点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

4.4分“优秀”

# 提车作业 【情况介绍】-以前上班就在门口，换工作了有十几公里了，冬天天冷只好买个车了 【买车过程】-刚开始在网上看了好几款车，毕竟这价位选择还是挺多的，网上看的时候挺看对缤瑞cool，结果去看实车的时候一下就不想要了，塑料感太强而且空间太小，又逛了逛合资车感觉和国产差一截，逛完了主要就是考虑影豹和锐程，考虑了几天还是选了锐程 外观感受：外观内饰没得说还可以，空间也够大，冷车有顿挫车热了基本感觉不到换挡 动力感受：标准运动模式动力挺好，eco模式起步太肉感觉 驾驶感受：感觉也还行，毕竟这价格的车我没要求有多高，就是隔音有点差不知道是不是自带的轮胎太差的原因 乘坐感受：空间大座椅也不错 油耗：表显油耗就不看了没意义，实际油耗在7.5左右，可能我平时开车比较猛还走的全是上下坡的原因 缺点：开了两千公里了，最不满意的就是车机，什么软件也不能下只能用自带的那几个，手机投屏也没有，买车的时候就没注意还以为国产车车机肯定啥功能也有，结果买了才发现啥也不能弄 感谢圈主九九推荐！

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

订车的看了锐程plus和逸达，这两款外形我都非常喜欢，锐程的外形便偏向家轿，而逸达偏向运动化，后面看了逸达的内饰和锐程内饰，果断选择了锐程，去试驾的感觉动力，配置，底盘调教都非常不错，销售人员介绍的非常详细，提车半个月，跑了几次高速，120左右都很稳，速度上去后提速也快，我油耗表显7个左右，不知道首保之后会不会更低，目前车机反应很快，没有出现卡顿，启动开机慢的情况，缺点，胎噪有点明显，放音乐时候好一点，车机不能和手机互联，应用商店不能下载软件，没有qq音乐，酷狗的话还得去买会员，划不来。目前没有其他问题，对锐程plus我还是非常满意的。毕竟是第一辆车，就是买的着急，三月买的话应该还能省下7000左右

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

3.8分“良好”

5月8号提的车。领航灰色 购车地点:深圳 ?本来想要休竹绿的销售說是十一月份的车叫我别买說有个三月份的车只有灰色没办法就要了灰色，灰色看着也还行看着也有点绿色的感觉?。 ?說下行驶感受，在市区起步确实有点顿挫应该是双离合变速箱的通病吧速度上来就好了，高速超车啥一点毛病没有轻轻松松就上来了。就是这个胎噪80以上确实挺大的，换个静音轮胎应该要好一点。 ?还有一个就是高速上开定速巡航还是挺香的，之前没用过那天试了一下还挺好用的长途的话脚就不累了，但是也不能太过依赖了?速度太快就怕其他车突然变过来到时怕他反应不过来哈哈? 开了一个多月现在2000多公里，表显示长期8.2L/百公里左右算下来差不多6毛钱一公里，感觉也能接受毕竟车子有那么重，后续看多跑跑高速能降下来不?

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

开了将近400公里了，整体还是很满意的。 目前发现两个问题，路况不好的时候容易异响，方向有一些虚位。 开起来整体转向手感还是不错的，比较满意。动力分模式，eco模式起步很肉，速度上来后我觉得还行。normal模式油门响应好很多。sport模式还没试过。总的来说，提速还是很快，动力不错。速度起来后，胎噪还是很明显。 配置还算够用，360很实用，画面很清晰，在窄路，一键开启360，行驶更有信心。手机不能投屏有点遗憾。 空间比较大，我身高186，前排调到合适位置后（B柱附），头部仍然还有很多余量。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

4.6分“优秀”

这车我主要还不是很满意的地方就在变速箱和悬挂上，其他方面的优缺点我估计大家也都知道了，由于我公司里有轩逸和crv，所以对比之后这也是我觉得不如的两方面 首先变速箱方面，这个变速箱起步方面从你踩下油门到车子速度起来有大概1s多的延迟时间，不过速度起来之后倒是还算跟脚，不过变速箱冷车启动之后1档换2档会有一些延迟，开起来热了之后会好很多，然后行驶平顺性方面还ok，偶尔会有一些轻微的顿挫，但是速度起来达到6、70之后放开油门滑行会有轻微的拖拽感，并没有cvt变速箱的顺滑感，而且这个变速箱和发动机的匹配也并不是很好，起步1档没什么动力像个自吸发动机，但是你踩深了只会拉高转速动力并没有什么太大的改变

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

4.1分“优秀”

10月18号提车的，验车当天发现有两个轮胎内外面装反了。真的是服了，换回来轮毂会留有夹印想想就算了。当天开回老家路太烂了发现驾驶座门会有点异响，后面市内开就没有响过了，动力响应不错中后段提速也可以，市区路段油耗有点偏高。才跑四百公里后期应该还会降下来一点

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领悦型

4.8分“优秀”

#锐程PLUS提车日记 1⃣️买车前提： 纠结了大半年，终于还是决定买车了。先晒晒价格，领悦版，裸车价11.09w，落地12.12w。自己家里有一辆15款的逸动，但是老豆平时要开来上班，我上班放假回去的时候经常和老豆用车时间冲突，老是借别人的车也不好意思就一直想买一辆车， 2⃣️选车对比： 刚开始的时候考虑星瑞，v，艾8，还真没考虑过要买锐程。过完春节就跟着女朋友逛街，平时该逛的地方都逛过了就想着去看看车，我们这个地方 4s店正好是吉利、奇瑞、长安并排，就从头逛过去，先看了星瑞，星瑞确实好看，而且开起来确实很稳的感觉，就是加 95的油，后期的费用就会有点高，感觉有点承受不住，就列入暂定范畴。 再往下就是看了艾8，艾8外观的感觉就是塑料感有点强(个人观点勿喷)，而且女朋友也觉得不太喜欢艾8的外观就劝退了，再后来就是到长安门店了，刚开始进去就想看v，v的外观，确实是太好看了，但是本人身高比较高，一米八。进门时销售看到我时也说可能我进v里面会有点难受，事实确实如此，进到v里面给我一种很 压抑的感觉，v的内部空间确实太小了，但是好看是真好看，没想到长得高也有烦恼的时候。然后销售就说要不看一下锐程，带着我去试驾了锐程，锐程的空间比我之前考虑的三款车都大，对于我来说确实合适，试驾时前面一段路我坐后排感受，然后再换自己试驾，空间感受真的让我觉得特别舒服，动力和舒适性方面对 于我来说能比家里的逸动好就行，毕竟也没开过什么好车，车都没嫌我穷，我还嫌啥。。而 且当时销售说店里还给锐程提供购置税减半的补贴，加上3000的优惠，再加上政府推动消费的补贴 3000，还有对象的教师补贴2000，让我当时就上头了，当场下定了领悦版，本来看着领航版的内饰挺喜欢的，但是浅色内饰不耐脏，自己又是开车手心容易出汗的人，就没加那 2000了，确实真正算下来的落地价也11.6w，比v尊贵版便宜了1.5w。 3⃣️驾驶感受： 1.优点: 锐程v的前脸加上足够大的空间 确实让人心动，动力是很足的，超车有信心，后段动力强劲，特别是运动模式，跟v的动力差不多了，开起来也特别爽，想超车随便超，开起来很稳，过小沟小坎，基本上都能过滤掉，比家里的逸动好多了。 而且语音助手，开门椅子后移啊(特别是对我这种高个子特别友好)，车距显示，主动刹车等功能都特别实用，虽然自己在家是开手动挡，工作时候也有开其他手动挡的车，但是有这些辅助功能以后，开车就更轻松了，让人感觉到能够更亨受开车的过程，虽然说有人说开手动挡才有开车的乐趣，但是在市区开手动挡就是噩梦。 2.缺点： 十万出头的车虽然说不能讲究太多，但是有些地方我觉得可以做得再好一点的，第一就是大家说的胎噪问题，确实胎噪会大一点，厂家如果能给我们加点钱换个好一点的静音胎就好了，现在刚提新车不可能马上舍得去换胎，后期自己打算去换个马牌的静音胎。第二就是异响，当速度起来到 60以后确实有像网友反馈的异响，前门左右门会有沙子在门口里面晃来晃去的感觉，沙沙声，如果车内很安静的时候就很明显，我不知道是什么原因造成的，网友说过了首保就没有了，到时候去做首保以后再看看吧，希望能得到解决。 好像圈主九九推荐

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

外观顺眼，配置丰富，座椅舒适，减震软和，低速冷车顿挫，车机空间有限，不能装软件，地图导航版本太低，车机软件有bug，手机车控APP开发的太垃圾，加载慢，指令响应慢，发第二条指令就卡死不响应了。顶配轮胎差，噪音大，车内异味大！起步换挡慢，跑起来提速还可以，车皮薄，保险杠单薄，开起来无厚重感，不踏实，厂家配件供应不足。 希望厂家能多听听车主反馈，把产品做完美，获得更好口碑！

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.3分“优秀”

科技感的格栅，贯穿式LED尾灯，外观整体造型颜值高，这是我看到这款车的初始印象。 悬浮式双联屏，律动氛围灯，舒适的座舱，内饰高级，这是我感受这款车后好感的提升。 蓝鲸发动机，7速双离合变速器，前后双独立悬架，这是我选择这款车的决定条件。 提车到现在方方面面都符合我的用车要求，但确实也有不太满意的地方。 操作车机时会触碰到下面的控制面板； 安全带高低不能调节，对身高矮的人不太友好； 小安有时候叫不答应 有时在聊天过程中又突然触发指令； 后备箱不是电动尾门，还是不太方便； 虽然说的是540º的全景影像，但是雷达只有后面才有，就不能在车头和车身也安装雷达吗； 变速器也有卡顿的情况，特别是坡度较大的时候比较明显。 这次就先分享提车一个多月的使用感受吧！

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

目前提车快3个月，行驶了3000公里，买的尊贵配置完全够用了，360非常好用，特别适合新手走老家道路窄的地方，老司机凭感觉，能过的路，我一个新手没什么感觉全看屏幕，像素清晰，对比了同事的吉利，这个看得很清楚，然后就是，这个座椅非常喜欢，很软，这也是当初买这个车的一个原因，听他们说隔音不好这车我感觉还行啊，很好也没有，上高速噪音会明显点，音响我感觉也还可以，哈哈，可能是我对音质没什么要求吧，目前看到不好的一点就是中控那个是触摸的，没有实体按键，很容易误触，这车提速不错，反正目前是很满意的，11万多，要啥自行车，目前好评，后续如果有其他问题的话，再来补充

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.8分“优秀”

前一天去汽车城看了车，最早是看的星瑞扶摇，别克，艾瑞泽8。 准备回去了，路过的四儿子店时候，说是活动，提车便宜，加上颜值空间确实吸引到我了，第二天顶着暴雨直接去提车了 【提车价格】 去年11月27号的车，4s店做活动，9.99万包购置税，包全险，包上牌。只送了首保，脚垫，灭火器，三脚架。和所谓的500元车窗膜。 【最不满意】 服务差劲，没人讲解车辆情况，油箱盖都找了半天。全靠自己摸索。也没有说明书。 所谓送得车窗膜贴上外面站了几个人都看不到。必须加钱。没办法当了回大冤种。 啥仪式也没有，就直接给了你一挂鞭炮，不知道啥时候挂的红绳。上牌，贴膜，啥的都要自己去找地方。没人管。车也没洗，完事想洗个车还找理由不给洗。 行车记录仪还要399激活才能使用。差评。 【驾驶感受】 给油就走。动力十足，一点都不肉。减震一般。有点坑颠得厉害。 【销售态度】 拉了个群，信息回复很及时。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

2.8分“一般”

总体来说对得起这个价位，提车到现在开了有一万公里了。这车胎噪很大特别高速上，还有就是这个轮胎抓地力不行，起步运动模式深踩油门就会空转，有钱了一定要把4个轮胎给换了。速度到了130感觉会有点飘转弯的支撑性有点软给不了太多的信心。不知道怎么回事开快了会有嘘嘘嘘的风声不知道哪里传来的。其他的各方面内饰以及舒适性都还不错，不过最让我受不了的就是车机导航版本太低了而且有的时候还会偶尔出现延迟，让我走错路。还有就是车载音乐默认的是酷我音乐最垃圾的一个播放APP搞得我每次都要连蓝牙。还有就是这个hud抬头显示极简模式又只能显示速度，经典模式显示的东西又太多了挡视线，就不能出一个一般模式显示速度跟导航的嘛。车机上的这些问题希望厂家通过后期升级改进一下吧真的太难受了。选装了个手机无线充这个选装我是特别满意的50瓦特别快

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

总体感觉还可以，就是速度快了胎噪有点大，音响效果一般般，顿挫感稍微有点明显，不过三个模式区别还是很大的，运动模式开能到八个油，经济模式七个左右

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

2.5分“一般”

差点就被这个车给弄疯了新车一个半月3000公里变速箱故障灯亮了，然后就是发动机故障灯亮，车子挂上七档就空转，到4S店检查要换变速箱，换变速箱还等了半个月，这期间一直都是开手动模式，开自动模式的话到70码以上的话就会自动挂七档，一挂七档就空转，我也是无语了，刚开始准备买车的时候家里人就介意买个合资车，但是我还是觉得现在国产车也不错了，内饰比合资车好的不是一点半点，就是三大件不如人。 【驾驶感受】胎噪大， 【油耗】 都是经济模式跟标准模式换着开，在老家开基本上都是6到7个油左右 【最不满意】 新车异味大，车机系统不可以下载应用，我想下载一个QQ音乐 【动力表现】 动力还可以起步有点肉，后段就好多了，开标准模式，后段加速油门一踩就有，

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【最不满意】 跑高速90码以上胎噪声音很大，音乐要开到9以上。但是如果是下雨天基本上听不到胎噪。还有就是车载地图，有次直接全程不动，不知道是不是因为网络的问题，反正就是卡死害我多跑30多公里。还有驾驶室门坐在里面每次不用大力关门都关不上，去售后说是气压问题，没法调，可是其他门都没有这种情况，不知道你们有没有？ 【油耗】 现在天热开着空调基本上在8到9个油，高速上肯定会低一点。但是在智慧云控上显示的就比较高了，最高的时候达到15个，也不知道哪个更准确点。 平时开高速比较多，一趟将近700公里，全程开着空调，加满油到地方以后显示还能跑200多公里。 【驾驶感受】 感觉还可以，平时都是用的标准模式，已经够用了，高速超车给点油就可以了，运动模式很少用。感觉省油模式并不省油，只适合在堵车的时候用。 还有左后轮那里不知道怎么搞成这样。 总体来说这个价位这辆车已经达到了我的要求