帝豪驾驶体验良好值得买吗_帝豪怎么样

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.2分“优秀”

外观 最满意的是没有假排气装饰罩，小排量自吸，隐藏式排气，挺好的，不像现在很多车，弄一大堆假排气装饰，装X 内饰 简洁，大气，不臃肿 配置 还算说的过去，至少我觉得该有的有了，可有可无的，我也不计较 空间 规规矩矩，符合紧凑级的标准 驾乘感受 车辆整体还算比较好驾驭，转向手感也不错，但虚位还是有的，动力只能说勉强够用，毕竟1.5自吸不会提供太强大的爆发力

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

教驶感受还不错，内饰很丰富，配置非常高，动力不太足，购车经历还比较愉快，由于是贷款买的车，本来比较优惠，贷款后利息太多，显得不那么优惠了。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.71分“良好”

纯市区和距离短的话油耗有点高，高速很省油，配置该有都有，只差个后排音响，难道后排的人不配听歌吗，其他的还可以高速160也挺稳的，后排座椅有钢板也挺好，反正不失望

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.4分“优秀”

【祝贺自己】 大吉大利，尊贵帝豪。 外观，配置，价格，各方面在一个平衡点。 速度感觉够用了，新手上路，所以怕星瑞太猛了，价格也差的不少，家用代步，国产，国民家轿，支持一下没任何问题！ 【驾驶感受】 新手上路，市区30-60不是很熟练，感觉够用，跑高速80-120，感受还行，提速肯定慢一点。 【提车价格】 没必要实说，8个多点，各门店各地区肯定有小差距，达到自己预期，体验好就行。 【购车经历】 只纠结买不买，没太纠结买那个，星瑞，缤瑞，帝豪，最后买了最便宜的，只图实惠，毕竟花钱的地方不少，努力吧。 【买车分享】 想买车的还是踏实点吧，贷款预算是可以一直拔高的，但是实际用车，以及月供那是实打实的，量力而行吧，网络评论适当参考，最烦在网上互相伤害的，有时间多看书，努力工作，提升自己吧！ 【油耗】 高速6个，市区7+。 【乘坐体验】 主副驾优，后排良好吧。 新的一年，祝车友们，大吉大利，万事如意，身体健康，工作顺利！⛵

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

总体来说，花小钱办大事的一辆车。 【最不满意】 一是和五菱星光，比亚迪秦，长安启源05比应该是更费油。二是座椅不能放平，没法躺着。 【购车经历】 大概从十一假期前就在看车了，买车最主要的目的就是回家方便，之前没买车的时候坐公交回家要三个小时，现在买了车时间一下子缩短了。买车的时候显示看了价位，决定不超过十万，然后选择了一下品牌，家里人肯定是认为大众品牌力更强，我是更偏向于国产车，因为从小一直看着路上跑的都是合资车，心里比较逆反，就更喜欢国产车多一点。国产车这么低的价位里面可选择的还是比合资多一些，长安、东风、吉利、奇瑞、广汽这个价位的车我都在网上看了看。最后决定选帝豪，一是因为不喜欢长安的逸动外形，而逸达没有现车。二是因为长安的奕炫造型太杀马特。三是奇瑞的艾瑞泽销量低，家里人怕踩坑。四是广汽的影豹超预算了。定了车型之后一共看了两家吉利的4s店，总体价格差不多，因为销售的问题选择了态度更好的那一家。 【提车价格】 发票低开了挺多，大裸车价概六万五，最后落地八万七，有四千的各种补贴，4s店说是核验资格后退回来，如果都退回来那费用就在八万三。赠品就是脚垫和后玻璃膜。 【驾驶感受】 目前提车一个月，开了七百多公里，感觉整体挺舒服的，开过的路段有高速、国道、市区、县道。印象最深的就是高速上八九十的时速车身挺稳，再高没开过。县道的坑坑洼洼过车时候真颠，都快把人颠麻了。 【油耗】 还没出磨合期，谈油耗也没啥意义。目前是8.5左右。 【动力表现】 刚起步的时候得踩点油门，2-3000转就挺快的起步了，如果1000多转，那就很肉。 【乘坐体验】 女朋友坐副驾驶说是挺舒服，后排目前没长期坐过人，所以后排不评价。 【空间表现】 空间感觉还可以，毕竟没坐过大型车，感觉帝豪坐人装东西还比较够用。 【亮点配置】 手机遥控动态挺有用的，提前开空调爽的一批。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】 地点合肥，看了很久预算有限，在逸动和帝豪之前徘徊，逸动也很好，感觉外观上帝豪沉稳点，动力上都试驾了逸动强点，但是帝豪也没想象中的差，内饰更喜欢帝豪一点，黑色内饰耐脏，但是抵不过对帝豪旗舰型内饰的喜欢，蓝白搭配感觉车里更亮一点，显得空间大，价格也还可以。【提车价格】 合肥4S店跑了三家了，最后价格磨不下去了，裸车69900，优惠了1.4个，赶上政府补贴减了2000，保险不到4000，上牌130，低开了5000的发票，落地稳稳8.3个，这个价格网上看还可以低，第一次买车没经验感觉差不多了。 【驾驶感受】 除了动力没其他问题，驾驶感受还是很不错的，也很舒适。 【最不满意】 动力肉了点，但是能接受价格摆在这。 【油耗】 刚买跑了一百多公里，还都是市区油耗9.6下不来，需要跑跑高速刷下来点。第一箱油加满四百多，还需要磨合磨合。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.64分“良好”

该车辆外观精致，做工优质，驾驶感较好，室内设计有美感，有创新，仪表盘设置过于简单缺点色彩搭配。空调缺乏手动按钮、无通用高德导航软件，行驶实际路线还不够准确。总体来说，该车还是物有所值。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

1.换车换购： 之前是用一辆日产阳光2011款的自动波。车龄大了。阳光虽然省油，但是太轻漂，就想着换一辆厚实一点的车。去年电车风靡市场，凑热闹去吉利提了一辆电车功夫牛，当时就觉得吉利的车做的不错。今年开功夫牛上去保养，去四S店看了一下帝豪，一下子就喜欢上了，觉得性价比很高，网上也看了逸动，没去看逸动实车，网上对他们的评价也是半斤8两吧。有说这个，还有说那个好。反正想着也差不多。当天就订车。过三天就提车了，2023款1.5升尊贵版，我的旧车置换了16,000，还有置换补贴3000块。事业单位补贴2000块。最后裸车价67782。不知道这个价格是否贵了。 2.用车： 提车一周。但是还没怎么开。只开了170公里的二级路，一小段市区。显示油耗是9.5升。这也有点高了吧，是不是新车还没过磨合期都这样？但总体感觉国产车做的还是挺好的。比旧的日产阳光智能化了好多。车身稳重。过一点坑坑洼洼的路面比旧车感受好多了。内饰中规中矩。老婆之前一直反对买这个车。说几万块钱的车能好到哪里去？但是她见了现车之后。不停的赞叹。说国产车也做得这么好。这个车打算主要是接送小孩用。平常过年过节回几趟老家，觉得应该还是够用的吧。为国产车吉利的高性价比点赞！油耗应该后期会慢慢降下来。后续用车之后再来评价！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.9分“良好”

【提车价格】 裸车价谈了两天谈到60600元，感觉贵了。购置税5390，保险3900（交强险+商业险），总共下来7万差几十块。 【驾驶感受】 还是不错的，城市代步开着很舒服，腰部也感觉不到累。资金有限只能手动了，不过手动开着确实有感觉。评论区说肉还是客观存在的，毕竟不是T，城市代步没问题，但上了70左右提速稍微慢一点，应该不影响，起步也快，就是现在没有适应，换挡不顺（个人原因，哈哈😄）。总的来说资金够的话上自动挡，省事。 【油耗】 刚提车19.9（好像新车都是这样），跑了120公里，城市道路和乡道都跑了，现在9.5，应该还是可以降好多呢。 【购车经历】 总的来说还行吧，4s店服务还行。交车落户后给加了150块钱的油。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 家用代步车一台，这个价位看了几家，最后选了帝豪，一个是合资车这个价位配置太差，和国产车没法比，第二电车冬天太冷，续航还需要考虑没意思，第三插电混懂车帝讨论的太多了，各种各样问题看了就烦，没必要为了省点油钱去麻烦，同价位长安1.4T追求动力的可以研究，我这为了稳定选了1.5自吸，毕竟技术相对稳定些！ 【最不满意】 刚买回来，没出什么问题，之后有什么不足再补充吧！ 【提车价格】 6月考虑买车，研究一下发现六月底全年买车价格最好谈，一周选定车型23款帝豪尊贵，烟雨灰指导价83900，6月6日正式上市，之前预售评价可以！懂车帝显示优惠8000，到店优惠10000，3家店陆续拉扯到优惠13500（感觉可以优惠到14000+，但是政府补贴（3000元）消息来了，名额有限，需要排队申请，影响发挥啊，送膜，记录仪，护板等常规用品，6.18在抖音吉利店购买6.6元低666元待定券，钱还没有返！裸车价70400+购置税6230+保险合计3822+上牌200（自己上120元，车管所新车服务费80元只要现金）=80652落地 -666待定券（未到账）-3000政府补贴（未到账）=76986最终成交价 【驾驶感受】 开起来还可以，对得起这个价位！ 【油耗】 新车暂时12个左右，慢慢应该还能降下来，没有特意去省油，1.5l的轿车再耗油能耗到哪去！ 【亮点配置】 360影像给对新手很友好！车机听说比22款好用了，用着还好吧！ 提车时间2023年6月25日！ 祝大家提车大吉！！！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 整体驾驶感受挺舒适的，加速也还算可以，高速跑起来不虚 【购车经历】 原计划买星瑞的，到店看了以后觉得帝豪也不错， 【油耗】 不知道是我开的原因还是车子本身，油耗应该是偏高了，8个油，市区加高速跑的，平均一天100公里

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.57分“良好”

作为一个职业车评人，前段时间试驾了帝豪，2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型。外观方面，该车的车身尺寸长宽高为4638x1820x1460，轴距2650mm，车头“盾形”格栅周边使用镀铬饰条环绕，内部采用竖向饰条修饰，显得精致动感，两侧犀利的大灯与格栅相连，整体感足，下方设计了“梯形"进气槽，两侧配有三角导流槽，内部使用镀铬条以及熏黑饰件修饰，造型比较典雅。车身侧面，门把手上方腰线将车身贯穿，配合上溜背式车顶，营造出俯冲的姿态，前后轮胎规格尺寸205/50 R17，轮圈采用双五辐式设计，视觉效果动感。尾部设计得时尚运动，尾灯采用贯穿式设计，中间灯带设计得纤细，与镶嵌”GEELY“字母LOGO的饰板相融合，显得精致时尚，后包围配有横向饰条修饰，底部设计了形式”扩散器“造型的饰板，增加尾部的运动感。空间体验感受：我身高一米七六，将前排座椅调整好后，头顶还有约一拳的空间，座椅采用蓝白的双色搭配，风格比较典雅，同时软度也足够，将身体包裹的不错，前排不变来到后排，头部空间约四指，腿部空间约一拳三指，表现中规中矩，不过座椅足够仰，乘坐舒适。内饰方面：内饰呈现出温馨的设计风格，色调运用蓝白黑三种配色，色彩度足，久看不压抑，中控台采用对称式设计，中控面板设计得比较平整，空调出风口使用贯穿式设计，使得车内的横向视野得到提升。车子平底多功能方向盘，造型讨喜，手感表现也不错，搭载12.3英寸全液晶仪表盘，蓝白黑的显示底色也符合内饰的风格、10.25英寸中控屏，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、4G网络、语音识别控制系统等，其他配置360°全景影像、透明影像、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航等实用配置。总体来说，内饰在同级别中设计得比较有竞争力。动力方面：车子搭载发动机型号为JLC-4G15B的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率84kW(114Ps)， 最大扭矩147牛·米，传动匹配的CVT无级变速，最高车速175km/h，WLTC综合油耗6.5L/100km，整车保修期限为4年或15万公里，6万公里保养总成本预估3199元。驾驶感受体验，方向盘盘幅适中，握感不错，转向手感比较有亲和力，回正灵巧，车子比较好开，车子的动力响应速度适中，起步表现不急不躁，比较温和，加速时，动力输出线性，日常在市区跟车，表现轻松，它的动力储备比较足，当车速达90km/h时继续加速，还有不错的动力输出。我们行驶了121公里，路段包含市区/高速，其中市区占比约百分七十，高速约百分三十，时间是早上六点多，道路比较畅通，综合百公里油耗约7.5L，油耗表现经济。综合来说，车子格栅采用直瀑式设计，造型比较典雅，尾部配有贯穿式灯组以及扩散器造型的饰板，造型时尚运动，整体造型体面，车子轴距2650mm，内部空间中规中矩，内饰设计得比较温馨，科技感足，同时车子搭载114+CVT，灵活好开，油耗经济，适合家用。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.79分“优秀”

提车一周年，希望路路畅通无阻！ 【购车经历】 2021年末一直想买台家用代步车，也是人生第一台车，那时候一直在看朗逸和名爵5，家里人一直建议买合资车，皮实耐造，而且质量可靠，而且保值。但是我就心心念念想买名爵5，符合自己的审美，年轻运动。但是看到最后一不小心看到第四代帝豪不论外观颜值都很不错，最重要是价格也很心动。所以一不小心就买了第四代帝豪。 【销售态度】 自从看到第四代帝豪就马不停蹄的去4s店看车，没想到比网上看的照片，实车更好看，而且整天大气上档次，越看越喜欢，但是有点上头，就直接跟销售谈了，也没有去多了解几家（买车还是多了解几家4儿子）跟销售谈，我想要月影蓝，没有现车，要等车4个月左右，当时心里面就没底，因为4儿子套路太多了，怕夜长梦多所以就选择了白色，买车过程中还是有点不愉快的，裸车80000元，购置税7867元，交强950元，车船450元，保险4500元，手续费3000元（包上牌）落地93600元。后面才发现购置税按88900元算的，这里就多收了几百，（我是分期的）还是准备贷款的时候，给我多加了3000块的GPS费，当时不知道，后面贷款打电话核实的时候才发现，我就找4儿子要说法，后面就他们无中生有，我要求他们退款，他们老是在那里扯皮，后面我就说要么我不买，我要你直接退款，要么你补差价给我，后面就补了一箱油，还有一次保养，还有300块。就这样算啦。我是那种很随性的。 【亮点配置】 第一次买车对配置要求不高，对于家用车来说，最重要皮实耐用，后期没什么小问题，就可以了。我买的是旗舰版，所以比较实用的配置基本上都有定速巡航，360度全景影像，后视镜加热，后视镜锁车自动折叠，主驾驶电动座椅（这个是我想要的），最重要是有6气囊这是最起码的保障。6音响效果中规中矩吧！这配置基本上都满足自己的需求。 【乘坐体验】 本人178cm，65kg，对于家用代步车来说，这车车身还挺长，但是我觉得轴距有点短，以为这个小不点的身高驾驶，对于后排乘坐的人来说不是很友好，而且坐垫比较硬，开久了很累，没有什么腰部支撑，总体来说紧凑级轿车也就这样，还是很不错的，无论乘坐性还是舒适性中规中矩，最重要是后排地面基本上是平的。 【驾驶感受】 本人之前一直都是看大众的1.4t和2.0t比较多，但是现在一下子开1.5l的确感觉有点不适应，起步比较肉，动力不能随叫随到，但是渐渐发现这车转速比较高，在60码内低扭还是很积极的，传动也不错，所以在市区内驾驶超个车还是轻轻松松的，但是上了高速，就是真的肉，到100之后基本上就是踩不动了，毕竟家用车性质摆在那里，最重要安全驾驶，所以总体来说动力够用，你说追求极致那是不可能的。 【油耗】 之前网上说帝豪挺省油的，都是妖言惑众，帝豪这车不能说省油，也不算费油，都是看个人的驾驶习惯，正常油耗市区跑8.1-8.6升，高速最底跑过6.6，但是一般都是在7.6。只能说每个人驾驶习惯不一样，只希望保持8个左右就可以了。 【维修成本】 买车三个月才开了1500公里，我是才多三千公里才去首保，（差不多半年） 首保后油耗终于降下来了。1、更换发动机机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯,检查发发电机皮带、雨刷片是否有损坏;2、检查各各种油 液液面是否正常;3、检查轮胎气压是是否 正常,轮胎有无吃胎、鼓包、损坏;4检查汽车底盘,包括刹车片、刹车盘、、连杆、球头、球笼有无刮伤;5、检金查全车的所有开关、灯光是否正常工作。。全程监督,一个多小时就完成了。不过车子子买了半年没什么开,排气管就开始有点点生锈了,希望自主品牌越做越好吧! 【最不满意】 第四代帝豪总体来说不论颜值，动力都是中规中矩，但是最不满意是油耗稍微偏高，减震很硬，过减速带很难受，风噪很大，基本上上车就要开音乐，车漆很薄，稍微一点小磕碰就掉漆了，希望下一代帝豪有改进！ 【提车价格】 裸车80000元，购置税7867元，加强950元，车船420元，保险4500元，分期手续费3000元（包上牌），GPS3000（被坑）落地93600，首付39800元，贷款59000元，利息4941.76元，分期36期，月供1776.16元。 最后悔的时候不知道6月份有购置税补贴。不过也是早买早享受。所以买任何东西，都要货比三家，务必上头！ 这就是我的购车经历

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

3.93分“良好”

本人开车猛一点，油耗偏高，毕竟是1.5自吸小排量，八个油高了，空间这个价位很OK了，驾驶操控也还不错，上牌保险购置税全包6.6w落地，中规中矩吧