极越01整体空间出色值得买吗_极越01怎么样

点评车型: 2024款极越01 Max 长续航版

3.5分“良好”

【购车原因】 家里有几台车了，各有各的使用场景，所以此次购车目标明确，就想买个纯电紧凑型suv上下班代步、车里吹空调午休用，而且我的工作性质偶尔省内出差，续航也不能太拉胯。 买纯电是为了各方面省钱，短期内也不会卖掉它，所以不考虑折旧； 买紧凑型是为了好停车，大城市停车太痛苦。毕竟99.9%都是我一个人在开，所以有没有后排都无所谓，就算只有两门都能接受； 买suv并不是喜欢suv，是怕电池在车底，小轿车更容易刮伤电池出危险。 所以显而易见现在可选的车型也没几个，我不需要智驾也不相信现在的智驾，所以最终综合决定从银河E5、斯玛特1号、极氪X里选一个。 斯玛特各种隐形消费，选到我要的配置二十多万了，pass。 银河e5，虽然性价比极高，但是悬挂太软，而且它是传统车企的销售模式，贷款手续费和利息问了几家店都太贵，顶配落地都十八万多了，那你的性价比不就没有了嘛！所以这车只能全款买划算。这车 还有我受不了的一点：选黑色外观就不让选白色内饰！pass！ 极氪X算是最满意的一台了，新款的也修复了底盘太软的问题，简直就是完美符合我这次的用车需求。好吧我承认我偏爱它的颜值。 那么问题来了，我也算个懂车的人，为啥最终会选择百度的车呢？而且它也偏离了我的选车初衷啊？ 因为它太特么的便宜了！！综合性价比高到让你无法拒绝！各种看得见看不见的配置良心到爆！各种权益送到让你只想对着竞争对手大喊：不服来战！！包括性价比之王小米（没有五年免息）、特斯拉（智驾需要另外购买）… 它真正做到了0首付、五年0利息、不要贷款手续费、甚至不强制你买保险！不强制“帮你”挂牌！不限制每年行驶里程数的终生质保！我就问哪家有？车友群里大把的周末拿它跑网约车的（当然我是不会去跑的，我心疼我的白色内饰）；它服务还好到令人发指：有一个群友刚买车不到一个月，因为质量问题抛锚，打400电话后当天就给他赔了一台新车！！就问谁家能做到！！！！！ 【喜欢的点】 它优点很多我就不赘述了，我个人最喜欢的点可能大部分人并不在意——可升降的高音头（实际调教很差音效一般），这东西看起来比较有氛围感和科技感。 【不满意】 首先它外观内饰我觉得很丑 最不满意的是它的空调有点吹人，左边空调会吹到你抓方向盘的手，会得腱鞘炎、关节炎，如何调整角度都能吹到手，中间的出风口会吹到肩膀，会得肩周炎，也是调任何角度都会吹到。即便打开防直吹模式还是吹人，即便我把对着我的两个出风口关闭了，被关掉的出风口竟然还是会漏5%的风出来！！这个太2了吧！就不能学学特斯拉的空调吗？（试驾车、展车我都试过了也都一样会关不紧漏一点风出来） 第二个很不满意的地方是，动能回收无法彻底关闭，这车关到最低还是有15%左右的动能回收，导致乘员舒适性大打折扣，坐车看手机的甚至会晕车！同样是001底盘，凭什么001能关我不能关？ 硬件配置方面不满意的可能是没有抬头显示、没有空气悬挂、没有冰箱吧。 软件方面的话有太多地方有待OTA优化，吐槽一千字都吐槽不完的。 小的不方便的地方说几个： 我喜欢左手放方向盘最顶端开车，所以选择圆形方向盘，销售说仪表界面的显示会和半幅方向盘不一样，不会挡住屏幕的。然而事实上，个别重要信息还是会被方向盘挡住！所以建议大家还是选半幅式方向盘，毕竟大部分情况下不用自己开，手感习惯多开几天就好了，毕竟你既然选择买这么科技的车，为什么不让它科技地更彻底一点呢？附带一提，如果收到车之后再去找售后改成半幅式需要6000元！ 玻璃升窗按键的逻辑、按钮转向灯的位置（有盲文触感），需要慢慢习惯。 开车门按钮没有办法锁定它，这样就无法防误触。 自动雨刮在自动模式下不能设置灵敏度。 扶手箱没有留线槽，如果从扶手箱里面拉跟充电线出来，扶手箱关闭会把线夹扁。 【空间表现】 碾压同级对手极氪7x、阿维塔07，后排随便二郎腿、坐姿不会太后仰、头也不会撞顶，前排也非常宽敞，毕竟两米车宽（这个两米车宽有利有弊吧，看你的用车城市和习惯），坐垫软硬适中，不会过度包裹，胖人和坐骨神经痛的人也会很舒服，门板上搭胳膊的台阶稍微有点低，窗框又有点高，不能像拓海一样一个手支撑脸颊开车，扶手箱高度即便不能像大众奥迪系列可调整高度，但也很舒服，不会因为太高或太低导致肩膀疼。 【续航 充电 能耗】 号称780续航，实际正常开不刻意省的话580左右吧。我身边买了插混增程的都在吐槽一两天就得去充电的麻烦。再者电车发展这么快，很可能过几年一两千续航都满地都是了，那时候如果开个标称400实际250的东西，就是个笑话了！看看四五年前的那些当年号称的长续航纯电车都是什么下场？ 群友充电时间：5%充到90% 最快的40分钟左右，最慢的80分钟左右。 【动力】 实测6.6秒左右，国道上超个车很轻松，我觉得这就足够了。毕竟这是后驱，再加这体格大小，也不会指望它在车堆里钻来钻去。 （字数上限了下回分解）

点评车型: 2024款极越01 Max

4.94分“优秀”

作为极越全国排名第7的智驾里程车主，讲讲用车9个月来的感受： 第一赞是智驾，从油车过渡了BYD又到极越，极越的智驾是真的省心，开车时娱乐工作两不误，虽然听起来不安全🌝，但开它时回复手机消息还是很放心的；第二赞是里程，我的是标准版续航550km，春节自驾在大西北，高速400km充一次电，很省心；另外不得不说空间很大！！要说有什么不足的，座椅的确没有零重力的那种舒服，不能说不舒适，就是一般，不惊艳。

点评车型: 2024款极越01 Max 长续航版

4.64分“优秀”

外观不错照片就能看出来，内饰一般主要是局部不适应，配置不错大电池，操控不错底盘用料足，续航一般提车后天天上下班，智驾不错，覆盖一般，交付不错，门店一般，空间不错，交互不错。 一直想给老婆换个电车听到权益不错的时候七月底就去深圳试驾了，然后当天试驾当天下定，八月底提车，九月初台风天自己上牌，还好选了一个不错的牌，交付把上牌东西准备比较齐全。深圳提车返程100多公里，全程高速、全程暴雨、一半智驾电耗17个还不错，6公里的日常上班路程反而电耗去到18/9。日常使用还需要磨合，转向灯没啥问题了，就是方向盘掉头的时候还需适应，比较可惜的就是还没更新2.0，城市开放路线也不多。总体来说21万买这车没啥问题，最不满意的就是保险去到9000。

点评车型: 2024款极越01 Max 长续航版

4.79分“优秀”

外观确实好看，买车前就确定要个suv，但又不喜欢驾驶位太高，这车车身比一般suv更矮，完美满足。不过车身太宽了，停车比较麻烦，好处是后排人多也能坐的舒服些。 内饰整体风格偏年轻科技，但前排扶手设计不好，不过目前使用上倒也没啥不便利。不过座椅短了一些。 配置很好，底盘悬架同级别顶级，车机系统和芯片也很优秀。 空间很大，轴距3米，也很宽。 续航达成率还行，不过能耗偏高，毕竟车重。 智能化遥遥领先。 驾驶感受很好。不过智能驾驶没有想象中好，但也不会比其他家差。 【最不满意】 官方有个邀请三人购车赠送智驾包的活动，销售承诺帮我完成，后来直到官方停了这个活动，销售也没帮我邀请成功一个，而自己的邀请码被销售用一万积分换给其他客户了。

点评车型: 2024款极越01 Max 长续航版

4.39分“优秀”

外观：简洁大气，科技感十足，特别是尾部的设计，又不失优雅。 内饰：没有过多的花哨的装饰，是我喜欢的风格（家里装修也是简洁舒适的风格）。因为喜欢麂皮质感所以选了黑色内饰。顶棚也是仿麂皮材质的，挺高级的。 配置：该有的都有了。 空间：很宽敞，所有来坐过的人都说很宽敞。 续航：每天通勤来回60km，续航足够了。一周一充。 智能化：这个是最惊艳的。特别是一直在升级，比如最近升级了文心一言大模型，在路上还能查资料，做旅游攻略，很方便。现在上下班路上80%都用ASD智驾了。 驾驶感受：很扎实的底盘。加速足够用，风噪不大，开到120速度都没啥感觉。 可靠性：还行，没什么大毛病。 用车成本：感觉没啥成本，电车嘛。 缺点：车子尺寸比较大，特别是车宽大，立体停车库上不去。市区的地库有些比较窄的，开起来费劲。

点评车型: 2024款极越01 Max

4.39分“优秀”

极越 01，用车快一年了。作为新品牌纯电 SUV，底盘优秀，毕竟浩瀚架构。空间大，5 人家庭够用满意。 续航 Ok，我是坚定的不省电用户，如果有 1000 公里出行需求，建议长续航版本。智能化尤其是语音，绝对牛。智驾，我就说一个，性价比极高。

点评车型: 2024款极越01 Max

4.5分“优秀”

从六月底购车到现在接近两个月了, 总共开了 2300公里, 智驾里程 760 公里左右, 这个智驾的占比在车主群里可以说是很低了, 我看很多跑长途的车主都是很高的. 这个车基本上是工作日的时候我自己上下班通勤用, 周末的时候带家里人到周边的商场或者公园玩耍, 基本上都是在城市里面开, 我先说几个比较爽的点和不爽的点, 后面再详细介绍一下 【比较爽的点】 1. 堵车的时候 ppa/ap 跟车 2. 自动泊车一把进库 3. ppa 自动变道 4. 自动门 【不太爽的点】 1. 方向盘转向灯不是很好盲操 2. 在停车场里车里有点黑, 不太好找东西 【心路历程】 本来在过年的时候没有特别的想今年买车, 因为感觉不是很迫切, 在武汉大部分近一点地方可能骑电动车比较方便. 现在家里有一个小孩, 远一点的地方打车出去玩比开车要方便. 但是打车比较贵. 在五月份的时候武汉很多雨, 每天早上都打不到车, 也太可能骑车去上班, 单位比较远, 这个时候就动了买车的念头, 想买车得先过老婆这关, 每天都在老婆耳边吹风, 确实需要一辆车. 就开始上懂车帝看车. 因为有娃, 所以我基本上不看轿车, 只看 SUV, 当时大概看了下面几辆车, 我的预算就是 30w 以内都可以考虑 领克 08, 沃尔沃 xc60, 特斯拉 modely, 坦克 300, 极越 01 一开始基本上没怎么看纯电, 开始想买个混动, 觉得可以充电也可以加油挺方便的, 但是真正落地要买的时候. 首先第一个就排除了坦克 300, 那个时候坦克 300不知道有没有 phev, 而且在城市通勤太费油了 第二个排除了沃尔沃 xc60, 我媳妇儿觉得挺好看的, 但是我觉得这个车太收智商税了, 不可能交这个智商税 这个时候已经只有一个插混可以选, 就是领克 08, 我们去汉街的魅族店看了下, 店里太小了, 没有实车, 我媳妇儿不太想看, 就静态看了下, 后面再提到这个车我媳妇儿就不太感兴趣了 到这一步已经没有我觉得可以混动可以考虑了, 当然可能还有别的品牌, 在武汉的门店都是 4S 店, 要我们专门去看, 我媳妇儿第一个不同意, 所以只能看在商场里面有门店的车 后来 modely 降价我们在荟聚宜家也去试驾了一下, 大概试驾了十几分钟, 我媳妇儿感觉空间比较大, 而且开着也比较有面子, 但是还有最大的一问题, 这个车不能开到她们单位去, 所以后面如果她要开的话会不太方便, 我个人也比较喜欢特斯拉, 觉得车没啥毛病 然后在宜家的时候也看到极越这个店, 就在店里静态看了一下车, 感觉空间跟特斯拉差不多, 然后内饰也挺简约科技的, 但是当时也没太留意 后来到了六月份在懂车帝看到极越的推送降价了, 看到有人约了上门试驾, 我就在周末给我老婆约了一个上门试驾, 结果那个店到我家一个多小时, 他开到楼下后给我打电话, 总共试驾了一个半小时, 把我上班的路试驾了一下, 因为是我媳妇儿试驾的, 她平时也不太开车 最后在高架上眼看着有一个路口过不去了, 开了 PPA 后, 那个车子跨了四个车道帮我们下了匝道 最后在小区的地下车库演示了一下自动泊车, 确实还蛮打动的, 因为我老婆很害怕停车 最后因为六月份的优惠也还行, 没多久就提车了 【提车经历】 因为当时买的是现车, 所以大概一周就能提车了, 提车那天下特别大的雨, 下的路上可见度很低, 到了光谷交付中心后, 里面也没啥人, 因为天气太差了, 然后交付专家就给我讲了一下怎么用, 现在基本上全忘了, 然后当天提车的人不太多, 因为下雨很大, 那天一家人一起去的交付中心, 然后回来的时候约到一个特别大的水坑, 我当时还在想能不能过去, 然后我岳父说 21 寸大轮毂怕啥, 肯定能过, 然后确实没啥问题 整个提车就送了脚垫也没送别的, 后来还送了太阳膜, 但是我不太感冒这些, 好像不送也没事儿, 我旁边的老哥好像提了一辆 P 版 【车辆优点】 堵车的时候 ppa/ap 跟车 因为我平时开车都会走雄楚大道, 有时候上雄楚大道真的太堵了, 在辅路上要走很久, 这个时候 PPA 自动跟车还可以控制车距, 真的是释放右脚的神器, 瞬间就放松了 晚上有时候感觉比较累, 打开 PPA 让它自己开, 真的是一个很好的选择 自动泊车一把进库 到现在为止几乎所有需要倒车的地方都是让它自动泊车的, 真的还蛮强的, 对于新手来说真的太重要了, 不管是在公司还是在家, 这个功能是我媳妇儿最爱的功能 ppa 自动变道 这个也是我媳妇儿很爱的一个功能, 她每次变道的时候就特别慌张, 在高架上有这个确实比较轻松吧 自动门 这个功能是一个用了就回不去的功能, 后来我去商场拉车门的时候没有自动打开的车门我完全不适应 【不足之处】 方向盘转向灯不是很好盲操, 有时候我没按上转向灯的

点评车型: 2024款极越01 Max

4.43分“优秀”

外观：非常不错，我选的是大白，越看越好看，很耐看 内饰：我怕脏选了黑色内饰，方向盘下面的质感确实比较差，感觉白色内饰好看一些 空间：极越01轴距挺长的，空间给的很足 智能化：非常不错，已经习惯simo和PPA了

点评车型: 2024款极越01 Max 长续航版

4.43分“优秀”

关于百度地图还是有点瑕疵，有的时候在主路第四车道他会识别到一二三车道限速按照 123 车道车速跑。再然后智驾方面没得谈确实好用，基本上买车后能用 ppa 就根本自己不想开，车内空间也很大，希望极越越做越好吧

点评车型: 2024款极越01 Max

4.57分“优秀”

展车没的挑，白外白内，符合我的审美，但也给我这种懒人带来极大挑战，不知内部清洁是否方便。 配置没的说，我觉得带鱼屏长度刚好，少的那部分刚好放手机。 空间够大，比我原来的车宽了20厘米，窄路全靠360 。 智能化应该是行业前列的，大部分路都是ppa或者车道保持，车机除了偶尔话痨以外，其它响应及时准确。 续航一般，100度电池我的脚法能开500公里左右。 驾驶感受尚可，即使是舒适模式，提速也比油车快。感受中最蛋疼的就是屏幕换挡碰上窄车位停车和窄路掉头，屏幕不停的点，太麻烦了，希望开发原地掉头和虚拟车位停车功能，解决没有物理档位的尴尬。

点评车型: 2024款极越01 Max 性能版

4.5分“优秀”

曾经比较过问界、小鹏和蔚来。 问界外观比较中规中矩，没啥特点。小鹏外观非常一般，G6像个大面包。蔚来的内部空间感觉比较局促，布局不够宽敞简洁。 最终选择极越的原因： 1、智能化天花板。智驾能力非常优秀，我的主要出行区域基本可以实现点到点自动驾驶；语音能力突出，可以流畅地进行语音对话，能够语音控制大部分功能和车载app；有文心一言AI能力，给小朋友提供接触AI的机会。 2、颜值不错，整体造型既不随大流，也不张扬。 3、空间不错，非常宽敞。内饰比较满意，通风加热按摩都有。 4、软件OTA升级快。可以在车上反馈问题。感觉跟手机app的升级类似，月月开新车，次次有惊喜。这一点跟油车和普通电车是跨时代的领先。

点评车型: 2024款极越01 Max

4.43分“优秀”

这车换壳版本的极氪001，开起来确实舒服。家人坐着空间宽敞，后排空间也是嘎嘎的大。 智驾使用到现在感觉还是很智能的，变道超车，路况判断，上下匝道都挺不错的，第一次看极越无感，第二次去试驾了才因此喜欢上。至于U型方向盘和按键转向灯，屏幕挂档我都能接受。毕竟油车时代我没开过几次，玩车最多的就是手柄玩电脑游戏的车，因此接受度很高。按键转向灯跟我小电驴逻辑一样，也是拨左拨右，没啥区别。 缺点：提车三天直降两万无任何补偿！！！ 提车三天直降两万无任何补偿！！！ 提车三天直降两万无任何补偿！！！ 哇巨难受，反馈给400和销售就是没有补偿方案，降了就降了你能咋地。六月车主优惠力度最小，没有免息没有终身智驾。6月25下订,29提车就是因为信任才买的，没想到整这出。探月车主以及之前拿到补偿3万的车主看到我们反馈就各种出来说风凉话，毕竟他们吃补偿和优惠肯定爽了。 第二个缺点，智驾需要时刻关注，刹车距离长是个问题，其次就是不会提前刹车，跟人反应不同，每次都是急刹，反馈了好几次问题。 第三个就是地图不知道是不是实时更新的，好多次都跟实际路况不符合，有一次就把我导去了深中大桥整了躺来回游，真是难绷。 最终总结：车是好车，企业销售策略稀巴烂，就像无头苍蝇到处撞。本来新能源就是靠的老带新持续发展，你这把中间购买的车主直接干成黑粉了你还带个?

点评车型: 2024款极越01 Max

4.86分“优秀”

——外观—— 以前不喜欢这种的身形的，本来自己喜欢大的SUV，比如BMW的X5，但空间真大，就感觉外形越看越好看； 而且自己对比过其他有峰翼设计的其他车型，确实其他的怎么看怎么丑，说不上来； 因为在路特斯和极越01之间选，结果因为01智驾胜出，我把01的外型贴成了黄色，特酷； ——内饰—— 我喜欢极简，我觉得01就是； 白色内饰+带鱼屏+半幅方向盘+紫色氛围灯，真的就是喜欢这种科技感，说不上来为什么； 看到网上大家有聊到半幅的方向盘、按键转向灯难接受，其实还是习惯问题，我半个小时就习惯了，还喜欢这种纯粹的与众不同； ——配置—— 不在乎800V的速度了，还是习惯问题，把充电和休闲结合起来，不差那么一会； 非常看重的就是8295的流畅性，不会卡顿； 以及智驾的2颗OrinX，不会出现严重智驾问题； ——空间—— 发现01的空间真的挺大。我176，前座退到最后，我坐到后座膝盖还有两个拳头的空间； 我有腰不好，所以座位习惯往最前、最高调，结果后排可以留出四个拳头了吧，这不输宝马7系的感觉了； ——续航—— 上海夏天差不多440km，大概10天一充； 因为跑高速是极低频率，所以没有上长续航； 就算上高速，可以下来充，听两位司机老手都说下高速的充电位置多； ——智能化—— 这个非常重要。我发现自己已经完全离不开语音控制的场景了，因为这个不用唤醒（叫名字），这才是人机交互最关键的吧 我罗列一下。从开车门，座椅、方向盘、按摩、左右后视镜，到屏幕app打开、app里面控制，到程度的声音亮度开闭的大小，到休息模式、娱乐模式、K歌模式，等等等等，只有你想不到； 以至于到家了，还沉浸在想用嘴控制家电； ——智驾感受—— 这个也特别重要。我可以说几乎开车的时间一直放空，就看着他表演，想象科技进步带领自己进入未来时空的感觉，真的没有一次失手的情况（听说有人说晚上不能完全依赖，我目前半个多月以来白天晚上都很爽； 也许有小伙伴不适应的有短时间的痛。因为车不熟悉你，你也不熟悉车，信我，要坚持，你们之间会越来越懂； 在适应以后，你会发现车是独处的第二空间，很享受，绝对不再是一种负担； 没有买路特斯，就是因为智驾还不行； 现在几乎每次都是80%左右他自己开； 上海暂时只有修路路段、郊区小路会脑瘫，其他体验都很不错。

点评车型: 2023款极越01 Max

4.43分“优秀”

1.稳定舒适操控出色，毕竟和初代极氪 001 都是浩瀚架构底盘， 2.续航比较稳定，71 度的铁锂电池，二十多度的天气在上海高速 120 公里能跑 380 左右，续航七折，充电速度在极氪的液冷桩能跑到 150kW，蔚来的桩也能用，互联互通桩也挺多的，我是探月，充电免费，真的很香 3.智能化很有特点，一体屏+极简内饰+语音操控+智驾，也算自成一派，智驾是纯视觉，在上海城区和高速整体不比带激光雷达的车型差，软件迭代是互联网公司的看家本事，极越有互联网基因，这一点高于行业平均 4.车的尺寸不小，虽然看起来不大，尤其是车比较宽，之前的油车是 Q5L，极越 01 比它宽，内部空间也大不少 5.销售 交付 售后整体感觉还不错，背靠吉利，这部分我倒没有太多担心

点评车型: 2023款极越01 Max 长续航版

4.5分“优秀”

空间大，智驾不错，高架在最左车车道压着80限速跑，快下匝道连着多次变道下匝道，展车优惠力度大，智驾免费送，性价比高。缺点没有800v，无线充电也慢，后排座椅不可调，自动泊车对老小区车位还是略显无力。