帝豪GS整体空间出色值得买吗_帝豪GS怎么样

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4.21分“优秀”

帝豪GS 2020款1.4TCVT雅  购车3个月内评价: 岁月的痕迹不是写在脸上就是写在车上，心血来潮，买了名下第一部车，我得好好照顾它。从头到尾买车都没有去过4S，都是销售上门服务，你要看哪款车就开过来让你试驾，态度挺好啊。 买之前就在懂车帝看了很久的GS，10万左右，配置差不多的，也有人说不保值，我买车是来用的，没有想过要一直换，想来想去，还是选择了喜欢的GS,在对比了型号价格以后，也是尽量去砍价，后面车身砍到81800元，也算居中，落地差不多9.5W，销售送了车内脚垫，抱垫，行车记录仪，车身镀晶，做了PDI检测。。。失算了，我应该不要他送，再砍一点下来，自己买喜欢的东西。 现在就说说各方面的使用心得吧。 1.女生都是颜控，终究还是看了脸。车子比较短，但是有点胖，侧方的时候还是挺讨厌，但是车内宽敞了，坐车的人舒服点！ 2.车子内饰也简洁，一点都不毛躁，不会有廉价感，几万块这样的内饰，我还能说啥，很好了。 3.液晶仪表盘，显示界面和显示效果都可以，就是时间显示好小，这个要吐槽一下，刚买来的时候都没找到。 4.中控智能美观，卡不卡的暂时还没有发现，一句你好吉利就可以使唤车子，其实还是挺拉风的，我爸说没想到几万块的车功能还挺多，还带天窗，他的菠萝在我面前就是小不点，哈哈，他开始嫌弃他的车了！ 4.定速巡航很好用啊，在高速上那是真方便，也不用踩的这么累了，那些说容易打瞌睡的，你累了休息一下再开。 5.底盘真的是硬，过减速带和小坑小洼的时候，请慢点。 6.车燥风燥还是有的，只不过平常放歌，均在我可以接受的范围。 7.省不省油这事吧，我平常用于上下班，基本短途，偶尔会上高速，节后出来上班的时候加了两百，19号又加了两百，现在又到了三格，跑了800公里，欢乐表显示在6.8-7.4范围，花费可以接受。 8.自动驻车功能，再也不怕等红绿灯后溜了，刚开始不习惯，用着用着就觉得它很方便了，但是偶尔会有延迟，踩了油门它没放，要批评。 9.操控方面，我开车不算慢，路上看见慢悠悠的车，我也受不了，只要舍得踩油门，超车还是给力的，木有给我丢脸! 10.后备箱是小了点，平常我没有拉大件，逢年过节回家可能会拉些行李，够用吧，后排不能放平了，有点可惜。 整体性价比是比较高的!现在我才用了三个月，马上要去首保了，它没有嫌弃我穷，我定不会嫌弃它有些小不足，哈哈，个人感觉这个车中规中矩的，还是OK的，希望它一直乖乖的，国产一直在进步，支持一把！

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

3.39分“良好”

首先第一点也是最主要的，价格特别舒服，进店的第一要素就是十万以内的suv，销售推荐了这款，贷款落地9.6，非常符合购车第一需求。 外观感觉很不错(个人所爱)，车长较短，比较适应我这种刚上路的新手司机，转弯和停车都不会太难。 内饰方面的话国产车都差不多，只能说达到了国产车一般标准，毕竟车价在这。 油耗市区乡镇结合平均8个左右(舍得开空调)，跑了三趟来回共240KM的高速，拉到了6.5。低速匀速起步有点顿挫，不过舍得给油，起步2000转还是感觉不到多少顿挫感的，推背感也会有点，但是高速90码以后加速就特别吃力了；40码以下轻踩刹车降档顿挫感会特别明显。 座椅包裹性不太好，坐进去人有点倾斜，方向盘也有点左倾，导致的结果就是长时间开车舒适型很差，停车也会有些偏移。 A柱，B柱设计的太宽，可视性感官也比较不太好，转弯也需要特别注意观察。 后备箱空间一般，但是两厢车，可以接受。 音响效果不错，听歌非常舒服，就是自带的音乐软件全是翻唱歌曲，不是很满意；自带的是高德导航，这个导航系统用起来也不是很准确。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

3.64分“良好”

优点：外观好看：有点像奔驰gla，不过我觉得琥珀金色的gs比gla好看，外观是人云亦云。 配置高：无钥匙进入一键启动，基本上能触碰到到地方都是软皮包裹，中控台很软。液晶仪表，中控大屏，方向盘手感很好，电子助力轻盈。 舒适度高：隔音相当不错，怠速打开车窗不深踩油门根本听不到发动机声音。高速噪音不大不会影响交流。 车看起来不大，但是内部空间不小。 缺点：缺点都是小问题，想想价格对比下合资车可以忽略不计。 明显的小问题有，后备箱太小，车型决定了后备箱做不大。 后轮不是独立悬挂导致车过烂路比较颠，不经常跑烂路这没啥影响。 这个车门落锁设计很奇怪，已经锁住了从里边拉两次还是能解锁，导致每次孩子拉门子都担惊受怕，又锁不住，很奇葩的设计。 A柱盲区有些大，人多开车要注意。 车油漆确实薄，很容易磕碰出铁皮。有划伤到铁皮的一定要及时补漆防止生锈，国产车最容易生锈，锈穿。 动力：1.4T家用是绝对够用。三种动力模式，区别还是挺明显的，切换到运动模式油门响应明显变灵敏，转速保持的高。适合超车时用。 油耗：我表显油耗是百公里7.8升，市区多，但是拥堵少。这车重量这油耗已经不算高了。不过省油肯定是比不过日本车了。

点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

4分“优秀”

买的手动挡，外观没什么可说的，挺适合年轻人的，镂空尾翼红色卡钳，运动外观，不过八万块钱的配置车内配置确实有点尴尬，车载carlife用不了，无网络无娱乐，后期自己优盘下载的视频和歌，加装的氛围灯和后视镜折叠，不过18款自带行车记录仪还是不错的，记录的挺全面的，然后动力方面，1.4T的发动机，我是手动挡，偶尔也玩一下弹射起步，超车无压力，当然前提是要温度先上去，冷车踩油门好像没踩一样，轮空间来说的话和同款轿车帝豪L比感觉轿车要好很多，当时买的时候说是跨界式suv，感觉被骗了，没有轿车的舒适和配置也没有suv的空间，四米四的车长坐后边确实有点拉胯，不过有一说一，安全性还是非常不错的，一八年买的新车，才十八岁也不知道啥好啥不好，当时只想拥有一辆属于自己的car，转眼都快四年了，磕磕碰碰在所难免，但是并没有把我扔路上的时候，这个还是非常值得欣慰的，除了郑州发大水的时候，水太深了，然后小白第一次坐拖车，下一辆车再选的话讲道理也还是会考虑吉利的，国产之光（讲道理家用，修车价钱和合资比都良心太多了）有钱当然要面子，没钱的时候要想清楚，生存下去肯定要第一位的，相信以后国产也会越来越好。

点评车型: 2016款帝豪GS 优雅版 1.3T 自动臻尚型

2.93分“一般”

总体说一下，刚买来半年 杭州秋石高架4车追尾，我是第3辆，就引擎盖变形，车牌变形，什么的，修了8000多块钱，后面又出过几个事故，总体来说，汽车质量可以，够硬，别的车只能拖车 我还能正常回家 ，前几年出现倒车熄火 去4s说是，某个批次问题，更换了某个东西就好了，以后都正常，现在都在楼下修理店保养，1 2百块钱，轮胎已经换过，天幕其实不实用 没有开过。动力一个人感觉还行 开空调，就肉了，我喜欢暴力驾驶。其它有啥可以问哈，后备箱空间不行，现在再看星越l，外观看着可以，空间可以，动力可以，内饰不喜欢，价格感觉都快20 ，口罩这样 今年不准备花大钱，再等新改款。。。。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4.06分“优秀”

用车正好一年，为爱车做个详细的点评！！！ 【购车经历】 购车预算在落地十万以内，买车前试驾了英朗、克鲁泽、缤瑞，gs颜值还是很符合个人胃口的。英朗和克鲁泽坐进去真心感觉和国产车差的太多了，最终决定还是买国产车，同时试驾了缤瑞和gs，两车的三大件是一样的，本人180，缤瑞的空间坐着有点局促，感觉还是gs舒服一些，同时由于gs即将改款价格比缤瑞便宜一万，果断入手gs。 【空间表现】 乘坐空间同价位里属于优秀，尤其后排中间没有地台，三个人乘坐还是比较友好的。但是优秀的乘坐空间牺牲了后备箱的空间，城市代步够用，但是出去旅行后备箱的空间就有点拙荆见肘了。 【驾驶感受】 起步平顺，加速还算有力，只要肯给油提速还是比较积极的。毕竟开的车不多，不好做过多的评价。 【油耗】 小熊油耗实测，城市9点多，高速7个；一年跑了6千公里，三分之一高速，平均下来油耗8.5。基本满意，之前开过大众1.6l的车，油耗基本和gs差不多。 【乘坐体验】 乘坐体验一般，总感觉人体工程学做的不好，座椅和方向盘的位置刚开始总感觉不舒服，后面开多了倒是习惯了。副驾驶座位太高不能高低调节。 【提车价格】 裸车7万9，落地9万1。 总体感觉gs还是比较满意的，十万不到的价格给到驾驶者的已经很多了，就看后期的耐久性和故障情况了，安安稳稳用个6年我就满足了。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4.33分“优秀”

2020年10月份全款提的帝豪GS1.4T雅版，没有靠父母，没有靠首付分期。本来想在2020年11月写懂车分的，但是我想着以实际用车的亲身经历来写，所以今年是2022年1月才写，这样比较有说服力。这车从前脸看起来比较年轻时尚，尤其是黑标和家族式的中网看起来很犀利。如果厂家能装个前雾灯的话，就更好了。前排和后排的空间很宽裕，我一米八三的身高坐进去丝毫不感觉压抑，虽然后备箱空间不尽人意，但想了想一年当中有几次会满载货物和人出发呢，如果实在不行可以装车顶行李架来弥补。油耗方面，我车机显示6.6到7.5之间徘徊，那我就把它当成是百公里8.3的油耗来算，相信大家也没意见吧，按现在7元的油价来算，一公里5毛6这样子。涡轮增压只有高速公路才能提现它的好，关于起步或者超车真不敢恭维，那是真不行，很肉。毕竟这台是CVT，不能暴力驾驶是吧，这款车胎噪低速很大，高速还行。推荐在车内放点音乐缓解，后排没有吹风的，推荐大家把风量开大点。低速顿挫，不能暴力驾驶。整体来说，开了一年多的车，大问题没有什么，都是正常的保养，如果硬要说个缺点的话，建议新车一到先把轮胎换了，噪音大不说，我一年补胎了8次。不管怎么说，近几年的国产车质量越来越好了，希望吉利官方多点车主福利优惠，少点广告宣传套路。毕竟吉利的老车主才是新车主的领路人……

点评车型: 2018款帝豪GS 优雅版 1.8L 手动领尚型

3.79分“良好”

自主感觉外观漂亮，自己喜欢！ 油耗比较满意，工信部油耗6.9L/100km,我自己开到了6.5L/100km，挺不错的！ 空间比较理想，我175㎝坐后排还有三拳的腿部空间，头顶一拳的空间，挺满意的！ 价格实惠，裸车8W出头的价格自己可以接受！ 不足处后备箱有点小，装不了太多的东西，有点遗憾！ 驾驶感觉还可以，加速挺快的，超车还是有感觉的！ 操控性能也挺好的，总的来说，个人感觉良好！

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

3.86分“良好”

【空间表现】 这个级别的车来说，挺宽敞了 【驾驶感受】 运动模式提速很快 【油耗】 我个人驾驶技巧比较丰富，表显油耗6.2实际应该有7吧 【最满意】 保养成本很低，买了4S店优惠券，每次保养才不到300元 【最不满意】 后备箱不能放大件东西，尺寸有点小。 【提车价格】 112800元，保险6000，金融手续费3000，上牌2000，贷款利息11000，当时啥也不懂，现在感觉4S店销售好坑啊！ 【购车经历】 2017年底就关注这个车了，听说要出新款，立马就交定金了，一点优惠都没有，现在想想当时太冲动了！ 【维修成本】 在用车3年半左右的时候，出现各种电子系统故障，问车友才知道，是电瓶电压低，然后更换了新的电瓶，花了400多块钱，3年多就换电瓶是不是有点快？ 5万多公里的时候更换了刹车油，还清洗喷油嘴，都是4S店工作人员建议换的，感觉换了也没什么区别呢。 总体来说挺满意的，结实耐用，保养成本低

点评车型: 2016款帝豪GS 运动版 1.3T 自动领尚型

4.07分“优秀”

外观：始于颜值，用来描述买车过程再贴切不过。当年在本田丰田和国产中选择，后来我老婆决定不选日系，在国产中，还是比较看好吉利。在博越和GS中，我老婆竟然觉得“中国最美SUV”不如GS，于是订了。 内饰：用料厚实，该软就软，给力。 配置：当时选了中配，没考虑ACC什么的，有点后悔，应该直接上高配。建议车友们，如果买国产品牌，能上高配就上高配，毕竟享受高科技的乐趣，真不是吹的。 空间：唯一一个不是很满意的点。乘坐空间没的说，非常宽敞舒适。但是后备箱真的是小，我儿子的安全座椅一放，基本上大半个后备箱没了，再加个小推车基本上就得用塞的。下一台车一定换个后备箱够用的。 操控：很给力，转向精准，相比博越，重心比较低，高速行驶转弯变道给人信心还是很足的。 动力：虽然动力在我用车体验中有些失分，但换来低油耗，所以我觉得因人而异吧。就这款车的1.3T而言，初段提速很快，但80公里每小时以后，遇到超车再提速，就能明显感觉后劲不足。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

2.9分“一般”

这车，我购买的是二手车，动力说实话，1.4T，四缸发动机，还是可以，至少跑高速我一个人超个车很轻松的就能超，速度很快就能提到120多，甚至130多，没有压力，内饰布局大体上还可以，黑红配饰，比较好看，主驾驶座椅空间可以，我180的身高，坐进去也不觉得挤 我感觉不足就是: 1.后备箱小了，家庭用的话，放不下多少东西，只适合一个人用，还可以 2.这车1.4T 雅的配置没有自带行车记录仪和360，就有点低了 3.大灯是卤素的，晚上我开高速，觉得灯光有点暗，决定去改天换个LED的，加透镜的那种，怕不改透镜，年审不过，再换回卤素灯就显得麻烦了

点评车型: 2016款帝豪GS 运动版 1.8L 自动领尚型

4.14分“优秀”

作为年轻人第一部车还是很不错的，早在概念车cross时就很关注，外观年轻动感，空间在同级别里算很大了，尤其是后排空间，180坐后面也不压抑，打开天幕，空间的通透感还是很棒的。 内饰方面，车机16版还是有点老，功能仅仅是够用，还好有carplay能挽回点，充电的口在扶手箱里面，十分尴尬，扶手箱的储物位置也比较少。缺点是a柱是相当宽，左拐一定要注意伸头多看。 缺点 后备箱很小，装东西能力一般，不过后排座椅可以基本放到，算是有所挽回。 空调的配件仔细听有呼呼的响，也没换 安全气囊的插口松动报警也算是第一批GS的标配问题 【驾驶感受】 这个1.8的发动机可以说是比较普通啦，市区加高速，实际是8个左右的油耗，提速响应啥的，家用足够啦。 【保养】 保养是自吸的发动机，4 5百一次的小保养，也不挑机油

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T 手动雅

3.79分“良好”

车的乘坐空间不错，毕竟2700轴距摆着，后备箱。。。确实感人，车开起来空载动力响应很好，满载之后就吃力一些了，总体来说够用的。油耗也还行，实测8升左右，（个人开车也比较暴力一点）

点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.8L 自动领尚型

3.86分“良好”

四年了，目前六万六千多公里，市区跑的比较少，油耗7个左右，空间也还行。保养一年或者一万两千公里做一次，在某虎做的保养，一般换机油机滤三百多块，有活动的话两百多块。 买车的时候家附近在修高速，周边出行的路都被压坏，坑坑洼洼的。可能是跑烂路多的原因，出现了底盘咯吱咯吱的异响。去检查是右前下摆臂坏了，更换后没有再响。车内会有一些小异响，不过还能接受，无视掉就行。有时候不管它，过段时间就不响了。

点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

4.43分“优秀”

人生第一辆车，代步用的，也没什么买车经验，就冲着算个suv，空间大，价格便宜。个人没觉得掉坑，网上说国产怎么怎么样，自己2年感受除了胎噪大点，其他都满足日常生活。