外观造型不错,腰线设计的很好看,车内软包我很喜欢,手感也好,驾驶起来非常平顺
【动力表现】
这个确实不怎么样,加速时只听到发动机干吼就是不走哇,不过作为家用买菜车,够用
【油耗】
这个油耗不知是不是不太准,有时候清零之后刚开始的一段油耗总是很高,但是驾驶一段时间油耗就下来了
【空间表现】
空间表现确实不错,后备箱也挺大,我175,坐主驾驶很舒服,座椅坐着不会很凉,也很透气,如果有座椅加热我觉得就完美了
【最不满意】
最不满意的就是动力了,不过整车调教的很好,家用的话勉强够用吧
【购车经历】
购车比较顺利,我就去了两次就觉定买它了,建议想入手的朋友多去试驾几次
【保养】
还没有到保养呢,不过肯定会比涡轮增压的便宜
马马虎虎0928:座椅是麂皮的???
潜水的船长:后面玻璃的字不能撕掉么
用户4125366334410:全款多少落地
第一:外观确实漂亮 尤其是45度角,个人认为同级别颜值担当。当初也看过逸动P但是需要等,就没继续关注了 荣威i5试驾过,落地下来比这个便宜,但后排空间略微小一点,一圈对比下来还是比较喜欢帝豪的
第二:内饰的话,简单大气,唯独有许多功能没有实体按键,值得吐槽一下。
第三:配置来说,对于一些新手来说,相当亲民了,540透明底盘,低速打转向会显示盲区影像,这算是同级别级别,比较新颖的功能了。
第四:空间的话满足日常需求是肯定没问题的,储物空间也比较大,唯独后排空间前后大概1拳多一点,左右空间相比其他车型还是比较占优势的。本人1米78 体重60公斤
第五:操控的话犹豫是新手 ,第一台车,暂且不做太多评价,但开起来还是比较舒服的,指向性也比较精准
第六:动力方面,比我预想的要好一些,日常代步肯定没什么问题,起步的时候转速在2200到2500左右,在自动驻车开启的情况下。中段加速比较平稳,不适合太激进的人开。
第七:舒适性,前排座椅相比后排舒服一些, 后排座椅很硬,不知道填充物是什么,不像别的车坐上去舒服,后排舒适度给个差评。
油耗这方面现在开的公里数不多,我也经常开空调,表显10以上 ,开一段时间后我在来告诉大家,应该会降下来的
别来无恙66398:颜值确实没得说,而且大气耐看,不像逸动,乍一看漂亮,时间长了越看越一般。但是这个车想要个天窗led大灯啥的直接落地9万多了,国产花9万多买个1.5自吸我是不会买的,买个艾瑞泽1.5t不香吗
威廉霍亨索伦:表显10个,就算降下来起码也要八个多吧,
是花落知多少啊:有时间还是去加个档位灯和升窗灯吧
颜值出众,前脸儿直瀑式格栅加LED大灯以及1820mm宽体车身,让第四代帝豪更加动感稳重,贯穿天际腰线,锐棱技术打造,好看又节油,全LED贯穿尾灯亮度高、点亮快同时更具科技感车的外观像人的脸一样重要,所以我挺看重的,帝豪第四代的外观与老款没有太大变化,外观看着还是很精致的,好看,喜欢看比什么都好。
[动力]动力虽然说不是帝豪的优点,但是在日常驾驶中绝对够用了,我觉得它起步很快,而且很平顺,后半程动力依然很充沛,跑到120以上轻轻松松。
[操控]车子的操控也是很不错的,车子操控起来很简单,没有那么多花里胡哨的东西都是一些很实用的,很适合新手开,而且方向盘也不是那么的沉,操控起来也不是特别的难。
[性价比]性价比还是比较可以,只要不追求牌子的话,个人觉得还是要买配置好一点的国产车,毕竟比较相信吉利的安全,有点沃尔沃的血统吧
[舒适]座椅是皮质的,坐上去的质感挺好的, 包裹性好,贴合度也高,坐上挺舒服,悬架减震也偏软,挺舒服的。
辰辰:座椅是仿皮的,并且坐上去很硬,时间久了长途不太舒服。并且减震悬挂也比较硬,过烂路颠簸特别明显。舒适性太差就是配置还可以,科技感感觉还可以,有360影像,无钥匙进入,电动后视镜自动折叠。有些实用配置反而没有不支持后排座椅46放倒,天窗只能后推不能上翻,并且车门没有自动落锁,车都走了从外面还能拉开车门。动力太弱超车很费力。
不可壹ㄝ的窮小子181:看着就像是销售写出来的
完美湖泊2P:现在又回到7.2的油耗啦
几万块钱的车还要什么自行车,新款不管是外观还是配置都有很大的升级,还好我等到了新款的帝豪,没有白等。价格比老款也没有贵很多,非常适合我们普通老百姓的用车需求。
【动力表现】
自然吸气的发动机没有太突出的地方,这个小车用的排量,只能说满足日常需求吧,毕竟是新司机也不太喜欢去开快车。加速不是很快,缓慢起来的。
【油耗】
我目前的油耗在7.5的样子,新车还没过磨合期,高速也没跑,基本上都是市区和郊区的跑,过了磨合期再上高速跑跑,估计油耗会更低。
【驾驶感受】
整体上的感觉是开起来比较轻松,菜鸟也容易上手一些,方向盘比较轻,打起来不费劲我很喜欢。底盘不是很硬,乘坐起来也没有太大的颠簸。
【亮点配置】
一键进入和一键启动很喜欢,360影像让我这个菜鸟停车变得非常方便。
【提车价格】
新车买时候也没啥优惠,急着提车就买了。
【最不满意】
这个级别也谈不上有什么不满意,跑高速的时候噪音大了点。别的也还符合我的用车需求。
【购车经历】
家里买车是刚需,根据自己的能力范围只能买几万块钱的车,也就只能买国产了。最后看了吉利的车,刚好等到了新款上市,外观非常的帅气,都卖4代了质量肯定没的说,也很相信国产的品牌了,奔着性价比和外观配置就选择了4代帝豪。
【最满意】
几万块钱的车,性价比很不错,价格便宜能接受。配置比较高,喜欢360影像还有led大灯都是比较高科技的功能。乘坐起来比较舒服,国产小轿车还是可以的。
宫鹏吖:落地多少了?
一澄几许9878:想问一下 晚上的时候档位旁边的档位灯亮吗 还有方向盘按键灯 还有其他的玻璃升降开关有没有背光
11334666867777677626:油耗:高速也没跑,基本上市区和郊区。最不满意:跑高速的时候噪音打了点兄弟5毛真好拿,稍微严谨点
强烈推荐旗舰版,内饰和气囊还有后视镜折叠,好用
【最满意】
外观很漂亮,前脸很喜欢,吉利大品牌,买着放心
【购车经历】
网上提前联系,问了大概价格,然后直接去店里订车选颜色了,可惜没买到蓝黑色
【驾驶感受】
第一辆车,开着很舒服,方向盘操作稳定,转向过后可以自动回方向,然后自动驻车很好用
【提车价格】
价格9.6拿下,但是我单独买了个3000的延保,五年内车上的易损件免费更换
【乘坐体验】
车辆的调教是偏硬的,如果没那么软,硬的好处是操控性更好
【油耗】
成都拥堵,油耗8.7,但具体油耗还是要首保过后看
【维修成本】
倒霉的是,提车几天就经历了一次刮蹭,把后视镜盖子蹭掉了,后来淘宝花50块钱买了个盖子自己换上了❛˓◞˂̵✧
15年初确定买车,同价位可选比较少,合资的仅有大众捷达、本田飞度、雪铁龙爱丽舍等可选,不仅车空间小,配置低的可怜,实在看不上。国产当年也仅有长安逸动可对比,其他无一个能打的。7年7万公里了除了正常保养就换过四条轮胎。小保养200多块,大保养500多块。200块油钱可轻松跑500多公里。皮实耐用,配置较高,价格实惠。当年就看中吉利汽车的潜力,选择了吉利帝豪,这么多年过去了没后悔过。虽然1.5的动力差点,但还算比较好开,城市代步还是可以的。超过百万的保有量,日常保养维修便宜方便。总的来说当年同价位里的不二之选,后续也没给我掉链子。国产车要进步要发展需要国人的鼎力支持,没有销量没有经验,你让他怎么进步,怎么赶超合资,帝豪值得推荐!
佛罗密0n1K:有没有瞬时油耗变三个杠的情况
乘风破浪的风铃tIl:14款三厢1.5手动精英,为什么我200块钱油现在只能跑350了
小辣椒同:我是14年买的帝豪,当时确实同价位只有长安逸动,当年别克英朗记得落地要14-15万,克鲁兹都要十三四万。 当年我的帝豪10万落地的
车型:帝豪2021款UP 1.5L CVT豪华型
地点:郑州
提车时间:2021年8月13日
【购车经历】:
因为要接孩子到郑州幼儿园上学,加上我住的地方离上班有20多公里,平时地铁转公交至少1小时20分钟。过年的时候去远点的亲戚家,还得去借车。综合自己的需求,给自己定位第一台车是性价比高的家用车。从2021年3月份开始泡懂车帝,看了荣威,艾瑞泽,奇骏,逸动,英朗,帝豪等,也咨询了很多有车的朋友以及修车的朋友,慢慢重点偏向2021款帝豪。
【购车价格】:
因为在懂车帝上经常看大家的评论,所以有了一个心理价位落地价7.5W,在7月底的时候去了两家4S店,最终在销售顾问是一个美女的4S店确定了裸车价6.58,5W三年前置利息500,首付2.68W,我媳妇是护士,参加活动后可退1000,相当于首付2.58W。加上送的行车记录仪,车膜,脚垫,灭火器,抱枕,一次保养。基本满足我的预期。交完定金2000,最终在8月13日提了车(中间因为车管所问题,不能上临牌,所以提车比较晚)。
【外观】:
1. 中规中矩,外观上我比较喜欢逸动,但是逸动价格高点。
2.萝卜青菜,各有所爱。
【内饰空间】:
1.自豪版配置基本都满足了我的需求,天窗,倒车影像,车联网,后视镜加热,wifi热点。
2.车长4632mm,内部空间还是挺大的。
3.后备箱很大,塞头牛不成问题。
【驾驶感受】:
1.最近郑州地铁一直没运行,所以不限号,每天上班都特别堵。每次堵车启动的时候,如果控制不好油门,感觉会猛的窜一下,然后赶紧踩住刹车。不知道是我驾驶问题还是车子问题。这个我在懂车帝也见一位车友发过。
2.因为是第一台车,虽然开过别的车,但是开的少。但是对帝豪的驾驶感觉还是不错的,目前只是上下班,高架上跑到100,高速还没走过,等十一放假了再看看高速上跑怎么样。
3.胎噪也是有的,不过还好,看路面情况,有时候过一些路的时候响声比较大。
【油耗】:
1.这款帝豪只能显示瞬时油耗,不能显示平均油耗,这个很烦,还得自己算。
2.目前加过两次油,570元,跑了900公里。每天都是堵车的状况,感觉这个油耗还好吧。等限号开始,不堵车了应该会好点。
最后:回顾自己的购车需求,帝豪已经完全满足了我的需求,接下来就是享受了,上下班不用挤地铁公交了,周末放假能带着孩子老婆搞个自驾游了,过年回家走亲戚再也不用借车了。与吉利帝豪的相遇才刚刚开始,你好,吉利。
钟意你啊:9月1号提的车,8万落地,临时牌照在高速上速度超80-120man,风噪胎噪很大,副驾驶位置感受最为明显,跑120的时候更大,不过底盘稳如狗,舒适度也不错,这个价位到手,也很值了
蛋黄派:别秀油耗了,这又不是省油的车,放弃挣扎吧,每天只需5个红绿灯10个油下不来,无论你怎么开。一万公里多花400L油,后悔没上轩逸就差两万多
杨昌彬:21款吉利帝豪up自动顶配8万3千6百落地!
纯新产品用户一手感受
【驾驶感受】
平稳,中规中矩,好开,代步车而已
【空间表现】
还可以,同级别里不错
【油耗】
短途肯定高,长途也挺好,官方6.5,好像比上一代高,可能是轮胎宽了
【亮点配置】
流水灯,悬浮屏,语音控制,自动驻车,透明底盘,520度环影,后排空调,软包覆盖件,自动大灯,极简中控,,前后USB口,
ssss套路多,贷款的先谈贷款手续费,GPS,赠品,再交定金吧😓
【最满意】
外观,内饰
【购车经历】
手续费高了,GPS费交的屈,这两个根本没收据
【维修成本】
和出租车差不多一样,很低
【最不满意】
比上一代配置有降低,后中央头枕,中央扶手,门灯取消了,后排门塑料和前面软包,不一样了,空调还是旋钮好用,天窗没有实体开关。驾驶模式没有实体键,是最不喜欢的,这几个改改就无敌了哈哈哈
鹤顶红:加置换补贴,预定返现啊
用户4793028087609:怎么这个多功能方向盘的按键这么少定速巡航都不会用了
头条用户:哥门,这车动力怎么样。120飘吗
作为自主品牌轿车的销量领头羊,吉利帝豪家族在消费者口中一直有着不错的口碑。第四代帝豪基于吉利的BMA架构打造,外观和内饰方面都是采用了吉利全新的家族化设计语言,简洁精致又不失科技感。新车在驾驶质感上有了不错的提升,新车有着同级别最宽的车身,得益于新车较大的前后轮间距,在驾驶起来十分的平稳。此外,新车还搭载了高强度的防倾杆,这也使得在面对连续弯路时,新车可以得到很好的侧向支撑,与此同时也可以给到驾驶者一个很强的信心,刹车方面,新车采用了大尺寸的真空助力泵以及高性能刹车片,但是在试驾中明显感受到,当新车在全力制动的状态下会出现左右摆动的情况,不过在比较出色的制动表现下,这些制动姿态上的瑕疵也显得瑕不掩瑜了。动力参数上,新车搭载的是一台1.5升自然吸气发动机,与之匹配的是一个模拟8速的CVT变速箱,账面参数上相较上一代车型明显有了一些提高。
2021年三月1号在长春4s店提车,到现在十一个月的感受
4s店环境很好,销售人员比较热情,裸车6.8万拿下。(感觉还有砍的空间:)买的比较急,全款就直接付款了,在店里上保险,3800。送我1500元礼包,包括全车太阳膜,前排座椅加热,行车记录仪(质量一般),全包围脚垫,后备箱垫,底盘护板,全车镀膜一次。送了免费首保。别的没有了,想要免费底盘装甲没送我,也就没做,2021年三月1号在长春4s店提车,到现在五个月的感受。前脸比较好看,只是不是LED大灯有点遗憾,后面稍微差点意思有点平庸,后面再上下齐一点会好看一点。全黑内饰我比较喜欢,配置齐全,用料厚道,大屏反应快,。空间家庭代步完全够用,动力可以,唯一不足就是油耗偏高八到九升百公里,其他都是优点,驾驶感受不错,用车时间短,目前没有任何问题。
用户7710244355306:全部下来多少钱?超过7.8了没
中视频伙伴计划石头:差不多
丶随便取个名字算了吧:1500的礼包值吗
帝豪在外观方面的设计我觉得非常棒,尤其是前脸的设计,很有标志性,同时又让我觉得充满活力,而从侧面看,整个车的腰线刻画的特别细腻,总会给我一种流畅的美感。帝豪的内饰设计的样式,更加的吉利家族化了,内饰的用料还可以,用手摸着还是有些硬质感,不过,这个价格也不能要求太高了,室内没什么明显的异常,这到是让我比较满意的,车机触感一般,平时也就是用来听听歌什么的,到也是够用了。空间上在日常用车中,帝豪的空间表现还是很不错的,首先我在前排就觉得很宽敞,开车的时候感觉丝毫不压抑。而在后排带着家人,他们觉得后排也挺宽敞,坐三个人也不拥挤。后备箱68L,在同级别中也是佼佼者。
配置上无级变速箱(CVT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),前排安全气囊,铝合金轮毂,多功能控制方向盘,无钥匙启动,车内空气调节/花粉过滤,车内PM2.5过滤装置,外后视镜功能(电动调节/加热)等。
动力上日常家用其实对动力的需求本身就不大,帝豪虽然最大马力只有109Ps,其实完全够用,而且有的时候给它一脚地板油,那加速感受也丝毫不逊色于同级别其他车子。帝豪的油耗在我看来是很低的,早先开国产车的朋友油耗都十个左右,而帝豪目前才7.4个油,我这就很欣慰,一方面欣慰用车压力小,另一方面欣慰在国产发动机的进步明显。
操控上驾驶起来总体感觉还是不错的,也确实有很多的优点,第一,CVT在低速换挡很快没顿挫。第二,方向盘没虚位,操控起来心里有底。第三,油门、刹车反应都挺灵敏的,开起来更是得心应手。
缺点上毕竟帝豪是一辆用不上十万就能拿下的车,不可能一点毛病没有,而我对她最不满意的就是胎噪大,真的很大,开快了路面差了都觉得很雅受。
说到吉利帝豪这款车,是我在家里镇上见得最多的一款车,因为价位不高,成为了很多家庭的选择。最近邻居就新提了一辆2021款的吉利帝豪1.5升CVT豪华型。第一眼看过去外观还是比较不错的,车头取消了吉利水波纹的造型,采用的全新风格中网,看起来很有气质,比原来好看多了。帝豪的整体风格说不上大气,但也比较适中,可以说是一种比较低调的家用车风格。
坐进车内,帝豪中控台的设计和细节内饰也比较用心,相比老款车型更加时尚,质感也突出了很多。在这个落地不到10万的价格区间内,帝豪的性价比还是比较不错的,并且基本大部分家庭,购买的话都没有太大的压力。
作为家用车,帝豪的轴距一般,驾乘空间坐满5个人可以,但是活动空间就会变小很多,尤其是后排腿部空间基本只有一拳多点。头部空间还好,有个1拳半的空间,不会太过压抑。后备箱空间比较不错,不够用可以放倒后排。
驾驶的时候,感觉动力体验比较一般,1.5升的自然吸气发动机,马力只有109匹,只能说够用,超车的话要提前准备。方向盘很轻,城市当中转弯什么的都很舒适,驾驶起来比较轻松。邻居刚提了一个月左右,跑了只有1000多公里,磨合期内的油耗表显一直都是7.8升左右,基本能够接受。手头预算不多,家用的话,帝豪这款车型还是比较推荐的。
北京段友会丰台王胡子:邻居买的车,你说的好像就跟你自己的一样,你开过吗?