帝豪2022款第4代 1.5L CVT旗舰型动力响应不灵敏值得买吗_帝豪动力怎么样

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

★放在最前面的话★ 【我的车可能很一般，但我的命非常好~】 【首付，是媳妇出的！】 【提车价格】 首付5.5左右，3年无息贷款4.6，杂七杂八全弄完10.1左右。还买了个4399的质保升级。多的不说了，贵了便宜了无所谓，反正已经开了，你比我贵就顺其自然，比我便宜就你牛逼。 【购车经历】 本来看了星瑞，在媳妇的冷静劝说下改了主意，毕竟婚后第一辆车，不能为了买个车降低生活质量。反正从进店到试驾再到订车，一切都很顺利。得益于销售的热情和耐心。 【乘坐体验】 我身高184，体重将近220斤，驾驶位调整合适后很舒服，没有憋屈和逼仄。同时我坐在驾驶座后排（已经按我开车的位置调整好）还有一拳空间，坐着也不是很挤。媳妇就不用说了，坐哪儿都很满意。 【驾驶感受】 “肉”是客观存在的。毕竟1.5自吸，114马力，但是跟驾驶者的驾驶习惯和性格也有关系吧，我佛系开车，动力对我来说够够的了。市区超车起步什么的都很从容。跑了一趟高速，因为还没首保，没上100，全程90左右跑着，很稳，转向也很精准。至于噪音，全程放歌，音量调到8-10左右就基本上已经忽略噪音了。体验不错。 【动力表现】 家用完全够了，多的不说没意义。 【销售态度】 非常棒，可以说买这个车有很大一部分原因是因为销售周到、细致和耐心的服务。 【油耗】 目前才跑了快300公里。车刚到加满油去审车和办牌子的时候表显12个左右，跑了趟高速，里程80左右，时速90左右，现在表显7.2，续航还剩320。很满意。我不在乎油耗，高了低了跟驾驶习惯和路况抛不开关系。车友群有老哥开到5个多，一问就是基本上不踩刹车，一到红灯就远远开溜。 【保养】 因为是11月前订下的，所以还是4年8次保养，11月后统一3年6次了。我还买了4399的6年15万公里延保，反正就是可劲造，没所谓。 【最不满意】 没有。按媳妇的话说，人生第一辆小车车，那必须哪哪都好。ps：烟雨灰真的yyds！ ———2021.12.26补充——— 【我自己关于选车的观念和对车的看法】 从刚上大学逛汽车论坛，但现在主要看懂车帝。我从一个年少轻狂和无所畏惧的青葱少年变成了现在的自己。是一个怎样的变化呢？是在学生时代发誓这辈子必须得买G65 AMG最次都得是LX570，到现在提了10万的帝豪就开心的不行而且十分满足和平静。是在曾经仿佛自己就是各种豪车的车主一般，用自己背的滚瓜烂熟的各种车辆参数去跟无数人对喷，到现在谁说我10万买帝豪不好我就跟谁急。 当初选车的时候，整个过程非常快，因为预算就是落地10万，可选的就那么多。没办法，中国人在车这个方面，普遍都好面子，客观来讲，对车来说，卖的多的肯定质量在大方面讲没毛病，OK那别人买我也买，准没错。至于卖的不行的，你却不能说这个车一定是质量不行，或许仅仅因为品牌力或者营销问题，亦或者仅仅因为街上见得少所以没人买。对我自己来说，我明白这道理：买车不是消费的终结，而是更多消费的开始。所以我不得不考虑维修、保养等方面的问题。但是我是真的不考虑诸如保值率这种还没买车就考虑以后换车才考虑的问题。对于一口一个保值率的车主，我没什么可说的，你们有你们的追求，有你们所在乎的，这本质上跟我所不在乎的好多方面没有任何区别。我上面说到了，选了四代帝豪，销售的热情耐心是不可忽略的因素，其他方面，这车在预算内的同级别车里颜值最吸引我。其他的，动力？配置？保值率？不好意思我没咋在乎。这个价位要啥自行车？？所以朋友们可以看到我在我的评论区凡是见到诸如“还不如买xxx”，“你这车不行”，“这价位要是加个xxx就好了”此类的评论，我都是直接开喷——好家伙，我们已经买了，我们自己掏钱买的东西，花的我们自己的钱，买了我们自己喜欢的东西。你哔哔啥？你贱不贱？不如买xx你去买xx就好了啊，我车不行也没给你开不耽误你，这价位加个xxx就好了那你去给人家厂家说嘛，逼逼叨叨的在我这说个毛？有用？有意义？闲的没事干咋没见你提个更好的车？咋没见厂子请你去设计和生产？ 所以，麻烦做个成熟的成年人，别人的东西，轮不着你哔哔叭叭说三道四的，要么喜欢，要么不喜欢，喜欢了夸几句点个赞，不喜欢了扭头就走也不脏了您眼睛浪费您时间。贱不贱呐别人东西已经买了你搁这儿说买的值不值，好不好，qnmd关你屁事，滚远点。 就这。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.5分“良好”

————————2022.2.16———————— 目前小车开了3个月，总行驶4千多公里，刚做完了首保，分享几个大家比较关心的点： 【动 力】 1.5L的动力没有网上说的那么弱，想飙车的绕行。高速基本都是在快车道，速度轻松上120+，平时超车也没有压力，0-60加速稍微有点迟缓，后面都是随叫随到的。130往上的加速情况就不知道了，没开过。 【油 耗】 目前行驶了4千多公里，主要是市区上下班开，驾驶比较温柔，目前表显油耗6.4L。看车友⭕很多车友都说油耗高，10个左右的，确实不知道咋开的😂 【车 机】 这是我觉得最拉跨的部分。反应慢就不说了，本来支持的软件就不多，自带的百度导航还经常出错，现在只能当个播放器了… 其他小毛病啥的暂时没发现，可能是运气比较好😂 一句话：10万以内、家用首选！ ———————————————————————— 【提车价格】 车价95000（含各种税费）【55000首付+40000两年免息的厂家金融】 落地价：95000车价+4000保险≈99000 由于芯片问题，厂家产能跟不上，订单基本都要排2个月开外，价格不好谈，而且11月份后厂家优惠少了2千，4年8次保养也变成了3年6次，总体来说买贵了，但因为着急用车所以也没办法。前两天听销售说现在产能上来了，不像之前那么紧张了，有想法又不急用的朋友可以年后入手，价格应该好谈些。 【驾驶感受】 提车第二天就直接开高速回老家了，几年没碰过车再加上第一次开高速，导致前一天晚上担心的都睡不着，一路上对象也非常紧张。动力确实有点弱，起步的时候尤为明显，油门声音很大，车却像网络延迟了一样反应慢半拍，后面速度慢慢起来后油门响应就比较及时了，超车只要给油的话也是没问题的，日常家用代步足够了。油耗的话表显综合油耗6.9L，一共开了不到1600公里，1000公里左右是高速，实际算下来也差不多5毛钱一公里，中规中矩，还是能接受的。 【乘坐体验】 本人身高175左右，无论坐在前排驾驶位还是后排，空间都是足够的，没有顶头或者压抑的感觉，腿部空间也很充裕。而且后排中间几乎是平的，坐5个人也不会不舒服。后备箱空间很大，以前回老家基本就带个行李箱，现在啥都要带些，塞的满满当当。 【功能配置】 全液晶仪表盘，540°上帝之眼，定速巡航，无钥匙启动，感应后尾门，3种驾驶模式选择，锁车自动折叠，行车记录仪，自动驻车，语音识别，6个安全气囊…完全超出我的预期了，虽说有些功能不是经常能用到，但是聊胜于无啊。对于新手来说，最友好的就是360全景影像和自动驻车了，在每次停车、倒车、过窄路或者对通行条件不是很确定的时候，都会先打开360看下。提车第二天回老家的时候，就是因为对两边车距判断错误，导致后视镜被撞坏了，心里难受了好久…自动驻车在堵车行驶缓慢和等红绿灯的时候，非常方便，不用一直踩着刹车。行车记录仪需要自己买内存卡，插口在副驾座位下面。 【外观内饰】 这是选择这款车的主要原因了。外观颜值高，内饰干净清爽，很符合现在年轻人的审美，因为对象比较钟意蓝白的内饰，所以就定了旗舰版。众所周知女生看车只有好看和不好看，配置功能动力啥的无所谓，能开就行。 【最不满意】 非要说缺点的话，就是车机了。gkui启动反应太慢，功能和软件也很少，基本就是听听歌和导航用了。但是自带的百度导航很坑，被带偏了好几次，后面基本都用手机导航了。 【总结】 开了一个月下来，总体而言各方面都比较满意，动力也能接受，没有想象中的那么弱。 最后说一句，支持国产，希望国产越来越好！！！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

价格方面：首付4.2，贷款5个。落地9.2，政府补贴3000，应该8.9。发票81900，优惠7500，保险3900，购置税3600，金融服务费2000，上牌500，后续贷款还清500，以及查车价格的app有个500红包。（送车膜，脚垫，2张基础机油。）感觉还能在砍个1000，2000的，还是有点着急了，当天问价砍完就订了。 外观方面：外观内饰很漂亮，起步过肉，要缓慢加油，起步用力给油不走，新车提的时候味道挺重，后面倒还好。后备箱的感应很蠢，没有实体按键。整体空间还行。买了个腰靠头枕跟座椅颜色很搭，挺好的。送的车膜脚垫很拉胯。 油耗方面：刚提车时油耗17.9 现在开了400公里，油耗掉到7.6了.高速居多。整体油耗不一定准确，还得等首保过后。整体来说比较满意。

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3.8分“良好”

【购车经历】 从去年就想买车，一开始试驾的是荣威i5，因为我没出实习期不能试驾，就让我男朋友替我试的，隔音有点差，猛踩油门发动车声音大，今年去看车展的时候名爵有活动，差点一冲动就订了，我男朋友说质量不咋滴就放弃了，还有艾瑞泽5没有试驾车也放弃了，今年又看好了一辆名爵天蝎座，驾驶感受挺好的，也有现车，奈何价格有点高，我又不想让家里帮我出钱，阶梯性还款一个月4000多，真心负担不起… 后来又去试驾了吉利，价格也可以，父母也觉得合适，当天试驾就交了定金，结果等了50多天才提上车，真是心累… 【提车价格】 旗舰落地9.3w，最多就是贷款4w免息。 【驾驶感受】 只有刚启动的时候车子会肉一点，提起速来以后还是很顺滑的。 【油耗】 现在开了400多公里油耗9.5，希望做首保以后还能再降一下。 【最不满意】 后备箱没有实体按键，车窗按键不背光，天窗没有按键，360有的时候会卡顿，车机反应迟缓，前两天开着导航和音乐还有滋啦滋啦的异响，问了销售说是天气不好有信号干扰，也没说出个所以然，等首保的再去好好检查一下看看吧~ 最后谢谢圈主张冰与推荐~

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.4分“良好”

【购车经历】2月摇到的号，5月有了宝宝，确实也有用车需求了，就开始选车。家里领导说十万以内全款买辆代步车就行，省下来的都可以花在小宝宝身上。看了一圈这价位的车，觉得吉利帝豪中规中矩适合家用，8月就定下来了，一周车就到了。在店里选配置的时候，还在纠结次顶配还是顶配，领导一看差异有几个气囊，就拍板顶配了，毕竟安全第一。后面提车后一周，又花了两千大洋买了儿童安全座椅，毕竟安全第一，买车省的钱花在这个上值。 【驾驶感受】提车一个月，平时就上下班代步用，仅仅市区道路开，第一个月油耗有12，希望首次保养后能降一些吧。起步确实肉，要深踩油门才能快一点起步，否则容易被后面车滴。 【最不满意】功能上，遇到过一次仪表盘同时亮起好几个故障灯，重新启动后没有出现，比较遗憾的是当时没有拍照。另外还遇到过一次扬声器有滋滋滋的声音，重启中控屏后没有再出现。 【上几张图片】提车后没有拍照过，就用展厅当时拍的凑个数。 另外把小天使照放上，大概是她的到来让摇了两年多的号被摇中。 最后发一张路上遇到的奥迪车，回头率确实高。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.6分“良好”

【最不满意】 胎噪有点大，动力差了点，满载情况下提速稍有不足，很慢。 【购车经历】 偶然间看到四代的广告，看了外观跟内饰被深深吸引，立马跑去就近的店看了车试了驾谈了价格非常合适马上就订车了，前前后后十天不到。 【提车价格】 中规中矩，不贵不便宜。 【驾驶感受】 车子带有定速巡航功能，长途跑高速非常耐用，除了动力差了点别的都还行， 【油耗】 平均7个油，对于我这种打工仔来说不常开油耗完全可以忽略， 【乘坐体验】 空间不算小，后排坐成年人都不算挤 【亮点配置】 几万块钱的车还带有360全景影像，非常适合新手驾驶。 【销售态度】 奉劝各位买车找对销售特别重要， 【最满意】 外观特别耐看，根本不输十几万的车子，内饰非常简洁。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.6分“良好”

cvt肉，天冷不使劲不走，是真肉，油耗不上高速拉不下啦，现在10.3下不来！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.9分“优秀”

提车6天开了1200km，总体来说整车驾驶感觉还可以，跑了一次高速，除了跑快的时候车身有点飘。起步有点肉，起步起来后半程提速还可以，车机智能挺好用，有什么要求直接喊他完成，外观没得说，还有感应后备箱开启，这个功能仁者见仁吧，就是还不知道这个功能能不能关闭，想关了它，其他方面还有一点，车胎噪有丢丢大，540°上帝之眼，确实好用，对我一个新手来讲，帮助很大，可以不看后视镜直接开车，还有很多功能没有开启使用，待摸索中，后面可以蹲个后续，再驾驶一段时间再看有什么感觉，另外尾灯三种模式还没有切换过，不知道另外两种是什么样子，晚上停车那个伴你回家大灯也挺好用，停车走了，还有30s时间看周边路况，这个时长可以自行调整，总之这个价位买一辆这样的车，人生第一辆车，对新手，对买来家用来说还是很值得的。

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3.8分“良好”

选这车我得承认是因为颜值，10w以内的车能有这个颜值，商务、大气（特指灰色），还要啥自行车，沃尔沃江湖人称小吉利。 配置够用，360全景，侧气帘，主驾电动座椅，足够了。 驾驶感就一个字稳，cvt是真的顺，一丝顿挫都没有，底盘舒适。 动力差，起步是真的肉，不过在市区起步肉一点也不是什么问题，安全第一。高架桥开八九十也不费劲，高速还没上过，没过实习期呢。 最让我尴尬的就是这个油耗了，原本以为这车八九个油差不多了吧，结果现在彪到了13.2，首保已做。1600多公里花了我差不多1500多块钱。 这个油耗我问吉利工作人员，他们说，一个是东北冬天冷车起步怠速高，再加上我每天上下班单程距离短，4公里，车刚热就停。然后我没过实习期又上不了高速，每天市区走走停停，综合下来就这么高了。 最近才开始用小熊油耗，记了两三次吧，测出来比表显还高【捂脸】。 再过俩月实习期就过了，到时候上高速拉一拉看看油耗能不能下来点吧，哎。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

【空间表现】 前排自己开还好，后排空间有点拥挤了 【动力表现】 灯红绿灯，起步是最尴尬的，不过和我之前开的大众有点一比，肉是真的肉 【驾驶感受】 这个不知道是路的问题还是胎噪的问题，确实这个整体的声音有点大，后面自己买了密封的稍微好了些 【最满意】 这个外观确实比前几代可以说翻天覆地了，个人觉得月影黑好看，无奈这个优惠少还得加钱，果断放弃了 这个配置，这个价格，还要什么自行车，直接就顶配好了，多了后视镜电动折叠和几个安全气囊，毕竟安全第一，内置的行程记录仪，高清的360全景影像，高级的蓝白色调都是加分项，让我这个侧方停车的困难户都能安安心心的倒车 这个车有好有坏，个人觉得还是要看这个价格能给到你什么，同样配置这个价格放在大众没13w拿不下来，一分钱一分货的市场，不再是价廉物美的年代了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

萝卜白菜各有所爱吧， 外观还是很好看的，哈哈哈，比较喜欢 人生中的第一辆车，为啥选择帝豪，毕竟，口碑在那 空间， 性价比挺高的一辆车，各位想入手的话，还是可以放心，哈哈哈 【空间表现】 175坐后排头顶还有一拳距离，腿部空间也很充足，就是油门踏板离旁边那个比较近，不过那样踩起来还是不累脚。 【驾驶感受】 驾驶感受挺好的，换挡平顺，配置在同级别里算比较好的了，只不过油耗比较高，跑高速风噪比较大，胎噪还好 【动力表现】 油门响应速度挺快的，就是起步有点肉，跑起来了就好了，超车的话需要提前做些准备哦，哈哈 【乘坐体验】 前排坐着还是比较舒服，后排的话，走颠簸路会比较颠，总得来说还是比较舒服 【最不满意】 没有蓝牙钥匙

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.3分“优秀”

1、开的过程还比较稳，没有体验加速到100码以上，所以目前还没有感受到飘的感觉，市内跑问题不大； 2、360影像不要太好用，新手小白找好空间，也可以顺利停车入库； 3、提车回来蹭了一下别人尾，前脸漆有点掉落，有点小心疼； 4、1.5自然吸气，城市快速道提速是有点肉； 5、目前综合油耗有12个左右，我是新手，开的快有显示3点多，或4点多，刚开回来显示15个以上，稳定下来应该10个多还是有的，后面技术平稳，不知道是否有提升

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.29分“优秀”

第一台车，油耗挺高的，加速有点肉，舒适性还好，驾驶座椅有点硬开久了会感觉腿麻之类的，如果追求动力就可以考虑别的车，如果不追求动力考虑内饰颜值那么这款车很推荐购买最满意的地方就是外观和配置，这个价位这个配置已经是很棒了，最不满意的首先就是油耗其次就是座椅偏硬，但总体来说这个价位这辆车很值得购买，之前听他们一直推荐合资车，但是开过这台车后我可以肯定的说国产车不比合资差！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.2分“优秀”

起步肉点到1600传响应，前唇有个挡泥板显得很低，到马路牙子上有轻微刮擦

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3.9分“良好”

【最满意】 外观，很好看，颜色灰色，也还不错，就是容易存灰，看起来脏脏的 【驾驶感受】 噪音相对比较大，但是这价位想要啥自行车 【动力表现】 家用够了，起步稍肉 【空间表现】 家用够了，后备箱较大，钓鱼足够