小鹏X9悬架支撑性强值得买吗_小鹏X9舒适性怎么样

老人退休后来津居住，为了一车出行，舒适出行，想买一款MPV。对比了多款车型（纯电的有：小鹏X9、极客009、理想MEGA，油电混的：高山、梦想家、腾势D9，油车：主要看了GL8和传祺）最终选择D9一个原因是油电混，一个原因是综合口碑和销量。开了一周感觉很好，没买错！ 外观：偏向于商务，家用最好别选黑色，灰色、白色都可以，我选的白色，加了个黑色顶改色膜。 内饰：总体来说还行，但提车后味道的确比较重，需要放味。换地板会产生杂音，基本避免不了。 配置：没的说，冰箱鸡肋，聊胜于无。强烈建议上顶配，顶配和低配简直是两辆车。 空间：表现很好，每个座都很舒服，后备箱小点，但也够用。 续航：180冬天天津能开140左右吧，属于正常水准。 智能化：智驾很一般，但我也只敢用跟车，所以还可以吧。 驾驶感受：实话实说，这是我开的唯一一款驾驶位比后排舒服的车……视野很好，操纵顺滑，静音非常好（因此否了小鹏X9）。二排低配的确比较容易晕车，顶配好很多。

25年7月底提车，目前行驶了一千二百公里，带孩子去了趟外地，来回800多公里，剩下的在城区开。换车原因是因为家里有老二了，一家四口加上两个老人坐不开，需要一个六、七座车。老大快5岁，老二5个月，都有安全座椅需求。 【购车经历】 从年初开始看车，优先级从安全、空间、能耗、操控这几个方面依次排序，价格30以内。符合条件的只有梦想家、高山8、夏、蓝山。像领跑c16这样车长不过5米的都没有考虑，我们有6人出行带婴儿车和行李箱的需求，所以空间一定要够大。这四辆车先排除了蓝山，价格差不多的情况下，mpv多一个座位是优势，出去玩的时候能多坐一个人就多一份选择。剩下三个车梦想家的碰撞测试成绩最好，对撞完胜埃尔法(21年的视频)，其他两辆车上市时间不长，还没有相关的测试或者实际上路的事故可以参考。而且梦想家的操控也不错，比较在三最终决定就是它了。至于为啥买低配，因为觉得冰箱使用率不高，电视可以用平板代替，所以决定剩3万(穷??)，智驾不考虑，车还是自己开比较放心，尤其智驾还要多花钱(还是穷?)。 【最满意】 动力很好，操控不错，不像一个5米3的车，开起来并不笨重，但是停车还是很费劲。空间、续航不优秀但是够用。 【最不满意】 三排地板有个斜坡影响进出，虽然不影响坐，但是进出会不太方便，尤其考虑到三排坐老人小孩比较多。但是岚图官方说是为了在不影响结构强度的情况下给二排零重力留出空间，勉强也能接受吧。 【续航能耗】 满油满电高速600公里上下吧，油耗10个左右，对于这个车重来说可以接受了，我们一家开车习惯顶着限速开，加速也狠。(毕竟比亚迪的宋plusdmi我们也能开出9.几的油耗?)能耗因人而异，城区加快速也有3、4个油的时候。大家看图吧，做个参考，官方app多少会有些欢乐表，油耗加1个也行。 【外观】 提车选了黑色的，其实我们更喜欢白的，黑色的太商务，但是白色的没有车。于是决定贴一个改色膜，变成宝宝巴士，连带着也有车衣的功能。贴膜师傅说这个车挺好贴的，就是大点。家用的可以考虑一下，也免去了被人借车和被当做公司车的烦恼。

📒 等车日记 买之前试驾过所有MPV和6座SUV，一圈比下来高山8是性价比最高的，空间舒适度和座椅舒适度个人感觉是最好的，价格还很便宜，直接就种草了。 7.23号下定的，期间遇到工厂高温假，提车速度慢了很多，8.20号车到的交付中心，然后就是卖旧车（魏牌置换减3万，需要拿到旧车过户资料才能提新车减3万）。 下定的时候有个隐藏坑需要注意，锁单后让销售第一时间去报单，不报单工厂就接不了单，你的生产就比别人慢，是按照工厂接单顺序生产的，不是下定顺序! 💰 晒晒价格 我提车发票价是275300，下定减3000，魏牌置换减30000，长城亲友购减1500。保险北京交付中心买的，阳光保险7050。 另外还有常州2000地补（已申请，还未审批通过），江苏置换省补就15000（已审批通过，未打款），提车后第一时间就去上牌了，就是为了早点拿补贴，晚了随时可能没了，为了补贴临牌都没怎么享受上。 27.53万裸车加7000保险，落地28.23万，如果政府补贴不出问题，还能再减1.7万，最终25.83万 📉 能耗分享 新车刚提回来的时候满电，标准模式纯电开到家，一看能耗百公里31度电，后面换成经济模式开，电耗逐步下降，目前已经跑了1000公里，最近没开空调百公里电耗19.1（北京环路加城市道路各一半的路况，北京堵车你们懂的），我怀疑刚提车那会能耗计算不准，充几次电之后就准了。能耗只要不超25，我觉得就还不错。 🙋🏻 情况介绍 每天上下班再加上接媳妇，一天100公里起步，基本都是纯电跑。 🗒 真实感受 车很好开，开起来一点不觉得大，之前开的vv7，相比起来高山的转弯半径以及灵活性，比4.8米的vv7还更灵活。 动力就不用说了，提回来就没地板油开过，经济模式踩深点都能蹦出去。 悬架比较软，过小坑和减速带以及小颠簸路面很舒服。 电动门太实用了，逼格也高，现在我就是专职司机，媳妇都不坐副驾了，天天二排女王座躺着。 🔎 槽点反馈 前门没有电吸，关门需要很大劲才能关紧，轻一点都关不上，估计明年新款就升级了。 底盘低，已经在马路牙子蹭了前嘴了，大家路边停车一定要注意马路牙子高度，开门也可能蹭哦

对比过其他热门 MPV，GL8/D9/赛那/009，前三者主要还是外观老气，尤其是 D9，驾驶乘坐都差一点，软的让人晕，赛那的头部空间以及座舱的塑料感真的没法忍，009主要还是空间问题，驾乘品质算是最好吧，Mega 这次加入旋转座椅以后空间变化就很多，尤其出去露营的时候，用了半个月，主要问题是缺少后轮转向，虽然转弯半径相比车身长度来说并不差，但缺少一把掉头的信心，另外尾门没有一脚踢也是差强人意，不知道为什么会缺少这个配置，想不明白，其次显示驱动能耗也是理想鸡贼的一面，其实这么大一个车平均能耗也就22/23也算是比较优秀了，不明白为什么就不可以老老实实的标出来，马上要出差临沂，来回大概会有1500公里路程，可以测一下长途的体验了

公司用来接待，也没什么好说的，看了竞品最终去腾势秒下单了。这车就得配个司机，不然就白瞎了。 虽然车子大，但是开起来很轻，新手的话转弯会车可能需要多加留意。双边侧门都可以语音控制开启关闭，接待客户还是可以装一下的，本身公司是做充电桩的，所以多多少少要营造点科技氛围。 辅助驾驶功能不错，开高速特别好用，堵车响应也还好。自己开的时候触发过两次紧急刹车，时速没注意多少，但是车子有反应了，第一次是有人突然窜出来，吓一跳车子自己就刹停了。以前总以为这都是噱头，实际用上了还是可以点个赞的👍👍👍 至于空间和动力没得说，报参数都没用，还是要根据实际情况自己去试试，觉得够用就买，不够用就算了，因为每个人的使用环境不一样，不能一概而论。 总体还不错，比什么合资那些有搞头

【最不满意】 总行程数据不全这点有点膈应。我从没清过零，可有些记录就是对不上，想看看这五千公里的总电耗、总里程明细都费劲。问了4S店，说系统就是这样，也没法调，这点做得确实不够细致，希望后面升级能改改。 【购车经历】 当初买的时候觉得比同级别油车贵点，但用下来觉得值。电费比油钱省太多，一年下来能省好几千。保养也不花钱，有终身保养和终身质保，而且空间、配置都不比贵的车差，家用挺合适，没买亏 【提车价格】 买的3599的这款，官方优惠5.5，其他就是正常的国补置换，置换补贴稍微有点慢还没到账。 【空间表现】 后排带娃足够用，放个安全座椅，旁边还能坐个大人。第三排坐三个成年人可以，但还是有点挤，后备箱更别说了，买买菜、装婴儿车都松快，上次带亲戚家孩子出去玩，三个书包加一堆零食饮料，塞进去还有空。就是副驾储物格里放了钱包、钥匙后，想再塞瓶大矿泉水就有点挤，小细节能再优化下就好了。 【续航能耗】 平时市区开，充一次电能跑四五天，接娃买菜完全够。高速混动更省，上次去深圳用混动，加满油充满电，来回一趟还剩不少，没半路找加油站的焦虑。短点的高速纯电也能应付，上次去天河堵了会儿，开着空调和通风，来回跑还剩20%的电，挺实在。 【辅助驾驶】 定速巡航挺好用，上次跑京港澳高速开着，脚不用一直踩着油门，轻松不少。语音控制也还行，说岚图开空调，关窗户反应挺快，但连续指令就不行了，带娃的时候不用手忙脚乱去点屏幕。就是车机导航偶尔会绕点小路，不如手机导航准，一般还是连手机用。 【最满意】 纯电模式太香了！平时接娃买菜，电费比油钱省一大截，充一次电够跑好几天。家里有充电桩，晚上插上早上满电，比去加油站排队方便多了。上次首保来回六十多公里，开着空调和座椅通风，到家还剩20%的电，这么大个车，平均电耗才17.8度，脚重的时候也就二十多度，真挺惊喜的。 【内饰】 内饰摸着还行，没那么多硬塑料。中控屏幕大小刚好，阳光下也不反光。二排的杯架设计挺好，但有时候上下车会碰到自己就出来了，座椅布料透气，夏天开通风也不闷汗，这点挺舒服。