博越可以说是近几年很火的一款车,而之所以能火起来肯定不是全靠消费者的爱国情怀。综合来说,博越是一款性价比非常高的车。外观方面,博越并不突出,家族式的“水滴涟漪”进气格栅虽然不能说丑,但既不稳重也不灵动,尾灯造型也索然无味。不过从侧面看,腰线处理的非常到位,从前到后一条直线划过来,有种勇往直前的气势。
国产车最大的优势就是性价比高,进入车内,你会亲自体验到什么叫“性价比”。看得见摸得着的地方统统采用了皮质包裹,细节处理到位,按钮阻尼非常到位,没有松松垮垮的感觉,车顶上的全景天窗也是非常大气,打开后通透感特别好。音响上的Bose标志暗示着不俗的声音表现,实际使用中也的确如此,高音甜中音准低音沉,总之就是通透!看不见的地方,车内PM2.5过滤装置、温度分区控制、全速自适应巡航、车道保持系统、疲劳驾驶提醒……统统给整上。当这些功能“乱花渐欲迷人眼”时,突然发现这辆车还不到15万,会产生一种奇妙的幸福感。
国产车最大的问题在于三大件,但随着技术的发展和积累,这句话也渐渐的不适用了。博越的1.8T发动机已经较为成熟,虽说油耗偏高,但动力真的不弱,一脚油门下去能迸发出184匹马力,对于驱动这台自重不足1.7吨的SUV来说完全够用。与之匹配的7速湿式双离合也非常“聪明”,升档降档非常灵活。当然,低速顿挫这类的“双离合通病”也存在,并不是吉利的双离合技术不行,而是双离合的结构缺点。此外,在停车时R档挂入P档会“咯噔”一声,也是双离合的结构缺点,虽然不影响行驶,但非常影响心情。博越的底盘很扎实,没有松松垮垮的感觉,舒适性,隔音效果也都很不错。可以说,博越是性价比最高的SUV之一。
用了一年多了,21年6月份提的,记得好像优惠1.7W,总共落地不到14万,我这个是20款,好像21款都差不多出来的了后悔没等
先说说动力吧,这车有力的,就是变速箱有点延迟,踩下去大概1秒钟这样子,节能模式满载情况下有点肉,运动模式油门感觉很灵敏,试过好几次红绿灯听到轮胎摩擦的声音,1.8T的车,买这种车的也是家用的了,我觉得完全够用
空间方面的话,前排不用说了,后排我没坐过,都是当司机,不过家里人都说还好,毕竟SUV,头部空间足够,腿部空间也还行,不过不失吧,尾箱放两个28寸行李箱没问题,对我来说也够用了,电动尾门挺好用的
油耗方面,高速最低7.8 ,综合最低8.3,其实正常是在8.5-8.7这样,高速占比6成吧,我这个油耗应该算偏低的,看别人都差不多9个油左右的,油耗算中等吧,CRV好像也差不了多少,油耗这个东西有点玄乎,可能还是看人开,我开车不快,重刹车减少,一箱油四百块,一直加92,算过最多跑540左右
使用感受: 悬架硬,侧倾大,不是很舒服的车,开久了累腰,不是我腰的问题,开两小时颈椎难受,后排过道没有凸起好评,静音性也挺好,比十来万的某田某本好太多,车机系统启动最好等一两分钟,不然有点卡顿,前排空调冻西瓜,后排空调吹风扇,家人都说不凉快,我都冻成狗了,还有一个我我觉得挺好的,这车没那么容易晕车,试过好几个晕车的人坐我的车倒是不晕了,是司机问题还是车的问题呢?
雨夜1232789:同款,2019年12.31提的,驾驶座左侧的板子断过,质保免费给换了,然后发动机抖动,一冲一冲的,4s刷了两次发动机系统没弄好,后来厂家来刷的,好很多了,报过早燃故障。目前隔三差五会遇到提速抖动,松油门就消失了,这个在错误代码里就读不到,然后差不多6万公里的时候准备换变速箱油,发现油底壳有莫名油泥,最后把变速器换了,目前其他的问题没有,油耗综合在8-10直接飘来飘去的,提速还可以,高速拐大弯感觉有点飘
一休闲感觉:有没有出20智慧版以上的
用户3078130330126:我的也是20款。跑高速6个4油。一满箱油跑700没问题。
最满意的一点】动力足,提速爽,1.8T排量,涡轮增压设计,184马力,但是油耗却不高,
很多驾驶上的设计都非常人性化
【最不满意的一点】体型太大,倒车、停车不方便
【选择的理由】超大屏显示器看着非常爽,全景天窗,满足我的浪漫感,360度全景影像是最吸引我的,同等价位多番对比这款车把我想要重要功能全都具备了
【空间】博越PRO的空间我比较满意,5个人乘坐一点不觉得拥挤,腿完全可以伸直,放平座椅,可以很舒服的休息,再加上车子整体尺寸就大,后备箱空间很大,绝对是出行的好帮手
【动力】个人一直比较喜欢动力比较好的车,总觉得SUV的体型大,动力可能会不太好,但是驾驶了一段时间,动力真的没话说,1.8T的涡轮增压设计是超级强大的,打开运动模式
,提速也超级好,简直爽极了,184的马力相当给力
【操控】感觉非常轻盈哦,完全出乎我的意料,360度全景影像很适用于我,转向非常好用,
前后雷达帮我避免了很多小剐蹭,真心是女司机的福音,还有全速自适应巡航,也非常好用,
懒人福音,但是也要全神贯注的开车哦,不可全权交给车辆本身,但是这个小科技,我还是比较喜欢的
【油耗】用了一段时间,感觉油耗不高,博越PRO油耗在8.8个左右,动力这么足,体型还比较大,这油耗算是比较省油的
【舒适性】空间大,开车视野宽广,乘坐人员腿部可以伸直,前后座椅设计也比较符合人工力学,及时做几个小时也完全感觉不到累
【外观】博越PRO设计理念比较适合现代年轻人,外形大方,帅气,很多细节设计都比较时尚,尾翼设计比较有特色,我比较喜欢,大灯也比较大气
【内饰】内饰上,座椅皮质很有质感,设计风格我比较喜欢,超大屏,真心太爽了,全景天窗是我非常满意的,很豪华的感觉
【性价比】在同等价位中,我首选博越PRO,性价比非常高,这个价位中,配置相当全,360全景影像,全速自适应巡航,有12个喇叭,BOSE音响,灯光都是全自动的,日间行车灯,靠背加热等功能非常齐全,设计也很人性化,动力,空间方面非常出色,家用、户外都非常方便,油耗低,操控自如,很符合我的要求,很满意
博越究竟是不是一款值得购买的车子?希望我分享的看法对你有用
优点:
1.乘坐空间宽敞
在十万元紧凑型SUV里,博越的乘坐空间倒是挺宽敞的,我1米8的大个子坐进驾驶位头部还有大概一拳的位置
后排空间也比较宽敞,坐三个人不会觉得拥挤,上次朋友带着我以及他的家人出去的时候,我就发现这一点了,朋友的妻子抱着小孩子坐在后排都不会觉得前后腿部距离过小,足以看出宽敞
2.动力足
1.8T的涡轮增压发动机爆发出来的动力还是比较不错的,尤其是匹配上7速双离合变速箱之后,动力表现可圈可点
当时朋友买的时候就比较纠结买1.5T还是1.8T的发动机,最终选择了大排量
在起步和爬坡的时候都觉得动力是源源不断的,不会有带不起来的感觉,虽然油耗高点,但也无可厚非
缺点:
1.风噪明显
这辆车在开到80速以上的时候,风噪会开始变大,尤其是120速之后更明显,需要用音乐去遮挡风噪,对于喜欢安静的人这真的是一大槽点
可能是因为车身比较大的原因,也有可能是前轮叶子板隔音不强的原因,对于不太敏感的人来说,这点应该是可以接受的
2.后备箱空间小
这车虽然乘坐空间大,但是后备箱空间是真的不够大,开口也不是很大,朋友由于工作的原因经常出差,会带很多东西,每次都要调整一下才能装下
上次带他的家人去医院的时候,连折叠轮椅都放不进去
这车价格亲民、乘坐空间大,动力足,倒是挺适合家用,但对于有拉货需求的人选择这车还是要谨慎,后备箱确实有些逊色
涵子小任性:老铁,博越隔音同价位无敌的,不能要求太高了
锁心8748159:耗油不
部位大院:同级比较才有发言权 你和迈巴赫比?
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【驾驶感受】
这个车底盘调教确实有功底,有韧性,底盘不散,很整。跟同级别相比底盘调教隔音是有相对优势的。
【空间表现】
空间表现对于乘坐空间还是很ok的,家用车没问题,后备箱空间可能相对国产其他同级别较小一点点,毕竟是车身短的缘故。
【油耗】
油耗的话这个1.8T机器虽然相较三代h6 cs75plis来说不是最新的,但是他稳定可靠,可是通过了百万级别销量的认证,油耗并不算高,但也不算低,就算居中吧。
【乘坐体验】
后排乘坐体验比前排要好,座椅更舒服更软。
【维修成本】
维修成本的话去换一些高配置的东西肯定还是有点贵的(例如leD大灯是吧),修车成本和其他车都差不多呢。
【最不满意】
可能就是这个座椅对于人偏瘦的不太友好,有点费腰,支撑性我觉得加强一点更好。
用户2622460829985:这个颜色是珍珠银吗
车子买了一年多,给想买的朋友谈一下感受吧,新车三个月车门异响,开到四儿子店检测,然后拆开弄,没弄好,上个月车窗不能降,语音控制也不管用,第二天请假,第三天开着去弄,在路上又自己好了,前几天感应雨刷不会感应,这几天又好,其实车子一般般,买吉利车的话,建议买星越系列的,因为CMA平台的东西会稍微好一点,动力的话一般般,低速会感觉到明显顿挫,发动机噪音大,其实10多万的车,也能接受的,毕竟价格在那里,现在新款上市,如果不纠结发动机变速箱可以买,毕竟博越X只是博越Pro换了个壳,我朋友的星越就没有我说的这些问题,但是价格贵了好几万,想入手的朋友,自己考虑,我下一辆车会考虑领克,吉利星越L,星越S,是不考虑了
天使的羽毛灬:我喜欢你的车衣 真的好看 多少钱贴的?
物是人非演绎的淋漓尽致:博越车主路过,我的博越开了40000多了,真心不错
a太君刘波:哇 你的车外观好漂亮 。我最近也打算买这款车 。你开这款车给你感觉怎么样 ?
博越的地盘悬挂挺舒服,我是俩箱车换suv所以高速稳定性肯定没有轿车好,隔音挺满意,动力我够用,油门响应线性,试驾了星瑞和博越pro,最后还是喜欢博越pro油门不串隔音减震刹车都比较喜欢,油耗对于拥堵城市算高,如果你一年跑不了一万公里那就别计算油耗了,我俩万左右每年,相对于我之前车5个油,现在9左右一年还是多了四千左右,消费升级,多出来的这些钱带来了更舒适更安全,而且音响BOSE真是挺爽的,还有高速车道保持挺好用,led灯也给力,比我之前蜡烛灯安全了不少,内饰做工好,前排座椅长度端,大腿支撑一般,长途的确没有轿车坐姿舒服,不过地盘高上路牙子和跑烂路舒服,地盘防护有点少,走烂路小心,如果喜欢开快车不建议买suv,如果慢慢悠悠家用车这个真挺好,后备箱不大,后排不能放平这点不太好,其他空间表够用,销售态度也挺好跑前跑后办理车牌挺辛苦的,国产加油,1.8发动机投诉也少,双离合基本没有顿挫感,换挡没那么快,但是好在平顺,我之前cvt感觉差不多,下一辆车应该会添置一辆俩箱电动希望吉利和比亚迪加油,大概率会换这俩牌子,喜欢特斯拉,但是想想还是支持国产吧,之前年纪小,现在看的历史多了,铭记历史,祝愿祖国越来越强大吧。
十万上路suv怎么选:上东国际?
头条用户:我过两天也提这款
车辆外观简洁大气,内饰比较符合我的审美,可以根据自己的喜欢程度来比较。我用的是智尊版配置,离顶配就差一档,差距其实不大,各种该有的都有,博越这款内部空间比较大,我朋友1.8米坐我车都觉得很舒适,操作系统也比较简单,有自适应巡航,有并线辅助,很适合新手来开,动力是1.8t的,百公里加速也很快,动力完全足够。舒适度在我看来还不错,唯一的缺点就是堵车的时候很费油,我在成都开车,总感觉在加油的路上,其他都没什么问题,这款车型对于新手来说真的很不错,不管是停车的时候用360来停车啊 ,还是堵车或者跑高速的时候,开个自适应巡航,既不用踩刹车,也不用一直盯着方向盘,在我看来是很不错的,新手用起来的话比较顺手。
用户1382798755297:你这仪表盘不是智尊的
目前已经开了2万2千公里,外观内饰不错,油耗可以接受,主要看自己怎么开,最低开到过7.4。
有两点很不满意:一是高速行驶时噪音太大,风噪胎噪,吵的人心烦气躁,必须得开音乐,否则脑子嗡嗡的;二是时速二十公里左右急加速抖动,低速过坑洼路段副驾驶一侧异响严重,感觉松松垮垮,
无名智尊:就是很nice呗!!
一一:是啊高速上想是坐在飞机发动机上似的风噪大得不行,有没解决办法
贵州远卓吉利高锦: