点评车型: 2022款ARIYA 艾睿雅 两驱长续航版
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【购车经历】 本来想入手天籁,4S问了一下价格优惠不太合适,展厅一眼看到艾睿雅,上去试了试,别看车身没天籁长,内部空间比天籁大,问了问销售经理应该有任务吧,恨不得立马就提车,服务那是真的好,最后还试驾了一下满意,可惜当时价格没谈拢 【提车价格】 当地6家日产4S直接过去报出心里价位,最终一家满足了我心里价位展车直接提,22年9月第的车,厂家补贴6个,4S额外补贴几个,日产老车主还有10W保客积分相当于一个,可以积分商城换充电桩,保险6K,这款车厂家直营的每个4S都有任务,多问几家价格大胆一点,或许就成了 【驾驶感受】 座椅不管前排后排那是没话说舒适,别看车身4米6,内部空间后排空间比4米9天籁还大,空间足够,动力方面标准模式相较于经济模式电门没那么重轻松很多比较适合我,这车真的很重转弯还是很稳的,开起来很像油车完全没有晕车的感觉,对比特斯拉至少直接能上手不用去适应它,动力回收开启以后D档弱一下B挡强一些没有特斯拉那么猛, 【续航】 市区通勤会上高架一般电量11个左右,开空调15个,600续航完全没有问题,厂家没有虚标 【亮点配置】 开了导航以后,抬头显示,仪表屏,中控台全部显示非常方便,变道辅助也比较实用,L2辅助驾驶自适应巡航,车道保持还行,前面有车加塞会自动减速脱离自动驾驶,护手可以电动推后方便过副驾驶下车好评,车机功能比较简单实用不像新势力多样,车子暂时没出现什么毛病 车机语音识别速度比较慢,360清晰度一般够用,晚上比较模糊,但是为啥看不到左侧前轮影像,这边过窄道有点慌嘿嘿! 可能有人说我是韭菜,大冤种,这些天开下来个人还是很满意的,除了新能源方面品牌可能差点,家用市区开开舒适度,续航,安全系数比其他新能源好很多,日产厂家还是很重视这款车的,艾睿雅车主都有单独的服务群 这车优惠过后价格还行,配置良心用料扎实对得起这个价,车绝对是好车,这次我为日产艾睿雅站队
景弘256:不管销量如何,艾瑞雅的确是一部比较好的电车,日产技术和制造水平摆在那里,这种世界大厂的东西,不是比亚迪和新势力可比的。
BAI8888:是隔壁奥特能平台的E5扛不动大刀了吗
自在松鼠pV:我有一辆开了三个月不到,过坎后排癫的能让人怀疑人生,底盘技术不咋地,其他还没检验出来