点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.7分“优秀”

购车理由：我买车的初衷就是为了实现我的自驾游梦想，一直以来，我都梦想着能够驾车出行，去到祖国的各个角落，体验当地的壮美景色和文化风情。 1. 在提瑞虎9前，我还试驾过星越L和宋Plus，前两者的内饰相比起瑞虎9还是差了些，看着并不是很喜欢，而且乘坐感受没有瑞虎9舒适。于是在对比之后选择了瑞虎9，外观也相对霸气，体型也大，整体也让我很满意。 2. 购车以后先后参加了奇瑞厂家组织的北京发布会，西安虎9车友会，吃喝住行全是奇瑞公司报销的，目前已报名奇瑞公司组织的318川藏线自驾游，期待月底的自驾旅行。 3. 车辆目前行驶了5000多公里，首保已做百公里油耗9.1。高速平均油耗7个左右，市区油耗10个多，我个人不喜欢开窗户，所以都是全程空调，油耗还是比较满意，毕竟1.8吨的车子呢。 4. 提车优惠：现在政策基本都是盲订3999-置换19000再减去当地的政府补贴，加上税和保险17000左右就是你的落地价。各地区大同小异，不过我本地4s店的服务态度意识比较好，送了很多小礼品，上次车子没有玻璃水了还跑过来给我加上这点真的很点赞。 5. 外观及内饰：外观真的很帅，我又加装了一个电动踏板，一靠近车，就会自动解锁亮灯来欢迎你，这点真的很喜欢，很高大上，内饰大气高档，座椅很软。主副驾驶都能把座椅放得很平，在服务区休息有个靠枕睡了好大一会。方向盘也很轻，高速隔音也不错，放歌几乎听不到外面的胎噪，后排座椅和后备箱的空间都很大，我媳妇1米72的个子，她坐在后排，还能有几拳的空间，把后排座椅放平完全可以躺个人在里面睡觉，我已经买个气垫放车里，有时候自驾累了可以在车里面躺着眯一会。不过后排中间那个座位比较硬，往后躺的时候容易隔到背部。不舒服，我又买了个靠枕放后面，其他关于内饰就没什么大问题了。 6. 开到现在两个多月了，车子也出过一点小问题，车机小奇有时候在地下停车场或者没信号的地方会卡机，打转向灯会没声音，行车记录仪会显示连接不上，主摄影头长时间经过暴晒可能会出现一些故障码，和奇瑞厂家沟通反馈过，他们积极解决来录制数据流反馈回厂家后续可能会升级系统程序，把这些问题解决掉，这点奇瑞的态度还是很可以的。每次有不懂的问题或者疑似故障咨询他们也会解答的很快，只能说奇瑞售后比以前好的太多了。国产车企的格局与品牌价值也慢慢在提高了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.21分“优秀”

外观方面，前脸虽然是奇瑞家族式的大嘴风格，但是和任何一款车型都不同，整体感觉更圆润、更温和，少了些霸气，但是豪华感更强了，我认为属于很耐看的类型！ 车长4820mm，轴距2820mm，算是尺寸比较小的中型SUV。轮胎规格245/50R20，采用米其林e聆悦细节，单条价格1500元左右。 内饰是我最喜欢的，豪华感营造的非常到位。虽然有一些奔驰的设计元素，比如空调出风口、启动按钮、车窗控制按钮等等，但是我觉得能接受。车内材质很高级，除了大量皮质包裹，还有大面积的仿木材料，视觉效果和触感都非常好。 双12.3英寸联屏设计，整块玻璃是曲面的，但是黑边确实有点宽。搭载高通骁龙8155芯片，车机的反应速度没问题。功能布局也比较合理，下边有一排快捷按钮，可以快速切换功能。 中间区域的实体按键，很精致很有设计感，驾驶模式旋钮、音量滚轮、座椅加热触控按钮、中央扶手开启按键，搭配的很漂亮，确实有豪华品牌的感觉了。 座椅的填充物比较厚，坐上来挺舒服的，但是感觉有点窄，包裹感不够。配置方面很丰富，加热通风记忆全都有。 我身高是189cm，后排坐好后腿部有两拳空间，头部有一拳多空间，后排空间非常宽敞。后排地板是全平的，但是座椅坐垫有点短。还有个有意思的，后排空调区域，长的特别像小机器人。 动力是2.0T+7DCT，192kW/400N.m，实测百公里加速8秒左右，在同级别的燃油车中，算是快的了。7DCT变速器，平顺性也挺好的，完全没顿挫，我觉得比调教一般的8AT要好。 悬架调教很舒适，开起来和路面的隔绝感还是挺明显的，大小颠簸过滤的都很好。但是减震反应不够快，遇到大的起伏，会有忽悠的感觉。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

11月6号提车至今跑了2000多公里了，今天来写个用车体验。 外观方面前脸和侧面都挺好看的，个人认为算是瑞虎系列目前的天花板，车屁股个人觉得不太行特别是贯穿尾灯下面的那个银色饰板感觉多此一举改一下可能更好看。虎九车身很大一个，我提车后开两天适应了，但对新手司机来说开车和停车可能有点难度，不过有360影像也很清晰停车转弯等都很好用，打方向灯车速低于30码自动激活。隐藏门把手还不错，靠近自动伸出，合肥这里不用考虑冬天会不会冻住。 内饰方面设计都挺满意，中控表面都是软包的，出风口旋钮咔咔声很有质感，但是物理按键太少了基本没有，不太喜欢，希望后面可以改改，不过我已经买了改了也轮不到我哦，屏幕黑边有点大，你屏幕做不大可以把黑边做小一点嘛，搞那么宽干嘛呦。氛围灯颜色挺多选择的，可以无极调色也可以前后颜色调不一样的，很不错。 配置方面我觉得这个价位基本拉满了吧，各种驾驶辅助预警。我经常跑高速，虎九的智能领航很好用，车辆不论是直道还是弯道会一直保持在车道中间，自动的油门刹车都很线性，不是猛地刹车。对经常跑高速的我来说省心太多，大大的好评。 这里特别说下四门电释放和后门窗手动遮阳帘，高级！ 空间可以的，车内空间和后备箱都很大，后排座椅可以调节角度，选车时对比个人觉得也是虎九座椅比较舒服一点。后备箱有一层隔板下面还有空间可以放一些杂七杂八的东西，再下面有个备胎出门心不慌，现在电车都没备胎了。上面的空间可以放很多酒水饮料，这下过年不怕后备箱酒水装不下了。 驾驶感受，目前开着很满意，双离合也没网友们说的顿挫什么的，换挡也很快，加速反应灵敏，方向盘也没虚位，高速非常稳车子不飘信心很足，前些天下雪在高速上也敢跑个70码。驾驶模式我一直用标准在开，经济和运动试了一下就没用了，熟悉了标准模式对车子心里有个底，换别的模式又不太熟悉了没必要。抬头显示的内容挺多尺寸也够大，大太阳下看的也很清楚，车友群里看到还有人用虎九抬显看视频不知道怎么做到的等有空研究一下，然后虎九的怀挡熟悉了以后很好用挺喜欢的。 动力方面400t奇瑞发动机不用说啥了，关注过奇瑞的都懂。发动机打的星途的标。 说说不满意的地方，2000公里出现过两次华为hi car断开连接和连不上，车机蓝牙关闭重开解决，出现过两次小奇聋了的情况重启车机解决。 油耗情况，120巡航7.5左右，100巡航6个左右，市区白天拥堵11个左右（仅供参考，个人开车习惯不同路况不同）这么大的车和动力可以接受。油箱盖板上推荐加95，不过车友群里有车友一两万公里了一直加92也没问题，不要去小油站就行吧。 最后说下车价174900-置换补贴19000和3000现金优惠。保险4500，购置税13451，上牌120+25，11月本地有政府补贴4000已上传登记还没拿到就不里面了。 车友们要是看到这里了动动发财手指点个赞谢谢了！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 也是加入奇瑞大家庭了，有没有奇瑞车主啊，多拉我几个群聊聊天，瑞虎9开了也几千公里了，我来谈谈感受啊 瑞虎9这个辅助驾驶功能开高速很舒服l2.9路况好的地方会自己打方向，定速巡航跟车很舒服，我之前开的是荣放的，这一次选择了国产品牌，什么合资进口，我们中国车到外面不也是进口车吗？奇瑞这出口量，完全不担心质量，从容放倒这个瑞虎9一种老年手机到智能机的感觉，奇瑞呢我了解后就是一直在发动机研发，奇瑞听说飞机发动机都要造，质量这方面真不去担心了，后面了解到质保也到位，这个车没啥说的真的，早就完事了，车就给人一种很皮实的感觉，开了这个车，高速上面服务站山高速，动力就来的很快一下子速度就起来了，suv开高速也四平八稳的这么大一个车身，外观真帅，标遮了这内饰这外观，不知道又是哪个豪华品牌的新车型了，几千公里开下来，也没什么毛病，一点问题也就是自己不适应吧，其他都还行，家里人都挺喜欢的，车也不是很贵，这个价位给到的配置，还是很满意的比自己之前的车好多 了，很多功能还没实际去使用过，估计到时候还有小惊喜，卖车的态度也很好，用车方面问题也都积极回答哈，期待车友聚会啊，和奇瑞车主吹吹牛，聊聊天啊，感觉开奇瑞的都挺有意思的。有什么想到的我再补充奥 【最不满意】 车钥匙太重了虽说车钥匙放袋子里走过去就开门了挺方便😂但这钥匙在加个钥匙套是真的大又重，小巧点或者设计成手表那就完美 【提车价格】 2驱双拼顶配裸车17.8万减去盲订政府补贴置换☞19000+3999+3000=25999☜17.1万左右落地 【驾驶感受】车机8155芯片确实不错非常丝滑灵敏度非常高，平时不开心还能叫小奇讲笑话逗开心，动力不用说都不敢深踩油门就怕飞出去，刚开的时候啥都不知道把油门踩的深了一点提速非常快，刹车也挺灵敏，一刹就停 【油耗】 这个是我最满意的1.8吨的车子市区全程空调脚法好点能开到7.8个油，平时开开国道乡村道路6.9，看他们标的综合油耗8.5都感觉反向虚标了， 【销售态度】 销售态度基本是有问必答非常好，态度可以服务也到位，😂搞得我都不大好意思了 【动力表现】 平时开市区没没感觉到顿挫感，非常丝滑，这车还是挺满意的

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.7分“优秀”

外观：车辆外观很好看，如果前脸和后尾能做点小改进，再相互搭配一些就很完美了。 内饰：内饰豪华感不错，就是颜色选择太单一，希望后期能有再多一些选择。 配置：整车配置很高，唯一的遗憾就是顶配也没有标配大灯随动转向，其他都很满意。 空间：对于这尺寸只能说够用吧，五座空间能跟URV一样那绝对爆款。 驾驶感：整车静音性做的很不错，属于同价位很高水平。地盘也是在同价位里数一数二水平，两驱虽然没有标配CDC悬架，但是日常用车完全够用了，舒适性，支撑性，虑振等各方面都很好。 瑞虎9对我而言可以说是同价位里最合适的一款车。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.7分“优秀”

外观中网应该优化其他完美，内饰质感不错，就是布局可以优化，灯光高低调节有实体按键就好了，无线充电略小，超大杯的手机可能都会翘起来吧，驾驶感受不错有一定的高级感毕竟底牌用料在这放着，吐槽一下灯光个人觉得经常跑夜路的在没有路灯的情况下应该会很累吧，感觉光会有些散，还会有阴影

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

3.93分“良好”

目前体验到的瑞虎9这款车型是2.0T前驱，动力总成还是2.0T加上七速湿式双离合老搭档，8AT车型和搭载CDC电磁悬挂车型还没体验到。说说个人感受，比较满意的地方是内饰，尤其是浅色内饰很显档次，黄棕色和白色皮质拼色，再加上木纹饰板搭配，车厢内的高级感是不错的。其次是内饰的布局和星途瑶光比较接近，相比以往的瑞虎车型更大气一些，重点是车机屏幕比较精致，搭载8155芯片，使用流畅度有明显提升。除此之外，瑞虎9另一个亮点是空间和舒适性，第二排空间是比较宽敞的，毕竟车身尺寸很大，轴距很长，空间没问题。舒适性重点体现在座椅上，填充物比较软，而且坐垫做的很长，舒适性没得调。至于驾驶体验上，这套老搭档开起来还是很有劲、平顺。不过，起步的时候会有点点蹿，这点需要再优化，让起步的时候动力更线性会更好。目前还没有正式上市，从预售价来开15.5万元起，价格还是比较有诚意的。