点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

外观可以，本来也喜欢白色，但是没有现货。后面销售打电话来了几次，选择了烟雨灰。 【空间表现】 前面还好，后面后排就发现还是有点窄。放一箱矿泉水，我朋友过道还有余地。我这里一放就没空隙了。 【驾驶感受】 正常驾驶还绝对够用啦。不过过减速带及路面不平时，真的颠簸。但是多少钱，买多多少感受。国产车同样毛病，胎噪大，不影响使用。 【油耗】 自己不懂计算，在小熊油耗上两次估计综合7个多。刚开始油耗有点高在市区，因为红绿灯，塞车之类。后面感觉有点高，打开看顺时油耗，开车也随时看，朋友坐车时说我这个坏习惯，因为我过弯道没减速。后来国庆节来回家跑高速油耗还可以5-6个左右。 【购车经历】说起来还是自己急着买，因为想国庆开车回去，在株洲看了其他车，逸动没现车，英朗价格不符合自己预期。找湘潭朋友优惠买车，小白买车根本杀不下价，有汽车熟人朋友最好，不然网上优惠价更本没有这么多。 最后说一下，看网上 【最不满意】天窗没有实体按键，车机反应有点慢。行驶过程中，在刹车或者导航声音过后，音乐有时没有，有时有。虽然智能化多了，一些没有实体按键，但是开车途中，小白还真是不好调控。 最后说一下，我也知道网上买了说确实有些毛病或者不好。但是认为最重要的开车安全，没出事故。油耗高不高，其他不好，小毛病我都能接受。毕竟这个价位，自己觉得值，自己全款买车，没用家里援助加价卖合资车，我只想代表车而已，留些存款过以后未来日子，不好吗。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

【亮点配置】 全景影像倒车影像是真的清楚实用性很强， 本人新手急弯没把握好速度esp响应很快。目前就这两个配置功能对我帮助很大。 【驾驶感受】 刹车油门很线性，踩起来不会一顿一顿的。 提速刹车都很平顺，除了刹车刹停那一下会有惯性使人前倾一下，需要一点脚法。 底盘悬挂是真的硬，车速太快过减速带后排有点跳。烂路也能明显感觉到摇晃。 轮胎噪音大，除非很平整的新马路没啥胎噪，破一点的其他路面胎噪都很大。特别过减速带咚咚响。 【动力表现】 市区或者高速开起来动力倒是够用。 主要是那种双向两车道的县道乡道超车费力，需要借用对向车道超车时间很紧，加速不够快如果同车道车没让速超车有点困难。特别是遇到那种超速的挂车又长又快。 【油耗】 上下班单程8.5公里一天来回一趟50码左右开，跑了几百公里油耗现在表显7.0。 感觉还行表现中规中矩。 十月三号首保后油耗有所降低，首保前2100公里表现6.8。首保后开了70公里油耗5.9 【最不满意】 方向盘手感差，胎噪大，底盘减震一般，座椅透气性一般。 导航很垃圾看路标走比听导航靠谱。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】帝豪是我第一台车，我也不懂车，买车前也只看过逸动和帝豪这两款（都是朋友推荐的），逸动相对来说贵些所以我就选了帝豪，当天去4s店就直接交了订金，分期落地9.1，其中保险3900多，送了两次保养、脚垫、挡泥板、贴膜。 【外观内饰】帝豪的前脸十分符合我的审美，颜值直击心灵，和高颜值前脸形成对比的就是有些平庸的车屁股，不过由于我实在太喜欢前脸了所以可以忽略。内饰方面软包覆盖面还挺大的，整体来说中规中矩。 【配置】常规配置都有，对我来说最有用还是360，用好了倒车侧方全都不成问题，窄路会车也很有帮助。 【驾驶感受】起步确实慢，但是这一点对新手挺友好，真就是哪怕刹车错踩成油门都来得及挽救。不过开久了之后就开始觉得起步慢这一点让我有点难受了，好在速度提到40码以后动力反馈就好多了。 【油耗】车子在首保前基本是维持在8.5~8.8，首保之后慢慢降下来了，现在是维持在7.6，我没跑过高速，基本上都是走的县道省道，这个油耗也还能接受。（俺说的都是表显） 【空间表现】我个子只有一米六五，感觉主驾的冗余空间还很多，后座的空间也足够大，个人挺满意的。 【最满意】帝豪的隔音，之前载同事的时候他说过这车隔音效果挺好的，我自己也觉得很满意。 【最不满意】车机！！！我只用导航和听歌都能卡，属实是有点无语…… 最后辛苦圈主张冰与推荐！😎

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.86分“良好”

首先问大家一个问题，像我这种是不是你们喷子口中所说的一年两箱油的马路杀手？因为我一年三箱油🤪！哈哈，好了回到正题，车是22款的尊贵版，因为过年要用车赶在去年购置税减免到期的最后一个月提的，到现在差不多10个月了，秉承着没有使用过就没有发言权的原则今天跟大家分享一下我使用的感受。首先外观和内饰是我选择帝豪的第一因素，当然价格也是有钱谁会买帝豪，最先跟老婆商量的是型格，思域，宝来，但当时型格跟思域的价格犟得很谈不下来，宝来我又不喜欢，加上本身还有房贷和刚生小孩觉得还是保守一点比较好，这年头理性一定要战胜任性。所以转头提了帝豪，甚至都没有去4S店好好试试驾，只在懂车帝了解一下就直接去店里一直上午就交钱定车过了五天就提车了。我对这车的感受就是没有张牙舞爪的外观和花里胡哨的内饰，动力也就那样，我开车不是那种比较激进的人所以起步我不觉得有多肉，但刚起步就大力踩油门的话这车确实干吼不走，速度起来了超车还是没有问题的，毕竟现在不管是国产还是合资你要是连超车都不行的话那这车就不可能再生产了，别来杠，我觉得只有怂人没有怂车。判断任何车好坏都不是以起步快来评判标准的，所以那些纠结1.5L还是1.5T的只要你不装逼你就老老实实按自己钱包来定准没错，这车我在贵州山区的路段满载爬坡照样没有问题。这车配置对于这个价位还是比较良心的，该有的都有，我最满意的还是360全景影像，只是没有实体按键有点失望，我不喜欢那种什么都要去翻中控屏幕才能找出来的，好在只要设置转向联动了打转向灯就会出来，虽然过窄路的时候不好判断左右的距离去打转向灯看360影像的时候后车可能认为我是个傻逼这点都还好。还有就是22款没有后备箱按键也比较反人类，你要是试试下雨天傻傻地站在后面等感应钥匙开门的话你没有不骂人的感觉。说说车机，真心建议车主不要去学有些车主下载一些其他应用，车机无非就是导航和音乐，况且这车出厂就预装了这些功能，我现在都是用百度导航，用手机连接听歌很正常，你非要觉得高德比百度好用的话用手机也行啊！人家本来系统就不兼容的东西你非要加装在里面不卡才怪。我比较想吐槽的是这车机还不能升级，因为百度的版本不是实时更新，比如现在都流行车道指引这功能不支持，但好在导航起来没有问题。最后说说油耗和胎噪，我这车的油耗我也说不清楚是高是低，车提回来上路油耗市区都维持在6到7，记得回家1200公里的高速跑到过最低5.8，但首保以后油耗就是9到10个之间徘徊就没有下来过，直到前几天去换成全合成机油后才降到8.5了，估计还会再降点，所以我不知道是机油的问题还是我开车脚法的问题。还有就是胎噪是真的大，也分路段，过沥青路好点，过水泥路就大就有点难受不开音乐不行。总之，车无完车，只有适合自己的，自己有多少米就下多大的锅准没错。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.79分“优秀”

最终选择帝豪还是看中他的口碑吧，帝豪相对同级别其他车来说整车重量能重点儿，但是车身稳，我感觉安全系数高，油耗也没有很高，感觉开起来能放心吧！ 帝豪挺宽的，空间完全够用，后备箱也挺大，还有很多小的储物格，收拾完干净利索！ 动力的话就这个排量来说还不错，反应及时，动力平顺，换挡没有顿挫感，跑高速偶尔超个车还是不成问题的 方向盘随车速的调整而变化，轻重合适，这个车的底盘比较稳，悬挂偏舒适，可以过滤掉一些小的坑洼颠簸，车子行驶的平稳性不错 目前我的平均油耗显示百公里6.8，没开过别的车，但是个人感觉还是挺不错的 悬架偏舒适，过减速带比较柔和，座椅很舒服，噪音控制也挺不错的 帝豪的外观比较符合大众的审美，有着年轻人喜欢的时尚，也有中年人需要的稳重，可以说是老少通吃😂 内饰除了色系单调，其余还好，做工挺细的，多媒体机子也挺好用的，没有异味异响 性价比挺高的，配置很实在，导航，倒车影像和倒车雷达，天窗都有，还有车联网，送流量，实实在在的配置

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.86分“优秀”

几万块钱的车还要什么自行车，新款不管是外观还是配置都有很大的升级，还好我等到了新款的帝豪，没有白等。价格比老款也没有贵很多，非常适合我们普通老百姓的用车需求。 【动力表现】 自然吸气的发动机没有太突出的地方，这个小车用的排量，只能说满足日常需求吧，毕竟是新司机也不太喜欢去开快车。加速不是很快，缓慢起来的。 【油耗】 我目前的油耗在7.5的样子，新车还没过磨合期，高速也没跑，基本上都是市区和郊区的跑，过了磨合期再上高速跑跑，估计油耗会更低。 【驾驶感受】 整体上的感觉是开起来比较轻松，菜鸟也容易上手一些，方向盘比较轻，打起来不费劲我很喜欢。底盘不是很硬，乘坐起来也没有太大的颠簸。 【亮点配置】 一键进入和一键启动很喜欢，360影像让我这个菜鸟停车变得非常方便。 【提车价格】 新车买时候也没啥优惠，急着提车就买了。 【最不满意】 这个级别也谈不上有什么不满意，跑高速的时候噪音大了点。别的也还符合我的用车需求。 【购车经历】 家里买车是刚需，根据自己的能力范围只能买几万块钱的车，也就只能买国产了。最后看了吉利的车，刚好等到了新款上市，外观非常的帅气，都卖4代了质量肯定没的说，也很相信国产的品牌了，奔着性价比和外观配置就选择了4代帝豪。 【最满意】 几万块钱的车，性价比很不错，价格便宜能接受。配置比较高，喜欢360影像还有led大灯都是比较高科技的功能。乘坐起来比较舒服，国产小轿车还是可以的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.79分“优秀”

因为要上班啦，没有车不方便，在网上做了很多功课，预算有限，选择买国产的轿车，目前国产汽车已经进步很大啦。在吉利帝豪，还有比亚迪海豚纠结了很久，但是海豚需要等就放弃了，去吉利4S店看车，第一眼就看上了，刚好是三月底，就订车啦，没多废话，车子外观大气，配置很高，内饰好看，新车没有异味，就是动力有点弱，地盘偏硬，油耗偏高一点点，不过一分钱一分货，这个价位还要啥自行车，总之货超所值? 【最不满意】 最不满意的就是底盘啦，之前做过同事的雪铁龙，虽然也是八九万的车，但是人家的底盘质感还是不错的，坐在车里很舒服，而帝豪的话，路面稍微颠簸一点儿，车里面的反馈就很大，这一点要实名吐槽。 【购车经历】 是三月底和同事去看的车，直接就定下了，没有过多比较，那时候购置税还没减半，裸车优惠了四千，就送了一些脚垫，钥匙套和挡泥板。 【提车价格】 买的尊贵版，落地九万零七百，价格算是比较高了，不过早买早享受哈哈 【驾驶感受】 目前只行驶了两千多公里，还算好开，低速有点肉，上了40以后还好，刹车也很灵敏。 【油耗】 油耗大概在7.8个左右吧，我市区来的多，高速大概六个多，还是得多拉高速，油耗才能下去。 【维修成本】 维修成本很低，自吸的发动机，维修和保养都很便宜，一次只要两三百。 【动力表现】 只能说符合这个价位的表现，不过我这个人开车比较佛系，很契合我哈哈哈 【亮点配置】 最满意的就是360全景影像啦，很契合我这样的新手，再也不用担心倒车入库和侧方位停车啦。 【空间表现】 空间很大，后排很宽敞，拉五个人完全没问题嘻嘻

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.86分“优秀”

很荣幸成为吉利帝豪车主，目前已经购车一年多了，也驾驶了一年多的四代帝豪，现在对四代帝豪的驾驶感受做一下客观的评价，也供以后想购买帝豪的朋友们一些参考。 【购车经历】 我是2022年1月提的车，但我在21年六七月份就开始看车了，说实话那时候我并不是很着急买车，因为毕业后才工作两年，而且工作的地方离住的地方很近，所以平时根本不需要开车，但是家里希望我买一辆车，平时回家方便，而且家里好多人都买车了，也希望我能够买一辆，所以，我就开始从懂车帝上看车，看有没有合适自己的车子，其实我当时就打算好了，因为资金有限，平时开车又少，所以买一辆十万以内的车就好，当时就开始看十万以内的车子，也听取了朋友的很多意见，什么要合资车，不要国产车，要什么动力带T的，等等，但看了很多发现，合资车都是在十二三万以上，十万以内评价又好的，也就国产车最多，所以我就开始从国产车中选，当时也选了几个，逸动，名爵，奕炫，帝豪等，也做了很多对比，但都不满意，动力好的外观差，外观好的，动力不行，动力和外观都好的，奈何钱包不支持，就很无奈，当时帝豪还没有发布最新款，老款说实话真没有心动的感觉，就在各种对比各种取舍，各种从网上听取意见中一直犹豫不决，然后就突然从网上看到了四代帝豪要出的消息，当时看了外观，和老款一对比，直接就心动了，其他车子直接就不看了，就等四代帝豪出来了直接提，等一上市，我就去4S店看了车子，第一眼就爱上了，这外观正合我意，试驾了下当天就交了定金，等了一个月直接提车，一气呵成，甚是满意。 【提车价格】 四代帝豪刚上市时价格还是挺高的，而且我也是刚上市就直接去买了，所以也没想着会便宜多少，反正我的预算就是十万以内，然后从懂车帝上看了其他提同款车的车友的价格，选了个最低的作为对比，觉得只要比他低应该就还可以，然后和销售各种谈，各种讲，搞得好像我很懂一样，反正最后谈完落地价8.8，我个人觉得挺好，我也不知道贵不贵，但在我的心理价位以内，进了车友群后，我发现我这价格真的很低，他们都是9以上，一听我的这价格，都问我从哪里买的，当时觉得买的很值。😎 【驾驶感受】 因为我是新手司机，对动力什么的都不是很懂，虽然知道涡轮增压带T的动力更好，驾驶感受更好，但对于从没开过动力足的新手的我来说，我觉得这个动力完全够用，首先，我是那种追求外观的人，不管买什么东西，都是先看外观，外观好看我才会买，至于动力怎么样，不是我追求的点，而四代帝豪的外观正好吸引了我，所以我对他的动力并没有那么苛刻。而且，我是佛系车主，开车也不追求开太快，只要安全平稳就好，还有在拥堵的市区开车，动力再足也没用啊；虽然四代帝豪的动力差一点，但经过一年的驾驶体验，日常驾驶完全够用，平时开车很柔顺，不会有顿挫感，但偶尔踩油门会很肉，松开油门再踩就会好，高速开车，胎噪有点大，隔音也挺差，但把音乐开大一点话能够弥补这些，有人说超车很难，我经常跑高速，跑的很快的车是很难超，但人家都跑到120了，你还超他干啥，超那些跑的很慢的车还是很容易的。 【油耗】 油耗高低，因人而异吧，经常深踩油门，经常堵车，油耗肯定高，我的油耗一开始也很高，但开时间长了油耗就降下来了，但我不知道具体油耗多少，因为我一开始没加满过油，都是一百一百的加，表显油耗7.8个左右，我觉得表显不太准，最近加满油测试了一下，显示油耗6.3个，我觉得很满意，不知道这个油耗是高是低。😎 【亮点配置】 要说亮点，就是360全景影像了，很多车子都是有倒车影像，没有360，只有用了360全景影像，才知道多好用，对于新手真的很友好，不管过任何窄路，小道，打开360，轻轻松松就过去了，上次过一个小路，路边停一辆车子，占一半多，正常看感觉那条路根本过不去车子了，但我打开360，发现正好能过去，于是靠着360顺利过去了，那个车主出来后觉得不可思议，都不知道我怎么过去的，所以，360全景影像真是个好东西。 【空间表现】 四代帝豪空间在同价位车子中完全够用，甚至比一些车子空间更好一些，因车子整体更宽一些，所以，相对来说更宽敞一点，后排也不会显得很拥挤，因为定位家庭代步车，所以后备箱容量很大，能放好多东西，整体来说，空间表现还是很不错的。 【总结】 自己喜欢的才是最好的，每个人喜欢的点不一样，不要因为别人的评价而影响了自己的判断，每一辆车子都有优缺点，而且价格也不一样，追求动力的，这款车子肯定不适合你，四代帝豪主打价格便宜，整体外观好看，大气，内饰也很好，配置很高，动力差一点，但日常驾驶没有问题，偶尔会有一些肉，胎噪确实有点大，但只限于跑高速的时候，平时在市区内开车还是很舒适的，不管怎么样，还是要看自己喜不喜欢，只要自己喜欢，什么都不重要，毕竟每个人追求的点不一样，喜欢这款车子的绝对不是因为他的动力来的，毕竟价格摆在那里，至于怎么去选择，还是要靠自己！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.3分“良好”

【用车场景】2022年年底当时就想暂时换一辆代步汽车，每天基本就是上下班，一天差不多18公里，代步嘛，首先要对得起自己的腰包，目标锁定9个达不溜，其次座椅一定要舒服，最后还要心里舒服，满足那么一点点虚荣心。最后在帝豪和老宝来中选择，毕竟原来都是开合资车，首先还是去大众去看了一下，其实当天如果店员再给点优惠我就直接拿下了，可是并没有，人家可能还对买这么便宜的车有偏见，那我只能拜拜了。到帝豪就不多说了，一个小时都搞定了。 【驾驶感受】首先谈一下视野，前风挡视野可以说还是蛮不错的，有那种suv的感觉，前方望去很舒服，后视镜的视野有点小，这个可能开轿车还不习惯。其次谈一下座椅，座椅我觉得也挺符合人体的设计，坐久也不累。最后说一下智能配置，我觉得大部分表现都可以，完全对得起价格。 【能耗表现】一般来说都是在城市开，晚上高峰期比较堵开的慢，油耗好像是9左右；做完保养后，慢慢的降到8.5左右。感觉还能接受，但是自己开车已经过了年少轻狂的时代，也没有急起步，急加速这个车是不是得开运动模式？但是没开过。再说一下方向盘轻重非常适合我，轿车重心低，这辆国产车过转盘在60多的时候也不慌，让我很放心。 【保养感受】现在还没有自己花钱保养，也没跟着维修车间去看，暂不做表达。 【维修成本】维修成本确实不便宜，希望以后能降下来。 【配置性价比】无论是做工钣金，内饰，智能化部分，外观都对得起良心价格了，如果总提发动机动力方面的不足，我觉得可以包涵，毕竟这么低的价格，如果动力又充足也不会只卖到这个价格。 【不足之处】 1.车机内存是有点小，下过一次推荐的程序，发现有稍微卡顿现象。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

3.14分“良好”

外观还可以，空间也将就，也有底盘装甲，车机就没什么软件，还随时卡死。 过不平路面速度快一点人就飞起来了，行驶噪音也大。动力太弱了，从康定到折多山那条路上我只能用2挡6000转才能跑起来，只要上3挡就跑不动了。 配置上就两个喇叭可以听音乐！ 车机地图就是个摆设，乱导！ 我买的是手动豪华，没什么舒适配置！ 安全上给了我2个安全气囊！

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

2.89分“一般”

内饰全黑，软包的地方挺多的，显得比较上档次，皮座椅坐着也挺舒服！多媒体也挺高级，有终身的无线流量 内部空间挺大的，后座做个大胖子也绰绰有余！后座还有中央扶手，放个杯子，做个客人，不掉档次！ 动力方面，只能说够用！推背感只能一档油门踩到底，才差不多！五档正常行驶的时候，想超个车，就算是把油门踩油箱里去，那也是想着别想，只有降挡，把转速踩高，才有机会超个车！从地下车库上来的时候，二档我都觉得一点劲都没有！ 油耗，油耗的话，我真的不想多说什么了！国产？啥级别的车，啥排量的车！能喝那么多油！油喝的那么多，你动力倒是厉害一点呀！要动力没动力，油耗你倒是不客气！掐🤌指一算，最低九个油！我们这个城市路还不堵，还挺宽的，我还住在郊区，这要是去市区，油耗不得更高 地盘，地盘不算低，过一般的烂路，不会担心挂地盘

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.93分“良好”

#驾驶体验 提车半个月了旗舰版(是现车?)本来是要烟雨灰的但是只有白色 #颜值 ?四儿子店没送保养，目前开起来没什么问题家用合适，油耗在接受范围内，刚提车时油加满跑两百多公里高速底盘挺稳的隔音也可以，下高速油表显示6.0? #油耗 一箱油应该能跑六百公里这样，平时是上班开走县道比较多现在我已经开了一千多公里油耗在7.4左右。 #同级对比 个人觉得不在意油耗的话，配置同级别无敌手? #内饰 内饰是我喜欢的

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

第一眼就被颜值吸引了， 一共跑了2家4S店，第一家报价8.59万，第二家8.34万。疫情原因再加上年底比较忙，实在没时间再磨价格了，就定下来了。12月3日交定金，12月7日提车。国道40公里跑下来表显8.8L/100KM,这两天一直市区内上下班表显11.1L/100KM。动力方面只要舍得给油还是可以的，行车记录仪视角有点怪，感觉隔音方面差一点。这个价位综合下来还是很满意的。12月15日挂牌，喜提新车一血哭T﹏T，老城区停车太难了。拍照技术不行，大家凑合着看吧。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.86分“良好”

【油耗】 现在跑八百多公里6.8，油耗我觉得没有像别人说的那样那么费油，我觉得这个油耗可以了 【驾驶感受】 方向盘感应还是可以的，过减速带也是可以，没有预想的那么差，隔音一般，如果不放音乐速度大的话风噪胎噪还是有点的， 【动力表现】 代步没啥问题，毕竟1.5的，弹射不可能，但是很平顺，如果动力1.8的估计更好了 【空间表现】 空间还是挺大的，后排如果不是1.9的坐着应该都没问题，后备箱能放很多东西，空间跟沃尔沃s系列我觉得挺像的 【最不满意】 试驾跟第一批都有座椅加热，试驾的时候也有，后期提车的时候这个变成选配的了，这个不是选配最好了。 好像第一批车跟试驾的时候有座椅加热，第二批就没有咯

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.8分“优秀”

都说路上跑的什么车多，就买什么车，我买这款车纯粹是因为路开这款车的人多，出租车，身边的朋友，开的都是这款帝豪车，而且我们宝鸡这里也有吉利厂，这个质量配件问题就不用我担心，相信大家的选择我也就买了这款第四代帝豪精英版的。 【购车经历】 买之前也有看其他的车型，像奇瑞，五菱，长安也都看了试驾了，感觉国产车基本上都差不多，价格有点高，之所以选择吉利帝豪呢，因为他的价格7万多比较适合我这个消费水平，而且开的人也多，没什么不放心的。就买了。 【驾驶感受】 感觉很棒，之前开的是手动挡的车，现在买了一个自动档的车开车时感觉人很轻松，新车反应也很灵敏，还有座位坐上去也很舒服。 【油耗】目前开了大半个月油耗目前还可以。评论下来是7.4左右，因为还没有出磨合期，个人觉得还行。推荐！ 【销售态度】 销售的态度也很好。我来看车的时候端茶倒水的，还有提供饮料和水果，说话也很客气。整体服务很好。推荐！