点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

4.5分“优秀”

#锐程PLUS提车作业 【情况介绍】-家里本来有一辆小车还有一辆摩托，孩子今年要上学了，思量再三摩托实在没什么用，估计也不会怎么骑了，就想着再买一辆汽车，两个人接送孩子都方便。 【买车过程】-本来一直在看的是吉利的星瑞，先去的吉利4S店，星瑞好看是好看，可是一坐进去就感觉视野不太好，把座位调高都快顶住头了还是觉得不行，机盖上那个棱子也太影响视线，而且13万大几千才能买到次低配。又去了隔壁长安，先看了univ，不适合家用，pass；75p我个人还比较喜欢，但是新车考虑老婆开的比较多，她实在不喜欢suv，pass，看到锐程plus，老婆也喜欢，我也喜欢，而且配置丰富，家用来说空间舒适度都很合适，顶配比星瑞低配还便宜，就定了车。 【提车费用】-裸车112900，购置税9900，保险2200，全款落地共125000 【爱车初体验】： 外观感受：外观内饰绝对的满分，我和老婆都是一眼就喜欢上了，前后贯穿灯，全景天窗，四米八的车长，怎么看怎么舒服。 动力感受：1.5T来说已经很猛了，一周了基本没用过运动模式，日常模式就已经很猛了，轻踩油门就窜，七八秒轻松破百，不管是起步还是超车反应都很迅速。 驾驶感受：电动座椅电动腰托，座椅通风加热记忆，360影像等等基本市面上有的配置都有，三种驾驶模式切换也很方便，就是有一点不太好，座椅比较窄，两边凸起比较硬，我1.79，200斤，开了几天卡的大腿下边疼，该减肥了。 乘坐感受：正常成年人坐空间够用了，前后排调到合适的位置，后排坐人腿部空间也有两三拳的空间富余，后排一般两个老人加一个孩子完全不挤。 油耗：全市区道路，不堵车，表显长期8.5，短期6.5，欢乐表，实际应该在10个油左右，不知道首保以后会不会低一点。 功能体验：人脸识别，自动驻车，座椅记忆，氛围灯这些都很有用，语音反应也很快。 缺点：后视镜折叠和手刹运行中声音比较大，音响不咋地，应该是没有低音炮，还不如我原先那辆老车，对于我一个重度音乐爱好者来说简直太难受了，还有就是车机右上角有俩小图标经常一直出来一下消失一下，倒是不影响啥就是看着难受。其它就没有什么不满意的了。 最后，感谢圈主九九推荐！

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领悦型

4.6分“优秀”

【购车经历】 坐标杭州，买车预算15万，从10月份开始，陆陆续续试驾了八九款车，包括合资。最后锁定了星瑞2023款、艾瑞泽8、锐程plus，这三款分别在不同的4s店试驾了2遍。动力衔接，星瑞超越其他两款，油门响应最积极，前段加速很快，换挡顿挫概率很小。空间，艾8和锐程都很大，星瑞有点紧凑，可能是座椅比较硬。底盘悬挂方面，艾8软过头了，拉不住的感觉，星瑞比较硬，不太适合家用，锐程中规中矩。车机流畅度，锐程属于T0级别，无论是语音交互还是触摸都非常流程，另外两款略慢。奇瑞最开始放弃，因为4s店销售态度非常冷漠，实车比网图丑，内饰山寨感太强，还没到谈价这一步就不考虑了。网上总是说奇瑞三大件如何牛逼，理论参数一套一套，车子是用来开的，资本家不是慈善家，市场最能检验商品价值，如此牛逼应该卖BBA的价格才对。同等价位，就不要说谁比谁厉害多少，让人笑话。后面和女朋友商量，考虑到口罩反反复复，现在钱留在口袋里最稳妥，省个3万下来，所以一致决定买更便宜的锐程。做工和动力方面不如星瑞，但舒适性和科技感比星瑞优秀，家用足够了。 【外观】 实车比网上图片好看多了，白色显小，选了灰色，其他颜色要等很久。前脸颜值非常符合我的审美，尾部差点意思。 【空间】 整体空间比较大，前排空间相当于轩逸Pro max，后排空间也比较大，我176身高正常坐姿还有2拳多。后备箱空间正常水平，有一点需要吐槽，座椅不能放倒就算了，扶手杯架中间还是密封的。 【内饰】 基本上手摸得到的地方都是软式包裹。方向盘触感细腻，冬天不冰。内饰整体看起来内饰比较素，也可以说是务实，颜色比较单调，没有那么多花里胡哨的点缀。座椅很舒服，就是腿部承托有点短。 【动力表现】 冷车启动，低速换挡有顿挫，不影响整体舒适性。ECO和标准模式，前段无力，运动模式无此问题，前中后期随叫随到。 【油耗】 新车累计450公里，高速和市区代步各一半，表显7.9，实际算的油耗8.3，这还是冬天哦，空调热风，没有开压缩机。 【隔音】 胎噪比较大，外面路况的声音也听的很清楚，高速风噪也大。这个价位里，属于中等偏上，比合资肯定强。 【音质】 听个响，在车机里开启低音模式，效果好很多。 【舒适性】 这是最大的亮点了，宣传舒适，实际感受也确实舒适，无论是驾驶还是副驾驶，比我上面说的两款更好。 【做工细节】 车漆一般，没啥质感。各框架衔接处瑕疵较多，单从做工这一块，还不如逸动。 【配置】 小天窗，够用，一年到头也基本不开。其他功能对比顶配少了一些辅助驾驶功能。HUD真大，真香，买车前，无所谓，买车后，离不开。 【最满意】 外观前脸好看，天天都要用的东西，看着舒服。HUD和360行车记录仪，非常实用的功能，不用后期加装，省事。车机流畅，高德地图显示实时交通路况。 【最不满意】 朝阳轮胎太差，胎噪大，官方说超安逸，一点都不安逸。ECO和标准模式，转速高，光吼不走，几代调校了，毫无长进。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

3.8分“良好”

今天刚刚提车，今天又是自己的生日。很幸福很幸运！车已经谈了好久了，今天去谈了终于可以让步了，价格很满意落地12w！ 先说说车子，轻摇绿内饰很独特，4s店就这一台现车，一眼就相中了，黑色内饰太大众了。外观内饰都yyds，座椅很舒服，10万家轿真的很不错了，座椅加热通风都有，合资车这个价位想都不要想。 再说说动力，1.5T家用真的很不错了，起步时候有点顿挫感，10万的家轿还要求啥，后面动力上来了，呜呜的很上头，尤其是运动模式，yyds！ 光说优点了，只要是车肯定有缺点，第一提车开了一路，车内的味道太重了，有点刺鼻，咳嗽一路。打开窗户透气透了很久。第二起步真的有点不舒服，顿挫有点严重，第三就是胎噪要大一些，一分钱一分货就那样。 也希望新的一年大家买上自己喜欢车的！车只要自己喜欢，不管有什么毛病都会格外开心与珍惜！祝点赞评论的懂友们阖家欢乐，幸福美满！！！

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

当时旧车坏了，着急换车，所以价格都没有去砍。有点冤。反正也是个代步工具，说说感受吧 空间颜值没得说，驾驶感受也可以，一分价钱一分货，只能说对得起这个价位，中规中矩吧。胎噪大，隔音效果一般，音响效果太一般，这几点还是比较low。 再谈谈设计缺陷：轮毂靠外，很容易刮蹭到。后排不能放倒，从使用价值上面大打折扣。后备箱打开设计不合理，很容易打到人，打开后备箱必须把它伸到最顶上，要不然随时会落下来打人。 但是非常吐槽的是车机，功能太简单，对不起那么大的双联屏，仪表显示不够丰富，想随时看胎压监测都不方便，如果设置了胎压监测在主页，又看不了其他想看的页面，切换不方便。车机和手机不能互映，真心希望能和手机互联，最起码用个导航也方便，都知道车机导航时间一久就是个傻瓜，永远没有手机导航更新快。下载外置软件很难，看个视频都不方便。而且歌曲没有记忆播放功能，这一点很糟糕。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领悦型

3.8分“良好”

【驾驶感受】 起步动力偏肉，速度起来后动力强劲。 【最满意】 前脸好看，出厂自带底盘护板，车内空间宽敞座椅偏软舒适，前碰撞预警和主动刹车非常灵敏，自适应巡航和车距保持加主驾腰托跑长途不累，车机流畅不卡，抬头显示东西很全（车速、转速、导航、时间、续航）自带行车记录仪和360视角一起可以录制左右两侧，主驾车门有车窗锁防止小孩开窗伸头出去，怠速启停可以记忆关闭。 【最不满意】 车内无后备箱按钮，后排座椅不能放倒，大部分路面胎噪大，空调及双闪警示灯是触摸按钮行车盲操不便操作车机时容易误触，行车记录仪清晰度不如市面主流记录仪，U盘放歌不能记忆每次从头播放，熄火后关门长时间不能自动落锁，车机导航会收集车内人员关键词更改路线。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

【购车经历】人生中第一辆车又只想要一款轿车，当时先看的别克威朗，但刚好遇见23款改款，等了两个月没有车我也就是放弃了。因为人生中第一辆车就希望早点到手又直接现去看的国产品牌对比了吉利的星瑞（有配置的价格有点超预算，油耗听说有点高）后面对比一下uinv感觉后排有点挤也是放弃了。 【乘坐体验】4米8的车长，空间总的来说还是很不错了。后排空间很大完全就不存在挤，我觉得甚至翘一翘二郎腿的空间也是有的。后备箱的话感觉也非常大 【油耗】因为主要是上下班通勤用跑的都是郊区多一些（单面大概15公里左右）平均表显油耗在6.4左右，城市里大概在7.6左右。 动力方面的话提速挺快的，跟uinv同款1.5t的发动机，eco模式下动力反应比较慢，其他的还是非常不错的 【缺点】胎噪大，我这车主驾驶门音乐一大就有异响，低速略微有点顿挫（但听说双离合都这毛病），喇叭偶尔有电流声 【保养】其实保养这些我都没谈厂家直接送了一个两年三次不含首保的基础保养 【最不满意】中控全是触摸的个人感觉还是实体按键舒服一点，车机自带的音乐APP有点难用感觉功能都不齐全

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

3.3分“良好”

车子总的来说还不错，就是价格没谈直接付的，草率了，然后外观挺好看的推荐修竹和炫影，内饰推荐清摇，配置也挺丰富的，推荐领悦版！差不多的配置！而且便宜很多，空间嘛，就是锐程CC的改版，空间都差不多，硬要比较的话空间相比较逸动，univ大！！！动力要吐槽一下，开了一段时间感觉多少有点不跟脚！我驾龄八年了！我开的车也都是十万元级别的，没开过啥好车，车感还行吧，底盘还是比较紧凑的，过个沟坎感觉挺硬的，没有多余的晃动，但是动力真的有点儿不跟脚，我开朋友的univ，就很线性，车子始终在我脚底下控制的，我这车，起步啥的有延迟，油门稍微大一点儿会窜，如果说是新手，或者车内人晕车，那真的太遭罪了！有种找不到它的动力点的感觉，还有种找不到省油点，就是不线性，不跟脚！变速箱换挡顿挫感强，车机暂时还好，

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

【驾驶感受】 我买的车型是1.5T尊贵型，性价比很高。车子平时主要作为上下班的交通工具，整体比较满意。长安主打的蓝鲸动力在驾驶的过程中表现还是给力，高速上超车毫无压力，经常堵车的情况下，油耗在6.6左右。 【最满意】 1.外观颜值高，特别是前隔栅，黑白相间有悬浮感。这个车的造型是我最喜欢的，白色隔栅立体感更好。 2.车内空间大，坐在后排也不会感觉压抑，后备箱的空间完全满足露营装备存放需求。 3.驾驶舒适感好，车子开起有贴在地上的感觉，不会发飘，转弯的时候稳定感也比较好。 4.座椅舒适，坐垫很软，包裹也不错。 【最不满意】 1.起步的动力弱，DCT的变速器通病，踩了会有些延迟，特别是停车起步的时候。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

4.3分“优秀”

我是去年12月份提车的，赶上购置税减半，所以才选择这个车，关注很久了，我就讲一下购车感受吧。 1，动力方面，蓝鲸发动机果然可以，动力反应的话，普通模式用着可以，经济模式反应稍微慢一点，大概有个1秒钟左右吧，运动模式推背感很强，一直使用普通模式，完全用起来很流畅，没有顿挫感，弹射模式没有用过，怕把这个朝阳轮胎搞坏了，毕竟也是钱，不着急换。 2.配置方面，Hud抬头显示，用极简模式真的太舒服了，基本不再低头看表盘，很方便。无线充电有些手机不能用，也不知道为啥，但是大部分是可以用的，省了一根线。一开始不习惯双联屏，现在看看，还是双联屏大方，瞬间感觉一个方形的大屏不香了，比如刚出的逸达，看着就头大。美中不足的是，后备箱空间略微有点小，后排座椅不能放倒，郁闷。索尼的音响还是有一些杂音的，音质不是很出色，不过这个价位也是Ok了。 3，硬件设施，最要吐槽的就是那个轮毂，反人类设计，一接近马路边沿就会刮一下，问4儿子店，4儿子店说修复不了，只能整个换掉，内心极度不爽，还得花上个大几千。索性刮花就刮花了，自己开车也看不到，等过个几年再换吧，这个轮毂很漂亮，就是容易刮，还没办法解决。 4，驾驶感受，80码以上胎噪就有点大了，80以下隔音是真的好，不过对于我这种市区玩家来说，影响不大，挺好。 整体来说呀，我挺喜欢这个车的，360影像我拿尺子量的，误差不超过2公分，很放心的在用，车机反应速度快，也没有过卡顿，油耗好像有点虚低，表显7.0左右，可是一加油就给8-9个油耗，可能还没过首保，略微有点高，毕竟才开1000多公里，以后再看，这车性价比是真的高，既然选择了长安，就热爱长安吧，军工企业威武！！

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

3.6分“良好”

外观帅气，univ家族格栅(去贴膜师傅差点给当成univ😂o)，配置丰富该有的都有了，360倒车影像利于新手，使用起来很棒，城区低速方向盘特别轻盈，运动模式给油反应灵敏，通勤普通模式，不建议ECO模式，高速自适应巡航特别给力，完全不用担心，目前高速表显油耗7个，底盘比较稳150码一点不飘，座椅属实舒适，内饰能摸到的基本都是软的 缺点：1.高速方向盘老往往右跑，该问题目前仍在观望中； 2.朝阳轮胎胎噪太大，高速明显嗡嗡嗡，影响体验，建议有条件换静音胎； 3.7英寸非全液晶仪表盘太小与双联屏不和谐，周围大黑边夜间观感比较丑陋 4.hud亮度无法自适应调节，夜间亮度过高影响看路，白天亮度过低不易观察，而且前档贴膜后影响hud显示效果(这点无解，要么不贴膜) 5.自动启停点火自启动，需要每次手动关闭，比较麻烦(功能过于鸡肋，涉水路段一定要先关闭自动启停！！！)

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

外观漂亮，低速有顿挫，高速六点几个油，城市开着八个左右，座椅坐着还行，长时间跑高速也不累，车机不好用，导航版本低，行车记录仪399买的，有点亏了

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

拿不到顶配有点遗憾，车辆整体感觉还是不错。 【最不满意】 送的东西少，1500块钱精品礼包4s没给我，上市的时候说有的，这完全是虚假宣传。 【驾驶感受】 低速有点顿挫，速度起来了顿挫感没有了。动力跑个一百三四也没什么问题，感觉不到震或者摆动。隔音略微差点，跑80隔音还不错的，还是超过80了路烂一点的胎噪明显，风噪声音还可以接受，不能说没有还是有的。车辆悬架偏软。 【油耗】 油耗是我比较满意的提车加了300块钱油跑了600多公里，高速5.7，市区油耗8.3。 【空间表现】 空间相对来说在A级车里，险有对手，178的身高坐进去不显得拥挤，满座5个人觉得刚刚好的感觉。后背箱也很大，日常去游玩放点东西也够用有余。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

山东济南莱芜区，外观确实不错，外观唯一不满意的就是大灯亮度还是稍微低了一点，内饰不错，但是扶手箱储物盒小了一点，倒也无所谓。动力有点窜，一档慢踩油门转速太高才到二档，但是用力踩油门，会有接近不到两秒的延迟。轮胎湿地面有些打滑，厂家应该换个好一点点的轮胎，稍微再好一点就行。 现在出现了一些问题，车还没有满月，唇语识别不灵敏，蓝牙手机打电话出现过对方听不见我说话。售后最近正在处理，让我导出优盘的数据，一个多g的数据，叫什么日志，看看怎么处理吧

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

本来一门心思搞星空朗逸，最后还是被塑料质感和祖传后排凸起劝退了，屏幕升级10寸还要加五千多，最后提了锐程plus 【驾驶感受】 想到啥说啥，跑了一趟高速，油耗显示五六个，还可以，城市略费油，七八个吧，起步有点肉，踩油门光响，动得很慢，辅助驾驶挺不错，自适应巡航加车道保持，开高速也不那么累人了，中控储物盒有点靠后了，可能是还没贴膜，跑高速噪音有点大，不知道是风噪还是胎噪，抬头显示好评，用了就戒不掉了，就这些

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

【购车经历】 提车时间2023.1.15 也有在懂车帝APP上了解了一段时间，最后觉定在艾瑞泽8和锐程plus之间做选择，拿到驾照的当天就去试驾了，叫的教练一起，个人比较喜欢艾瑞泽8的内饰，但是试驾过两台车后果断选择了锐程，（可能是奇瑞店里的试驾车给我的感受不太好）当天交了订金，5天后提车。 【提车价格】 裸车价11.99w 落地价13.4w 当时没什么优惠政策所以就好像比同款车友落地价稍微高一点 【驾驶感受】 现在行驶了2800km，个人感觉良好，抬头显示很方便，上高速动力跟脚，超车轻轻松松，家里都说这个车空间不错。 【最不满意】 低档位会有顿挫感，胎躁比较大，但是在这个价格区间可以接受。