【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领，领取时间要早于开票时间一天才能！！很重要！能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的，购车过程整体挺满意。中间有点插曲，4/6提车，4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌，4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样，包牌包税需要自己网上申请临时牌，工本费快递费都要自己出；铁牌的工本费不用自己出，只要出快递费。 车子很帅，本来想买UNI-T，但是老婆喜欢大空间；考虑到钓鱼也需要大空间，unit空间确实小很多，最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼，总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是：外观，内饰都符合个人审美。动力完全够用，标准模式刚刚好，运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大，前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的！这点很赞！360很好用，倒车入库全靠它。 缺点：置物箱开关容易误触。车机地图版本低，旧版本显示最新版，更新不了。手机支架找不到好位置夹，挡按键。行驶噪音大，隔音不如我爸的江淮瑞风S3，音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里

外观：10w+的价位上，这款车的外观是比较时尚，解锁时贯穿灯跑马闪烁很是炫酷。 空间：后座空间很大，我坐后座上，座位离腿差不多三拳距离。后备箱空间一般，有点牺牲后备箱提后排空间的感觉，好在我不放什么东西。放的时候也可以放倒后座，影响不是很大。车微轻，不到1.5吨，转弯时速度必须点刹车，否则后座要被甩晕（开轿车开习惯了，一把方向差点送我几个朋友见了太奶）。 油耗：目前170km，8.5l，我都是跑市区高架，还没上高速跑数据。建议不要开智能模式，油耗忽高忽低，舒适模式最合适。槽点，360影像为什么不能自己改位置，我个人习惯把影像靠左。空调出风口太靠里了，有点呆，夹不了手机支架（有夹在车机上的，个人不喜欢）。 动力方面：目前来说舒适模式完全够用，主要还是车子轻，给点油超车无压力，其他车友说的换挡顿挫没什么感觉（可能是我没吃过啥好猪肉）。 关于胎噪，确实是有，我无法分辨大还是不大（还是那句话，没吃过好猪肉）。 有意向的准车友有什么想问的，可以留言，我不定时回复。

这台车已用了5个月，外观优秀，很对大众审美，150KW电机动力足，输出顺畅，后多4连杆独悬减震还是可以的，高速稳，不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响（找不到异位置），隔音中规中矩吧，还行。内饰见人见智吧，我个人能接受，很多软塑，皮质，氛围灯加肌肉线条很有个性，音响还是可以的，8喇叭。空间很贴合家庭城市使用，紧凑型SUV，不大不小，很对我选车标准，可以变床车，就是后排放倒不能做到完全纯平，带一点角度，魔术空间方面国产车都不怎么样，不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度，都没下功夫。底盘有18CM偏高很好，车载功能齐全，到手即用，制动刹车还可以，还是吐槽一下，刹车片太硬，静音不足，停车起步有时有蹭碟音。

5300公里首保已做，人生第二辆，让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智，萝卜青菜，各有所爱，看自己审美啦。 总能耗，总里程5560，到发帖为止表显电还可以跑100，油显示为0，但是事实上油还能跑至少50，总共算5700吧，总共花费1950。 路况，4000左右的国道➕高速，新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩，所以有2000左右是馈电状态跑的，但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500，老家农村道路居多，陡坡，盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢，倒不是肉，只是踏板不灵敏，偏节能，保守，所以基本都是在舒适模式，动力没有问题，超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式，运动模式发动机随时待命，踏板更加灵敏。赛道模式嘛，国道上试的，那一段儿路况不是很好，动力有点儿太猛，提速太快，不好控制，建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧，主要是不太好说，纯电续航，看wltc测出来的那个130就可以，nedc的话，其实不跑高速，路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下，国道➕高速全程121公里，跑到终点显示剩余续航10公里，中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配，如果同乘的有晕车的，可以打开舒适停车，有人说打开以后会顿挫，个人觉得应该不是顿挫，只是打开了舒适停车，行车电脑会干预急刹急停造成的，不过遇到紧急制动，它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪，悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的，胎噪个人感觉挺小的，风噪肯定是有的，100以上的话会明显一些，不过，那个车没有风噪呢，没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你，这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看，像车内语音和车外语音，相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助，挺好用的，另外，自适应巡航是跟导航的限速走的，如果导航限速100，那么就巡航就最高100，再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题，角度过高，而且喷的比较分散，导致玻璃水可以喷到天窗上去，首保的时候问了保养人员，说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多，有什么想问的可以留言

开了半年，15000公里，才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足，我一米八身高，坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点，比较舒服一点的坐姿，后排靠背调到最低，空间也很充足，不拮据。其他位置更不用说，空间也很充裕，后备箱很宽敞，后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉，把前排座椅调靠前一些，我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里，最不满意的还是存在一些小毛病，15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下，4500多公里的时候在高速行驶，车机出现过一次死机重启。去4S售后保养，服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解，从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑，心里已经选定75P，买车只用了一天，因为上下班冻得不行，不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠，省的磨嘴皮子讲价，129000指导价，裸车114900买的，算上保险，购置税，128000左右落地。除了脚垫没送啥东西，588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内，比较合理。 【驾驶感受】 平心而论，操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重，没分清梯度。2.底盘感受一般，没有特别差，也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显，其他档位还好。4.动力很充沛，虽然因为涡轮动力输出不线性，但是涡轮介入后动力提升明显，高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图，用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情，买完车后也没说爱答不理那种，可能没见过比我买车更利索的，半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚，夜间也能看清，且也没有延迟，开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标，只是有时候不太好使，贴近前车了也不会自己减速，所以还是不能依赖辅助驾驶，得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软，坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过，亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多，流沙灰白内饰也比H6的看着舒服，最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服，宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言，75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯，4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯，用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯，发现也差不多，区别不大，就想问一下，下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢，4S说要换，我也判断不好什么样算需要换，就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的，后来几千公里换95了，因为感觉加95发动机更静谧，更平顺一些，目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华，谢谢。

【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家，开起来加速很快坐得也挺舒服，但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子，和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车，并且后续还要再增购辆电车（因为蓝牌是粤A指标，所以还是决定一油一电），这样我和我老婆都有车可以开，于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油，但作为年轻人来说，这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过，国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon，老婆很喜欢它的内饰，但是试驾后感觉动力不行，连我老婆都觉得动力响应有点慢，那估计就是真的慢了🤭，而且空间也确实差了点，就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷，毕竟这个牌子在广州还是很常见的，销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点，但个人觉得刹车偏软，制动距离较长，可能个人适应的问题。影酷空间很大，但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般，非常素，所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车，再试驾一圈，发现很不错，内饰外观都好看，动力响应也比较快，最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了，当天就下定了！ 【提车价格】 因为有现车，选择的智慧型，一开始报价是落地12.1万多一点，然后就开始跟销售周旋，不过因为赶着用车，也没有砍多少，最后谈到11.95万落地，再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元，最后落地价就是11.45万，中规中矩吧，不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点，但是油耗也不会很高，因为提车之后没怎么走过高速，城市道路也比较塞车，油耗8.8左右。估计跑跑高速的话，综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧，不过车机用的8155芯片，但是应用却不多算是小遗憾吧，希望后续可以改进。