点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

4.86分“优秀”

老爸和老婆选的黑色。内饰都是纯黑！空间大， 人生第二台国产车，选择的是燃油版四驱七座。家里有两个小孩，一个老人。运动模式下，油门响应很快，加速很爽。油耗在10.9个油， 自己实测的，95号油价8.1元时候 实测的！平时用车国道乡道居多！车机就是第一次着车时候反应久点， 个人比较喜欢！

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

3.8分“良好”

【空间表现】 非常满意，第三排也能满足使用需求。 【舒适性】 比较满意，总体比较舒适，驾驶起来有点像开船，毕竟2吨多了。 【最不满意】 1、内饰颜色不能选择橙色，l8那种。或者棕色也行。 2、hud太显眼了，做成隐藏点多好。 3、整体减震感觉有点过于软了，大点的颠簸会像开船的感受，有点晃。 4、新车味道有点大，提车出去玩，来回开了3100公里，一路开空调加外循环还能凑合。 5、储物空间前排扶手箱下面那个空间，拿取有点费劲。其他还算满意。扶手箱自己加装了一个隔层实用多了。 6、还没去保养，听说保养费用小保都要600+，感觉有点贵。 7、车尾设计感差点意思，新款旅行版车尾好看。 8、20多万车了，后排能配个隐藏遮阳帘就好了，大部分应该都是奶爸车，这个配置算是很实用了，加装会担心安全隐患。 9、主驾驶按摩要是能上就好了，长时间开车，来一下按摩还是很舒服的。 10、车机不能算卡，比新势力是会反应慢，是那种60hz对比144hz的感觉，着急可能会误操作。 11、语音助手还有待提高，不是太聪明的样子。。。 其他实用过程中再体会吧。 【购车经历】 还算顺畅，就是保险有点高。我人保有个如意行驾乘综合。多了563，不知道能不能退。 【提车价格】 落地22.9左右。额外政府补贴5000消费卷。 【驾驶感受】 隔音低速不错，高速风噪有点大。再就是怠速时，发动机启动后的声音有点不是太好听，确实有点拖拉机声。哈哈 【动力表现】 混动感觉动力比较足，比较满意。 【油耗】 目前3100了，高速居多，表显6.7好像。没仔细算过。 图片后面补吧，到现在也没拍过哈哈。 出去玩完回来的上牌，过程中总是来回启动车辆，提示了系统故障，后面又来回启动了几次就没了，4s说出故障码才能检查出来，目前没有再出现过，希望没啥问题。

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间是没有得说的，4.8米的SUV，可以定义为中型了，它的空间是我挺满意的地方，因为大所以才选择它。 【舒适性】 这个点的话还是OK的，但是总体还有待提升，等等哪里需要提升，最后会说的 【第三排空间】 这个从来没有用过，所以我自己也没有感受过。 【驾驶感受】 在升档的时候也会有种拖拽感，我不知道你们有没有，但是我有的，还有就是停着的时候，突然踩一下油门，然后一下松掉，车子会抖一抖的窜，这其他车我还没有遇到过，等红绿灯也是，松开刹车踩油门，车也会抖一下！其他AT车不会！ 【油耗】 油耗还好，我7000多公里的市区用车，在厦门我开车挺猛的了，因为我买它的原因有一点就是2.0T的动力，随踩随时来的动力，还是可以的，我用的是N模式，也就是自动模式，ECO从来不用，平均8.3（7000多公里） 【最不满意】 这就要提到上面说的了，舒适性，座椅是真的硬，皮是真皮，但是这皮是真的硬，还有座椅海绵也硬得很，坐了真不舒服，还有没有座垫延伸模式（屁股经常空一半）也没有座垫仰角的功能（大腿悬空，很难受），其他的没有什么了，只是小毛病有一点点，其他的木有啥

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

4.2分“优秀”

购车一个月，驾驶感觉整体不错，最吸睛的还是车的颜值。由于本人一年基本控制在一万公里以内，所以没有选择活动款，买的燃油入门级，上下班开完全够用。 一、先说说空间：空间绝对是城市SUV里面的佼佼者，七座版可供全家老小使用，孩子和老人坐三排一点不拥挤。如果三排座椅放倒，后备箱空间也非常友好，进深很大。唯一不足就是后备箱灯光不足，晚上打开找东西有点看不清楚。 二、再说说他的动力，几乎算得上随叫随到，这种车就不要跟专门玩操控和越野车比较，他的定位在这摆着呢，家用车，在路上超个车加个速完全没问题，毕竟2.0T，发动机在这呢。一个月以来一直开的舒适模式，运动模式不适合上下班，完全发挥不出来。经济模式适合估计配合上换挡拨片也够用吧，我没试过，我用舒适模式超车无压力的。 三、内饰和颜值，内饰的确缺少点机械操作按键，虽说所有控制都集中在屏幕里了，但有时候背不下来哪个功能在哪个控制菜单里，所以有时候想操作一些设置就得挨个在菜单里找。另外车机从买来到现在没卡过，也没黑屏过，不过每天第一次开机时确实有点启动慢，大概四十秒吧。但是语音控制还是不错的，识别度挺高的。外观上，每到一处几乎都会有人询问两句，蛮吸引眼球的。现在就等着车机升级，什么时候装上8155就完美了，毕竟兄弟车影豹还是影酷来着都上8155了，作为广汽传祺的SUV旗舰车，不上个8155显得有点拉胯了。 最后说点小遗憾：音响配置不怎么高，即便是阿尔派也不够完美，因为试驾时开的高配，听的阿尔派也不怎么震撼，只能说清晰有辨识度，但是低音缺少力量，那么入门级音响就更不怎么样了。其次，车机自带软件太少了，出了几个固定的软件，其他的什么都下载不了，这个有点败笔。总之吧，国产车已经可以很好的满足国人日常和家庭用车了，配置上国产车永远比合资车有诚意，这一点我深有体会，因为上一款车时日产，同等价格配置就会差很多，我们普通老百姓，多数考虑的还是实用和舒适度吧，当然上路行驶，安全第一，希望所有在路上行车的人都平安，快乐，也祝福国产汽车继续辉煌，可以生产出更多、更经典的好车型来。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.36分“优秀”

【最满意】空间、舒适性和油耗。空间很大，座椅柔软宽大厚实，舒适性的保障，THS混动系统起步轻快，即使发动机启动着起步也是电驱，轻快舒适，市区油耗5.5~7，长途6.5~7.0，辅助驾驶让长途高速轻松惬意。 【最不满意】购车经历，本地一毛钱优惠没有，给的车钥匙一个还是破的，当时没看，次日发现后稳店家，不承认给我时候就是破的，各种抵赖，真是服了。 【购车经历】很恼火 【驾驶感受】方向盘轻重可调，日常节能模式轻松愉快，低速加速轻快，高速加速平淡无奇，反正推背感不强，但是很轻快。 【乘坐体验】宽敞舒适 【保养】保养首保免费，车间环境比较拥挤，条件比较差，和隔壁大众的车间差距很大，停放都费劲，好在技师还算熟练。 【油耗】市区5.5~7.0，长途6.5~7.0，基本满意。 【续航】加满油市区一次能跑700~800公里再去加油，长途也差不多。 【提车价格】22.88，一分钱优惠没有，送原厂电踏板，威固车膜

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.1分“优秀”

首先承认买这车八成是被极其出色的外观吸引，出乎个人意料的动力强劲（可能是因为上一辆车是三大妈），涡轮介入早，推背感强，开起来没有两吨大车的笨重，但转向不是很稳，偏飘，感底盘悬挂偏硬，用料和调教一般，没那种韧劲，内饰用料不错但是没有科技感，整体风格偏成熟稳重，车机系统比起一众新势力偏慢，第一二排空间极大，混动市区通勤下来5.7个油左右，总体来说比较满意。 说结论，对外型和空间比较重视的可以入，但看重驾驶体验和人车系统交互的就不推荐

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

4.43分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是进口的柴油索兰托，开了7年半，任何毛病都没有，柴油车劲儿很大，动力随叫随到，但是毕竟7年了，车里的各项配置呀，已经达不到现在的标准，车机老的一塌糊涂，所以想到了要换车。本打算买理想one的.4s店都转了好几圈儿，差点儿下手的时候，GS8上市了，我就风风火火的去4s店试驾了GS8，但是没有混动版，只有燃油版，试驾的时候就感觉车很大很安静，配置也很高，左思右想然后在315车展上定了浮氧蓝的混动四驱版，好多人让我订绿色的，但是看过一辆实车，会比较容易落灰，这个蓝色比较清新，符合我现在这个年纪，不然的话年纪再大点儿，这种蓝色可能就驾驭不了了 【提车价格】 当时裸车价246,800购置税减半12,000，保险5300，首付了50%服务费3000，然后又去做了个隐形车衣12,000，等车等了三个月，3月15号订的车，6月19号才到的车，所以当时完全没有任何优惠啊 【最满意】 最满意的地方还是混动版的油耗了，平时市区和快速路上开，综合下来的油耗几乎在5.5升左右，其次就是他的空间空间利用率很高，二排三排放倒以后能形成一个纯平的大床。视线也很不错，还有选的这个蓝色也很好，回头率特别高 【最不满意】 最不满意的地方可能就是车机了，车机的 APP比较少，速度也有点慢，启动车以后需要等上半分钟的时间，车机的所有逻辑才能正常。希望厂家能换成8155的芯片吧，820a的芯片虽然好，但是厂家的优化不到位，所以还不如一步到位上8155呢，还有就是车漆太薄了。轮眉上贴的车衣因为有毛边，修了一点就把车漆给我带下来了，新车，一血啊。最后就是120码的时候胎噪和风噪有点大。 【油耗】 油耗的话还是比较满意的，市区里平时用舒适跑的话，几乎油耗在5个油左右，最低最低开到过2.1的油耗，高速上跑的话，平均的油耗差不多在5.5~6个油，如果有下坡的话油耗会更低，差不多在5.1的样子 【续航】 续航方面的话，首保前加满过一箱油，加满是440块钱，大概跑了980公里，首保过了以后就没有再加满过，每次的话都加200~300的样子，所以无法统计这个油耗 【驾驶感受】 驾驶感受比较满意，因为配备了米其林ps4的轮胎，所以细碎的颠簸过滤的特别好，大的起伏路段也不错，悬挂软硬适中，开起来低速的时候有那种大船的感觉，但是高速上的话还是指哪打哪.因为车比较重，所以很稳，运动模式下，动力响应比较快，推背感也是有的 【乘坐体验】 我买的是6座车型，所以每个座椅都是独立的，一排和二排的座椅一样大，前排座椅软硬适中，海绵还是算比较柔软的，但是二排的座椅海绵有点偏硬，还真没有第3排座椅软，但是颠簸路段的话，反馈到屁股上的振动也不是很多，腿部空间可以说是比较完美的，我身高1米79，2排坐好的话有两拳半的距离，把二排调整到留有一拳的距离，第3排的腿部空间也能有一拳的距离。空间表现还是比较满意的 【保养】 保养这一块，因为首保是4s店送的，所以全部都免费，后期的话每5000公里保养一次，我看差不多每次保养在400~500块钱左右的样子就能搞定了，这个价格还是比较满意的，因为我之前的索兰托是原装进口的，每一次保养需要换7升机油，保养的费用都在1200多块钱，相当的费钱

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

4.07分“优秀”

拥有g850天了，开了2500公里惭愧，等红绿灯排第一就开个运动模式，一下就成了领头羊，动力完全够，也有点感觉座椅轻微皱皮，不过问题不大，期待解决！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.5分“优秀”

gs8的外观是我最满意的地方，内饰我也比较喜欢，空间没得说超级大，第三排放倒是个超大后背箱，动力也是相当够用，因为我一直用舒适模式，油耗在十个左右，也是我上班路途只有2.5公里，三个红绿灯，五个直角弯，所以十个油我感觉还可以，用经济模式的话油耗还能再低一点。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一辆车 开的时间久了 考虑到换车 也看了很多车 到最好选来选去还是支持了咱们的自主品牌广汽传祺全新二代GS8。 【驾驶感受】 先来说说我自己的用车感受 前排座椅标配的电动调节 主驾驶位还有腰托 座椅也是比较软的 虽然车有够大 开起来也没像船一样不好控制 配置的影子车手 车道保持 全透明地盘 都能协助你去更好的驾驶这辆车。 2.0T的发动机8AT的手自一体变速箱 虽然说0-100加速没有那么快 但是高速行车只要你踩油门动力输出一直都是有的 超车提速也是妥妥的够用 绝对不会出现动力不够用。 【油耗】 现在也已经行驶了三千七百多公里了 高速油耗在七个多一点 综合油耗保持在10个左右 这个油耗对于一个两吨的SVU来说并不高。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.1分“优秀”

【乘坐体验】 整体舒适，悬挂没有想象中软，路感反馈清晰。但不算高级 【驾驶感受】 低速安静，动力响应快，但高速后续表现会有乏力感 【最不满意】 车机响应非常辣鸡，感觉不是这个时代的产物。不知道OTA后是否能改善，后续评论 【空间表现】 非常满意，平时作为大5座，非常够用

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4分“优秀”

【购车经历】 由于家里已经有一部大众cc了，但是这个车吧，自己开还好，坐后排的话人还是不太舒服的，前年刚结了婚再加上去年宝宝刚刚出生，再也不想面对过年的时候两家人谁坐车谁打车的尴尬局面，所以需要再买辆空间更大的车来满足家用需求，对比了几个七座车型，汉兰达和陆尊还有GS8，陆尊自然不用说了，但是我对他的造型实在不感兴趣，于是只去试驾了汉兰达和GS8。 先说说汉兰达，地盘偏软，过坑洼地段的时候有点像在开船，老婆坐在后排感受了下，结果给整的有点晕，我开车感觉还好，但是影影约约也有点不适，不知道是不是心理因素。我自己也坐第三排感受了下，emmm，怎么说呢，还是有点不太够。我身高176 体重160，考虑家人坐的没那么舒服，放弃了。 接着又去试驾了GS8，我也先不开了，上车就往第三排走，坐下去感受，整个人感觉非常舒服，三排座椅一点不憋屈，马上叫来销售安排一段试驾，整体底盘也很稳，加速给油也非常线性，没有突兀顿挫的感觉，于是决定就它了！ 【提车价格】 订车过程还挺顺畅的，车价228800，购置税12000，保险5300这个保险价格还挺满意，三者300w，上牌500，送了3000的装饰，销售推荐我装电动踏板，但是着急提车当时，所以没加，后面再弄吧。 【驾驶感受】 从轿车换suv的最大感受就是，这个视野是真的开阔啊，加上这家伙本身体型就大，在市区车流中经常让我产生了一种鹤立鸡群的感觉。 车辆有三种驾驶模式，节能、舒适还有运动，一般我一个人开车的时候会调成运动模式，别看这车大，但是加速一点不含糊，油门轻轻点一下就出去了，现在也开始期待在红绿灯前排第一个~我依然是少年 经济模式，油门前段有点虚位，但是适应了之后还是相当舒服的 舒适模式就没啥可说了，整体表现中规中矩 【空间】 空间方面就不用说了吧，这也是我选这辆车的最大理由，所有位置头部空间充足，在驾驶位和第二排调好座位后，三排的腿部空间的充足（以我自己的身高体重去测量的），对我们家来说绝对够用，经常坐第三排的长辈们也夸好~ 【油耗】 这个月开了有1000多公里，70%用了节能模式，还有30%运动模式，没错，我不选择中庸的舒适~要么节能要么动力，基本纯市区跑油耗大概在7.1L左右，这么大的车市区这油耗我还是相当满意的，南方冬天没开空调。 上个月过年回老家跑的800公里，一半高速一半国道，速度都不慢，这时候油耗相对较省，估算了下大概在6.7-6.8L这样，没有用加油跳枪的方式去测，不知道准不准确，后续再继续观察油耗情况看看。 【缺点】 1空调制冷反应较慢，没有美系车那么快，而且空调开大的时候稍微有一丢丢声音 2车机反应对比新能源阵营稍微慢了点，不过也正常，我自己用是没有任何问题了，可能刚刚开了朋友的唐，不过整体还是更喜欢自己这个~ 总体来说，优点远远多于缺点，主要是他满足了我几乎所有的用车需求，未来希望小八能够没有小毛病，健康平安的和我一起驰聘战场~

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.9分“优秀”

【空间表现】 一般家用足够，二排平地面，5座状态后备箱超大，二三排放平秒变床 【舒适性】 内饰大多软性材质，看着摸着感觉都不错。座椅包裹性好，填充厚。该有的功能都有，操作简单 【第三排空间】 坐着不难受，可以调节靠背，更多时候还是应个急用，有单独出风口有杯架。第三排靠背电动收放，支起来后备箱就放不下什么东西了。 【油耗】 平时高速多市区少，加上个人习惯和不喜欢节能模式，油耗就没低于7个。 【驾驶感受】 轻巧的不像这么大块头的车，油门响应快，起步抬头，转向很轻没虚位。底盘调校偏舒适，开起来有点像船 【最不满意】 车机刚开始启动贼慢，后来更新过一次快了不少，几个软件利用率很低，没有扣扣音乐很难受。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.9分“优秀”

【舒适性】提速平顺没顿挫感，2.1吨开起来很稳，过年回家120时速噪音很小隔音做的很好，之前丰田逸致开回老家风噪就会耳鸣，同车人员说话声音小了就听不见，GS8根本就不存在这种现象，正常说话不会被噪音干扰。 【空间表现】空间非常满意， 【油耗】 市区5.2个左右，过年回家高速6.5左右油耗非常满意。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.8分“优秀”

外观没的说，尤其前脸非常霸气！内饰豪华感十足！对比了某兰达，内饰用料可以打趴下对手！配置丰富，小祺语音基本操作都能干！非常方便！目前跑了900公里，油耗在11个左右，市区多一点！这么大的车基本很满意了！唯一遗憾的是没有5座的，要是有像冠道和urv的第二排空间就完美了！这个车的驾驶模式切换非常好用，我开车属于稳重的，用节能模式除了起步肉一点，动力还是足够用的！舒适模式对我来说就已经很爽了！运动模式可以起飞，4s试驾用运动地板油真的很爽！自己的车舍不得踩，等过了首保拉拉高速！方向盘我觉得舒适模式最适合我，轻盈跑高速感觉不稳！运动又太沉了！总之这个价位这个车的性价比绝对无敌！只是耐用度还需要时间的认证！！！