点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

4.22分“优秀”

【动力表现】 1.4T的动力，符合国家节能减排的要求。比1.5，1.6的自然吸气有力多了。满足日常家用以及高速上的正常超车。 【空间表现】 空间方面：一家子出游的话，说实话空间还是小了。不过这个价位的空间不算差也不算好。总的来说，日常生活还是可以的。我能接受。 【最满意】 配置，当时买车的时候，对比了xrv和缤智，合资的配置和国产真的是天地有别。12落地的车不需要改装任何部件就能给你一个遮风挡雨的车，还有acc,城市预碰撞，8气囊。我觉得可以了。 【最不满意】 用车三年了，车机系统不是最新的GKUI，更换成本太高。还有如果有座椅通风，后排出风口，后视镜加热的选装就好了，真的很需要这些细节。 【维修成本】 有一次维修，出车库和别人撞了。保险赔的，大灯太贵。原来保养的时候问过价格是2500一个，结果出险的时候是3000一个。/然后就是换了两个刹车灯，合计100。/有一次换胎，换了邓禄普的LM705，合计一对1000。比佳通静音很多，不错。/给爱车做了个底盘装甲，钛金盾10Kg+工时，合计700。 日常保养：除了首保，都是在途虎。全合成机油+机滤+工时价格一般300，还有返券（折后下来一般200元左右可以搞定）现在47000公里左右，准备第四次保养了。/每2.5w公里做次刹车保养，99一次，一共两次。/3w公里换了火花塞.，合计250。为了以后自己添加防冻液，更换了一次，合计176。有时候途虎还有免费抢雨刮活动，抢到一个就换一个。 如何正确行使吉利车主权益：关注吉利售后公众号，有维修体验官招募！去店里做一个最便宜的保养，然后提交评价，返300元保养券。平时四季吉利都有免费的检测券领取，领取完就进店给车来个检查。查到问题，觉得需要就去途虎保养。或者在途虎查到问题就去4s店再检查。 【油耗】 表显7.0个油，实际要+1，用骑士黑卡，或者京东的京加油有时候真的可以优惠很多。用上了各种优惠券，我一般用车成本是在0.5元每公里。其实计算油耗最好的办法一般都是在四分之一油的时候固定去加200油，好折算。 【购车经历】 就是按自己的需求还有口袋里多少钱。当时看了xrv和缤智，最终因为配置选择了帝豪GS，考虑到老婆用车，所以买了次顶配。有ACC和8气囊，城市预碰撞系统真的是很实用，多次提醒，避免了一些潜在的危险。 【驾驶感受】 双离合是不可避免的顿挫，但是也没那么严重。一般就是爬大坡或者超速升档的时候明显些，当你了解它的时候，在上坡前提前把速度加上去，到坡顶就没那么顿挫的严重。超车也是，掌握好车速，选择好车道，给油不需要太深，温和的加速就可以少点顿挫，又能节油。方向转向有点虚，避震稍微硬。

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

3.79分“良好”

【空间表现】 同价格的车，这个空间是天花板吧，而且国产的配置又高 其实我想说说油耗，都说国产车的油耗高，客观的讲，其实并没有那么离谱，百公里油耗也就差个1L以内。我认为国产车相比合资车的油耗主要差别在以下几个方面：1-发动机自身水平的确比合资品牌差，2-国产车配置高，电子配置消耗，3-国产车的车重一般偏重，轮胎较宽。但是第2点和第3点都是国产车的良心体现啊，而且国产车的保养成本还非常低，4S店的态度又好。 用车三年的体验，挺省心的，没有出现过任何问题，我还有一辆本田，一样没有出过毛病。所以我觉得用车习惯是很重要，要是不霍霍车，一般都不轻易的出故障。我也有朋友买的其他的国产品牌车，也挺好的，建议那些把合资品牌捧得高高在上的人，摘掉有色眼镜，客观的评价国产车，不要上来就喷，国货当自强，我们都支持就会越来越强大。 以上个人观点，顺便汇报下，刚提了一辆新领克

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

4分“优秀”

跑了7.3万公里，油耗终于5.6了，越开越值了！缺点：后排空间小，天幕不能打开，座椅不太舒服。 剩下的就全是优点了，外观非常漂亮，车漆很保新！ 整体还是满意的！

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

3.86分“良好”

【空间表现】 这个级别的车来说，挺宽敞了 【驾驶感受】 运动模式提速很快 【油耗】 我个人驾驶技巧比较丰富，表显油耗6.2实际应该有7吧 【最满意】 保养成本很低，买了4S店优惠券，每次保养才不到300元 【最不满意】 后备箱不能放大件东西，尺寸有点小。 【提车价格】 112800元，保险6000，金融手续费3000，上牌2000，贷款利息11000，当时啥也不懂，现在感觉4S店销售好坑啊！ 【购车经历】 2017年底就关注这个车了，听说要出新款，立马就交定金了，一点优惠都没有，现在想想当时太冲动了！ 【维修成本】 在用车3年半左右的时候，出现各种电子系统故障，问车友才知道，是电瓶电压低，然后更换了新的电瓶，花了400多块钱，3年多就换电瓶是不是有点快？ 5万多公里的时候更换了刹车油，还清洗喷油嘴，都是4S店工作人员建议换的，感觉换了也没什么区别呢。 总体来说挺满意的，结实耐用，保养成本低

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

3.14分“良好”

这辆车可以说没什么操控，就是一般日系家用车的水准，尽管方向盘比较轻，但电动助力的调校没什么质感，方向盘手感比较粘。转向时方向盘会给你一个所谓的“力反馈”，这是一种假的反馈力，完全没有线性可言。底盘悬架水准也比较一般，即便是在平坦的柏油路面上行驶，也能感觉到底盘传递给你稀碎的震动，感觉这辆车就好像没有减震一样，滤波效果很差。过沟过坎时，后悬架还有些飘，有多余的弹跳。总体来说，这辆车的悬架属于同级别中的偏下水准。帝豪GS基本上就是一辆主打家用的车，1.4T发动机的整体素质还算可以，振动值比较低，发动机噪音也比较低。但是糟糕变速箱调校，以及底盘悬架调校，完全降低了这辆车的驾驶质感。

购车总价 | 人生的第一辆汽车入手了帝豪GS，市场指导价10万出头，优惠下来加上全保、购置税，大概花了12万，这个价格在跨界SUV当中感觉是最有颜值的车型。 同级对比 | 选择车辆时还看了两款车，分别是本田缤智和名爵ZS，缤智看了实车1.8L排量车型，驾驶比较平稳，加速线性比较好，底盘调校也舒适，但1.8L的最低配的都要14万以上，感觉价位比较高，而且内饰不能直视，全黑的配色，中间一个小屏幕，还是布座椅，一点心动的感觉都没有。第二款名爵ZS红色的比较醒目，也具有颜值，但就是看不出时尚的感觉，车辆没有太多的个性，而且1.5L的发动机加油时，发动机的转速及噪声上来了，车辆的速度却跟不上，踩下油门以后，没有得到心里预想要的速度，感觉动力太差放弃。帝豪GS运动的外观、时尚跨界充满个性，外型流畅，内饰挡次感较好，1.4T的发动机也能带来驾驶乐趣，最终选择了帝豪GS。 颜值 | 帝豪GS颜值让人第一次看了会留下印象，就想研究车型的特点，最明显的是跨界的造型，时尚运动，就比如与奔驰的GLA停在一起，气场都不会输，显得非常大气，开出去朋友着了都说很时尚，车辆的每个部件之间的过度都很细致，做工非常的好，油漆也很亮，每次洗干净后非常养眼。 内饰 | 内饰与帝豪、GL的风格很相似，只是在细节上有所区别，在设计中运用了较多传统文化元素，如仪表台及表面纹理，看起来整洁大气，8寸的大屏与仪表台面板溶合到一起，不仅显挡次，同时功能也较为丰富，如导航、倒车影像、语言控制功能等都有，让驾驶旅途充满了乐趣。 空间 | 车辆的轴距及宽度在这个级别的车当中都是算大的，前排视线好，A柱也没有太多的遮挡视线，坐姿比轿车高一点，后排由于宽度较好，坐三个人都没有问题，跨界车看似会影响后背箱的空间，但实际用车过程中感觉够用，放一个折叠婴儿车或大的行李箱都可以装下，加上后排靠背可以按比例放倒空间都能满足用车需求。 驾驶体验 | 帝豪GS装备了1.4T涡轮增压发动机及DCT变速箱，输出133匹马力，215最大扭矩，动力的表现较为优秀，油门响应快，市区起步迅速，在高速上行驶速度随叫随到，深踩油门推背感比较强烈，作为一辆家用跨界SUV，我还是很满意GS的。 油耗 | 平时用车主要是市区上班通勤，周末带着家人周边游，路况不是特别的拥堵，一个月平均里程有1000公里，加上平时驾车比较平稳，油耗表现还可以，油耗表显示为百公里7.1升，这个油耗感觉符合心里预期。

购车总价 | 落地一共差不多花了十一万左右，因为是自己的第一辆车嘛，保险也买的全一些，还买了写杂七杂八的东西，后备箱铺垫啥的，新手上路嘛，怎么安全怎么来哈哈哈，价格还是比较认可的。 同级对比 | 当时买车其实是想买个轿车的，看了朗逸，轩逸，卡罗拉，大家选车都绕不开的这几个车啊，然后去看了我手里就十一二万，就能买的起最低配，自动挡都不是，正好朋友是在吉利这边有个亲戚工作，去吉利4S店转了转！赚了一圈一眼看到了帝豪GS，跨界的风格眼前一亮，综合对比就提了车。 颜值 | 外观是真的好看，又不像中型suv那么笨重，又有一定的比轿车好的通过性，深得我心，不过外观这东西一人一个眼光吗，也不细说了。 内饰 | 内饰造型我很喜欢，非常不错。我还记得早些时候去看朗逸的时候那个内饰先不说塑料感十足，那个味就受不了了，那还是4s店的试驾车经常出去跑，新车真的没法想了，帝豪GS就没有异味非常好，内饰也是有自己的风格，很好看，很典雅精致，拉丝金属饰板是我很喜欢的元素，方向盘的大小也是正合适。 空间 | 空间很大，轴距有个2700mm，在这个等级里算很大的了，前后排坐人都没啥压力。后备箱也很大，开口很宽，放大件东西很容易。 驾驶体验 | 动力1.4T的动力行驶很舒服，这个价位嘛低档位有点换挡的感觉很正常，不仔细感受是感受不到的，跑高速，城市代步都是很舒服的。 座椅很舒服，肉眼可见的用料实在，当然触感也是能感受到，行驶过程中一点都不会累 油耗 | 之前出去跟朋友旅游，特别清空了一下平均油耗数据，七天跑了800多公里吧，表显油耗平均下来6.9我觉得经济型还是不错的。

购车总价 | 裸车十万块钱吧，因为是新车嘛，买了车损，等等一堆保险，落地一共十一多，价格方面我觉的还是ok吧，这个价位我看过来看过去，就帝豪GS我外观比较好看了，而且也不太需要那么大的车，不方便，麻烦的很，帝豪GS是我很好的选择了吧。 同级对比 | 买车的时候还是对比了挺多车的，当时主要是看了斯柯达的柯米克吧，刚开始的时候还是刻板印象吧，想买大众旗下的车，感觉合资硬啊什么的，质量好的什么的，后来查了查，大众的车一点也不质量好，国产车一点不比合资差，还有就是去试车，性价比太低了，跟帝豪GS比起来整个车小了一圈，虽说我不想要太大的车，但是也太小了，太憋屈了，动力啊，油耗啊都不如帝豪GS，次低配的自动挡还比帝豪GS的最高配都贵，要啥啥没有，连个雷达都没有，我就直接选择了帝豪GS，造型也比合资差，空间还大，灯也是LED的，晚上安全些。 颜值 | 买这车一个很大的原因就是因为颜值，但是选车的时候，要不是帝豪GS好看我都没想看国产车，设计感啊什么的真的一点都不比合资车差，非常有自己的风格，无论是整体的线条还是一些小细节都特别讨人喜欢，比如说我特别喜欢这个小尾翼，还有大灯的形状，我买的是领潮型嘛，LED大灯真的是特别炯炯有神，经常被亲戚夸车好看，开出门朋友也是经常夸车好看，真的是倍给我涨面子。 内饰 | 帝豪GS的内饰也是我很喜欢的风格，我个人是不太喜欢太花哨的内饰风格的，真的容易审美疲劳，但是特别没新意的内饰也特别讨厌，帝豪GS就没有给我敷衍的感觉，整个内饰虽然很简单，但是充满了设计感，金属拉丝饰板和各种黑色的软性材料点缀的车里氛围非常雅致，包豪斯的设计风格吧应该是，就是那种年轻的工业性风格，真的很好看，第一眼看过去就不会不喜欢，而且越看越好看那种，而且得益于都是软性材料，所以也不会磕着胳膊痛腿疼了。 驾驶体验 | 底盘调教的非常有韧性，不会太软太塌，很整的一块的感觉，方向盘也是助力的这个就不用说了哈哈哈，指向性很不错，指哪打哪，我是很喜欢这种没有虚量的方向手感的，之前开我朋友的crv真的是太难受了。 空间 | 空间肯定不会小，轴距很长有个2700mm，我前排很舒服的情况下也影响不了后排的乘坐空间，要知道我可是个185体重85KG的壮汉哈哈哈，还有个特别讨喜的地方，后排的中间没有凸起，坐三个人也不会太挤。 油耗 | 现在表显跑了个6000公里了吧，百公里油耗在个7.3左右，主要是我主要在个城市拥挤的地方跑，原本就住市区里面，上班也是在最堵的地方，天天这么跑就油耗高了，跑高速六个油多点吧，经济性我是可以接受的。

#外观好看 这款车主打我觉得就是外观了……年轻时尚的外观……我当时就是被领潮的颜值深深吸引了……上市以后我立马给三桥打电话刚好有辆红色现车……立马就去提车了……家族前脸……溜背造型……简直太帅了…… #内饰造型很好 内饰使用了吉利家族统一的回字纹，中控西湖断桥，很漂亮的曲线……内饰的触感也非常好……一点没有廉价感……摸起来非常舒服…… #安全配置丰富 我这款18年领潮配置了辅助刹车……ACC，倒车映像带辅助线，全车6个气囊……主副驾驶，侧位气囊……满满的安全感，但是大家还是要安全行车，不要超速…… #后备厢空间小 后备箱空间确实是不大，因为2.7米的轴距把空间贡献给了后排空间……一般家用不拉东西，后备箱放些必备物品完全没问题……但是要自驾出游的话行李多就要往后排座位放了…… #后排空间宽敞 前面也说了2.7米的轴距就是为了后排空间，我183高，200斤……调整好驾驶位置，后排完全坐人不拥挤，空间表现很好……后排座位可以4.6比放到……而且可以放平……如果两人出行行李太多……可以放倒增加后备箱空间…… #乘坐空间出色 2.7米的轴距，空间表现完美……平时家用一车拉五个人还是很轻松的……后排坐四个人也是没问题的……前提是四个比较瘦的…… #悬架减震较硬 这款车的悬架调教确实比较硬，过减速的时候如果速度过快……可能会震的行车记录仪启动紧急视频……不过过减速带的时候比较干脆……很适合我的性格……哈哈 #胎噪太大 GS这款车隔音做的算很好了……平时在城区跑的话……根本听不到发动机跟轮胎的声音……但是高速一上80公里……胎噪声就比较响了……如果觉得受不了可以开大歌曲音量或者直接换4条静音胎…… #转向精准 转向我目前跑了7400公里了……没碰见什么问题……也没有感觉有多大的虚位……高速转向精准……低速转向也很好……

优点: 外观:这款车的外观确实好看，可能80％—90％买这款车都看起了外观的。 内饰:这款车内饰很不错，棕色配黑色的坐垫很大气，基本上手能触摸到的地方都是软的。 安全:这车的安全配置也是相当不错的。我买的中高配，前保险杠下面有个ACC城市防撞系统。还带主动刹车系统，这两个配置一下就把整车的安全系统变得高大上了。合资车起码20万以上才有这两个配置。 乘坐空间:乘坐空间也是相当不错的（很宽敞）。后排坐三个人一点不打挤。曾经后面坐过4个大人1个小孩的😂😂😂。 油耗:油耗还是可以的，刚提车的时候全高速跑过4.9的，市区可能在8个多油耗。现在3000公里左右了，综合油耗6.6左右。 缺点: 后备箱:后备箱空间偏小，家用还是基本上够用了。 胎噪:80码以下还好，上了80码胎噪声确实有点大，这个可能跟轮胎有关系吧。

#外观好看 小胖金外观必须杠杠滴，车身显紧凑，车顶线条整体向后倾斜，雄鹰日行灯犀利LED灯，淳厚嘴唇，设计元素时尚运动颜值担当回头率绝对优势，浓浓跨界味道整体有国际范。 #内饰造型很好 大部分都软质材料，摸起来手感错。仪表台表面采用仿皮质制作挺显档次，整体做工风格简单大气，仪表盘造型也显比较精致，中间彩色屏可以显示基本行车及压胎检测等信息。方向盘采用皮质包裹握感也不错就稍微有点大。 #安全配置丰富 安全配置在这个价位性价比蛮高的，五个安全气囊，主动刹车，自适应巡航，车身稳定控制系统等…… #后备厢空间小 后备箱空间真的值得吐槽一下，实在太小了比轿车空间还小，可能是有失必有得吧！ #乘坐空间出色 后排空间还算可以，坐起来可以翘着二郎腿的，中部地板基本是平的谁坐中间位置也不会很难受，还配有三个头枕有点良心。 #胎噪太大 胎噪稍微有点大，驾驶位置感觉还有点风声，不过开大点音乐就听不出来了。 #悬架减震较硬 底盘悬架算中等水平吧，有点偏硬不过过减速带时候滤震还不错一下子就过去了。 #转向精准 方向盘电子助力，操控起来方便轻松，指哪打哪方向精准。

购车总价 | 105000左右吧，最近折扣力度感觉蛮大的，还好没早买哈哈哈，性价比是真的高啊. 同级对比 | 当时其实是想买斯柯达的，入了摩托车坑买了辆摩托车，就剩下十万出头，跳来跳去就看到国产的帝豪GS了，很适合我，买来感觉也不比斯柯达差。 颜值 | 颜值很好看啊，跨界车的风格，很年轻，很时尚，比较适合我这样的年轻人哈哈，我摩托车也是买的趴赛。 空间 | 空间很足，我174的身高，对于我来说特别大了，我朋友182坐副驾驶也不会挤，后排也没有中间的突起坐三个人应该也不成问题。 驾驶体验 | 速度我开车也不怎么追求 ，追求速度我就骑我的小摩托了，我四轮的车就主要好开就行，帝豪GS完全满足，方向盘指向性很不错，就是底盘对于我来说稍微有点软。 内饰 | 我真的很喜欢帝豪GS的内饰，用料做工都很扎实，大面积的软性材质摸起来很舒服。 油耗 | 现在我大约7.5左右吧，感觉还可以接受，毕竟车重摆在那里。

人生第一辆车，预算当时十万左右，想要个suv，在选择帝豪GS和哈佛H2之间纠结了蛮久的，但是哈佛H2的内饰和外观真的是很太老气了，帝豪GS真的就是第一眼就喜欢，不管内饰还是外观，而且帝豪GS的销量也比较好，还是相信了大众的选择吧，提车加保险落地不太到12w，正好在自己承受范围内。   外观： 没的说，这个价位最好看的suv，运动造型外观犀利非常适合年轻人，对比其他同价位的suv，前脸家族式的设计也非常有特点，低矮车身并不显得臃肿，甚至感觉流线非常流畅，尾部的扰流和小尾翼也更添运动气息。 动力： 我动力方面也不太懂，自己感觉的话，起步挺快的，路上只要肯给油，动力还是很足的，超个车什么的还是很轻松的，完全满足平常的驾驶，甚至可以说超过了平时驾驶的动力了，如果只是通勤的话完全没问题。 内饰： 内饰的话也是很年轻，中间的大屏幕功能也很多，倒车影像，自动泊车，语音控制都有，而且都很好用，我是很喜欢用语音控制了，喊他一下他就会出来，对于我一个新手司机还是很友好的，开车过程中伸手去控制多媒体总觉得危险，座椅方向盘都很舒服，还有个满意的点就是全景的天幕，会让心情变好。 驾驶感受： 方向盘很准确，方向盘指哪走哪，过弯的时候不会感受到很飘，支撑感很好，但就是因为注重运动性底盘比较硬，路感比较强算一个不算缺点的缺点吧。 综述： 外观方面大家安徽似乎仁者见仁智者见智，动力方面的话挺充沛的，操控方面很好，配置和用料也很足，就我开了这段时间来说，算是一辆值得买的车。

#外观好看 我当初买这个车，也是第一眼看上了它的外观，特别的帅气，设计成流线型的车身，还有霸气的前脸，特别好看，开出去回头率真心高！ #内饰造型很好 内饰黑棕两种颜色相间，很好看，座椅包裹很好，做起来特别舒服，皮革包裹质量也过硬，摸起来感觉真心不错！ #安全配置丰富 当初选择帝豪GS领潮版臻尚型，最重要的是看中后排座椅也安装了安全气囊，起到了保护作用，本车系统还安装了预警装置，有一次开车在路上，晒水车高压水枪喷到轮毂上，车里马上响应了报警系统！ #后排空间宽敞 后排座椅也很宽，我们一家三口坐后面完全没有压力，舒适度不错，看起来车较小，但是后排座位我老公一米七的都感觉很舒适，宽敞舒适！ #乘坐空间出色 这款是跨界车型，有全天幕设计，每次躺后排打开天窗看见蓝天白云，舒服哦！ #后备厢空间小 因为后排座椅宽敞舒适，所以尾箱设计比较小，感觉刚一点东西就满了！但是放一家三口的衣物什么的也是够了！不过后排座椅可以放平，比如放大件的东西是可以的，当然车里没做很多人的情况下！ #胎噪太大 胎噪比较大哦！在车里关紧窗后，感觉车里轰轰响，但是还是可以接受的！ #悬架减震较硬 GS最大的瑕疵就是减震效果，过减速带的时候，感觉很强烈的震感！ 总体评价在10万左右的车型，GS绝对是国产车里性价比较高的，我支持国产，相信吉利公司不断改善完善技术！