哈弗H6油耗高值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.14分“优秀”

1-购车费用。整车办下来15.1万元多几百块钱。有网友问保费多少，4001元。 2-用车情况。2月1日提的车，到目前已经行驶5882公里，没有出现问题，就是自己4月2日把后雷达给撞了，连修理带调试300搞定，4月4日又把前保险杠右侧擦了一下，没管，等哪天点子背追尾了再说。 这车首保5000公里，后面7500公里一次。 3-油耗问题，这是好多人关心的。我自己每次加油都在实测。实话实说，油耗没有网络喷子讲的那么夸张，到目前我最高每公里花费0.6元，最低到0.45元，高速100到110之间油耗在6.9到7.1之间，过110奔着120去的话油耗好点，毕竟风阻大，维持匀速行驶油耗就高。油耗高多少其实还是跟自己开车习惯有关。有的人习惯起步就大脚油门一直踩着不松，所以油耗高了，亏觉得这车费油。我不是老司机，去年刚拿的驾照，但是我开车比较注意，起步像有的人一脚油门下去就不愿意松一下，其实每个车都差不多，你一脚深踩油门不松，那行车电脑就判断你有持续动力需求，自然不会升档，油耗也就高了。现在城市交通状况，你动力再好，再怎么深踩油门，你最多也就抢个路口英雄，你能把速度快到哪里呢？只要速度加上来就行了，该松一下油门就要松一下，该深踩油门适当深踩就行了。 4-驾乘感受。座椅短了些，开长途腿不舒服。自动驾驶辅助好用，省心。100公里时速车内噪音还好，过了100就大了，我接受能力可能强点，其他人能否接受就不知道了。当然，噪音跟道路铺装质量也是有很大关系的。 5-不好的地方。前门翼子板密封不是很好，泥浆老是从缝隙里甩到前门下边的塑料包边里，如果有去买车的还是要加装挡泥板好些。 6-这车总体开着还可以，目前没有什么特别不满意和满意的地方。主要是代步，实用。不过这些年，国产发动机的进步还是有的，至少在油耗上面有进步了吧！以前总有人说国产发动机油耗高，动力差。但我不这么看，我在高速上感觉后劲还是挺好，至少我不想让你从我右边超车的时候，你想超过去还是要掂量一下你的发动机储备动力的，油耗也在接受范围内。如果说建议买多大排量，我还是推2.0T的，不要小马拉大车，那样发动机完蛋的快，油耗也会比2.0的大，不要完全听信小排量涡轮机就一定省油。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.9分“良好”

年前就决定换车，年后开始对比，主要看了H6、CS75 plus、宋plus DM-i等国产主力车型，最终选了H6 2.0 MAX 两驱版。 外观：最开始不太喜欢三代H6的外观，如雾灯的设计、轮拱间距大、隐藏排气等，第一次去4S店看上了国潮版，后面经过分析和对比，还是选了三代H6，接受了三代的外观。 内饰：钢琴烤漆（S+或H6S的材质更好）、后门板硬塑料不太好，其他还好，下黑上米的配色也可以（旧车是米色座椅，比较容易脏），其他颜色选装时间长，就放弃了选装。 配置：MAX版的配置已经足够丰富，360、智能巡航、Autohold等也很好用，如果出厂就能配上电尾门会更好，还有副驾化妆镜照明灯、后排座椅靠背调节等。 空间：座椅和头部空间足够，后备箱空间比想象中的小，在紧凑级轿车后备箱能放下的儿童自行车，H6的后备箱居然放不下(宽度和高度都不够)，要放倒后排座椅才能放。 驾驶感受：2.0的动力足够，提速到90很轻松（疫情原因，还没上过高速，快速路限速90）；急加速偶尔会感觉动力响应延迟，然后突然冲出去；拥堵时低速行驶没感觉到顿挫（或许有，因为之前开手动挡，所以没有明显的感觉）；路感特别清晰，路面一点点凹凸或起伏都能感觉到，过减速带或严重坑洼路段，车身晃动明显，声音也很大；第二箱油开始怠速时能感觉到来自底盘的轻微抖动，不知道是油品（第二箱油是中化，第一和第三箱是中石化）问题还是正常现象。 油耗：提车一个月，926公里，油耗B显示12.2L，上下班路况拥堵，所以综合油耗是偏高的，快速路油耗A可以到6L+或7L+，因为路况原因，油耗B近期应该稳定在12L左右，不会大幅下降。 总结：H6不完美，但是同价值得推荐的选择。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.64分“良好”

新车气味大，要清洗一下才能除味。空间非常大，非常能装，功能还算丰富，同价位无敌。 目前新车觉得油耗偏高，之后能降到8.8左右我就很满足了！反正比它好的没它便宜，有它便宜的没它好！中庸就是它呢最大卖点！ 车子虑震偏软，坐在里面还算舒服，我买2.0是希望动力随踩随有，人家劝我买1.5的怕太肉下不了收。 买车一定要货比三家，这个记得，一定要这么做，看车日子最好选择在月底，年底几个月最好，记得脸皮一定要厚，价格能杀多少就死里砍，不要不好意思，去砍价前记住我说的话，销售的嘴，骗人的鬼，去4s店前被100次我这个。杀价有这些可以杀的，裸车价，国产四强，二线豪华品牌都可以在优惠价上砍个8000到一万，能砍多少就砍，砍不下的话，如果你分期，还可以在gps上砍，金融服务费上砍，上牌费也可以砍，抵押费也可以，发票也可以低开省几百，保险记得问清楚哪几样，不要含糊其辞的那种大概4500套餐，这个很有套路，先让人把保险套餐给你算了，给你选择的什么品种，哪些要的不要的你要问清楚，不然有些店会让你一定要买这么多。保养记得让店里送，送了相当于省钱了，脚垫，行车记录仪，膜，底盘装甲，能让它送几样是几样，送了就是省了！不要觉得不好意思！这就是我的买车经验！脸皮厚，销售的嘴骗人的鬼，这两句话一定要记在心里！多看几家！

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3分“良好”

【购车经历】 买车那两天看了CRV、RAV4、威兰达、途胜、CS75plus、虎8。本来看上威兰达了，没有现车下午去看了一下H6都没试驾当天直接开回家了。选择H6是觉得空间大、性价比高、车的质量也不错。唯一后悔的就是没加钱上第三代H6，国潮版赶第三代H6还是差很多。 【空间表现】 空间完全可以满足家用，空间在紧凑型SUV这个级别还是不错的。 【提车价格】 全款裸车8.09万落地9.1万多，税7400，全险3200。 【油耗】 开了900公里，没用过运动模式，标准和省油切换着开，加了3次油小熊油耗8.39L，市区里估计10个以上，乡镇道路7-8个，高速6-7个，还是挺费油的。 【驾驶感受】 这个车给我的驾驶感受不好，避震偏硬，起步肉得很，行驶中不好切换驾驶模式，省油模式下油门有延迟1-3秒，标准模式有时候也有只是没有那么长不影响驾驶感受。偶尔有的时候转速起来了不升档，丢一下油门也不升挡。起步时档把容易一下拉多了，拉成手动挡了，这个设计不合理。车机系统比较简单功能有点少，听个歌动不动就是会员听不了。我在高速上最高跑到160码，油门还没到底感觉能跑到180-190码。100-120码隔音还可以。 【最不满意】 起步肉，油耗高，避震硬，驾驶感受很一般。 【动力表现】 起步低速的时候很肉，感觉肉。动力一般般，小马拉大车。 最满意的就是性价比高，空间大，外观好看，保有量大，凑合凑合开还行。湿式双离合没有网上说的那种顿挫感我感觉升档降档很平滑。给我感觉这个价格相当不错了国货之光。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

这台车的外观不用说，非常的霸气，但是在车内看外部的感受就是视野有点小，这就是没有给他外观满分的原因，然后，在内饰方面，这台车做的还是比较用心的，大部分都用了皮包裹，但是应该是仿皮的座椅，但是内饰让我不满意的一点就是他的座椅调节的方向太少了，而且副驾驶手动调节十分的不方便，而且在空调方面，空调是前挡风玻璃除雾开启之后就不能开启室内空调，这一点比较麻烦，这台车的整体配置还是很高的，尤其是安全配置，还有车身结构，悬架方面的配置，但是我觉得这台车在这助驾驶方面还可以在提升提升，包括他的自动刹车辅助，还有他雨刷器自动模式下的灵敏度都有待加强，当然，我的自动辅助刹车启动过两次都还可以，但是识别的有点慢，雨刮器是我比较讨厌的一点，因为，他的姿势英语挂机不能够及时的进行刮玻璃表面的水，而且我才开了一年多一点点，开了3000多公里，他的胶条就不行了，雨刮器有异响，而且特别大声音，不过这台车的空间说实话是非常大的，后排空间也很大，我一米八三，腿部空间大概能留出一圈多一点点的位置，而且他的后备箱头部空间都非常非常的大，后备箱装几个行李箱没有什么问题，他的前排扶手箱和侧边扶首先的存储空间都很大，这台车的行驶起来的路感是很好的，悬架行程长，但是稍微有一点点硬，所以就会感觉有一点点颠，再过颠簸路段的时候，但是总体表现上来还可以，动力方面是油门给到的速度也就随之来到了，不在经济模式下就我是他的动力都是非常充沛的，这台车的可靠性，我觉得还可以，首先发动机目前开了3000公里左右，没有什么大的问题，油耗控制在十二十三个左右，变速箱也没有明显的换挡顿挫，或者是其他的反应，那体来说是台车的的总体还是可以的，在一些细节方面可以做的更好

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.71分“良好”

选车是艰难的，休息时间就是看车试驾，家里第一辆车是现代伊兰特12手动，老车开始有小毛病就果断出手了，老车跑了不到10W，平常省心，本想还是现代看了IX35，满满的塑料放弃了，途胜的干式双离合也没有兴趣尝试不考虑。日系的机油增多很怕怕，还是去看了，神奇的居然要加钱，没看懂好多有钱人，不评论。看了国产神车H6，7月看车优惠8000，贷款手续费4000，GPS3400，感觉没诚意，8月再谈优惠4000，其他手续费和GPS都没了。订车，等车，各种纠结。9月6日最终车到一切顺利。现在第二箱油快用完了，给大家分享下用车感受，早晚接送娃比较堵，油耗比较高，昨天去太阳岛不堵车环路高架早上9点油耗8.6，油耗方面可以接受，毕竟体量在哪是SUV，2.0的发动机，目前走合阶段跑过100+的速度，转速在2000左右，在高得速度等我走合完在给大家试一下。 怕底盘上锈，第一时间联系底盘装甲，发动机护板，升起小白看了一下底盘焊缝都有防锈处理，好评。喷完装甲需多散味几天，味道还是很大的第三天味道明显降低。发动机护板在安装的时候发现需要拆卸叶子板，叶子板拆后发动机裸露，皮带裸露，感觉前轮的泥水会有迸溅，果断叫停。（退货）。 拆叶子板的图片未保存，大家谁拆了有图的传一下谢谢，后门叶子板加了挡泥板，车门不在进泥了，后门不装挡泥板总觉得不放心。购车前看的一个视频就说哈弗的后门进泥，买车前在网上浏览好久发现有挡泥板这种神器，果断购入。 谁有全包的护板告知一下，感谢。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.21分“优秀”

【空间表现】 空间可以，储物空间较多，后备箱也很大。 【驾驶感受】 舒适取向，悬挂偏软，小颠簸过滤的很好，带点路感 【动力表现】 2.0t动力充沛，涡轮介入之后随叫随到，高速超车没问题。 【购车经历】 前后去4s店3次吧，第一次去看实车，试空间，第二次去试车，敲定价格，第三次去订车签合同交钱。 【销售态度】 销售还是很到位的，讲解试车都没有问题。就是在谈价的时候最开始给的价格不太满意。 【油耗】 日常城区路况偶尔高速，油耗2.0t现在平均油耗11个左右。好在是加92的。 【最不满意】 油耗是我对这个车最不满的点，略高，尤其是近期油价飙升，92破8块，再加上现在国产车混动车型做的越来越好之后，感觉我的车就不再香了。 【外观】 颜值分人眼光，但漆面感觉略薄，钥匙一磕就一个小点。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.2分“优秀”

选车:首先预算不超十万，这个价位区间考虑过缤越，h6，CS75.，55P，瑞虎7。 缤越外观可以，年轻时尚，但是空间确实小了点，毕竟是小型SUV，75的话配置价格还合适，就是外观差太多，pus又超预算了。瑞虎7配置还可以，还是外观的问题，车屁股不是很喜欢。后来看了H6，国潮版，价格配置都很满意，9万来快有360，前排气囊这些感觉很不错了。我感觉这车的缺点也就是发动机是老版的，当然，新版发动机也不可能这个价。 提车历程:首先在当地看了下车，了解了下车价，说的是九万内能提车，但是当地的服务确实有点欠缺，感觉随时关门大吉那种，不考虑在当地买，后来有时间就去的重庆看，落地86000，然后加了脚垫啊，膜，底盘装甲一共88200。不过感觉还能在砍一千左右，没发挥好。 用车:有一说一，动力确实有点肉，不过我是慢性子，还能接受。油耗的话新车确实有点高，稍微大点油门就是二十多个油，磨合后应该能好点，综合十多个油耗吧。然后前后排空间，后备箱空间都够用。新车味道不大，在接受范围内。现在提车两周了，才开两百公里不到，平时天气好上班都是电瓶车，就天气不好或者出门才用车，暂时没发现其他问题。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

买车是因为毕业一年了，结果的时候驾校没考下来，当时没考虑买婚车，现在准备换个城市工作，所以买车也是为的回家方便，当时考虑了长安欧尚z6智领版，因为外观的问题没买，这款车内饰真的十分喜欢。第二款车是长安cs55plus，这个车我很喜欢，媳妇不喜欢，嫌弃有点小，，但是ca75plus侧面看又太臃肿，中网也不喜欢，所以长安这两款车又pass，了，第三款车是吉利的博越l，原因是价格太高，我一开始想买1.5t的最低配，该有的功能都有，内饰各方面都喜欢，就是4s店里面没有这个配置，有高配的还是加完选装包的，超过预算太多，不再考虑。奇瑞就没考虑，媳妇不喜欢这个车标，太low了，我也不喜欢这个品牌，只是因为之前在奇瑞的评论底下说了遇到啥啥问题咋办，顺带说了一句车的车做的不错，被喷了，害怕遇到了问题都没法求助。后面又考虑了捷途x70plus，内饰红色，地pro+，都很喜欢，价格也合适，看了综合评分，不高，就不再考虑。最后买了哈佛h61.5max，优惠大，家用对动力没要求，1.5的足够，目前开着一切满意，油耗目前有点高，跟我刚拿驾照驾驶习惯不好有关系，后面可能做完首保还会降低，没有遇到网友们的其他问题，最不满意的地方就是内饰，说实话这个内饰配不上外观，自己加了电尾门，行车记录仪，买了个喜欢的红色内饰的座套。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.83分“良好”

首先向大家道歉，后期提问没有及时回复。评论条目数太多，app定位不到后期提问的位置，我会定期刷一遍几百条评论，看见有新的就及时回复。 此次刷新帖子目的是因为新购方向盘皮套，大家分享一下。手缝，黑白双拼，请看最后两张图片。使用感受:白色部分有一定色差，缝线较粗影响手感，方向盘后面靠近拨片位置不贴附。 行驶3000公里，购车4个月，分享一下真实的用车感受，欢迎大家提问，我会一一回复。 外观: 矩阵大灯隐藏霸气，平直车头显现刚毅，19寸大脚不贫气，贯穿尾灯紧跟潮流。 棱角前大灯与圆滑尾灯不太协调。轮胎225/55/R19型号小众后期更换选择范围小，另外换成235或245看起来会更霸气一些，顶配车轮毂竟然不如低配好看，隐藏式排气筒是个倒退设计。车窗小虽好看但牺牲了一点视野。 内饰: 黑色+灰白色+金色点缀，色彩冲击感比黒棕，黑红要强烈，既显高档，又不止温馨。平直的空调出风口和门板拉手很利落。我从事IT工作，因此不喜欢傻大笨粗的中控屏，H6的仪表盘和中控屏虽然不是连体，但是无边框设计，位置错落有致，屏幕大小互补。中控台上投射出来科技线条很有科技感。 但是后门板材质变成硬塑，且氛围灯没有延展到后门板上。 买了一个led红灯20元，补充了四个座椅下和电子档位下的氛围灯效果。 配置: 最实用的功能应属全速自适应驾驶，道路虚线和车辆都能较准确识别，长途驾驶很方便，但是开启后自动油耗可能高一点。语音控制范围导航、电话、空调、座椅加热、多媒体、天窗、驾驶模式。省去了物理按键，基本上可以用语音控制车的80%功能。通过远程启动提前热车，不怕夏天烤箱冬天冷窖。蓝牙钥匙不怕钥匙找不到了，只要手机有电就可以当成钥匙用。车辆很智能，汽车在着车状态，如果解下安全带或开车门，车辆会自动挂P挡。支持无线手机充电，下车时手机落在充电板上，还会发出提醒。无线充电试过小米10和华为mate30，经常会出现充电协议匹配问题，不停的重复语音开始充电，且充电速度较慢。 空间: 乘坐同级优秀。后排地面纯平，老婆很喜欢，小孩可以来回跑。后备箱进口较高，深度较短，不如b级轿车的后背箱实用。我是171cm，前座椅调到合适位置后，第二排座椅膝部空间还剩余3拳，头部空间富余挺多因此没有观察。 操控: 方向盘虚伪稍大，转向精度较好，反馈力度可以调节。150㎞巡航车很稳。变线时车尾能迅速跟随车头回正，干净利落没有任何多余动作。快速掉头有一定侧倾，肯定不如三厢车驾驶信心强。刹车脚感适中，但是刹车力一般。档位为无极选旋转挡，D和M挡切换方便，方向盘上的换挡拨片，偶尔使用还会D、M之间自动切换。 视野较高，平直车头和A柱宽稍微影响视线。后背箱按钮在左膝附近容易造成误碰。 动力: 整体动力很平顺。1.5T的动力被调校的初段很灵敏，1挡的瞬时油耗29.9L?，舍得给油红绿灯经常冠军。中段加速涡轮迟滞1秒，100以上在加速迟滞2秒左右，建议使用换挡拨片降档超车，超车完了之后会自动D挡行驶。最快开到150㎞压力不大。 舒适性: 座椅软硬度一般，但主驾带腰部电动支撑，开几个小时也不会有累的感觉。后排座椅不支持角度调节，现有靠背角度发直不舒服。除了上陡坡时，90%的路况换挡无顿挫。悬挂比较偏软，小颠簸过滤的很舒服，但又不是一点路感都没有；过大坑时没有坐船的感觉，支撑很利落。80km以下噪音控制的很好，100km以上噪音主要来源于风噪和一些胎噪，发动机的噪音控制的一直很好。150km以内驾乘人员沟通交流无压力。 油耗： 综合油耗10.76，其中绝大部分为高速。市区通畅时最低为11个油，最高为16个油；高速油耗平均为7个油。车比想象中费油。关于油耗本人真没有激烈驾驶，而且保定因疫情原因没有拥堵。油耗不吹不黑。 秘籍: 送给大家一个秘籍:熄火也无法退出车机系统死机状态的下，同时按方向盘功能键“主页键”＋“静音键”，按住8秒左右时间，车机系统可立即重启。如果按的时间在4秒左右，仪表盘会变成简洁模式，只有迈速和转速显示，挺有意思的一个彩蛋。说明书中没有写。 问题: 论坛里面关于本车有三个大问题，车机死机，电瓶亏点，方向盘异响，我只遇到了前两个。可能因为我是保定的，厂家开发人员直接找到我给我发了一个测试版本4007，去年11月至今1月底未发生过死机了。关于车机系统的问题我想说明一下，因为我是从事IT工作的，试问一下哪个软件没有BUG，我可以负责的告诉大家，微软、甲骨文的系统都有问题。电瓶亏电换了一块电池，且新版系统对电源管理更严格了，因此也没出现过。鸣笛喇叭有点像电动自行车，从某宝上购买换了，效果比原配的。 购车理由: 车价格不贵，外观和内饰好看，配置丰富，优惠多，而且保有量大，首任车主发动机和变速箱终身质保。 谢谢大家阅读，给没有买车的人一点帮助，更好的认识这款车。 谢谢版主，申请超级精华，谢谢

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.64分“优秀”

【最满意】1.外观：最满意的第一点就是H6的前脸，也正是他大气的中网和犀利的眼神吸引我从关注一步步走到最后下订！2.内饰：内饰大部分被皮质包裹，尤其是我的红黑内饰，而银灰色的走线就像点睛之笔游走在皮质内饰边缘，比起纯黑内饰的压抑，深红偏棕色可以说恰到好处的诠释了什么是高档感！3.旋钮：被很多人诟病的旋钮档却是我的最爱，除了高级感和科技感，旋钮档盲操起来实在太舒服了（不要说我没开过鸡腿，家里还有一台新君越2.4顶配）！4.辅助驾驶：在所有给准车主的建议里，我都是力荐上supreme，因为感觉L2级别辅助驾驶功能实在太强大太好用了，后面会详谈！5.动力：我的是2.0四驱，虽然四驱至今没用到，但2.0的动力简直澎湃（抱歉我没见过世面的样子）！6.舒适性：座椅很软包裹性很强，开一阵H6后再去开君越，顿时感觉君越不香了，目前我和我媳妇都是抢着开H6，哈哈！ 【最不满意】1.车尾：H6的屁股翘的有点高，也许这是九十几个月的销冠该有的姿势吧，哈哈！这样就导致后轮和车体间的间隙过大，车尾重心上移，看着不够严谨和精致，尤其是浅色车更明显，给人一种大而空的整体感受，这也让我更加坚定了高阶灰红黑内饰的选择！2.方向盘：方向盘是驾驶员天天摸的地方，也是驾驶员对车驾驶感最直观感受之一，H6竟然不给个真皮，而且还偏细，握感不足，难道H6是在给某方向盘套品牌铺路吗？非要让我们都硬生生的要么套个套，要么让大老爷们变成了缝制方向盘套高手！3.车机：其实对于车机功能的强大我是很满意的，比较不满意的地方在于很多设置确实隐藏很深，便利性不够，这对于年长消费者来说简直太复杂了，毫无头绪！4.轮毂：其实轮毂样式很好看，尤其是熏黑轮毂很帅很拉风，但尺寸偏小了点，比起魏系的大脚，H6和庞大的车身相比轮毂尺寸显得不太协调！ 【购车经历】人生的第一台车是12款新福克斯1.6乞丐版，虽然很省油，小巧的车身开起来也很方便，但对于SUV尤其是国产SUV的钟爱让我始终有换车的想法，一次长途自驾的规划最终还是让我下定了换车的决心！最开始H6并不在我选择的范围，我最中意的车是魏的VV7，电话咨询后说VV7要改款成摩卡，且上市时间大约在好几个月后（2月份问的）。另外领克01其实也关注过，但始终过不了自己喜欢简约风格的偏好，于是也放弃了！正在懂车帝徘徊的时候，第三代H6忽然映入眼帘，其大气的造型马上让我不能自拔，于是经过几天犹豫最终下定2.0supreme高阶灰黑红内饰！ 【驾驶感受】今天正好是提车一月，对于没有驾驶过SUV的我来说，视线也太开阔了吧！我对我媳妇是这样形容驾驶H6感受的：就好比是坐在炕上开车，哈哈（再次抱歉我没见过世面的样子）！不管是起车还是中后期加速，只要舍得踩油门，动力说有就有！重点是干到八九十迈了你还没什么感觉，只是通过后视镜看见被甩在车后逐渐缩小的车影以及车中驾驶员仿佛正在吹胡子瞪眼睛无可奈何的表情！ 【乘坐体验】H6的座椅很软包裹性很强，通过性很好。抱歉因为非专业，不会用什么滤震、底盘调校等专业术语，只能用简单通俗的经验和感受进行一下说明：不管是以前的福克斯还是君越，每次遇到路上的坑（东北马路基本上全是坑，头年刚铺好的路，经过一冬天也得出坑，不知道别的城市怎么样，反正吉林市是这样），就是考验车技的时候了，你得像绕桩一样开才能不至于掉进最大那个坑里，万一没看见或没躲过去，唯一能做的就是闭上眼睛听天由命吧，哈哈！但自从我开上H6以后，基本上藐视所有坑，咔咔就过去了，以至于我媳妇说自从我开上H6，说话声音也大了，也敢顶嘴了，整个人都飘了，哈哈哈哈！所以，男人，就得拥有一辆自己的国产SUV！！！ 【保养】还没有到保养期，但2.0车型厂家都会赠送6年12次基础保养，重点他还含工时！ 【油耗】虽然H6进行了部分轻量化处理，但毕竟有够大的车体和车重以及2.0的排量，所以肯定比我以前的新福克斯费油多了。最低油耗：高速跑到7.2；最高油耗：堵车路段一走一停达到14；平均油耗B：目前综合是9.2；每天上班平均油耗：一半市区一半郊区，每天能达到10。另外关于油耗我想问问兄弟们：H6在市区怠速起车跟车情况下，瞬间油耗怎么能达到29.9呢，一直不明白这点！ 【提车价格】各地优惠各不一样，但希望哈弗厂家能统一且稳定优惠力度，不要受到销冠虚名的影响，别一拿不到销冠就降价！1.优惠不统一的弊病：每个准车友都害怕自己买贵了，都要反复对比比较，即使已经购车了，一旦看到比自己便宜的价格，都会懊悔不已，然后将这种懊悔叠加在对H6不利的印象上，得不偿失之一！2.优惠不稳定的弊病：准车友都盼着降价，现车友都盼着不要降价过大，因为谁也不想自己刚提完车就降价，车辆不保值，直接影响口碑，得不偿失之二！ 以上便是一个热爱国产车热爱哈弗H6车友的心声，欢迎大家评论！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.43分“优秀”

懂车帝的伙伴们大家好！默默关注了很久，第一次发表自己的言论，分享一下自己的购车经历以及用车感受，我是再2021年8月底看车的，去了各个4S店，长安，吉利，大众等等，看到哈弗H6一眼误终生，不能自拔觉得外观正好长在审美上了，然后只是看了看，没有决定，因为人生第一辆车还是要慎重，抖音，知乎，懂车帝，那几天每天沉浸其中废寝忘食夜不能寐，做梦都在选车，相信大家也有和我一个感受，心心念念，再买之前总是会有破不可及的期待感，奈何以前从没关注了解过车，实在不懂选择什么，只记得不懂就跟着销量走，因为家里有孩子下定决心买SUV空间大，所以一直在看SUV，当时决定选哈弗，受到了亲戚朋友所有人的阻拦，都说这车耗油，但我不以为意，觉得我几十万的车都买了我差那点油钱？ 贵的那点能让我发财？显然不能，最后不顾所有人阻拦，果断入手了哈弗H6，直到后来的俄罗斯和乌克兰打仗，俗话说好大炮一响，黄金万两，除了黄金的飙升紧跟其后的是油价的飙升，7块，8块，9块。。。卧槽，人麻了，我还是觉得油价这个问题还是得重视一下的！😅好了不扯淡了，说一下买车以后一年的用车感受吧，截止到2022年8月6号，已经用车11个月有余，因为平时只是上下班使用，过年会上高速跑一次600公里左右的路程回老家，但是今年有幸去多个地方旅游，所以短途和长途都有一定感受，首先外观没的说，是我的菜，整体大气，威武，内部空间也很大，中控屏很大，倒车是360度倒车影像这个真的好评，倒车入库不好的，这个真的赞！尤其是车身整体较大一点，这个功能尤为实用！再说一下动力方面，我的是1.5T的，自动挡Max，加速确实存在动力不足的问题，这个动力不足不是说真的不足，在我看来只是前期加速慢，跑高速超车还是很快的，只能说点火起步想立刻达到100公里时速可能用时长一点，这个价位的车我觉得可以了，我对这个要求不高，如果追求动力或者推背感，可能2.0甚至其他车型才能满足了，后备箱空间大倒是真的，儿子的婴儿推车不折叠可以轻松放入，我爸的车需要折叠可能才能放进去，另外就是国产车的内饰，同价位合资车达不到的内饰，以及国产车的各种特色小功能，比如某个轮胎没气了，屏显会提示某个胎压不足去打气就可以了，诸如此类还是比较贴心的，最后说一下油耗问题，这也是哈弗H6被抨击最多的，也是我买车前担心的，另外我可不是拖，发这个只是让大家感受一下我本人的真实感觉，刚买车的时候可能自己也是新手驾驶方式以及车的磨合不够，所以整体油耗较高，市区10～12左右，高速7～8左右，首保以后油耗有所下滑，市区上班比较堵车，大概8～10个油，跟个人驾驶技术和习惯也有关系哈，我在市区也有跑到8.2左右，高的时候也有12左右，平均大概就是9个油左右，跑高速的话，开空调，坐3个人大人一个宝宝的情况下油耗约7.2/100公里，高速油耗我还是比较满意，就是市区偏高，毕竟SUV可能都不太低，大家做个参考就行。对了最后说一下价格，我是在山东淄博买的h6 2021款1.5T MAX在我带领亲戚以及砍价达人一下午的奋战下，裸车价128000元，付了1000定金，提车耽误几天，贷了6万，也能全款但是觉得没必要，手里留点资金还是稳妥一点，想办0息分期，4s店就说没法办理，这个价位不可能再让步了，导致贷6万有1.2万利息，3年期还款，3个月以后可以提前还款，提前还款有手续费，提前还款大概能省下9000利息，只送了一个太阳膜，感觉一般，送了一个行车记录仪，一次首保，加上后续的购置费，保险3500，完全落地在14万出头。话外：当时选购哈弗还有个原因哈，当时亲戚推荐下要去看大众的车，把车停大众门口的车位，因为4S店都挨着，当时打算从第一家东风悦达起亚，每家都去看，当时大众的保安，直接让我开走，说不看大众车，不能停，我说：“叔，一会儿我就来看大众的车，我先去旁边店，一会儿就开回来。”（因为当时和东风悦达起亚4S店约了4点到店，时间快到了，比较匆忙，加上开的父亲车，驾驶技术也比较生疏，停大众店旁边才发现不对，反正也挨着，便没有再挪，准备走到约好的东风4s店，因为也算是一个守信的人。😂）保安：“谁知道你一会儿来不来看大众，现在给我开走，来看大众再开回来！”态度非常蛮横。我只能又用了十几分钟在拥挤的停车位开走，去了别的店，从这一次便再也没来大众，虽然我知道保安个人的素质和4s店无关，但是想到去大众看车看到这个保安就会让我不爽！ 多方对比看车后最后纠结于买长安和哈弗的时候，当天因为就我自己看一个人去看的车，长安没有人接待我，我很真诚的和销售说，我准备这几天买车，可以给我介绍一下，顺便沟通一下价格吗，销售并不当回事，可能是觉得我并不是他们意向客户吧，我问一句答一句，最后只能愤然离去，哈弗的销售就态度非常好，又是拿小吃又是拿水喝，让我更是感受到服务的差距，这也是我最终选择哈弗的原因吧

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.7分“优秀”

【购车经历】 懂车帝逛了一段时间，预选了瑞虎8plus 哈弗h6和长安c75plus，最后还是选了h6，网上预约了两家4s店，约好时间就去看车了（没必要跟网上销售聊价格，到店谈价格才有意义），问了两家最后当天订车。本来说6月中旬才交车，结果刚好有一辆同配置现车，于是没几天就提车了。回老家自己交税上牌，12123选的牌全都是验证码，车管所里现场选了一个很满意的牌。 【提车价格】 裸车12.7W 发票开12500 送 记录仪、膜、脚垫、吸尘器、镀晶、头枕抱枕、灭火器 裸车加上保险共132300，含300w第三者险 记录仪垃圾货，自己单独买了个，全车贴膜我没要赠送的，置换了一款1800的膜，感觉交了智商税... 定金3000+尾款129300+11062税+贴膜1800+车牌155+记录仪438，总花费145755 【空间表现】 空间很大，装东西不愁，后排放倒后可以装很多东西 【最不满意】 后排不舒服，回老家上牌媳妇坐后排一直抱怨不舒服，我不信换我到后排坐，一路差点没给我干吐了，主要原因是后排座位立得比较直，坐着没法休息，横躺着吧中间那个位置又是凸起来的顶到胃部，非常不舒服！如果给我再选一次的机会我可能会选择瑞虎8p那种后排独立座位的车。 【驾驶感受】 磨合期高速控制在120左右，储备还是有，不舍的踩了，低速40码以下提速较慢，过了40码提速就突然支棱起来了（涡轮介入了？）。刹车真脚感真的怪，踩了这么久还是不习惯，有时候想慢慢刹却一下急刹，可能还是要时间适应！ 【油耗】 提车之后加了一箱95的，503块钱，跑了610公里（大部分高速），后面的就没记录了，个人感觉挺费油。 【最满意】 车子智能，全景摄像头停车倒车转小弯都不慌。 远程功能太喜欢了，好几次忘记锁门，远程锁门搞定，提前开空调也用了几次，感受都很不错。锁车后车窗没关也会发短信提醒。 无线carplay和无线充电也是很喜欢的点，就是carpliay经常连不上要手动开关一次蓝牙和热点，无线充电在开着导航听歌的时候基本只能手机保住不掉电? 【坑的地方】 与车无关 1.开票时候5.27，结果6.1开始购置税减半，只能说时也命也，给国家做贡献了 2.忘记砍保险的价格了，实际保险支付4791元，多的钱给4s吃了 3.送的记录仪别要，砍个100块都划算，后摄像头和点烟器取电是往车b柱子和后门部分夹缝里走线，我这一次装一次拆，有些地方都变形了，心疼车！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.57分“优秀”

车型：第三代哈弗H6 1.5T Supreme版本 裸车价：124900￥（指导价134900，优惠8000，不带电尾门再少2000） 落地价：139300￥（全款落地：裸车+购置税+强险+车辆损失险+第三者100万） 以下为我的个人看法，请赏阅！ 一、购车经历： 自2020年12月份开始看车，一直到21年4月份才成功提车，期间前前后后对比了十几台车型：长安cs75plus、瑞虎8p、荣威rx5plus，传祺gs4、大众途凯、探歌、现代i35，本田缤智等车型，最终在这十几台车中看中了第三代哈弗H6，这是在进行了数十组数据对比中所得出的结果，我敢保证，在同价位中，第三代哈弗H6，绝对是性价比最高的存在。 二、车辆优点 1、高颜值的外观与内饰：这个必须5分好评。这款车的颜值真真的打动了我，无论是外观和内饰，当我看到车子的时候一眼就相中了它，霸气的前脸充满了威武感，侧身的颜值也很美观、还有尾部贯穿式的尾灯，简直是黑夜里的一道红色闪电。层次分明的前台加两个智能大屏，看上去特别舒心，真是爱了爱了！！！ 2、宽敞的空间：其实空间我并不是很在意，但是这个车空间是真大，给予4.5分。坐在驾驶位上，额头距离车顶至少有两个拳头高度。但是我开朋友的荣威rx5p，就会有压迫感。实不相瞒，H6的后排我至今没体验过，要不然就是主驾驶，要不然就是副驾驶，不过我朋友们都说后排空间真大，而且地面是整平式的，坐三个人很方便。 3、舒适的驾乘体验：无论是驾驶，还是乘坐，其舒服度都能够满足我的要求，360全景影像与b2级安全驾驶帮助了我很多，让我从小白立马成长到了能来回跑的滴滴师傅。停车无忧，倒车无忧。同时这个车的底盘调校的挺好的，中等偏硬，走在坑路上，不会有特别大的颠簸。 4、均衡的动力总成：动力上给个4分吧，总体来说，三代h6的三大件是经的其考量的，1.5t的高功率发动机加上湿式双离合变速箱，完全够用，除了在标准模式下起步略慢之外（运动模式很灵敏），其在换挡过程中完全没有顿挫感，如飘柔般丝滑平顺。唯一的弊端就是油耗问题，虽然比以前好很多，但就现在来说本人10L/100km的综合油耗还是有点偏高。 5、配置好评：5分走起，在同价位车型中，我敢说第三代H6 的配置吊打所有的车，在这里借用一下傻吊网友的评论，请欣赏： 我躺在我的h6里，电动座椅放平180°，透过全景天窗仰望着满天繁星，开着座椅加热，连着车载热点，玩着吃鸡，听着8个扬声器播放的音乐，摸着皮质座椅，靠着侧气帘，踏着湿式双离合，看了看对面19.58w的CR-V，又看看我12.89的H6，我默默的留下了苦涩的泪水，我穷的都摆脱不了这些功能。因为生活的拮据，我放弃了充满塑料质感和焦糊味的高端CR-V，只能选择皮质包裹的H6，每天痛苦的看着信息丰富的抬头显，都没有机会锻炼颈部低头看仪表盘，360全碰撞预警也让我变的越来越懒惰，转弯智能提示和透明底盘让我完全依赖于车机系统，失去了锻炼反应能力的唯一机会，更让我难过的是，前后碰撞主动刹车系统，也让我失去了发生碰撞去修车时了解汽车结构的良好机会。总之，因为贫穷，我只能忍受这些高科技带给我的便利…… 这就是网友们的评论，也是我内心最真实的想法！ 最后说一些这个车的小问题： 1.换挡按钮不小心会换成M档； 2.前车头太高，略微影像视线，不过还好有碰撞提示和360全景影像； 3.车机部分娱乐软件不能卸载，比如抖音和爱奇艺影视。对我来说用处不大； 4.主题偏少，希望厂家多多开发。 以上仅代表个人观点，欢迎傻吊网友评论！有什么问题我会认真回答，谢谢观看！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间很大，日常使用时一点也不觉得局促。同事和朋友们都挺喜欢它的空间，个子不高的同事后排还能葛优躺！ 【购车经历】 因为是人生中的第一辆车，之前也曾在这款车和长安CS75 plus之间纠结过。后来在网上看到两车的对比拆解后，这款车的用料比对家好很多，所以才最终下定决心买它的。 【提车价格】 因为我是5月21日提的车，国家在5月23号决定购置税减免政策，完美错过了这波福利。毕竟是第一次买车，也没有什么经验，网上看的那些所谓的谈判技巧，感觉一点都不适用。谈了很久，裸车价格最终还是停留在了13.1万，和后来看到网友们晒出来的价格还是贵了不少。 【驾驶感受】 作为一个拿到驾照4年都没有摸过车的新手司机，没有怎么开过其他车，所以谈不上对比什么驾驶感受。或许是自己技术还不到位吧，起步时总会有点冲，不是很平顺。换挡之类的还比较平顺，没有什么顿挫感。 【油耗】 毕竟自己还是一个新手司机，油耗自然会比其他老司机高一些，综合油耗由最初的15.8降到了10.1，相信后面还有进步空间！ 【动力表现】 作为一辆日常代步的家用车，1.5T的动力已经足够了。平时又不怎么外出旅游，动力够用就好，不必过于纠结动力问题。 【外观方面】 我第一次看到这款车时，就被它漂亮的前脸吸引住了，相比较三代H6的其他几款配置的中规中矩的前脸，这款的前脸要个性时尚得多。另外，个人感觉整个车还是比较大的，放在我家楼下的地下车库，总会超出地上的车位线。由于车比较大，在车内还真有些不好拿捏车距，生怕把别人的车刮蹭到了，结果造成自己的车伤痕累累😭。 【最不满意】 要说不满足的地方的话，就是宣传中说到的感应式电动后尾门有多么的方便，结果我在日常体验中，一次也没有成功的用脚踢打开过后备箱😭。不知道其他车友成功过没有，反正我是没有一次成功过。