第一次买车感觉这辆车整体都不错,除了油耗高一点动力肉一点之外不管是外观还是内饰都吊打同级别的合资车,买之前身边的人建议我买长安逸动,带T动力更足不会太肉,。但我并不喜欢长安的内饰和外观,大连屏虽然科技感十足,风格不是我喜欢的,我本来在很早之前想买的星瑞的,因为经济上的一些原因,还有就是星瑞这款车有一些油箱异响等一些问题。我想了想还是买这个全新的帝豪吧,简化版的小星瑞,外观内饰变化都不大,配置也够用,虽然是星瑞的简化版,不过用来买菜,城市代步却是够用了,超车也没什么大问题。虽然是自然吸气,不过城市里边超车是没问题的,经济模式我这个菜鸟新手也能轻松超车。高速没上过不过超过80码之后确实提速会变慢。不过可以切换运动模式,虽然没用过运动模式,但我感觉应该可以增加一些提速!这辆车整体不错,不管是前脸的最新三段式车灯还是后车盖的天际贯穿式尾灯,都非常奈斯!辨识度很高!欢迎第四代帝豪其他的车主来交流用车体会和心得!
敢问坚强:这个车油耗几个啊
森林之光725:总结的很到位。我8月26提的车。开着就是这感觉。
用户6906400002156:我的22款跑才7.6,你12个多怎么跑出来的
这个价位段总体来说还是十分满意的,家用代步车典型的代表,动力只能说够用,如果强行追求动力自然就会失去舒适性!
综合油耗方面目前跑了750公里,表显在8.8!现在还在磨合期,加上空转较多,应该首保的时候会在7-8个油之间,作为家用代步这个油耗自然还是比较满意!
驾驶体验方面说一下,0-80之间动力还是比较凑合,上了80自然吸气的劣势就体现的出来!肉!放了油门失速很快,很明显!
但带来的也是说省油,有利有弊吧!高速上定速巡航不错!
大灯真的够亮!我比较满意!
诟病的问题,天窗的开启!厂家多设计一个开关多好!太麻烦了,不习惯用语音助手,这样有人在车上闲的很中二!后备箱开启没啥问题,有三个方法,1,启动车了 如果乘客要开后备箱就长按主驾驶按键!2,如果熄火了长按钥匙即可!3,如果自己和乘客一起在后面站着5秒的样子自己会来!
其他的问题暂时没发现,国产车我们不过多的去批判,也不过多的吹捧!只希望越做越好,因为人无完人车无完车,需要我们一起进步!
长好的一颗好韭菜:你这是四代帝豪出来这么久,第一个买完发布的人
点赞是大爷:吉利的营销太厉害了,以前说7月底发布8月1上市。公布价格后网络一片骂名,换个壳贵2万
敢问坚强:10个w左右落地
颜值出众,前脸儿直瀑式格栅加LED大灯以及1820mm宽体车身,让第四代帝豪更加动感稳重,贯穿天际腰线,锐棱技术打造,好看又节油,全LED贯穿尾灯亮度高、点亮快同时更具科技感车的外观像人的脸一样重要,所以我挺看重的,帝豪第四代的外观与老款没有太大变化,外观看着还是很精致的,好看,喜欢看比什么都好。
[动力]动力虽然说不是帝豪的优点,但是在日常驾驶中绝对够用了,我觉得它起步很快,而且很平顺,后半程动力依然很充沛,跑到120以上轻轻松松。
[操控]车子的操控也是很不错的,车子操控起来很简单,没有那么多花里胡哨的东西都是一些很实用的,很适合新手开,而且方向盘也不是那么的沉,操控起来也不是特别的难。
[性价比]性价比还是比较可以,只要不追求牌子的话,个人觉得还是要买配置好一点的国产车,毕竟比较相信吉利的安全,有点沃尔沃的血统吧
[舒适]座椅是皮质的,坐上去的质感挺好的, 包裹性好,贴合度也高,坐上挺舒服,悬架减震也偏软,挺舒服的。
辰辰:座椅是仿皮的,并且坐上去很硬,时间久了长途不太舒服。并且减震悬挂也比较硬,过烂路颠簸特别明显。舒适性太差就是配置还可以,科技感感觉还可以,有360影像,无钥匙进入,电动后视镜自动折叠。有些实用配置反而没有不支持后排座椅46放倒,天窗只能后推不能上翻,并且车门没有自动落锁,车都走了从外面还能拉开车门。动力太弱超车很费力。
第四代帝豪雁羽灰:能讲讲你油耗7.1的经验吗?
不可壹ㄝ的窮小子181:看着就像是销售写出来的
外观内饰在这价位里算很不错了,配置不用多说,国产车的强项,动力满足日常使用,运动模式舍得给油的话没感觉肉,动力比预期要好,不足之处:1、一个是隔音较差,开车基本都开音乐,60公里往上风噪不小;2、油耗偏高,1.5的不比2.0的低,没有暴力驾驶,现在700公里11个油,首保前应该能控制在10个油左右,在同级别排量里应该算比较高的;3、过坑洼路面感觉地盘不够紧实。整体来说对于一台10万落地的车来说还是符合预期的。
红尘如梦苍老了谁的等待:有没有老铁跟我一样感觉后排空间小的
23小小恩:我人在潮南区看去4S店看这款车,汕头是最近的么?
创意高山8I4O:下地多少钱
首先看中的是外观沉稳大气,全系只有旗舰版有6个安全气囊,本着安全第一的原则选择了最高配。灰蓝内饰逼格很高,缺点就是不耐脏!座椅整体偏硬包裹性不强!动力表现一般,勉强够用!目前行驶1500公里,百公里表显油耗8个左右,实际要多一点!底盘调教偏硬,过减速带或起伏路面会比较颠!低速时隔音还好,高速行驶胎噪风噪就很明显了,对于这个价位相对来说,总体驾驶感受还算不错!
开心就幸福728298216:你好,你这部落地价是多少钱?
真心对待5805:除非你很有钱,太贵了
第四代帝豪雁羽灰:评价很中肯
今天提的车,六月25订得单子,拿到手上得时候儿反而没有太兴奋,不知道你们会不会。车子是分期买的,落地价91800,这个价格肯定是贵了但是也没办法了买都买了,贷款43000分了36期0息,定金三千,首付45800。
用车体验:我感觉首先颜值吧,图片拍不出来,实际看是很好看的,内饰也是非常好看,就很高级吧(我是土狗反正我觉得很高级),动力方面中规中矩,第一次开自己的车,没来过什么双涡轮增压得,反正加速还行,但是起步不会很突兀这点我很喜欢还有就是自动启停真的很好用,今天一个人开车没敢走高速,所以走的低速,红绿灯很多但是有了这个功能真的很方便,不需要一直踩刹车或者拉空挡。车机系统,语音的话确实响应的比较慢,不过对我影响不大。底盘很平稳,开车很踏实的感觉,还有座椅非常舒服,反正十万以内真的很不错了,还有有没有车友群发我一下兄弟们。
陌生网友不充钱用户:贺州这里尊贵型都要9.1万
机智的漂流瓶8V2:分期都包含啥费用呀
用户9352853377836:惠州哪家店?
落地十万,用车半年,最近油价太高都没怎么跑,现在跑了5000公里,油耗8.0,还是经常跑高速,油耗太高(国产通病),一箱油50升,只能跑550公里,哎。当然配置也高,外观沉稳大气,空间略微不足,后排坐着比较拘谨的还是,动力较差,不过够用。
MingMing:我的开了一年多,一直在10跟9.5左右表显,真服了
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型
4分“优秀”吉利帝豪最大的优势就在于它的外观内饰设计,基本上等同于星瑞的等比例缩小,“沃里沃气”的设计风格高级感很强。其他部分帝豪仍然是一部高水平的日常家用车,空间合理配置丰富,1.5L四缸自吸发动机配合CVT无级变速箱,动力虽算不上强劲,但胜在平顺省油且养护成本低。
新车到手不到半个月,开了800多公里,其中城市道路600公里,高速200公里,目前油耗7.2还不错,动力毕竟是1.5L+cvt只能说够用,不过非常适合女性练手开,平顺好起步,总得来说很满意,非常适合家用代步。
Flame焱:爬坡山路怎么样
浮云o先生:你裸车价怎么这么便宜
我们曾经相识过809:800公里加了多少油钱
外观是我比较喜欢的,低趴设计很喜欢,内饰用料是比较扎实的,配置高级感觉很实用,空间还够用,整体4.5分妥妥的。真实评价。
突然想一下缺点的话可能就是动力一般吧,方向盘质感是很棒的,转向也比较精准,如果开的不好应该是人的问题。哈哈哈
外观漂亮,大气,内饰精致。非常有高级感。动力也够用,起步,加速平顺。油耗没有好多人说的非常高,现在跑了六百多公里,一半高速,一半郊区,平均6.7。觉得非常满意。
王升012:武汉价格便宜,老铁你是在哪个店提的
蓝色七匹狼:油耗这么低吗
不可壹ㄝ的窮小子181:啥时候定的车老铁
总体感受都比较满意,动力比较肉但是家用足够了,平常市区超个车没啥也问题,就是高速风噪胎噪有点大,开个音乐也没啥,空间很足够,我175后排很充裕,这个价位还要啥自行车,冲就完了🥳
四代帝豪旗舰型
外观好看,贯穿式尾灯点亮瞬间惊艳到了
就是很多实体按键没有保留,比如后备箱和天窗按键
动力够用,自吸发动机114马力也就那样,毕竟这个价格也不能奢求的太多
总体来说这款车给人的感觉还是非常OK的,便宜,油耗低,内饰外观都还过得去
用户9799114853403:你在南充哪个店购买的。价格怎样
这一代帝豪基于BMA架构平台打造,造型、内饰都向着老大哥星瑞看齐,10万级里还是很显档次的;作为一台10万级的紧凑型车,车身宽度竟然与奔驰C级齐平,乘坐体验很不错,前后排都很充裕,储物空间也多,空间算是这级别里优秀的;1.5L自吸配CVT变速箱,这套动力水准搭在这台车上比较肉,好在运动模式下动力会有提升,整体动力勉强够用。综合来看10万出头买这么一台外观内饰都不错,配置够用且质量可靠的车性价比还是很高的