选择了宝马三系,家里人不让,不过恭喜你

    懂车小侦探西门4S直接就提供刷250的程序了?那现在的250版本还有什么存在的必要

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.5优秀

    开过5系,操控灵动吊打BBA,同级别里颜值天花板,最主要的是我和女朋友都喜欢。提车的时候,下着大雨,遇水就发!结果销售还送了永生花。价格给我做的很合适,所以不纠结那些莫须有的仪式感,新车每天通勤上下班,在市区油耗偏高,一个月下来要快2箱(一千出头),买了这部车,唯一让我觉得的欣喜若狂的还是它的颜值,每次停好车后都会不经意的回头看两眼! 这种感觉真的是英国车才能够带来的! 如果再给我选择的一次机会,我还是会毫不犹豫的订捷豹路虎,因为个性是一个人在年轻时最大的标签,到了不惑之年,我也许也会乖乖的换上雷车或者e级,但我不想我的青春留下遗憾,接下来又是一天天驾驶它冲击理想的,尽情的去体验豹力美学带来的快乐🙂

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    2021-08-29

    自由的清风xWJ看见吊打两个字就知道是个孩子

    未央6160额……现在P200裸车28万

    认真的雪梨s7折豹动不动吊打,跟e和5系压根不是一级别的,硬贴上来

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.36优秀

    帅气,梦想之车,好开,油耗适中,功能有点少。蓝牙经常断,外观拉风

    2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 图 02021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 图 0
    2022-01-22

    用户JGU换个手机吧 我蓝牙很稳定

    风1333887这个车200匹会不会不够用

    2020163mm你好 这个油耗大概在多少呀 ?

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.6优秀

    【驾驶感受】 二三档降档时候有顿挫 【油耗】 市区油耗偏高,14左右。快速路高速油耗可以7个。

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    2022-04-10

    Klose11诺沈阳哪家买的啊

    用户9779543922107贴车衣了吗

    丿灬蓦然油耗确实有点高

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.3优秀

    为了赶上没有减配的21款只能赶紧入现车了 没有买到赛车绿双拼内还是有点小遗憾 加速顿挫基本没有什么感觉,收油滑行降档顿挫明显,后来升了300p以后基本没有了

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    2022-08-16

    用户667350148242222款减配了啥

    老衲收了你丫的牛逼,200升300,不怕炸肛

    头条用户在哪刷的动力啊

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.5优秀

    今天才提车,新手上路,车子很长不好停车,然后车机……就当没有,才开上路以后导航就卡死然后自己恢复好了,车子启动的时候声音很大,开着很舒服,各方面都很满意,一箱油加满要七百出头,目前就这么多,以后有问题会再发

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    2022-08-30

    SunnyMan南京哪家店买的呀

    小彭同学415请问一下这个p200 落地多少

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.2优秀

    变速箱调教不行,低速换挡略有顿挫,低速减速拖拽明显,其他内饰外观空间没得说都很好。

    2022-07-20
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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
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    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.00分“良好”
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    【购车经历】 想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了! 【空间表现】 空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。 【舒适性】 舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾…… 【安全性】 安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。 【提车价格】 由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。 【驾驶感受】 提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。 【油耗】 家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。 【最不满意】 字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。