点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

4.21分“优秀”

【情况介绍】 这是我第一辆车，本来不打算买，奈何今年去丈母娘家死活抢不到来回的车票，想想还是买一个吧！22年1月买的，没有购置税减半，也没有补贴，想想还是心痛，不过买了就是享受吧！ 【买车过程】 我是北方人，个人对新能源无感，还是想选个油车，跑跑长途!当时看了几款车，吉利的星瑞、奇瑞的艾瑞泽8、大众的朗逸和别克的威朗还有现在的锐程Plus,预算11.5落地。艾8当时看车友圈问题很多，价格也高就排除了。星瑞这个价位基本选不到配置，而且2.0T我觉得也没什么太大必要。家里人一直想让我买合资，也去看了，奈何母老虎就看上了锐程plus，我觉得也还可以，索性就买了。 【提车费用】 尊贵版，指导价107900，优惠完裸车价10W，保险5000(贵了)，购置税8850，上牌及贷款手续费1150，贷款3年6万免息，发票低开。当时着急买，被销售拿捏了，要不然还能再低点的吧。赠品就是全车脚垫、储物箱、什么油来着，送了588的保养。懒得废话，直接开走！ 【爱车初体验】 外观感受： 外观可能是最吸引我和我老婆的点了吧，尤其是贯穿式的尾灯。内饰也不错，基本都是软质包裹。座椅我对比了很多车，尤其长安自己的CS55/75/85、逸动等，锐程plus的座椅最软。大连屏我是不太喜欢，尤其仪表盘，其实显示区域不大，看起来不是很爽。 动力感受： 其实当时有点犹豫锐程plus的变速箱。青山的733，速比有点低，导致转速虚高，毕竟蓝鲸1.5T发动机的参数很亮眼，100KM/h转速2000左右，如果能换成格特拉克的7DCT，转速我觉得不会超过1800，而且这个变速箱不是很聪明，换挡逻辑有点差，尤其冷车，转速900开始驾驶，1档升2档很费力。标准和运动模式的动力输出很充足，高速开车一不小心就超速了。 驾驶感受： 侧倾有点控制的不好，整体座椅和悬架都是偏软、偏舒适。所以不平整的铺装路，细微的颠簸比较明显。整体还是符合锐程的定位。轮胎肯定是比较差了，朝阳的轮胎胎噪很大，尤其差点的铺装路简直灾难，风噪我觉得可以接受，毕竟这个价位的车。 乘坐感受： 暂时没坐过后排，据几个坐过我车后排的同事说，空间、舒适度还是比较不错的。座椅比他们的英诗派、CT5软很多。 油耗： 现在开了3900公里左右，其中包含了2000多公里高速，综合费用4.5毛/公里。 欢乐表油耗不堵车的情况6.0-6.4；堵车6.4-7.1，还没有极其堵车的情况。实际油耗我没测试，测试了再补吧。 功能体验： 次低配也不讲究什么配置了吧。。。 缺点： 缺点上面也说了一些，我汇总一下： ①冷车发动机噪音比较大，尤其相对安静的环境下，热车了发动机噪音小很多，等红灯怠速700转，车内抖动也比较明显； ②青山733的7档湿式双离合变速箱速比低、换挡逻辑差，冷车顿挫比较明显，匀速起步还OK，双离合的通病吧； ③朝阳轮胎噪音大，毕竟这胎价格也不高，有条件换好点的静音胎，会好很多； ④方向往右偏，去调了2次了，现在还可以，但是还是有一点。非高速影响不是很大； ⑤偏舒适的调教，导致细微颠簸和侧倾控制的不好，严格上不能算缺点，但我还是写了，希望对有操控需求的小伙伴做些参考； ⑥触摸的按键真的鸡肋，至少我是这么觉得，很容易误触，而且指纹比较多； PS：前几天被追尾，三菱的SUV。。。除了倒车灯碎了、牌照轻微变形之外其余没屌事。。。三菱的前杠裂了，我的车牌上全是战利品 最后！感谢圈主九九推荐！

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

3.9分“良好”

一直想买辆国产轿车，之前考虑买逸动，本人有点壮感觉空间不太够，吉利的星瑞又感觉喝95太娇气了，刚好新款锐程出来，一眼就看上了，4S店订车后一周多就提了。开了一段时间感受如下 外观： 买了雾光铜灰，有点子香槟金+玫瑰金的感觉，加上无边界的前脸，没上牌的时候同事都以为我买了辆新能源。内饰很简单，坐进去后感觉空间很大，视野也挺好。尤其开夜车的时候配上氛围灯和按键背光，高级感绝了。 亮点： HUD：这个价位有ARHUD真是独一份，画面大，显示的东西也很多，像开飞机一样。贴了个国产膜后也没有其他人说的模糊的现象，可能我视力比较好吧。那个歌词有点妨碍驾驶，仔细找找后发现设置里面是可以关掉的 座椅：我买的是顶配，主驾有加热通风，还有可调节腰托，副驾也有座椅加热。运动座椅很软，久开不累，后排座椅家里人做了也都说舒服 车机：操作特别流畅，语音很方便，我说调节空调和打开导航这种短句不需要唤醒也可以识别，很友好 驾驶感受： 我是新手，动力够用，平时用normal，sport操控不了。高速100左右非常稳，130往后开始有点容易飘。悬架确实偏软，弯道快了有点拉不住的感觉，但是滤震做的很好。副驾的家人坐了满意。配了车道保持和自适应巡航，上高速后开了车道保持后非常省力，也没有画龙。日常上下班用表显油耗7.3，感觉还是有点高。自适应巡航很好用 综合：13万买到这个配置性价比已经是拔尖的了，各方面也挺满意，买车适合自己最重要，大家理性考虑，见仁见智吧。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

3.71分“良好”

我是卡12月31号去买的，刚好是购置税减半最后一天，所以看的比较着急，当时看那个外观可以，坐里面也看了一下内饰，因为我哥买的是大众宝来，内饰可能对比起来有年代感，本来我在网上都看的是逸动那块旗舰版，到4S店一看到锐程plus就没再去看逸动了，然后预约了试驾，在店里看了不到一个小时就提车了，本来还打算去看艾8和伊兰德那两款车的，最后还是稀里糊涂的买了这款车，店里最后一天也不给什么优惠，只送首保，我第一次看车也不懂，就那样买了吧，新车第一箱加满油跑了400公里低速市区，再次加满用了35升油，油耗在7.5左右，老车主说开过一千公里以后，油耗会降下来一些，开运动模式油门点一下就会有感觉，动力我感觉是可以了，正常坐进去感觉前后排都不拥挤，但是没怎么体会过坐在后面的感觉，方向盘手感不行，摸起来没有那种质感，不亲肤，还有顶部软包用手感觉都能扯下来，很廉价的感觉，手机无线充是横着放的，很不习惯，正常应该是竖着放，无线充、投影、蓝牙钥匙这些功能都是需要加钱加装的，那个抬头显示也是不习惯，晚上有点影响驾驶员视野，还是关了安全点，中控是触摸的，没有以前那种实体按钮，氛围灯晚上开起来挺好看的，整个车来说，这个价格是可以入手的，动力方面是给到了，颜值也算上的了台面，空间也不小，坐着舒适，缺点就是顶上的内饰太次，像泡沫包起来的，车轮毂外露很容易在马路牙子是剐蹭，老车站都遇到这个问题，还有配置方面，带的部分功能是需要车主再次消费才能加装上去的，就说这么多吧，其他的还有待发现。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.9分“优秀”

【购车经历】 十二万左右的预算，先去看了朗逸，五百万给我报价落地十三万一，转头去看了锐程puls，次顶配落地十二万出头，香的一批。试驾了一圈和家人商量了一下就订了。订了我就一个星期催一次，两个星期让我催到一台，你不催他不知道什么时候才到得到，不是芯片短缺就是疫情影响，不是订单太多就是这样那样。 【驾驶感受】 冷车低速行驶顿挫，干吼到三千转都不加速。多跑会儿车热起来了就好了，超车动力够用，过弯车辆的支撑性良好。隔音一般，胎噪太大了。抬头显示属于萝卜青菜，各有所爱，反正我是用的挺爽的，当时也是奔着这个去的。至于前排中控不是实体按键我觉得无所谓啊，为什么不用语音助手？我现在是天窗空调座椅加热等等全部叫语音助手帮我完成。音响就是听个响，比不上同级别的车。三种驾驶模式给我的感觉就是油门的响应速度不同，仅此而已。 【空间表现】 本人175，150斤，驾驶位调好后排坐骑我进去腿部都还有两拳左右的距离，家用够够的。后备箱太大了，加点在后排空间不行吗？ 【外观】 4米8的车长看着有点短，哈哈哈。本来想买油腻V，但是怕被人说是精神小伙，锐程的前脸算是补齐了我的心愿了。十八寸的轮毂很帅很牛逼，就是卡钳有点拉胯。尾部贯穿的尾灯也很满意。 【其他】 我订车的第二天就出领悦型了，巨亏，全景天窗半年用不到一次，有个单天窗意思一下就行了。 最后，十一二万还要啥自行车。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

我是刚好卡着购置税减半政策没有了才想着买辆车的大怨种。哈哈哈 【购车经历】 买之前也看了很多车，这个价位左右的轿车suv我都看了，领克06，吉利博越l，univ，缤瑞，伊兰特。 后来因为考虑到本人以及家里人都不是大个子，就觉得没必要买suv，去试驾了确实没轿车开着舒服。后来就看到了锐程plus这款车，通过了解，跟univ一样的三大件，按照我的理解就是锐程p是“家用”版univ哈哈哈哈，其实我要是再年轻个3岁我就毫不犹豫选v了，毕竟现在要考虑到家用了，不再是一条光棍到处甩… 【油耗】 油耗还可以6.5到7个油，对我来说挺满意的，后期应该还会降 【驾驶感受】 开着很不错，座椅很舒服，因为我也没开过多少车，没有个对比，但是车子带给我的直观感受就是舒服，空间也大，我175的个子前面调好，后面还有34个拳头。大沙发坐着也软乎 【动力表现】 动力不错，比我哥的威朗强，但是不知道是不是刚开不习惯的原因，有点窜 【最不满意】 配的朝阳轮胎，轮毂也不好看。可能因为轮胎的原因，胎噪有点大。不过对于我来说能接受，我这个人不听歌不开车，无所谓啦。受不了的朋友可以考虑换胎。噢对了还有仪表盘，猛地一看感觉还行，但是细看还不如猛的一看😑

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前自己第一辆车是 2015 款纳智捷纳5。第七年了，油耗市区平均七八个左右，从来没有把我扔到半路上，七年只换了一个节温器。随着车龄的增长，各种零部件的老化到处乱响，实在是受不了了。就去看看新车吧！一开始看的是名爵 one。那个车子的做工都挺均衡的，算比较好的，外观内饰也都看上了，但是到最后要去试驾的时候店里只有一个人而且态度极差，搞得我一点心情都没了，扭头就进了长安的店里。一眼就看见锐程 PLUS，展车是白色的挺显大。外观内饰都不错，还没开口问，销售直接上来让我坐下来，到了茶给了果盘，服务态度是真好，说真的，这车之前真的没有了解过，听完销售一顿讲解，我就让他算了价格。领航版裸车 11.59优惠 3千，保险四千多，购置税一万，问了有现车，有灰色！当天下午就提了车。 【驾驶感受】 驾驶感受有些片面，因为从店里出来开到家里也就几十公里。总体来说舒适感较好，4 轮独立没得说！方向有一点点虚位，可以忽略不计了，一个十来万的家轿做成这样已经非常不错了，很满意，唯一一点就是胎噪声有些大。后期换轮胎的时候可以选择静音胎。油耗方面现在看不出来，从店里开到家几十公里路基本是快速路，到家看到油耗是 6.1，挺好的日常代步真的很不错。希望国产越做越强👍👍👍

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

3.8分“良好”

提车的时候没注意，门把手有一点被划破了开回家了说啥也没用了。 这车的底盘特别低，尤其前轮前面底下是凸出来的，很容易拖底（停车场停车位上焊在地上的限位杆那么低都能蹭到卡住），这一点是特别特别特别差劲的。 用手机软件远程控制车关闭发动机车窗锁车等等没成功过，全都都失败，远程开启倒是没什么问题，比较差劲。 抬头显示确实很实用，到目前为止开了一千公里出头还没看过仪表盘。 中控屏幕下面的那一排按键非常灵敏特别容易误触。 360影像以前没用过有360影像的车，不知道是不是都这样，用着特别不习惯，之前也开了好几年车，对我来说完全没用。 可能车太冷门送的车垫是逸动的（4s店说没有，等后面有了再送，先用着逸动的），车速三十以下加速无力，30-100加速比较快。 第一箱油（天津加的乙醇95号，基本上全是国道，无堵车）表显八个，实际应该在10个左右，用到表显剩余260km续航加的300块钱京油95（京油无乙醇，80%高速）又跑了差不多660公里吧，现在还有110公里续航，打算用完后加满北京95号看看一箱油能跑多远（乙醇汽油比纯汽油不耐烧确实非常明显）。 刚买十二天其他开着还没什么特别感受

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

3.64分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，和父母分别看了艾瑞泽8 瑞虎8PRO 博越L 锐程PLUS 后，最后敲定锐程PLUS，由于第一家销售太狗了，换了好多家后，才定下 【驾驶感受】 前段加速一般，会有一定的顿挫感，打开运动模式后，居然在120km/h后还有力，188匹马力果然不是盖的，虽然不喜欢开快车，但是超车的时候还是信心满满，开起来还是很爽 【油耗】 过年回老家全程高速，高速5.5-6.5个油，市区7.5-8.5个油，由于表是快乐表，所以基本都是加油后自己用软件计算油耗，平均油耗7.2左右，油耗还算凑合 【续航】 回老家1000多公里，过年回老家，加满油上高速，一口气开了850公里才加油，续航勉强还行吧 【乘坐体验】 自己坐得还好，车从来就是只有父母和对象坐过，没有听过他们抱怨 【最不满意】 买了刚好一年，后摄居然出现了线条，开去4S店检查，说是摄像头的问题，进去之前1条线，检查完之后，又多出一条线，而且4S店还没有配件还要去厂家订购，现在洗个车，又变成3条线。 最难以接受的，开始出现共振了，经过不好的路时，车玻璃嗡嗡响

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

我只说缺点其他没说的都是可以的。 1.低速时深踩油门顿挫明显，这款df733的变速箱属实拉胯。 2.一万五千公里仪表台就有时而有些异响了反正我是接受不了，也找不出哪里的问题。 3.市区油耗表显在这台1.5T的机器上属实高赶上2.0T车的油耗了，不过高速油耗可以6个左右。 4.原厂灯光不够亮就一颗小透镜不聚光 5.很多功能厂家硬件给装了不另外花钱激活软件就不给使用，比如自带的行车记录仪。 6.才开1.5万公里屏幕就死过两次机。不过也能接受毕竟也就十万出头的车。再好的手机都会死机更何况车机只是交通工具的附带功能。 个人建议2024年各车厂降价，加一点预算买艾瑞泽8更香

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领悦型

4.4分“优秀”

提车两个月了简单评价一下吧 首付7.4，贷款4.5，前置利息500，去了一家4s店三天就拿到车了，我直接跟销售放我的心理价位，他能卖我就买了，买来之后方向盘是歪的，车子跑偏，去4s店又调了一下，副驾驶车门不好关，不太影响我也没管，目前跑了4000公里，车机死机过一次自动重启了，其他品控问题暂时还没发现 优点:车子空间大，动力强，外观大气，朋友同事坐我车的时候都说这车内饰不错，座椅很软，这也是我买这车的主要原因，我今年28，自己的第一辆车，就希望能买个质量靠谱，开起来舒适的车，目前来看挺符合预期的，油耗方面跑高速大概6个油，市区我出门经常堵车最多的时候8个多油。车子的配置很丰富，自带的360全景很清晰，新手倒车也不用发愁了 缺点:主要就是胎噪大，换挡不积极，看人家专业的测评一档升二档要两秒，所以起步最好还是慢给油吧，或者深踩一脚以后再松油门，不然换挡的时候顿挫挺明显，不过速度过30以后基本感觉不到换挡。在特定路段最高跑到过156，150以下车子都很稳，快上160的时候感觉车被风吹的呼呼抖，目前还不知道是车子的问题还是动平衡的问题。导航会自动捕捉语音设置路线偏好，有时候不知道什么时候就改路线了，这个有点烦，还关不掉 总结:缺点是有一些，但是作为日常家用来说没什么影响，平时开的还是挺舒服的，也没发现异响。这个价位有这个配置和动力挺值的

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.1分“优秀”

选车背景：因为之前开的家里的旧车，是个手动挡，很不好操控（毕竟新手，有时候反应不过来）然后一次意外就报废了，于是开始天天在懂车帝上看，最开始看的吉利icon，后来看了领克06，配置都很不错，适合新手，很喜欢360+透明底盘的配置，我妈又说家里有一辆suv了让我考虑轿车 选车过程：十几万的合资车要么动力不够要么配置不高，之前也看了别克的威朗pro，试驾了动力很足，差点就准备买了，但是当时店里没现车，又去看了北京现代，伊兰特配置好但动力不够，我就又在懂车帝上看，看到一篇推文讲锐程，就点开参数配置对比起来，嗯，有我喜欢的360和座椅通风加热，叫上爸妈去店里看实车，因为我的驾照没有满实习期，还只能我爸来试驾，他开完下来非常满意，觉得驾辅功能对我来说很友好，座椅也很舒服，就问我的想法，其实我平时就是周末从单位开车回家，单程30公里，但是苦于不好打车，也想买个新车，就问销售有没有现车，刚好有一辆炫影灰，说开出来让我看看，一看就爱上了，流线型的设计超级喜欢，头脑一热给我爸妈说：就它了！然后第二天就提车啦！还是要感谢我爸妈尊重我的选择，也没有为了面子劝我去选配置不高的合资，还有他们对我在资金上的大力支持😋 【最不满意】 1.据说是有雨刮器自动感应的，今天下雨开车还没触发，是我自己拨的雨刮器，还不是很清楚 2.前排座椅设计不太合理，高度不能调节，对我这种小个子不太友好 3.下雨的时候，左前方雨刮器刮雨面积有点小，可能导致视野不佳 4.远程app无法查看油耗（我爸的suv就可以看，所以有点不习惯） 5.空调出风口有点小，导致我买的出风口香薰不太安的上🙉 【销售态度】 销售的态度都蛮好，但感觉他们不是很清楚锐程的配置，可是讲起univ就头头是道，可能是厂家并没有太宣传锐程吧…… 【提车价格】 领航型裸车价11个，落地12.8，看车友圈有12个的但都是去年购置税减半的时候提的，所以贵了几千也不是没理由，销售还说加888送终身保养，这个感觉还是划算，其他的送了全包垫和贴膜，我还想要一张油卡的，可惜没给 最后，感谢圈主推荐，期待我的长安长久陪伴～ 附上一张我爸帮我把新车开回家的自拍照😆

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

#提车作业 【购车经历】 因在外地工作，想着过年回家没车不太方便，便趁着购置税减半还在赶紧选一辆车，预算12w-13w。我喜欢运动风，但是要照顾家人想法，所以想买一辆舒适家轿。起初一直关注艾瑞泽8，锐程p只是备选去看车的时候也是先去看的艾8，本打算价格合适直接就付款买车了，没想到销售的迷之自信劝退了我。逸版本给我的最低价13.3w（指导价11.9w），已经超出我预算了，问有无优惠，他们说这款车销量很好，不愁卖，没有优惠，各种手续费服务费一分不少，我心想我又不是不知道这车怎么样，既然不优惠那我也不伺候了，转头就去了长安店。 没有对比就没有伤害，店里的销售态度比奇瑞好太多，而且也不跟我磨时间，直接就给了底价，而且还把购车的细节给我讲解了一遍，后面订车也是因为这家服务好。 【提车价格】 销售直接给了底价，领悦11.9w落地，分期6万免息，但是我不喜欢小天窗，感觉后排有点压抑，改成了领航，所以实际落地12.1w，送了脚垫，挡泥板，膜（太垃圾，没要），其他什么都没送，交完钱办完临牌就开走了。 【驾驶感受】 由于没开过别的自动挡，所以驾驶感受很主观，开着确实不错，舒服，只不过换挡不积极，低速的时候转速2400都不换挡，就会造成发动机干吼。冬天冷车启动低速顿挫感比较明显，热会儿车就好很多（我首保后感觉顿挫感不明显了，好了很多）。平时不用eco模式，没啥劲，但是eco换挡更顺滑。标准模式日常使用很不错，油耗也不高，加速超车也给力，所以平常用标准模式是最好的，运动模式太窜了，我只在高速上使用，一踩油门那速度一下子就飙上去了。 【油耗】 行驶里程3900，一半多都是跑的高速，所以我的油耗不高，平均油耗6.4的样子，一公里不到五毛钱，已经很刷新我对国产车的认知了。加满油后续航最高905，但是那是根据高速上油耗显示的，实际续航700左右吧。 【最满意】 1，抬头显示，对新手太友好了，有这个我就没被拍到过超速，也几乎没走错过路，不用频繁低头看时速和导航，提升了安全性。 2，座椅确实很舒服，很软乎，过年高速堵车，开了11个小时，坐下来也没感觉难受。 3，360很好用，阴影部分很少，遇到窄路会车对新手很友好，看过艾8的360，那阴影面积太大了 4，开了三个月，没有出现小毛病，省心啊。现在看艾8的圈子各种毛病，还好我没买，要不然我这里离市区远，修车够得我跑的😂 【最不满意】 1，车机不更新，不开放下载应用，高德版本低，还容易自动给我更换路线，喜欢带我走烂路，这个版本是真的垃圾。 2，高速上胎噪比较明显，如果不开音乐，走有些高速路段那胎噪声真的吵死人（有些高速路不吵，有些很吵，是新旧路面的区别吗） 3，销量太低了，我到现在还没遇到过同款车😭 【心里话】 12万的车，该有的功能都有，不用追求那么完美，它能带你去你想去的地方，平安到达目的地，不出毛病，那它就是一辆好车 最后感谢圈主九九推荐！

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

(购车时间:2022-12-19购车地:绵阳【购车经历】考虑到家用车,就是平时上下班通勤,然后过年回家走亲威，驾照都换了一本了,才开始有想法去看车,因为是新手司机,一开始看中了大狗,因为SUV太大了,怕自己技术不好,然后就看桥车。看了逸动plus,艾瑞泽8,艾瑞泽5 GT,星瑞,艾8是不喜欢那个门把手,而且他一分钱的优惠都没有,星瑞去看的时候店里愣是没有一个人搭理我,试驾了一下逸动plus,各方面都还行,试驾专员做那个是叫塵鹿要在意销售人员开出来零零碎碎的价格,只要最终落地价格没有超出心里预期就可以了,最后以12.2万落地的价格定了领航，同时也赠送了6次保养，及全车全包脚垫跟尾箱垫，还有玻璃隔热膜,还是相对比较满意。【驾驶体验】1.5T蓝鲸发动机，搭配7速湿式双离合低速行驶给油有点迟钝,换挡也算平顺吧就是升挡有点慢,但是速度跑起来就很舒服了，高速开到130多还是很稳的，提速很有力。感觉动力充沛,同时高速的情况下地盘很扎实,也很软也就更适合家用,市区不敢太快了,一般六十左右，只要舍得给油提速还是很快的。【乘驾空间】我净身高接近一米七六,估计身高一米八以上的会更感局促。当然,我本人对车的内部头部空间要求比较高，矮了就觉得压抑不舒服。副驾驶座位空间储物箱很深座椅坐着也非常舒适后排空间非常的大调整好前排位置,后排还有三拳空间,家用带娃够用。176,200斤的朋友调好座位,后排一点也不挤,空间还是很大的。后备箱空间也挺大，深度也还行,装载能力还不错。【亮点配置】一体式座椅不错,坐着蛮舒服的,还有大面积的皮质包裹有种略显豪华的气质,有自动驻车，市区比较轻松,一般红绿灯都是刹车踩死，激活自动驻车,等着就好了，长时间一般挂空挡等待。最喜欢这个360和540度透明车身,对新手简直是不要太好!!!比较方便判断。白天像素很清楚，晚上也够用。还有车载导航送了终身流量,可以放心用!无钥匙进入，无钥匙启动,使用比较方便，不用掏钥匙,不用插钥匙孔。【油耗表现】现在开了三个多月了，将近6000公里,总体来说油耗还是可以的,市区不太堵车的情况下也就7个油,高速油耗表现就很出色才5个多,平时开车也不多就上下班代步,高速也就跑了两三次,油耗还是很满意的,相信在首保后应该还会降低一点吧。【最不满意】车机配置太差，不能下载其他听歌软件,听歌就只能用酷我音乐,虽然开始(两年还是三年忘了)每个月送2 G流量,从来没用过酷我,所以没啥用,我基本上都是用蓝牙听歌,有时候还会断断续续的。放歌的时候主驾车门有点共振异响,跑高速胎噪明显,后面可能会考虑换静音轮胎,灰色车漆容易显脏,要多洗洗,我是懒得洗，提车一个月还是上牌贴膜的时候洗下。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.7分“优秀”

我提的是修竹绿领航版，当时2022年底这颜色的车不好找，找了不少家才找到，谈好落地价后就走买车流程了总共落地11.9（赶上购置锐减半的末班车），一周多后就提车了，不过4S店哪哥们做生意不太厚道，提车也没啥仪式，后视镜系了几根红色丝带就算是整个新车的外观装饰了，交车想着和我以及我家人一起拍个照，看了下太简陋了，就没跟他一起拍了😂（确实是买卖前后的态度是不一样的），不过后续长安锐程plus车身外观挺棒，刚开始选车第一眼外观给我的感觉很不错，车身线条、大灯、轮胎尺寸和造型很满意，要是前脸再长点就更是锦上添花了啊哈哈。内饰我选择的事扶摇绿，因为我喜欢清新点的时候内饰，相对黑灰内饰显得稳重成熟不是我希望要的。想要全景天窗所以提了领航版，配置完全够用，说实话HUD抬头显示因为以前没有怎么使用过，所以刚开始用，不是很习惯，所以后续就怎么使用过了，不过有总比没有的强嘛；自适应巡航这功能真的很实用，在跑过几次高速后真的很大程度的缓解了右脚一直踩油门的疲劳，主动刹车功能也是要说一说，它在我好几次有可能没注意的情况下，及时介入，有效的防止了追尾的情况发生，不过有一次在路上也出现了误感应的情况，不过总体表现优秀啦。下面来说一下空间吧，空间的表现的情况是让我觉得是买锐程plus是对了的决定（以前是订了UINV的），乘坐感受是真的舒服，前排、后排、头顶的空间都是极大的满足了我的乘做要求的（本人175㎝），座椅沙发坐垫也是很柔软的乘坐体验，缺点就是会变形，我这边里程2400km,主驾驶坐垫有小许变形，不过不影响驾驶，自己也能接受，不过还是希望厂家能在后续可以加强这方便的改善。驾驶感受：提车到现在差不多有三个月的时间，行驶总里程2400公里，城市道路，乡间小路、高速公路均都有行驶，标准模式下行驶时间较长，给我的感觉是刚起步较慢些，转速2000时，加速有些顿挫，当达到车速40码，后续加速就比较舒服了，在环城高速上有过一次转速2200，可车速处于30码，速度加不上去。总得来说，这车家用挺好的，如果给油，无论是速度还是超车都没有啥问题。