点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.2分“优秀”

[购车经历] 今年三月份就在看准备买车了看了吉利星 瑞发现好多人说车机问题就没买，长安cs75看了觉得配置方面不如哈弗H60后来看哈弗H6的配置各方面还不错就打算买这款了后来了解到6-8月份购车价格会低点就一直等到了7月份底 然后到45店销售联系说月底冲量有活动然 后就过去看了价格谈了又谈裸车价谈到了11700然后购置税5000+保险4400+上牌130然后贷款手续费2000贷款6万两年免息就送了一个首保一个全包脚垫玻璃膜行车记录仪其他的没了 [外观] 六子的外观可以说是很不错的了，除了屁股有点丑， 其他的整体看上去还是很大气的。 [空间表现] 后备箱空间很大，后排空间也很大，不胖的坐 三个人完全没问题，而且后排地面也是平的。 [内饰] 选择了三代H6内饰 ，占大半功劳沉稳低调的黑内，整体简洁大气中控对称式布局对于副驾也很友好旋钮档操作简单手感轻盈，中控台下方镂空方便放一些随手的物 品，前排座椅包裹性不错坐垫软硬适中，支撑性好久坐不累，后排座椅相对更平直一直包裹性略差，椅背角度尚可坐着很舒服。 [驾驶感受] 抬头显示真舒服，可以不用低头看仪表盘了。各种辅助功能用起来也很舒服，后方车辆预警，并线辅助，360全景影像，车道辅助等这 些功能对我这样的新手来说真的太友好了。高 速上加速超车还可以，速度起来挺快。满载情况下如果在遇上上坡加速会有点慢，油门踩下去后等一两秒后才能明显起速。 【最不满意】 最不满意的就是车机导航了 车机导航反应不及时 有时还会让你在高速上掉头 很让人苦恼 还有就是车子的远程控制说是三年以后一年需要398元开通 这个很让人不爽

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.9分“良好”

年前就决定换车，年后开始对比，主要看了H6、CS75 plus、宋plus DM-i等国产主力车型，最终选了H6 2.0 MAX 两驱版。 外观：最开始不太喜欢三代H6的外观，如雾灯的设计、轮拱间距大、隐藏排气等，第一次去4S店看上了国潮版，后面经过分析和对比，还是选了三代H6，接受了三代的外观。 内饰：钢琴烤漆（S+或H6S的材质更好）、后门板硬塑料不太好，其他还好，下黑上米的配色也可以（旧车是米色座椅，比较容易脏），其他颜色选装时间长，就放弃了选装。 配置：MAX版的配置已经足够丰富，360、智能巡航、Autohold等也很好用，如果出厂就能配上电尾门会更好，还有副驾化妆镜照明灯、后排座椅靠背调节等。 空间：座椅和头部空间足够，后备箱空间比想象中的小，在紧凑级轿车后备箱能放下的儿童自行车，H6的后备箱居然放不下(宽度和高度都不够)，要放倒后排座椅才能放。 驾驶感受：2.0的动力足够，提速到90很轻松（疫情原因，还没上过高速，快速路限速90）；急加速偶尔会感觉动力响应延迟，然后突然冲出去；拥堵时低速行驶没感觉到顿挫（或许有，因为之前开手动挡，所以没有明显的感觉）；路感特别清晰，路面一点点凹凸或起伏都能感觉到，过减速带或严重坑洼路段，车身晃动明显，声音也很大；第二箱油开始怠速时能感觉到来自底盘的轻微抖动，不知道是油品（第二箱油是中化，第一和第三箱是中石化）问题还是正常现象。 油耗：提车一个月，926公里，油耗B显示12.2L，上下班路况拥堵，所以综合油耗是偏高的，快速路油耗A可以到6L+或7L+，因为路况原因，油耗B近期应该稳定在12L左右，不会大幅下降。 总结：H6不完美，但是同价值得推荐的选择。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.57分“优秀”

车型：第三代哈弗H6 1.5T Supreme版本 裸车价：124900￥（指导价134900，优惠8000，不带电尾门再少2000） 落地价：139300￥（全款落地：裸车+购置税+强险+车辆损失险+第三者100万） 以下为我的个人看法，请赏阅！ 一、购车经历： 自2020年12月份开始看车，一直到21年4月份才成功提车，期间前前后后对比了十几台车型：长安cs75plus、瑞虎8p、荣威rx5plus，传祺gs4、大众途凯、探歌、现代i35，本田缤智等车型，最终在这十几台车中看中了第三代哈弗H6，这是在进行了数十组数据对比中所得出的结果，我敢保证，在同价位中，第三代哈弗H6，绝对是性价比最高的存在。 二、车辆优点 1、高颜值的外观与内饰：这个必须5分好评。这款车的颜值真真的打动了我，无论是外观和内饰，当我看到车子的时候一眼就相中了它，霸气的前脸充满了威武感，侧身的颜值也很美观、还有尾部贯穿式的尾灯，简直是黑夜里的一道红色闪电。层次分明的前台加两个智能大屏，看上去特别舒心，真是爱了爱了！！！ 2、宽敞的空间：其实空间我并不是很在意，但是这个车空间是真大，给予4.5分。坐在驾驶位上，额头距离车顶至少有两个拳头高度。但是我开朋友的荣威rx5p，就会有压迫感。实不相瞒，H6的后排我至今没体验过，要不然就是主驾驶，要不然就是副驾驶，不过我朋友们都说后排空间真大，而且地面是整平式的，坐三个人很方便。 3、舒适的驾乘体验：无论是驾驶，还是乘坐，其舒服度都能够满足我的要求，360全景影像与b2级安全驾驶帮助了我很多，让我从小白立马成长到了能来回跑的滴滴师傅。停车无忧，倒车无忧。同时这个车的底盘调校的挺好的，中等偏硬，走在坑路上，不会有特别大的颠簸。 4、均衡的动力总成：动力上给个4分吧，总体来说，三代h6的三大件是经的其考量的，1.5t的高功率发动机加上湿式双离合变速箱，完全够用，除了在标准模式下起步略慢之外（运动模式很灵敏），其在换挡过程中完全没有顿挫感，如飘柔般丝滑平顺。唯一的弊端就是油耗问题，虽然比以前好很多，但就现在来说本人10L/100km的综合油耗还是有点偏高。 5、配置好评：5分走起，在同价位车型中，我敢说第三代H6 的配置吊打所有的车，在这里借用一下傻吊网友的评论，请欣赏： 我躺在我的h6里，电动座椅放平180°，透过全景天窗仰望着满天繁星，开着座椅加热，连着车载热点，玩着吃鸡，听着8个扬声器播放的音乐，摸着皮质座椅，靠着侧气帘，踏着湿式双离合，看了看对面19.58w的CR-V，又看看我12.89的H6，我默默的留下了苦涩的泪水，我穷的都摆脱不了这些功能。因为生活的拮据，我放弃了充满塑料质感和焦糊味的高端CR-V，只能选择皮质包裹的H6，每天痛苦的看着信息丰富的抬头显，都没有机会锻炼颈部低头看仪表盘，360全碰撞预警也让我变的越来越懒惰，转弯智能提示和透明底盘让我完全依赖于车机系统，失去了锻炼反应能力的唯一机会，更让我难过的是，前后碰撞主动刹车系统，也让我失去了发生碰撞去修车时了解汽车结构的良好机会。总之，因为贫穷，我只能忍受这些高科技带给我的便利…… 这就是网友们的评论，也是我内心最真实的想法！ 最后说一些这个车的小问题： 1.换挡按钮不小心会换成M档； 2.前车头太高，略微影像视线，不过还好有碰撞提示和360全景影像； 3.车机部分娱乐软件不能卸载，比如抖音和爱奇艺影视。对我来说用处不大； 4.主题偏少，希望厂家多多开发。 以上仅代表个人观点，欢迎傻吊网友评论！有什么问题我会认真回答，谢谢观看！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

外观看着比较大气，第一眼不是很惊艳，但是越看越耐看，白色是店里现车，实车看很不错，黑白配经典。 配置够丰富， 【空间表现】空间确实大，外围尺寸和crv浩影差不多，甚至稍稍还大一些。真的是紧凑级SUV的价格合资车中型suv的尺寸。性价比没的说 【最不满意】静态方面:可惜的是后排座位不能调节角度。副驾驶座位不能调节高低。后背箱照明不够，位置偏低，顶部缺少照明。中控操作区域钢琴烤漆容易刮花，粘指纹，建议后续自己贴膜保护。原厂底盘护板为纤维软板，只防尘和一些泥沙。真正烂路跑的多还得自己换块钢板或铝镁合金板。轮拱位置塑料板防护不全，裸露出车体钢板范围不少，后续可以通过喷涂黑色防护装甲保护➕美观。原厂密封胶条防泥沙的能力不是很强，外部环境灰多一些，门槛边缘就容易进。动态方面:主要就是起步时双离合反应不快，油门踏板踩得不多就慢。4.50码滑行之后再踩油加速，有些衔接顿挫感，体验和老款凯美瑞6at相比，确实没那么顺滑，走走停停的城市路况不是那么跟脚，但习惯了也还好。高速风噪也不小，胎噪就是这个价位车的水平。 【购车经历】 论坛潜水1个多月，冲这车型的销量，平台，配置，空间实用性，维修保养的方便程度和用车成本等就选择它啦，直接确定车型去店里砍价，之前有过汽车销售相关经验，所以和销售没有过多周旋。裸车优惠1.1。贷款8，两年。手续费2000，上牌1000➕办居住证。全部落地14.4。因为是现车，从下定到上牌，完成不到一周时间。 【油耗】 当前开了半个月左右，表现B油耗8.2左右，实际算的话，百公里8.7左右 【乘坐体验】 整体不错，前排如果是个子没超过170，视野不是很好，座位调节高度有限。后排空间大，除了不能调角度其他中规中矩。 【销售态度】 整体感觉比吉利，传旗，好一点，可能是车源充足一点? 【动力表现】 中后段加速比较有信心，动力响应比初段好。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.07分“优秀”

在懂车帝上看车看了半年，8到十五万的车都看了，合资车没考虑，在奇瑞，吉利，长安，哈弗，传祺这几个品牌之中纠结了好久，最终选择了h6.21款自动冠军版，首先是空间完胜其他同级品牌，其二车身用料是真的扎实，和虎八对比过。虎八虽好但是颜值一般般，车也没有h6扎实。其二，性价比2代h6是所有国产车中最高的，想买车的朋友去对比下就知道了。目前跑了3000多公里平均油耗7.2。1.7吨的车跑市区这个油耗非常满意了。其三，颜值！买车是自己一个人去的，老婆知道后很生气，但是当我开车回家老婆看到后说很大气上档次。就没有生气。其四动力，2000公里后试了几次运动模式，是真的爽，超车根本就不需要用换挡拨片降档，稍微踩点油门车就飞出去了。其五，配置，语音功能真的是很强大，开空调，导航，音乐，车窗，很方便不用低头去找按键360全影，对新手来说简直是福音。缺点吗，前脸有点臃肿，屁股有点大。车速超过70噪音有点大。预算有限，要不然选三代h6.或者是大狗了。不过一分钱一分货。有得必有失。写了这么多希望对买车迷茫的你有所帮助！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.64分“优秀”

年后网上评测加4s店看车，H6, 虎8P, 博越pro, cs75p，传褀GS4. 横向比较。先排除了博越，听说费油，而且自用了11年吉利金刚，不想换吉利的车了。个人原因，不喜勿喷。后来看了H6和cs75p的拆车视频，排除了75p。。。看了几天车，又排除了gs4，1.5t中高配报价14w8，比别人次顶配高1w，我自认砍价能力太差，砍不下1w，败退。。。 本来首选虎8p的，但实际看车，8p内饰让我很纠结，说难看吧又不算是，说好看吧又很窝心，就很违合。。。后来看了二代H6，虽然优惠很大，但不喜欢它的中控设计，pass，然后看到三代H6的内饰，很喜欢，就选了三代顶配。 三代顶配车很少，转了三个店，只有一家有，还没有我喜欢的白色，只有灰色和黑色，只好选了灰色。 一开始去提车这家店我是没想买的，他家销售不热情，报价也高，1.5t顶配全款落地14w5，但只有他家有现车。。。后来我朋友找了下熟人，销售说给最高优惠，置换补贴6千加我的小破金刚估价1千，除了购置税没交，牌没上，别的都交完了算下来花了12w2，好像有点香？ 闲言少叙，说下开了半天的体验： 优点： 1，噪音控制不错，也可能是我没开过什么好车，开着车窗跑60迈比我的金刚关着车窗声音都小。。。 2，开着很舒服，各种辅助功能除了发动机自动启停都很实用好用，特别是自动驻车。而自动启停又能在设置里关掉，不用回回上车手动去关。 3，减震不错，小的路面不平能过滤掉，又不会软的上下晃。 只开了一天，优点目前只看到这点，以后有新发现再追加，下面说缺点： 缺点就一个，但问题很大，那就是异味太重！！！我开着车窗在路上戴着口罩开了半个多小时，熏的我脑仁疼。。。现在想想，优惠这么大，不会是内饰用了便宜材料的原因吧。。。 目前感受就这么多，以后有时间再追加。刚提车半天，就拍了一张图，大伙先凑合看吧。 昨天开车跑了一趟北京，说下感受： 1，低速时轻踩油门提速慢，踩多了会往前窜，踩油门不动加速的话在2，3档的时候，加速不均匀，提速不平顺； 2，方向盘上M键太灵敏，轻轻一碰收音机就打开，再按就会在FM, AM，车主电台之类的音乐软件之间切换，关不上，很烦，害的我好几次都路边停车去想办法关。后来发现要一开始误开收音机就喊你好哈弗关闭才行，如果按M键切换过，那再喊语音助手关就不管用了，也是来回切换，神烦。。。 3，负离子发生器用了，感觉就是没多大感觉。。。 4，后视镜上的侧后方来车报警是什么功能来着？很实用，有一次要超车突然报警，往后一看，后面有个车加速上来了，多亏有警报，要不就撞上了。 5，自适应巡航加各种辅助功能很不错，让在高速上开车变的很轻松，缺点就是这么开一会我就犯困了。。。 先说这么多，后续有时间再追加^_^ 不知道为什么，追加后发不出来了，说裸车价不实。。。什么情况这是

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.4分“优秀”

【最满意】外观很满意。 驾驶位很舒服。视野不错。360全景，解决了我停车的问题。 【最不满意】没有Carlife，手机互联差一点。 但这也不是问题，开上车才发现，那些花哨的车机系统，其实没啥用。 能好好开车比啥都强。 【购车经历】 开始看逍客，途岳，怎么说呢，贵配置低，也小。 然后看CS75P，感觉这不错，特别是后排座椅靠背能调节，这点挺好。 但是看了拆解视频就发现，CS75P让人很伤心。 大家可以自己去看，有点不厚道，长期稳定性存疑。 【驾驶感受】可能是我个人问题。 这1.5T动力也好猛啊，不是托儿。可能是我第一辆车的原因，也可能是长城调教的原因，轻轻一点油门，窜的好厉害。我比较注重安全，说实话不喜欢这点，低速有点窜。 其他的没啥问题，隔音OK，操控OK。HUD挺好用的。 我没开过什么车，我觉得1.5t SUP+，对我来说很够用，也很好用了。 没准其他的车更好，或者也不错？ 【乘坐体验】 前排没问题，舒服。都是电动调节。 我觉得38号有句话很重要，电动座椅其实是个安全设备。 没错的，开起来车如果是电动调节的话，真的安全很多。 方向盘有点硬，买的小伙伴，买个皮套吧会好很多。 后排我想重点说：H6的SUP+和其他什么Max车型比，后排是不一样的！ 个人感受不一定对。从参数上多3cm，哪边的销售也说不出来哪多少出来的。 但是我们好好对比了Max的后排。当时没有SUP的实车，我们坐Max的后排，感觉坐垫有点短， 短到让我想犹豫下看看别的车了，（但估计只会犹豫，还是会H6，毕竟后排也不是太重要）。 但是拿到SUP后，明显感觉坐垫长了点也软了。 【保养】建议我是7000Km一保，还没做过。 【油耗】我刚开300Km，10个油。 基本上是清明啥的出去玩，堵车情况的油耗。我觉得可以了，满意。 以后开开还能低一些吧。这么看，我一个月400油钱就够了。 哈哈，平时不怎么开。 【续航】。。。和油耗一个意思吧。 【提车价格】赶上活动，比原有的再便宜了1000，然后居然在我提车当月政府有补贴3000！ 运气好。不过再也谈不下去了。 而且，我不懂。保险交了7000！有一项交了3年的，能买的全买了。 延保也买了，3800吧。 不好意思刚才算错了，全款下来是15.4，可能这个也不准，没细算过。糊涂就买了。 省心+但是交了学费。 算了，车好就行。 现在车的功能还没用全，有啥好用的，告诉我下。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.93分“优秀”

【购车经历】 我是七月份就准备买车了，同级别的车也看了不少，像长安的cs75puls、奇瑞瑞虎8p、吉利博越，但最后还是选择了哈弗H6。因为综合下来确实哈弗H6更好，因为配置高，悬浮式的大屏，自动大灯自动雨刷、自动驻车、电子手刹、自适应巡航、智能辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、远程控制、还有很多实用配置，可以语音操控很多，自带WIFI热点，启动车辆就能用，三年免费，这个就很惊艳了。一共去了三家4s店，价格相差不大，1.5tMax版的落地基本上都要14个w了，比我预期的要贵，看他们的车主成交价也没怎么高啊，但是好像没有杭州的车主成交价，还可能我上不了杭州牌，只能上宁波的牌要3500元，应该就贵在这里了吧。最后软磨硬泡地跟销售谈了几天，终于以138000落地了，还送了首保和行车记录仪全车贴膜。价格上面也算是比较满意了。 【驾驶感受】 总体来说还不错，动力也足够，就是起步的时候有轻微的顿挫感，可能这就是双离合的弊端吧，但是影响不大，还是就是起步时，踩油门有一点点延迟的感觉，这是比较不好的感受，但是也就那1秒钟左右的样子，问题也不大，可能没有开运动模式，除了起步开的过程中是没有任何不好的感觉，不管是超车还是爬坡都没问题。座椅是很舒服的，我一个人开去自驾游，一开就是四五个小时也不会感觉有不适感。 【油耗】 刚开始看到最多人喷的就是这车的油耗了，因为可能没有其他方面可以喷了，喷子也是要赚钱的嘛，第三代的油耗早就下降了很多。我买之前预期的油耗是10个左右，实际上还不到，最低开到6.8个油，那可能是我不喜欢暴力驾驶，而且是开的国道没什么车，匀速比较省油。在市区油耗在8—9个，也很满意了，毕竟这么大的车。 【空间表现】 空间上面可以说是很完美了，超大的后备箱，后排座椅也是很充足，放倒就能当床。前排的中央扶手箱也很大，储物空间没的说。 总体来说我对这辆车很满意，十几年的销冠不是浪得虚名，这也是我人生中的第一辆车，不管别人怎么说，我是很满意，我不能花自己的钱去满足别人吧，而且我也发现喷子们无处不在，除了劳斯莱斯和布加迪没人喷基本上什么车都有人说这不好那不好的。十几万不可能买到十全十美的车，关键是自己喜欢就好，锁车后愿意去看它一眼再看一眼就足够了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间很大，日常使用时一点也不觉得局促。同事和朋友们都挺喜欢它的空间，个子不高的同事后排还能葛优躺！ 【购车经历】 因为是人生中的第一辆车，之前也曾在这款车和长安CS75 plus之间纠结过。后来在网上看到两车的对比拆解后，这款车的用料比对家好很多，所以才最终下定决心买它的。 【提车价格】 因为我是5月21日提的车，国家在5月23号决定购置税减免政策，完美错过了这波福利。毕竟是第一次买车，也没有什么经验，网上看的那些所谓的谈判技巧，感觉一点都不适用。谈了很久，裸车价格最终还是停留在了13.1万，和后来看到网友们晒出来的价格还是贵了不少。 【驾驶感受】 作为一个拿到驾照4年都没有摸过车的新手司机，没有怎么开过其他车，所以谈不上对比什么驾驶感受。或许是自己技术还不到位吧，起步时总会有点冲，不是很平顺。换挡之类的还比较平顺，没有什么顿挫感。 【油耗】 毕竟自己还是一个新手司机，油耗自然会比其他老司机高一些，综合油耗由最初的15.8降到了10.1，相信后面还有进步空间！ 【动力表现】 作为一辆日常代步的家用车，1.5T的动力已经足够了。平时又不怎么外出旅游，动力够用就好，不必过于纠结动力问题。 【外观方面】 我第一次看到这款车时，就被它漂亮的前脸吸引住了，相比较三代H6的其他几款配置的中规中矩的前脸，这款的前脸要个性时尚得多。另外，个人感觉整个车还是比较大的，放在我家楼下的地下车库，总会超出地上的车位线。由于车比较大，在车内还真有些不好拿捏车距，生怕把别人的车刮蹭到了，结果造成自己的车伤痕累累😭。 【最不满意】 要说不满足的地方的话，就是宣传中说到的感应式电动后尾门有多么的方便，结果我在日常体验中，一次也没有成功的用脚踢打开过后备箱😭。不知道其他车友成功过没有，反正我是没有一次成功过。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.2分“优秀”

购车经历：在今年年初的时候为了跟对象回家出门游玩更方便，就开始准备看车买车了。一开始没有明确想好买什么车，就先筛选了一些，轿车的话比如轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌、思域、速腾、威朗等，SUV就领克06、XRV、长安cs75、h6这几款，最后综合颜值、通过性、舒适型等方面暂定了h6。 外观：有一说一，最后决定买h6很大原因是颜值，很喜欢这个前脸。颜色的话，虽然很喜欢黑色，但是为了少洗车，最后还是选了白色，白色颜值也很高。有很多人说h6车屁股不怎么好看，因为我平时基本很少看车屁股，所以车屁股的颜值就是很在意了。 内饰：内饰的话对我来说，算是中规中矩吧，够用，比较喜欢旋钮换挡，比挡把子节约了很多空间。虽然车内大屏app挺多，但是基本没啥用，常用的基本就导航跟音乐播放器。 配置：这配置的话算是很丰富了，抬头显示，360全景影像，智能巡航，后视镜的变道提醒，提高了驾驶的安全性，现在上高速就开辅助巡航，简直不要太好用。 空间：空间的话这车也是完全够用了，后排空间很足，做三个人还很宽松，后备箱空间的话，把后排座位放倒的情况下，能当个货拉拉用了，一个人好几年的行李都能装下，其中还包括一辆电动车跟一个一米八的镜子再加无数乱七八糟的东西，小6真是出大力气了。 驾驶感受：2.0t的，动力还是够的，就是刚开始加速的时候会有一秒左右的延迟，加油一两秒之后动力才来。隔音的话，感觉隔音效果还是很好的，跑高速音乐音量开到4就够用了。 油耗：提车到现在跑了四千公里了，大约3500公里都是在高速上，高速基本就智能巡航，全程130左右，平均油耗8.5，在济南市区的话，油耗还没有下来10过，虽然没有很低，但是我感觉也不至于成油老虎。 销售态度：车是在济南本地的连锁4s店买的，销售态度也就那样，一般般，因为当时买的比较着急，也没有好好谈价，感觉多花了几千块，提车两个月后又有购置税减半跟政府补贴，瞬间就不开心了，感觉损失了好几个亿。 最不满意：现在最不满意的地方就是导航，偶尔会转圈，又一次跑高速，在高速上转起来了，我又是个路痴，瞬间慌了，幸亏副驾驶有人，赶紧手机导航，一直到后面停车熄火重启导航才好。还有的车友说电池掉电快，我倒是没遇到过，电池电量一般在80%左右，没有提示过电量过低，希望后面不要让我遇到这种情况。 感谢H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！！！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

购车经历:大学毕业后找到了工作，对未来的规划也很明确了，再加上也到了结婚的年纪，所以就考虑买车的事了。我在保定，买之前对比了75p和星越l。新能源不考虑，一年也跑不了多少公里，省不下多少油钱，再加上动不动就自燃的案例，省钱没有小命重要。没选择星越原因是看上的车型差价三万多，够我加油好几年了。75p是看了那个后保险杠的拆解视频直接淘汰了。 外观:外观就见仁见智了，我是觉得挺好看的，后屁股老远一看显得比别的suv底盘高很多觉得比较有气势。 内饰:除了旋钮档把才开始怎么看怎么别扭外，适应了之后感觉还挺方便的，不占地方多出了好多空间。 配置:2.0两驱MAX配置挺多的，对于新手挺友好，道路保持功能挺好 空间:大，当初买H6一是看中结实，安全性好。第二就是因为空间大。 驾驶感受:没怎么开过别的车，不知道怎么对比，只感觉A柱盲区大和转弯半径大，搞得我到现在也没有在路上拐过弯。实在是技术不太好，还需要练习 油耗:我倒是没怎么关注过油耗，毕竟还没有出磨合期，看了一下油耗A和油耗B，一个是9.1，另外一个是9.8。我还没搞明白油耗A和油耗B的区别。不过我对油耗不敏感，毕竟一年也来不了多少公里，差不了多少钱。 销售态度:我买车的店是真不错，当时跑了三家店，一家店把我当傻子，一家让我感觉跟进了传销一样，这有买车这家比较实在。人家直接说了优惠，给争取的福利，态度也挺好，对比了一下价格也是最低的。销售人员态度比较好。去的那天是周日，销售觉得人太多怠慢我了在我提车回去的晚上还专门道歉解释。 最不满意:有一次在路上有老人不看路，骑个电动车愣瞎骑，我当时车速慢也把刹车踩了大半，然后就听到车子一直哒哒哒响，我想知道刹车踩深了是我自己的响还是大家都有这种通病。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.14分“优秀”

六月份，运城市提车，(有运城车友可以私信我 一起沟通）裸车12.1W 分期落地13.5 【亮点配置】 抬头显示，自适应巡航，后方碰撞预警， 真心推荐。预算足够max版本，这几个配置真的好用，后方好几次没有注意到差点撞到，多亏这个后方碰撞预警，还有自适应巡航，感觉不错，就是跟车距离有点大，手不能离开方向盘十五秒。红绿灯自动跟车停车非常稳。 总体来说配置绝对够用 就是车机语音识别度不高， 自动驻车也非常只能 停车三秒自动拉手刹 妥妥好评，座椅加热目前没用过 能加个座椅通风简直不要太好。 【驾驶感受】 先说动力吧1.5的肯定够用，起步平顺性也可以 换挡时会有一点点感觉，本人很少激烈驾驶，很少开运动模式，偶尔开一次挺爽的，油门响应很积极，朋友买的长安CS75，感觉驾驶感受比75轻快很多，变速箱升降档不拖泥带水，但是跟大众的双离合还有点差距，国产还需努力。 【提车价格】 刚开始跟销售谈的12万整，想着多送点礼品，第一天没谈成，第二天成了12.1万，着急提车，不差这一千了。 【最不满意】 目前提车两个月，三千五百公里，早上刚起步转向刹车异响，门口有一段烂路，中控台，后门有异响，首保时候去4S店处理一下，中控屏幕下面皮质包裹部分有一个小鼓包，问4S店 处理的话需要拆中控台，忍着吧！ 【油耗】 油耗比预期的强多了，油耗B显示7.8平均时速34 本地油价低，加的九五号油，一升 5.25 每公里算下来不到五毛。 【空间表现】 空间非常满意，本人个子不高，后排没坐过，后排坐三个成年人一点也不拥挤，缺点就是后排靠背角度太直，而且不能调节。简配了。 最后总结来说，性价比挺高的，油耗也可以接受。发动机变速箱匹配也合适 就是感觉内饰做工有些粗糙，新车异响，希望国产车越做越好吧，

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

2021款 1.5T Max 东莞全款购买 小六子已经用了差不多半年了，现在已经跑了快4800公里了，今天来写写心得。 驾照已经拿了两年了，家里也一直叫我买车，因为还没找女朋友，所以也一直没有去看，感觉自己一个人去哪里打车还方便一些。 【购车经历】 去年的7月底开始有关注车了，预算14左右，网上看了很多车型，去店里看过75P、 UN-T、H6，最终还是选了H6，因为是家里用车，所以没有考虑轿车，SUV是我得首选，也没考虑合资，毕竟同样得价格国产车得配置要高出合资车太多，毕竟这几年国产车做的还是很好。 第一次去看H6的时候试驾试乘了，感觉还挺不错，也没有具体谈价格，第二次去的时候叫了亲朋好友一起去的，帮忙给给意见，大家都觉得这车大，能装—_—，后来就开始谈价格了，我也是有了解了H6三代1.5的落地价格大概在13-14的样子，所以也就直接谈的落地价，销售给的13.8，然后送了全车膜，脚垫，行车记录仪(前后)，灭火器，头枕抱枕，加终身保养（就是换机油机滤，免工时费，但是要在4S店买保险），后来想了想保养也是钱，保险在哪里都是买，就叫了3K订金，订车一个月左右，谈好订金能退，后来又去了其他哈弗店看了对比了价格，没有比这个更低的了。 【验车】 9月中旬通知验车 叫了两个老表陪我一起去看的，他们都是老司机。 一起看了两台，第一台9月下线的，其他的都没什么问题，但是右前车门闭合没有其他车门的顺畅，老表建议不要，后来又看了第二台，8月下线的，一切都好。然后就等一个星期后审车，交车了。 【油耗】 市区10左右，郊区8-9左右，高速6.5-7的样子。 【亮点配置】 高速上自适应巡航+L2自动驾驶简直太好了，可以识别前方与左右的车，自动刹车，跟车距离保持的也很好。 【不足】 雨刮偶尔有异响，方向打死有异响，听车友说，在玻璃水里加去油膜剂可以避免雨刮异响（改天买两瓶试试）。 补充两张油耗照片，今天满载的一个单程，景区＋快速路的单程

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.86分“优秀”

一个平民家庭新手选车/提车/体验H6过程 家里领导两个条件SUV+白色，15W以内落。平时在贵阳市区上班都用不上车，宁可打车都不愿开车，找停车位累人。只有周未回老家、跑高速、回乡下才用得到车。 【选车过程】 真是艰辛又伤神的两个月，毕竟这是我们平民家庭人生第一台车，以后的很多年都要伴随这台车一起生活。 看了吉利博越，奇瑞瑞虎8P、瑞虎7，XRV，哈弗赤免，H6，别克昂科拉GX，柯米克，大众探岳，长安CS55，UNIT。 看得眼花缭乱，昂克拉三缸PASS，柯米克自然吸气看不上，大众探岳和VS5免强也能接受塑料感，买车都是为家人考虑，后排脚垫中间凸起太高，很占空间，后排经常坐小孩感觉不踏实，忍痛PASS。XRV的后排凸起不多可以接受，中控塑料感勉强也能接受，已经降低心态准备接受XRV的低廉配置了，看到1.5T的XRV只能用钥匙启动，心态完全崩塌，这都2021了，还有这么土敝的钥匙启动功能。无耐只能从国产选了。虎8Plus车身太长，太大，我新手表示驾驭不了，PASS。虎7倒是在接受范围，超能版动力也强，网上说生锈的事迹有点多，第一次买车心里有点虚，而且销量排名好低，不敢入手也pass。博越也准备入手的，可是看了油耗评论，比H6三代的还高也PASS。长安受朋友影响，PASS掉了，朋友的上一次台是长安的，伤透心了，还是听下老司机的吧。最后落到哈弗赤免，当时直心动了，无耐5月上市的车没优惠，不甘心没优惠，最后选了H6三代，又纠结1.5T还是2.0T。提车的当天去试驾了2.0的，感觉动力上没啥区别，只是在后半段的时候强一点，前半段没太大区别，1.5家用也完全够用。最后选了H6三代PRO版，不喜欢太多辅助功能，不想以后对辅助功能形成依赖。 【提车价格】 提车当时把贵阳所有的4S店的销售都加了个遍，一家家砍价。最后优惠9千实在砍不动了，最后裸车11.39W，发票低开了点，最后落地12.88W。 【用车体验】 人生第一次买车，也是新人司机，口袋驾照放了好几年了，在提车前几天在联动云上租车，特意找朋友在副驾上做指导，在贵阳市区跑了几趟，上路很快得心应手。朋友上班，自己一个人去提车的，之前租的车都是轿车，第一次开SUV，比租的车开起来舒服多了，动力想有就有，想停就停，就是智能启停这个功能当时吓到我这个新手了，刹车的时候会自动锁方向盘，抢方向盘，后台关掉这个功能就好了。 【油耗和动力】 第二天开车，新手没注意到不小心转到M档，发动机转速上4千转以上，速度只有40码左右，发动机声音很尖锐剌耳，当时以为出了什么问题，油耗上到18个，当时想是不是买到问题车了，心里好忐忑。后来在懂车帝评论里找到原因了，是自己不小心用了M档，换回到D档就正常了，提车一个星期，500公里跑下来，新手司机目前9个油，感觉还有下降的趋势。 动力上，坐标贵州贵阳，高速开空调，油门深踩轻轻松松上120码，不敢再踩下去，怕扣分。都是适当的踩，很少踩到地板油。周未回老家跑了两趟高速，车技上涨很多。 【车机系统】 车机系统挺方便的，操作简单明了，就是智能语音当玩具来用吧，有时候像个傻子，可能是我们这普通话不标准，还是手动调控来的直接。我个人比较喜欢触控比按键多一点。 【车身和空间】 SUV车身太长，太宽，对新手还得适应段时间，提车第二天就不小心把右后视镜刮擦了两次。停车场倒车入库好愁人好焦心，密密麻麻都是车，当时挺羡慕别家车身小，停车麻溜麻溜的。不过结合360全景在停车场多练习倒车入库几次就熟悉了。 空间挺大的，之前还认为空间大了，可能用不上，后来跑了两趟高速回老家。空间大对家用车很实用，车上满满的塞满了生活必需品，尤其是有小孩的家庭，后备箱都是小孩的必需品。虽然当时停车入库心累一点，进入狭窄路段心紧张一点，但是空间大是生活必须要的，也就释然了。 【不满之处】 1：好多H6三代车友都说，方向盘有异响，我的是1月生产中的车，也中招了，停车起步时，除了有轮胎的挤压声，还有方向盘转动有异响，起步后就没有声音了。不过不影响驾使，问题不大，我也不是处女座纠结这些小事，到时候首保的时候拿去看下，网上都说换了啥啥就好了。 2：第二点不满之处就是看不到电池的电量，我的是PRO版，在中控也看不到电池电量，哈弗智家APP上也没有电量的显示，网上说有长时间停放会有亏电的情况。我的车一个月才用几次，心里好怕怕，要是APP上和中控上能看到电池电量就安心了。 3：下雨或者车过水塘时，车门缝隙处就会有泥水杂质，虽不影响使用，只是新车有这个小问题，心里难逸有点不舒服。后期考虑自己在某宝上买个踏板自己装就能解决了，小孩上下车也方便些。应该能解决 4: 18寸的轮胎已经不算小了，感觉轮胎和车身的间隙有点大，感觉好掉档次。好觉放个20多寸的轮胎都没问题。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.6分“优秀”

外观稳重大气 内饰简约科技感强 配置丰富 性价比高 驾驶感受还是不错的，舒适性好， 噪音略大了点，特别是路噪，轮胎有点挑路， 本人原来宝骏730一台开了近7年，陪着我度过风风雨雨的日子，护我周全，没出过任何事故，我对车也爱护有加，可惜岁月不扰车啊！好多生锈的地方啊！具体就不详说了。后来就有想换车的念头，开始关注了好几款车，哈弗H6国潮版和三代，长安的CS75/55plus，东风风神AX7，传祺GS4，GS4plus，经过我半年在懂车帝的对比后，首先淘汰了东风和传祺，为什么半年呢？因为等GS4plus，为什么放弃，懂的都懂，之后锁定了哈弗和长安，也挑了时间去4S了解，长安的车没有一点优惠，55plus的落地价都可以买三代H6了。而且做工用料确实是没有三代H6好，就放弃了。然后就哈弗啦！选三代是因为底盘，内饰，外观，就放弃了国潮， 废话就不多说了。订车等车等了一个月，那种等车的滋味相信大家都懂→煎熬！！，从提车到用车给我的感觉都很好，动力不错，给油就有推背感，底盘很整，整车用料扎实，发动机声音小，当然也有不满意的，就是车内气味和路噪，音响不怎么好，后期自己加装了Dsp，低音炮，换了喇叭，音质一下就提升了十几倍，其他没什么，比较稳定，还没发现什么毛病，驾驶起来比较舒适，不会后悔自己选择， 【空间表现】 够宽够大，家用绝对够用 【驾驶感受】 整体质感很不错，底盘整，偏舒适， 【油耗】 高速7-8L每百公里，城市道路9-10L每百公里 【亮点配置】 旋钮挂挡真的是非常好用，360影像清晰度高，语音操控识别精准好用， 【乘坐体验】 坐过我车的人都说舒适度好 【最不满意】 车内的气味略大，路噪略大，轮胎挑路，路好的话还是挺安静的，其他的隔音做得还是比较可以