点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智联PRO
博越pro属于紧凑型SUV,适合需要大空间和家庭使用的消费人群。目前博越pro在的南宁市优惠在1.1万元左右。以博越pro1.8T智联PRO为例,南宁指导价为11.68万元,优惠1.1万元后裸车价为10.58万元,购置税约9000元,保险5000元左右,全款最终落地价在11.98万元左右。 一、博越pro令人满意的地方 (一)博越pro外观时尚居家。(1)博越pro相比于博越,外观方面更加具有年轻居家气息,一来是博越pro的前脸中网没有博越那么倾斜,而是更加直立一些,看起来更显朝气;二来博越前大灯组设计更加科技,特别是LED大灯类似鱼鳞式排布设计,看起来更加有科技范。(2)博越pro尾部整体设计比较饱满,从C柱偏上的悬浮式车顶到位置较高的后车窗,再结合位置较高的尾灯设计,在视觉上抬高了博越pro的尾部。从尾部45度角看时,博越Pro高大气势就出来了。 (二)博越pro内饰居家,视野好。(1)博越pro中控采用的是嵌入式中控设计,嵌入式中控大屏不会遮挡驾驶员的视线,从前排中央扶手到中控大屏再到中控的空调出风口,形成一个整体,视觉上显得更加整齐美观。(2)博越pro全液晶仪表盘显示内容丰富,提醒的部分颜色很鲜艳,驾驶员可能快速准确的判断车辆的各项功能的动态。(3)博越pro中控大屏操作很流畅,打开内部APP也可以很快的反映出来,操作更加得心应手。 (三)博越pro乘坐空间大。(1)本人身高174cm,将驾驶席座椅调到正常的驾驶位置,驾驶位头部空间还有1拳2指,保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有4指,腿部还有1拳2指的空间,后排中央地台有一定高度,好在几乎可以忽略不计,即使满座的情况下后排中间乘客依然可以找到合适的位置落脚。(2)博越pro支持后排座椅四六比例放倒,放倒后可以扩展很大的空间,拉大件物品是没问题的。值得点赞的是,博越pro两侧由于轮胎而凸出来的位置做车边角的立方体,使得后备箱非常平整。 (四)博越pro动力强劲。(1)这台博越Pro搭载1.8T发动机,调校效果很好,初段油门反映积极,随叫随到,同时动力输出线性、顺滑,几乎没有顿挫感,在城区驾驶比较省心,轻便。(2)在高速行驶时,博越Pro动力储备充足,超车时只有深踩油门,动力也可以很快就位,快速超越前车。 (五)博越pro配置高。(1)对于一辆车,个人主要看重其是否有后排出风口、可开启全景大天窗、车联网和远近光LED大灯这类比较时尚的配置,这些配置博越pro 1.8T车型均能满足。(2)此外博越pro 1.8T车型还标配有定速巡航,在平时跑高速时可以很好的辅助驾驶员驾驶,即使长途行车,驾驶员也不会那么疲劳。总体来说,博越pro的配置能满足家庭用车的功能需求。 (六)博越pro运动感强。博越pro底盘调教偏硬一些,过坑洼路面和碎石路面时能提供更丰富的回馈,这种回馈不是单纯的震动感,而是伴随着比较舒适的回馈,这样的好处是驾驶着博越pro时就有点想开快一些。不好的地方是底盘的确会稍微硬一些。 二、博越pro不满意的地方 (一)博越pro车头高。博越pro整个车头有点高,身高较矮的需要调高低座椅,由于高车头,在高速车速达110km/h及以上时,车内风噪就比较明显,此时只能开点轻音乐抑制。 (二)博越pro油耗高。博越pro 1.8T车型综合油耗为9.2L每百公里;在平均车速50km/h的国道,博越pro油耗约为8.1L每百公里;高速油耗低一些,为7.6L每百公里;市区堵车状态,博越pro油耗为10.5L每百公里。可以看出,博越pro整体油耗会有点高,不过由于其搭载1.8T发动机,多种路段油耗不轻易超过10个油,也算可以接受。 三、博越pro保养成本 博越pro首次保养是5000公里或6个月(先到为准),其后保养周期是7500公里,小保养成本550元左右,2万公里大保养约1000多元,博越pro整体保养成本不是太高。 四、总结 总的来说,博越pro具有外观时尚居家、驾驶视野好、乘坐空间大、配置丰富、动力强的优势。但同时,博越pro整个车头较高,高速行驶风噪会大一些,1.8T动力油耗相对高一些。
用户4976645678747:智联哪有LED大灯别误导人
用户2673624510372496:我也看上这款了,想入手呢