发布作品

    帝豪GS2018款运动版 1.4T 手动领尚型值得买吗_帝豪GS怎么样

    ·帝豪GS

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.49
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共245人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.78-11.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • -
    • 外观
    • 3.88
    • -
    • 内饰
    • 3.59
    • -
    • 配置
    • 3.54
    • -
    • 空间
    • 3.32
    • -
    • 舒适性
    • 3.33
    • -
    • 操控
    • 3.39
    • -
    • 动力
    • 3.39
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 缤越3.56外观4.01
    • 帝豪GS3.49外观3.88
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 哈弗M63.42空间4.03

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • 捷达VS53.62外观4.06

    帝豪GS·全部评分

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    3.44良好

    本人用这辆车三年多了,如果是第一辆代步车这个足够了。我想如果你想买这个车,如果是预算问题,可以考虑,经济性还是不错的。现在来说几点这个车。 1.配置方面:这个车在8万这个级别里配置还是挺高的,国产车比较良心,用量都比较舍得,真皮座椅,一键升窗,无钥匙进入,一键启动,大屏导航等等,配置还是很齐全的。后面我自己加装了个低音炮,音质明显提高很多。 2.动力方面:我是1.4T手动的,在80以下提速都是很快的,但是在人满载的时候上坡超车会没那么给力点,其他时间完全够用,特别是在平时超车的时候手动挡绝对有优势,驾驶乐趣也比较大。 3.操控方面:选这个车就是代步,家用,操控就不能要求太高。这个车原产的佳通轮胎不是特别好,高速下雨天容易车不太稳,后来我换了韩泰的胎,就不会了。过弯的是车速不能太快,特别是过坑坑洼洼的时候很容易甩人,比较难受,后悬架偏硬。 总体:如果预算不足想买8万左右的车,那这款性价比应该是非常高的,车型也会好看,还是可以推荐的。

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 2
    2021-11-03

    A0450416款顶配开了4年了,目前就是变速箱低速顿挫严重,其他都还可以

    视而不见105986851买的二手的同款

    洋阳洋57518款,1.4T应该算是最稳定的一款了,除了起步有点肉,后备箱空间有点小,其他应该没有什么

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    4优秀

    买的手动挡,外观没什么可说的,挺适合年轻人的,镂空尾翼红色卡钳,运动外观,不过八万块钱的配置车内配置确实有点尴尬,车载carlife用不了,无网络无娱乐,后期自己优盘下载的视频和歌,加装的氛围灯和后视镜折叠,不过18款自带行车记录仪还是不错的,记录的挺全面的,然后动力方面,1.4T的发动机,我是手动挡,偶尔也玩一下弹射起步,超车无压力,当然前提是要温度先上去,冷车踩油门好像没踩一样,轮空间来说的话和同款轿车帝豪L比感觉轿车要好很多,当时买的时候说是跨界式suv,感觉被骗了,没有轿车的舒适和配置也没有suv的空间,四米四的车长坐后边确实有点拉胯,不过有一说一,安全性还是非常不错的,一八年买的新车,才十八岁也不知道啥好啥不好,当时只想拥有一辆属于自己的car,转眼都快四年了,磕磕碰碰在所难免,但是并没有把我扔路上的时候,这个还是非常值得欣慰的,除了郑州发大水的时候,水太深了,然后小白第一次坐拖车,下一辆车再选的话讲道理也还是会考虑吉利的,国产之光(讲道理家用,修车价钱和合资比都良心太多了)有钱当然要面子,没钱的时候要想清楚,生存下去肯定要第一位的,相信以后国产也会越来越好。

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 2
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 32018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 3
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 42018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 4
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 52018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 5
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 62018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 6
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 72018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 7
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 82018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 8
    2022-05-06

    LeighMurphy888我第一辆也是GS, 16款的手动运动,现在还在开,今年买的第二辆星越S四驱顶配,还是选择了继续支持吉利

    4678302599474林这车手动的能买吗?油耗如何?想买一个自吸的。

    暖男9999买手动挡?

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    3.57良好

    本人是2018款1.4T手动领尚的车主,如今使用快3年,谈一谈细致的感受以及所遇的问题,它有优点,有缺点,有值得我喜欢的,也有值得我吐槽的地方 , 首先呢,0-100公里加速,动力方面这个不多谈,我个人定位它是一台代步车,加上机械结构和自身定位来说,购买者没必要考虑运动性。 其二,日常的代步通勤方面。走走停停红绿灯较多的城市路况,我个人觉得不太适合。主要问题表现如下,1挡怠速滑行,不踩油门的情况下,车子会有顿挫感,直线加速涡轮上正压后,车子发动机转速会突然从1800飙升到2200转,这样的问题个人觉得跟变速箱有很大的问题,还有一点就是手动挡存在的问题,就是挂挡难挂,特别是1 2倒挡很难挂,需要踩多次离合器才能挂进去,这个手动挡的一个大的槽点 我个人觉得帝豪GS比较适合的是郊区或者城市快速路,道路环境较好,红绿灯比较少的情况,发动机的运转的经济区间也合,而且18款的车子,A柱很粗,阻挡了很多实现,特别是对于新手来说,是个不友好的体验, 底盘跟滤震方面,我觉得还可以,铺装路面还是很平稳的,就是过减速带的时候,回弹的冲击力太大,车子重心高,底盘高,过坑洼路段通过性好,但也由于这一点,过坑洼路面车子像是摇摇车。 隔音方面的话跟同价位的车子差不多,速度开始上去后,风噪还是有点大的,总体来说控制的还是不错的, 储物空间的对于一般家庭来说只能说够用,每个门板上都可以放一瓶水,中央扶手箱的两个杯架设计的不太合理,会挡住手,后备箱空间能放两个24寸的行李箱,再大不太好放,需要放大的行李箱,需要将储物隔板拿掉,这样能腾出不少空间, 座椅使用感受,前排座椅比后排座椅柔软,不过前排头枕设计的不太合理,座椅的腰部支撑可以说没有,长久开车会很累,后排座椅相对来说比较硬(特指中间座位),座椅靠背贴合度角度不错,后排地板纯平,中间乘客不会觉得双脚无处安放,总体来说,路况好的情况下,后排座椅比前排座椅舒适。 当初买车的时候考虑到了空间,底盘高度,通过性,车辆外观年亲活力,价格也是一方面因素,总体来说,这款车还是挺适合家用的,可能有很多不足的地方,但也能接受,如果您是完美主义者,那这车不太适合您,不过车无完车,适合自己的才是最好的。

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2021-02-27

    用户43966111你油离配合不好肯定顿挫,在车速转速没下来你挂1、2挡肯定不好挂

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    3.64良好

    动力稍微有点肉,座椅空间挺大,后备箱太小,装不了多少东西,用车四年多,基本没出过问题

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2023-05-31

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    3.93良好

    18年的时候买国产车好像还是被人诟病挺多的,反正去4s店看了就买了,别的都没去看,超冲动主要看着还挺喜欢的,开这么些年下来现在准备想换了,使用感受各方面下来也都还挺不错,除了后备箱确实很小 - -,不过肯定是没有人家一开始说的后悔什么的

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2024-02-20

    用户7200660978452您好你的车平时在哪保养?

    豁达菠萝0x1用一句话形容帝豪gs,看着像钢炮,实则是娘炮。

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    购车总价 | 买这款车呢,裸价是9.38万,加上保险什么的一些比交的费用,下来也就10.5万左右,可以说非常的实惠了,毕竟十万左右可以买下一个不错的SUV 了。 同级对比 | 之前也是看了哈弗M6的也试驾了这两款车可以说是同等车了但是感觉GS前后排空司都很宽敞,侧窗面积也很大,坐在车内不会有许多压抑的感觉,大多数SUV有的后排中间地板的隆起,在GS上也没有,一开始选车还把本田 飞度作为备选车辆,看中的是其比较大的空间和飞度两厢车的经验,但是后来在去过两个品牌的4s店试驾过之后,索然车身尺寸一般的GS在内部上和飞度没有什么太大的差别,而且外观造像更加协周,而飞度后尾的车顶确实有点难看,标准的两厢车,之前也有爆料飞度偷工减料,最后和家人讨论一致选择了帝豪GS ,我的小金! 故障吐槽 | 如果后视镜是自动的就比较舒服了,再就是行驶在颠婆的路上悬架稍微有点硬,不过在十万左右的车里面,还是可以接受的 驾驶体验 | 这款车的驾驶体检可以说非常舒服了,无论是驾驶座椅还是副驾,后排座椅,都是非常的舒适,这款车开这简直就是享受 颜值 | 颜值方面也是没得说的,特别是前脸,整体看着比较协调,不会说出现那种那地方多一块什么的,非常的好看 油耗 | 油耗目前是可以接受的,销售人员给我说有个2500km 的磨合期,后期会好一点,现在7.0L 算下来也就五毛左右

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 2
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 32018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 3
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 42018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 4
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 52018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 5
    2019-09-20

    目标94奋斗他们都说A柱大,挡视线不?

    老文526黑标雾灯19款动版,拜托拿钱办事就细心点行不

    缘份285903307评论大部分都是托吧?

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    在无数次泡论坛,看车展、跑4s店之后,终于下定决心提了帝豪gs这款车。经过这几个月的的亲驾和催残,现在来说说此车的口碑再合适不过了。 总体来说是辆家用好车,美观大方配罝高,功能实用兼好开。先说下优点:1.4T的蜗轮发动机动力充沛,加速提升快,综合油耗7.5左右,车厢隔音郊果还可以,乘座空间很大,座椅包围性也不错,久坐不累。再说下缺点,后尾箱空间偏小,大件行旅难带。时速60以上胎噪较大,特别是水泥路。档位旁边放罝水杯的地方做得太高,如果在此放罝矿泉水或水杯的话就会阻碍操作,所以现在这个位置我都是放手机钱包的小件。但综合十万左右的这个价位来看,gs的性价比是比较高的。 #外观好看 选择帝豪gs就是看中它的高颜值,车型动感时尚,流线优美,硕大的屁股,低趴的车身,鹰眼式的车头灯明亮大气,让人过目难忘。 #内饰造型很好 对比过很多车型,gs的内饰是最让我满意的,能看到的地方几乎都是软性材质,手感非常好,拱桥式的中控布局优雅大方,电容屏式车机功能强大,还带高清行车记录仪,倒车影像等功能,整体颜色搭配好看合理。 #乘坐空间出色 帝豪gs定位跨界suv,轴距2.7米,使得它的乘坐空间很宽敞,后排坐三个人没压力。 #悬架减震较硬 后悬架是非独立扭力梁结构,在过坑洼路段时感觉是比较硬,细小的颠簸反应灵敏,如果能改成独立多连杆结构后悬架估计会好很多。 总体来说此车能满足我的家庭用车需要,是辆值得拥有的好车,既然选择了它,只能包容它的缺点,多点关爱,它也一定会忠实陪伴着我的。

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 2
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 32018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 3
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 42018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 4
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 52018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 5
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 62018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 6
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 72018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 7
    2019-01-22

    琛奕乐您这个车落地多少钱呢

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    #外观好看 比较适合年轻人 运动感很好 喜欢的话可以小改下 加装一些亮条装饰 提升逼格嘛 当然 有点烧钱 不过不烧钱就买自行车了 #安全配置丰富 不光有气囊 还有气帘 气囊灵敏度很高 已经体验过了 #后排空间宽敞 一米八个头一点不憋屈 不用多说 2700的轴距诠释了一切 #悬架减震较硬 悬挂系统偏硬 坑洼路面有点颠 后扭力粱也偶尔会撅起丰满的翘臀 #转向精准 转向系统不错 比较精准 零活 急转效果也很好 操控性够用 #胎噪太大 胎噪有点大 不开窗会好点 高速就得带嗨曲了 胎面容易卡石子 啪啪响 很是烦人 需要长清理 #后备厢空间小 后备箱是小了点 不过内部空间也是大了嘛 又不用它搬家 出门带一些东西还是够用的 #乘坐空间出色 乘坐空间不用说 很到位 后排比例放倒就是一个小一号的双人床(你懂得)很够用 #内饰造型很好 内饰更不用说 仿皮座椅 好收拾 就是夏天有点烫屁股 长时间开建议自备痱子粉 全触屏中控也很先进 没有那么多繁琐的按钮 够用 太多了开车也按不过来 太麻烦 也不安全

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 2
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 32018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 3
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 42018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 4
    2019-01-14

    丿魑魉丨Family灬你这个车的那个颜色是自己后面自己改的吗?

    好运常伴463这个车落地多少钱?

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    颜值 | 前脸侧颜比较漂亮,屁股有点不好看总体还行。 内饰 | 简单实用 油耗 | 目前车显7.6。实际应该8点多了 驾驶体验 | 转弯速度快,感觉不稳。 购车总价 | 9万2千 同级对比 | 感觉还是可以的 故障吐槽 | 轮胎5千公里,裂了个缝隙。具体看图。 空间 | 够用

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2019-08-27

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    我是个90后,这台车是我自己攒钱买的,选车时特别慎重,这笔钱来得不易吖。朋友都劝我先买房,可是我个人还是觉得有台车,出行方便些。先做了购车预算,对比了同等价位的几款车,综合对比下来,选择了吉利帝豪GS。这台车外形十分漂亮,符合年轻人的审美,大灯和尾灯的造型很出彩。出于预算,当时选择了手动挡的,我自己本身也比较习惯开手动挡,更加有操控感。车内饰和中控大屏,也是没得说,做工精细,十分高大上。油耗的话,尤其手动挡车型,跟个人驾驶习惯息息相关,我的车整体油耗还不错,在7.2左右徘徊。一月10号我开车回了老家,一路长途跋涉,我的爱车还是很给力的,平安顺利带我回到了家乡。当时买车也看了别的车主的评论,普遍都说后备箱小,虽然不是特别大,但个人觉得还是够用的,这个要根据不同家庭的情况来看。爱车有点脏啦,今天给大宝贝安排个全身清洁。总而言之、言而总之,这台车让我挺满意的。

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 2
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 32018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 3
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 42018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 4
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 52018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 5
    2020-02-12

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    GS油耗 我的是手动1.4T不在市里开油耗在6/7左右 空间很大坐着很舒适 外观也是我喜欢的那种 动力也很强 有推背的感觉 唯一不足的就是后备箱有点小,我喜欢钓鱼 东西太多了,装了满满的,有时还放不下!

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018-12-16

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    初次写这个,不知道写些什么,我是2011年拿到的驾驶证,人生第一辆汽车是老爸给购买的(长安奔奔mini)开了近4个年头,吉利帝豪gs这款车 我是在网上看到的,第一点是被外貌吸引住了,确实不错,在手机网上关注了一下这款,2018年12月份跟媳妇一起去的乐陵市提的这个车,之前德州这边开了一个汽车展销会,优惠活动多,就交了定金2千,开着还可以,油耗不算高,就说这些吧!

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 2
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 32018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 3
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 42018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 4
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 52018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 5
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 62018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 6
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 72018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 7
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 82018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 8
    2019-02-19

    飞鸿映日3裸车多少钱,总价多少

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    #外观好看 我比较颜值控,首先家族式前脸,下面搭配一双锐利的鹰式大眼,看起来炯炯有神,侧身的线条也非常流畅, #安全配置丰富 十万左右的车配置也比较丰富,自带行车记录仪,倒车影像,倒车雷达,多功能方向盘,导航系统,一键启动,无钥匙进入系统等,应有尽有 #后备厢空间小 唯一的缺点就是,后备箱有点小,放两个行李箱就放不下东西了, #胎噪太大 车速行驶超过100的时候感觉车胎的噪声很明显,这点希望以后能改善, #转向精准 方向盘指哪打哪,非常精准,电子助力的还特别轻巧,

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 2
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 32018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 3
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 42018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 4
    2019-01-22

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    今天刚提车。全款的,跑了一下高速感觉还可以。新手小白不敢开太快。😂#外观好看 #安全配置丰富 #后备厢空间小 #后排空间宽敞 #乘坐空间出色 #悬架减震较硬 #胎噪太大 #转向精准 #内饰造型很好 #外漆面比较薄 感觉2挡上3挡不是很平顺。

    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 02018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 0
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 12018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 1
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 22018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 2
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 32018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 3
    2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 42018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型 图 4
    2019-01-28

    点评车型: 2018款帝豪GS 运动版 1.4T 手动领尚型

    #安全配置丰富 价格实惠,配置高,独特的造型炫出动静#胎噪太大 不得不说空调的制冷效果很牛逼,据说制热也很厉害,等待冬天感受,座椅的包裹性一般,虽然是运动版车型,但是座椅没有运动版的包裹性,胎噪和风噪大#内饰造型很好 内饰很满意,搪塑软包材质的,没有异味,摸着手感也很不错,仪表台也特别规整,看起来也非常的不错,规矩,导航屏幕没有触摸按键,双区自动空调,多媒体的车机,真的科技感十足#转向精准 方向盘很准,指哪儿打哪儿,中控台的触屏很方便,刹车很轻,不用费力轻松换挡,主驾驶方面有全车的窗户控制,很便捷

    2018-11-14

    旧笑话ぺ油耗多少?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.90分“优秀”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    3.70分“良好”
    捷达VS5 2023款 280TSI 自动进取版捷达VS5 2023款 280TSI 自动进取版

    租VS5体验了两天,简评一辆不到十万的捷达能带来什么体验,什么惊喜 首先是外观吧,给四星纯是因为挂了个捷达标 这个价格,不臃肿且时尚的外观值得好评。 内饰很大众,中控屏大小够,这价格就别要求太多了 动力这块,1.4T仅仅是够用水平。因为匹配的是6AT,除了平顺性,体验明显差于7DCT变速箱,百公里加速确实就是能跑进十秒的水平。也不知道是不是租的车的缘故,这个车并没有其他AT变速箱那么平顺,具有顿挫。在高速加速体验中,发动机过6200r才换挡,不及高尔夫的6500r,但也很不错了,机械素质好评。大约15公里每小时后是光嘶吼不走道了。 再评评操控,虽然轮胎是国产胎,但225的胎宽算得上良心。租的车前胎有明显老化,但感受不出来,尽量高速的过弯的时候,虽然没有轿车般的信心,但有大众给的信心。滤震依旧偏向舒适性,没有大众标的路感清晰。刹车这块,一如既往的大众,刹车可能没有高尔夫这种轿车硬,油门也较软。 空间这块属于是超出预期了,188身高前排调整好,后排腿部空间有一定余量,头部空间不压抑。 至于配置,这价位别要求太多了,可以说就没啥配置。硬说的话,轮毂好评。 补充一些,租的车是私人租车公司,车况并不好,发动机噪音大,我怀疑是保养的不好导致的车,进一步体现出这个价位的隔音也就那样吧。这个车单从静态体验来看,像一个低配换上AT的途岳,逛了沈阳的4S店,捷达冷冷清清,大众没有比亚迪人多了,唉……省油和舒适才是王道?租车的价格高一些是因为上了顶配的保险,这种租车没保险不敢开。离谱的是,租车第二天早上取车发现前挡风玻璃多了个裂缝,之前已经有了一个崩裂痕迹,很不爽,租车公司回应也是含含糊糊不专业,得亏后来没有“追究”;还有离谱的,玻璃水坏了还是堵了也不知道修,玻璃水都加冒了也不出来前风挡后风挡都没反应,沈阳这边春天的雨多多少少就是泥点子,下的大没啥事,下完了玻璃都没法看,直接手动往玻璃上倒玻璃水;车里地板都是一层薄薄的泥也不知道清理。再分享一点心得,尽量不要带没怎么开过车的跑高速,没那个心脏,实习期上高速要老司机带这个规定是有一定道理的。 我认为,懂车分应该结合价格而谈,空间这块,明显好于GS3,缤越这种SUV,但又不该和远景x6、哈佛M6那种没有驾驶取向的车比。经官方提示,这个车确实车机卡顿,配置评价低些合理。另外,驾驶感受这块,对比2.0T的2021T5沃尔沃,我认为,不谈动力和舒适性的话,比豪华车的驾驶乐趣高。一个不到十万就能落地的SUV,能给我十万以上合资标的体验,何乐为不为?