点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4.7分“优秀”

综合感觉还可以，就是车机拉胯，抛开过场动画，都没有以前的RCC主机反应快，封闭系统，可以肯定后续没有软件升级

点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

3.9分“良好”

最让我满意的地方有这么几点： 底盘开起来特别扎实，质感这块拿捏得死死的 方向盘指哪打哪，操控起来特别跟手 外观造型超酷，在路上一眼就能认出来 内饰设计很精致，看着就特别舒服 中控大屏和仪表盘的显示效果都很合我心意 不过也有不太满意的地方，就是车机系统功能有点少。就预装了高德地图和酷我音乐，想在车上看点视频啥的都不行。好在系统操作简单，日常用用倒也够用。 空间这块整体表现还不错： 后排坐个身高 1 米 8、体重 200 斤的大汉完全没问题，不过要是再高再胖的话，可能会觉得头顶有点压抑 像我身高 1 米 76、体重 180 斤，坐在后排腿前面还有两拳多的距离 后备箱比轿车能装多了，跟普通 SUV 差不多大，而且里面方方正正的，拿放东西特别方便 小的储物格中规中矩，扶手箱和手套箱都挺能装，车门上的储物槽也挺实用 开起来的感觉也挺好： 油门踩起来很轻松，反馈力度刚刚好；刹车特别灵敏，轻轻点一下就有 标准模式下提速很平顺，就是降档到 1、2 档的时候偶尔会顿挫一下 车速上到 60 码以后，再踩油门动力随叫随到，100 码超车也完全没问题 过弯的时候车身支撑性不错，跑山路也很好开 激烈驾驶的时候，座椅能把人牢牢固定住 提车那会儿天特别热，开着空调跑动力也没感觉明显变弱 方向盘低速打起来很轻，高速又变得沉稳，握着手感也不错 油耗方面，刚提车那个月全程开着 24.5 度空调，外循环模式，主要跑国道，最高跑到过 8.2L / 百公里。后来天凉快了不开空调，油耗降到了 7.7L，估计后面还能再降降

点评车型: 2025款标致408X 1.6T GT版

4.5分“优秀”

家里有个的世嘉，一直是老爷子开，跑了十几万公里，开着也不错，基于这个信任体验，我这结婚了有孩子，感觉家里一个车不够用，就想着再买一辆，老爷子让买5008，感觉是7座的，把世嘉卖了，但是我不想要越野，我跟媳妇看上了408x，感觉408X不错。问问价格优惠3万块钱，最后看到濮阳直播间报的3万多政策感觉还行，比我们太原多5000优惠，因为我是经常出差到河南山西两边跑，所以就在网上跟他们确定了车型配置和颜色，买的最高配1797的车，直接优惠到底34000，另外给加满油，感觉很有诚意就订车了，不到7天车就到了，我们一家三口都来濮阳了，晚上到的看看车，就去酒店休息了。 跟店里谈的裸车145700，保险花了5186全险出的平安，怕以后出现时事故有麻烦，回太原上牌，临牌花了10块钱，卖车的小女孩给拿的，挺感动的。 车上给送的皮脚垫，后备箱垫，灭火器🧯，加一箱油花了不到400块钱， 这车跑了2个月了，2000公里了，平常媳妇开的多，我出去都是做高铁，高速油耗基本不到6个，市区多一点快8个了，郊区7个多点，还能接受吧， 空间也挺大的，家里人我和媳妇175 163一般人前排坐着够用，后排坐三大人也不拥挤，提速感觉也不错。配置很丰富，就是有一点不舒服，没备胎，我觉着是十几万都花了，备胎给去了真不爽。 还是后来自己花了500块钱在外面买了备胎，怕爆胎了没办法整， 买这台车最大的原因还是因为车身重，安全系数高，外形也好看，主要是我媳妇和孩子也能相中。

点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4分“优秀”

【购车经历】 我是江苏人，在上海这边上班，男朋友是广州的，经常两地跑。作为一个工作三年终于攒够首付的女生，去年底提回标致 408X 时，那种把 "梦想照进现实" 的雀跃感，至今想起仍会嘴角上扬。这三个月朝夕相处下来，它像个有个性的朋友，既有让我忍不住安利的闪光点，也有让人挠头的小脾气。今天就来聊聊，这台被我称为 "小灰狮" 的法系车，到底值不值得年轻人作为人生第一台车。 【最不满意】 先说槽点吧，首当其冲的就是车机系统。作为天天离不开智能设备的互联网原住民，这套国外系统确实有点 "水土不服"。语音识别反应慢半拍，喊 "你好，小狮子" 经常没反应，最后我干脆放弃，直接用手机连 CarPlay。最让我郁闷的是全景摄像头 —— 每次经过窄路会车，或者小区里直角转弯怕蹭到轮毂，都得手动去中控屏点开影像。按理说前进档低于 15 码时自动弹出影像并不难，这么实用的功能居然没标配，希望厂家能通过 OTA 升级加上。 还有个让我哭笑不得的设计：熄火后 10 分钟自动断电。有次周末在车里等人，刚连上蓝牙听了首歌，屏幕突然黑了，再按电源键发现必须重新启动发动机，然后再熄火才能通电。后来问了销售，说是为了保护电瓶，防止忘记关灯亏电。可现在谁还会忘关灯啊？建议厂家可以加个 "临时用电" 模式，或者像电动车那样设置个低功耗模式，至少让我能安心在车里追完一集剧吧。 不过话说回来，空间表现真的给了我太多惊喜。平时一个人开车时，后排几乎成了我的 "移动衣柜"，周末去商场血拼，后备箱 536L 的容量能塞下三个行李箱加一堆购物袋。上次春节回老家，爸妈往车里塞了整箱的橙子、腊肉，后排还坐了两个亲戚，居然一点都不挤。掀背式尾门设计太适合女生了，拿放东西不用弯腰，开口又大，连我 1 米 8 的表哥都说 "后排腿部空间比他的合资轿车宽敞"。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

4.5分“优秀”

【最不满意】 这个必须要吐槽一下车机，实在太垃圾了 【购车经历】 本来没换车打算，3月听说有一年3000补贴，旧车是个世嘉9年了共补贴3.7万，旧车抵了1.5万 【提车价格】 新车15.37万，旧车是个世嘉9年了补贴2.7万，本来置换1万，旧车抵了1.5万，裸车价11.67万，购置税1万多点，保险4500 【驾驶感受】 代步车感觉还行，就是方向盘比较小，开始有些不习惯，偶尔会去钓钓鱼，路况不太好，底盘高也可以轻松应付，这也是我选择这款车的原因 我对配置要求不高，一般该有的功能都有了，主要还是同时具备了SUV的通过性和轿车舒适性，这也是我选择的主要原因之一 【油耗】 上下班用，目前还没上过高速，8个多点，还能接受

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.5分“优秀”

内饰喜欢，外观也喜欢。油耗换了95后还升高了，不知道是不是最近高速跑的少的缘故。驾驶感受，见车就想超。不满意的在于车机对华为不太友好，没有无线carplay。不过也无所谓了，能听歌就好

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

4.7分“优秀”

【购车经历】 我原来的车是2011款宝来手动，开了13年17万公里了，总体省心省钱，但毕竟年限长了，很多部件开始老化，高速驾驶体验下降明显，频繁出远门心里也有点不踏实了，一直有更换的想法。 从计划换车到最终提车经历了一年多的时间，个人原因没考虑过两田一众和国产新能源，前前后后试驾了探界者、迈锐宝XL、锐际、狮铂拓界、途胜L、库斯途、凡尔赛、天逸、4008、星越L😓，就不一一展开讲了，狮铂拓界空间动力换挡最均衡，锐际的驾驶感受最好，但最后我跟媳妇还是更喜欢408X，花自己钱当然是买自己喜欢的了，这个理由打败了所有。😆 【提车价格】 落地14.6，引力+副驾驶电动调节，车衣车膜记录仪脚垫等垃圾赠品若干，送了三次保养，跟那些高额置换的没法比，符合自己的购车预算。 【驾驶感受】 没开过啥豪车，但因为频繁出差的缘故，也开过不少车了，408X给我的驾驶感受非常好，车身操控紧凑，非常平稳，忍不住就想给油提速。因为还在磨合期，没敢过多提转速，短暂试过160码，一点问题都没有，比我之前的车稳太多了，隔音都说一般，但我感觉还好，可能跟我习惯开车放音乐有关。 【油耗】 目前行驶800公里，高速为主，综合油耗6.5，参考性不大，回头多跑跑再反馈，我觉得8个以内问题不大。 【空间表现】 对我来说够用，媳妇和丈母娘坐后排都说很宽敞，没有五人满载过，后排中间座位目测不会舒服，后备箱空间中规中矩，胜在开口大，装东西非常好用。 【最满意】 标致的小方向盘真是我的爱，搓起来特别舒服，过弯调头都非常灵活，车身随动性好，人车合一的感觉。跨界造型颜值拉满，回头率贼高，马路显眼包实锤了。 【最不满意】 谈不上不满意，买车之前多方考量过了，都是成年人了，为自己的选择负责，就是对标雪的未来还是有些许担忧，毕竟不具备短时间换车的条件。 综上，后期会适时补充用车心得。😙😙😙

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 地盘感觉比较整，就是偏硬，但是不是一味的硬，小方向盘感觉得心应手，不会挡仪表，本人开车默认用的标准模式，小方向盘配合转向助力让我感觉有时候我在开赛车个人比较喜欢这种法系小方向盘，以后如果换车了，也会把它作为选车标准的。再一点感觉前玻璃有点小，视野不够开阔，尤其是车内后视镜，很挡视线，现在慢慢也习惯了，L2级辅助驾驶用起来不错，但还是不敢太放松，毕竟安全最重要 【油耗】 目前跑了9百多，平均时速43，表显6.7, 可以了，高速跑了130，油耗5.7,毕竟福克斯也要7-8个，408X感受更好。加满差不多综合下来可以跑700

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.1分“优秀”

408x沿袭法系的时尚外观，车身线条优美。内饰简洁但又不失精致，饰面板虽然以塑料件为主但又没有廉价的感觉。驾驶座舱设计的中控双联屏和裸眼3d仪表盘还是满满的科技感。前后排乘坐空间能达到b级车的水准。操控还是一贯的标致风格，赛车式小方向指向精准，转弯和变道超车时更加得心应手，底盘方面对比以前拥有的307和3008来说更加偏舒适了一些，行驶经过井盖等高差不大的路面能很好的过滤掉震动。动力方面还是1.6t的发动机改进后增加了到了175马力，8at的变速箱匹配使得加速过程更加平顺，标准模式兼顾省油和加速，城市道路和高速都够用，喜爱驾控的车友建议使用运动模式。车无完车，我觉得缺点是作为顶配后排中间没有头枕，天窗遮阳帘还要手动关闭，略显掉价。车机小狮子在语音交互方面还有待加强，外部环境杂音多一些就辨识不出语音指令。车内隔音方面，也许是单层玻璃的原因，高速路上120km时速后风噪和胎噪略大。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.2分“优秀”

1.外观很满意，内饰很满意，就是冲着法系的设计，小屏幕嵌合的特别好，小幅方向盘也很nice，本人的职业是机械方面的结构设计，很喜欢法系的设计，做这样的产品设计最佳的就是实现功能并在此基础进行外观上的最佳优化，不要追加任何无意义的纯修饰就是最好的设计； 2.动力表现还可以，起步比较肉，家用和城市道路完全满足，超车没压力，运动模式的话油门途中很跟脚，基本上反馈很迅速； 3.底盘比较硬，座椅比较硬，这些到不是我最关注的，所以可以接受 4.比较不满意的点是座椅没有通风，这个功能很实用，因为夏天开车即使有空调后背也可能会湿 5.噪声的话，我感觉还可以，或者说我不太关注这些。 总得来说，想买的话可以自己去试驾，因为每个人关注的点不一样，适合的就是最好的

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.1分“优秀”

标致的外观设计在当下国产新能源过于科幻和其他油车太过老旧两个极端之间取得了很好的平衡，508l是颜值巅峰而408x有着不上镜的问题，驾驶感可靠性强车人一体，内饰好看到无所谓材料是塑料还是皮质，车机和细节配置也都强于近似价位的22款508l，l2级辅助驾驶非常好用，劲浪音响音质一流配合carplay有很好的效果，油耗是普通水平个人觉得没必要为了一个数字去跑不必要的高速，几个小缺点一个是速度高以后的隔音比较普通，一个是猛踩油门动力迟滞一两秒才来，最后就是标致经典的方向盘异响之类的小问题依然存在

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.9分“优秀”

【购车经历】 六年驾龄老司机，之前驾照拿到手都是开着老爸的15款起亚K3手动挡，其实早在几年前就在关注标致雪铁龙了。以前看上的是508L，很香，奈何钱包空空，看着508L车友群里面各种晒晒车照，别提我心里面有多痒痒，有多羡慕了。 其实今年年初一直是在看凡尔赛的，也试驾过，觉得不是我喜欢的那款。后来2月份听说408X要在国内上市了，果断去4S店想去看一眼实车，结果销售说并没有实车，更别提试驾😂。 但是网上看了一圈408X的各类视频后，可谓是一见钟情，加了销售微信后果断盲定了。可惜前面犹豫了几天，2.25盲定时已经是NO.3987（无缘盲定的街区礼包，后悔死了），也只有500抵2000购车抵扣金。 销售跟我说要4.18前下预售订单，才能享受购置税减1W，还有免费选装名额，于是在4.10日终于有了试驾车后果断带着家人去试驾了一圈，非常满意。在取得老婆大人的同意后4.17日下了预售订单（排名1437）。后面在老婆的意见下将黑色改成了灰色，现在是越看灰色越觉得好看！ 【提车价格】 无界版裸车179700，减去1W购置税补贴，减去盲定优惠2000，最终开票价格是167700（无置换）。购置税14840，保险4S上的太平洋5805（略贵😭），上牌费500，办了5年低息贷款。最终落地价18.88万。 【驾驶感受】 5.30提车第二天一早，就一个人从扬州开到了山东日照，接近400公里，L2辅助驾驶确实好用，自适应、车道保持等等配置应有尽有。减轻了我很多的驾驶负担。 【油耗】 接近400公里高速油耗表现约为5.8，前两天清零后正常上下班通勤的话大概在8-9个油，希望首保后油耗表现能更好一点，当然了，这可能跟我的驾驶习惯有关系，我比较喜欢上车就调到运动模式，一脚油门下去，模拟声浪真的能让人感到激情澎湃。 【亮点配置】 408X作为一款全球车型，配置当然是拉满的（当然，跟欧版顶配还是有点差距的，毕竟差价摆在这儿）。我最喜欢的就是i-cockpit唯我座舱了，大部分时候车是我自己开的，所以肯定要首选对自己驾驶感受最好的布局了。小幅式方向盘，真皮缝线，再加个GT标，太帅了吧这也！ 当然，作为无界车主，肯定还要介绍一下免费加装的FOCAL劲浪音响了。之前在4S的试驾车是没有FOCAL的，所以只能去网上搜搜FOCAL音响的表现。车子到手后，我只想说：无界车主们一个多月的等待是值得的！FOCAL牛掰！不光是音质方面的全面提升，内饰门板也比普通车型有了质的飞跃。 【最不满意】 要说最不满意的一点是，5.30当天贴完膜提车上牌回家后，销售让我三天不要开窗户，说要把车放太阳下面暴晒一下，逼出膜里面的水分。四天后当我第一次打开全部车窗后，竟发现车右边两个门窗框部分的胶条有被烫伤的痕迹！怀疑是贴膜师傅弄到的。值得欣慰的是，在专属服务群里面反馈了这个事以后，很快4S的售后就开始了调查，并告知我可以免费更换新的胶条，服务态度很好👍。 【一句话总结】 车无完车，但东风标致408X，我的选择没有错！

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.8分“优秀”

我选车的时候第一要求就一定要是at变速箱 首选也是标致 因为上台车也是小狮子。开始看的是凡尔赛的二级车 后来看到408x上市后还是很漂亮的 而且优惠幅度大就果断出手了。车的样子比较前卫 可能只适合一部分人 内部的唯我座舱在第一代3008的时候就已经很喜欢了 所以这个室内必须给个赞。动力没得说 比较thp算是全时涡轮发动机了 3级魅力的配置也很高 送了选装包很实惠。当然槽点也是有的 无线充发热充的也慢…内视镜没有设计usb借口不方便接记录仪 后坐门塑料感强点。别的都很好 特别是车内用料 没得说 新车基本没有味道。辅助配置灵敏度也很不错 主要现在优惠福利比较好 落地很实惠 同价位大多数都是双离合 408x用的爱信8at绝对给力。底盘整洁度非常好。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.1分“优秀”

【购车经历】 去年开始看了蒙迪欧，君威，508L，后面有消息408X要进来了，于是转变了想法，从一开始盲定到后面的预售，最终选定了它。刚开始看上了蓝色，销售大哥说蓝色后期补漆的话很难搞，灰色很不错，久看不腻，思索了一下确实有道理，最终定了灰色。 【提车价格】 新车上市加上厂家直售也没有什么其他优惠，不过有盲定，预售加上置换补贴跟购置税补贴下来也很划算，裸车15.67（直接减去1万购置税补贴），购置税13867，保险4619，服务费2000，总价大概16.77w。 【驾驶感受】 动力比我之前的小福克斯好很多，地盘感觉比较整，就是偏硬，但是不是一味的硬，小方向盘感觉得心应手，不会挡仪表，再一点感觉前玻璃有点小，视野不够开阔，尤其是车内后视镜，很挡视线，现在慢慢也习惯了，L2级辅助驾驶用起来不错，但还是不敢太放松，毕竟安全要掌握在自己手中。 【油耗】 目前跑了9百多，平均时速43，表显6.7，可以了，高速跑了130，油耗5.7，毕竟福克斯也要7-8个，408X感受更好。 【续航】 加满差不多综合下来可以跑700。 【最满意】 当然是外观了，可以说是车界的靓仔了，内饰也好看。 【亮点配置】 电尾门，自适应灯光，L2级辅助。 【空间表现】 受制于高离地间隙及不太高的车身，头部空间会比SUV局促，但比一般的轿车好，我177身高，65体重调好座位，后排会有2拳半的距离。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.2分“优秀”

【购车经历】 颜值没的说，法系车设计一直在线，小方向盘很心水，用过就回不去了。1.6T的车满足家用了，虽然国产同价位基本2.0了，但合资里算良心。上海拍了蓝牌，留给车子的预售就有限了，准备20万以内落地的，看了一圈最后选了408X，算是各方面平衡的结果，直观感受这车定价要是直接按购置税补贴后的来，反倒可能卖得更好。 【油耗】 第一箱没跑完，现在表现9个多，车友群里已经有人降到7个了。 【最不满意】 后排硬塑料用的多，车子除了主驾，其他座位都比较素。后备箱的灯有些暗，后面看看能不能加装一个 【亮点配置】 360影像绝对新手福音，但是感觉这个还能升级，希望后期能像其他车一样低速转向能自动启动，现在只能设置成快捷，还是有少许的不方便。