蒙迪欧2022款改款 EcoBoost 245 豪华型胎噪大值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.86分“优秀”

【购车经历】 目前家里有一辆16年的昂克赛拉，一家三口完全够用，偶尔出去玩带着父母再拉东西，空间就紧凑了，所以过完年就考虑再入手一辆车，下面我就说说我试驾过的车和个人感受！ 苏州国际博览中心车展看车 先说德系双雄，帕萨特外观经典太老，星空版我感觉也不咋的，空间还可以，内饰太老，后排中央凸起太高，座椅柔软度还可以，方向盘握感挺好！迈腾的内饰和帕萨特一样，外观我没感觉到商务我是没看上，整个车太圆润，(可能我还没到那个年龄，我80后😂）座椅比帕萨特硬，后排空间还没有帕萨特的大，同样中间凸起太高，影响后排舒适性！(帕萨特后面试驾了，迈腾没试驾) 凯美瑞，我买车的时候已经明确CVT和双离合不在我考虑范围之内，所以要买凯美瑞2.5+8AT，混动不考虑。要么纯燃油车要么纯电动车！雅阁、帕萨特、迈腾、蒙迪欧、天籁空间在我看的几个车里面就属凯美瑞最小，调整好坐姿，试试后排就知道，尼玛 玩呢！内饰不多说没看上，外观没毛病我看上了，座椅柔软度还行！车展报价23+！(后面试驾了)！ 雅阁 雅阁网上说的这么好，必须要去看看(虽然我不考虑CVT），空间还是可以，比迈腾帕萨特凯美瑞大，前排座椅很好，坐姿够低我喜欢，内饰还可以，外观个人眼光不一样，前脸还可，之前看过此地无银的节目，本田通病变速箱渗油，厂家能不知道吗？车质网上投诉轮胎偏磨和渗油太多！不考虑了 天籁 座在车上给我的最深印象就是，这车不适合自己开，只适合座，为什么这么说呢？因为前排座椅太尼玛短了，腿都支撑不了，我都怀疑有没有我现在的昂克赛拉座椅长！后排座椅同级别车还是一样短，这也就造成了虚假的空间，让你感觉到很大，其实座椅缩短了，但不得不夸天籁座椅是真舒服，真软，包裹性很好，很有家里沙发的感觉！外观还行，2.0T+CVT动力必须可以，但是不在我的范围之内！ 蒙迪欧 蒙迪欧展台呢， 我:你好，美女，福特的展台在哪里？ 美女:不好意思，福特没有参展！ 我:福特现在揭不开锅了吗，刚上新车你不显摆显摆吗，怪我来的时候没去看参展的车企！俗话说的话得不到的永远在骚动！一定要去4s试驾！ 【驾驶感受】 前面都看完了，兄弟们，到店试驾吧！刚才怎么说来着，得不到的永远在骚动，好吧，先试驾它吧！ 新蒙迪欧 带着老婆、儿子去了第一家福特4S店，进门招呼的很热情，直接奔主题我是过来看蒙迪欧的，豪华版玉盘白，大概报个价19多！来吧，对于我这老司机来说，管你说的天花乱坠，是骡子还是马拉出来溜溜就知道了，原谅我说话这么直！(老家都这样说）😂！驾驶证上传登记签字，一套下来完事，上车走吧！ 先是试乘开了一段路，各种介绍功能，(我来之前都做了功课，豪华版配置我清楚的很，至尊版感觉没必要）我就让他把音乐停了！换成我来开，1、方向盘有点细，握感还可以，油门踏板悬吊式的，我的昂克赛拉风琴式的，踩着比我的昂克赛拉轻了点！刹车比我的昂克赛拉来的更直接，日系车刹车都比较软，前1/3基本都虚的(包括凯美瑞，下面会说到），需要慢慢适应刹车。方向盘有虚位，指向精准差了点(不如我的昂克赛拉），回馈力度不错，隔音静谧性我认为做的同级别中上水平，空间我可以说同级别绝对数一数二的，悬挂调教的有点软，软中有韧性舒适性我感觉不错，这一代蒙迪欧调教的我认为更加偏向家用、空间大，舒适为主，不像上一代蒙迪欧悬挂调教的硬偏运动、指向精准，话说回来买个中级车更多的是一家人舒适为主，空间大、隔音静谧性、乘坐舒服。235的轮胎胎噪还是有的，整体是可以接受的！老婆最大的感触就是空间大、隔音、舒适都很好！ 2.5凯美瑞 试驾完蒙迪欧之后，又开着昂克赛拉去了丰田试驾凯美瑞，一进门也很热情，直接流程走一遍，2.0不考虑开始试驾2.5凯美瑞，2.5的动力没有蒙迪欧2.0t开的猛，总的来说隔音、空间、内饰和蒙迪欧完全不买一个档次，我老婆最大感触就是凯美瑞空间太小，中央凸起太高，我试驾的时候发现驾驶位A柱有点异响，路况感觉还可以，转向也是虚，指向不精准，刹车偏软，和昂克赛拉一样前1/3基本没有，日系车都这样，开美系车和德系车就需要适应适应了，凯美瑞风琴式踏板纯属扯淡，看看昂克赛拉的什么叫风琴式踏板，不要刻意而为之！悬吊式不一定很低级，风琴式的也不是高级！做好自己就好！关键我老婆好像不怎么感兴趣，所以就回去再考虑考虑吧！ 帕萨特 从上次试驾完就回家了，隔了10天吧，我一直没考虑大众，离我家有7公里左右有家大众4S店，我知道三代EA888和湿式双离合不稳定，所以一开始就没打算去看，网上说这么好就去看看，简单点，空间没有蒙迪欧大，后排中央凸起太高，内饰太老，我试驾了两家4S店330帕萨特豪华版，加速时发现有抖动、顿挫现象(这就是为什么试驾两次的原因)，更多的是三代发动机还是烧机油，变速箱机电单元故障几率太高！精英版报价才19.2万，我都没谈！后来再次去了福特店，经过对比一致同意下定蒙迪欧！

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4.29分“优秀”

年轻人第二辆车，车子22年8月18日购入，已经行驶7000公里。 换车也是为了家庭，孩子吧。之前那台1.5自吸，已经满足不了家庭出行需求，漂泊在外，距离老家有1000来公里，会跑到长途高速，也考虑到美系的安全性能，全新蒙迪欧的1700兆帕马氏体钢，至少让我心里有慢慢的安全感。 1.外观内饰：蒙丢丢外观颜值一直是在线的无论老款的马丁脸，还是新款，第一次是认真接触蒙迪欧是我表哥入手了18款蒙迪欧，当时被它的外观深深吸引到，才有机会慢慢了解这个品牌，那时的马丁蒙迪欧，外观无敌版的存在，所以我对蒙迪欧有一种特别的情怀向往。 进气格栅解锁会呼吸，提高了逼格，4S销售说这玩意儿会随着车辆速度，改变进气方式，也不知道真假，也看不到。 内饰这块，一打开驾驶室，引人注目的是哪块1.1米，17寸大连屏，其实也没什么大用处，设计之初，可能为了新潮吧，屏幕还算能满足我的出行需求吧。无非就是听歌，导航，【这里要吐槽一下垃圾百度毁我福特】。用过电子产品大家都知道，使用时间越长，后期会顿卡，但是这个车机系统的封闭，不能下载应用，卡不卡，现在不知道吗，以后论证吧 ，其他内饰中规中矩吧，旋钮换挡，主副驾电动座椅，主打黑白配色 2.空间：空间在这个级别价位算很不错的了，后排空间很大了，家用和长途出行腿部有更好的伸张，中间凸出部位相比其他车系，可以说的纯平的了，群里车友说后排座椅小了点，对我我来说还是比较合适，家庭用车这个空间选择不错。 3.动力驾驶感受：2.0T+8AT变速箱，这套动力系统，对于我之前的1.5自吸，要好上太多了，动力输出源源不断，之前提速会有0.5秒的延迟，刷过PCM之后，可以说接近丝滑，油门动力有迅速响应，高速稳得一批，超车加速那叫一个畅快，驾驶吐槽最多的应该属原车配的韩泰轮胎，胎噪大，换好一点米胖子都要1000来块，属实不敢恭维，将就着开吧，放点音乐覆盖胎噪吧 4油耗：对于美系车大众最深的印象应该是油老虎，这三个字。所以福特研发研发出的EcoBoost 2.0T发动机在美国早已经获得125项专利及专利应用。由于减少碳排放大趋势，各大车企都在为了减少废气排放而做出努力，所以EcoBoost 2.0T发动机也是响应时代号召，这款发动机的目的很大程度上也是为了降低油耗，但是又不能牺牲动力。目前驾驶7000公里综合油耗8.6个【如图所示】，油耗这个东西要看驾驶的路况，驾驶员的驾驶习惯。 【不满意】 第一点就是导航有延迟，延迟播报，连上自身手机热点稍有改善，现在上了1.5T的车型用的导航版本是5.0的版本，2.0T的车型还停留在3.0的版本。 第二点音乐分类少，没有做成像手机音乐那种分类，想听一些怀旧的老歌都得一首一首找，虽然同步QQ音乐，自己收藏的歌曲，随机播放每次都是随机屏幕上显示的歌曲，随来随去一直是那几首，这能叫随机吗？这都23年了，还不能做到自动刷新，，不知做车机的人是怎么考虑的，如果在车里上搜某个歌手的歌，会跳出一大推的半凑，DJ，翻唱，一大推乱七八糟的，音乐这一块，不知归百度，还是腾讯更新，赶快解决吧，受不了 第三点就是这个大屏真的浪费这么大的屏还4K的，不能链接Car play和Car life，原车主题也就那三个，早就腻了，流量每月才1.2G，也是够少的，用的联通4G，到地库就没信号了，5G时代还在用着4G网络 说了这么多，整体上来说新蒙迪欧的颜值，价格，动力，空间，是它最大的卖点，会让人心动。每台车都有它的优缺点，享受它带来的优点，包容它的缺点，就我个人使用将近这一年来的感受来讲，绝对会推荐身边亲友购买。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车179800没优惠，价格在图一。送了些赠品，正常市低价，落地不到19w 【购车经历】 从年初开始看车，试驾了英诗派，雅阁，迈腾。一直拿不定主意就没定，结果刚好等到蒙迪欧出新款，去店里试驾一眼就相中了。观望了一个多月，又凑巧赶上购置税减半，果断在六月底入手，7月1号就提车了。等车不超过一个礼拜 【驾驶感受】 提车到现在半个月，跑了1400公里左右，高速占800公里 油耗在10个整。上一辆车是13款的奔腾，开过的车不多，所以驾驶感受说不出来，提速真的猛，空间是真的大，我170cm，驾驶位半躺着开车，后排还能翘二郎腿。 最大的缺点就是胎噪有点高，和我之前的老奔腾差不多，所以我也可以接受（20w的车和10w的车胎噪一样，陈（），你（）什么时候（）啊！? 上几张爱车美图（真的美）

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4.2分“优秀”

这车一直关注，从上市到8月份。始于颜值，陷于空间、配置、动力。本人00后，上班之后愈发觉得有辆自己的车是多么重要，正好父亲的车也太过老旧需要购置新车，平时我开，周末父亲开。考虑是家用，日系车直接排除，内饰和我爸老车差不多，动力也差不多，价格、安全性、性价比不如新蒙迪欧。德系的烧95+颗粒捕捉器的问题一直有点膈应。这个价位国产有没有什么特别喜欢的（03+是真帅，但是空间不如这个大） 【最不满意】 这轮胎好像是韩泰的耐磨胎，80+的速度或者不太好的路面胎噪有点大。等下次换胎的时候换个米其林或者马牌的静音胎应该就没问题的。 有利有弊，车有点大，拉风的同时小路掉头有点尴尬。需要再适应适应。 北方确实是需要座椅加热和通风，如能加价选装的话就完美了。 【驾驶感受】 爽！！！去上牌、验车的时候来回跑了100公里高速，150+以上踩还能持续输出动力，稳的一批。 【油耗】 目前400多公里，表显10个多。 【最满意】 爽就完事了，年轻人做事畏手畏脚瞻前顾后的什么也干不好。

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4.6分“优秀”

【驾驶感受】 先谈下驾驶感受叭，整体来说一般城市道路，标准模式是够用的，有油门延迟，但相对会更安全，高速建议运动模式，让蒙迪欧能够真正释放出来它该有的动力表现，堵车建议节能模式，关于噪音方面可能就是胎噪了，如果不放音乐的话还是很明显的，底盘偏硬这点也没啥太大问题 【油耗】 油耗表现高速最低7.3，一般城市道路能开到7.7-8.1，整体来说油耗还是较为满意的没有网上宣传那么夸张动不动十几个油 【空间表现】 空间这一块没得说绝对够用，我身高181后排空间能有个三四拳，后排座椅也可以放倒后备箱空间也挺宽敞 【最不满意】 如果说有毛病的话就是车机不能互联，功能太少，浪费了这么大的屏该有的功能了，这也是最让我烦恼的事情了

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

买的改款245豪华版先说缺点，油耗较高，我市区9-10个油高速6-7个油（市区节能模式，高速标准模式），比起日系车还是高很多，储存盒那里USB接口电流太小充电慢，原厂韩泰胎胎噪大，上60km/h就很明显，有条件换个米其林就好很多，系统只有百度地图，个人比较喜欢高德； 优点：空间很足，油门很给力反馈很棒，标准模式完全够用，外观也不错，内饰和中控大联屏非常霸气，功能齐全，高速上整体驾驶体验完爆隔壁某田，仅用标准模式高速没基本没对手，驾驶体验和配置同价位很少能有能打的，看过底盘解析和解剖视频的都知道蒙迪欧安全性还是可以的（没有讽刺其他易拉罐） 总结：一部性价比非常高的美系运动车，买这部车最后悔的是没在22年有置购税减半政策的时候买，相比买贵了8000块钱，其他目前都很满意（除了油耗）

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4.4分“优秀”

之前开的捷达，再开这车，动力、空间、外观、操控肯定都满意，这就叫幸福感。说缺点吧，一是内饰不够精致，塑料感太重，二是跑高速胎噪太大，撑爆耳朵了😂，三是装配工艺也不行，做工太粗粗糙，车窗半开状态下很拉胯，车门关门还得使劲关，媳妇关不好抱怨好多次🤔，四是车机用途不多，大屏浪费，车友诟病的百度导航提示太慢我也出现过一次，我发现是网速卡导致的，我都直行开过去了路口了，发现导航卡了，他才让左拐😂。五是油耗小县城开的确费油，县城上下班跑了三百多公里时油耗十二个，最近跑了次高速，最高150，最低120，不到八个，六是问题最严重一次，在路上自动驻车出现过一次问题，松不开憋灭车好几次，后来重启问题消失，也懒得找售后，但是也不敢用了，我是真不相信电子的东西，在路中间出现问题，又危险又尴尬😅，其他问题暂时没有，送的贴膜还没去店里贴，送的记录仪还没装，我是豪华版，白色内饰，反光问题还不确定后续看看再说吧。说不上后悔，我认为每个车都有缺点，有一点能让你满意就行了。除非百万级别才接近完美，但我亲戚买的美版路虎没多长时间就换了电瓶🤐就说这些吧，兄弟友好交流勿喷啊，😘🥱

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

蒙迪欧的外观非常帅气，很适合年轻人，车长车宽车高尺寸都挺大，非常的大气。车上没异味，内饰设计不错，大联屏很喜欢，很有科技感。空间没得说，毕竟轴距在那儿，后座三个人一点都不拥挤，并且地台凸起也不高。配置方面，这个价格该给的都给了，2.0t还要什么自行车。动力方面很强劲，上高速很带劲，有点遗憾的地方就是起步踩地板油响应会有些迟滞。不满意的地方主要是开车的时候胎噪比较大，车内不算安静，可能跟韩泰的轮胎有关，以后换掉应该会有改善。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

价格上算是能接受，全款价格，没有置换。济南那边17.5以下就能落地，我说17.7价格我就能接受，也没怎么谈，我就知道自己可能说高了。本来想要靛蓝，销售非跟我说豪华厂家不产靛蓝了，推了灰色。没送什么东西，三年三次保养，垃圾脚垫和垃圾侧后档膜。7月28提的车，等车用了一周。 驾驶感受的话，自己没则么开过车，驾照拿了5.6年，就一年摸个我爸五菱宏光三四次。动力比较足，普通模式下深踩油门涡轮有一定延迟。提速快，超车没有压力。 我爸说大屏还是比较有科技感的，我自己本来就用qq音乐和爱奇艺，所以还挺合适的。开车的话副驾驶没人大屏基本没什么用。偶尔不太灵敏，也不卡。 空间上，做过车的人都说大。 油耗的话，跑了900公里，10个油左右。我上班不开车，就每周从市里跑回村里，来回一趟，三分之一市区，其他县道这种。提车回来900块钱油，跑了900多，显示还能跑170公里。 隔音效果一般话吧，乡道路不好的路段，胎噪特别大。 低速转向的话，偶尔听见底盘钢筋艮艮的声音。其他的异响什么的没太注意

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

今天顺利上牌，11月10号提车，开了有两个星期，没事就跑附近溜达，想着磨合把原始油耗降下来，也稍微有一点点效果，提车时候是9.3，现在是8.7，市区和国道跑的多。市区跑起来还是很舒服的，发动机很安静，开起来很稳，主要是给我感觉是安静。国道跑烂路胎噪有点大，和轮胎关系比较多，这车代步压马路还是蛮好的

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

3.21分“良好”

【驾驶感受】 车子五月底买的 2.0 豪华版，给要买车友说说我的感觉。部分道路轮胎噪音大。市区开，油耗十一个左右。我车有个小毛病，就是主副驾驶座椅靠背电动调节不好，去 4s 检查了，座椅电机质量问题，售后处理不是很好。厂家和 4s 店相互退脱。要买的车友交车的时候要仔细检查一下车子。尤其是小地方。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

这车空间巨大，反正我是非常满意，动力的话我开标准模式感觉一般，运动模式还没试过，车内胎噪很大，这个有点难受但是发动机声音隔绝还可以，最后就是中控实体按键确实太少了，很担心车机系统的稳定性。 【油耗】 这个许多人说高，我这新车在市内跑也没觉得高，92号8.5个的样子，感觉低出预期了。 【购车经历】 购车到提车期间有四五天时间，4S店硬是没有把行驶证和临时号牌给我，后来还得我自己去问，让我很郁闷。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

胎噪有点大，驾驶感受很好，胎噪随着路况而变化时大时小。空间很完美，本人180+的身高上下车没有碰过一次头。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

颜值高，空间大。动力方面 标准模式 涡轮介入有些拖拉 后段加速动力十足 提速快，如果调成运动模式 轻踩油门加速响应非常快。 沥青路面 胎噪有点大，大灯亮度不是很满意。别的感觉都挺好。