点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航智驾版
关注新能源三年了,看过小鹏P7,蔚来et5,极氪001,比亚迪汉ev,飞凡f7 智己Ls6,其中小鹏p7,比亚迪汉千山翠,智己LS6多款车都交过意向金最后还是退了,因为我老婆总感觉差那么一点点意思,小米发布会我老婆比我还关注,主要是这个颜值,真的很喜欢,抢了两次创世版都没有合适的颜色能配合上,就想要一个双紫色,没办法,毕竟买给老婆开,我驾驶了三百㎞,把新车味道洗干净才交给我老婆开。 1.首先就是颜值,买这车就是冲着颜值买单,都没试驾过,连实车都没见过就下定了,结果还是辛苦等车两个月,哈哈哈,热度太高了,毕竟和保时捷心有灵犀的设计,很难不爱 2.内饰来说,中规中矩吧,我更喜欢大联屏+半幅式方向盘的设计,不过内饰很多细节的感受,真的用用户角度出发去设计,比如雨伞槽,中央扶手底下可以放包包鞋子,扶手箱里面有专门放口红的位置,贴心,非常符合我老婆需求 3.空间感受.前排座椅包裹性不错,有腰部支撑,开久了也不会腰酸,座椅通风很实用,没有座椅按摩差点意思,后排空间我觉得还不错,本人身高181,前排调整成正常坐姿,后排空间还是够用,不紧凑,后排座椅没有座椅通风,这个需要改进一下,海南这里很热,座椅通风很重要,有一个大的前备箱真是太爽了,家里生活垃圾需要开车出去丢,地下室没有专门垃圾桶,以前放车里会有味儿,现在就直接放前备箱,这点很好用 4.驾驶感受,电车加速肯定是毋庸置疑的,而且加速快也不是她的需求,毕竟有家庭 安全第一,地盘调教还是比较偏运动,看网上车评人说地盘舒适性很好,他们都是Max版本的,体验下来,和Max版本,两个地盘差距太大了,比极氪的地盘感觉有差距,比小鹏p7舒适性好,都是在城市代步,也属于够用了,高速的隔音效果觉得超过预期,原本以为单层玻璃➕无框车门噪音会比较大,这点还是比较满意 5关于电耗,每天上下班合起来就七八公里,行驶能耗还是比较低11-13这样,这个哨兵模式简直了,停一晚上掉几十个公里电,感觉莫名其妙,网上其他车都说哨兵耗电,是真的特别耗电,每天行车距离太短,CLTC实际不到五折,全是启动车和停车耗电了,高速目前只跑了二十来公里,100-110时速,电耗12.5,等后续多跑跑高速再补充,这些莫名其妙掉电还是有些离谱的,希望后续能优化一下
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