博越空间中规中矩值得买吗_博越怎么样

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

3.86分“良好”

【提车价格】19年12月中旬买的，落地11.7万的样子，当时优惠力度还比较大，对比了GS4，长安CS75Plus，还是选择了这个。 【空间表现】整体空间还算可以，一家人坐也不显拥挤，我身高178，调好位置，后排还很宽敞，我爸妈爷爷都说坐着舒服，不压抑。缺点是车内的储物空间太小，放不了什么东西。 【动力表现】1.8T的动力还是很给力的，随踩随有，动力很充沛，高速超车也是一脚油就超了。我一直都是标准模式，ECO试过一两次就再没用过。 【油耗】我开车喜欢地板油，等速度上去了再稳住，所以油耗偏高。市区10个往上，老家路况8个多的样子，在市区，加三十七八升油就能跑个三百五六十公里吧。 车子买了也有三年了，跑了三万多点，，也就上下班开开。整体还是很满意的，没有大问题，只要正常保养就行。小毛病当然有，异响比较多，现在掉头或者停车的时候，就有嘎达嘎达的声音，天窗就是个纱，风一吹就响。胎噪风噪我个人还能接受，我一般上车就放歌了。 车子还是很不错的，三年时间没出过问题，路上很放心。就是油耗偏高，现在油价不像我买车的时候，五块多六块多一升，现在养车成本更高了。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

3.7分“良好”

整体来说很不错。 外观很年轻很运动 内饰很好看，尤其是钢琴按键的设计棒极了。 配置嘛选了个次顶配副驾驶没有电动调节，很后悔没买顶配。（对于次顶配的配置来说有点少） 空间中规中矩，（主驾驶个子太高会有点局限性）主驾驶位上车时也有点局限性，可能是我胖的原因 驾驶感受可以说是很棒，（本人也开过很多款车才会这么说）本人也总是开这款车跑乡村道路感觉很棒，当然如果开高速的话加上辅助驾驶那更没得说了，棒。（最后希望各位车主要爱屋及乌哦好好爱惜我们的车哦。毕竟车无完车嘛。）

点评车型: 2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版

3.3分“良好”

【驾驶感受】 偶尔行驶中踩刹车会有异响，各位有没有这种情况？ 【油耗】 提车到现在，跑过一次短途的高速，这个油耗正常吗？ 【空间表现】 平常使用完全够，就是后尾箱过高，空间适中，内饰大面积棕色，还是比较喜欢的

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

4.64分“优秀”

【最不满意】 就是变速箱可能是通病吧，前进档换挡没问题，就是挂倒挡吧，有那种像变速箱没有完全咬合上的感觉，有一哗啦的那种声音，一咬合上倒挡速度就上来了。这种问题在上坡倒车比较明显，倒也不影响啥】 【空间表现】 空间还好，挺大的，都够用了，只是后备箱空间被压缩的确实差点意思，毕竟车长在那摆着了。 【驾驶感受】 开起来还可以，操控挺好的。避震路感清晰。噪音这一块需要优化了，一个是胎噪，一个是车内噪音，我说的是噪音还不算异响哦，后备箱过坑的时候会有大噪音，前风挡会有大风噪，胎噪明显 【动力表现】 普通模式下给油超车，没啥问题，动力比较充沛，夏天开空调后动力会有消耗 【油耗】 一到堵车我会开节油模式，但是只要速度起来了，我就会关掉节油模式，市区大概9-10个左右，高速可以悠到8.5以下

点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

3.71分“良好”

【空间表现】 空间表现还可以， 【提车价格】 当时这款车才买的时候一点优惠都没有 【油耗】 油耗在市区堵车的时候我最高开到表显12，高速最低7.6

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.29分“优秀”

经常看到别人各种碰吉利的车子如何不好，油耗如何高，自己亲自开了2年半在来做个简单评价，仅供参考！ 本人19年12月购车，已行驶3.1万公里，无故障和修车（被人刮了不算了，期间被刮了两次，对方全责） 新车落地15.8W 内饰没的说满分 空间一般，后排座椅不能完全放平，有待改进 油耗能接受，高速两个人情况但次最低6.7个油 平均油耗在9.1_9.5之间，早晚高峰堵车期间要 12.5个左右 动力很满足，开启运动模式推背感很足，一脚油门下去直接起飞，开启舒适模式，明显感觉到减震好很多。 用车成本：一个月油钱在900左右，去公司路上12公里，杭州早高峰不是一般赌 保养前两次去4s店，第一次免费（真香），第二次花了800多 后面两次都是去线下汽修店，用的嘉实多全合成机油，每次费用在450-500左右. 幸福感：靠自己打拼的第一辆车，虽不是什么豪车，但风里雨里等我，冬天和夏天提前打开空调，看着同事还在等空调凉了上车走，我一上车就直接出发，幸福感又增加了哈哈😊 不足：贬值有点快，现在二手只能卖个9万左右，不过车子本来就是消耗品，自己开心最重要。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

4分“优秀”

【空间表现】 空间方面不算大也不算小中规中矩吧，家用也差不多了。 【油耗】 油耗最开始的时候跑高速跑的多的时候平均油耗跑过6.7，后面回老家经常跑山路现在的油耗都是11.2了。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

4分“优秀”

性价比还不错，做工里外都很好，动力在运动模式很强，油耗看个人，市区里开得好油耗在8.5-9个之间，空间足够，操控指向偏差，刹车偏软，车机绝对可以无延迟，底盘还不错，隔音欠缺，外观看个人，比较硬朗，希望之后的时间里不负中国心，10万公里以内不出大故障。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

3.89分“良好”

车子还不错，但燃油经济性真心一般，冬季市区12个油左右，夏季要好一些；外观比较经典，简洁大气，七速双离合变速器表现不错，没感觉出明显的顿挫感，除了后备箱空间有点小，座舱空间还可以，毕竟轴距摆在那，想当年博越刚上市的时候也是心中的白月光呢，油价越来越高，再换车得考虑的上插混了。 发动机有时在刚启动和怠速时有类似拖拉机打皮带的声音，去4s店没确定是什么毛病。主驾的座椅💺上的安全带插槽松动🈶吱吱的声音；后排左侧座椅放倒的固定铁质卡扣有时会有哒哒的晃荡声音，缠了一圈电工胶布，完美解决。冬季走非铺装路面时，车子内饰偶尔会有异响，仪表台和后排不确定具体位置。 与pro版相比，天窗面积稍小，后备箱没有pro版规整，车机从来没有更新过，四儿子店坚称厂家从未推送过更新包，有些设置在软件层面被屏蔽了，只有一款内置的听歌软件，一个高德地图，其他都是摆设，没有任何扩展性可言，但车机流畅度不错，开机速度还可以，几乎没怎么死机过，音响效果一般吧，六个还是八个喇叭来着，没有低音炮。 大灯亮度一般，高度可调，有前后雾灯，自动大灯反应灵敏很不错。 副驾座椅💺高度不可调节，坐姿很高，主驾电动调节，调到最低后感觉座椅还是高（pro版也是坐姿偏高），本人身高183cm，坐后排不顶腿，后排空间尚可。

点评车型: 2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版

3.57分“良好”

看评分就知道了，总体还行，油耗偏高，底盘防护一般。空间够用，就是全车一个usb接口，不知道为什么，我安了个分线器，插上u盘，每次重启车都得重新插u盘才能读取出来，很头疼，起初以为是分线器的原因，买了5个还是不行，每次开车都得重插，实在是不听音乐不会开车，多年的习惯。 【最不满意】 usb就有一个 底盘防护不好，排气筒油箱老是怕被磕到。

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

4.86分“优秀”

每个人在买车的时候都会想着要买一台自己最喜欢的，而且各方面的实力又要好的，我当初选车的时候也是本着这样的想法，在众多的车型当中选择了博越这一台车，虽说现在的提车时间并不长但是我已经体会到了它的出色。 【购车经历】 买车的时候市面上同价位的车型其实也不少，但是能够选择自己最中意的最优性价比的，可是也要花不少的功夫，所以我在经过了长时间的对比之后认定博越就是我的选择。 【最满意】 要说最满意的地方这就是这台车出色的配置了，不管是驾控方面还是在安全保护方面，几乎是面面俱到全面又丰富。 【空间表现】 空间的表现中规中矩和它的定位是相符的，当然这样的空间也能够完全满足我的出行需求了。 【油耗】 可能是新提车的缘故吧现在的油耗有9升出头，前几天问店里他们说过了首保之后油耗肯定还会有不少下降的。 【提车价格】 提车的时候也给了一些优惠，并且也送了不少的赠品，最重要的是我认为能以这样的价格买到这台车是符合我预期的。 【亮点配置】 这台车的配置很多，现在我印象最深刻的就是电子手刹和自动驻车这两个功能了，它们简直就是一对黄金搭档，在堵车的时候特别给力。 【驾驶感受】 之前我开的车也不多，但是现在我开这台车的时候感觉非常的轻松和方便，并且安全保护方面也很好，我开的时候很放心。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.07分“优秀”

【购车】 我是一个刚刚毕业两年的打工人，上大学的时候家里给买了一辆大众朗行1.6排量的，想着有个代步车就可以了，没有大毛病的开了六年，现在有一些其他的用车需求，就考虑换一个suv。受家里人影响，开始完全没有考虑国产车，去看了途观、crv等合资车，后因价格问题开始转眼国产车，也失去了家里的支持，预算直接减半?。我把公司里能找到的国产suv都借了个遍，h6、75p、油腻、瑞虎、博越，也跑去把这几个4s店的茶都喝了一遍，最后选择了博越pro 【价格】 我全款12万落地开走，没有分期，置换补贴4000，裸车10.7，坐标河南省平顶山。其实你们不用私聊我问我砍价技巧的，各地的优惠政策都不太一样，有一些车友还让我推荐一下我买车的店，我没有在4s店买，4s给我的最后价格是12.2落地，还得是分期，我自己去二网敲定落地一口价11.7，后来因为其他问题，最终12落地。车是在4s店取的，今年六月份下生产线的新车不是库存车！ 【外观】 其实我并没有觉得有很运动，相反我觉得还挺稳重的，但是又不显得呆板。 【动力及操控】 1.8t说实话真的够了，这车有1.7吨，就是开着空调，0到120随踩随有，还想啥呢，不过油门有点延迟，开始还以为是我的错觉，最近经常跑山才发现是真的有半秒不到的延迟，不知道是哪方面的问题，毕竟我也不是搞汽修的，对车基本没啥研究，本来也就是一个工具车，偶尔几个朋友一起跑跑山，挺好的。变速箱换挡积极没有顿挫，但是在上陡坡的时候，二档有时候会掉一档，导致突然一个加速，虽然不快，但是不怕一万就怕万一。悬挂调教偏软，低速就不说了，稍微带点速度过弯，整体车身侧倾幅度有点大，但不至于侧翻，放心开就行了，这车70码躲避都不会翻（路遇紧急情况，亲测）证明底盘调教是真的好。方向盘指向挺精准的，没有虚位，舒适模式下方向盘在75码速度后才会收紧，运动模式40码开始收紧，相比家里另外两辆德系车来说，收紧动作靠后，我也不知道这是好还是不好（奥迪q5，宝马530） 【内饰】 整体中规中矩，行驶操作也方便，对这方面也不是太在乎，主要就是我个人喜欢内嵌式的中控，独立摆放式虽然节省空间也更美观吧，但是我总觉得是汽配城后加装的（个人观点，嘻嘻）能设计的带一个车载烟灰缸就会更好了，空调口放的烟灰缸很不方便。这车的隔音是真的强，20万以下没有对手，我喜欢开车，前前后后开过上百辆不同品牌的车，我觉得我的评价挺客观的。 【配置】 国产车出了名的配置高，这价格在合资车里最多买一个车架。准备买智联的朋友们，我强烈推荐预算充足的情况下，能上智慧就上，不为别的，就一个led大灯都够了，更何况还有360全景，这车的360比q5的清晰太多了，并且视角也要开阔许多。这里要吐槽一个点，2020款pro全系减配副驾手套箱阻尼，我不懂为什么，三四十块钱的东西还得我自己买自己装，如果是为了减成本，不如直接把手套箱给取消得了。希望后续可以更新硬件，香氛系统，我觉得星瑞的挺好用的。 【油耗】 现在3400公里整，没有首保，市区8到9（最高13），高速6到7（最低4.5）我觉得同级别中挺好的。下面放的图是因为最近经常暴力驾驶去跑山路，把平均油耗给搞上去了，不要误会了谢谢。 【空间】 我只能说刚好够用吧，我175身高，驾驶位有一些窄，并且座椅有点短，腿部支撑不够，长途会累，这一款腰部也没有可调节支撑，反正超过300公里的车程我是不会开这辆车。至于其他座位的情况，我买来就没有坐过，我没有发言权。 总的来说，还是有很多细节需要加强。我也看到了博越x的信息，希望可以更多的采纳已经购车的人的意见，让后续买车的朋友能有更完美的体验，而不是只换个前脸，其他基本不变，我也相信吉利有能力做的更好，毕竟买车图个吉利嘛

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.29分“优秀”

自己是新手对车不是很懂，也没开过什么车，感觉这个开着很舒服，现在开着上下班没有什么问题。刚提车时表显油耗11.3好像，现在开过几次高速，再加上平时路也不是非常堵，现在10.3了，有时也不要太在乎油耗，正常开就行，车都买了，还在乎加油吗。现在共加了两次油，第一次新车400，第二次300，共跑了688，没还有46%,能跑322。现在有时等红绿灯后起步点油门，轻踩觉得只响不走，，但我是佛系司机，慢慢起步就行，还安全。配置上感觉要是有并线辅助功能就好了，不过现在自己也习惯看后视镜了，也不错。平时上班都是4个人一车，没觉得车子费力，。空间也不觉得拥挤。风躁胎躁什么的，所有车都有都不小，感觉没有什么好比较的，关上窗户就行了。买车最终147000左右了，被坑了，对于一般家庭我觉得15万的车子也可以了。但感觉车子还是可以的，目前没有什么大毛病。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

3.71分“良好”

【动力表现】 新手司机，对于动力的要求一般。动力整体感觉不算拉胯，红绿灯起步时速度较快，并且也没有特别往前冲的感觉，可能是我要求比较低的缘故。 【乘坐体验】 城市家用SUV，空间中规中矩，乘坐感觉是比较舒适的。不过车展上感受到星越L的座椅之后，对比之下就感觉博越座椅没那么舒服了。没有对比就没有差距啊。 【驾驶感受】 目前驾驶感受不错。开的比较平顺，平时市区时速没有超过80过，还没上过高速。以后慢慢琢磨体会吧，现在还没达到老司机的程度。 【最满意】 外观说得过去，车头进气口的回形样式一开始看不惯，后来也看习惯了。内饰比较好，谈不上豪华，但是很精致不粗糙。配置丰富是最满意的一点，配备360全景和前后雷达是对新手很友好的。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.5分“优秀”

【购车经历】 这年头大街小巷哪都是车，自己看着也想整一辆，然后开始在懂车帝看车型，价格在十五以内，日系车不考虑，无法接受当年小鬼子对中国的迫害，后来把目光放进国产车里，自己比较钟意SUV因为视野开阔，看的远比较舒服，几款车型对比后唯独对博越Pro有好感，外观感觉挺好看，内饰也看着顺眼，关于外观这方面，每个人眼光不同，这点就说这么多，当时比较着急，到家之后第二天就去看车，第三天就开回家了? 【油耗】 油耗这方面主要看个人驾驶习惯以及路况，市区高点高速低点，当初买这车有人劝我说油耗高，我喜欢这款车就没在意油耗，毕竟车重1.7吨了 市区行驶八九个多油吧， 夏天开空调的话油耗会增加点，可以接受的，最近一段时间一直跑快速路油耗拉到6.8 【动力表现】 三种驾驶模式，分别是经济，舒适，运动，平时市区用经济，跑高速用舒适运动模式还没用过经济模式省油点但是动力反应稍迟钝一点，舒适模式动力随叫随到，超车特别轻松，推背感也很强 【驾驶感受】 开着还可以主要有一点就是速度快一点过弯会有侧倾，，这点自己得注意过小弯的时候最好慢点，过减速带底盘调教偏舒适，总体还不错，也没给我掉过链子，啥毛病都没有，自己开车有时候虽然莽撞，但是很稳，安全驾驶还是重要，大家不要学我有时候爱和别人崩一下，这样不好? 【保养】 由于车开的距离比较短三个月的时候才2000多公里，现在8000公里还没做二保，准备九千到一万公里去做二保 【提车价格】 去年八月份提的智尊Pro，当时算完落地价15万多将近16万了自己感觉高了，后来磨了磨，分期落地贷款两年下来147000。当时自己心里的价格是十五万以内，今年倒好便宜了好多，真是越早越贵，不过早买早享受了，当时就简单送了脚垫，还有车膜，后来自己加点钱贴了好一点的， 【空间表现】 空间在紧凑级里面算中等吧，有比它大的有比它小的，也完全够用了 后排坐好腿部空间还有一圈多的位置，如果想多拉东西就把后排座椅放倒，不过那样就坐不了那么多人了，还有一点就是座椅太短，在长一点把腿部多拖一起一点更好，其他的也没什么了， 【销售态度】 当时买车去的时候销售很热情一直介绍，水果饼干饮料都有，感觉很不错，走的时候销售开车把我们送到高铁站，第二天来的时候又去高铁站接我们到4S店后来开车回家之后销售还问了问到家了吗，感觉不错?