点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

新车刚提，油耗没什么参考性。至尊珍珠白22.5多点落地。送一箱油多加两次保养，记录仪贴膜啥的。享之前3333预定里的那些。 【购车经历】 老车09年的，其实不是老的不行也不想换。属于有个车能开就行，后来小毛病越来越多，就想换车，本想去试驾比亚迪汉混动和这个，正好新蒙还未上市但有展车去试驾。感觉还不错就定了。因为也不急着提车，本想六月看看车展时候在砍砍价，老车拿去置换没车开，所以四月二十多号去交的钱。也没怎么砍价。蓝色和白色纠结了一下。加两千选了珍珠白。 【最不满意】 要是内饰门板下面置物盒和副驾驶储物盒换成软包或者里面放点植绒会更好。另外其实我对大屏并不感冒也不怎么会操作，感觉空调什么弄个实体键好点。另外吐槽一下。不能享受6年14万公里质保。要的话需要用福币去兑换。 【油耗】 还不到五十公里开了一天降到13左右。没什么参考性。另外，本身我对油耗也没什么概念，之前车是十几个，后续开多点可以补充 【驾驶感受】 老车是2.4自然吸气，动力其实还可以。新蒙动力更佳。三种模式都试过。标准模式平时开完全足够。 【空间表现】 后排三人没什么压力。同级算是很不错了。 【保养】 3333里的六次加送两次一共八次。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

外观灰色高级，外形看起来真刚！内饰还是可以的，中控台整洁，屏幕巨大，高清4K，秘境画面唯美！配置还改有的都有，2.0T+8AT，19寸轮毂，BO音响，七色氛围，主驾10节调向座椅，前后雷达，变道提示，无钥匙进入，远程启动，馨风空调系统，配置满满的，如果能家个座椅通风就好了。空间就两个字宽敞，我身高1.8米主驾调整好，然后走到主驾后面坐，感觉还是很舒服的！新款蒙迪欧开起来动力还是够够的，就是感觉方向盘调节的不够好有虚位，跟我之前的昂克赛拉比就显得不够聪明。底盘整体还是偏舒适的，作为家用车家人的坐乘感受很重要。这台车给我惊喜的部分是语音控制，很灵敏，反应快，而且可以通过语音的控制的项目比较多，不用担心实体按键少了，盲操起来不方便！现在没有过首保，油耗还是很高的12个油，我第一次加油92满箱533元62升，显示可以跑630km，不过没有上高速跑一趟，希望后面慢慢开能跟新车配合得好一些，油耗会降低一点。

点评车型: 2017款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.29分“优秀”

我买的17款180时尚型 这款车外观没得说，经典时尚大方！ 我当时提车价格是17.68万元～价格还算亲民 油耗平均9个左右，毕竟底盘扎实，跑高速很稳～买车4年了，到现在就换过一次电瓶，其他正常消耗品，无任何质量原因！选择蒙迪欧真的没有后悔～ 2022年全新蒙迪欧已上市，福特这波是要打翻身仗啊！最低配还给led大灯，语音控制天窗，变速箱是八档自动，是不支持手动吧，定价15.98以后要是便宜个一两万还不飞起吗 【保养】 大保养1200左右，小保养400 【空间表现】 空间很宽敞 【最不满意】 当初排量买小了一丢丢，不过也够用了 奉劝各位喜欢蒙迪欧的朋友们，赶快试驾2022款全新车型吧，外观大气时尚，中空超大屏幕最为时尚！ 全新一代蒙迪欧一定不会让你失望！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4分“优秀”

操控一般，隔音效果也一般。车内空间比较大，大屏幕是这个车的亮点也是缺点（已经黑屏3次）不知道以后会怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

外观内饰：各有各爱，不做细评，至少符合我的预期。 动力：2.0T8AT绝对够用 油耗：现在开了一周500KM，其中300KM高速，200KM市区。表显8.6。预计纯市区首保后能在11个油以内。个人表示满意。而且我既然选择这个车我就没考虑油耗问题。 空间：同级碾压，跨级也不吃亏 车机系统：响应快，不卡顿。颠覆以前实体按键，这个东西在于个人接受新事物。用惯了自然就不是问题了。不过大长屏。目前刚上手一周确实不太方便，反正有些东西找不到就直接语音。在于习惯就好。 槽点：后视镜自动下翻真的不好用。现在知道了放中间不自动下翻。但是如果我把车借给别人开。他调整后视镜，大概率不会调完放到中间来。这就造成了倒车后视镜下翻。尤其道路调头时候，后视镜下翻，当调头完成挂D档前行，问题出现，那个后视镜再调整正常延时时间太长了，至少5秒以上。根本看不见车侧情况。如果不熟悉这车的真的很危险。 照片上了一个百公里在高速上自适应巡航的油耗供大家参考。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

【购车经历】 得到蒙迪欧消息直接在懂车帝上问了一下，去4s试驾之后直接4月7号3333订车，4月17号提到车。4s搞了个集体叫车仪式，整个仪式感。 【提车价格】 裸车价19.98，至尊啥优惠没有，第一批车主大怨种，啥都没赶上。给了30万福币，买了熨斗、除螨仪和一箱奶，还剩下24万，看看每月19号活动有啥好东西抢一下。 【驾驶感受】 提车到现在4个月了。驾驶感受简单说3点大家关心的吧。 1⃣️轮胎方面：首先是大家关心的胎噪，确实有，但是对比20万左右的B级车来说已经不错了。我还特地换了两个前轮米其林，效果差别不大。想换轮胎改善静谧性的不要想了，建议直接做全车隔音了。 2⃣️加速方面，起步有一点延迟，影响不大。百米实测7.3，路上超个车没啥问题。 3⃣️音响，作为至尊大bo，其实音响质量完全没问题，每天在路上听着Dj嗨的狠。 【油耗】 油耗方面我纯市区，12.1的油耗，上下班16公里的路导航要跑70分钟。这油耗我觉着可以了。如果你能换上三大妈脚法，油耗应该可以控制在11.5左右?♂️ 【空间表现】 空间方向，对比同级别来说，后排空间很舒服，足够宽敞。我基本上躺着开车。后排带家人出去也完全不挤。 【动力表现】 动力表现，上面说过。0-100实测7.3，不带弹射，路上超个车，选好对手崩一崩问题不大。 【亮点配置】 1⃣️内饰方面亮点配置就是大屏了，堵车的时候一边看电视一边开。巴适的很。车机系统很完善了，多扒拉扒拉改就行。很多人问怎么在方向盘上接电话，直接在系统设置-电话设置-铃声设置里把铃声换成自己的就行，用系统自带的就不能接电话。回头率还是可以的，路上经常有人问这车的屏幕是我改的还是自带的 2⃣️外观方面，本人墨云黑，车辆整体很霸气，有冲击性。卧龙苏醒晚上看的时候也比较带劲。回头率目前来说还是可以的，经常有人问。哈哈? ?最后总结一下吧，整体来说，新蒙至尊的性价比是完全OK的。既有美式的动力肌肉，又有中式的舒适娱乐。新蒙对我来说就是在疲惫以及心情不好时，可以用他的动力来整几脚地板油飙车发泄释放一下，也可以在心情不好时车里放个小电影、听个歌让Bo音响环绕起来，到位的音质让自己静心轻松放松一下。同时你可以把它当做一个小家，因为他的空间足够你一家5口出去开车游玩，后备箱的空间也足够支撑出去游玩时放的东西存储了。既是家用轿车，满足家用，也是小性能跑车，满足你偶尔想奔跑的狂野与放肆！不得不说，新蒙这次带给我的惊喜足够大。不知道是不是偷学了中国的太极，整了个阴阳调和，既有发动机的轰鸣以及优秀的操控和动力性能带来的凶猛，也有舒适的空间和调教的音响带来的优美旋律。对于我来说，各种方面在20万级别的B级车来说足够OK了。 关于几个小方面 1⃣️方向盘电话接听上面有说 2⃣️有快充口，可以买一根快充线进行快充 3⃣️人脸识别关掉可以快速登录，简单操作

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

【购车经历】 我是个颜控，看了一圈这个价位的合资车，内饰和外观同时满意的就上这款，内饰简洁干净，开车的静谧性还是做的不错，车机系统反应还算灵敏，基本上一呼就应，操作逻辑也很清晰，不会复杂。空间很大，后排坐大个子的人也不会憋屈。车子加速的时候很平顺，没有其他美系车那种很硬的感觉。三种模式调教差别还是比较大的，暂时用的比较多的是标准模式。 【最不满意】 车头偏高，A柱太扎实，导致盲区范围偏大，位置调节很高才会有减少盲区，但是又会顶着头，所以启动之前一定要调到自己满意为止会好很多。 【油耗】 拿到车油耗12个，去了一趟武汉，跑了高速，回家是8.7，又继续使用一周，油耗妥妥涨到9.2，感觉在市区内跑车油耗还会继续增长。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【最不满意】 没有啥最不满意，非要鸡蛋里挑骨头地说就是这个福特的车标，看起来不高级，把蓝底换成黑底会不会好看点。哦对了还有一点就是突然猛踩油门的时候有点延迟，不知道是不是我还没人车合一。? 【购车经历】 预算20多个w，去4s店对比了沃尔沃s60，林肯z，标致508L，丰田亚洲龙，还去试驾了本田型格，但总有不满意的地方，特别讲一下丰田和本田，本田是我一个人过去看车的，销售应该是看不起我，带我试驾完连个联系方式都没要，下车自己就回4s店了，果然日本车被惯坏了，这还没买车就这骄傲的态度，必须给个赞，再说说丰田，丈母娘听人说丰田开不坏，省油，保值，为了尊重丈母娘的意见，和福特销售试乘试驾完新蒙后，还是去看下丰田，从黄田坝出来开到蜀西路那边丰田4S店，好家伙生意真的比福特好，好到什么程度呢，我，我老婆，我姐3个大活人在亚洲龙里里外外看了半天到我们出门，没有任何人搭理，店大欺客啊，穿拖鞋的我不配开丰田，哎呀，说实话看完亚洲龙更加坚定了买新蒙，日系车真不厚道有一说一！买新蒙之前其实一直在关注林肯z，直到在懂车帝上看到新蒙丢丢的消息，其实对福特印象并不太好，内饰土，负面新闻多，315还批评过。清明节后带着老婆试一试的态度去看看福特，之前看完林肯z90后的老婆就被那超大屏给征服了，怎奈林肯25个w的丐版没有车，预售裸车29个w款，落地下来30好几了。想一想就算丐版下来也得27、8，干啥呢小30w买个丐版，为什么不花这个价整个蒙丢丢的顶配版，虽然是没林肯有面子，但是里子是一样的嘛。家用代步而已还没到讲面子的时候，等下辆车再讲面子（品牌溢价)吧，于是看完福特和聊完价格直接预定了，终于等到4.13号上市，4.14提车了。 【提车价格】 199800+2000白漆，税11.3%，保险6000+没其他费用了，预交了3333，提车抵扣了车款，还送了30w积分相当于抵3000块钱。 【驾驶感受】 提完车回家就跑了下绕城高速，轻轻松松上150，2.0t动力不是吹的，想起我手舒版301开到130码转速3500，这车感觉2000转就能干到150。在车群里来回穿插，非秋名山车神不懂的乐趣。不过标准和节能模式在突然猛踩油门时候有点延迟，转速得到2000多转动力才爆发出来，爆发后就开始起飞了。车子座椅比较软，滤震高级，有中级车该有的姿态。后排空间和后备箱都是一个大字了得，这也导致车身好长，停车场里一般车位停进去后总怕别人闯着前脸。不过这是B级车哒，尺寸不到位没有气场，哈哈。还有隔音应该算是不错的，比起标致301好像好了太多，不知道其他B级车啥水平，蒙丢丢隔音应该不错。加上BO音响，开着车，听着音乐，完美。夜晚再开着这骚气的紫色，哇哦，原谅没见过世面的我。这车真值。哦哦对了ha还有19寸的大轮毂，太大气了，同价位碾压所有国产和合资车。 【销售态度】 成都这边销售态度很棒，忙了一下午陪我们试驾试乘完，告诉他我还要去看看亚洲龙的时候，居然表现出大度和自信地对我说，等你回来哦，然后我们真的回来找他了，帮我们上牌，办手续跑前跑后服务没得说，比起丰田店里爱理不理的销售态度真的好了太多 【油耗】 开了500多公里，油耗11个多，我开车习惯不太好吧，起步喜欢地板油。在圈里看到有车友7个多油的，还有个5.4个油的，我严重怀疑我不会开车 【动力表现】 2.0T真的不是盖的，5.1全满载，5大人1小孩儿，后备箱塞满，前后排塞满，去海拔3500米的山上露营，爬山路完全毫无压力从容行驶，高速上更是从容130码acc巡航，转速1300转。原来开手动版标致130速度也能跑，不过得3500-4000的转速。2.0t动力跑高速是真的棒，10.1再去318跑跑高原感受下涡轮增压的魅力。 【维修价格】 首保完了，开着车带着娃去融创玩，玩完回程途中高速上打瞌睡，撞护栏了5个面全剐花了，胎也剐爆了，心疼死了，第一时间给4s点联系，报了保险，4S店服务5星好评，都下班了，后来等了我一个多小时帮忙处理。赞，不过这个韩泰19寸胎韩泰专卖店都没有货，要等

点评车型: 2013款蒙迪欧 1.5L GTDi180时尚型

3.57分“良好”

外观没得说，内饰也算中规中矩，就是配置有点低，隔音较差，空间较局促，车看着长，空间咋就这么小，门把手和车窗控制按扭反人类，太靠前，很不顺手，无语！

点评车型: 2019款蒙迪欧 EcoBoost 180 智控时尚型 国VI

4.43分“优秀”

外观放到现在一点也不过时，就是中控那里难看，动力完全够用，地盘很稳，减震很好，隔音也挺好，中空那里唯一的缺点吧，前排驾驶和副驾驶坐着非常舒服，后排空间够用，油耗不低，对于现在的油价来说，但是蒙迪欧带来的乐趣跟油耗成正比，捷达，卡罗拉这种省油，驾驶感受我感觉很棒，也不知道之前那些喷蒙丢丢的人开没开过，都说网络大喷子，看到别人说什么就随声附和，网络暴力，多好的一款车，这个价格你还能找到第二个吗？性价比可以了，多香呀，新款的外观我感觉还没有老款好看，运动之中带着沉稳，自己喜欢就好，管他们那些喷子干嘛，之前我也在网上看他们这样说那样说，但是开完以后你就知道了，麻烦那些喷子们试驾完以后再来喷吧！！！！！

点评车型: 2013款蒙迪欧 2.0L GTDi200时尚型

3.29分“良好”

【最不满意】 后座过硬，空间太小。平常我自己开，载人时候后排就没那么舒服。 【购车经历】 2015年买的，11月买，没深圳号牌，第二年3月才上外地牌，过程中3个月没动过，浪费了。 当时新款出了，但是市场检验过才算行，买的老款。 【提车价格】 落地24万多，10万首付，13万5的两年期贷款，其他杂七杂八加起来24万多不到25万。 【驾驶感受】 不错，这一点非常好，至今还在用就因为这个。推背感很强，上速度很快。 【油耗】 平时上下班13个，跑高速最低8个多，油老虎。 【保养】 前几年都在四儿子店，自从骗我说要换刹车片，其实还有好几年才要换，我就换了途虎找附近门店。 【亮点配置】 曾经亮点是马丁脸吧，现在福特都是马丁脸，显得蒙迪欧外观很一般了，得屁股看字才知道。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.1分“优秀”

上一辆是手动两厢福克斯，换了蒙迪欧，首先是空间大了，隔音好了，品质高了，但是对比福克斯少了一些灵动，加塞超车没那么灵活(毕竟福克斯是手动挡，并且车身短小)。 但是对家里人来说，蒙迪欧的乘坐体验肯定是比福克斯好的。 算是舍弃了个人驾驶感受照顾家里人吧，不过应该B级车都差不多

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4分“优秀”

方向盘偏重，油耗偏高，底盘很稳，车重二吨，1.5T马力挺足，车内空间也大，后排空间十足，主副电动座椅，中控屏幕反应迟钝，确实跟不上目前的水平

点评车型: 2013款蒙迪欧 1.5L GTDi180时尚型

4.36分“优秀”

对于空间这点，空间上自然不会让人扫兴。第一排的空间布局和利用率是颇高的，地板也很平整，都是很舒适很人性化的。轴距数据在中型车中占有一定特色，脚部空间相当大，中央也不是很凸起，坐3个人是没有问题的。车内储物实力，车内的储物格设计的也比较的合理，茶杯、手机各个位置都有，储物箱空间挺大的，可以让我放下好多东西。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.7分“优秀”

外观虽然蒙迪欧打了这么多年，但还是很喜欢这个马丁脸！动力1.5t还凑合 主要是车子太重了，确实有点小马拉大车。内饰比较朴素简单，除了大屏毫无亮点，单纯黑色，座椅感觉还不错，就是因为中控比较高，如果副驾驶多一个腰部支撑跟高低调节就完美了，但个人也还是蛮喜欢的。空间毕竟是b级车 还是不错，不是特别大 但是很够用。后排坐三个人没有任何问题，主要是后尾箱进深很长，放行李什么的完全ok。油耗的话，就一直是11.6左右，后来跑了一趟高速下来10.6一直没怎么浮动，有一次上高速清空油耗跑了一次6.8！毕竟车子差不多1.6吨了 这个油耗也还可以接受吧！多亏是92的油。 【最满意】 最喜欢就是外观了，跟空间毕竟15.6w的b级车了