深蓝S07乘坐感受还可以值得买吗_深蓝S07怎么样

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.21分“优秀”

【购车经历】 以前开的是我爸的15款哈弗H2，一台好车，没出什么问题，也一直是安全行驶，除了发动机只出声不出力😂，油耗高以外真的没缺点，demo🙃，油耗高是真的很费钱，一周加两次200的油，一个月下来千多块了，加上停车费巴拉巴拉让收入不高的我流下了穷哭的泪水，于是今年开始看车，本来打算看个十万左右的二手车，想要动力好点的，外观过得去点的（迈锐宝、星瑞、3缸X2都看过）但是和我想省钱的初衷并不相符，于是乎开始看10万左右的家用轿车（艾瑞泽8、长安逸达）但是老婆都看不上还臭骂我一顿不准换车，23年3月左右同事新买了个零跑，强烈给我安利，于是开始看零跑增程，发现真是性价比战神，于是在4月底1趁周末逛商场时故作巧合（“哎，这车还挺好看的哈，走去瞧瞧呢，就看一下不买哈哈哈”）的带着老婆试驾了一圈，内饰老婆大人也觉得不错有点心动，整体还挺满意，于是放入了备选名单，考虑想要的功能要+15000元包（外放电、电尾门）落地得18万了。。。就想着后面降价幅度大再考虑，给销售留了个电话就开始等，也想着观望后面的新车。🤔 后来到了5月，零跑的销售一直来电话跟进给我说权益什么的，但是都是小打小闹，直到后来深蓝S7开520品鉴会，满心期待结果出了个16.99-23.99的先享预订，想着丐版一般都是垃圾配置，骂骂咧咧的取关退群😷（深蓝组织的企微群）继续等待，一直到6.25正式上市，发现1699竟然可以买到增程顶配，开始激动了开始极力劝说家里的领导去看，看我一片诚心于是答应和我去看看，约了离我最近的一个店就去了，开了一圈发现和以前试驾sl03完全不一样，加速没有那么窜，刹车脚感完全不是一个级别，整车乘坐舒适度都不是一个档次的，橙色内饰也比之前试驾的03黑内好看得多，留下意向就开始计划换车的事情，好巧不巧零跑的销售打电话过来，我告诉他我打算买s7了，于是让我反感零跑的举动来了，他说那个车是假200续航，实际只跑得到160，买深蓝就是当小白鼠，然后说03上市后的各种问题都可能再出来，我态度很坚决，说了不考虑就挂了电话，第二天零跑销售给我发微信，图片+语音，图说s7用的是面包车发动机，语音说功率才75千瓦动力差得很，我内心极度无语，愤而删了微信（篇幅太多了不说了，专门发过贴说过这事儿） 7月2号找我的好销售全斌下单了，买深蓝产品只能占决策的50%，另一半绝对是来源于这个销售，我算是那种送上门的客户，功能基本了解，配置全都提前看过，小全是新手销售，也不故作老成去玩什么心机套路，很真诚的给我讲，送什么也爽快，于是去谈的当天直接就下手开始等车，26号提车， 等的还是心累，每天刷新看状态都成魔怔人了，小全也一直很上心去对接催促，很有耐心，包括后面安充电桩都是提前告诉我流程，所以都没有在外面冲过一次电，新车提了就用上了家充。到现在开了2679公里，2000公里都是纯电里程。 【最满意】 外观：外观无敌，棱角分明，长安自成一派的设计，辨识度非常高。 静谧性：s7即使是开到100车内都很安静，140KM时速也只是胎噪声音比较大，音乐响起基本上没得什么噪音，没开过什么特别好的车感觉这车的音响够用了，比我常开的H2和ID4（摩捷）效果好。 【驾驶感受】开起来很轻松，指向比较准，然后动力强且加速线性，不窜，坐车的人体验也会更好一些，缺点就是路面不平整有坡的时候车身姿态不佳，会左右晃，但是很轻微，市区良好路段乘坐体验非常好，此刻尽丝滑那种feel~ 【乘坐体验】后排座椅更软更舒服，前排将就，虽然也很软但是没有后排坐着舒服（心理作用?🤔） 【最不满意】悬挂过滤路面不平情况的能力比较差，还有优化空间，车机应用比较少，读取u盘或者移动硬盘识别情况比较差，语音功能比较容易误触发，语音有些制杖😂 【续航】市区纯电稳定续航150，夏天哈，满油满电续航里程按照我的开法至少900，市区工况+高速110km时速定速，冬天静待实测。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.57分“优秀”

长安深蓝S7-200MAX，冷星白 【提车价格】 7月30号下定，8月28号提车，裸车加选装20英寸轮胎和智能钥匙172299。 【购车经历】 从开始有购车的想法到最终敲定买深蓝S7，得有三年多吧。开始是有疫情的原因，出门少了，购车的事也就不着急了。一开始看的是长安CS75PLUS，那时新能源车可选的不多，家里人也比较看好这款车，因为家里有一辆长安的新能源车，当时上的还是蓝牌，真正的第一批新能源车主哈哈，最大的缺点就是续航短，本想着今年春节后提车的，因为那时候疫情基本结束了，后来又赶上燃油车大降价，新能源车也跟着降价，而且车型也多起来了，又去看了看新能源车，瞬间感觉燃油车就不香了。然后开始了解新能源车，就决定在十五万级别的混动四大天王里做选择，最后选择了S7。 其实这几款车各有亮点，看个人喜好了，就看哪个车的亮点更吸引你，比如比亚迪的宋Pro，经济性最佳，其它一般，吉利银河各方面都比较均衡，但得上顶配才行，这样价格就是这几款最贵的了，枭龙MAX有四驱，但经济性较差，还有点丑(个人感觉哈)，深蓝S7外观内饰没得说，这才是新能源车该有的设计，经济性由于是增程车的原因，油耗不如宋和银河，但没枭龙高，因为我跑市区多，只有节假日才会上高速。 【充电时间】 充电的话用的深蓝送的交流充电桩，从18%到100%用了五个多小时吧，220V30A左右，快充还没试过，家里原先有长安汽车的还可以送2000电卡。 【续航表现】 续航基本与WLTC一致，标准模式纯电一百五十多，要是保电策略更开放一点，纯电行驶里程会更多。 【动力表现】 开起来动力很足，高速超车游刃有余，起码比我家的另一辆蓝牌新能源车强多了，电量低的时候动能回收比较明显，不过那样也挺好，基本上不用踩刹车。 【驾驶感受】 由于我选装了20英寸的邓禄普轮胎，操控性和制动能力虽然有一定的提升，但不如颜值提升的多。噪音的话可以接受，前排隔音玻璃作用还是有的，其次我都是上车先放歌再走。除了选装轮胎，还选了一个智能钥匙，但感觉用不到，用手机就可以了，这年头谁不带手机出门，而且和智能钥匙的功能没区别，当备用钥匙吧。 【智能化表现】 由于车内取消了传统仪表盘和按键，语音功能就显得十分重要了，目前来看还是比较好用的，还得再适应适应，尤其是车上人多的时候，有点社恐，HUD显示也非常清楚，没有网上那些云车主说的那么不好用，无论白天夜 晚都能清楚的看见，就是最好不要戴偏光墨镜，看HUD有影响。 【空间舒适性表现】 空间轴距2米9，车宽1米9多，无论前排还是后排空间没得说，家里人坐上去都觉得很宽敞，坐着很舒服，柔软舒适包裹性较好，橙色内饰看上去高级感十足，只有我坐后排的时候觉得头部空间有些局促，应该是我身高是187的原因，腿部空间倒是足够了，后备箱空间还可以，因为后备箱是溜背造型，空间有一定的牺牲。 【最不满意】 目前对这款车最不满意的地方首先就是底盘了，80公里有市区的柏油路驾驶和乘坐感受高级感十足，但一走坑洼路，或者高速路就有些拉胯，会有一些细碎的声音，后排的晃动颠簸感明显加大，其次就是方向盘上的第一个自定义按键容易误触，它太靠近手扶方向盘的地方了，导致拐大一点的弯就特别容易按到它。 【最满意】 最满意的除了车本身设计以外就是深蓝的销售和服务了，在下定前不会对你进行电话和微信的频繁问候，也没有多余的费用，不强制要求在店内上保险和车牌，这种直营模式值得其它车企学习。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.29分“优秀”

外形一般，个人观点哈，原因是前脸线条太生硬了，有点概念车的感觉，这个不多说了，聊聊其他方面吧，目前总里程来到5900多公里。除了跑高速都是用电，高速油耗7.5L左右，作为一个近2吨的SUV来说。我觉得还很不错。驾驶过程感觉很安静，没有发动机的工作声感觉驾驶起来好舒心。提速也很快，油门很跟脚，起步很迅速一点都不迟滞。由于选装20寸邓禄普255的轮胎，也许会比19寸的胎噪和舒适度差一点，但是抓地力和刹车真的很不错，给人很有信心。座椅坐上去很软包裹性很不错，坐时间长也不会累。后排没有隆起纯平的地板看上去更加宽敞了。特别是打开全景天幕光线洒下来让人心旷神怡。还有就是网上很多人说悬架怎么怎么的拉胯，说实话我的感受还是不错的。调教得较软也很舒适，不会像网上说得像坐船一样晃。只有亲身体验过才能知道，也许是每个人的要求和理解不一样。17万多的家用车不可能会像豪华车那样需要全部都能兼顾。空气抬头显示真的很好用。在以前S7开始宣传的时候，由于没有仪表屏让很多人难以接受，包括我也觉得这是很大的败笔，甚至因为这个考虑过放弃购买这款车。后来多次去试驾，还特意找过烈日中午时段去试驾，就是害怕没有仪表仅有的AR-HUD会看不清。不过AR-HUD的表现却没有让我失望，很清晰，信息内容也很全面。这两个月的使用下来感受，比传统仪表好用。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

3.83分“良好”

外观设计方面，其实就不用多说了，也是我喜欢S07的原因之一，颜值即正义，相信选择深蓝S07的车主们多少都是被它的颜值所吸引，毕竟小URUS的外号不是白叫的。车身整体线条锋利且流畅，车身造型充满未来感，车身姿态动感十足，行驶在路上呈现出极强的视觉冲击力，美中不足的是如果侧面车门的线条能再简洁点就更好了。 内饰方面，整体设计简约而不失科技感，不同材质的运用也营造出不错的豪华氛围，如果在质感方面能把握的再好一点就完美了。座椅宽大柔软，对人体的支撑性也不错，家里人对座椅都挺满意的，副驾零重力座椅平时用作午休也挺好用的。内饰颜色方面我选的是绿色，个人觉得挺好看也挺耐看的，只是在明度方面，实际的颜色是要比图片或者试驾视频里显示的要暗一些，这点跟大家告知一下。另外，友情提示大家一点，橙色慎选，我已经和几个S7或者S07车主聊天，都是在说橙色内饰不太耐看。不过颜色方面还是看大家自己喜好。 技术方面是我看中深蓝S07另一个重要原因，试驾过程中，我特意调到山地模式，强制让增程器启动来感受，在60码以内，增程器工作的动静基本感觉不出来，到城市环线80码左右，主驾仔细感受是能轻微感觉到一点增程器的声音和方向盘传递出来的震动，但后排基本感觉不出来。宁德时代的3C电池不论是充电速度还是续航的扎实程度肯定是要比零跑C10的电池要好（家里T03的电池给我感觉就非常的一般般）。 底盘方面，是我一度非常纠结的点，毕竟S7的底盘挺被人诟病的，而零跑C10得底盘号称是玛莎拉蒂的团队调教的，所以在试驾S07和C10时，我分别试驾过几次，底盘也是我着重感受的点。深蓝S07给我感觉是舒适性有余但韧劲不足，在过一些井盖或者减速带时，能明显感觉底盘能比较好的过滤震动，坐在车内能感觉到底盘滤震方面有高级感。但是在城市快速路上遇到起伏路面时，整个车有点忽忽悠悠的，有点像老款普拉多，多少有点开船的感觉，另外在过一些大曲率的弯道时，能感觉到车辆悬架的支撑性不足。而零跑C10则是韧性十足且舒适性不够，在过一些减速带或者烂路时，悬架处理的比较生硬，而在快速起伏路面时，车身姿态平稳，底盘的韧性很好，支撑性也不错。底盘方面我只能说各有千秋吧，毕竟价位摆在这，咱不能既要又要。 隔音方面，深蓝S07虽然是无框车门，但是前面是双层加胶的玻璃，发动机舱和轮拱处也有很厚实的隔音棉，所以前排的隔音挺不错的，甚至比零跑C10的有框车门隔音性都好。但是深蓝S07后排隔音远不如前排，不仅是后排只是单层玻璃，还因为后排座舱离后轮比较近，导致后排在车速较快的时候，就有比较明显的胎噪。 能耗方面，目前只开了600公里左右，绝大多数的使用场景都是在城区用电，电耗平均百公里是14kWh，平时用的驾驶模式是标准，动能回收调到了75%，上下班大概30公里左右，大概平均5天会充一次电（不算周末出去玩）。用的那点油基本是电池电量比较低时，增程器才启动那么一会，参考意义不大，之后如果出去长途自驾游，再跟大家分享油耗的情况。 简单总结 这次换车其实目前一开始就比较明确，15万左右预算、家用SUV（空间大一点）、插电或增程式新能源，选择并不算多。至少我个人在经过多次试驾对比之后，认为深蓝S07在这个细分市场应该算是我心目中的最优解的了，但是它也并不是十全十美的，即便是在需求比较明确的情况下，在许多地方也是做了一定的取舍的。比如较为晃动的底盘、8155芯片、新车异味重、带偏光太阳镜看不清HUD、整车质保时间短、用语音打不开第三方应用等许多不足的地方。所以真心建议大家在选择自己爱车的时候，尤其是在预算有限的情况下，选择最合适自己的，最大程度能满足自己当下需求的，才是自己的最优解。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.36分“优秀”

【购车经历】 从去年8月份开始关注到这款车型，同事当时提了一台s7，当时就觉得这台车造型非常帅，被种草之后就想着有机会去试驾试驾，当时家里没有特别急着用车的情况，手里预算又大概在15w左右，就开始等待降价以及看看口碑怎么样，后期也关注了零跑c10，甚至首发的时候都交了预定了，后来价格出来之后又把定金退掉了，直到等到深蓝s7能享受国家的1w报废补贴以及深蓝自己补贴1w，价格一下子就落到了心里区间，同事也开了一年了，问了问他这台车开起来实际感受怎么样，得到的回复是大毛病没有，偶尔有一点小毛病售后也很快就给解决了，最后在5月份下定了200max的版本。 【提车价格】 我是200max选配了20寸轮毂和钥匙，原价是172399，官降1w，报废补贴两万，保险4700，最后落地是14.7w，当时是五月订车六月提车，早知道就6月份下定了，还能便宜5000。 【驾驶感受】 整体开起来非常满意，这也是我第一台车，感觉静音效果还得挺明显的，个人感受：感觉悬挂有点硬邦邦的，过一些坑坑洼洼的路面的时候，感觉邦邦的，可能描述的不太准确，但确实是个人的感受，抬头显示也给好评！用起来挺好用的，基本上不需要低头看导航了，前几天刚刚跑了两次高速，IACC用起来确实很方便，高速开了之后非常省心，大部分时候右边车道有大车都会避让超车，但是偶尔也会不超车突然急刹车，这种情况大概出现了两三次，幸亏后方没车，不然可能就出事故了。 【油耗】 平时市区都是用纯电再跑，高速的时候表显是6.1，具体实际不太清楚，但是感觉应该是在7以内 【乘坐体验】 200max这个版本配置还算挺高的，最喜欢的就是座椅通风，北方的夏天天气比较热，之前开家里的车，每次开车后背都会湿透，开了座椅通风之后就没有这种情况了，后排空间也非常宽敞，家人坐进去也不会很拥挤，后备箱空间也很大，家人们对这台车都挺满意。 最后推荐个实用好物，扶手箱挂钩，真的是非常使用，平时挂个饮料或者是买的东西非常好用，还有就是原本水杯架这个位置的贴纸特别难撕，撕了之后还有点留胶，现在买了水杯垫给他挡住了，

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.57分“优秀”

1.选车 今年大年初六和女朋友订完婚，我和女朋友就商量着买一台车，回娘家方便，来回600公里，结合自己预算15万左右和使用场景，就考虑买台suv电车，当时看中的是比亚迪宋plus，考虑是新能源老大，技术比较成熟，但是有一点比较纠结就是我喜欢老款宋plus，不喜欢新款前脸，所以一直没拿定主意。有一天逛懂车帝的时候，无意中发现深蓝S7,一下就被他帅气的前脸和整体造型所吸引，被种草 清明假期期间，和女朋友商量去看这两款车，4月4号我们先去吃了饭，在商场发现就有一家比亚迪展厅，进去逛了逛，看了看实车，进去半天没有一个工作人员来询问，我们转头就走了，去了武汉江岸区的深蓝4s店，销售很热情的接待了我们，一进去就发现一台外灰内橙的深蓝S7，像发现新大陆一样，外观帅气又犀利，颜值很高，销售带着我参观了车内内饰，真的很棒很喜欢，很大很宽满足了我对空间的需求，坐上去座椅很软很舒服，全系标配座椅调节通风和加热，无框车门，15.6向日葵显示屏，hud抬头显，简洁大方的中控台，我和我女朋友都特别喜欢，销售问我要不要试驾一下，我欣然接受，内心早就想体验一番了， 试驾的是23款200max增程版本，提速很快，路口都是第一个冲出去的车子，动力很足很给力，抬头显也好用，就刚开始不太适应，整体都是比较满意的。我是那种不太喜欢逛街的人，第一眼看上去喜欢让自己心动的东西，就会立马买。所以当天就跟销售谈价格，整体都是满意的，就交了5999定金，选择的23款200max增程灰色外观黑色内饰（本来喜欢爱马仕橙色内饰，考虑到没有黑色耐脏，后期有宝宝等因素） 2.提车 交完定金后，销售把我拉进我的专属交付群内，销售说的是预计15个工作日。交付小哥也很贴心的给我发了注意事项，车的使用说明书等等，让我提前了解使用方法。也很贴心的告诉我每个阶段会告知交付进度，4号下午订车，15号交付小哥告诉我我的爱车已经到交付中心，可以过去提车，因为要出差，就和小哥约定了17号去提车，17号出差完的当天我就迫不及待的去交付中心了，到了交付中心已经是中午了，我和女朋友以及一位同事3个人一起，交付中心很热情的接待了我们，给我们安排沙发坐下，送上矿泉水，得知我们还没有吃午饭，居然给我们送上了盒饭，让我们感觉服务很周到。饭菜很可口。当天提车人还挺多，我们吃完饭，交付小哥就带着我们去验车，很开心的一件事情是我的车是4月12号生产的，崭新的一台车，各方面都没有问题，车子也是满电，各方面手续办理齐全之后，因为选牌需要等待很久时间有限，我就打了临时号牌开走（交付小哥很贴心的教我网上选号的技巧，他把我的基本信息填进去，让我第二天早上自己在手机上网上选号，出靓号的概率很大） 走之前还给我们准备一个仪式满满的提车仪式 3.用车体验 提车到现在一个月时间了，整体感受是很棒的，感觉没有买后悔。 ①平常是在市区代步，动力足，路口轻轻一踩，车子就飞快，转弯回馈很不错，地盘也没没有网上说的那么难堪，后排乘客也没有说晕车的情况，路面不好的时候，稍微有一点颠簸，但是可以接受，当然如果后期能改善的更好，也是很好啦 ②提车一周左右，5月1号去了一趟对象家，全程300多公里，开车很舒服，全程舒适模式，动能回收很不错，也能适应，跑了160公里左右，加了一次油，电量低于20%，增程器会启动，没有太大的介入噪音，很平顺，感受很棒，整体的隔音效果也很棒。 ③提车整整一个月，充电花费256元，跑了1700多公里，停车费300，加了一次油300块还没用完，用车费用特别省，感觉很赞 ④智能驾驶很赞，平常走高架都会开启，解放双脚，开起来很平稳，自动减速和控制车距 4.用车期待 这个车我觉得优点是很多的，但有几个细节点希望能调整： 1.配备上物理开门把手，总感觉电动开门不太安全，毕竟在紧急危险情况下，门下面那个应急手拉开门不太好找 2.人在车旁边车子会频繁开关锁车，上班路过车子的时候，都会自动开启

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.71分“优秀”

【购车经历】 家里面本来有一台国三的老车，乘着国家的以旧换新政策力度比较大，外加保险即将到期就打算买台新能源车。带老婆去看了宋P、宋L、领跑C10、C11、C01、银河L7、深蓝S03及深蓝S07,试驾后老婆和我还是决定购买S07。 【续航】 S07的CLTC纯电续航里程达到215km，实际大概能够160KM，能够满足短途日常通勤的需求，对于每天行驶里程30KM的我来说，差不多5、6天充一次电，只有在长途时才会用到油。 【油耗】 提车时剩余燃油里程120，加了100油,目前跑了170km，剩余燃油里程还剩169km，表现还可以。 【乘坐体验】 车身尺寸为4750*1930*1625mm，轴距达2900mm，本人171cm，车内空间较为宽敞。前排头部和腿部空间充裕，主驾能够找到舒适的驾驶姿势；后排空间也能轻松容纳三名成年人，乘坐舒适性较高。座椅舒适：座椅还具有加热、通风，副驾还配备零重力座椅，对身体的包裹性和支撑性较好，长时间乘坐也不易感到疲劳。略微不足的是座椅无法放平。 【驾驶感受】 提供运动，舒适，经济及自定义驾驶模式，车辆动力强劲，加速迅猛，无论是在城市道路的起步阶段，还是在高速公路上的超车过程中，都能轻松应对。底盘扎实，悬挂系统对车身的支撑性较好，在过弯、变道时，车辆的侧倾较小，对于路面的颠簸和震动，底盘也能有效地过滤，在经过一些减速带或者坑洼路段时，车内的震动感并不强烈。 【最满意】 外观帅气，内饰漂亮，续航扎实 【最不满意】 哨兵模式缺失，长安几万元的SUV都能实现哨兵模式，S07居然只有离车监控，耗电很大，每次都需要手动点开，最长只能录制12小时，而且无法提供紧急视频消息的推送；车内的储物空间设计不够合理，部分储物格的大小和位置不太方便使用。例如，副仪表台扶手箱的位置和开关设计，容易在驾驶过程中误触，影响驾驶安全。后备垫下方空间不够，随车工具泡沫设计不合理，不够紧凑，无法提供更多的储物空间，最重要的是后备箱宽度不够，无法横着放我的鱼竿！！！ 【提车价格】 自己上牌和买保险，169900-10000（厂家限时优惠）-20000（国补）-10000（厂补）-8000（贴息）-4200（店补）-399（钥匙）+2000（20寸轮毂）+4100（保险）+50（临牌）+170（上牌）+7680（5年8万两年还利息）=131310

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.29分“优秀”

【最不满意】 1.保险强制店内买，5100元；本来430元的驾乘险不想买，4s非得让买，说不然出不了险；三者非得让买300万的，总体保险应该是贵了不少。 2.销售没一点责任心，买车1个月，谈好的头枕、露营套装还没有到（半个月前说定了，刚问又说马上订，鬼话连篇）。 3.没有无线广播，车机喜马拉雅APP与手机APP不能，想听个中央之声就是没有，每次都是连接蓝牙，用手机播放，太不方便。（无线电广播不能降本砍掉，没网络了怎么搞，长安这么大的国企，有点社会责任心好吗） 4.蓝宝石，太曲折不想多说，给的起就明确规则，太不起就不要提，别一会说有一会又说没有，耍流氓。车深蓝的90%都是年轻人，不想婆婆妈妈，建议:明确规则，快速执行，行动行动行动,不说废话。 【购车经历】 1.工作4年了，刚毕业没什么钱，买一辆几万块的油车；工作一段时间，30岁了，准备换第二辆车。喜欢有个性一点的车，看了领克08和深蓝S7，领克从宣布、预售到发布，太慢了太慢了（武断认为要不研发效率不行，要不投入的人力不够，发布以后的车也试驾了HUD还很懒烂，后期升级遥遥无期）。 2.本人90%的时间上下班开（来回50公里），深蓝S7 200max足够，也算物美价廉吧。 3.本人一直从事国产整车（工程车辆）研发，国产性价比绝对高，同样的价格，舒适度绝对比合资高，买车就是自己开，果断还是国产车，合资不在是神话。 【驾驶感受】 需求:加速快一点（城市里开），隔音好一点。 S7本质还是电车，提速快，双层玻璃，隔音效果不错，19寸国产胎，路噪上60有点（可以接受，得看路面情况），110以上路噪音风燥可以接受，同级别车中上等。驾驶感受真的不错。 【续航】 纯电续航，真实续航150-160公里（市区标准模式），2-3天充一次电，还算不错。 【亮点配置】 1.HUD不错，完全没有取消仪表盘的不适感，简洁大方。 2.后排座椅未系安全带提醒，虽然有点烦，但是电车加速快，安全意识必须提高，坚持每次出行保持安全意识，这点必须坚持（理性战胜惰性），点赞。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.5分“优秀”

刚买了CRV，本来也没打算换车，但是偶然的机会，出差去外地，朋友把他的深蓝s7丢给我就没管我就，开了三天，唉，回来后CRV连看一眼的欲望都没有了，于是果断换车。 直奔主题，16.99包上路，这种车也没什么好谈的，直接付款提车，正好有现车，两天搞定。 电车实在太好开了，那动力，简直了。底盘不错，感觉比宋plus的底盘好很多，各种花里胡哨的配置，主要居然还能用carplay。 座椅超级舒服，又大又厚实，这才是移动大沙发。我这中年骨灰盒原本很保守，之前没考虑过电车，现在不得不被电车征服，我一度怀疑那些买CRV，荣放的人，也是跟我之前一样，没感受过电车，反正我以后不会再考虑油车了，差距太大，不管那么多，我觉得车开得舒不舒服，自己感受最重要，又好开，配置又拉满，价格又便宜，有啥不可，管它什么是不是趋势，买车自己喜欢最重要。 买回去老婆一眼就看中了，现在两夫妻争着要这辆车，老婆的x1也不想要了，我工作原因也不想要x1，如果拗不过她，我就把x1卖了再买个新能源的车开，反正不会再开回油车了。买车送家充，这样家里，单位都有充电桩，很方便，全年基本上不用加油，200公里纯电续航，就算打个五折，也够用了。 其他没啥好说的，反正配置只有你想不到没有它做不到，可能我常年开CRV的原因吧，以前也没体会过太多配置。 不满意的地方就是，这车为啥一靠近就自动解锁了？有时候不想它解锁，如果能自己控制它解不解锁就好了。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.14分“优秀”

上个月25号当天价格一出立马下定，26号去店里锁单30号提车。算是首批车主了吧 【乘坐体验】 前后排空间真的很大，不杜2900的轴距和一米九的车宽。目前跑了快500公里，烧油烧了快80公里。表显油耗在56这样，表显电耗在14.7这样。平时主要上下班代步感觉这个能耗还算可以能接受。 红绿灯地板油真的很爽，但是地板油速度上到60增程器就会介入发出嗡的一声然后可拉马又安静了下来，整体感受还是不错的，不是专业的车评人，网上说的那些什么显动，前没软后段硬完全感受不出来，选配了20的轮毂和智能钥匙，20的大脚在高速时胎噪确实有点大，但是经不住它帅啊。21的胎壁太薄了，感觉没必要。价格很坚挺172299一分钱优惠没有，保险大概在5500这样出了500上牌费 深蓝这个价格完全可以接受。 【空间表现】 虽然车长不是数一数二的，但是深蓝S7的轴距同级别领先，所以车内空间其实表现还是很好的。 尤其后排空间非常宽敞，加上氛围灯和全景大天幕，通透宽敞，很舒服。不过有一说一， 这种轿跑造型对头部空间多少都有牺牲，只是我家里人不是太高，对后排乘坐空间还是很满意的。 【配置】 深蓝S7的向日葵屏幕很好用，你在外边开车门它就自动旋转到你这边，很智能。加速和操控的话也十分灵敏，过弯速度也可以。不过这台车方向盘的回正力度似乎不强，需要稍稍留心。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.14分“优秀”

【优点】颜值在线，驾乘舒适，静谧性好，音响优秀，加速快，油耗电耗低，空间贼大。 【缺点】车机app少，空调拉胯，IACC可用性差，自动大灯一般，部分细节不够好。 整体来说值这个价位，但是在app下载放开之前请务必不要购买零重力座椅+副驾屏这个选配，否则浪费12000元

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.36分“优秀”

外观：棱角分明，视觉冲击力强。星耀黑在阳光下泛出蓝色的星星点点，第一眼看到就心动了。 内饰：简约高级，实车橙色比照片的要暗一些，基本都是软质材料。 配置：智能话程度高，语音识别很精准。除了导航地名有些识别问题之外，基本都能快速识别。除了没有热门的智能驾驶，L2级别的辅助驾驶都配备了。 空间：2900轴距带来宽敞的车内空间，乘坐很舒适了。 续航：最近郴州气温基本在26度左右，提车一个来月，总行驶里程1800多公里，装了家充桩，电费不到150，app显示平均电耗14.2。上下班通勤距离往返50公里，满电开三天还能剩50公里左右的续航，达成率十分满意。 驾驶感受：悬挂舒适取向，基本都走的铺装路面，体验挺不错的，油门刹车很线性，跟油车类似，不需要重新去过渡适应。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4分“优秀”

舒适驾乘体验：S7的0重力座椅为我提供了无与伦比的舒适性。在长途驾驶中，座椅的支撑和调节功能能够减轻身体的疲劳感，让我一路上都能够坐得舒适。同时，车内的空间布局和豪华配置也为乘坐者提供了宽敞、舒适的环境，无论是与家人还是朋友一同出行，都能够享受到尊贵的待遇。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.71分“优秀”

外观牛。动力够用。智能驾驶够用。油耗和电耗很满意？服务水平有待提高。车比较宽，要适应一下。隔音效果很好，座椅舒适。空调给力？抬头显示清晰。按键较少，需要适应一段时间。车漆薄，黑色很漂亮。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

3.72分“良好”

外观内饰一绝，续航挺烂的，座椅很舒服，驾驶感还行，开了4个多月主机突然黑屏换的新的，出毛病有点太早了。 但是，这车最绝的是：我靠这个车找到了同为S7车主的我的老婆！！