点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.14分“优秀”

【购车经历】 个人买车一开始若期望的是，用5-6年，6万以内预算，车小能和家里原来车塞进一个车库。使用主要集中市内代步，少数情况跑100公里长途。本来想选远景，在吉利提供4万免息后果断选择了帝豪。 订车到提车就1周，提的车发现算过去我订车时候这车出厂还没一周，这点不得不点个赞，非常给力～销售的态度也很不错，没什么毛病。 【提车价格】 买的时候没赶上什么地区政策优惠，最终落地7.8万，虽然对比一下可能还是高了，不过也很满意了，车已经开了一个月分享一下感受。 【乘坐体验】 因为原来家里的车是蒙迪欧，虽然开了十几年但是内饰配置是一直更新的，原来车该有的帝豪也都有，甚至一些没有的也有。对比这一款帝豪，内饰东西上感觉在这个价位是找不到更好的了，后座中间扶手，后座整体空间都很满意不像个几万的车，车载usb接口，方向盘能直接打电话这两点让我感觉体验很不错，第一次方向盘连通电话，对方都没发现我和平时有什么不同，证明通话质量是非常不错的。 【驾驶感受】 驾驶方面的话确实和先前猜测的一样1.5t的动力不太足，起步不快，经常红绿灯都不如周边，这在原来的车是没体验过，80公里内加速没有问题，但是一到80公里，再提升就有点难，不过市区内跑都可以接受，在买前也预料到了，没有意外，方向盘感觉很不错，整体操控性除了动力弱点，其他都没什么问题，离合也很舒服，刹车也很好控制。 【油耗】 油耗的话，因为是在夏天，每次开车都是开21-23的空调，市区行驶也是新车，现在初步算一下好像接近400公里，大概35升，应该大概在9升左右，不知道去掉空调，磨合好后会不会降低下来 【最不满意】 如果说总结下来最不满意的应该还是车内噪声还是偏大点，但是其实也还可以接受。

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4分“优秀”

【提车价格】 价格是真的便宜，落地才7.7W，是同级别的裸车价了。 【最满意】 性价比超高。 【乘坐体验】 同级别中。很舒适的，空间够用，风噪胎噪的都可以接受，发动机的噪音也不大。就是动力一般了，但是可以理解，毕竟是1.5自吸配CVT8速的，跑起来还行，但是超车和起步是真的费劲。 【油耗】 市区早晚高峰9个多，国道上6个不到。综合也就7-8个油。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.64分“优秀”

2021年三月1号在长春4s店提车，到现在十一个月的感受 4s店环境很好，销售人员比较热情，裸车6.8万拿下。(感觉还有砍的空间:)买的比较急，全款就直接付款了，在店里上保险，3800。送我1500元礼包，包括全车太阳膜，前排座椅加热，行车记录仪(质量一般)，全包围脚垫，后备箱垫，底盘护板，全车镀膜一次。送了免费首保。别的没有了，想要免费底盘装甲没送我，也就没做，2021年三月1号在长春4s店提车，到现在五个月的感受。前脸比较好看，只是不是LED大灯有点遗憾，后面稍微差点意思有点平庸，后面再上下齐一点会好看一点。全黑内饰我比较喜欢，配置齐全，用料厚道，大屏反应快，。空间家庭代步完全够用，动力可以，唯一不足就是油耗偏高八到九升百公里，其他都是优点，驾驶感受不错，用车时间短，目前没有任何问题。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3分“良好”

今年4月份提的帝豪，作为自己的第一台车，确实是经过了深思熟虑才买的，毕竟9万以下合资车真的很丐，帝豪这款车型质量口碑，市场保有量都还可以，实用的配置也都挺全，唯独安全配置过少。 动力只能说够用，油耗稍微有点高，尤其是现在油价进入7块以来，每次加油都挺肉疼。 【最不满意】最不满意的地方，提车没到一个月，吉利官网发布第四代帝豪，虽然本人对外观，内饰要求不是很高，但真的觉得憋屈，昨天做首保时看了一下第四代帝豪现车，多了很多安全气囊，而21款帝豪全系两个气囊，怎么了吉利同志？我们之前的车主命不值钱吗？当时我还看了向上版顶配也是双气囊，这不是明摆着欺负我们消费者吗？相信很多帝豪车主跟我有同感，宁愿多花万八千的增加安全配置。什么特么的合资，国产，车企都是以盈利为目的，但也不能拿我们车主的生命开玩笑吧，生命只有一次。 总体来说，帝豪这款车比较适合家用代步，空间足够，动力也够，希望吉利不要寒了我们这些支持自主品牌的年轻人，在这个合资车烂大街的年代，支持自主品牌挺难得的。 图为仅有的两个气囊

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.14分“优秀”

性价比：对比新款荣威I5和新帝豪，选了新帝豪。因为帝豪保有量多，以后车坏了有配件，因为刚卖了二手车就是因为修车修半个月修不好。全款8.08刷信用卡付多给了400块钱，变成8.12落地。 外观：外观挺好看，对比I5,帝豪外观稳重点。我虽然第一眼看I5更喜欢点，但是还是选择了帝豪。帝豪外观一般吧，在广东就是个满大街跑的滴滴车辆。 经济性：保养4L的机油都还有剩，现在保养都还送机油格，小保养价格在300之内完全可以。直接上途虎选择全合成蓝壳牌就可以啦！油耗刚开始有点感人，9毛钱一公里，首保后降下来6毛2左右，还是 百分之70高速情况（买车就是为了130公里的回老家交通） 舒适性：不得不说一下座椅了，真的舒服，可能是自己的车吧，感觉比二十万的车座椅还舒服。我平时也是开百万豪车的司机，作为打工人买到帝豪真心感觉不错。后排空间也比较大，总体感觉比卡罗拉好。卡罗拉，雷凌感觉十一二万低配落地，除了动力比帝豪有优势，其他舒适性都输国产汽车。 安全性：安全性还了解不够，搜不到这款帝豪的对撞测试，作为那么热卖的车，我感觉很奇怪。但是豪华版带了车身稳定系统，驻车功能（等红绿灯很好用，和奔驰驻车使用方法一样）。还是个什么不记得了，本来看舒适版的，一看差别那么大直接豪华版。 目前已经跑了2700多公里，对国产汽车挺有信心，会一直支持国产车（虽然用车第二个月，车机屏幕液晶有竖线，后来回店里换了新的。这也没有让我对国产车质量改变看法。）。。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3分“良好”

本来一直想攒钱买个好点的车，但因为工作需求但预算又不够没有办法只能选择自主品牌，刚开始也不了解， 就看到自主品牌吉利和长安销量比较高口碑好， 最终还是选择了吉利的帝豪。 外观方面觉得一般吧 ，毕竟是紧凑车型，就前脸有丝难看，空间的话还好，我183，70公斤没有压迫感，我坐后排腿部空间也足够，可能是和cvt变速箱有关，起步低速有顿挫，动力日常行驶足够了，我爬过几次大坡，比较陡的那种连续陂路，爬坡表现还可以，感觉没有吃力。悬挂，减震一般，过泥坑路面车波动明显，我都不敢开怕蹭底盘。内饰就普普通通吧，不知道怎么评价哈哈，就是没有豪华也没有很廉价吧。 配置的话我买的cvt豪华版，除了没有后视镜自动折叠和液晶仪表盘其他都有。 大家最关心的油耗问题，这车确实不省油，我还是比较温和的驾驶习惯。从够车到现在快三个月了小毛病也挺多的，无缘无故中控系统就出问题了，像倒车影响听歌跟中控控制的都不能用，屏幕还不息屏，后来去重新升级系统才好。还有一个问题在高速90迈，它熄火了，当时慌得一比，后面去4s店他说是新车电瓶没插紧，松动断电导致的。 总结：日常代步家庭用车不管是动力还是配置都够用了，如果是年轻人追求点别的对车的要求，那就可能不够用了，哈哈。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.79分“良好”

6月17号提的车，目前一个月了。谈谈感受吧。 🚒整体感觉还不错，最满意那个车机系统，很智能，语音控制，“你好，吉利”，基本上想搜的都很准确。因为有自带流量，所以就解放了手机，听歌导航，车子都可以直接处理了，挺好的。国产的系统，就是可以本地化，这一点要点赞！用起来很舒服，没有外国的那些多余的杂项目。比方桌面这里，就三个大方块，一个自己信息，一个娱乐系统，一个导航。很精简实用。 🚌内饰：挺好的，没啥可介绍，国产嘛，这内饰都是良心的。要肯定一下。 🚑动力：稍微是弱点，1.5的CVT，加上厚重的车身，是有点耗油。在起步的时候，就是慢慢上，就是很平顺的感觉，然后在高速120的时候，往死了踩油门，也是慢慢的继续加，所以，超车要注意，这车不一定反应的过来，要慢点开，别乱超车。整体下来，这就是发动机的性格吧，稳，慢，就这样。 🚜油耗：也是我目前最心疼的地方，加了900块油了，跑了一千四百多公里，算下来六毛五一公里估计，要不是滴滴加油最近搞活动，我能省一点，不然我都心疼死，加个150，突就没了。可能跟动力有关系，跟油品也有关系，当然，路况也有关系，基本跑市区，都是低速，跑不下路。车子买都买了，就慢慢磨吧，希望首保后再看。 🛵其他，外观挺好的，审美反面，没啥好说的。测评人常说的空间，因为我经常就是带着媳妇，或者一个人，空间没啥要求，够了。噪音，还是有的，可能我耳朵静吧，不喜欢杂音。 🚲一个总结吧， 🛴1.性价比 挺高的，八万块左右，该有的都给到了，一键启动，无钥匙进入，天窗这些。然后满足了日常代步。星期天逛逛，为生活添加不少乐趣。年轻人第一辆车，在有限的预算范围之内，还是不错的一个选择，品牌价值，保有量，维修成本，质量，平时的一个驾驶感，综合来说，还是一个不错的产品。简单点，说人话就是，花小钱办大事还不丢人。 🚕2.一点经验 当然了，第一次买车，开开才知道，排量大不一定费油！所以1.5L和1.8T也不要太纠结，弄不准1.8T的更省油。然后，92#和95#，也不差这几块钱，因为95的耐烧，会跑的更远。也只有真正拥有过车，才会明白想要的是什么，对吧？另外，发动机声音还是有区别的，好点的发动机声音就是不一样。所以，我要是买第二辆车，我会选一个发动机排量大点，声音厚点，减震再软点的车子，舒适感更好点的。 ⛵️哈哈哈哈哈，跑偏了，既然选择了吉利，就是对吉利的认可。支持国货的口号就不喊了，老老实实，踏踏实实上班，让生活更美好一点，吉利吉利，大吉大利。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.71分“良好”

车就代步工具而已，我提2021款帝豪自动挡豪华型，7月4日内饰还好吧，座椅防真皮就那样， 后排座椅空间还行，卤素大灯 ，方向盘就能向下向上，正副驾驶两个安全气囊。有喜欢国产车，有喜欢合资车。 本人图便宜 ， 图吉利 ， 大吉大利。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.29分“优秀”

用车近2个月总体满意，主要是没有悬浮式中控屏和360度全景影像，让我稍有遗憾，毕竟喜欢的几款车都没全景影像，没有选择哈，实际用车发现没有全景影像确实不够便利，低头看大屏也确实会带来安全隐患，随着驾车技术越来越熟练，这些也就不是什么大问题了，从家到公司大概25公里，快速路17公里左右，上面车流量较大，偶尔上面还会堵堵车，我时速一般控制在60到100之间，毕竟限速80，车少的时候我也会把速度加上去，另外的7公里就是市区道路了，堵车很少，全程大概12个红绿灯，综合油耗7升，还是比较满意的，内饰外观什么的肯定满意啊，要不然也不会买。因为车宽1790，所以后排坐三个成年人还是比较局促的，就算是紧凑型合资车后排也不宽裕，减震我觉得还行，没那么颠簸，毕竟我是司机，真的颠簸的话主要影响的是后排，呵呵，车子刚开始用还没发现什么问题，不知道用车几年后毛病多不多，修车贵不贵，希望往后能够一帆风顺，事事随心。还有一点忘记说了，起步那是真的肉啊，不过符合我的心里预期，试驾的时候就知道它就是这样，好了就写到这里吧。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.79分“良好”

以前没开过好车，人生的第二辆车，油门很轻，长时间开脚挺累的，cvt变速箱的原因吧，提速不快，超车挺难的！！ 【提车价格】 裸车价是6.83 贷款买的全下来7.9吧 【油耗】 没仔细算过，反正不省油 也不知道是新车的原因 【购车经历】 直接就提车了也没转悠，觉得合适就订车了 【空间表现】 空间挺大

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2.9分“一般”

买车将近两月了，车没什么毛病，颜值内饰也不用多说没啥亮眼的，因为是自动挡的动力就别想了，当时买车是为了省油去的，到手之后我发现我想多了，跟省油不沾边啊！前前后后加的油都记录下来，算了一下11升还多，这还是1.5自吸的吗。。。现在老婆都嚷嚷着让卖车了！我本人一年在家也不超过两个月，买来也都是老婆开平常都不会超过80码，能开出这样的油耗我也是呵呵了！我想问下这个油耗会一直这样吗？没有2.0以上的动力却有它的油耗，过了磨合还会不会有这么高的油耗就不知道了，希望不会在增加把

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.43分“良好”

粉丝最近购买的这台吉利帝豪 2021款 UP 1.5L CVT 豪华型，我开了整整一天我简单给大家做个分享，首先说一下给我印象最深刻的几点吧。第一点动力匹配特别平顺。第二点就是这台车的配置还是比较丰富的像什么定速巡航、自动驻车、无钥匙进入和启动、自动大灯以及车内PM2.5过滤等等。第三点就是帝豪一直销量都不错而且稳定性表现很好。 【静态】 吉利帝豪的车身尺寸分别为：车身长度4632mm，车身宽度1789mm，车身高度1470mm，轴距为2650mm。内饰部分属于耐看型，首先中控台上方采用软质才料包裹，往下仪表台部分采用一块3.5英寸的非全液晶仪表与之搭配塑料材质的方向盘，整体握起来优点划手。中间是一块8英寸的中控大屏只能用中规中矩形容，缺乏科技感。座椅采用仿皮材质，虽然是仿皮但是整体舒适性不错，填充特别厚实。把前排座椅调整到适合香哥的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），我们来一起看一下后排空间表现如何，首先腿部空间2拳领1指，头部空间4指。 【动态】 吉利帝豪搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT无极变速器，最大功率80kW(109Ps），峰值扭矩142N.m。绝对动力倒是没问题，但是调教太佛系，好像整车每个部件都向着一个中心靠拢那就是平顺，极致的平顺。这个调教可能会让一部分中年人特别喜欢吧？接下来说一下底盘方面的表现，底盘采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏软偏舒适多一点。但是燃油经济性方面表现就不是特别好了，太原市内代步居然开出8.2L/100km的油耗来，属实油耗有点高。保养层面，隔音静谧性方面基本上属于同级别中评吧，市区内代步并不算吵。这台车保养周期为首保5000km保养一次，小保养一次的费用在380元。 【提车价格】 吉利帝豪官方指导价为7.98万，太原市优惠2.3万，优惠后裸车价为5.68万，购置税5027元，保险（含强险）3300元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为6.57万。 【香哥观点】 香哥在文章开头部分说了优点，那么接下来就该说缺点了，首先就是这台车底盘调教缺乏质感。其次这台车的动力表现也很一般。最后这台车由于太老了，很多像动力系统以及安全性配置有点跟不上如今这个时代了。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.64分“良好”

吉利帝豪UP，从名字能看出，厂家在这款车型上表现出致力升级的决心。与上一代车型比较，前脸设计更加立体，直瀑式前格栅有一圈银色镀铬饰条围绕，与凌厉的下包围相得益彰。内饰方面，配备8英寸液晶触控屏，而缝线与金属条将中控台点缀得很时尚。黑色座椅虽然只是仿皮，但是材质触感并不差，运动气息浓厚。动力方面有点差强人意了，搭载了一台最大功率为109Ps，峰值扭矩为142N·m的1.5L自吸发动机，匹配一台CVT变速箱。 虽然售价不到8万元，但是无钥匙进入、电动天窗、定速巡航、倒车影像、胎压显示、智能导航、车联网等功能一应俱全，适合预算有限的消费者。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.71分“优秀”

六七万的车，基本上能想到的配置还有的都有的，国产同价位性价比之王。操控相当不错，方向盘很轻，避震稍硬，不过这个价格已经相当满意了。前一台车是科迪亚克GT，现在增购一台帝豪代步，竟然没有觉得差很多，操控和起步动力很赞，但是有一说一，后半程还是弱了点，不过话又说回来，两台车差了十多万，也没法要求更多。第一次买国产车，感觉到进步相当惊人，同价位可以说是吊打合资车吧，油耗暂时还测不准，还没跑完一箱油。另外虽然是CVT，但是起步还是稍微有点点顿挫，和我的科迪亚克GT双离合差不多，不过完全可以接受。另外外观这块说实话，确实没那么帅，看到第四代帝豪渲染图，那真是帅到爆，不过新车上市没优惠，作为代步车，能省一点是一点，毕竟没必要跟钱过不去。综上，确实是非常棒非常有性价比的一款车，赞！