点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，目标非常明确，首先得是2.0T的轿车（比较肤浅，单纯觉得轿车更好看😂），然后外观内饰要符合我的审美，空间要大，再就是购车预算了。 去年3月份才决定要买车，然后一直云看车。小白买车嘛一般都是从车标开始，所以我是从大家都熟知的BBA开始看，不过都被pass掉了。原因也很简单，就是穷😂再后来看到了林肯的新款轿车 林肯z 好家伙这一看是真喜欢啊，已经满足了90%的购车需求了，曾一度纠结要不要加点预算冲了。直到后来无意间看到了一位网友的评论“换壳蒙迪欧”于是又把注意力放到了新蒙这边了，再一了解，彻底沦陷了，方方面面都完美契合我的购车需求。唯独价格这一块有待观望。那会新车刚出，热度高，没啥优惠。然后福特在国内的品牌力……所以降价是必然的，这个大家心知肚明。再者那时候也不急于用车。所以一直等到了10月份国庆才去看的车，这期间也没闲着，也继续在看车，选了2款备选车型（君威，迈锐宝）都是美系油老虎😂（对油耗无概念）只不过备选终究是没能用得上，主要是新蒙价格谈合适了，全款落地18.3，送了一点小玩意。然后就遇上了疫情封控，直到12月份才提了车。 【驾驶感受】 提车5个多月，行驶4300公里。3种驾驶模式都试过，节能模式提速均匀，这或许就是大家说的“肉车”又或者“舒适型”吧。 运动模式就不用说了，动力嗷嗷猛，推背感随踩随有，属于是随心所欲的那种了。 标准模式的话更像是2者的结合，深踩油门的情况下 前2秒左右属于节能模式，而后突然就切换成运动模式，感觉会比较蹿，油门控制的线性就不会有这种情况。 总的来说，这车要舒适也可以很舒适，要运动也可以很运动。 【最满意】 1、外观 话说这个级别的车，外观设计的都不差。只不过新蒙更加贴合我的审美。尤其是侧面，近5米的车长，双色车身加上侧裙黑色装饰让整个车看起来特别的修长优雅。 2、内饰 内饰说不上豪华但是够新颖，讨论最多的就是这块大长屏了，有人说大气也有人说土。我个人觉得还是挺不错的，相比较其他的 左边方向盘，中间一块屏幕加一堆按键，右边光秃秃的排列布局来说，新蒙倒是能让我有眼前一亮的感觉。一块大屏贯穿整个前排，让空间分布的很匀称。再配合旋钮档把，给我一种简洁大气，干脆果断的感觉。 3、动力 238p马力，再开个战斗模式，那家伙 猛的呢。就好像吕布死后的关二爷，看谁都是匹夫😂就一个字“爽” 4、空间 这就不多说了，看过的都说大，车黑都不敢拿这点做文章。 【最不满意】 内饰😭，白内饰好看但是反光，这个相信大家都有所耳闻吧。特别是夜间在没路灯的道路行驶，稍微有点光照到白内饰上就会反射到后视镜。不过这种情况也是偶尔，所以一直在纠结要不要换。 标准模式下深踩油门的那一蹿，虽然问题不大，但是有时候挺讨厌的。 车机，地图导航据说不好用，我用的特别少，感觉能凑合着用，不过比起手机的百度地图，确实差了不少意思。然后就是语音系统，挺傻的，听FM的时候，冷不丁来一句“诶，我在”😂。再就是支持的指令少，运动模式都不会开。 隔音，胎噪大呀，不过也是挑路面的。大部分路段都还ok。 轮胎，嗯 这么说吧，3000公里左右，后边2条轮胎全换了。 方向盘振动，1300转左右在上坡路段会有，不严重，不影响驾驶。当然，没有这种情况会更好。 【油耗】 对油耗没什么概念。不过为了写这篇小作文，特地实测了2次，一次是9.3，一次是10.1。表显8.3

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

嘎嘎帅气好吧~_~，就是车尾有点丑，动力嘎嘎够用，高速定速120.平均六个多油，车道保持挺实用，对于一个新手的我感觉标准模式都够用了，提速嘎嘎快，动力嘎嘎猛，空间嘎嘎大~准备装潢一下，有盆友知道安庆地区哪家装潢店好么？

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

外观方面个人觉得前脸和侧面比较好看，尾部很丑。空间很满意，乘坐空间和后备箱都非常大。动力要吐槽一下，虽然2.0T但是标准模式油门响应慢半拍，只有运动模式才是这个动力配置该有的表现。发动机舱隔音不好，坐在驾驶位很明显听到发动机的声音，差评。内饰大屏感觉纯属摆设，一堆花里胡哨的功能根本用不上，用得上的功能基本都没有，空调没有实体按键很不习惯，不支持车手互联，没有CarPlay也没有Carlife是真的日了狗，车机内置百度地图汽车版导航，但是不能连手机，个人更习惯高德，感觉手机更好用，凑活用吧。白色内饰反光，倒影在后视镜上，影响行车安全，差评！提车两个多月，开起来只能说还算好开，反正没我之前的两厢福克斯好开，高速很稳，120随便开开，超车信心满满，一脚油门的事，总体来说还是比较满意的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 时尚型

4.2分“优秀”

【亮点配置】首先外观上就让我眼前一亮，大溜背，外加野马式的尾灯，绝对是路上最靓的仔。 新蒙迪欧内部的灯也挺贴心的，有用的到的地方都有灯，特别方便。并且空间很大，同级别中属于是佼佼者了，后备箱绝对能满足绝大多数日常需求，很nice。 【驾驶感受】普通模式驾驶感受只能说一般，一到三挡中间顿挫感太强，毕竟使用的不是传统的8at。 【动力表现】运动模式就没什么明显的感觉了，前段猛，后劲足，也不愧是美系2.0该有的配置，整车的重量在这里，还能有这么强的动力。高速上想超车也就是一脚油的事，挺爽的。 【油耗】 目前提车两个星期，市区综合油耗10.3-10.6左右，高速油耗7个左右。我感觉市区10个左右油耗已经很好了，毕竟238匹的马力，也低不到哪去了。 【最不满意】最不满意的地方就是缺少很多实用的实体按键，或许是设计狮想体现出新一代蒙迪欧的数字化，但操作起来真的很不方便，虽然大部分功能可以通过语音助手来实现，但是还是没有实体按键来的让人舒服。 因为是丐版（属于是光买个壳子了），但整体这两周使用下来也没啥问题。低配已经能满足我的日常需求，不过后期也得包个皮座椅套，一键升窗，电动后视镜 【购车经历】 当时从凌渡，高尔夫看到凡尔赛，最后因为在车展上一见钟情，两天后直接去ssss店提车 考虑这款车不仅仅是因为家用，更多是因为自己特别喜欢这台车，也算是22岁送给自己的礼物，可以让我忽略他的缺点去购买他。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.9分“良好”

去年双十一提的车，开了也有小半年了，目前公里数有近8k公里了，短时间的驾驶无法体现真实的驾驶感受，所以现在来分享一下我个人见解： 1、外观：22款车的外观设计的很成功，年轻时尚，又不失沉稳大气，优美的肌肉线条很吸引我的眼球，溜背车身，小鸭尾，还有卧龙苏醒的前格栅，无不体现它的帅气。 2、内饰：这一点来说，我个人感觉差点意思，门饰板有点不配这个价，有点A级车的感觉，另外副驾驶方向路过颠簸路段有异响传出，类似螺丝没上紧的共振声音，准备近期到店里检查看看，还有一个让大多数车主不满意的地方就是豪华版的白内饰反光问题，针对这个问题也给福特点个赞，客户提出更换内饰也有积极响应解决，另外这个大连屏很吸引眼球，朋友上车都惊叹这么大的一个屏幕。 3、配置：豪华的配置稍微低了点，但价钱摆在这，也确实极具性价比，豪华版该有的配置都配置齐全，主动安全配置也满满，给人满满的安全感，美系车主打的就是抗造，耐造。 4、空间：空间对蒙迪欧来说真的是无懈可击了，近5米的车身，3米的轴距，简直可称之为B级车空间之王，溜背的车身提供了更多的后排头部空间，让乘客坐着更舒适，过年在家里带着爸妈弟妹一起出了趟远门，他们坐在后配一点都不觉得累。 5、驾驶感受：蒙迪欧拥有2.0T+8AT的动力配置，动力猛，开运动模式油门很跟脚，给油就走，超车很快，带给你满满的推背感，感受驾驶乐趣，标准模式和经济模式下，油门就稍微有点迟钝，提速超车的时候需要提前下脚，反应上来了提速也是非常快的，这个车胎噪稍微有点大，豪华版内饰核心也有点不足，4个门内也没有隔音棉，跑高速的时候胎噪和风噪一起能盖过音乐声音，需要改进加强一下。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.71分“优秀”

最满意 最满意的肯定是颜值，马丁脸配柔和的线条， 运动感十足，一眼就爱了，1.5T 的动力也够用了，我最主要是上下班，操控方面非常丝滑，这一点我也是很满意，福特的车在悬挂调校开过的基本都会爱上那种稳稳的感觉高速上信心满满。大屏中控和新的智连系统用起来非常流畅和舒服--句你好福特唤醒智能助手识别度高。油耗差不多8个。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

真是越开越顺，越开越舒服，过红绿灯第一个冲出去，加速上百没啥感觉，余力还很足，买车前对比试驾日系三剑客，还是选了蒙，原因嘛，不想烂大街，动力空间外观三大件，要的都有了，装上海康M1流媒体和360影像，驾车体验应该能再上一级，现在没时间折腾这些。。 外观，如果换个标，秒杀BBA，这么说提车的车友没意见吧，车友群里还了奔驰标，太他妈的帅了。 空间，yyds 。 车机，地图震撼，就是不习惯百度地图 音乐，俗人一个，没啥追求，完全够用 噪音，车胎挑路，有钱就换米其林呗 车友反馈的小毛病，1300转抖动问题，我还没遇到过；白内饰很漂亮，但是有反光问题，4S店积极协助免费更换成了黑色，车机死机没遇到过，不过可玩性对不起这么大的屏。 价格，满意，一直在看法系凡尔赛和天逸1.8T顶配，担心售后问题，看了蒙迪欧还要啥自行车。 油耗，仁者见仁智者见智吧，2.0T油耗没到10L，觉得还好吧，现在平均速度26，油耗显示9.1，小熊油耗记录9.36，据车友反馈，高速很省油，能赶到6以内，还没抽出空去拉高速感受一下。一直加92#油，完全够用了，又便宜，就不要吹毛求疵了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

外观很大气。动力很足，但有点滞后。车机流畅，功能主要用来听歌和导航，其他的功能完全没必要，足够了。没有卡普累和卡来福是一大遗憾，就因为百度导航这个电子垃圾才浪费这块大瓶。空间完美！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 家里第一辆车是13款福克斯，副驾做的我腰疼🥹🥹到我拿到驾照开始就看车，03，凯美瑞，帕萨特，A3L，星瑞。但最想买的还是03，属于一见钟情的那种。然后就开始看各种测评，到去年上半年蒙迪欧有了改款的消息以后也开始慢慢关注，最后心愿单就慢慢变成了萌丢丢，03和凯美瑞。感觉这玩意写的好烦啊……反正最后选了萌丢丢，感觉空间比03大，内饰车机感觉比凯美瑞好一些，再加上测评觉得也还行，就他了就他了。 【提车价格】 我记得是179800？然后乱七八糟的加起来有19多少的不记得了，然后我妈就开始砍价，什么价格给的合适当天提车啥的，最后给的价格是191000吧我记得，送了三次保养，一个行车记录仪，还有2000油卡，还有镀晶（最普通的，然后自己花2000多选了个好点的） 【动力表现】 动力没的说吧，就是50-60之间换挡的时候转速有点偏高？53的时候转速基本上就到了1600转了，到了60基本上接近1900转，正常到了63左右换挡，就直接降到1400转。写这点是因为有的快速路限速60，我也不敢开太快，就导致我一直在1900转左右徘徊，但如果嚷速度上去，升档的话我又会超速🥹 【驾驶感受】 综合来说还不错吧，不知道是不是我的错觉啊，连蓝牙听音乐时，比如我把音量调到5，然后在红绿灯停下来时感觉它自己会把音量调低一点点，然后开起来后音量又上升？车机啥的我觉得够用，什么没有carplay，高德地图我倒无所谓，直接用自己手机上的高德。 【乘坐体验】 反正我觉得还行 【空间表现】 反正我觉得很大（不想写了，想玩游戏去了）

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

【购车经历】 驾龄15年了，平时开老爸的雅阁，后来是哈佛，或者单位的奔腾、速腾、帕萨特、gl8、新能源等，50万以上的好车没开过，剩下的大多数车型都开过。为了接送孩子、家庭生活需要，决定购车，自己想买10多万的国产（本来看中长安cs75），代步行了，家里让买B级，那么选择区间就在帕萨特、迈腾、蒙迪欧（广告太厉害而关注）、君越之中了，为什么不考虑日本车（怕死），为什么不考虑国产（国产我认为10万多的更有性价比，另外家里让买合资的?）。最终选择蒙迪欧的理由有3点；1.内饰还算新颖，君越太老气了，大众有些平庸。2.动力强劲，试驾玩蒙迪欧马上试驾的帕萨特，帕萨特pass掉。3.辅助功能，是叫L2对吧，以前开车除了定速巡航没怎么用过，这次也算体验一下。4.本地4S店很不错，价格上不整虚的，也比较痛快。 提车价格：至尊裸车191800，购置税17000，保险4700，上牌300。福特抽奖888。最后21.3拿下(珍珠白) 1.外观：外观可以，除了正面薛微次点，其他视角都很不错。 2.动力：这个不提了，没得说。 3.空间内饰：看的顺眼就行，这个东西一个人一个喜好，听车友说白色可能反光，果断就深色的，还耐脏，空间就不提了，一个字“很大”。 4.油耗：4s店开回来，50公里了，11.8，应该还能降一些，回头再讨论，油耗不是特变态都能接受，毕竟奔着动力买的，没在意油耗。 5 .操控：还没有深入研究，驾驶感受，方向盘和底盘都没得说，网友说的1300共振问题，特意去观察感受了，完全没感觉到，另外正常行驶中，即使其他人有这种感觉一脚油门就没了，当初试驾没感觉到，目前也没感觉。作为15年老司机，从来没用过驾驶辅助功能，今天尝试后感觉不错。倒车从来没看过影像，都是看镜子，今天倒车侧向来车提示很不错，体验到了，实用，后续功能等我慢慢摸索。 6.遗憾：可能和我的就驾驶习惯有关系，一个是没有永久关闭的自动启停，个人不喜欢停车熄火，再就是开启自动驻车后，有时候车位停车时操作太快或者刹车踩不死的时候，转换R挡挂不住，需要重新换挡再挂，等红绿灯时还算实用，N挡一挂等红灯很安逸，另外有些网友说的这个功能影响泊车，怕突然来的油门控制不住，完全没有，或者纯新司机，只要脚丫子搭到油门上制动就取消了，很灵敏。当然这个可能与我驾驶习惯有关系。 附：4s赠送的膜没贴，升级了，又花了2k，肉疼。 另外网友有推荐的行车记录仪等车饰么，烟灰缸是重点?

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

买的改款245豪华版先说缺点，油耗较高，我市区9-10个油高速6-7个油（市区节能模式，高速标准模式），比起日系车还是高很多，储存盒那里USB接口电流太小充电慢，原厂韩泰胎胎噪大，上60km/h就很明显，有条件换个米其林就好很多，系统只有百度地图，个人比较喜欢高德； 优点：空间很足，油门很给力反馈很棒，标准模式完全够用，外观也不错，内饰和中控大联屏非常霸气，功能齐全，高速上整体驾驶体验完爆隔壁某田，仅用标准模式高速没基本没对手，驾驶体验和配置同价位很少能有能打的，看过底盘解析和解剖视频的都知道蒙迪欧安全性还是可以的（没有讽刺其他易拉罐） 总结：一部性价比非常高的美系运动车，买这部车最后悔的是没在22年有置购税减半政策的时候买，相比买贵了8000块钱，其他目前都很满意（除了油耗）

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

早就想换车，2022年整年都在关注新车。 最 最 最 初关注的就是是蒙迪欧和凌渡L，没想到兜兜转转还是最后在他俩之间做了抉择。 了解车型的后期感觉越看越不知道真正想要的是什么，不要在网上看网红或者车主的评论，必须要真正的看看现车与亲身试驾体验一下才行。没去4S店之前，无论朋友介绍还是自己了解的，哈佛大狗，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、吉利星瑞、捷达VS5、别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰星迈罗、红旗新H5、凌渡L、本田雅阁、本田CR-V、现代途胜L、起亚狮铂拓界、丰田锋兰达、本田思域还有这个福特蒙迪欧真的是做不出决定了，但是最终订车的现实问题还是比较多的。其实对于名爵MG7也是非常期待的（实在等不及了）。 但是前两天（2022年1月27日）来 潍坊市奎文区 看车，由于没了解好，4S店没正式开业，不能试驾，又因为个人比较懒，没有去其他地方转（这片区域部分车企4S店没有），最终谈好了凌渡L、捷达VS5、红旗新H5和比亚迪汉DM（因为自己预算有限，咬咬牙都根本没考虑过20以外落地的，但今天带回女朋友有功，家里给奖励部分才敢考虑比亚迪汉的）这四款车，回家商量后，当天晚上又确定好就买比亚迪汉DM了，要23万左右，在家准备好钱后，又因为旧车坏了，修车耽误了两天（在此期间，许多人都说混动技术别急订，不推荐买），修好旧车开来置换，路上突然看到一家福特店，试驾蒙迪欧后最终确定在他跟凌渡L之间做决定，由于凌渡L价格德不配位，价格跟蒙迪欧拉不开（可能跟大众销售不实在有关联），实车又是两个层面，所以最终确定了蒙迪欧。 2023年1月30日下午谈好交钱，2023年1月31日上牌完成，交付车辆。 本价位，外观无敌（交代一句，灰色外观不推荐，有点后悔），配置无敌，动力无敌。 油耗临时车显在7.9。 买车就是一句话，做好预算，就这个价格选！！！ 千万千万定好预算！！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.21分“优秀”

运动模式开起来动力很不错，标准模式有时候降档顿挫比较明显，开短途和城区比较多，油耗11多，高速100公里的油耗差不多6点几。 有两点要吐槽的就是车漆有点薄，几坨鸟屎把车前盖腐蚀了好几个点点。还有一个就是下雨天警示音的声音会变，有点难听，不知道是不是水汽影响还是什么。 其它体验都挺不错的

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.1分“优秀”

毕业参加工作，家里人让买辆车方便一点，试驾了标致508L和22款蒙迪欧，年轻比较喜欢蒙迪欧，最后没怎么考虑就提了。从提新车到现在5000公里了，首保也做了，作为一个开车小白说一下个人感受，大家多赐教。 一、动力方面 以前不会开车，没怎么摸过车，开得最多的是家里人的途铠和昂科威，总体感觉动力确实不错，就是换挡的时候时不时会拖档和顿挫，我踩油门力度比较小，可能是导致拖档的原因之一，目前都还可以忍受，问题不大。目前油耗大约在7.8左右（长途跑得多，平时开公车），没有发现网友说的特别耗油的情况。 二、外观方面 白色双拼车身，从侧面来说很符合我的个人审美，车头方向的视角感觉没有灰色有质感，引擎盖上的凹凸线条造型在白色车漆衬托下基本看不出来，车尾给我的感觉一般，不丑也不美（如果尾灯能真贯穿估计夜间能更好看，个人观点）。总体上来说这款车的外观我感觉偏年轻运动化，受单位氛围烘托，现在比较心水成熟稳重的老款帕萨特的风格。 三、内饰方面 这款车的内饰给我感觉一般，初见惊艳、久看厌倦，现在已经对内饰没有感觉(>﹏<)。坐椅的舒适性给我感觉没有508的好。大屏出现过两次死机黑屏，重启后恢复正常，个人不是很在意，我觉得车注重的是驾驶感受。 四、空间方面 前排空间可以，就是有时候不注意，上车A柱会磕碰头部，高度还是差SUV很多；后排空间没得说，很宽敞；后备箱空间也够用。 五、底盘方面 个人感觉底盘还是很不错的，日常行驶感觉底盘稳定性较强，拐弯侧倾不是很明显，目前很满意。原厂的发动机护板是软的，车的底盘较矮，走的路有的很烂，怕磕碰到底盘自己加了个镁铝合金护板。 六、4S店服务方面 感觉我们这里的4S店服务还不错，发现问题给他们反馈一般都会第一时间联系解决，目前比较满意。 综上所述，这款车我个人觉得还行吧，就是变速箱有点笨，希望后续能通过驾驶技术的精进来得到弥补，各位大哥大姐有什么宝贵经验化解拖档的也请不吝赐教。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

不得不说这一代的蒙迪欧或者说福特把豪华感和仪式感这一块拿捏的死死的，特别是新蒙迪欧，从你带着钥匙或者蓝牙钥匙（福特派）靠近车辆或者解锁车辆，车头的龙鳞开始呼吸，迎宾灯就开始逐步点亮来欢迎你，然后隐藏式的门把手自动伸缩出来，在到车内的巨幕在不停滚动播放福特logo的视频，一切都仿佛和你说，你值得一切尊贵，把仪式感做到位。 车的外观很好看，线条很美，车头灯看着很凶，而且点缀的像一头猛兽的眼神，车头的车机堪称完美。车尾的车灯造型让一些人以为这是新能源车才敢这样天马行空的设计，当发现原来是油车都很惊叹能设计的这么好看。 车内空间做的非常好，以前觉得日本车是车内空间大师，现在福特在车内的空间利用率，宽敞感做到位，也是得益于新蒙迪欧的车长与车宽 【购车经历】 购车经历，其实我是肯定要买23探险者的，然后和老爸也说了一声，有一天老爸突然去看看探险者（老款）长什么样子，去到4S店后，他就看了一下蒙迪欧，加上广州文华福瑞的销售员非常热心，而且很有耐心我爸爸去试驾几次，他们都耐心接待。老爸一开心，决定先买一台蒙迪欧，就这样...买了一台23款新蒙欧 【最不满意】 最不满意的可能是车速起来之后，车内会有很明显的风噪声，这点做的真不好 【驾驶感受】 驾驶感很好，作为一台B级车非常很好，而且主打运动那操控就不会差 【销售态度】 非常的好！点赞广州亚运城这家店的销售 【油耗】 8.0-9.0之间徘徊